CN110143460A - 一种冠带条加工装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种冠带条加工装置，包括导开制动组件、供料组件和输送组件，所述输送组件包括车体，所述车体上还设有用于收取冠带条的收取机构，所述收取机构包括架设在车体上至少一个方钢，所述方钢端部连接在轴承座内轴承内圈上，本发明针对现有装置的缺点进行改进，该发明是一整套轮胎制造工艺流程中，冠带条半部件从制作到使用一系列工作的集成改造。从制作卷取到使用导开各工序工作得到有效优化，运输过程中不用从存放架搬至输送小车上，而是直接将小车拉运即可，节省用时，成型机导开工序，不用搬运大卷至原卷取装置上，可节约用时，成型工序提升效率，实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎加工设备技术领域，具体是一种冠带条加工装置。
背景技术
半钢子午线轮胎是由多种半部件组合而成，而其中冠带条就是其中之一，冠带条是由撕布机将纤维帘布进行分裁而成。而传统的撕布机卷取装置上带有方钢，操作人员将缠绕冠带条用的卷轴安装在方钢上，然后将冠带条进行驱动缠绕。缠绕结束后操作人员使用液压升降车将冠带条卷从方钢上卸下，并储存到固定存放架上，下工序使用时需将冠带条卷再从存放架上卸下并输送到下工序设备(成型机)并搬到导开装置上使用。此种操作繁琐且员工劳动强度大，严重影响生产效率。
针对上述问题，现在提供一种更加有效的冠带条加工装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种冠带条加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种冠带条加工装置，包括导开制动组件、供料组件和输送组件；
所述输送组件包括车体，所述车体上还设有用于收取冠带条的收取机构，所述收取机构包括架设在车体上至少一个方钢，所述方钢端部连接在轴承座内轴承内圈上，所述轴承座通过轴承固定板与车体连接固定，所述方钢上套设有用于卷绕冠状条的缠绕筒；
所述供料组件，用于提供冠带条，且设有用于带动传动带轮转动的动力部件，所述动力部件包括设置在连接支架两端的驱动同步带轮和从动同步带轮，所述驱动同步带轮和从动同步带轮之间通过同步皮带传动连接，所述连接支架左端与供料组件本体固定连接，连接支架右端通过轴承转动连接在第二气缸的输出端，所述第二气缸通过气缸座与供料组件本体连接，所述连接支架左端设有用于驱动驱动同步带轮转动的驱动电机，通过第二气缸可以带动连接支架发生转动，从而使得同步皮带与输送组件上的传动带轮分离或者相抵。
所述导开制动组件，用于导开供料组件上冠带条，并且可以限制供料组件上缠绕辊转动的转动；
所述导开制动组件包括支撑架以及通过滑动机构设置在其表面至少一个的安装板，所述支撑架上还设有连接安装板且带动安装板沿着滑动机构上下运动的第一气缸，所述安装板上设有两个与缠绕辊相对应的紧压轮，紧压轮转动设置在固定轴上，固定轴通过连杆连接固定在安装板上的定位轴，在安装板向下滑动时，紧压轮会与缠绕辊表面接触，从而对其表面缠绕的冠带条进行导开处理，所述安装板上还设有用于限制输送组件上缠绕辊转动的制动机构。
作为本发明进一步的方案：所述缠绕筒中线位置贯穿有与方钢相配合的矩形通道，所述方钢端部设有传动带轮。
作为本发明进一步的方案：所述车体下端设有便于运送的支撑轮，所述支撑轮通过车轮安装板安装在车体底部。
作为本发明进一步的方案：所述同步皮带内外表面对设有传动齿，且所述驱动同步带轮和从动同步带轮表面设有与传动齿相配合的齿槽，所述传动带轮表面也设有齿槽。
作为本发明进一步的方案：所述制动机构包括设置在安装板上且与传动带轮相对应的制动同步带轮，所述制动同步带轮通过制动轴转动设置在安装板上，所述制动轴上设有阻尼盘，安装板上设有用于限制阻尼盘转动的气动刹车部件，通过安装板的移动，使得制动同步带轮可以与传动带轮相抵。
作为本发明进一步的方案：所述滑动机构包括设置在安装板上下两端的滑动块，所述滑动块上设有直线轴承以及滑动配合在直线轴承中的导杆，所述导杆上下两端通过导杆固定座与支撑架连接固定。
作为本发明进一步的方案：所述导开制动组件和供料组件之间设有便于供料组件移动的滑轨部件。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明针对现有装置的缺点进行改进，该发明是一整套轮胎制造工艺流程中，冠带条半部件从制作到使用一系列工作的集成改造。从制作卷取到使用导开各工序工作得到有效优化，运输过程中不用从存放架搬至输送小车上，而是直接将小车拉运即可，节省用时，成型机导开工序，不用搬运大卷至原卷取装置上，可节约用时，成型工序提升效率，实用性强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中导开制动组件的结构示意图。
