CN110197417A - 移动轨迹的处理方法及装置、存储介质、电子装置 - Google Patents
移动轨迹的处理方法及装置、存储介质、电子装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110197417A CN110197417A CN201910430361.2A CN201910430361A CN110197417A CN 110197417 A CN110197417 A CN 110197417A CN 201910430361 A CN201910430361 A CN 201910430361A CN 110197417 A CN110197417 A CN 110197417A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- target
- hud equipment
- vehicle
- motion track
- server
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000033001 locomotion Effects 0.000 title claims abstract description 93
- 238000012545 processing Methods 0.000 title claims abstract description 39
- 238000003672 processing method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 238000000034 method Methods 0.000 claims abstract description 30
- 230000015654 memory Effects 0.000 claims description 19
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 15
- 238000000151 deposition Methods 0.000 claims 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 10
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 abstract description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 7
- 230000006870 function Effects 0.000 description 26
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 6
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000006399 behavior Effects 0.000 description 3
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 3
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 235000013399 edible fruits Nutrition 0.000 description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 2
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 1
- 230000006978 adaptation Effects 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 230000003190 augmentative effect Effects 0.000 description 1
- 238000013475 authorization Methods 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000010223 real-time analysis Methods 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
- 238000009738 saturating Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 1
- 201000009482 yaws Diseases 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
- G06Q30/0601—Electronic shopping [e-shopping]
- G06Q30/0633—Lists, e.g. purchase orders, compilation or processing
- G06Q30/0635—Processing of requisition or of purchase orders
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
- G06Q50/26—Government or public services
- G06Q50/265—Personal security, identity or safety
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Marketing (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Economics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Finance (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- Computer Security & Cryptography (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
