CN203173642U - 无极绳绞车钢丝绳自动加油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种无极绳绞车钢丝绳自动加油装置，所述加油装置包括至少一用于储油的油槽和至少一个用于托起钢丝绳的拖绳轮，所述托绳轮两端具有转轴，所述转轴与所述油槽转动连接，所述托绳轮至少有一部分置于所述油槽内。本实用新型提供的自动加油装置，在油槽内注满润滑油，随着无极绳绞车钢丝绳的运行，通过钢丝绳带动托绳轮转动，利用托绳轮转动的离心力，带动油液飞溅，从而实现为钢丝绳自动加油，此外，置于油槽内的那部分托绳轮沾上润滑油后，随其转动与钢丝绳接触也可以达到润滑钢丝绳的效果，只需要定期向油槽内注入润滑油即可完成钢丝绳的自动润滑，相对现有技术，大大降低了人工劳动强度，且结构简单，易于制作，成本较低。

Description

无极绳绞车钢丝绳自动加油装置

技术领域

本实用新型涉及绞车润滑技术，尤其涉及一种无极绳绞车钢丝绳自动加油装置。

背景技术

无极绳绞车，是煤矿井下巷道以钢丝绳牵引的一种普通轨道连续运输设备，适用于长距离大倾角、多变坡、大吨位工况条件下的工作面顺槽、采区上下山和集中轨道巷等材料、设备的不经转载的直达运输；是替代传统小绞车接力、对拉运输方式，实现运输整体液压支架和矿井各种设备的一种理想装备；也可用于金属矿山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏变化的轨道运输，最大适应倾角不得大于20°。

无极绳绞车系统通常配置有主机、张紧装置、梭车、尾轮、压绳轮、托绳轮和转向装置等，主机由电动机、减速箱、传动齿轮、摩擦轮、制动器、支架及底座等部分组成；由电机提供动力，采用减速机或变速箱和一对渐开线圆柱正齿轮传动，通过无极绳绞车滚筒旋转与钢丝绳产生的摩擦力来带动钢丝绳运行，从而牵引车辆沿轨道往复运行，无极绳绞车是通过铺设于底板上的轨道运行的，与巷道顶板及支护方式无关，一般适用于所有轨道运输巷道；综采工作面上下顺槽广泛使用无极绳绞车运输方式，钢丝绳的加油润滑是钢丝绳日常维护的主要项目之一，对钢丝绳的安全运行有着重要意义，良好的润滑可以防止钢丝绳锈蚀磨损，减少运行阻力，然而传统的无极绳绞车钢丝绳一般采用人工加油方式，存在费时费力，注油不均，浪费油脂，污染环境等问题，注油效果不理想。

实用新型内容

本实用新型提供一种无极绳绞车钢丝绳自动加油装置，用于克服现有技术中的缺陷，降低人工劳动强度。

本实用新型提供一种无极绳绞车钢丝绳自动加油装置，所述加油装置包括至少一用于储油的油槽和至少一个用于托起钢丝绳的拖绳轮，所述托绳轮两端面均具有转轴，所述转轴与所述油槽转动连接，所述托绳轮至少有一部分置于所述油槽内。

其中，所述加油装置还包括一用于支撑所述托绳轮的支架，所述支架中部跨设于所述油槽上，所述支架两端均具有用于固定的支座，所述支架中部具有用于与所述托绳轮转轴转动连接的支承座。

进一步地，所述油槽上安装有盖板。

特别是，所述托绳轮为两个，且并排布置。

本实用新型提供的无极绳绞车钢丝绳自动加油装置，在油槽内注满润滑油，随着无极绳绞车钢丝绳的运行，通过钢丝绳与托绳轮表面之间的静摩擦力带动托绳轮转动，利用托绳轮转动的离心力，带动油液飞溅，从而实现为钢丝绳自动加油，此外，置于油槽内的那部分托绳轮沾上润滑油后，随其转动与钢丝绳接触也可以达到润滑钢丝绳的效果，只需要定期向油槽内注入润滑油即可完成钢丝绳的自动润滑，相对现有技术，大大降低了人工劳动强度，且结构简单，易于制作，成本较低，由于利用油液飞溅和沾在托绳轮表面的油润滑钢丝绳，因此注油均匀，节约油脂，有利于环境保护。

附图说明

图1为本实用新型实施例一提供的自动加油装置的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型实施例二提供的自动加油装置的主视图；

