CN110173615A - 一种钢丝绳加油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种钢丝绳加油装置，包括加油装置主体、缠绕钢丝绳主体，加油装置主体包括第一加油管道、第二加油管道、主加油管道，所述缠绕钢丝绳主体包括第一导轮、第二导轮、连接杆，第一导轮、第二导轮分别位于连接杆的两端，并与连接杆可活动连接，连接杆上设有第一凹槽，第一凹槽的侧壁上相对应的位置设有第一通孔、第二通孔，第一通孔、第二通孔均与压紧螺栓相配合。本发明钢丝绳依次绕过第一导轮、连接杆、第一凹槽、第二导轮，并在穿过第一凹槽时，压紧螺栓穿过第一通孔、第二通孔将钢丝绳压住，再通过黄油枪管对准黄油枪管口加油，实现了钢丝绳无法加油的地方加油，减少了使用风险，延长了钢丝绳的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及钢丝绳润滑领域，具体涉及一种钢丝绳加油装置。
背景技术
钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳，在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用，钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠；钢丝绳在运行时，钢丝绳加油能防止提升钢丝绳锈蚀和疲劳损伤,达到延长提升钢丝绳使用寿命、提高运行安全性、节约成本的目的，在港口运输工作中，传统钢丝绳加油方法采用人工用软刷蘸机油涂抹在提升钢丝绳上，但对于卸船机俯仰钢丝绳来说，其中有一段十几米钢丝绳是无法够到的，长期不保养润滑对钢丝绳的使用寿命、安全性能有很大影响。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钢丝绳加油装置，延长钢丝绳的寿命，且加油均匀，节省人力物力成本。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种钢丝绳加油装置，包括加油装置主体、缠绕钢丝绳主体，加油装置主体、缠绕钢丝绳主体通过第一支架、第二支架固定连接，加油装置主体包括第一加油管道、第二加油管道、主加油管道，第一加油管道的一侧设有第一黄油枪管口，第一加油管道的另一侧与主加油管道内部相连通，第二加油管道的一侧设有第二黄油枪管口，第二加油管道的另一侧与主加油管道内部相连通，主加油管道包括内部相互连通上管道、中管道、下管道，上管道、中管道、下管道中空圆柱形结构；所述缠绕钢丝绳主体包括第一导轮、第二导轮、连接杆，第一导轮、第二导轮分别位于连接杆的两端，并与连接杆可活动连接，连接杆上设有第一凹槽，第一凹槽的侧壁上相对应的位置设有第一通孔、第二通孔，第一通孔、第二通孔均与压紧螺栓相配合。
上述一种钢丝绳加油装置，其中，所述上管道的直径为d1,中管道的直径为d2,下管道的直径为d3，d3＞d1＞d2。
上述一种钢丝绳加油装置，其中，所述第一凹槽的内径为d4，d4＝d3。
上述一种钢丝绳加油装置，其中，所述第一支架的上端与中管道的一侧固定连接，第一支架的下端与连接杆的一侧固定连接，所述第二支架的上端与中管道的另一侧固定连接，第二支架的下端与连接杆的另一侧固定连接。
使用时，钢丝绳依次绕过第一导轮、连接杆、第一凹槽、第二导轮，并在穿过第一凹槽时，压紧螺栓穿过第一通孔、第二通孔将钢丝绳压住，再通过黄油枪管对准第一黄油枪管口或第二黄油枪管口加油。
本发明具有有益效果：本发明钢丝绳依次绕过第一导轮、连接杆、第一凹槽、第二导轮，并在穿过第一凹槽时，压紧螺栓穿过第一通孔、第二通孔将钢丝绳压住，再通过黄油枪管对准第一黄油枪管口或第二黄油枪管口加油，实现了钢丝绳无法加油的地方加油，减少因无法加油而增大使用风险，延长了钢丝绳的使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为第一支架、第二支架示意图；