本发明提供了一种移动轨迹的处理方法及装置、存储介质、电子装置，该方法包括：通过平视显示器HUD设备获取目标车辆的移动轨迹，其中，HUD设备设置在目标车辆上；在确定目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，在HUD设备上进行提示处理，其中，目标导航线路与目标车辆的待处理订单相对应。通过本发明，解决了相关技术中存在的无法实时记录和报告网约车移动轨迹的记录问题，达到可以通过HUD设备实时监控和记录网约车的移动轨迹，进一步保障网约车安全的效果。
Description
技术领域
本发明涉及计算机领域，具体而言，涉及一种移动轨迹的处理方法及装置、存储介质、电子装置。
背景技术
目前，网约车已经成为用户比较方便的出行方式，网约车在运营过程中，特别是在接单之后，网约车APP会按照订单中的线路信息规划导航线路，司机按照网约车APP规划的导航路线进行行驶。然而，网约车也存在较多的安全隐患。如在行驶过程中，可能因为各种情况，需要进行线路调整或者改变，例如，出现临时的交通事故或者拥堵，司机需要调整路线；或者是网约车司机故意进行线路调整，以增加行驶的里程等等。而这些情况，乘客是无法得知的。因此，网约车的导航过程中需要对导航路径进行实时的分析与监控，对偏航/绕路等信息及时进行提醒与警示。
专利CN201710662930公开了一种导航方法、导航装置、移动终端和计算机可读存储介质，网约车司机根据的任务状态选择不同的导航模式。但并未公开是如何获知导航线路出现偏差的；专利CN201510611289公开了一种车辆意外状态智能定位进行的即时报警和自动报警装置，支持在导航偏离的报警，但并未公开是如何确定导航出现偏离的；专利CN201310571733公开了一种导航方法及导航设备，根据起始位置和目的位置及时更新导航数据。也未公开是如何判断出导航线路出现偏离的。
如果司机改变行驶线路，一般是导航软件提示行驶线路出现偏离，或者是网约车司机端APP提示行驶线路出现偏离，即是通过导航软件或者是网约车司机端APP对目标车辆的行驶线路进行记录追踪，提示行驶线路偏离导航线路。如果网约车司机端APP出现故障，即不能及时获知线路出现偏离；同时，在对路线不熟悉的情况下，乘客也很难发现路线偏离，存在一定的安全隐患。
针对上述技术问题，相关技术中尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种移动轨迹的处理方法及装置、存储介质、电子装置，以至少解决相关技术中无法实时记录和报告网约车移动轨迹的记录问题。
根据本发明的一个实施例，提供了一种移动轨迹的处理方法，包括：设备获取目标车辆的移动轨迹；在确定目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，进行提示处理，其中，目标导航线路与目标车辆的待处理订单相对应。
根据本发明的另一个实施例，提供了一种移动轨迹的处理装置，包括：获取模块，用于设备获取目标车辆的移动轨迹；处理模块，用于在确定目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，进行提示处理，其中，目标导航线路与目标车辆的待处理订单相对应。
根据本发明的又一个实施例，还提供了一种存储介质，所述存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。
根据本发明的又一个实施例，还提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行上述任一项方法实施例中的步骤。
通过本发明，由于采用获取目标车辆的移动轨迹，并在确定目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，进行提示处理，其中，目标导航线路与目标车辆的待处理订单相对应，可以达到对目标车辆的移动轨迹进行记录的目的。因此，可以解决相关技术中存在的无法实时记录和报告网约车移动轨迹的记录问题，达到可以通过HUD设备实时监控和记录网约车的移动轨迹，进一步保障网约车安全的效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明实施例1的一种移动轨迹的处理方法的移动终端的硬件结构框图；
图2是根据本发明实施例1的移动轨迹的处理方法的流程图；
图3是本实施例1中的轨迹记录的流程图；
图4是根据本发明实施例2的移动轨迹的处理装置的结构框图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。
实施例1
本申请实施例1所提供的方法实施例可以在移动终端、计算机终端或者类似的运算装置中执行。以运行在移动终端上为例，图1是本发明实施例的一种移动轨迹的处理方法的移动终端的硬件结构框图。如图1所示，移动终端10可以包括一个或多个(图1中仅示出一个)处理器102(处理器102可以包括但不限于微处理器MCU或可编程逻辑器件FPGA等的处理装置)和用于存储数据的存储器104，可选地，上述移动终端还可以包括用于通信功能的传输设备106以及输入输出设备108。本领域普通技术人员可以理解，图1所示的结构仅为示意，其并不对上述移动终端的结构造成限定。例如，移动终端10还可包括比图1中所示更多或者更少的组件，或者具有与图1所示等同功能或比图1所示功能更多的不同的配置。
存储器104可用于存储计算机程序，例如，应用软件的软件程序以及模块，如本发明实施例中的移动轨迹的处理方法对应的计算机程序，处理器102通过运行存储在存储器104内的计算机程序，从而执行各种功能应用以及数据处理，即实现上述的方法。存储器104可包括高速随机存储器，还可包括非易失性存储器，如一个或者多个磁性存储装置、闪存、或者其他非易失性固态存储器。在一些实例中，存储器104可进一步包括相对于处理器102远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至移动终端10。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
