CN110226073A - 制冷装置 - Google Patents

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Abstract

为了在用于集装箱等收纳库的制冷装置中使用的制冷剂泄漏检测传感器(35)发生故障时，更容易地更换和修理该制冷剂泄漏检测传感器(35)，将制冷剂泄漏检测传感器(35)布置在收纳库(11)的库内空间(S2、S3)的外部，并设置从设在收纳库(11)的库内空间(S2、S3)内的风扇(26)的出风侧朝着制冷剂泄漏检测传感器(35)引入库内空气的库内空气引入通路(36)。

Description

制冷装置
技术领域
本公开涉及一种制冷装置，尤其涉及包括制冷剂泄漏检测传感器的制冷装置，该制冷剂泄漏检测传感器用于检测是否有制冷剂从制冷剂回路泄漏。
背景技术
迄今，海运等使用的制冷集装箱已广为人知。制冷集装箱包括集装箱用制冷装置，集装箱用制冷装置对收纳库即集装箱箱体的箱内空间进行冷却。
专利文献1公开了一种集装箱用制冷装置。该集装箱用制冷装置安装在集装箱箱体的正面敞开部处。集装箱用制冷装置具有框架，在框架的下侧形成有面向箱外的箱外侧收纳空间。在该箱外侧收纳空间内设有压缩机、冷凝器、库外风扇等。在框架的上侧形成有面向集装箱箱体的箱内的箱内侧收纳空间。在该箱内侧收纳空间内设有蒸发器和箱内风扇。在该集装箱用制冷装置中，用制冷剂管道将所述压缩机、冷凝器以及蒸发器等连接起来而构成制冷剂回路。在该制冷剂回路中制冷剂循环而进行制冷循环，利用蒸发器对集装箱箱体的箱内空气进行冷却。
在将可燃性制冷剂用于制冷剂回路的情况下，为了检测是否有制冷剂向集装箱箱体的内部泄漏，有时会在集装箱箱体的门上安装制冷剂泄漏检测传感器。在该构成方式中，当有制冷剂向集装箱箱体的内部泄漏时，例如采取以下措施：利用制冷剂泄漏检测传感器的信号使集装箱箱体的门打不开。
专利文献1：日本公开专利公报特开2004－325022号公报
发明内容
－发明要解决的技术问题－
海运使用的集装箱箱体的内部温度随运输的货物不同而变化，一般而言，该温度设在－40℃～+30℃的范围内，其范围很宽。相对于此，一般而言，设在集装箱箱体的箱内空间内的制冷剂泄漏检测传感器无法在低温下使用，即使在低温下采取了用加热器对其加热等措施，传感器也可能因结露而发生故障。
在集装箱箱体的箱内空间内设置制冷剂泄漏传感器的结构下，在运输货物的过程中作业者是无法进入集装箱箱体的内部的，因此即使制冷剂泄漏检测传感器发生故障也无法进行更换和修理。其结果是，在现有技术中，当制冷剂泄漏检测传感器发生故障时，不得不在集装箱箱体的内部情况未知的状态下运输货物，即使制冷剂并未发生泄漏，到达目的地后卸货时也仍需要采取措施来防止可燃性制冷剂从集装箱箱体的箱内空间向外部流出。
上述问题不限于海运使用的集装箱用制冷装置，陆运使用的集装箱用制冷装置也存在同样的问题，对收纳库(此处所说的收纳库不仅包括集装箱，还包括建在陆上的仓库)的库内进行冷却的制冷装置也存在同样的问题。其中，该收纳库用于保管各种物品并对其温度和湿度进行调节。
本发明正是为解决上述技术问题而完成的,其目的在于：在对收纳库进行冷却的制冷装置所使用的制冷剂泄漏检测传感器发生故障时，容易对该制冷剂泄漏检测传感器进行更换和修理，从收纳库中取出物品时不必采取多余的制冷剂泄漏防止措施。
－用以解决技术问题的技术方案－
第一方面的公开以一种制冷装置为前提，包括壳体12、制冷剂回路20以及制冷剂泄漏检测传感器35，所述壳体12安装在收纳库11上，所述制冷剂回路20具有对收纳库11的库内空气进行冷却的蒸发器24和布置在收纳库11库外的冷凝器22，所述制冷剂泄漏检测传感器35用于检测是否有制冷剂从制冷剂回路20泄漏。
