CN110243253A - 一种检测发动机叶片的测具 - Google Patents

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Abstract

一种检测发动机叶片的测具，包括底座、第一定位支柱、第二定位支柱、第一检测模块、第二检测模块和压紧模块；第一定位支柱和第二定位支柱均垂直固定在底座上表面；第一检测模块设置在第一定位支柱和第二定位支柱的下部，第二检测模块设置在第一定位支柱和第二定位支柱的上部；压紧模块设置在第二定位支柱的上部；压紧模块用于压紧叶片。本发明通过设置第一检测模块、第二检测模块和压紧模块，对被检测零件，实现一次装夹，多部位同时测量，既可以在工序加工中对零件进行检测，也可以在终检工序同时检测零件尺寸。

Description

一种检测发动机叶片的测具
技术领域
本发明属于叶片检测技术领域，特别涉及一种检测发动机叶片的测具。
背景技术
飞机发动机是飞机的核心部件，对叶片批量生产中尺寸进行检测的测具一直是分开的。在接到本次要求各尺寸综合检测的任务后，因为在被检测零件检测过程中，既要考虑被检测零件的装夹定位，又要考虑多个尺寸的测量布局，设计过程比较繁杂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种检测发动机叶片的测具，以解决上述问题。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种检测发动机叶片的测具，包括底座、第一定位支柱、第二定位支柱、第一检测模块、第二检测模块和压紧模块；第一定位支柱和第二定位支柱均垂直固定在底座上表面；第一检测模块设置在第一定位支柱和第二定位支柱的下部，第二检测模块设置在第一定位支柱和第二定位支柱的上部；压紧模块设置在第二定位支柱的上部；压紧模块用于压紧叶片；
第一检测模块包括第一支架、测具和测杆；第一支架横跨第一定位支柱和第二定位支柱设置，第一支架上，以及第一定位支柱上均设置有测具，每个测具的测量端顶在测杆上，两个测杆分别穿过第一支架和第一定位支柱设置；
第二检测模块包括第二支架、第三支架、测具、第一杠杆、测量销和第二杠杆；第二支架和第三支架均横跨第一定位支柱和第二定位支柱设置，且第二支架和第三支架不在同一侧；第三支架上设置有测具，第三支架的底部铰接有第二杠杆，测具的测量端顶在第二杠杆的一端，第二杠杆的另一端位于第二支架、第三支架、第一定位支柱和第二定位支柱围成的空间内；第二支架上设置有测具，第二定位支柱的侧面铰接有第一杠杆，第一杠杆的一端与测具的测量端接触，另一端固定垂直设置有测量销，测量销穿过第二定位支柱伸入第二支架、第三支架、第一定位支柱和第二定位支柱围成的空间内。
进一步的，压紧模块包括第一压紧模块和第二压紧模块，第一压紧模块包括第四支架、螺钉和压块；第四支架为L型，第四支架的一端通过螺栓连接在第二定位支柱顶端，另一端上设置有螺钉，螺钉的底部设置有压块；第二压紧模块包括螺钉支架、螺钉和压块；螺钉支架固定在第二支架上，螺钉穿过螺钉支架设置，螺钉端部设置有压块，两个螺钉方向垂直。
进一步的，第四支架内部螺栓的外侧套设有弹簧，第四支架能够绕着螺栓转动。
进一步的，测具包括表架和测量表；表架固定设置在测具对应的安装位置上，表架上设置有用于测量表测量端穿过的孔，测量表的测量端穿过孔设置，表架上还设置有用于调节测量表位置的调节旋钮。
进一步的，第一支架和第一定位支柱上设置有用于测杆穿过的孔，孔内测杆外侧套设有衬套。
进一步的，第一支架、第二支架和第三支架均通过螺栓固定连接。
进一步的，第二定位支柱上设置有杠杆支撑座，第一杠杆铰接在杠杆支撑座上。
进一步的，第一杠杆上设置有轴销，轴销穿过第一杠杆插进第二定位支柱内，第二定位支柱与第一杠杆之间的轴销上套设有弹簧。
进一步的，第三支架的底部设置有条形槽，第二杠杆的中部铰接在条形槽内侧壁上。
进一步的，底座边缘设置有把手。
