CN110216629A - 机车轴箱盖拆装工具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种机车轴箱盖拆装工具，通过移动承载座，将固定件推送至轴箱盖处；再通过控制开关，使得固定件固定轴箱盖，实现固定件与轴箱盖结合；接着，通过拉动承载座，使得结合在固定件上的轴箱盖脱离机车；待完成机车检修后，移动承载座，使得轴箱盖重新安装在机车上；最后，通过控制开关，使得固定件放开轴箱盖，实现固定件与轴箱盖分离，如此，便完成轴箱盖的拆装作业。由于本方案采用固定件代替人工取放轴箱盖，且通过承载座与支撑结构对轴箱盖进行搬运，因此，使得轴箱盖进行有效、稳定拆装，从而使得机车检修过程变得省时省力，极大方便了维护人员的检修作业，有利于提高机车的检修效率；同时，也有利于保证机车检修质量。

Description

机车轴箱盖拆装工具

技术领域

本发明涉及铁路机车技术领域，特别是涉及一种机车轴箱盖拆装工具。

背景技术

随着铁路运输运行速度越来越快，机车的定期检修频次也越来越频繁，给检修工作人员带来的检修压力也不断增加。在日常检修中，不论内燃机车的小修、年鉴，还是电力机车或者和谐机车的定期检修，都需打开轴箱盖对车轴探伤检测，以确保机车的运用安全。传统轴箱盖的拆装方法是先把轴箱盖固定螺丝拆除，后靠人力将其取下；对车轴探伤检查完之后，需要人工徒手抱起轴箱盖，对位安装，导致检修作业人员的劳动强度非常大，检修效率低，且检修作业存在一定的安全风险。

发明内容

基于此，有必要提供一种机车轴箱盖拆装工具，能够对轴箱盖进行有效拆装，使得检修作业变得省时省力，有利于提高检修效率。

其技术方案如下：

一种机车轴箱盖拆装工具，包括：承载座；支撑结构，所述支撑结构装设在所述承载座上；固定件，所述固定件装设在所述支撑结构上；及控制开关，所述控制开关与所述固定件控制连接，所述控制开关用于控制所述固定件固定或者放开轴箱盖。

上述的机车轴箱盖拆装工具，通过移动承载座，将固定件推送至轴箱盖处；再通过控制开关，控制固定件，使之处于工作状态，从而使得固定件固定轴箱盖，实现固定件与轴箱盖结合；接着，通过拉动承载座，使得结合在固定件上的轴箱盖脱离机车；待完成机车检修后，移动承载座，使得轴箱盖重新安装在机车上；最后，通过控制开关，控制固定件，使之处于停止状态，从而使得固定件放开轴箱盖，实现固定件与轴箱盖分离，如此，便完成轴箱盖的拆装作业。由于本方案采用固定件代替人工取放轴箱盖，且通过承载座与支撑结构对轴箱盖进行搬运，因此，使得轴箱盖进行有效、稳定拆装，从而使得机车检修过程变得省时省力，极大方便了维护人员的检修作业，有利于提高机车的检修效率；同时，也有利于保证机车检修质量。此外，通过该机车轴箱盖拆装工具，替代人工手动搬运，有效避免维护人员因操作不当而导致砸伤脚、砸伤腿事故发生，极大保障了维护人员的人身安全。

下面结合上述方案对本发明的原理、效果进一步说明：

在其中一个实施例中，所述固定件为磁吸件，所述控制开关用于控制所述磁吸件吸附或者释放所述轴箱盖。

在其中一个实施例中，机车轴箱盖拆装工具还包括装设在所述支撑结构上的承托件，所述承托件与所述固定件间隔设置，所述承托件用于对所述轴箱盖进行承托。

在其中一个实施例中，机车轴箱盖拆装工具还包括安装件，所述固定件与所述承托件均通过所述安装件装设在所述支撑结构上。

在其中一个实施例中，安装件上设有安装框，所述固定件装设在所述安装框内。

在其中一个实施例中，所述安装件上设有驱动件，所述承托件滑动地装设在所述安装件上，所述承托件与所述驱动件的输出端传动配合。

在其中一个实施例中，所述支撑结构包括调节组件、支撑件、及套设在所述支撑件外的套筒，所述支撑件装设在所述承载座上，所述套筒在所述支撑件上的位置能通过所述调节组件调节，所述固定件装设在所述套筒上。