传输装置106用于经由一个网络接收或者发送数据。上述的网络具体实例可包括移动终端10的通信供应商提供的无线网络。在一个实例中，传输装置106包括一个网络适配器(Network Interface Controller，简称为NIC)，其可通过基站与其他网络设备相连从而可与互联网进行通讯。在一个实例中，传输装置106可以为射频(Radio Frequency，简称为RF)模块，其用于通过无线方式与互联网进行通讯。
HUD(Head-up display)设备，一般称为平视显示器，在使用过程中，可以向驾驶员展示很多类型信息，不需要低头查看仪表盘，只需平视HUD设备就可以查看到自己需要的各类驾驶信息，包括C-HUD(Combiner HUD)、W-HUD(windshield-HUD)、后装HUD(AftermarketHUD)、AR-HUD(Augmented Reality-HUD)等。
在本实施例中提供了一种移动轨迹的处理方法，图2是根据本发明实施例1的移动轨迹的处理方法的流程图，如图2所示，该流程包括如下步骤：
步骤S202，通过平视显示器HUD设备获取目标车辆的移动轨迹，其中，HUD设备设置在目标车辆上；
步骤S204，在确定目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，在HUD设备上进行提示处理，其中，目标导航线路与目标车辆的待处理订单相对应。
通过上述步骤，由于采用获取目标车辆的移动轨迹，并在确定目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，进行提示处理，其中，目标导航线路与目标车辆的待处理订单相对应。可以达到对目标车辆的移动轨迹进行记录的目的。因此，可以解决相关技术中存在的无法实时记录和报告网约车移动轨迹的记录问题，达到可以通过HUD设备实时监控和记录网约车的移动轨迹，进一步保障网约车安全的效果。
可选地，上述步骤的执行主体可以为终端(例如，平视显示器HUD设备)等，但不限于此。
在本实施例中，主要应用于网络约车的场景中，例如“滴滴打车”、“顺风车”等打车平台。
可选地，在HUD设备上进行提示处理，可以是在HUD设备上显示提示信息，提示信息可以是语音信息、也可以是图文信息、或视频信息，例如“您已偏离导航线路”。
在一个可选的实施例中，可以通过以下方式获取目标车辆的移动轨迹：在HUD设备上获取目标应用中的待处理订单生效之后发送的轨迹认证请求，其中，目标应用与HUD设备关联，HUD设备设置在目标车辆上；在HUD设备上响应轨迹认证请求，通过HUD设备获取目标车辆的移动轨迹。在本实施例中，目标应用可以设置在移动终端上，移动终端可以是手机等终端，目标应用可以是应用于约车平台的APP，例如“滴滴打车”、“顺风车”等，目标车辆可以是网约车。轨迹认证请求可以是请求获取目标车辆的移动轨迹的请求。目标账号可以是通过打车平台注册在目标应用的服务器中的账号，目标应用的服务器可以是网约车服务器，但不限于此。
此外，在通过HUD设备获取目标车辆的移动轨迹之前，HUD设备先与网约车服务器建立第一网络连接，然后通过第一网络连接，以及网约车服务器与移动终端建立的第二网络连接，HUD设备能够和移动终端进行信息同步，以使HUD设备实现移动终端所完成的网约车功能，采用上述技术方案，解决了相关技术中，只能通过移动终端来完成网约车的相关操作及实现对应功能，进而导致用户体验差、存在安全隐患等问题，进而通过HUD设备就能够完成移动终端所完成的网约车功能，进而避免了由于只能使用移动终端进行网约车功能导致的用户体验度差的问题。
需要说明的是，上述中的网约车与目标车辆相同，上述网约车功能可以是通过HUD设备抢单，导航到目的地，对客户评价等等通过移动终端能够完成的网约车功能都在本发明实施例的保护范围之内。
在本实施例中，用户在启动目标车辆或启动约车平台之后会自动开启HUD设备。
在一个可选的实施例中，在进行提示处理之前，HUD设备可以通过至少以下方式之一获取目标导航线路，并进行匹配操作：
在HUD设备上将待处理订单发送给目标应用的服务器，并接收服务器发送的目标导航线路，其中，服务器用于确定出待处理订单中的始发地与目的地之间的线路，得到目标导航线路；
通过HUD设备接收目标应用的服务器发送的待处理订单以及与待处理订单对应的目标导航线路，其中，服务器用于确定出待处理订单中的始发地与目的地之间的线路，得到目标导航线路；
通过HUD设备接收目标应用的服务器发送的待处理订单，利用待处理订单中的始发地与目的地之间的线路，确定出目标导航线路。
在本实施例中，待处理订单可以是通过HUD设备发送给服务器的，也可以是服务器发送给HUD设备的，目标导航线路可以是服务器生成的，也可以是HUD设备生成的，增加了灵活性。将待处理订单发送给目标服务器的目的是指示服务器生成目标导航线路，服务器或者是HUD设备都可以借助导航软件生成目标导航线路，还将目标导航线路发送到移动终端的目标应用中，例如，在滴滴平台上显示目标导航线路，对目标车辆的行驶进行导航。目标导航线路可以包括多条，可以按照行驶时间，堵车量等条件进行排序，可以增加匹配的灵活性。
在一个可选的实施例中，在进行提示处理之前，还可以在HUD设备上将目标车辆的移动轨迹发送至服务器；在HUD设备上接收服务器发送的第一认证结果，其中，第一认证结果用于表示目标车辆的移动轨迹是否偏离目标导航线路。在本实施例中，HUD设备可以实时的获取目标车辆的移动轨迹，以方便实时监控目标车辆是否偏离目标导航线路。本实施例中，执行移动轨迹与目标导航线路匹配的是服务器，服务器将认证的第一认证结果发送到HUD设备进行显示即可，可以实现对移动轨迹的判断。
在一个可选的实施例中，在进行提示处理之前，可以在HUD设备上接收服务器发送的目标导航线路，或者通过HUD设备接收服务器发送的待处理订单，其中，HUD设备用于基于待处理订单中始发地与目的地之间的线路，得到目标导航线路，在HUD设备上检测移动终端的移动轨迹是否偏离目标导航线路。在本实施例中，可以由HUD设备执行匹配的功能，即HUD设备检测移动轨迹是否偏离目标导航线路，可以减少服务器的负担。
