CN207257257U - 一种小型赛车轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种小型赛车轮胎，包括胎面、胎侧和胎圈，以及由双层帘布构成的胎体，所述胎面与胎体之间仅设置有冠带层，所述胎体靠近轮胎内侧设置有内衬层，所述双层帘布包括交叉布置的上帘布层和下帘布层。本实用新型采用无带束层设计，且胎体结构为双层交叉帘布，进而满足了小型赛事轮胎的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎技术领域，具体涉及一种小型赛车轮胎。
背景技术
随着我国人民生活水平的不断提高，赛车运动已不再遥不可及，尤其是近年来伴随着轿车在中国家庭的普及，赛车运动在中国日趋兴起，贴近寻常百姓生活。各种各样的小型赛车，通常车重小于300kg，最高车速小于120km/h，诸如卡丁车、FSC赛车等，其门槛相对较低，成本较少，上手容易，逐渐获得人们的青睐。而轮胎作为赛车与地面接触的唯一部件，正是发挥赛车运动性能的基础所在。相比于普通民用轮胎，赛车轮胎要具有更好的抓地力，以提供良好的驱动、制动以及操控性能，此外，对小型赛车而言，轮胎还需尽可能的减轻重量，提高小型赛车的加速能力，保证动力性。国内市场针对小型赛车的轮胎开发目前很少，比较相近的实现方案有：
1、采用小规格民用子午线结构轮胎替代，胎体帘布方向与胎冠中心线成90°，该种轮胎高速性好、胎侧柔软、胎面耐磨，但重量较重、成本较高，且不利于提高小型赛车的动力性以及操控稳定性；
2、采用小规格斜交轮胎替代，该种轮胎胎侧刚度过大，赛车高速转弯轮胎外倾时，造成胎面接地面积严重减小，轮胎抓地力下降，导致小型赛车操纵稳定性恶化。
现有民用轮胎多采用子午线结构，其一般具有高速性好、舒适、耐磨、静音等特点，但对于小型赛车轮胎来讲，以追求操控、动力性好为目标，因此子午线结构并不能在小型赛车轮胎上做到良好的利用，其缺点在：
1、子午线结构轮胎胎面部位骨架结构为胎体帘线+带束层钢丝+冠带层帘线，使得轮胎整体重量较重，成本高，转动惯量大，不利于小型赛车的加速性。
2、子午线结构轮胎胎体帘线为径向排列，胎侧较软，侧偏刚度较小，不能满足小型赛车的操控稳定性。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型采用无带束层设计，且胎体结构为双层交叉帘布，进而满足了小型赛事轮胎的要求，具体技术方案如下：
一种小型赛车轮胎，包括胎面、胎侧和胎圈，以及由双层帘布构成的胎体，所述胎面与胎体之间仅设置有冠带层，所述胎体靠近轮胎内侧设置有内衬层，所述双层帘布包括交叉布置的上帘布层和下帘布层。
优选地，所述上帘布层与胎冠中心线的夹角为A，下帘布层与胎冠中心线的夹角为B，且具有如下关系：70°≤A＝B＜90°。
进一步地，所述胎面的胶硬度取值范围位于邵氏硬度45HA～65HA之间。
由以上技术方案可知，本实用新型具有如下有益效果：
1、通过改进普通乘用子午线轮胎结构，去掉钢丝带束层，减轻轮胎重量，提高动力性，节约成本，同时也降低了胎面刚度，胎面容易弯曲，在车辆转弯外倾时，仍然保持良好接地性能，有效增加驱动力；
2、通过结合斜交轮胎的特点，采用双层交叉胎体帘布，提高胎体的强度，有效提高轮胎的侧偏刚度，提升赛车的操控性，并且通过改变帘布角度，能够有效改变赛车的操纵稳定性；
3、胎面采用热熔胶，轮胎工作升温后，胶料逐渐至热熔状态，有效附着地面，提高轮胎抓地力，增强赛车动力性。
附图说明
图1为本实用新型的轮胎结构示意图；
图2为本实用新型中胎体帘布交叉示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明，在详细说明本实用新型各实施例的技术方案前，对所涉及的名词和术语进行解释说明，在本说明书中，名称相同或标号相同的部件代表相似或相同的结构，且仅限于示意的目的。
如图1所示，所述小型赛车轮胎包括胎面1、胎侧2、胎体3和胎圈4，所述胎面与胎体之间仅设置有冠带层5，采用无带束层钢丝设计，胎体靠近轮胎内侧设置有内衬层6，其中胎体采用双层帘布结构。内衬层保证存气稳压，双层帘布保证胎体强度，冠带层保证轮胎具有一定的高速性能，满足小型赛车的最高速度。轮胎骨架材料为全纤维，减轻轮胎重量，节约成本，提高小型赛车的动力性。无带束层钢丝设计，使得胎面柔软易弯曲，即使小型赛车转弯时，也能保证胎面良好接地性，提高小型赛车抓地力。
如图2所示，所述双层帘布包括交叉布置的上帘布层31和下帘布层32，其中下帘布层位于内衬层6之上，上帘布层位于下帘布层之上，且上帘布层与胎冠中心线的夹角A与下帘布层与中心线的夹角B相等，夹角的大小范围在70°～90°，优选为70°～80°。通过该种帘布排列方式，能够有效提高轮胎的胎体强度以及胎侧刚性，提升小型赛车的操纵稳定性。