该制冷装置的特征在于：所述制冷剂泄漏检测传感器35布置在所述收纳库11的库内空间S2、S3的外部，所述制冷装置包括库内空气引入通路36，所述库内空气引入通路36从设在所述收纳库11的库内空间S2、S3内的风扇26的出风侧朝着所述制冷剂泄漏检测传感器35引入库内空气。
在该第一方面的公开中，收纳库11的库内空气中的一部分流入库内空气引入通路36。流入库内空气引入通路36后的库内空气流过制冷剂泄漏检测传感器35以后，返回收纳库11的库内空间S2、S3。因为库内空气流过制冷剂泄漏检测传感器35，所以如果有制冷剂从制冷剂回路20泄漏，制冷剂泄漏检测传感器35会检测到有制冷剂泄漏。在该构成方式中，所述制冷剂泄漏检测传感器35设在库内空间S2、S3的外部，因此不易受到库内空间S2、S3温度的影响。其结果是，即使库内空间S2、S3温度较低，制冷剂泄漏检测传感器35也难以结露。
第二方面的公开在第一方面的公开的基础上，其特征在于：所述制冷剂泄漏检测传感器35相对于设在所述壳体12内的绝热材料12c中的至少一部分布置在库外侧。
在该第二方面的公开中，制冷剂泄漏检测传感器35相对于设在所述壳体12内的绝热材料12c中的至少一部分布置在库外侧，因此不易受到库内空气温度的影响。
第三方面的公开在第一或第二方面的公开的基础上，其特征在于：所述库内空气引入通路36的空气入口侧端部36a布置在所述风扇26的出风侧，所述库内空气引入通路36的空气出口侧端部36b布置在所述风扇26的进风侧。
在该第三方面的公开中，库内空气从布置在风扇26的出风侧的空气入口侧端部36a流入库内空气引入通路36，并被引向制冷剂泄漏检测传感器35。在制冷剂泄漏检测传感器35中检测到有制冷剂泄漏以后，库内空气从布置在所述风扇26的进风侧的空气出口侧端部36b返回库内。
第四方面的公开在第一到第三方面中任一方面的公开的基础上，其特征在于：所述库内空气引入通路36的空气入口侧端部36a相对于所述蒸发器24布置在流过该蒸发器24的空气流的下游侧。
第五方面的公开在第四方面的公开的基础上，其特征在于：所述库内空气引入通路36的空气入口侧端部36a布置在所述蒸发器24的下方。
在上述第四、第五方面的公开中，流过蒸发器24后的库内空气从库内空气引入通路36被引入制冷剂泄漏检测传感器35，在制冷剂泄漏检测传感器35中检测是否有制冷剂泄漏。
第六方面的公开在第一到第五方面中任一方面的公开的基础上，其特征在于：在所述收纳库11的库内空间S2、S3侧设有导向部件37，所述导向部件37朝着所述库内空气引入通路36对在所述收纳库11的库内空间S2、S3内流动的空气进行导向。
在该第六方面的公开中，在库内空间S2、S3内流动的空气由导向部件37导向而流入库内空气引入通路36，并被引入制冷剂泄漏检测传感器35。
第七方面的公开在第一到第六方面中任一方面的公开的基础上，其特征在于：所述制冷剂泄漏检测传感器35相对于所述冷凝器22，布置在流过该冷凝器22的空气流的下游侧。
在该第七方面的公开中，库内空气被引入制冷剂泄漏检测传感器35来检测是否有制冷剂泄漏，另一方面，流过冷凝器22而被加热后的库外空气会流过制冷剂泄漏检测传感器35周围，因此制冷剂泄漏检测传感器35难以结露。
第八方面的公开在第一或第二方面的公开的基础上，其特征在于：所述制冷剂泄漏检测传感器35布置在换气口11a的出口附近，所述换气口11a设在所述收纳库11的壳体12上。
在该第八方面的公开中，从换气口11a排出的库内空气被引入制冷剂泄漏检测传感器35，利用被排出的库内空气来检测是否有制冷剂泄漏。
第九方面的公开在第一到第八方面中任一方面的基础上，其特征在于：所述收纳库11是用于运输货物的集装箱箱体11，所述壳体12构成为安装在所述集装箱箱体11上。
在该第九方面的公开中，在集装箱用制冷装置中，即使库内空间S2、S3温度较低，制冷剂泄漏检测传感器35也难以结露。
－发明的效果－
根据本公开，因为将制冷剂泄漏检测传感器35布置在库内空间S2、S3的外部，所以即使库内空间S2、S3温度较低，也能够在不采取用加热器加热等措施的情况下检测出是否有制冷剂泄漏，能够抑制制冷剂泄漏检测传感器35结露，从而能够抑制其发生故障。
根据本公开，将制冷剂泄漏检测传感器35设在库内空间S2、S3的外部而非内部，这样一来，万一制冷剂泄漏检测传感器35发生故障，也能够进行更换和修理。因此，在现有技术中，例如在收纳库11是集装箱用收纳库的情况下，当制冷剂泄漏检测传感器35发生故障时，不得不在内部情况未知的状态下运输货物，即使制冷剂并未发生泄漏，到达目的地后卸货时也仍需要采取措施来防止可燃性制冷剂从集装箱用收纳库11的库内空间S2、S3向外部流出，相对于此，根据本公开，能够明确地掌握收纳库11的内部情况，因此卸货时不必采取多余的制冷剂泄漏防止措施。就陆上的仓库而言，也能够从外部检测是否有制冷剂泄漏，因此容易采取措施。
根据上述第二方面的公开，制冷剂泄漏检测传感器35相对于设在所述壳体12内的绝热材料12c中的至少一部分布置在库外侧，因此不易受到库内空气的温度的影响，制冷剂泄漏检测传感器35难以发生故障。
根据上述第三方面的公开，库内空气引入通路36的空气入口侧端部36a布置在风扇26的出风侧，库内空气引入通路36的空气出口侧端部36b布置在风扇26的进风侧，因此库内空气容易被引入制冷剂泄漏检测传感器35，检测精度得到提高。
根据上述第四、第五方面的公开，流过蒸发器24后的库内空气从库内空气引入通路36被引入制冷剂泄漏检测传感器35，因此当有制冷剂从蒸发器24泄漏时，能够提高制冷剂泄漏检测传感器35的检测精度。
根据上述第六方面的公开，在库内空间S2、S3内流动的空气由导向部件37导向而流入库内空气引入通路36，并被引入制冷剂泄漏检测传感器35，因此能够提高制冷剂泄漏检测传感器35的检测精度。
根据上述第七方面的公开，流过冷凝器22而被加热后的库外空气会流过制冷剂泄漏检测传感器35，制冷剂泄漏检测传感器35难以结露，因此制冷剂泄漏检测传感器35难以发生故障，对制冷剂泄漏情况的检测可靠度得到提高。
根据上述第八方面的公开，制冷剂泄漏检测传感器35布置在换气口11a的出口附近，换气口11a设在收纳库11的壳体12上，因此能够容易地将制冷剂泄漏检测传感器35设置到制冷装置中。
根据上述第九方面的公开，在集装箱用制冷装置中，能够发挥上述效果。
附图说明
图1是从箱外侧观察到的实施方式所涉及的集装箱用制冷装置的立体图。
图2是示出集装箱用制冷装置的结构的侧剖视图。
图3是示出制冷剂回路的结构的管道系统图。
图4是集装箱用制冷装置的主视图。
图5是集装箱用制冷装置的后视图。
图6是沿图5中的VI－VI线剖开的剖视图。
图7是实施方式的变形例1所涉及的集装箱用制冷装置的主视图。
图8是实施方式的变形例1所涉及的集装箱用制冷装置的侧剖视图。
图9是实施方式的变形例2所涉及的集装箱用制冷装置的主视图。
图10是实施方式的变形例2所涉及的集装箱用制冷装置的侧剖视图。
具体实施方式
下面，参照附图对实施方式进行详细说明。下述实施方式涉及一种对收纳库的库内进行冷却的制冷装置，即集装箱用制冷装置。以下优选实施方式的说明仅为从本质上说明本公开的示例，并没有限制本公开、其应用对象或其用途的意图。
如图1和图2所示，集装箱用制冷装置10对海运和陆运等使用的集装箱箱体(收纳库)11的货物收纳空间S3进行制冷(冷藏或冷冻)。集装箱用制冷装置10包括制冷剂回路20，制冷剂回路20利用制冷循环对集装箱箱体11的箱内空间(相当于库内空间)S2、S3的空气进行冷却(参照图3)。集装箱箱体11的箱内空间S2、S3包括货物收纳空间S3和箱内收纳空间S2，货物收纳空间S3中例如收纳已装箱的葡萄等植物15，箱内收纳空间S2中收纳后述的制冷剂回路的构成部件的一部分。