在一个可选的实施例中，在移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，可以通过HUD设备确定目标车辆的线路信息的以下至少之一：目标车辆的当前位置，目标车辆的当前位置与目标导航线路之间的偏差距离，目标车辆的速度信息，目标车辆的行驶线路信息，目标车辆的行驶线路信息可以是目标车辆实际行驶的线路。可以通过HUD设备将线路信息上传至目标应用的服务器，其中，服务器用于存储线路信息。在本实施例中，可以实现通过HUD设备记录目标车辆的移动轨迹。可以更加精确的对移动轨迹进行监督。
在一个可选的实施例中，可以通过以下方式通过HUD设备获取目标车辆的移动轨迹：通过HUD设备中的定位模块获取目标车辆的移动轨迹。在本实施例中，定位模块可以是设置在HUD设备中的全球定位系统接收单元(GPS Receiving Unit，简称为GRU)，可以精确的获取到目标车辆的移动轨迹。
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明：
在本实施例中，移动终端以手机为例，目标应用中的账号以网约车司机的账号为例进行说明，图3是本实施例1中的轨迹记录的流程图，如图3所示，包括以下步骤：
S301：网约车司机通过手机与HUD设备进行绑定，实际上是绑定了网约车司机的账号和HUD设备(与上述中的HUD设备与网约车服务器建立第一网络连接的方式相同)；绑定的HUD设备获取与网约车服务中心进行通信的权限；
S302：网约车订单生效后，HUD设备开启轨迹追踪和记录功能，HUD设备以1秒一个间隔保存网约车的实时位置；
S303：HUD设备实时将司机当前位置与导航规划的实际轨迹进行比较分析，如果司机出现偏航的情况，通过语音提醒司机，并将行驶信息(包含司机当前位置，偏航距离等)发送到网约车服务器；
S304：网约车订单完成后，HUD设备将本次订单的轨迹记录上传到网约车服务器；
S305：HUD设备接收服务器发送的偏航提醒，在HUD设备中显示偏航提醒；
S306：HUD设备将轨迹记录信息发送到服务器进行存储，轨迹记录信息包括上述中的目标车辆的行驶信息。
需要说明的是，上述实施例中的轨迹记录的过程可以应用到以下应用场景中，首先，HUD设备与网约车服务器建立第一网络连接；其次，通过所述第一网络连接，以及所述网约车服务器与网约车所绑定的移动终端的交互，所述HUD设备与所述移动终端建立第三网络连接；最后，HUD设备通过建立的所述第三网络连接与所述移动终端进行通信，以使所述HUD设备实现所述移动终端所完成的网约车功能，以上技术方案可以理解为是HUD设备通过建立的HUD设备与网约车服务器的第一网络连接，与移动终端进行交互(可以是二维码扫描通过后授权等方式)，HUD设备实现了移动终端的连接，进而通过建立的第三网络连接，HUD设备与移动终端进行通信进而完成网约车功能。
解决了相关技术中，只能通过移动终端来完成网约车的相关操作及实现对应功能，进而导致用户体验差、存在安全隐患等问题，进而通过HUD设备就能够完成移动终端所完成的网约车功能，进而避免了由于使用移动终端进行网约车功能导致的用户体验度差的问题。
需要说明的是，上述网约车功能可以是通过HUD设备抢单，导航到目的地，对客户评价等等通过移动终端能够完成的网约车功能都在本发明实施例的保护范围之内。
可选地，HUD设备接收管理后台的第一指示信息，其中，所述第一指示信息用于指示所述HUD设备与所述移动终端的操作对象进行绑定，在所述HUD设备与所述操作对象绑定成功后，所述HUD设备与所述移动终端建立第三网络连接，其中，所述HUD设备与所述移动终端的操作对象进行绑定可以通过以下技术方案实现：将所述HUD设备的第一标识信息与操作对象的第二标识信息进行绑定，第一标识信息用于唯一标识HUD设备，第二标识信息用于唯一标识操作对象，第一标识信息可以是国际移动设备识别码IMEI，MAC等，第二标识信息可以是网约车注册号，车牌号，发动机号等，本发明实施例对此不作限定，上述绑定过程可以采用现有技术中的任何可实现技术方案，本发明实施例对此不作限定。
HUD设备还可以执行以下技术方案：HUD设备采集所述网约车内或所述网约车外指定范围的多媒体信息，并将所述多媒体信息上报至网约车服务器；所述HUD设备接收所述网约车服务器响应所述多媒体信息所发送的第二指示信息，其中，所述第二指示信息用于指示是否需要对所述多媒体信息所显示的内容作出响应，在所述多媒体信息指示发生危险时，所述HUD设备执行告警操作，需要说明的是，告警操作可以是HUD设备发出响声，或者是语音播放告知操作对象当前有危险，本发明实施例对告警操作不进行限定。
需要说明的是，HUD设备还能够接收操作对象的语音指令，然后执行与所述语音指令对应的操作，例如，操作对象语音输入开机，则HUD设备就开机。
进一步地，平视显示器HUD设备与网约车服务器建立第一网络连接之后，HUD设备还能够接收网络服务器下发的待显示内容(可以是待推送的广告内容，也可以是其他内容，本发明实施例对此不作限定)，并在所述HUD设备上显示所述待显示内容。
综上，通过本发明实施例的上述技术方案可以看出，HUD设备作为独立于手机的透明显示设备，能够比较好的呈现导航显示效果，并且不影响司机观察实际路况信息；同时HUD设备能够支持车辆的行驶轨迹记录及偏航提醒；HUD设备能够提供车内和车外情况监控的摄像头，以及录音功能，为网约车行车安全和司机/乘客安全提供保障策略；HUD设备上的语音识别/从文到语音(Text To Speech，简称为TTS)等功能，能够使司机与网约车后台进行更便捷的交互。
当然，在必要的时候，操作对象所绑定的移动终端仍然可以完成网约车功能的部分功能，也可以同时和HUD设备完成网约车功能，网约车服务器作为数据通信的枢纽连接网约车的移动终端和HUD设备，实现两个设备(移动终端和HUD设备)之间的互联互通。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
实施例2
在本实施例中还提供了一种移动轨迹的处理装置，该装置用于实现上述实施例及优选实施方式，已经进行过说明的不再赘述。如以下所使用的，术语“模块”可以实现预定功能的软件和/或硬件的组合。尽管以下实施例所描述的装置较佳地以软件来实现，但是硬件，或者软件和硬件的组合的实现也是可能并被构想的。
