CN110091902B - 一种多功能移动实体电商车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电商车，更具体的说是一种多功能移动实体电商车，包括车主体、平移组件、前后缓冲架、左右缓冲架和储物盒，本发明中的车主体发生碰撞时，前后缓冲架和左右缓冲架均可以对碰撞进行不同方向的缓冲；储物盒用来储存货物，并且平移组件可以对储物盒进行平移，并且在装卸货物时，平移组件将储物盒的高度降低，方便向储物盒内装卸货物。所述平移组件滑动连接在车主体上，前后缓冲架滑动连接在车主体的上端，平移组件位于前后缓冲架的下方，左右缓冲架滑动连接在前后缓冲架的上端，储物盒放置在左右缓冲架上。

Description

一种多功能移动实体电商车
技术领域
本发明涉及一种电商车，更具体的说是一种多功能移动实体电商车。
背景技术
电子商务，是以信息网络技术为手段，以商品交换为中心的商务活动；也可理解为在互联网、企业内部网和增值网上以电子交易方式进行交易活动和相关服务的活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化、信息化；以互联网为媒介的商业行为均属于电子商务的范畴。在电子商务经营的过程中往往需要手推车对货物进行短途运输，传统的运输车发生碰撞时不具有缓冲，容易对货物造成损坏。
发明内容
本发明提供一种多功能移动实体电商车，其有益效果为本发明中的车主体发生碰撞时，前后缓冲架和左右缓冲架均可以对碰撞进行不同方向的缓冲；储物盒用来储存货物，并且平移组件可以对储物盒进行平移，并且在装卸货物时，平移组件将储物盒的高度降低，方便向储物盒内装卸货物。
本发明涉及一种电商车，更具体的说是一种多功能移动实体电商车，包括车主体、平移组件、前后缓冲架、左右缓冲架和储物盒，本发明中的车主体发生碰撞时，前后缓冲架和左右缓冲架均可以对碰撞进行不同方向的缓冲；储物盒用来储存货物，并且平移组件可以对储物盒进行平移，并且在装卸货物时，平移组件将储物盒的高度降低，方便向储物盒内装卸货物。
所述平移组件滑动连接在车主体上，前后缓冲架滑动连接在车主体的上端，平移组件位于前后缓冲架的下方，左右缓冲架滑动连接在前后缓冲架的上端，储物盒放置在左右缓冲架上。
所述车主体包括平板、支脚、弹簧套杆I、中柱、底部凸板、丝杠、圆柱导杆、电机和万向轮，平板的四个角处均固定连接有支脚，四个支脚的下端均固定连接有万向轮，平板的上端固定连接有中柱，中柱上端的前后两端均固定连接有弹簧套杆I，两个弹簧套杆I上均套接有压缩弹簧I，平板下端的左右两端均固定连接有底部凸板，两个底部凸板之间固定连接有两个圆柱导杆，位于右端的底部凸板上固定连接有电机，电机的输出轴上固定连接有丝杠，丝杠的左右两端分别转动连接在两个底部凸板上。
所述平移组件包括平移座和电动伸缩杆，平移座滑动连接在两个圆柱导杆上，丝杠通过螺纹与平移座相配合，平移座的前后两端均固定连接有两个电动伸缩杆。
所述前后缓冲架包括下托板、矩形通孔、凸座、支撑板、轮座I和轮子I，下托板上设置有矩形通孔，下托板的前后两端均固定连接有凸座，下托板上端的左右两端均固定连接有支撑板，下托板下端的左右两端均固定连接有轮座I，两个轮座I上均转动连接有轮子I，两个弹簧套杆I分别滑动连接在两个凸座上，两个压缩弹簧I均位于两个凸座之间，两个轮子I均与平板的上端面相接触。
所述左右缓冲架包括上托板、短板、弹簧套杆II、门形挡板、轮座II和轮子II，上托板上端的左右两端均固定连接有门形挡板，两个门形挡板的外侧均固定连接有短板和弹簧套杆II，两个弹簧套杆II上套接有压缩弹簧II，上托板下端的左右两端均固定连接有轮座II，两个轮座II的前后两端均转动连接有轮子II，左端的短板和左端的弹簧套杆II均滑动连接在左端的支撑板上，右端的短板和右端的弹簧套杆II均滑动连接在右端的支撑板上，两个压缩弹簧II均位于两个支撑板之间。
