CN110217298B - 一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车 - Google Patents

Abstract

本发明属于半挂车领域，尤其是一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，针对现有的半挂车上的侧梁板在平时放置时未进行固定、侧梁板使用过程中的固定不方便问题，现提出如下方案，其包括主梁体，所述主梁体的下侧设有支杆，所述支杆之间设有加固机构，所述主梁体的上侧壁一体成型有两个支撑杆，每个所述支撑杆的上端均滑动有滑板，两个所述滑板之间设有套杆，所述套杆的两端分别插入至滑板内，所述主梁体与两个滑板之间设有调节机构，每个所述滑板远离另一个滑板的一端均转动连接与侧梁板。本发明通过对转下的侧梁板进行吸附固定，避免了在车辆行驶过程中侧梁板与主梁体一直撞击造成的主梁板损坏。

Description

一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车

技术领域

本发明涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具对改专利产品的现有技术进行介绍。

常见的半挂车上的侧梁板一般采用转动连接在车辆上，但在使用过程中存在以下缺点：1、在平时，侧梁板直接转至外侧，未设置固定机构，侧梁板与车辆的主梁体发生撞击，车辆行驶过程中，侧梁板多次撞击，对主梁体造成损坏；2、装货后，侧梁板需要转至上侧对物品进行限位，但侧梁板在往上转动时较为麻烦，同时需要人工插入插杆对侧梁板进行固定。

因此，半挂车上的侧梁板在平时放置时未进行固定、侧梁板使用过程中的固定不方便亟需解决。

发明内容

本发明提出的一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，解决了侧梁板在平时放置时未进行固定、侧梁板使用过程中的固定不方便的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，包括主梁体，所述主梁体的下侧设有支杆，所述支杆之间设有加固机构，所述主梁体的上侧壁一体成型有两个支撑杆，每个所述支撑杆的上端均滑动有滑板，两个所述滑板之间设有套杆，所述套杆的两端分别插入至滑板内，所述主梁体与两个滑板之间设有调节机构，每个所述滑板远离另一个滑板的一端均转动连接与侧梁板，每个所述滑板的上侧壁均固定有位于侧梁板内侧的抵块，每个所述抵块的上端均安装有滑轮，所述主梁体的上侧壁固定有两个位于滑轮下侧的电机一，所述电机一的驱动端固定有绕线轮，每个所述绕线轮上均绕设有另一端贯穿滑板绕过滑轮与侧梁板的内侧壁固定连接的拉绳，所述主梁体的端部与每个侧梁板之间均设有吸附机构，所述吸附机构包括与主梁体两端端部转动连接的转板，每个所述转板的内侧壁与主梁体的外侧壁之间固定有伸缩弹簧，每个所述转板的内侧壁均固定有电触端一，所述主梁体的下侧壁通过连接杆固定有两个位于转板内的收纳箱，每个所述收纳箱内均放置有电磁铁，每个所述连接杆的外侧壁均通过固定杆固定有电触端二，位于主梁体两侧的所述电触端一与电触端二的位置相对应，所述电触端一通过导线与外部电源连接，所述电触端二通过导线与电磁铁连接，每个所述侧梁板的外侧壁均嵌设有磁铁板。

优选的，所述滑板的下侧壁均开设有滑槽，所述支撑杆的上端位于滑槽内，且支撑杆位于滑槽内的一端固定有限位板，所述限位板的直径大于滑槽的的宽度。

优选的，所述调节机构包括固定在滑板下侧壁的滑块，所述滑块的中部嵌设有滚珠螺母，所述滚珠螺母的中部设有丝杆，两个所述丝杆相对的一端均固定有第一锥齿轮，所述主梁体的上侧壁固定有电机二，所述电机二的驱动端竖直向下固定有位于两个第一锥齿轮之间并与两个第一锥齿轮垂直啮合的第二锥齿轮。

优选的，所述加固机构包括固定在两个支杆之间的加固杆，所述加固杆呈“X”型。

所述加固机构包括固定在两个支杆之间的加固杆，所述加固杆呈“Y”型。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中通过设置转板、伸缩弹簧、电触端一、电触端二等部件，在侧梁板以及磁铁板的重力作用下，侧梁板往外侧转动，侧梁板往下转动时与转板接触，挤压转板往内侧转动挤压伸缩弹簧，电触端一与电触端二进行接触，完成电磁铁与外部电源的连接，电磁铁产生磁性进行磁铁板的吸附，完成侧梁板的吸附固定，避免侧梁板在车辆行驶过程中与主梁体发生碰撞，造成侧梁板以及主梁体的损坏；

2、本发明通过设置第一锥齿轮、第二锥齿轮、丝杆和滑块等部件，电机二带动第二锥齿轮进行转动，进而带动第一锥齿轮以及丝杆转动，通过丝杆与滚珠螺母之间的啮合带动滑块进行滑动，进行两个滑板之间距离的调节；

3、本发明中通过设置拉绳、抵块等部件，进行侧梁板的固定时，电机一的驱动端反转，进行拉绳的收卷，拉动侧梁板往上转动至与抵块进行接触抵压后电机一停止转动，完成侧梁板位置的固定。

综上所述，本发明通过对转下的侧梁板进行吸附固定，避免了在车辆行驶过程中侧梁板与主梁体一直撞击造成的主梁板损坏，通过电机一对拉绳的收卷，使侧梁板往内侧转动与抵块抵压后进行固定，固定方便。

附图说明

图1为本发明提出的一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车实施例一的结构示意图；

图2为本发明提出的一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车中A部分的放大图；

图3为本发明提出的一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车中B部分的放大图；

图4为本发明提出的一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车中侧梁板的侧视图；

图5为本发明提出的一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车实施例二的结构示意图。

图中：1主梁体、2支杆、3加固杆、4支撑杆、5滑板、6套杆、7侧梁板、8抵块、9滑轮、10电机一、11拉绳、12电机二、13第一锥齿轮、14第二锥齿轮、15丝杆、16滑块、17连接杆、18收纳箱、19转板、20伸缩弹簧、21电触端一、22电触端二、23磁铁板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一：

参照图1-4，一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，包括主梁体1，主梁体1的下侧设有支杆2，支杆2之间设有加固机构，加固机构包括固定在两个支杆2之间的加固杆3，加固杆3呈“X”型，加固杆3的两端分别与支杆2进行连接，对支杆2进行支撑，保证支杆2的稳固，进而保证整体的稳固。

主梁体1的上侧壁一体成型有两个支撑杆4，每个支撑杆4的上端均滑动有滑板5，滑板5的下侧壁均开设有滑槽，支撑杆4的上端位于滑槽内，且支撑杆4位于滑槽内的一端固定有限位板，限位板的直径大于滑槽的的宽度，滑板5进行调节后在支撑杆4的上端进行滑动，同时通过设置限位片，避免滑板5脱离支撑杆4，保证了调节以及后续支撑的稳定。

两个滑板5之间设有套杆6，套杆6的两端分别插入至滑板5内，主梁体1与两个滑板5之间设有调节机构，调节机构包括固定在滑板5下侧壁的滑块16，滑块16的中部嵌设有滚珠螺母，滚珠螺母的中部设有丝杆15，两个丝杆15相对的一端均固定有第一锥齿轮13，主梁体1的上侧壁固定有电机二12，电机二12的驱动端竖直向下固定有位于两个第一锥齿轮13之间并与两个第一锥齿轮13垂直啮合的第二锥齿轮14，进行装货时，调节两个滑板5之间的距离，电机二12带动第二锥齿轮14进行转动，进而通过第一锥齿轮13与第二锥齿轮14之间的啮合带动第一锥齿轮13，再带动丝杆15转动，通过丝杆15与滚珠螺母之间的啮合带动滑块16进行滑动，进行两个滑板5之间距离的调节。

每个滑板5远离另一个滑板5的一端均转动连接与侧梁板7，每个滑板5的上侧壁均固定有位于侧梁板7内侧的抵块8，每个抵块8的上端均安装有滑轮9，主梁体1的上侧壁固定有两个位于滑轮9下侧的电机一10，电机一10的驱动端固定有绕线轮，每个绕线轮上均绕设有另一端贯穿滑板5绕过滑轮9与侧梁板7的内侧壁固定连接的拉绳11，在进行侧梁板7的使用时，电机一10的驱动端反转，进行拉绳11的收卷，拉动侧梁板7往上转动至与抵块8进行接触抵压后电机一10停止转动，完成侧梁板7位置的固定。

主梁体1的端部与每个侧梁板7之间均设有吸附机构，吸附机构包括与主梁体1两端端部转动连接的转板19，每个转板19的内侧壁与主梁体1的外侧壁之间固定有伸缩弹簧20，每个转板19的内侧壁均固定有电触端一21，主梁体1的下侧壁通过连接杆17固定有两个位于转板19内的收纳箱18，每个收纳箱18内均放置有电磁铁，通过调节电流的流向进行电磁铁产生磁性的变化，此为现有技术，在此不作赘述，进一步说明，电流的流向应保证电磁铁产生的磁性与磁铁板23的磁性相反，进而保证电磁铁能与磁铁板23之间产生磁性吸附，每个连接杆17的外侧壁均通过固定杆固定有电触端二22，位于主梁体1两侧的电触端一21与电触端二22的位置相对应，电触端一21通过导线与外部电源连接，电触端二22通过导线与电磁铁连接，每个侧梁板7的外侧壁均嵌设有磁铁板23，卸货后，电机一10的驱动端反向转动，绕设在绕线轮上的拉绳11进行展开，在侧梁板7以及磁铁板23的重力作用下，侧梁板7往外侧转动，侧梁板7往下转动时与转板19接触，挤压转板19往内侧转动挤压伸缩弹簧20，电触端一21与电触端二22进行接触，完成电磁铁与外部电源的连接，电磁铁产生磁性进行磁铁板23的吸附，完成侧梁板7的吸附固定，避免侧梁板7在车辆行驶过程中与主梁体1发生碰撞，造成侧梁板7以及主梁体1的损坏。