图4是根据本发明实施例2的移动轨迹的处理装置的结构框图，如图4所示，该装置包括：获取模块42和处理模块44，下面对该装置进行详细说明：
获取模块42，用于通过平视显示器HUD设备获取目标车辆的移动轨迹，其中，HUD设备设置在目标车辆上；
处理模块44，连接至上述中的获取模块42，用于在确定目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，在HUD设备上进行提示处理，其中，目标导航线路与目标车辆的待处理订单相对应。
通过上述模块，由于采用获取目标车辆的移动轨迹，并在确定目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，进行提示处理，其中，目标导航线路与目标车辆的待处理订单相对应。可以达到对目标车辆的移动轨迹进行记录的目的。因此，可以解决相关技术中存在的无法实时记录和报告网约车移动轨迹的记录问题，达到可以通过HUD设备实时监控和记录网约车的移动轨迹，进一步保障网约车安全的效果。
可选地，上述步骤的执行主体可以为终端(例如，平视显示器HUD设备)等，但不限于此。
在本实施例中，主要应用于网络约车的场景中，例如“滴滴打车”、“顺风车”等打车平台。
可选地，在HUD设备上进行提示处理，可以是在HUD设备上显示提示信息，提示信息可以是语音信息、也可以是图文信息、或视频信息，例如“您已偏离导航线路”。
在一个可选的实施例中，可以通过以下方式获取目标车辆的移动轨迹：在HUD设备上获取目标应用中的待处理订单生效之后发送的轨迹认证请求，其中，目标应用与HUD设备关联，HUD设备设置在目标车辆上；在HUD设备上响应轨迹认证请求，通过HUD设备获取目标车辆的移动轨迹。在本实施例中，目标应用可以设置在移动终端上，移动终端可以是手机等终端，目标应用可以是应用于约车平台的APP，例如“滴滴打车”、“顺风车”等，目标车辆可以是网约车。轨迹认证请求可以是请求获取目标车辆的移动轨迹的请求。目标账号可以是通过打车平台注册在目标应用的服务器中的账号，目标应用的服务器可以是网约车服务器，但不限于此。
此外，在通过HUD设备获取目标车辆的移动轨迹之前，HUD设备先与网约车服务器建立第一网络连接，然后通过第一网络连接，以及网约车服务器与移动终端建立的第二网络连接，HUD设备能够和移动终端进行信息同步，以使HUD设备实现移动终端所完成的网约车功能，采用上述技术方案，解决了相关技术中，只能通过移动终端来完成网约车的相关操作及实现对应功能，进而导致用户体验差、存在安全隐患等问题，进而通过HUD设备就能够完成移动终端所完成的网约车功能，进而避免了由于只能使用移动终端进行网约车功能导致的用户体验度差的问题。
需要说明的是，上述中的网约车与目标车辆相同，上述网约车功能可以是通过HUD设备抢单，导航到目的地，对客户评价等等通过移动终端能够完成的网约车功能都在本发明实施例的保护范围之内。
在本实施例中，用户在启动目标车辆或启动约车平台之后会自动开启HUD设备。
在一个可选的实施例中，在进行提示处理之前，HUD设备可以通过至少以下方式之一获取目标导航线路，并进行匹配操作：
在HUD设备上将待处理订单发送给目标应用的服务器，并接收服务器发送的目标导航线路，其中，服务器用于确定出待处理订单中的始发地与目的地之间的线路，得到目标导航线路；
通过HUD设备接收目标应用的服务器发送的待处理订单以及与待处理订单对应的目标导航线路，其中，服务器用于确定出待处理订单中的始发地与目的地之间的线路，得到目标导航线路；
通过HUD设备接收目标应用的服务器发送的待处理订单，利用待处理订单中的始发地与目的地之间的线路，确定出目标导航线路。
在本实施例中，待处理订单可以是通过HUD设备发送给服务器的，也可以是服务器发送给HUD设备的，目标导航线路可以是服务器生成的，也可以是HUD设备生成的，增加了灵活性。将待处理订单发送给目标服务器的目的是指示服务器生成目标导航线路，服务器或者是HUD设备都可以借助导航软件生成目标导航线路，还将目标导航线路发送到移动终端的目标应用中，例如，在滴滴平台上显示目标导航线路，对目标车辆的行驶进行导航。目标导航线路可以包括多条，可以按照行驶时间，堵车量等条件进行排序，可以增加匹配的灵活性。
在一个可选的实施例中，在进行提示处理之前，还可以在HUD设备上将目标车辆的移动轨迹发送至服务器；在HUD设备上接收服务器发送的第一认证结果，其中，第一认证结果用于表示目标车辆的移动轨迹是否偏离目标导航线路。在本实施例中，HUD设备可以实时的获取目标车辆的移动轨迹，以方便实时监控目标车辆是否偏离目标导航线路。本实施例中，执行移动轨迹与目标导航线路匹配的是服务器，服务器将认证的第一认证结果发送到HUD设备进行显示即可，可以实现对移动轨迹的判断。
在一个可选的实施例中，在进行提示处理之前，可以在HUD设备上接收服务器发送的目标导航线路，或者通过HUD设备接收服务器发送的待处理订单，其中，HUD设备用于基于待处理订单中始发地与目的地之间的线路，得到目标导航线路，在HUD设备上检测移动终端的移动轨迹是否偏离目标导航线路。在本实施例中，可以由HUD设备执行匹配的功能，即HUD设备检测移动轨迹是否偏离目标导航线路，可以减少服务器的负担。
在一个可选的实施例中，在移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，可以通过HUD设备确定目标车辆的线路信息的以下至少之一：目标车辆的当前位置，目标车辆的当前位置与目标导航线路之间的偏差距离，目标车辆的速度信息，目标车辆的行驶线路信息，目标车辆的行驶线路信息可以是目标车辆实际行驶的线路。可以通过HUD设备将线路信息上传至目标应用的服务器，其中，服务器用于存储线路信息。在本实施例中，可以实现通过HUD设备记录目标车辆的移动轨迹。可以更加精确的对移动轨迹进行监督。
在一个可选的实施例中，可以通过以下方式通过HUD设备获取目标车辆的移动轨迹：通过HUD设备中的定位模块获取目标车辆的移动轨迹。在本实施例中，定位模块可以是设置在HUD设备中的全球定位系统接收单元(GPS Receiving Unit，简称为GRU)，可以精确的获取到目标车辆的移动轨迹。
