CN110158243A - 一种口袋拉链车缝模板 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种口袋拉链车缝模板，涉及服装制造技术领域，其技术方案要点是：包括依次层叠设置的第一面板、第二面板和第三面板，所述第一面板上设置有两道第一缝纫口，所述第二面板上设置有一道定位槽，所述定位槽内的中间位置上设置有一道缝纫槽，所述第三面板上设置有两道分别与各道第一缝纫口的形状大小相等设置的第二缝纫口；通过第一面板和第二面板配合能够将材质较软的裁布固定住，利用第二面板和第三面板能够将质地较软的拉链固定在裁布上，降低了拉链和布料材质对加工的影响，从而达到提高口袋生产质量的效果。

Description

一种口袋拉链车缝模板

技术领域

本发明涉及服装制造技术领域，更具体地说，它涉及一种口袋拉链车缝模板。

背景技术

车缝是通过缝纫机对衣服边缘进行缝合包裹的一项工艺，是制作服装中最重要的环节。现有的车缝技术，一般采用在需要车缝的地方画上线，再利用缝纫机沿着划线进行车缝即可。

在当今社会上，大家都开始注重身体健康，运动则会保持健康的一项重要活动，为了能够更好的活动，一般都会配备上运动服装，现有的运动服装中，为了方便存放钥匙或手机，一般的运动服装都会缝制上口袋，并在口袋上缝制上拉链以防止运动时物品掉出。

现有技术中，将拉链缝制在口袋上时，首先需要将拉链一侧对齐放置在裁布上，先对拉链一侧进行缝合，然后在将裁布对折，使得裁布能够与拉链另一侧对接，再进行此部分的缝合，最后利用缝纫机将裁布边缘缝合即可。

但是，这样的操作效率较低，且因为拉链较小，不易拿捏，且拉链和裁布质地较软，容易扭曲弯折，导致车缝时易出现偏差，从而对口袋的质量有所影响。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种口袋拉链车缝模板，具有提高车缝质量的效果。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种口袋拉链车缝模板，包括依次层叠设置的第一面板、第二面板和第三面板，所述第一面板上设置有两道第一缝纫口，所述第二面板上设置有一道定位槽，所述定位槽内的中间位置上设置有一道缝纫槽，所述第三面板上设置有两道分别与各道第一缝纫口的形状大小相等设置的第二缝纫口。

如此设置，将布料放置第一面板上，然后盖上第二面板，在将拉链两侧分别放置到定位槽上，并使得与拉链相连的布料均处于缝纫槽内，然后盖上第三面板即可，此时，设置于第一面板上的两道第一缝纫口与处于第三面板上的两道第二缝纫口对齐，然后通过利用缝纫机沿着第二缝纫口车缝即可，最后，将裁布沿着拉链的中间位置对折，并将裁布中间位置开一道口子，同时利用缝纫机对裁布边缘位置进行车缝工作即可。

进一步设置：所述定位槽上粘贴有双面贴。

如此设置，利用双面贴能够粘贴住放置于定位槽两侧的拉链，使得拉链定位更加方便准确。

进一步设置：所述定位槽两侧设置有限位条。

如此设置，利用限位条能够调整拉链的安装宽度，使得拉链能够根据规格选择更多的车缝宽度。

进一步设置：所述第一面板、第二面板以及第三面板于缝纫槽上下两端均设置有一道放置槽。

如此设置，将拉链的拉链头放到放置槽内，可以避免拉链头过大的拉链顶住第三面板。

进一步设置：所述第一面板、第二面板以及第三面板均采用透明材质制成。

如此设置，便于工作人员观察车缝状况，避免车缝时拉链错位却无法发现的情况发生。

进一步设置：所述第一面板、第二面板以及第三面板其中一侧利用油纸包覆粘贴固定在一起。

如此设置，使得第一面板、第二面板以及第三面板能够进行翻转，方面模板的快速使用。

进一步设置：所述第一面板、第二面板以及第三面板的四个端角均倒圆角设置。

如此设置，避免较硬的端角对操作人员造成刮伤。

进一步设置：所述油纸上固定粘贴有首尾相连的挂绳。

如此设置，利用挂绳可以在模板不使用时挂置起来，便于收放。

通过采用上述技术方案，本发明相对现有技术相比：通过第一面板和第二面板配合能够将材质较软的裁布固定住，利用第二面板和第三面板能够将质地较软的拉链固定在裁布上，降低了拉链和布料材质对加工的影响，从而达到提高口袋生产质量的效果。