实施例二：

参照图5，与实施例一不同的地方在于：加固机构包括固定在两个支杆2之间的加固杆3，加固杆3呈“Y”型，在保证加固杆3对两个支杆2进行支撑的同时，成本更低。

本发明的工作原理：

卸货后，电机一10的驱动端反向转动，绕设在绕线轮上的拉绳11进行展开，在侧梁板7以及磁铁板23的重力作用下，侧梁板7往外侧转动，侧梁板7往下转动时与转板19接触，挤压转板19往内侧转动挤压伸缩弹簧20，电触端一21与电触端二22进行接触，完成电磁铁与外部电源的连接，电磁铁产生磁性进行磁铁板23的吸附，完成侧梁板7的吸附固定，避免侧梁板7在车辆行驶过程中与主梁体1发生碰撞，造成侧梁板7以及主梁体1的损坏，在进行装货时，电机二12带动第二锥齿轮14进行转动，进而带动第一锥齿轮13以及丝杆15转动，通过丝杆15与滚珠螺母之间的啮合带动滑块16进行滑动，进行两个滑板5之间距离的调节，调节结束后，电机一10的驱动端反转，进行拉绳11的收卷，拉动侧梁板7往上转动至与抵块8进行接触抵压后电机一10停止转动，完成侧梁板7位置的固定。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，包括主梁体(1)，其特征在于，所述主梁体(1)的下侧设有支杆(2)，所述支杆(2)之间设有加固机构，所述主梁体(1)的上侧壁一体成型有两个支撑杆(4)，每个所述支撑杆(4)的上端均滑动有滑板(5)，两个所述滑板(5)之间设有套杆(6)，所述套杆(6)的两端分别插入至滑板(5)内，所述主梁体(1)与两个滑板(5)之间设有调节机构，每个所述滑板(5)远离另一个滑板(5)的一端均转动连接于侧梁板(7)，每个所述滑板(5)的上侧壁均固定有位于侧梁板(7)内侧的抵块(8)，每个所述抵块(8)的上端均安装有滑轮(9)，所述主梁体(1)的上侧壁固定有两个位于滑轮(9)下侧的电机一(10)，所述电机一(10)的驱动端固定有绕线轮，每个所述绕线轮上均绕设有另一端贯穿滑板(5)绕过滑轮(9)与侧梁板(7)的内侧壁固定连接的拉绳(11)，所述主梁体(1)的端部与每个侧梁板(7)之间均设有吸附机构，所述吸附机构包括与主梁体(1)两端端部转动连接的转板(19)，每个所述转板(19)的内侧壁与主梁体(1)的外侧壁之间固定有伸缩弹簧(20)，每个所述转板(19)的内侧壁均固定有电触端一(21)，所述主梁体(1)的下侧壁通过连接杆(17)固定有两个位于转板(19)内的收纳箱(18)，每个所述收纳箱(18)内均放置有电磁铁，每个所述连接杆(17)的外侧壁均通过固定杆固定有电触端二(22)，位于主梁体(1)两侧的所述电触端一(21)与电触端二(22)的位置相对应，所述电触端一(21)通过导线与外部电源连接，所述电触端二(22)通过导线与电磁铁连接，每个所述侧梁板(7)的外侧壁均嵌设有磁铁板(23)。

2.根据权利要求1所述的一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，其特征在于，所述滑板(5)的下侧壁均开设有滑槽，所述支撑杆(4)的上端位于滑槽内，且支撑杆(4)位于滑槽内的一端固定有限位板，所述限位板的直径大于滑槽的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，其特征在于，所述调节机构包括固定在滑板(5)下侧壁的滑块(16)，所述滑块(16)的中部嵌设有滚珠螺母，所述滚珠螺母的中部设有丝杆(15)，两个所述丝杆(15)相对的一端均固定有第一锥齿轮(13)，所述主梁体(1)的上侧壁固定有电机二(12)，所述电机二(12)的驱动端竖直向下固定有位于两个第一锥齿轮(13)之间并与两个第一锥齿轮(13)垂直啮合的第二锥齿轮(14)。

4.根据权利要求1所述的一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，其特征在于，所述加固机构包括固定在两个支杆(2)之间的加固杆(3)，所述加固杆(3)呈“X”型。

5.根据权利要求1所述的一种方便对侧梁板进行统一的收集的半挂车，其特征在于，所述加固机构包括固定在两个支杆(2)之间的加固杆(3)，所述加固杆(3)呈“Y”型。

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