需要说明的是，上述各个模块是可以通过软件或硬件来实现的，对于后者，可以通过以下方式实现，但不限于此：上述模块均位于同一处理器中；或者，上述各个模块以任意组合的形式分别位于不同的处理器中。
本发明的实施例还提供了一种存储介质，该存储介质中存储有计算机程序，其中，该计算机程序被设置为运行时执行上述任一项方法实施例中的步骤。
可选地，在本实施例中，上述存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的计算机程序：
S1，通过平视显示器HUD设备获取目标车辆的移动轨迹，其中，所述HUD设备设置在目标车辆上；
S2，在确定目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，在HUD设备上进行提示处理，其中，目标导航线路与目标车辆的待处理订单相对应。
可选地，在本实施例中，上述存储介质可以包括但不限于：U盘、只读存储器(Read-Only Memory，简称为ROM)、随机存取存储器(RandomAccess Memory，简称为RAM)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储计算机程序的介质。
本发明的实施例还提供了一种电子装置，包括存储器和处理器，该存储器中存储有计算机程序，该处理器被设置为运行计算机程序以执行上述任一项方法实施例中的步骤。
可选地，上述电子装置还可以包括传输设备以及输入输出设备，其中，该传输设备和上述处理器连接，该输入输出设备和上述处理器连接。
可选地，在本实施例中，上述处理器可以被设置为通过计算机程序执行以下步骤：
S1，通过平视显示器HUD设备获取目标车辆的移动轨迹，其中，所述HUD设备设置在目标车辆上；
S2，在确定目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，在HUD设备进行提示处理，其中，目标导航线路与目标车辆的待处理订单相对应。
可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。
显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (11)
1.一种移动轨迹的处理方法，其特征在于，包括：
通过平视显示器HUD设备获取目标车辆的移动轨迹，其中，所述HUD设备设置在所述目标车辆上；
在确定所述目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，在所述HUD设备上进行提示处理，其中，所述目标导航线路与所述目标车辆的待处理订单相对应。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述目标车辆的移动轨迹包括：
在所述HUD设备上获取目标应用中的待处理订单生效之后发送的轨迹认证请求，其中，所述目标应用与所述HUD设备关联；
在所述HUD设备上响应所述轨迹认证请求，通过所述HUD设备获取所述目标车辆的移动轨迹。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在进行提示处理之前，所述方法还包括以下至少之一：
在所述HUD设备上将所述待处理订单发送给目标应用的服务器，并接收所述服务器发送的所述目标导航线路，其中，所述服务器用于确定出所述待处理订单中的始发地与目的地之间的线路，得到所述目标导航线路；
通过所述HUD设备接收目标应用的服务器发送的所述待处理订单以及与所述待处理订单对应的目标导航线路，其中，所述服务器用于确定出所述待处理订单中的始发地与目的地之间的线路，得到所述目标导航线路；
通过所述HUD设备接收目标应用的服务器发送的所述待处理订单，利用所述待处理订单中的始发地与目的地之间的线路，确定出所述目标导航线路。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在进行提示处理之前，所述方法还包括：
在所述HUD设备上将所述目标车辆的移动轨迹发送至服务器；
在所述HUD设备上接收所述服务器发送的第一认证结果，其中，所述第一认证结果用于表示所述目标车辆的移动轨迹是否偏离所述目标导航线路。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在进行提示处理之前，所述方法还包括：
在所述HUD设备上接收服务器发送的所述目标导航线路，或者，通过所述HUD设备接收所述服务器发送的所述待处理订单，其中，所述HUD设备用于基于所述待处理订单中始发地与目的地之间的线路，得到所述目标导航线路；
在所述HUD设备上检测所述目标车辆的移动轨迹是否偏离所述目标导航线路。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
在所述移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，所述方法还包括：通过所述HUD设备确定所述目标车辆的线路信息的以下至少之一：所述目标车辆的当前位置，所述目标车辆的当前位置与所述目标导航线路之间的偏差距离，所述目标车辆的速度信息，所述目标车辆的行驶线路信息；
通过所述HUD设备将所述线路信息上传至目标应用的服务器，其中，所述服务器用于存储所述线路信息。
7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过所述HUD设备获取所述目标车辆的移动轨迹包括：
通过所述HUD设备中的定位模块获取所述目标车辆的移动轨迹。
8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在通过所述HUD设备获取所述目标车辆的移动轨迹之前，所述方法还包括：
所述HUD设备与网约车服务器建立第一网络连接；
所述HUD设备接收所述网约车服务器通过所述第一网络连接推送的信息，其中，所述网约车服务器还将所述信息通过所述网约车服务器和移动终端建立的第二网络连接推送至所述移动终端，所述移动终端与所述目标车辆绑定。