与现有技术相比，本发明有以下技术效果：
本发明通过设置第一检测模块、第二检测模块和压紧模块，对被检测零件，实现一次装夹，多部位同时测量，既可以在工序加工中对零件进行检测，也可以在终检工序同时检测零件尺寸。
附图说明
图1为本发明第一立体图；
图2为本发明第二立体图；
图3为本发明局部俯视图；
其中：1、底座；2、第一定位支柱；3、第二定位支柱；5、表架；6、第一支架；7、第二支架；8、第三支架；9、第四支架；10、第一杠杆；11、第二杠杆；13、测量表；15、测量销；16、测杆；17、螺钉支架；18、杠杆支撑座；19、轴销；25、螺钉；26、压块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进一步说明：
请参阅图1至图3，一种检测发动机叶片的测具，包括底座1、第一定位支柱2、第二定位支柱3、第一检测模块、第二检测模块和压紧模块；第一定位支柱2和第二定位支柱3均垂直固定在底座1上表面；第一检测模块设置在第一定位支柱2和第二定位支柱3 的下部，第二检测模块设置在第一定位支柱2和第二定位支柱3的上部；压紧模块设置在第二定位支柱3的上部；压紧模块用于压紧叶片；
第一检测模块包括第一支架6、测具和测杆16；第一支架6横跨第一定位支柱2和第二定位支柱3设置，第一支架6上，以及第一定位支柱2上均设置有测具，每个测具的测量端顶在测杆16上，两个测杆16分别穿过第一支架6和第一定位支柱2设置；
第二检测模块包括第二支架7、第三支架8、测具、第一杠杆10、测量销15和第二杠杆11；第二支架7和第三支架8均横跨第一定位支柱2和第二定位支柱3设置，且第二支架7和第三支架8不在同一侧；第三支架8上设置有测具，第三支架8的底部铰接有第二杠杆11，测具的测量端顶在第二杠杆11的一端，第二杠杆11的另一端位于第二支架7、第三支架8、第一定位支柱2和第二定位支柱3围成的空间内；第二支架7上设置有测具，第二定位支柱3的侧面铰接有第一杠杆10，第一杠杆10的一端与测具的测量端接触，另一端固定垂直设置有测量销15，测量销15穿过第二定位支柱3伸入第二支架7、第三支架8、第一定位支柱2和第二定位支柱3围成的空间内。
压紧模块包括第一压紧模块和第二压紧模块，第一压紧模块包括第四支架9、螺钉25 和压块26；第四支架9为L型，第四支架9的一端通过螺栓连接在第二定位支柱3顶端，另一端上设置有螺钉25，螺钉25的底部设置有压块26；第二压紧模块包括螺钉支架17、螺钉25和压块26；螺钉支架17固定在第二支架7上，螺钉25穿过螺钉支架17设置，螺钉25端部设置有压块26，两个螺钉25方向垂直。
第四支架9内部螺栓的外侧套设有弹簧，第四支架9能够绕着螺栓转动。
测具包括表架5和测量表13；表架5固定设置在测具对应的安装位置上，表架5上设置有用于测量表13测量端穿过的孔，测量表13的测量端穿过孔设置，表架5上还设置有用于调节测量表13位置的调节旋钮。
第一支架6和第一定位支柱2上设置有用于测杆16穿过的孔，孔内测杆外侧套设有衬套。
第一支架6、第二支架7和第三支架8均通过螺栓固定连接。
第二定位支柱3上设置有杠杆支撑座18，第一杠杆10铰接在杠杆支撑座18上。
第一杠杆10上设置有轴销19，轴销19穿过第一杠杆10插进第二定位支柱3内，第二定位支柱3与第一杠杆10之间的轴销19上套设有弹簧。
第三支架8的底部设置有条形槽，第二杠杆11的中部铰接在条形槽内侧壁上。
底座1边缘设置有把手。
本发明的工作原理：
1、将螺钉25退到第四支架附近，转动第四支架9，让测具上方空隙露出；
2、将压块26退到螺钉支架17附近，使测具前端空隙露出；
3、将标准件从测具上方放进装置；
4、转动第四支架9到被测件上方，拧紧压紧螺钉；
5、压紧螺钉，使压紧被测叶片；
6、所有百分表调零；
7、拧动螺钉，向螺钉支架17方向退后；
8、取出标准件；
9、重复2-5；
10、读数百分表差值，判断是否在公差带范围内；
11、重复7-8，取出被检测叶片。

