CN110173467A - 一种用于压缩机的散热装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种用于压缩机的散热装置,包括散热器;散热器顶部设有整流器及逆变器;散热器底部设有密封面及冷却通道,密封面是环状;冷却通道设置在环状的密封面内;冷却通道一端设有冷却液入口,冷却通道另一端设有冷却液出口。本发明一种用于压缩机的散热装置,配合使用冷却通道、密封面、冷却液入口、冷却液出口及壳体冷却液排出口,可以实现使用压缩机工作时的冷却液对整流器及逆变器进行一体化的散热处理,具有冷却散热效果好、结构可靠以及装配便捷的特点。
Description
技术领域
本发明属于压缩机领域,尤其是涉及一种用于压缩机的散热装置。
背景技术
离心制冷压缩机由高速电机直接驱动压缩机叶轮对气体压缩做功,高速电机通常需要配置变频器进行驱动控制。
在现有技术条件下,离心制冷压缩机的壳体除用于安装电机定子、转子、叶轮、扩压器、蜗壳等零部件,还需要安装变频器的逆变器与整流器两部分。由于逆变器与整流器在正常工作时会发热,因此必须对逆变器与整流器进散热,以提高逆变器与整流器的使用寿命,最终提高压缩机的性能可靠性。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种用于压缩机的散热装置,配合使用冷却通道、密封面、冷却液入口、冷却液出口及壳体冷却液排出口,可以实现使用压缩机工作时的冷却液对整流器及逆变器进行一体化的散热处理,具有冷却散热效果好、结构可靠以及装配便捷的特点。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种用于压缩机的散热装置,包括散热器;散热器顶部设有整流器及逆变器;散热器底部设有密封面及冷却通道,密封面是环状;冷却通道设置在环状的密封面内;冷却通道一端设有冷却液入口,冷却通道另一端设有冷却液出口;散热器设置在压缩机壳体顶部;压缩机壳体顶壁上设有与压缩机腔体连通的壳体冷却液排出口;冷却液出口与壳体冷却液排出口连通,冷却液入口与冷凝器的冷却剂排出口连通。
进一步的,冷却通道是连续S形设置。
进一步的,冷却通道截面是矩形。
进一步的,散热器四周设有固定螺孔,散热器通过固定螺孔安装在压缩机壳体顶部。
进一步的,冷却液入口与冷凝器的冷却剂排出口之间设有阀门。
相对于现有技术,本发明一种用于压缩机的散热装置,具有以下优势:
本发明一种用于压缩机的散热装置,配合使用冷却通道、密封面、冷却液入口、冷却液出口及壳体冷却液排出口,可以实现使用压缩机工作时的冷却液对整流器及逆变器进行一体化的散热处理,具有冷却散热效果好、结构可靠以及装配便捷的特点。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。
在附图中:
图1为本发明实施例一种用于压缩机的散热装置散热器安装示意图;
图2为本发明实施例一种用于压缩机的散热装置散热器仰视结构示意图;
图3为本发明实施例一种用于压缩机的散热装置散热器俯视示意图;
图4为本发明实施例一种用于压缩机的散热装置结构示意图。
附图标记说明:
1-压缩机壳体;2-整流器;3-逆变器;4-散热器;5-壳体冷却液排出口;6-密封面;7-冷却通道;71-冷却液入口;72-冷却液出口;8-固定螺孔;9-冷凝器;10-蒸发器。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图1-4所示,一种用于压缩机的散热装置,包括散热器4;散热器4顶部设有整流器2及逆变器3;散热器4底部设有密封面6及冷却通道7,密封面6是环状;冷却通道7设置在环状的密封面6内;冷却通道7一端设有冷却液入口71,冷却通道7另一端设有冷却液出口72;散热器4设置在压缩机壳体1顶部;压缩机壳体1顶壁上设有与压缩机腔体连通的壳体冷却液排出口5;冷却液出口72与壳体冷却液排出口5连通,冷却液入口71与冷凝器9的冷却剂排出口连通。
在本发明的实际应用中,压缩机外部设有冷凝器9与蒸发器10,冷凝器9的进气口与压缩机的排气口连接,冷凝器9的出液口与散热器4上的冷却通道7的冷却液入口71连接,冷却液在冷却通道7内流动,对整流器2及逆变器3进行散热处理,由冷却液出口72排出,经壳体冷却液排出口5进入到压缩机壳体1内,最终由压缩机壳体1底部排出,进入到外部冷却循环中。
如图1-4所示,冷却通道7是连续S形设置。
连续S形设置保证了冷却通道7的冷却效果。
如图1-4所示,冷却通道7截面是矩形。
如图1-4所示,散热器4四周设有固定螺孔8,散热器4通过固定螺孔8安装在压缩机壳体1顶部。
如图1-4所示,冷却液入口71与冷凝器9的冷却剂排出口之间设有阀门。
可以使用阀门调节冷却液的流量。
以上仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于压缩机的散热装置,其特征在于:包括散热器(4);所述散热器(4)顶部设有整流器(2)及逆变器(3);所述散热器(4)底部设有密封面(6)及冷却通道(7),所述密封面(6)是环状;所述冷却通道(7)设置在环状的所述密封面(6)内;所述冷却通道(7)一端设有冷却液入口(71),所述冷却通道(7)另一端设有冷却液出口(72);所述散热器(4)设置在压缩机壳体(1)顶部;所述压缩机壳体(1)顶壁上设有与压缩机腔体连通的壳体冷却液排出口(5);所述冷却液出口(72)与所述壳体冷却液排出口(5)连通,所述冷却液入口(71)与所述冷凝器(9)的冷却剂排出口连通。
2.根据权利要求1所述的一种用于压缩机的散热装置,其特征在于:所述冷却通道(7)是连续S形设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于压缩机的散热装置,其特征在于:所述冷却通道(7)截面是矩形。
4.根据权利要求1所述的一种用于压缩机的散热装置,其特征在于:所述散热器(4)四周设有固定螺孔(8),所述散热器(4)通过所述固定螺孔(8)安装在所述压缩机壳体(1)顶部。
5.根据权利要求1所述的一种用于压缩机的散热装置,其特征在于:所述冷却液入口(71)与所述冷凝器(9)的冷却剂排出口之间设有阀门。
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Cited By (1)
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CN111107734A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-05-05 | 法雷奥西门子新能源汽车(深圳)有限公司 | 一种电子设备与其散热器 |
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2019
- 2019-07-03 CN CN201910596362.4A patent/CN110173467A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111107734A (zh) * | 2019-09-27 | 2020-05-05 | 法雷奥西门子新能源汽车(深圳)有限公司 | 一种电子设备与其散热器 |
CN111107734B (zh) * | 2019-09-27 | 2021-03-16 | 法雷奥西门子新能源汽车(深圳)有限公司 | 一种电子设备与其散热器 |
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