9.一种移动轨迹的处理装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于通过平视显示器HUD设备获取目标车辆的移动轨迹，其中，所述HUD设备设置在所述目标车辆上；
处理模块，用于在确定所述目标车辆的移动轨迹偏离目标导航线路的情况下，在所述HUD设备上进行提示处理，其中，所述目标导航线路与所述目标车辆的待处理订单相对应。
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有计算机程序，其中，所述计算机程序被设置为运行时执行所述权利要求1至7任一项中所述的方法。
11.一种电子装置，包括存储器和处理器，其特征在于，所述存储器中存储有计算机程序，所述处理器被设置为运行所述计算机程序以执行所述权利要求1至7任一项中所述的方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910430361.2A CN110197417B (zh) | 2019-05-22 | 2019-05-22 | 移动轨迹的处理方法及装置、存储介质、电子装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910430361.2A CN110197417B (zh) | 2019-05-22 | 2019-05-22 | 移动轨迹的处理方法及装置、存储介质、电子装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110197417A true CN110197417A (zh) | 2019-09-03 |
| CN110197417B CN110197417B (zh) | 2022-04-05 |
Family
ID=67751635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910430361.2A Active CN110197417B (zh) | 2019-05-22 | 2019-05-22 | 移动轨迹的处理方法及装置、存储介质、电子装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110197417B (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110930752A (zh) * | 2019-11-07 | 2020-03-27 | 南京领行科技股份有限公司 | 一种车辆偏离报警方法及车辆偏离报警的设备 |
| CN111541751A (zh) * | 2020-04-16 | 2020-08-14 | 南京领行科技股份有限公司 | 一种轨迹监测的方法及装置 |
| CN111667710A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-09-15 | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 | 车辆系统、车载设备、服务器及其控制方法 |
| CN111832774A (zh) * | 2020-06-02 | 2020-10-27 | 深圳市金溢科技股份有限公司 | 网约车的轨迹追踪方法、云平台和网约车obu |
| CN111986470A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-11-24 | 汉海信息技术(上海)有限公司 | 网约车安全监控方法、装置、电子设备及存储介质 |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006049643A2 (en) * | 2004-04-05 | 2006-05-11 | U.S. Government As Represented By The Secretary Of Army | Airborne visibility indicator system and method |
| CN105528889A (zh) * | 2014-09-29 | 2016-04-27 | 镇江石鼓文智能化系统开发有限公司 | 一种车辆智能监控系统 |
| CN107861504A (zh) * | 2017-09-25 | 2018-03-30 | 深圳市赛亿科技开发有限公司 | 一种智能导航方法及系统 |
| CN109255457A (zh) * | 2018-09-14 | 2019-01-22 | 赵菁 | 基于大数据挖掘的安全网约车方法及系统 |
| CN109299801A (zh) * | 2018-09-07 | 2019-02-01 | 福建兑信科技有限公司 | 一种网约车锁定司机自动识别系统 |
| CN109493598A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-03-19 | 福建工程学院 | 一种基于区块链技术的出租车绕路识别方法 |
-
2019
- 2019-05-22 CN CN201910430361.2A patent/CN110197417B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006049643A2 (en) * | 2004-04-05 | 2006-05-11 | U.S. Government As Represented By The Secretary Of Army | Airborne visibility indicator system and method |
| CN105528889A (zh) * | 2014-09-29 | 2016-04-27 | 镇江石鼓文智能化系统开发有限公司 | 一种车辆智能监控系统 |
| CN107861504A (zh) * | 2017-09-25 | 2018-03-30 | 深圳市赛亿科技开发有限公司 | 一种智能导航方法及系统 |