所述储物盒包括矩形盒体、翼板、矩形座和浅槽，矩形盒体放置在上托板的上端，矩形盒体位于两个门形挡板之间，矩形盒体的前后两端均固定连接有翼板，两个翼板的下端均固定连接有矩形座，两个矩形座的下端均设置有浅槽，位于前端的两个电动伸缩杆均位于前端的浅槽的下方，位于后端的两个电动伸缩杆均位于后端的浅槽的下方。
所述车主体还包括竖连杆和手推杆，平板的右端固定连接有两个竖连杆，两个竖连杆的上端之间固定连接有手推杆。
所述平移组件还包括电源座板、电源和连接板，电源座板的上端设置有电源，电源座板的前后两端均固定连接有连接板，两个连接板均固定连接在平移座的下端，电源为电机和电动伸缩杆提供电能。
本发明一种多功能移动实体电商车的有益效果为：
本发明一种多功能移动实体电商车，本发明中的车主体发生碰撞时，前后缓冲架和左右缓冲架均可以对碰撞进行不同方向的缓冲；储物盒用来储存货物，并且平移组件可以对储物盒进行平移，并且在装卸货物时，平移组件将储物盒的高度降低，方便向储物盒内装卸货物。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种多功能移动实体电商车的整体结构示意图一；
图2为本发明一种多功能移动实体电商车的整体结构示意图二；
图3为本发明一种多功能移动实体电商车的部分结构示意图一；
图4为本发明一种多功能移动实体电商车的部分结构示意图二；
图5为车主体的结构示意图一；
图6为车主体的结构示意图二；
图7为平移组件的结构示意图一；
图8为平移组件的结构示意图二；
图9为前后缓冲架的结构示意图一；
图10为前后缓冲架的结构示意图二；
图11为左右缓冲架的结构示意图一；
图12为左右缓冲架的结构示意图二；
图13为储物盒的结构示意图一；
图14为储物盒的结构示意图二。
图中：车主体1；平板1-1；支脚1-2；弹簧套杆I1-3；竖连杆1-4；手推杆1-5；中柱1-6；底部凸板1-7；丝杠1-8；圆柱导杆1-9；电机1-10；万向轮1-11；平移组件2；平移座2-1；电动伸缩杆2-2；电源座板2-3；电源2-4；连接板2-5；前后缓冲架3；下托板3-1；矩形通孔3-2；凸座3-3；支撑板3-4；轮座I3-5；轮子I3-6；左右缓冲架4；上托板4-1；短板4-2；弹簧套杆II4-3；门形挡板4-4；轮座II4-5；轮子II4-6；储物盒5；矩形盒体5-1；翼板5-2；矩形座5-3；浅槽5-4。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
具体实施方式一：
下面结合图1-14说明本实施方式，本发明涉及一种电商车，更具体的说是一种多功能移动实体电商车，包括车主体1、平移组件2、前后缓冲架3、左右缓冲架4和储物盒5，本发明中的车主体1发生碰撞时，前后缓冲架3和左右缓冲架4均可以对碰撞进行不同方向的缓冲；储物盒5用来储存货物，并且平移组件2可以对储物盒5进行平移，并且在装卸货物时，平移组件2将储物盒5的高度降低，方便向储物盒5内装卸货物。
所述平移组件2滑动连接在车主体1上，前后缓冲架3滑动连接在车主体1的上端，平移组件2位于前后缓冲架3的下方，左右缓冲架4滑动连接在前后缓冲架3的上端，储物盒5放置在左右缓冲架4上。
具体实施方式二：
下面结合图1-14说明本实施方式，所述车主体1包括平板1-1、支脚1-2、弹簧套杆I1-3、中柱1-6、底部凸板1-7、丝杠1-8、圆柱导杆1-9、电机1-10和万向轮1-11，平板1-1的四个角处均固定连接有支脚1-2，四个支脚1-2的下端均固定连接有万向轮1-11，平板1-1的上端固定连接有中柱1-6，中柱1-6上端的前后两端均固定连接有弹簧套杆I1-3，两个弹簧套杆I1-3上均套接有压缩弹簧I，平板1-1下端的左右两端均固定连接有底部凸板1-7，两个底部凸板1-7之间固定连接有两个圆柱导杆1-9，位于右端的底部凸板1-7上固定连接有电机1-10，电机1-10的输出轴上固定连接有丝杠1-8，丝杠1-8的左右两端分别转动连接在两个底部凸板1-7上。四个万向轮1-11可以便于车主体1移动，实现货物运输，万向轮1-11为自锁万向轮，电机1-10的输出轴转动时可以带动丝杠1-8以自身轴线为轴转动。
具体实施方式三：
下面结合图1-14说明本实施方式，所述平移组件2包括平移座2-1和电动伸缩杆2-2，平移座2-1滑动连接在两个圆柱导杆1-9上，丝杠1-8通过螺纹与平移座2-1相配合，平移座2-1的前后两端均固定连接有两个电动伸缩杆2-2。丝杠1-8以自身轴线为轴转动时可以带动平移座2-1在两个圆柱导杆1-9上向左或向右移动，四个电动伸缩杆2-2可以同时伸长或者缩短。
具体实施方式四：
下面结合图1-14说明本实施方式，所述前后缓冲架3包括下托板3-1、矩形通孔3-2、凸座3-3、支撑板3-4、轮座I3-5和轮子I3-6，下托板3-1上设置有矩形通孔3-2，下托板3-1的前后两端均固定连接有凸座3-3，下托板3-1上端的左右两端均固定连接有支撑板3-4，下托板3-1下端的左右两端均固定连接有轮座I3-5，两个轮座I3-5上均转动连接有轮子I3-6，两个弹簧套杆I1-3分别滑动连接在两个凸座3-3上，两个压缩弹簧I均位于两个凸座3-3之间，两个轮子I3-6均与平板1-1的上端面相接触。两个凸座3-3分别可以在两个弹簧套杆I1-3上前后滑动，进而使得下托板3-1可以前后滑动，两个轮子I3-6的作用是使得下托板3-1滑动时减少摩擦，下托板3-1前后移动时会压动其中一个压缩弹簧I，这个压缩弹簧I可以使下托板3-1回到原来的居中位置。
具体实施方式五：
下面结合图1-14说明本实施方式，所述左右缓冲架4包括上托板4-1、短板4-2、弹簧套杆II4-3、门形挡板4-4、轮座II4-5和轮子II4-6，上托板4-1上端的左右两端均固定连接有门形挡板4-4，两个门形挡板4-4的外侧均固定连接有短板4-2和弹簧套杆II4-3，两个弹簧套杆II4-3上套接有压缩弹簧II，上托板4-1下端的左右两端均固定连接有轮座II4-5，两个轮座II4-5的前后两端均转动连接有轮子II4-6，四个轮子II4-6均与下托板3-1的上端面相接触，左端的短板4-2和左端的弹簧套杆II4-3均滑动连接在左端的支撑板3-4上，右端的短板4-2和右端的弹簧套杆II4-3均滑动连接在右端的支撑板3-4上，两个压缩弹簧II均位于两个支撑板3-4之间。两个短板4-2分别可以在两个支撑板3-4上左右滑动，两个弹簧套杆II4-3分别可以在两个支撑板3-4上左右滑动，进而使得上托板4-1可以左右滑动，四个轮子II4-6的作用是使得上托板4-1滑动时减少摩擦，上托板4-1左右移动时会压动其中一个压缩弹簧II，这个压缩弹簧II可以使回到原来的居中位置。当车主体1发生碰撞时，下托板3-1会前后滑动，上托板4-1会左右滑动，压缩弹簧I和压缩弹簧II分别对前后、左右的力进行减震，防止储物盒5内的货物损坏。
具体实施方式六：
下面结合图1-14说明本实施方式，：所述储物盒5包括矩形盒体5-1、翼板5-2、矩形座5-3和浅槽5-4，矩形盒体5-1放置在上托板4-1的上端，矩形盒体5-1位于两个门形挡板4-4之间，矩形盒体5-1的前后两端均固定连接有翼板5-2，两个翼板5-2的下端均固定连接有矩形座5-3，两个矩形座5-3的下端均设置有浅槽5-4，位于前端的两个电动伸缩杆2-2均位于前端的浅槽5-4的下方，位于后端的两个电动伸缩杆2-2均位于后端的浅槽5-4的下方。矩形盒体5-1放置在上托板4-1的上端时，压缩弹簧I和压缩弹簧II分别对前后、左右的力进行减震，防止储物盒5内的货物损坏。当四个电动伸缩杆2-2均伸长时，位于前端的两个电动伸缩杆2-2插在位于前端的浅槽5-4上，位于后端的两个电动伸缩杆2-2插在位于后端的浅槽5-4上，四个电动伸缩杆2-2将矩形盒体5-1升高，使得矩形盒体5-1离开上托板4-1和两个门形挡板4-4之间，这时控制平移座2-1向左移动，再将四个电动伸缩杆2-2均缩短，使得矩形盒体5-1降低，方便向矩形盒体5-1内装卸货物，货物装卸好后，将矩形盒体5-1重新放置在上托板4-1的上端即可。
具体实施方式七：
下面结合图1-14说明本实施方式，所述车主体1还包括竖连杆1-4和手推杆1-5，平板1-1的右端固定连接有两个竖连杆1-4，两个竖连杆1-4的上端之间固定连接有手推杆1-5。手推杆1-5用来手动控制车主体1移动。
具体实施方式八：
下面结合图1-14说明本实施方式，所述平移组件2还包括电源座板2-3、电源2-4和连接板2-5，电源座板2-3的上端设置有电源2-4，电源座板2-3的前后两端均固定连接有连接板2-5，两个连接板2-5均固定连接在平移座2-1的下端，电源2-4为电机1-10和电动伸缩杆2-2提供电能。
本发明的工作原理：四个万向轮1-11可以便于车主体1移动，实现货物运输，万向轮1-11为自锁万向轮，电机1-10的输出轴转动时可以带动丝杠1-8以自身轴线为轴转动。丝杠1-8以自身轴线为轴转动时可以带动平移座2-1在两个圆柱导杆1-9上向左或向右移动，四个电动伸缩杆2-2可以同时伸长或者缩短。两个凸座3-3分别可以在两个弹簧套杆I1-3上前后滑动，进而使得下托板3-1可以前后滑动，两个轮子I3-6的作用是使得下托板3-1滑动时减少摩擦，下托板3-1前后移动时会压动其中一个压缩弹簧I，这个压缩弹簧I可以使下托板3-1回到原来的居中位置。两个短板4-2分别可以在两个支撑板3-4上左右滑动，两个弹簧套杆II4-3分别可以在两个支撑板3-4上左右滑动，进而使得上托板4-1可以左右滑动，四个轮子II4-6的作用是使得上托板4-1滑动时减少摩擦，上托板4-1左右移动时会压动其中一个压缩弹簧II，这个压缩弹簧II可以使回到原来的居中位置。当车主体1发生碰撞时，下托板3-1会前后滑动，上托板4-1会左右滑动，压缩弹簧I和压缩弹簧II分别对前后、左右的力进行减震，防止储物盒5内的货物损坏。矩形盒体5-1放置在上托板4-1的上端时，压缩弹簧I和压缩弹簧II分别对前后、左右的力进行减震，防止储物盒5内的货物损坏。当四个电动伸缩杆2-2均伸长时，位于前端的两个电动伸缩杆2-2插在位于前端的浅槽5-4上，位于后端的两个电动伸缩杆2-2插在位于后端的浅槽5-4上，四个电动伸缩杆2-2将矩形盒体5-1升高，使得矩形盒体5-1离开上托板4-1和两个门形挡板4-4之间，这时控制平移座2-1向左移动，再将四个电动伸缩杆2-2均缩短，使得矩形盒体5-1降低，方便向矩形盒体5-1内装卸货物，货物装卸好后，将矩形盒体5-1重新放置在上托板4-1的上端即可。手推杆1-5用来手动控制车主体1移动。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种多功能移动实体电商车，包括车主体(1)、平移组件(2)、前后缓冲架(3)、左右缓冲架(4)和储物盒(5)，其特征在于：所述平移组件(2)滑动连接在车主体(1)上，前后缓冲架(3)滑动连接在车主体(1)的上端，平移组件(2)位于前后缓冲架(3)的下方，左右缓冲架(4)滑动连接在前后缓冲架(3)的上端，储物盒(5)放置在左右缓冲架(4)上；