在其中一个实施例中，所述调节组件包括螺杆、主动齿轮及装设在所述螺杆上的从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，所述支撑件上设有与所述螺杆配合的螺纹孔，所述螺杆插入所述螺纹孔中，并与所述套筒传动配合。

在其中一个实施例中，所述支撑件上设有导向槽，所述套筒内设有与所述导向槽配合的导条；或者，所述支撑件上设有导条，所述套筒内设有与所述导条配合的导向槽。

在其中一个实施例中，所述承载座的底部设有滚轮，所述滚轮上设有锁定件。

在其中一个实施例中，所述承载座上设有扶手。

附图说明

图1为本发明一实施例所述的机车轴箱盖拆装工具结构示意图；

图2为本发明一实施例所述的套筒、固定件、承托件及安装件配合一视角图；

图3为本发明一实施例所述的套筒、固定件、承托件及安装件配合另一视角图；

图4为本发明一实施例所述的支撑件与卡套配合结构示意图；

图5为本发明一实施例所述的调节组件结构示意图。

附图标记说明：

100、机车轴箱盖拆装工具，110、承载座，111、承载件，112、滚轮，113、扶手，120、支撑结构，121、支撑件，1211、螺纹孔，1212、导向槽，122、套筒，1221、防护罩，1222、手柄，1223、导条，123、调节组件，1231、主动齿轮，1232、从动齿轮，1233、螺杆，130、固定件，140、控制开关，150、承托件，160、安装件，161、通孔，162、安装框，170、卡套，171、第一侧板，172、第二侧板，173、连接板。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不限定本发明的保护范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

在一个实施例中，请参考图1，一种机车轴箱盖拆装工具100，包括：承载座110、支撑结构120、固定件130及控制开关140。支撑结构120装设在承载座110上。固定件130装设在支撑结构120上。控制开关140与固定件130控制连接，控制开关140用于控制固定件130固定或者放开轴箱盖。

上述的机车轴箱盖拆装工具100，通过移动承载座110，将固定件130推送至轴箱盖处；再通过控制开关140，控制固定件130，使之处于工作状态，从而使得固定件130固定轴箱盖，实现固定件130与轴箱盖结合；接着，通过拉动承载座110，使得结合在固定件130上的轴箱盖脱离机车；待完成机车检修后，移动承载座110，使得轴箱盖重新安装在机车上；最后，通过控制开关140，控制固定件130，使之处于停止状态，从而使得固定件130放开轴箱盖，实现固定件130与轴箱盖分离，如此，便完成轴箱盖的拆装作业。由于本实施例采用固定件130代替人工取放轴箱盖，且通过承载座110与支撑结构120对轴箱盖进行搬运，因此，使得轴箱盖进行有效、稳定拆装，从而使得机车检修过程变得省时省力，极大方便了维护人员的检修作业，有利于提高机车的检修效率；同时，也有利于保证机车检修质量。此外，通过该机车轴箱盖拆装工具100，替代人工手动搬运，有效避免维护人员因操作不当而导致砸伤脚、砸伤腿事故发生，极大保障了维护人员的人身安全。需要说明的是，固定件130的工作状态对应为固定件130固定轴箱盖，固定件130的停止状态则对应为固定件130放开轴箱盖。

可选地，固定件130为磁吸结构、真空吸盘结构或者机械手结构。当固定件130为磁吸结构时，通过磁吸作用，将轴箱盖紧密吸合；当固定件130为真空吸盘结构时，通过真空吸力，将轴箱盖紧密吸合；当固定件130为机械手结构时，通过抓合力，将轴箱盖固定。

进一步地，请参考图1，固定件130为磁吸件。控制开关140用于控制磁吸件吸附或者释放轴箱盖。由此可知，当固定件130推送至轴箱盖处时，通过控制开关140，使得磁吸件紧紧吸在轴箱盖上；当轴箱盖重新安装在机车上时，通过控制开关140，使得磁吸件断开与轴箱盖的吸合。如此，通过磁吸件，使得轴箱盖的取放变得更加方便。其中，磁吸件可为永磁吸盘或者电磁铁。具体在本实施例中，磁吸件为永磁吸盘。

更进一步地，磁吸件的表面设有压力传感器，压力传感器用于感应磁吸件与轴箱盖之间的结合力。由此可知，在实际作业过程中，当磁吸件吸合在轴箱盖上时，通过压力传感器，实时监测磁吸件与轴箱盖的结合力；当该结合力小于预设结合力值时，维护人员可通过向轴箱盖的方向移动承载座110，使得磁吸件压在轴箱盖上，以便磁吸件更加紧密吸附在轴箱盖上，避免磁吸件与轴箱盖之间结合力过小而导致轴箱盖从磁吸件上滑脱。同时，通过压力传感器，使得维护人员准确控制磁吸件与轴箱盖之间合适的结合力，避免轴箱盖在吸附过程中表面发生变形，从而有利于轴箱盖实现稳定拆装。

在一个实施例中，请参考图1与图2，机车轴箱盖拆装工具100还包括装设在支撑结构120上的承托件150。承托件150与固定件130间隔设置，承托件150用于对轴箱盖进行承托。由于固定件130与轴箱盖之间的结合力在轴箱盖脱离机车过程中会发生变化，因此，本实施例在支撑结构120上设置承托件150，将承托件150托在轴箱盖底部，以防止轴箱盖在拖动过程中发生脱落事故，如此，极大提高了机车轴箱盖拆装工具100的使用安全性。同时，当固定件130为磁吸件时，由于磁吸件在与轴箱盖吸附时，轴箱盖端面的平整度，会影响磁吸件的吸附力，导致磁吸件与轴箱盖之间的结合力降低，因此，通过承托件150，同样也有效防止轴箱盖在拖动过程中发生脱落事故。

进一步地，请参考图1与图2，机车轴箱盖拆装工具100还包括安装件160。固定件130与承托件150均通过安装件160装设在支撑结构120上。如此，通过安装件160，使得固定件130与承托件150更加稳定安装在支撑结构120上，从而使得轴箱盖在拖动过程中更加平稳。

在一个实施例中，请参考图1与图2，安装件160上设有安装框162。固定件130装设在安装框162内。如此，通过安装框162，使得固定件130的安装操作变得更加方便。同时，将固定件130装设在安装框162内，也使得固定件130的安装更加牢固，以便固定件130更加稳定固定在轴箱盖上。

在一个实施例中，安装件160上设有驱动件。承托件150滑动地装设在安装件160上，承托件150与驱动件的输出端传动配合。由此可知，承托件150在驱动件的驱使下，能够在安装件160上稳定移动，如此，通过驱动件，维护人员能够准确调节承托件150与固定件130之间的间距，使得承托件150能够适应不同尺寸的轴箱盖。同时，通过驱动件，使得承托件150始终紧紧托在轴箱盖的底部，保证承托件150与轴箱盖之间具有一定的承压力，从而使得轴箱盖得到稳定支撑，避免轴箱盖在拖动过程中发生滑脱现象。具体在本实施例中，为了使承托件150与轴箱盖之间维持一定的承压力，本实施例可在承托件150上设置压力传感器。

可选地，驱动件的输出端与承托件150传动配合的方式可为直接传动配合；或者为间接传动配合。当驱动件的输出端与承托件150直接传动配合时，驱动件可为气缸、液压缸或者电缸，这样，通过驱动件的伸缩，使得承托件150能够在安装件160上移动；当驱动件的输出端与承托件150间接传动配合时，驱动件则通过传动件与承托件150传动配合。具体在本实施例中，传动件为丝杆，安装件160上设有通孔161、及与通孔161连通设置的滑动槽，丝杆转动装设在通孔161内，承托件150一端伸入滑动槽内、并与丝杆螺纹连接，承托件150在丝杆的传动下，能在安装件160上滑动。如此，通过转动丝杆，使得承托件150在安装件160上滑动，使得承托件150与固定件130之间的距离得到更合理、准确的调节，以便固定件130更好地固定住轴箱盖。同时，在安装件160上设置通孔161，也有利于减轻安装件160的整体重量，以使机车轴箱盖拆装工具100使用更加轻便。