| CN109299801A (zh) * | 2018-09-07 | 2019-02-01 | 福建兑信科技有限公司 | 一种网约车锁定司机自动识别系统 |
| CN109255457A (zh) * | 2018-09-14 | 2019-01-22 | 赵菁 | 基于大数据挖掘的安全网约车方法及系统 |
| CN109493598A (zh) * | 2018-11-19 | 2019-03-19 | 福建工程学院 | 一种基于区块链技术的出租车绕路识别方法 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 网易新闻: ""首汽约车携手百路达HUD开启高端安享之旅"", 《HTTPS://NEWS.163.COM/19/0419/11/ED4D0UTQ000189DG.HTML》 * |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110930752A (zh) * | 2019-11-07 | 2020-03-27 | 南京领行科技股份有限公司 | 一种车辆偏离报警方法及车辆偏离报警的设备 |
| CN111541751A (zh) * | 2020-04-16 | 2020-08-14 | 南京领行科技股份有限公司 | 一种轨迹监测的方法及装置 |
| CN111832774A (zh) * | 2020-06-02 | 2020-10-27 | 深圳市金溢科技股份有限公司 | 网约车的轨迹追踪方法、云平台和网约车obu |
| CN111832774B (zh) * | 2020-06-02 | 2024-04-12 | 深圳市金溢科技股份有限公司 | 网约车的轨迹追踪方法、云平台和网约车obu |
| CN111667710A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-09-15 | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 | 车辆系统、车载设备、服务器及其控制方法 |
| CN111667710B (zh) * | 2020-06-16 | 2023-11-14 | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 | 车辆系统、车载设备、服务器及其控制方法 |
| CN111986470A (zh) * | 2020-07-20 | 2020-11-24 | 汉海信息技术(上海)有限公司 | 网约车安全监控方法、装置、电子设备及存储介质 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN110197417B (zh) | 2022-04-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110197417A (zh) | 移动轨迹的处理方法及装置、存储介质、电子装置 | |
| US10712748B2 (en) | Devices, systems, and methods for generating travel forecasts for vehicle pairing | |
| US11972690B2 (en) | Platooning method, apparatus and system of autonomous driving platoon | |
| KR20180034268A (ko) | V2v 센서 공유 방법에 기초한 동적 교통 안내 | |
| CN109583384A (zh) | 用于无人驾驶车的避障方法和装置 | |
| CN110234959A (zh) | 用于自主车辆的预先威胁警示 | |
| CN109983487A (zh) | 到无人看管车辆的物品递送 | |
| CN108696817A (zh) | 使用情境车辆信息的车辆事件监测和分类 | |
| CN110276974A (zh) | 远程终点下车导航引导 | |
| CN107839610A (zh) | 一种通过智能后视镜实现跟车导航的方法和系统 | |
| CN105225467A (zh) | 一种提供召车服务的方法和系统 | |
| CN110217187B (zh) | 车辆碰撞处理方法及装置、hud设备和存储介质 | |
| US9898931B1 (en) | Method and apparatus for detecting hazards and transmitting alerts | |
| CN105812429A (zh) | 用于建立移动社交群组的方法、云平台和系统 | |
| CN108900971A (zh) | 一种智能交通控制方法、车载终端及服务器 | |
| CN110751823A (zh) | 自动驾驶车队的监控方法和装置 | |
| CN108242088A (zh) | 一种行车记录分享系统及方法 | |
| CN108399778A (zh) | 群体智能拥堵提示方法、系统及计算机可读存储介质 | |
| CN111818160A (zh) | 一种车机设备 | |
| CN106895844A (zh) | 一种基于车载终端的导航路径分享方法和装置 | |
| CN110494341A (zh) | 一种智能驾驶车辆让行方法、装置及车载设备 | |
| US10083625B2 (en) | Data processing system and method for processing training data relating to the training of motor vehicle drivers | |
| CN108122295A (zh) | 一种车联网系统 | |
| CN106900078B (zh) | 一种基于移动终端的多台车辆组网方法和智能车辆 | |
| CN105844903A (zh) | 车辆定位方法及装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |