CN110232552A - 一种基于车辆后备箱的快递管理系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于车辆后备箱的快递管理系统，包括车主终端、车载电脑控制器和云平台服务器，车主终端用于向云平台服务器发送打开车辆后备箱的请求，所述请求包括打开时间；车载电脑控制器控制后备箱开启以便存放物品；云平台服务器用于接收所述请求，并根据请求向车载电脑控制器发送控制指令，唤醒车辆的车载T‑box和主机；车载电脑控制器检测到后备箱关闭，并将后备箱关闭的信息发送给云平台服务器；云平台服务器还用于获取车载电脑控制器发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。车主终端可远程控制车辆的后备箱打开，其他人员可以将物品放入后备箱或从后备箱中取出物品，提高了后备箱的利用率。

Description

一种基于车辆后备箱的快递管理系统及方法

技术领域

本发明涉及快递管理技术领域，具体涉及一种基于车辆后备箱的快递管理系统及方法。

背景技术

随着快递业务的快速发展，快递柜也得到了广泛的应用。快递柜一般设置在小区等公共场所，快递员通过自助快递终端将物件投递在快递柜内，而不必等待客户前来取件，客户可以在时间方便的时候，通过自助快递终端取出快递柜内的物品，快递柜的应用提高了投递及取件的方便性。

有些时候，消费者在网上购买了商品，但是不想商品被送到办公室。随着汽车产业的发展，目前大多数家庭都有车，车停在停车场的时间较长，然后部分地下停车场信号不好，也不能用GPS或北斗和AGPS定位。如何能提高后备箱的利用率是急需解决的问题。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种基于车辆后备箱的快递管理系统及方法，通过将汽车后备箱作为存取快递的临时快递柜，提高汽车后备箱的利用率。

第一方面，本发明实施例提供的一种基于车辆后备箱的快递管理系统，包括车主终端、车载电脑控制器和云平台服务器，

所述车主终端用于向云平台服务器发送打开车辆后备箱的请求，所述请求包括打开时间；

车载电脑控制器控制后备箱开启以便存放物品；

所述云平台服务器用于接收所述请求，并根据请求向车载电脑控制器发送控制指令，唤醒车辆的车载T-box和主机；

所述车载电脑控制器检测到后备箱关闭，并将后备箱关闭的信息发送给云平台服务器；

所述云平台服务器还用于获取车载电脑控制器发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

可选地，还包括快递员移动终端，

所述快递员移动终端用于从云平台服务器获取订单信息，所述订单信息包括车主信息、车辆信息和包裹送达或取件地址，快递员移动终端在包裹送达或取件地址附近时，向云平台服务器发送请求客户确认订单信息；

所述云平台服务器用于接收快递员移动终端发送的请求客户确认订单信息，云平台服务器向车主终端发送确认订单的信息；

所述车主终端用于向云平台服务器发送接受或拒绝订单信息；

若是拒绝订单信息，则云平台服务器向快递员移动终端发送拒绝订单信息；

或者，若是接受订单信息，云平台服务器接收车主终端发送的验证信息，根据验证信息与预先注册时车主提供的信息进行匹配，匹配成功后向车载电脑控制器发送控制指令，并向快递员移动终端发送存放或取件的信息；

所述云平台服务器还用于获取车载电脑控制器发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

可选地，所述快递员移动终端还用于向云平台服务器发送导航请求；

所述云平台服务器还用于接收快递员移动终端发送的导航请求，获取车辆的停放位置和获取快递员移动终端的当前地址，根据获取的车辆停放位置和快递员移动终端的当前地址生成导航路线。

可选地，所述验证信息具体包括：人脸图像验证信息或指纹图像验证信息或短信验证码信息或蓝牙秘钥验证信息。

可选地，所述车载T-box包括LoRa模块、GPS模块或北斗模块、蓝牙模块、Wifi模块、3G模块、4G模块、5G模块、处理器、三轴陀螺、加速度计中的一种或多种。

第二方面，本发明实施例提供的一种基于车辆后备箱的快递管理方法，适用于上述实施例描述的系统，方法包括以下步骤：

云平台服务器获取车主终端发送的打开车辆后备箱的请求，所述请求包括打开时间；

云平台服务器向车辆发送控制指令，唤醒车辆的车载T-BOX和主机；

云平台服务器获取车辆发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

可选地，云平台服务器接收快递员移动终端发送的请求客户确认订单信息，云平台服务器向车主终端发送确认订单的信息；

云平台服务器接收车主终端发送的接受或拒绝订单信息；

若是拒绝订单信息，则云平台服务器向快递员移动终端发送拒绝订单信息；

或者，若是接受订单信息，则云平台服务器接收车主终端发送的验证信息，根据验证信息与预先注册时车主提供的信息进行匹配，匹配成功后向车辆发送控制指令，并向快递员移动终端发送存放或取件的信息；

所述云平台服务器用于获取车辆发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

可选地，还包括：云平台服务器接收快递员移动终端发送的导航请求，获取车辆的停放位置和获取快递员移动终端的当前地址，根据获取的车辆停放位置和快递员移动终端的当前地址生成导航路线。

可选地，所述验证信息具体包括：人脸图像验证信息或指纹图像验证信息或短信验证码信息或蓝牙秘钥验证信息。

可选地，所述车载T-box包括LoRa模块、GPS模块或北斗模块、蓝牙模块、Wifi模块、3G模块、4G模块、5G模块、处理器、三轴陀螺、加速度计中的一种或多种。

本发明的有益效果：

本发明实施例提供的基于车辆后备箱的快递管理系统，车主终端可远程控制车辆的后备箱打开，其他人员可以将物品放入后备箱或从后备箱中取出物品，提高了后备箱的利用率。

本发明实施例提供的基于车辆后备箱的快递管理方法，车主终端可远程控制车辆的后备箱打开，其他人员可以将物品放入后备箱或从后备箱中取出物品，提高了后备箱的利用率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1示出了本发明第一实施例所提供的一种基于车辆后备箱的快递管理系统的结构示意图；

图2示出了本发明第二实施例所提供的一种基于车辆后备箱的快递管理系统的结构示意图；

图3示出了本发明第四实施例所提供的一种基于车辆后备箱的快递管理方法的流程图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应当理解，当在本说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在此本发明说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本发明。如在本发明说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

还应当进一步理解，本发明说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

如在本说明书和所附权利要求书中所使用的那样，术语“如果”可以依据上下文被解释为“当...时”或“一旦”或“响应于确定”或“响应于检测到”。类似地，短语“如果确定”或“如果检测到[所描述条件或事件]”可以依据上下文被解释为意指“一旦确定”或“响应于确定”或“一旦检测到[所描述条件或事件]”或“响应于检测到[所描述条件或事件]”。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。

如图1所示，示出了本发明第一实施例所提供的一种基于车辆后备箱的快递管理系统的结构示意图，包括车主终端、车载电脑控制器和云平台服务器，

所述车主终端用于向云平台服务器发送打开车辆后备箱的请求，所述请求包括打开时间；

车载电脑控制器控制后备箱开启以便存放物品；

云平台服务器用于接收所述请求，并根据请求向车载电脑控制器发送控制指令，唤醒车辆的车载T-box和主机；

车载电脑控制器检测到后备箱关闭，并将后备箱关闭的信息发送给云平台服务器；

云平台服务器还用于获取车载电脑控制器发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

在本实施例中，该系统包括车主终端、车载电脑控制器和云平台服务器，在车主终端上安装有基于车辆后备箱的快递管理平台APP或车主终端登录基于车辆后备箱的快递管理的网站，车主进行注册时需要提供真实的身份信息、车辆信息、通讯信息、人脸识别图像以及指纹信息等相关信息。车辆停放在停车位上，车辆设有车载T-box，车载T-box也叫汽车盒子，可以深度读取汽车Can总线数据和私有协议，T-box终端具有双核处理的OBD模块，双核处理的CPU构架，分别采集汽车总线Dcan、Kcan、PTcan相关的总线数据和私有协议反向控制，通过通信模块将数据传出到云平台服务器，提供车况报告、行车报告、油耗统计、故障提醒、违章查询、位置轨迹、驾驶行为、安全防盗、预约服务、远程找车、利用手机控制汽车门、窗、灯、锁、喇叭、双闪、反光镜折叠、天窗、监听中控警告和安全气囊状态等。车载电脑控制器控制后备箱开启以便存放物品。当车主的朋友、亲人或其他送货人员要送物品或取物品，车主通过车主终端向云平台服务器发送请求，发送打开车辆后备箱的请求，请求包括打开后备箱的时间。云平台服务器接收到车主终端发送的请求，根据请求向车辆发送控制指令，唤醒车辆的车载T-box和主机，根据请求中的打开时间打开后备箱，用户就可以将物品放到后备箱中，用户关闭后备箱时，车辆检测到后备箱关闭，向云平台服务器发送后备箱已关闭的信息，云平台服务器通过短信或消息的方式将成功存放或取件的通知信息发送给车主终端。