Claims (10)

1.一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，包括底座(1)、第一定位支柱(2)、第二定位支柱(3)、第一检测模块、第二检测模块和压紧模块；第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)均垂直固定在底座(1)上表面；第一检测模块设置在第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)的下部，第二检测模块设置在第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)的上部；压紧模块设置在第二定位支柱(3)的上部；压紧模块用于压紧叶片；
第一检测模块包括第一支架(6)、测具和测杆(16)；第一支架(6)横跨第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)设置，第一支架(6)上，以及第一定位支柱(2)上均设置有测具，每个测具的测量端顶在测杆(16)上，两个测杆(16)分别穿过第一支架(6)和第一定位支柱(2)设置；
第二检测模块包括第二支架(7)、第三支架(8)、测具、第一杠杆(10)、测量销(15)和第二杠杆(11)；第二支架(7)和第三支架(8)均横跨第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)设置，且第二支架(7)和第三支架(8)不在同一侧；第三支架(8)上设置有测具，第三支架(8)的底部铰接有第二杠杆(11)，测具的测量端顶在第二杠杆(11)的一端，第二杠杆(11)的另一端位于第二支架(7)、第三支架(8)、第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)围成的空间内；第二支架(7)上设置有测具，第二定位支柱(3)的侧面铰接有第一杠杆(10)，第一杠杆(10)的一端与测具的测量端接触，另一端固定垂直设置有测量销(15)，测量销(15)穿过第二定位支柱(3)伸入第二支架(7)、第三支架(8)、第一定位支柱(2)和第二定位支柱(3)围成的空间内。
2.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，压紧模块包括第一压紧模块和第二压紧模块，第一压紧模块包括第四支架(9)、螺钉(25)和压块(26)；第四支架(9)为L型，第四支架(9)的一端通过螺栓连接在第二定位支柱(3)顶端，另一端上设置有螺钉(25)，螺钉(25)的底部设置有压块(26)；第二压紧模块包括螺钉支架(17)、螺钉(25)和压块(26)；螺钉支架(17)固定在第二支架(7)上，螺钉(25)穿过螺钉支架(17)设置，螺钉(25)端部设置有压块(26)，两个螺钉(25)方向垂直。
3.根据权利要求2所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第四支架(9)内部螺栓的外侧套设有弹簧，第四支架(9)能够绕着螺栓转动。
4.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，测具包括表架(5)和测量表(13)；表架(5)固定设置在测具对应的安装位置上，表架(5)上设置有用于测量表(13)测量端穿过的孔，测量表(13)的测量端穿过孔设置，表架(5)上还设置有用于调节测量表(13)位置的调节旋钮。
5.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第一支架(6)和第一定位支柱(2)上设置有用于测杆(16)穿过的孔，孔内测杆外侧套设有衬套。
6.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第一支架(6)、第二支架(7)和第三支架(8)均通过螺栓固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第二定位支柱(3)上设置有杠杆支撑座(18)，第一杠杆(10)铰接在杠杆支撑座(18)上。
8.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第一杠杆(10)上设置有轴销(19)，轴销(19)穿过第一杠杆(10)插进第二定位支柱(3)内，第二定位支柱(3)与第一杠杆(10)之间的轴销(19)上套设有弹簧。
9.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，第三支架(8)的底部设置有条形槽，第二杠杆(11)的中部铰接在条形槽内侧壁上。
10.根据权利要求1所述的一种检测发动机叶片的测具，其特征在于，底座(1)边缘设置有把手。
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