附图说明

图1为口袋拉链车缝模板的结构示意图；

图2为口袋拉链车缝模板的第一面板的结构示意图；

图3为口袋拉链车缝模板的第三面板的结构示意图；

图4为口袋拉链车缝模板的第二面板的结构示意图；

图5为口袋拉链车缝模板的第二面板的分解示意图；

图6为口袋拉链车缝模板的使用示意图。

图中：1、第一面板；11、第一缝纫口；2、第二面板；21、缝纫槽；22、双面贴；23、限位条；24、定位槽；3、第三面板；31、第二缝纫口；4、油纸；5、挂绳；6、裁布；7、拉链。

具体实施方式

参照图1至图6对口袋拉链车缝模板做进一步说明。

一种口袋拉链车缝模板，如图1所示，包括依次层叠设置的用于放置裁布6的第一面板1、用于夹紧固定住裁布6并能够放置拉链7的第二面板2以及用于夹紧固定拉链7于第二面板2上的第三面板3；其中，第一面板1、第二面板2以及第三面板3其中一侧通过油纸4粘贴在一起，油纸4上固定粘贴有便于操作人员收取挂置起来的挂绳5，挂绳5首尾相连成一个圈状设置，第一面板1、第二面板2以及第三面板3能够沿着粘贴侧进行翻转,第一面板1、第二面板2以及第三面板3的各个端角均倒圆角设置，第一面板1、第二面板2以及第三面板3均采用便于操作人员在缝纫时观察是否移位的透明材质制成。

结合图1和图2所示，第一面板1上设置有两道左右对称设置用于供缝纫机缝纫的第一缝纫口11。

结合图1和图3所示，第三面板3上设置有两道左右对称设置且分别与两道第一缝纫口11的形状大小和位置一一对应的第二缝纫口31。

结合图4和图5所示，第二面板2远离第一面板1的一面上设置有有一道用于放置拉链7的定位槽24，定位槽24的中间位置上开设有一道供连接拉链7的布料放置的缝纫槽21，其中，定位槽24于缝纫槽21两侧上表面均粘贴有用于防止拉链7移位的双面贴22，在定位槽24两侧的最边端均设置有一根粘贴于双面贴22上表面用于调整拉链7缝纫宽度的限位条23。

其中，在第一面板1、第二面板2以及第三面板3上于定位槽24上下两端均设置有一道用于放置拉链7头的放置槽。

工作原理：如图6所示，首先，将裁布6放置在第一面板1上，然后翻过第二面板2，使得第二面板2能够夹紧固定住处于第一面板1上的裁布6，然后将拉链7拉开，翻折，再将拉链7的两侧边利用双面贴22粘贴固定于定位槽24内，此时，可以根据拉链7的不同规格和大小，选择是否取出限位条23来达到增加拉链7缝纫宽度的效果。

放置好拉链7后，翻过第三面板3，使得第三面板3能够压住处于第二面板2上方的拉链7，最后利用缝纫机沿着两道第二缝纫口31进行车缝即可。

拉链7缝制好后，只需要将裁布6沿着拉链7的中间位置对折，然后利用缝纫机沿着裁布6便于进行车缝，最后将裁布6弯折位置上划出一道口子即可。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种口袋拉链车缝模板，其特征在于：包括依次层叠设置的第一面板（1）、第二面板（2）和第三面板（3），所述第一面板（1）上设置有两道第一缝纫口（11），所述第二面板（2）上设置有一道定位槽（24），所述定位槽（24）内的中间位置上设置有一道缝纫槽（21），所述第三面板（3）上设置有两道分别与各道第一缝纫口（11）的形状大小相等设置的第二缝纫口（31）。

2.根据权利要求1所述的一种口袋拉链车缝模板，其特征在于：所述定位槽（24）上粘贴有双面贴（22）。

3.根据权利要求1所述的一种口袋拉链车缝模板，其特征在于：所述定位槽（24）两侧设置有限位条（23）。

4.根据权利要求1所述的一种口袋拉链车缝模板，其特征在于：所述第一面板（1）、第二面板（2）以及第三面板（3）于缝纫槽（21）上下两端均设置有一道放置槽。

5.根据权利要求1所述的一种口袋拉链车缝模板，其特征在于：所述第一面板（1）、第二面板（2）以及第三面板（3）均采用透明材质制成。

6.根据权利要求1所述的一种口袋拉链车缝模板，其特征在于：所述第一面板（1）、第二面板（2）以及第三面板（3）其中一侧利用油纸（4）包覆粘贴固定在一起。

7.根据权利要求1所述的一种口袋拉链车缝模板，其特征在于：所述第一面板（1）、第二面板（2）以及第三面板（3）的四个端角均倒圆角设置。

8.根据权利要求6所述的一种口袋拉链车缝模板，其特征在于：所述油纸（4）上固定粘贴有首尾相连的挂绳（5）。