图3为本发明中导开制动组件中安装板的结构侧视图。
图4为本发明中供料组件的动力部件的结构示意图。
图5为本发明中输送组件的结构示意图。
其中：包括导开制动组件100、供料组件200、输送组件300；
支撑架101、第一气缸102、安装板103、紧压轮104、连杆105、制动同步带轮106、导杆固定座107、导杆108、刹车轴109、阻尼盘110、气动刹车部件111；
气缸座201、第二气缸202、轴承203、连杆支架204、驱动同步带轮205、从动同步带轮206、同步皮带207；
车体301、支撑轮302、车轮安装板303、轴承固定板304、轴承座305、方钢306、传动带轮307。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1～5，本发明实施例中，一种冠带条加工装置，包括导开制动组件100、供料组件200和输送组件300。
所述输送组件300包括车体301，所述车体301下端设有便于运送的支撑轮302，所述支撑轮302通过车轮安装板303安装在车体301底部，所述车体301上还设有用于收取冠带条的收取机构，所述收取机构包括架设在车体301上至少一个方钢306，所述方钢306端部连接在轴承座305内轴承内圈上，所述轴承座305通过轴承固定板304与车体301连接固定，所述方钢306上套设有用于卷绕冠状条的缠绕筒，所述缠绕筒中线位置贯穿有与方钢306相配合的矩形通道，所述方钢306端部设有传动带轮307。
所述供料组件200，用于提供冠带条，且设有用于带动传动带轮307转动的动力部件，所述动力部件包括设置在连接支架204两端的驱动同步带轮205和从动同步带轮206，所述驱动同步带轮205和从动同步带轮206之间通过同步皮带207传动连接，所述连接支架204左端与供料组件200本体固定连接，连接支架204右端通过轴承203转动连接在第二气缸202的输出端，所述第二气缸202通过气缸座201与供料组件200本体连接，所述连接支架204左端设有用于驱动驱动同步带轮205转动的驱动电机，通过第二气缸202可以带动连接支架204发生转动，从而使得同步皮带207与输送组件300上的传动带轮307分离或者相抵，二者相抵时，在摩擦力的作用下同步皮带207会带动传动带轮307转动，传动带轮307通过方钢306带动缠绕辊转动，从而完成冠带条的收取，反之，二者分离时，动力被切断，这种传动方式便于将输送组件300的拆卸，而且这种外置传动方式也降低了传动组件300本身的重量，有效的降低了搬运成本。
为了使得传动更加稳定，所述同步皮带207内外表面对设有传动齿，且所述驱动同步带轮205和从动同步带轮206表面设有与传动齿相配合的齿槽，所述传动带轮307表面也设有齿槽，这样就避免出现打滑无法实现同步的问题。
所述导开制动组件100，用于导开供料组件200上冠带条，并且可以限制供料组件200上缠绕辊转动的转动；
所述导开制动组件100包括支撑架101以及通过滑动机构设置在其表面至少一个的安装板103，所述支撑架101上还设有连接安装板103且带动安装板103沿着滑动机构上下运动的第一气缸102，所述安装板103上设有两个与缠绕辊相对应的紧压轮104，紧压轮104转动设置在固定轴上，固定轴通过连杆105连接固定在安装板103上的定位轴，在安装板103向下滑动时，紧压轮104会与缠绕辊表面接触，从而对其表面缠绕的冠带条进行导开处理，所述安装板103上还设有用于限制输送组件300上缠绕辊转动的制动机构。
所述制动机构包括设置在安装板103上且与传动带轮307相对应的制动同步带轮106，所述制动同步带轮106通过制动轴109转动设置在安装板103上，所述制动轴109上设有阻尼盘110，安装板103上设有用于限制阻尼盘110转动的气动刹车部件111，通过安装板103的移动，使得制动同步带轮106可以与传动带轮307相抵，此时在摩擦力的作用下，制动同步带轮106带动阻尼盘110转动，通过安装板103上的气动刹车部件111可以限制阻尼盘110转动，从而间接的对输送组件300上的缠绕辊起到的制动作用。
这种外置制动方式与外置动力方式一样，可以降低输送组件300的重量。
所述滑动机构包括设置在安装板103上下两端的滑动块，所述滑动块上设有直线轴承以及滑动配合在直线轴承中的导杆108，所述导杆108上下两端通过导杆固定座107与支撑架101连接固定。