图中：1-加油装置主体、2-缠绕钢丝绳主体、3-第一支架、4-第二支架、5-第一加油管道、6-第二加油管道、7-主加油管道、8-上管道、9-中管道、10-下管道、11-第一导轮、12-第二导轮、13-连接杆、14-第一凹槽、15-第一通孔、16-第二通孔、17-第一黄油枪管口、18-第二黄油枪管口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1所示，一种钢丝绳加油装置，包括加油装置主体1、缠绕钢丝绳主体2，加油装置主体1、缠绕钢丝绳主体2通过第一支架3、第二支架4固定连接，加油装置主体1包括第一加油管道5、第二加油管道6、主加油管道7，第一加油管道5的一侧设有第一黄油枪管口17，第一加油管道17的另一侧与主加油管道7内部相连通，第二加油管道6的一侧设有第二黄油枪管口18，第二加油管道6的另一侧与主加油管道7内部相连通，主加油管道7包括内部相互连通上管道8、中管道9、下管道10，上管道8、中管道9、下管道10为中空圆柱形结构；所述缠绕钢丝绳主体2包括第一导轮11、第二导轮12、连接杆13，第一导轮11、第二导轮12分别位于连接杆13的两端，并与连接杆13可活动连接，连接杆13上设有第一凹槽14，第一凹槽14的侧壁上相对应的位置设有第一通孔15、第二通孔16，第一通孔15、第二通孔16均与压紧螺栓相配合。
上述一种钢丝绳加油装置，其中，所述上管道8的直径为d1,中管道9的直径为d2,下管道10的直径为d3，d3＞d1＞d2。
上述一种钢丝绳加油装置，其中，所述第一凹槽14的内径为d4，d4＝d3。
上述一种钢丝绳加油装置，其中，如图2所示，第一支架3的上端与中管道9的一侧固定连接，第一支架3的下端与连接杆13的一侧固定连接，所述第二支架4的上端与中管道9的另一侧固定连接，第二支架4的下端与连接杆13的另一侧固定连接。
使用时，钢丝绳依次绕过第一导轮11、连接杆13、第一凹槽14、第二导轮12，并在穿过第一凹槽14时，压紧螺栓穿过第一通孔15、第二通孔16将钢丝绳压住，再通过黄油枪管对准第一黄油枪管口17或第二黄油枪管口18加油。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种钢丝绳加油装置，其特征在于，包括加油装置主体、缠绕钢丝绳主体，加油装置主体、缠绕钢丝绳主体通过第一支架、第二支架固定连接，加油装置主体包括第一加油管道、第二加油管道、主加油管道，第一加油管道的一侧设有第一黄油枪管口，第一加油管道的另一侧与主加油管道内部相连通，第二加油管道的一侧设有第二黄油枪管口，第二加油管道的另一侧与主加油管道内部相连通，主加油管道包括内部相互连通上管道、中管道、下管道，上管道、中管道、下管道中空圆柱形结构；所述缠绕钢丝绳主体包括第一导轮、第二导轮、连接杆，第一导轮、第二导轮分别位于连接杆的两端，并与连接杆可活动连接，连接杆上设有第一凹槽，第一凹槽的侧壁上相对应的位置设有第一通孔、第二通孔，第一通孔、第二通孔均与压紧螺栓相配合。
2.如权利要求1所述的一种钢丝绳加油装置，其特征在于，所述上管道的直径为d1,中管道的直径为d2,下管道的直径为d3，d3＞d1＞d2。
3.如权利要求1所述的一种钢丝绳加油装置，其特征在于，所述第一凹槽的内径为d4，d4＝d3。
4.如权利要求1所述的一种钢丝绳加油装置，其特征在于，所述第一支架的上端与中管道的一侧固定连接，第一支架的下端与连接杆的一侧固定连接，所述第二支架的上端与中管道的另一侧固定连接，第二支架的下端与连接杆的另一侧固定连接。
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