如图2所示，示出了本发明第二实施例提供的基于车辆后备箱的快递管理系统的结构示意图，与第一实施例不同之处在于，该系统还包括快递员移动终端，快递员移动终端用于从云平台服务器获取订单信息，所述订单信息包括车主信息、车辆信息和包裹送达或取件地址，快递员移动终端在包裹送达或取件地址附近时，向云平台服务器发送请求客户确认订单信息；

云平台服务器用于接收快递员移动终端发送的请求客户确认订单信息，云平台服务器向车主终端发送确认订单的信息；

车主终端用于向云平台服务器发送接受或拒绝订单信息；

若是拒绝订单信息，则云平台服务器向快递员移动终端发送拒绝订单信息；

或者，若是接受订单信息，云平台服务器接收车主终端发送的验证信息，根据验证信息与预先注册时车主提供的信息进行匹配，匹配成功后向车载电脑控制器发送控制指令，并向快递员移动终端发送存放或取件的信息；

云平台服务器还用于获取车载电脑控制器发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

在本实施例中，系统还包括快递员移动终端，适用于车主在网上购物或网上下单寄快递的情况，快递员通过云平台服务器获取车主的具体订单信息，订单信息包括车主信息、车牌号、车型、车辆颜色和包裹送达或取件地址等，快递员在到达包裹送达或取件地址附近时，通过快递员移动终端向云平台服务器发送请求客户订单信息，云平台服务器收到快递员移动终端发送的请求，云平台将确认订单信息发送给车主终端，车主终端接收确认订单信息，向云平台服务器发送接收或拒绝订单信息，若是拒绝订单信息，则云平台服务器向快递员移动终端发送拒绝订单信息，快递员则不到相应的地址派件或者取件。若是接受订单信息，云平台服务器向车主终端发送输入验证信息的指令，验证信息具体包括：人脸图像验证信息或指纹图像验证信息或短信验证码信息或蓝牙秘钥验证信息。车主终端输入人脸图像或指纹图像或输入短信验证码或蓝牙秘钥进行身份验证，云平台服务器将接收到车主终端发送的验证信息，并将接收的验证信息与车主注册时的验证信息进行匹配，匹配成功后向车载电脑控制器发送控制指令，唤醒车辆的车载T-box和主机；车载T-box包括LoRa模块、GPS模块或北斗模块、蓝牙模块、Wifi模块、3G模块、4G模块、5G模块、处理器、三轴陀螺、加速度计中的一种或多种。处理器采用ARM模块。LoRa是最有发展前景的LPWAN(低功耗广域网)通信技术，LPWAN技术都有覆盖广、连接多、速率低、成本低、功耗少等特点，都适合低功耗物联网应用。LoRa模块调动附近的网络摄像头重点观测车辆，同时，云平台服务器向快递员移动终端发送存放或取件的信息。GPS模块和北斗模块采用卫星定位，适用于室外停车定位，定位准确。三轴陀螺和加速度计为惯性导航提供数据。车载T-box通过蓝牙模块、Wifi模块、3G模块、4G模块和5G模块获取数据让室内定位更准确。快递员可以通过向车辆摄像头展示自己的二维码或输入收到的验证码，车载电脑控制器控制后备箱打开，快递员放好物品后关闭后备箱。车载电脑控制器检测到后备箱关闭，则向云平台服务器发送后备箱关闭的信息，云平台服务器接收到车载电脑控制器发送的关闭后备箱信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知消息。

通过上述2个实施例的描述，本申请提供的基于车辆后备箱的快递管理系统，车主终端可远程控制车辆的后备箱打开，其他人员可以将物品放入后备箱或从后备箱中取出物品，尤其适用于网络购物快递的存放和取件，提高了后备箱的利用率。对订单信息确认时采用车主身份验证，确保了信息的安全性。

本发明还提供了基于车辆后备箱的快递管理系统的第三实施例，与第二实施例不同之处在于，快递员移动终端还用于向云平台服务器发送导航请求；

云平台服务器还用于接收快递员移动终端发送的导航请求，获取车辆的停放位置和获取快递员移动终端的当前地址，根据获取的车辆停放位置和快递员移动终端的当前地址生成导航路线。