集装箱箱体11形成为侧面敞开的箱状，集装箱箱体11上安装有壳体12，壳体12将该敞开的口堵起来。壳体12包括位于集装箱箱体11的箱外侧的箱外壁12a和位于集装箱箱体11的箱内侧的箱内壁12b。箱外壁12a和箱内壁12b例如由铝合金制成。
箱外壁12a安装在集装箱箱体11的敞开的口的周缘部，将集装箱箱体11的敞开的口堵起来。箱外壁12a形成为下部向集装箱箱体11的箱内侧鼓起。
箱内壁12b与箱外壁12a相对而设。箱内壁12b与箱外壁12a的下部相对应，向箱内侧鼓起。在箱内壁12b与箱外壁12a之间的空间内装有绝热材料12c。
壳体12的下部形成为向集装箱箱体11的箱内侧鼓起。这样一来，就在壳体12的下部且在集装箱箱体11的箱外侧形成箱外收纳空间S1，在壳体12的上部且在集装箱箱体11的箱内侧形成箱内收纳空间S2。
在壳体12上设有两个维修时可开关的开关门16，两个开关门16沿宽度方向排列。在壳体12的箱外收纳空间S1内且在与后述的库外风扇25相邻的位置，设有电子元器件箱17。
在集装箱箱体11的箱内空间S2、S3内，布置有隔板18。该隔板18由近似矩形的板部件构成，竖立而设且与壳体12的位于集装箱箱体11的箱内侧的面相对。由该隔板18划分出集装箱箱体11的箱内收纳空间S2和货物收纳空间S3。
在隔板18的上端与集装箱箱体11内的顶面之间形成有进风口18a。集装箱箱体11的货物收纳空间S3的空气经由进风口18a送入箱内收纳空间S2。
在集装箱箱体11内设有地板19，地板19与集装箱箱体11的底面之间存在间隙。在地板19上承载有已装箱的植物15。在集装箱箱体11内的底面与地板19之间，形成有空气流路19a。在隔板18的下端与集装箱箱体11内的底面之间设有间隙，该间隙与空气流路19a连通。
在地板19上且在集装箱箱体11的跟前一侧(图2中为右侧)，形成有出风口18b，出风口18b将在集装箱用制冷装置10中处理过的空气(即对箱内空气进行冷却后而得到的空气)送往集装箱箱体11的货物收纳空间S3内。
如图3所示，集装箱用制冷装置10包括制冷剂回路20，制冷剂在制冷剂回路20中循环而进行蒸气压缩式制冷循环。制冷剂回路20是通过制冷剂管道28将压缩机21、冷凝器22、膨胀阀23、蒸发器24依次连接起来而构成的。
如图1和图2所示，压缩机21和冷凝器(箱外热交换器)22收纳在箱外收纳空间S1内。在冷凝器22的上方位置设有箱外风扇25。箱外风扇25由箱外风扇电机25a驱动着旋转，将集装箱箱体11箱外的空气引入箱外收纳空间S1内并送往冷凝器22。在冷凝器22中，在冷凝器22内部流动的制冷剂与外部空气进行热交换。
蒸发器24收纳在箱内收纳空间S2内。在图5中也示出，在箱内收纳空间S2内的蒸发器24的上方位置设有两个箱内风扇26，两个箱内风扇26沿壳体12的宽度方向排列。如图5所示，在箱内收纳空间S2的底部设有接水盘27，接水盘27用于接着所述蒸发器24中生成的冷凝水。该接水盘27具有斜面，该斜面的高度从壳体12的两端朝向中央逐渐变低。
箱内风扇26由箱内风扇电机26a驱动着旋转，从进风口18a对集装箱箱体11的箱内空气进行诱导而让该箱内空气朝着蒸发器24吹出来。在蒸发器24中，在蒸发器24内部流动的制冷剂与箱内空气进行热交换。箱内空气流过蒸发器24时向制冷剂放热而被冷却，冷却后的箱内空气从出风口18b经空气流路19a被送往集装箱箱体11的货物收纳空间S3。