图4为图3的俯视图；

图5为本实用新型实施例三提供的自动加油装置的盖板的主视图；

图6为图5的俯视图。

具体实施方式

实施例一

图1为本实用新型实施例一提供的自动加油装置的主视图；图2为图1的俯视图；如图1、图2所示，本实用新型实施例一提供一种无极绳绞车钢丝绳自动加油装置，该加油装置包括至少一用于储油的油槽1和至少一个用于托起钢丝绳10的拖绳轮2，托绳轮2两端面均具有转轴21，转轴21与油槽1转动连接，托绳轮2至少有一部分置于油槽1内。

本实用新型提供的无极绳绞车钢丝绳自动加油装置，在油槽1内注满润滑油20，随着无极绳绞车的钢丝绳10的运行，通过钢丝绳10与托绳轮2表面之间的静摩擦力带动托绳轮2转动，利用托绳轮2转动的离心力，带动油液飞溅，从而实现为钢丝绳10自动加油，此外，置于油槽1内的那部分托绳轮2沾上润滑油后，随其转动与钢丝绳10接触也可以达到润滑钢丝绳10的效果，只需要定期向油槽1内注入润滑油20即可完成对钢丝绳10的自动润滑，相对现有技术，大大降低了人工劳动强度，且加油装置的结构简单，易于制作，成本较低，由于利用油液飞溅和沾在托绳轮表面的油润滑钢丝绳，因此注油均匀，节约油脂，有利于环境保护。

为防止油槽内的润滑油被污染，还可以在油槽1上安装盖板3。

实施例二

图3为本实用新型实施例二提供的自动加油装置的主视图；图4为图3的俯视图；如图3、图4所示，该加油装置还包括一用于支撑托绳轮2的支架4，支架中部43跨设于油槽1上，支架4两端具有用于固定的支座41，支架中部43具有用于与托绳轮转轴21转动连接的支承座42。油槽1与支架4固定连接或彼此分离。支架4两端的固定支座41可通过螺栓固定在地面上或固定在底座上，支承座42与转轴21之间可通过轴承实现转动连接。

托绳轮2为两个，且并排布置。便于自动润滑往返双向的钢丝绳10，下面以两个托绳轮2为例对实施例二的变形实施进行详细说明：

该装置可在原有井下拖绳轮支架的基础上进行改装，具体在左右两个拖绳轮槽的前后分别焊接一个加油槽，且前加油槽与后加油槽连通并用钢板将底部缝合，保证前加油槽、后加油槽的油能够随时流入拖绳轮槽，上部使用盖板密封。前加油槽与后加油槽一起形成本实施例中的油槽1，托绳轮2可安装在支架4的拖绳轮槽内。

当钢丝绳运行时，通过向前加油槽或后加油槽加油，起到时刻润滑拖绳轮的作用，由于前加油槽和后加油槽均与拖绳轮槽连通，钢丝绳带动拖绳轮转动的离心力引起油液飞溅，进而起到对钢丝绳加油的作用。

本实施例提供的自动加油装置所用材料大众化，用5mm厚钢板加工，容易获取，同时没有太精确的尺寸，易于加工；由于在拖绳轮支架的基础上进行加工，便于安装在轨道上。

实施例三

图5为本实用新型实施例三提供的自动加油装置的盖板的主视图；图6为图5的俯视图；如图3-6所示，油槽1上安装有盖板3。盖板3通过其两端的端板31通过螺栓固定在地面上或底座上。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (4)

1.一种无极绳绞车钢丝绳自动加油装置，其特征在于，所述加油装置包括至少一用于储油的油槽和至少一个用于托起钢丝绳的拖绳轮，所述托绳轮两端面均具有转轴，所述转轴与所述油槽转动连接，所述托绳轮至少有一部分置于所述油槽内。

2.根据权利要求1所述的无极绳绞车钢丝绳自动加油装置，其特征在于，所述加油装置还包括一用于支撑所述托绳轮的支架，所述支架中部跨设于所述油槽上，所述支架两端均具有用于固定的支座，所述支架中部具有用于与所述托绳轮转轴转动连接的支承座。

3.根据权利要求1所述的无极绳绞车钢丝绳自动加油装置，其特征在于，所述油槽上安装有盖板。

4.根据权利要求1-3任一所述的无极绳绞车钢丝绳自动加油装置，其特征在于，所述托绳轮为两个，且并排布置。

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