在一个实施例中，机车轴箱盖拆装工具100还包括视觉组件，视觉组件用于获取轴箱盖上的图像信息。由于受限于机车检修空间，维护人员很难准确定位到轴箱盖的位置，因此，本实施例通过视觉组件，清晰获得图像信息；根据获取的图像信息，准确定位到轴箱盖的位置，如此，极大方便了维护人员的检修作业，有利于提高机车的检修效率。其中，视觉组件可设置在支撑结构120上，还可设置在安装件160上。具体在本实施例中，视觉组件为双目立体视觉。

在一个实施例中，请参考图1与图5，支撑结构120包括调节组件123、支撑件121、及套设在支撑件121外的套筒122。支撑件121装设在承载座110上。套筒122在支撑件121上的位置能通过调节组件123调节，固定件130装设在套筒122上。由此可知，通过调节组件123，使得套筒122在支撑件121上位置可调，从而使得固定件130在支撑件121上的位置可调。因此，在实际检修过程中，通过调节组件123，调节固定件130的高度，使得固定件130能够与轴箱盖接触，如此，使得机车轴箱盖拆装工具100能够适用不同的检修场地，从而有利于提高机车轴箱盖拆装工具100的适用范围。

进一步地，请参考图5，调节组件123包括螺杆1233、主动齿轮1231及装设在螺杆1233上的从动齿轮1232。主动齿轮1231与从动齿轮1232啮合。支撑件121上设有与螺杆1233配合的螺纹孔1211。螺杆1233插入螺纹孔1211中，并与套筒122传动配合。由此可知，在调节固定件130的位置过程中，转动主动齿轮1231，使得主动齿轮1231带动从动齿轮1232转动，由于从动齿轮1232装设在螺杆1233上，因此，螺杆1233在从动齿轮1232的作用下，也会进行相应的转动；又由于螺杆1233插在支撑件121上的螺纹孔1211中，因此，转动螺杆1233会在螺纹孔1211中带动套筒122上下移动，从而实现套筒122在支撑件121上的位置可调，即，也实现固定件130在支撑件121上的位置可调。同时，本实施例采用主动齿轮1231、从动齿轮1232及螺杆1233，能够对套筒122的位置进行小范围的调节，使得固定件130能够准确固定在轴箱盖的预定位置上，从而使得轴箱盖的拆装操作更加稳定。

可选地，主动齿轮1231的转动可通过手动方式转动，也可通过自动方式转动。当主动齿轮1231为手动方式主动时，主动齿轮1231上设置手柄1222，通过手动摇动手柄1222，带动主动齿轮1231转动；当主动齿轮1231为自动方式转动时，主动齿轮1231与电机的输出端传动连接，在电机的带动下，实现主动齿轮1231转动。

在一个实施例中，请参考图1与图2，套筒122上设有防护罩1221，防护罩1221盖设在调节组件123上，如此，通过防护罩1221，使得调节组件123得到有效防护，避免调节组件123在调节过程中，受到外界的损坏。具体在本实施例中，防护罩1221盖设在主动齿轮1231与从动齿轮1232上，同时，手柄1222可转动地设置在防护罩1221上。

在一个实施例中，请参考图3与图4，支撑件121上设有导向槽1212。套筒122内设有与导向槽1212配合的导条1223。或者，支撑件121上设有导条1223。套筒122内设有与导条1223配合的导向槽1212。如此，通过导向槽1212与导条1223的配合，使得套筒122在支撑件121上稳定移动。同时，通过导向槽1212与导条1223的配合，限定套筒122在支撑件121上的移动轨迹，有效避免套筒122在移动过程中，发生转动。具体在本实施例中，导向槽1212与导条1223均沿着支撑件121的长度方向设置。需要说明的是，为了便于理解支撑件121的长度方向，以图4为例，支撑件121的长度方向为图4中S表示的方向。