该集装箱用制冷装置10包括混合气体供给装置30，混合气体供给装置30用于向集装箱箱体11的货物收纳空间S3中供给氧浓度较低的混合气体来调节箱内空间S2、S3的氧浓度。混合气体供给装置30被单元化，在图1中布置在箱外收纳空间S1的左下角部。布置在混合气体供给装置30的右侧的是逆变器箱29，逆变器箱29中收纳用于对压缩机21进行变速驱动的驱动电路。
该集装箱用制冷装置10包括制冷剂泄漏检测传感器35，制冷剂泄漏检测传感器35用于检测是否有制冷剂从制冷剂回路20泄漏。制冷剂泄漏检测传感器35布置在集装箱箱体11的箱内空间S2、S3的外部。具体而言，所述制冷剂泄漏检测传感器35相对于设在所述壳体12内的绝热材料12c中的一部分位于靠箱外侧的位置。也就是说，制冷剂泄漏检测传感器35位于箱内壁12b与箱外壁12a之间，绝热材料12c位于制冷剂泄漏检测传感器35与箱内壁12b之间(比制冷剂泄漏检测传感器35靠箱内空间S2、S3侧)。在箱外壁12a上设有供维修制冷剂泄漏检测传感器35时使用的门12d。需要说明的是，如图2的假想轮廓线所示，所述制冷剂泄漏检测传感器35也可以设在箱外收纳空间S1内。
在所述箱内壁12b与箱外壁12a之间设有作箱内空气引入通路36用的空气管，该空气管从设在集装箱箱体11的箱内收纳空间S2内的箱内风扇26的出风侧朝着所述制冷剂泄漏检测传感器35引导箱内空气。箱内空气引入通路36的空气入口侧端部36a布置在所述风扇26的出风侧，箱内空气引入通路36的空气出口侧端部36b布置在所述风扇26的进风侧。箱内空气引入通路36的空气入口侧端部36a相对于所述蒸发器24位于空气流的下游侧，用高度方向表示时，空气入口侧端部36a布置在该蒸发器24的下方。
在壳体12的箱内壁12b上设有沿上下方向延伸的多个板(肋)12e。并且，在该箱内壁12b上且在各板12e之间设有导向部件37，该导向部件37朝着所述箱内空气引入通路36对在集装箱箱体11的货物收纳空间S3内流动的空气进行导向。也就是说，该导向部件37设在集装箱箱体11的靠货物收纳空间S3侧。如图6所示，在各板12e上形成有开口12f，沿导向部件37流动的空气通过该开口12f。
－运转情况－
本实施方式的集装箱用制冷装置10运转时，制冷剂回路20的压缩机21起动，在制冷剂回路20中进行制冷循环工作。箱内空间S2、S3的空气在箱内风扇26的作用下在货物收纳空间S3与箱内收纳空间S2之间循环，并在流过蒸发器24时由制冷剂吸热而被冷却。制冷剂反复进行以下循环：在制冷剂回路20中循环，且在蒸发器24中从箱内空气吸热而蒸发，另一方面，在冷凝器22中向箱外空气放热而冷凝。
在箱内收纳空间S2内流动的箱内空气中的一部分从入口侧端部36a流向箱内空气引入通路36。流入箱内空气引入通路36后的箱内空气流过制冷剂泄漏检测传感器35以后，从出口侧端部36b流出而返回箱内收纳空间S2。因为箱内空气流过制冷剂泄漏检测传感器35，所以如果有制冷剂从制冷剂回路泄漏，制冷剂泄漏检测传感器35会检测到有制冷剂泄漏。
所述制冷剂泄漏检测传感器35与箱内空间S2、S3之间夹着绝热材料12c，因此不易受到箱内空间S2、S3温度的影响。其结果是，即使箱内空间S2、S3的温度较低，制冷剂泄漏检测传感器35也难以结露。
－实施方式的效果－
根据本实施方式，因为将制冷剂泄漏检测传感器35布置在箱内空间S2、S3的外部，且制冷剂泄漏检测传感器35与箱内空间S2、S3之间夹着绝热材料12c，所以即使箱内空间S2、S3的温度较低，也能够检测出是否有制冷剂泄漏，且不用采取用加热器加热等措施。还能够抑制制冷剂泄漏检测传感器35结露，从而能够抑制其发生故障。
根据本实施方式，将制冷剂泄漏检测传感器35设在箱内空间S2、S3的外部而非内部。因此，万一制冷剂泄漏检测传感器35发生故障，也能够进行更换和修理。尤其是在本实施方式中，在壳体12上设有维修用的门12d，因此能够容易地更换和修理制冷剂泄漏检测传感器35。在现有技术中，当制冷剂泄漏检测传感器发生故障时，不得不在集装箱箱体11的内部情况未知的状态下运输货物，即使制冷剂并未发生泄漏，到达目的地后卸货时也仍需要采取措施来防止可燃性制冷剂从集装箱箱体11的箱内空间S2、S3向外部流出。相对于此，根据本实施方式，能够明确地掌握集装箱箱体11的内部情况，因此卸货时不必采取多余的制冷剂泄漏防止措施。
根据本实施方式，箱内空气引入通路36的入口侧端部36a位于箱内风扇26的出风侧，该箱内空气引入通路36的入口侧端部36a相对于蒸发器24位于箱内空气的流动方向的下游侧，在高度方向上设在蒸发器24的下方，因此箱内空气的一部分会可靠地流过制冷剂泄漏检测传感器35。其结果是，能够提高检测精度。在壳体12的箱内空间S2、S3侧设置导向部件37来朝着箱内空气引入通路36的入口侧端部36a对箱内空气进行导向，由此也能够提高制冷剂泄漏检测传感器35的检测精度。
－实施方式的变形例－
<变形例1>
图7、图8示出实施方式的变形例1。在该变形例1中，使制冷剂泄漏检测传感器35的位置与图1～图6所示的实施方式不同。
在该变形例1中，制冷剂泄漏检测传感器35设在图7中箱外风扇25的背面侧的位置。制冷剂泄漏检测传感器35布置在壳体12的箱外壁12a与箱内壁12b之间这一点以及其他结构与上述实施方式相同。
与图1～图6的实施方式同样，在该变形例1中也能够将箱内空间S2、S3的空气可靠地引入制冷剂泄漏检测传感器35，因此能够精确地检测出是否有制冷剂泄漏，卸货时也不必采取多余的制冷剂泄漏防止措施。又因为制冷剂泄漏检测传感器35不易受到箱内空间S2、S3温度的影响而难以结露，所以不仅几乎不必对制冷剂泄漏检测传感器35采取故障措施，而且发生故障时也易于对制冷剂泄漏检测传感器35进行更换和修理。
<变形例2>
图9、图10示出实施方式的变形例2。在该变形例2中，使制冷剂泄漏检测传感器35的位置与图1～图6的实施方式以及图7、8的变形例1不同。
在该变形例2中，制冷剂泄漏检测传感器35布置在换气口11a的出口附近，该换气口11a设在集装箱箱体11的壳体12上。并且，制冷剂泄漏检测传感器35设在壳体12的外部。在箱内空气引入通路36中，箱内空气的入口侧端部36a位于换气口11a的内侧，出口侧端部36b位于制冷剂泄漏检测传感器35的下方。
即使这样布置，也能够将箱内空间S2、S3的空气引入制冷剂泄漏检测传感器35，因此能够实现能够检测是否有制冷剂泄漏的结构，卸货时也不必采取多余的制冷剂泄漏防止措施。又因为制冷剂泄漏检测传感器35不易受到箱内空间S2、S3的温度影响而难以结露，所以不仅几乎不必对制冷剂泄漏检测传感器35采取故障措施，而且发生故障时也易于对制冷剂泄漏检测传感器35进行更换和修理。在该变形例2的构成方式中，能够容易地设置制冷剂泄漏检测传感器35，也能够在后续使用时安装到集装箱用制冷装置10上。
<变形例3>
制冷剂泄漏检测传感器35可以设在图2的假想轮廓线所示的位置。在该变形例3中，制冷剂泄漏检测传感器35布置在壳体12的箱外收纳空间S1的内部且在冷凝器22的空气流的下游侧。就箱内空气引入通路36而言，根据制冷剂泄漏检测传感器35的位置适当地决定让空气管通过的位置即可。
根据该构成方式，流过冷凝器22后的暖空气会流过制冷剂泄漏检测传感器35，因此与上述实施方式和各变形例相比，制冷剂泄漏检测传感器35难以结露。并且，当制冷剂泄漏检测传感器35发生故障时也容易采取措施，卸货时也不必采取多余的制冷剂泄漏防止措施。
(其他实施方式)
上述实施方式还可以采用以下结构。