实施例2
为了使得导开制动组件100、供料组件200、输送组件300之间配合更加精确，所述导开制动组件100和供料组件200之间设有便于供料组件200移动的滑轨部件。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种冠带条加工装置，包括导开制动组件(100)、供料组件(200)和输送组件(300)，其特征在于，所述输送组件(300)包括车体(301)，所述车体(301)上还设有用于收取冠带条的收取机构，所述收取机构包括架设在车体(301)上至少一个方钢(306)，所述方钢(306)端部连接在轴承座(305)内轴承内圈上，所述轴承座(305)通过轴承固定板(304)与车体(301)连接固定，所述方钢(306)上套设有用于卷绕冠状条的缠绕筒；
所述供料组件(200)，用于提供冠带条，且设有用于带动传动带轮(307)转动的动力部件，所述动力部件包括设置在连接支架(204)两端的驱动同步带轮(205)和从动同步带轮(206)，所述驱动同步带轮(205)和从动同步带轮(206)之间通过同步皮带(207)传动连接，所述连接支架(204)左端与供料组件(200)本体固定连接，连接支架(204)右端通过轴承(203)转动连接在第二气缸(202)的输出端，所述第二气缸(202)通过气缸座(201)与供料组件(200)本体连接，所述连接支架(204)左端设有用于驱动驱动同步带轮(205)转动的驱动电机，通过第二气缸(202)可以带动连接支架(204)发生转动，从而使得同步皮带(207)与输送组件(300)上的传动带轮(307)分离或者相抵；
所述导开制动组件(100)，用于导开供料组件(200)上冠带条，并且可以限制供料组件(200)上缠绕辊转动的转动；
所述导开制动组件(100)包括支撑架(101)以及通过滑动机构设置在其表面至少一个的安装板(103)，所述支撑架(101)上还设有连接安装板(103)且带动安装板(103)沿着滑动机构上下运动的第一气缸(102)，所述安装板(103)上设有两个与缠绕辊相对应的紧压轮(104)，紧压轮(104)转动设置在固定轴上，固定轴通过连杆(105)连接固定在安装板(103)上的定位轴，在安装板(103)向下滑动时，紧压轮(104)会与缠绕辊表面接触，从而对其表面缠绕的冠带条进行导开处理，所述安装板(103)上还设有用于限制输送组件(300)上缠绕辊转动的制动机构。
2.根据权利要求1所述的冠带条加工装置，其特征在于，所述缠绕筒中线位置贯穿有与方钢(306)相配合的矩形通道，所述方钢(306)端部设有传动带轮(307)。
3.根据权利要求1所述的冠带条加工装置，其特征在于，所述车体(301)下端设有便于运送的支撑轮(302)，所述支撑轮(302)通过车轮安装板(303)安装在车体(301)底部。
4.根据权利要求1所述的冠带条加工装置，其特征在于，所述同步皮带(207)内外表面对设有传动齿，且所述驱动同步带轮(205)和从动同步带轮(206)表面设有与传动齿相配合的齿槽，所述传动带轮(307)表面也设有齿槽。
5.根据权利要求1所述的冠带条加工装置，其特征在于，所述制动机构包括设置在安装板(103)上且与传动带轮(307)相对应的制动同步带轮(106)，所述制动同步带轮(106)通过制动轴(109)转动设置在安装板(103)上，所述制动轴(109)上设有阻尼盘(110)，安装板(103)上设有用于限制阻尼盘(110)转动的气动刹车部件(111)，通过安装板(103)的移动，使得制动同步带轮(106)可以与传动带轮(307)相抵。
6.根据权利要求1所述的冠带条加工装置，其特征在于，所述滑动机构包括设置在安装板(103)上下两端的滑动块，所述滑动块上设有直线轴承以及滑动配合在直线轴承中的导杆(108)，所述导杆(108)上下两端通过导杆固定座(107)与支撑架(101)连接固定。
7.根据权利要求1-6任一所述的冠带条加工装置，其特征在于，所述导开制动组件(100)和供料组件(200)之间设有便于供料组件(200)移动的滑轨部件。
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| CN110143460B (zh) | 2024-02-13 |
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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