由于车库里，移动终端的GPS信号不太好，为了方便快递员能更快地找到车辆，设置了导航功能。云平台服务器接收到快递员移动终端发送的导航请求，快递员移动终端和车辆上都设有LoRa模块时，可根据LoRa的双曲线算法进行定位或根据基站数选择chan或fang算法进行定位，或者结合惯性导航进行定位，这些技术是现有算法，在此不再赘述。

在上述的实施例中，提供了一种基于车辆后备箱的快递管理系统，与之相对应的，本申请还提供一种基于车辆后备箱的快递管理方法。请参考图3，其为本发明第四实施例提供的一种基于车辆后备箱的快递管理方法的流程图。由于方法实施例基本相似于系统实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见系统实施例的部分说明即可。下述描述的方法实施例仅仅是示意性的。

如图3所示，示出了本发明第四实施例提供的一种基于车辆后备箱的快递管理方法的流程图，该方法适用于上述实施例描述的系统，方法包括以下步骤：

S1:云平台服务器获取车主终端发送的打开车辆后备箱的请求，所述请求包括打开时间。

S2:云平台服务器向车辆发送控制指令，唤醒车辆的车载T-BOX和主机。具体地，车载T-box包括LoRa模块、GPS模块或北斗模块、蓝牙模块、Wifi模块、3G模块、4G模块、5G模块、处理器、三轴陀螺、加速度计中的一种或多种。

S3:云平台服务器获取车辆发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

通过步骤S1～S3,实现了车主终端远程打开车辆后备箱，便于朋友、亲人或其他的送货的人员放物品到后备箱中或从后备箱中取出物品。

在本实施例中，该方法还包括以下步骤：

S4:云平台服务器接收快递员移动终端发送的请求客户确认订单信息，云平台服务器向车主终端发送确认订单的信息。

S5:云平台服务器接收车主终端发送的接受或拒绝订单信息。

若是拒绝订单信息，则云平台服务器向快递员移动终端发送拒绝订单信息；

或者，若是接受订单信息，则云平台服务器接收车主终端发送的验证信息，根据验证信息与预先注册时车主提供的信息进行匹配，匹配成功后向车辆发送控制指令，并向快递员移动终端发送存放或取件的信息。

具体地，验证信息具体包括：人脸图像验证信息或指纹图像验证信息或短信验证码信息。

S6:云平台服务器用于获取车辆发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

通过步骤S4～S6，实现快递员通过快递员移动终端从云平台服务器获取客户订单信息，向云平台服务器发送请求客户确认订单信息，云平台服务器将客户确认订单信息发送给车主终端，车主终端接受订单信息或拒绝订单信息，在接受订单信息是输入验证信息，通过人脸图像验证信息或指纹图像验证信息或短信验证码信息验证之后，验证成功后，云平台服务器向车辆发送控制指令，并向快递员移动终端发送存放或取件的信息。快递员在成功存放或取件后，关闭后备箱，车载电脑控制器检测到后备箱关闭后，向云平台服务器后备箱关闭的信息，云平台服务器向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

本申请提供的基于车辆后备箱的快递管理方法，车主终端可远程控制车辆的后备箱打开，快递人员可以将物品放入后备箱或从后备箱中取出物品，尤其适用于网络购物快递的存放和取件，提高了后备箱的利用率。对订单信息确认时采用车主身份验证，确保了信息的安全性。

本实施例中，该方法还包括S7：云平台服务器接收快递员移动终端发送的导航请求，获取车辆的停放位置和获取快递员移动终端的当前地址，根据获取的车辆停放位置和快递员移动终端的当前地址生成导航路线。

通过导航，快递员在GPS信号差或北斗信号差的情况下，通过其他方式进行导航，快速找到目标车辆的停放位置，快速取件或派件。

在本发明还提供一种计算机可读存储介质的实施例，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执上述第四实施例描述的方法。

所述计算机可读存储介质可以是前述实施例所述的终端的内部存储单元，例如终端的硬盘或内存。所述计算机可读存储介质也可以是所述终端的外部存储设备，例如所述终端上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(SecureDigital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。进一步地，所述计算机可读存储介质还可以既包括所述终端的内部存储单元也包括外部存储设备。所述计算机可读存储介质用于存储所述计算机程序以及所述终端所需的其他程序和数据。所述计算机可读存储介质还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的终端和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露终端和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口、装置或单元的间接耦合或通信连接，也可以是电的，机械的或其它的形式连接。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (10)