所述胎面1采用热熔胶配方，在实际产品的应用中，胎面胶硬度取值范围位于邵氏硬度45HA～65HA之间，此外，在胶料的动态性能测试(DMA测试)中，温度位于26℃～60℃之间时，胶料的tanδ值在0.20～0.40之间，增加胶料的粘性，相比于普通民用轮胎，较软的胶料以及更高的tanδ值使得本产品具有更好的抓地力，且根据比赛的特点可选用软硬不同的配方，在保证磨耗满足比赛时长的前提下，进一步采用较软的配方可极大提高小型赛车的动力性。胎面部位采用热熔胶配方，随着轮胎温度升高，胶料逐渐至热熔状态，有效提高轮胎的抓地力，提升赛车动力性能。
本实用新型轮胎重量轻，赛车加速能力更好：
骨架结构为胎体和冠带层，采用无带束层设计，骨架材料无钢丝，减轻轮胎重量，进而减小车轮的惯性力并提高赛车加速能力。并且在无带束层的情况下，能够保障轮胎的静态刚度试验无明显波动，下表为同一规格轮胎有无带束层钢丝(其他部件保持一致)的静态刚度对比：
| 轮胎结构 | 径向刚度(kgf/mm) | 纵向刚度(kgf/mm) | 侧向刚度(kgf/mm) |
| 无带束层(本发明) | 15.26 | 51.55 | 11.44 |
| 有带束层 | 14.06 | 48.90 | 12.28 |
本实用新型还具有轮胎接地性能好、增强操控稳定性的特点：
本实用新型胎面部位无钢丝，胎面部位柔软，接地性能更好，且包络矩形率更高，轮胎操控性能提高。下表为同一规格轮胎有无带束层(其他部件保持一致)的接地印痕对比：
以上所述实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种小型赛车轮胎，其特征在于，包括胎面、胎侧和胎圈，以及由双层帘布构成的胎体，所述胎面与胎体之间仅设置有冠带层，所述胎体靠近轮胎内侧设置有内衬层，所述双层帘布包括交叉布置的上帘布层和下帘布层。
2.根据权利要求1所述的小型赛车轮胎，其特征在于，所述上帘布层与胎冠中心线的夹角为A，下帘布层与胎冠中心线的夹角为B，且具有如下关系：70°≤A=B＜90°。
3.根据权利要求1所述的小型赛车轮胎，其特征在于，所述胎面的胶硬度取值范围位于邵氏硬度45HA～65HA之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721169258.XU CN207257257U (zh) | 2017-09-12 | 2017-09-12 | 一种小型赛车轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721169258.XU CN207257257U (zh) | 2017-09-12 | 2017-09-12 | 一种小型赛车轮胎 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207257257U true CN207257257U (zh) | 2018-04-20 |
Family
ID=61920608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721169258.XU Active CN207257257U (zh) | 2017-09-12 | 2017-09-12 | 一种小型赛车轮胎 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207257257U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110143460A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-08-20 | 湖北玲珑轮胎有限公司 | 一种冠带条加工装置 |
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2017
- 2017-09-12 CN CN201721169258.XU patent/CN207257257U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110143460A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-08-20 | 湖北玲珑轮胎有限公司 | 一种冠带条加工装置 |
| CN110143460B (zh) * | 2019-06-17 | 2024-02-13 | 湖北玲珑轮胎有限公司 | 一种冠带条加工装置 |
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