例如，在上述实施方式和各变形例中，将制冷剂泄漏检测传感器35布置在箱外壁12a与箱内壁12b之间、箱外收纳空间S1、壳体12的换气口11a的下方等位置，不过只要制冷剂泄漏检测传感器35位于集装箱箱体11的箱内空间S2、S3的外部且能够通过箱内空气引入通路36引入箱内空气，设置位置也可以适当地做出变更。
在上述实施方式中，说明了对集装箱箱体11的箱内进行冷却的集装箱用制冷装置10，不过本公开不限于海运和陆运使用的集装箱用制冷装置10，还能够应用于对各种收纳库的库内空间的温度和湿度进行调节的制冷装置，所述各种收纳库包括用于收纳各种物品的陆上的仓库等。
－产业实用性－
综上所述，本公开对包括制冷剂泄漏检测传感器的制冷装置很有用，该制冷剂泄漏检测传感器用于检测是否有制冷剂从制冷剂回路泄漏。
－符号说明－
10 集装箱用制冷装置(制冷装置)
11 集装箱箱体(收纳库)
11a 换气口
12 壳体
12c 绝热材料
20 制冷剂回路
22 冷凝器
24 蒸发器
26 箱内风扇(风扇)
35 制冷剂泄漏检测传感器
36 箱内空气引入通路
36a 入口侧端部
36b 出口侧端部
37 导向部件

Claims (9)

1.一种制冷装置，包括壳体(12)、制冷剂回路(20)以及制冷剂泄漏检测传感器(35)，所述壳体(12)安装在收纳库(11)上，所述制冷剂回路(20)具有对收纳库(11)的库内空气进行冷却的蒸发器(24)和布置在收纳库(11)库外的冷凝器(22)，所述制冷剂泄漏检测传感器(35)用于检测是否有制冷剂从制冷剂回路(20)泄漏，所述制冷装置的特征在于：
所述制冷剂泄漏检测传感器(35)布置在所述收纳库(11)的库内空间(S2、S3)的外部，
所述制冷装置包括库内空气引入通路(36)，所述库内空气引入通路(36)从设在所述收纳库(11)的库内空间(S2、S3)内的风扇(26)的出风侧朝着所述制冷剂泄漏检测传感器(35)引入库内空气。
2.根据权利要求1所述的制冷装置，其特征在于：
所述制冷剂泄漏检测传感器(35)相对于设在所述壳体(12)内的绝热材料(12c)中的至少一部分布置在库外侧。
3.根据权利要求1或2所述的制冷装置，其特征在于：
所述库内空气引入通路(36)的空气入口侧端部(36a)布置在所述风扇(26)的出风侧，所述库内空气引入通路(36)的空气出口侧端部(36b)布置在所述风扇(26)的进风侧。
4.根据权利要求1到3中任一项权利要求所述的制冷装置，其特征在于：
所述库内空气引入通路(36)的空气入口侧端部(36a)相对于所述蒸发器(24)布置在流过该蒸发器(24)的空气流的下游侧。
5.根据权利要求4所述的制冷装置，其特征在于：
所述库内空气引入通路(36)的空气入口侧端部(36a)布置在所述蒸发器(24)的下方。
6.根据权利要求1到5中任一项权利要求所述的制冷装置，其特征在于：
在所述收纳库(11)的库内空间(S2、S3)侧设有导向部件(37)，所述导向部件(37)朝着所述库内空气引入通路(36)对在所述收纳库(11)的库内空间(S2、S3)内流动的空气进行导向。
7.根据权利要求1到6中任一项权利要求所述的制冷装置，其特征在于：
所述制冷剂泄漏检测传感器(35)相对于所述冷凝器(22)布置在流过该冷凝器(22)的空气流的下游侧。
8.根据权利要求1或2所述的制冷装置，其特征在于：
所述制冷剂泄漏检测传感器(35)布置在换气口(11a)的出口附近，所述换气口(11a)设在所述收纳库(11)的壳体(12)上。
9.根据权利要求1到8中任一项权利要求所述的制冷装置，其特征在于：
所述收纳库(11)是用于运输货物的集装箱箱体(11)，
所述壳体(12)构成为安装在所述集装箱箱体(11)上。
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