1.一种基于车辆后备箱的快递管理系统，其特征在于，包括车主终端、车载电脑控制器和云平台服务器，

所述车主终端用于向云平台服务器发送打开车辆后备箱的请求，所述请求包括打开时间；

车载电脑控制器控制后备箱开启以便存放物品；

所述云平台服务器用于接收所述请求，并根据请求向车载电脑控制器发送控制指令，唤醒车辆的车载T-box和主机；

所述车载电脑控制器检测到后备箱关闭，并将后备箱关闭的信息发送给云平台服务器；

所述云平台服务器还用于获取车载电脑控制器发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

2.如权利要求1所述的基于车辆后备箱的快递管理系统，其特征在于，所述系统还包括快递员移动终端，

所述快递员移动终端用于从云平台服务器获取订单信息，所述订单信息包括车主信息、车辆信息和包裹送达或取件地址，快递员移动终端在包裹送达或取件地址附近时，向云平台服务器发送请求客户确认订单信息；

所述云平台服务器用于接收快递员移动终端发送的请求客户确认订单信息，云平台服务器向车主终端发送确认订单的信息；

所述车主终端用于向云平台服务器发送接受或拒绝订单信息；

若是拒绝订单信息，则云平台服务器向快递员移动终端发送拒绝订单信息；

或者，若是接受订单信息，云平台服务器接收车主终端发送的验证信息，根据验证信息与预先注册时车主提供的信息进行匹配，匹配成功后向车辆发送控制指令，并向快递员移动终端发送存放或取件的信息；

所述云平台服务器还用于获取车载电脑控制器发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

3.如权利要求2所述的基于车辆后备箱的快递管理系统，其特征在于，所述快递员移动终端还用于向云平台服务器发送导航请求；

所述云平台服务器还用于接收快递员移动终端发送的导航请求，获取车辆的停放位置和获取快递员移动终端的当前地址，根据获取的车辆停放位置和快递员移动终端的当前地址生成导航路线。

4.如权利要求2所述的基于车辆后备箱的快递管理系统，其特征在于，所述验证信息具体包括：人脸图像验证信息或指纹图像验证信息或短信验证码信息或蓝牙密钥验证信息。

5.如权利要求1所述的基于车辆后备箱的快递管理系统，其特征在于，所述车载T-box包括LoRa模块、GPS模块/北斗模块、蓝牙模块、Wifi模块、3G模块、4G模块、5G模块、处理器、三轴陀螺、加速度计中的一种或多种。

6.一种基于车辆后备箱的快递管理方法，其特征在于，适用于所述权利要求1-5任一项所述的系统，方法包括以下步骤：

云平台服务器获取车主终端发送的打开车辆后备箱的请求，所述请求包括打开时间；

云平台服务器向车载电脑控制器发送控制指令，唤醒车辆的车载T-BOX和主机；

云平台服务器获取车辆发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

7.如权利要求6所述的基于车辆后备箱的快递管理方法，其特征在于，

云平台服务器接收快递员移动终端发送的请求客户确认订单信息，云平台服务器向车主终端发送确认订单的信息；

云平台服务器接收车主终端发送的接受或拒绝订单信息；

若是拒绝订单信息，则云平台服务器向快递员移动终端发送拒绝订单信息；

或者，若是接受订单信息，则云平台服务器接收车主终端发送的验证信息，根据验证信息与预先注册时车主提供的信息进行匹配，匹配成功后向车辆发送控制指令，并向快递员移动终端发送存放或取件的信息；

所述云平台服务器用于获取车载电脑控制器发送的关闭后备箱的信息，向车主终端发送成功存放或取件的通知信息。

8.如权利要求7所述的基于车辆后备箱的快递管理方法，其特征在于，所述方法还包括：云平台服务器接收快递员移动终端发送的导航请求，获取车辆的停放位置和获取快递员移动终端的当前地址，根据获取的车辆停放位置和快递员移动终端的当前地址生成导航路线。

9.如权利要求7所述的基于车辆后备箱的快递管理方法，其特征在于，所述验证信息具体包括：人脸图像验证信息或指纹图像验证信息或短信验证码信息或蓝牙密钥验证信息。

10.如权利要求6所述的基于车辆后备箱的快递管理方法，其特征在于，所述车载T-box包括LoRa模块、GPS模块或北斗模块、蓝牙模块、Wifi模块、3G模块、4G模块、5G模块、处理器、三轴陀螺和加速度计中的一种或多种。