在一个实施例中，请参考图1，承载座110包括承载件111，支撑结构120上设有卡套170，支撑结构120装设在承载件111上时，卡套170则套设在承载件111上，如此，通过卡套170，避免支撑结构120在承载件111上左右晃动，以增加支撑结构120在承载件111的安装稳定性。具体在本实施例中，卡套170包括第一侧板171、第二侧板172、及连接在第一侧板171与第二侧板172之间的连接板173。连接板173装设在支撑架上。第一侧板171、第二侧板172及连接板173围成凹槽，通过凹槽，使得卡套170稳定套在承载件111上。其中，支撑结构120与承载件111可通过螺栓方式连接或者焊接方式连接，本实施例的支撑结构120通过螺栓方式连接在承载件111上。

在一个实施例中，请参考图1，承载座110的底部设有滚轮112，如此，通过滚轮112，使得承载座110的推拉变得更加顺畅，极大方便了维护人员的操作使用。同时，滚轮112上设有锁定件，通过锁定件，防止机车轴箱盖拆装工具100在拆装轴箱盖时意外溜车或移动，如此，有利于确保机车轴箱盖拆装工具100的使用安全。

在另一个实施例中，承载座110上设有滑槽或者滑轨，此时，施工场地上也设有相应的滑轨或者滑槽。通过滑槽与滑轨的配合，同样实现承载座110顺利移动。

在一个实施例中，请参考图1，承载座110上设有扶手113，如此，通过扶手113，以便维护人员更方便推拉承载座110。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种机车轴箱盖拆装工具，其特征在于，包括：

承载座；

支撑结构，所述支撑结构装设在所述承载座上；

固定件，所述固定件装设在所述支撑结构上；及

控制开关，所述控制开关与所述固定件控制连接，所述控制开关用于控制所述固定件固定或者放开轴箱盖。

2.根据权利要求1所述的机车轴箱盖拆装工具，其特征在于，所述固定件为磁吸件，所述控制开关用于控制所述磁吸件吸附或者释放所述轴箱盖。

3.根据权利要求1所述的机车轴箱盖拆装工具，其特征在于，还包括装设在所述支撑结构上的承托件，所述承托件与所述固定件间隔设置，所述承托件用于对所述轴箱盖进行承托。

4.根据权利要求3所述的机车轴箱盖拆装工具，其特征在于，还包括安装件，所述固定件与所述承托件均通过所述安装件装设在所述支撑结构上。

5.根据权利要求4所述的机车轴箱盖拆装工具，其特征在于，安装件上设有安装框，所述固定件装设在所述安装框内。

6.根据权利要求4所述的机车轴箱盖拆装工具，其特征在于，所述安装件上设有驱动件，所述承托件滑动地装设在所述安装件上，所述承托件与所述驱动件的输出端传动配合。

7.根据权利要求1所述的机车轴箱盖拆装工具，其特征在于，所述支撑结构包括调节组件、支撑件、及套设在所述支撑件外的套筒，所述支撑件装设在所述承载座上，所述套筒在所述支撑件上的位置通过所述调节组件进行调节。

8.根据权利要求7所述的机车轴箱盖拆装工具，其特征在于，所述调节组件包括螺杆、主动齿轮及装设在所述螺杆上的从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮啮合，所述支撑件上设有与所述螺杆配合的螺纹孔，所述螺杆插入所述螺纹孔中，并与所述套筒传动配合。

9.根据权利要求7所述的机车轴箱盖拆装工具，其特征在于，所述支撑件上设有导向槽，所述套筒内设有与所述导向槽配合的导条；或者，所述支撑件上设有导条，所述套筒内设有与所述导条配合的导向槽。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的机车轴箱盖拆装工具，其特征在于，所述承载座的底部设有滚轮，所述滚轮上设有锁定件；或者，所述承载座上设有扶手。