所述车主体(1)包括平板(1-1)、支脚(1-2)、弹簧套杆I(1-3)、中柱(1-6)、底部凸板(1-7)、丝杠(1-8)、圆柱导杆(1-9)、电机(1-10)和万向轮(1-11)，平板(1-1)的四个角处均固定连接有支脚(1-2)，四个支脚(1-2)的下端均固定连接有万向轮(1-11)，平板(1-1)的上端固定连接有中柱(1-6)，中柱(1-6)上端的前后两端均固定连接有弹簧套杆I(1-3)，两个弹簧套杆I(1-3)上均套接有压缩弹簧I，平板(1-1)下端的左右两端均固定连接有底部凸板(1-7)，两个底部凸板(1-7)之间固定连接有两个圆柱导杆(1-9)，位于右端的底部凸板(1-7)上固定连接有电机(1-10)，电机(1-10)的输出轴上固定连接有丝杠(1-8)，丝杠(1-8)的左右两端分别转动连接在两个底部凸板(1-7)上；
所述平移组件(2)包括平移座(2-1)和电动伸缩杆(2-2)，平移座(2-1)滑动连接在两个圆柱导杆(1-9)上，丝杠(1-8)通过螺纹与平移座(2-1)相配合，平移座(2-1)的前后两端均固定连接有两个电动伸缩杆(2-2)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能移动实体电商车，其特征在于：所述前后缓冲架(3)包括下托板(3-1)、矩形通孔(3-2)、凸座(3-3)、支撑板(3-4)、轮座I(3-5)和轮子I(3-6)，下托板(3-1)上设置有矩形通孔(3-2)，下托板(3-1)的前后两端均固定连接有凸座(3-3)，下托板(3-1)上端的左右两端均固定连接有支撑板(3-4)，下托板(3-1)下端的左右两端均固定连接有轮座I(3-5)，两个轮座I(3-5)上均转动连接有轮子I(3-6)，两个弹簧套杆I(1-3)分别滑动连接在两个凸座(3-3)上，两个压缩弹簧I均位于两个凸座(3-3)之间，两个轮子I(3-6)均与平板(1-1)的上端面相接触。
3.根据权利要求2所述的一种多功能移动实体电商车，其特征在于：所述左右缓冲架(4)包括上托板(4-1)、短板(4-2)、弹簧套杆II(4-3)、门形挡板(4-4)、轮座II(4-5)和轮子II(4-6)，上托板(4-1)上端的左右两端均固定连接有门形挡板(4-4)，两个门形挡板(4-4)的外侧均固定连接有短板(4-2)和弹簧套杆II(4-3)，两个弹簧套杆II(4-3)上套接有压缩弹簧II，上托板(4-1)下端的左右两端均固定连接有轮座II(4-5)，两个轮座II(4-5)的前后两端均转动连接有轮子II(4-6)，四个轮子II(4-6)均与下托板(3-1)的上端面相接触，左端的短板(4-2)和左端的弹簧套杆II(4-3)均滑动连接在左端的支撑板(3-4)上，右端的短板(4-2)和右端的弹簧套杆II(4-3)均滑动连接在右端的支撑板(3-4)上，两个压缩弹簧II均位于两个支撑板(3-4)之间。
4.根据权利要求3所述的一种多功能移动实体电商车，其特征在于：所述储物盒(5)包括矩形盒体(5-1)、翼板(5-2)、矩形座(5-3)和浅槽(5-4)，矩形盒体(5-1)放置在上托板(4-1)的上端，矩形盒体(5-1)位于两个门形挡板(4-4)之间，矩形盒体(5-1)的前后两端均固定连接有翼板(5-2)，两个翼板(5-2)的下端均固定连接有矩形座(5-3)，两个矩形座(5-3)的下端均设置有浅槽(5-4)，位于前端的两个电动伸缩杆(2-2)均位于前端的浅槽(5-4)的下方，位于后端的两个电动伸缩杆(2-2)均位于后端的浅槽(5-4)的下方。
5.根据权利要求1所述的一种多功能移动实体电商车，其特征在于：所述车主体(1)还包括竖连杆(1-4)和手推杆(1-5)，平板(1-1)的右端固定连接有两个竖连杆(1-4)，两个竖连杆(1-4)的上端之间固定连接有手推杆(1-5)。
6.根据权利要求1所述的一种多功能移动实体电商车，其特征在于：所述平移组件(2)还包括电源座板(2-3)、电源(2-4)和连接板(2-5)，电源座板(2-3)的上端设置有电源(2-4)，电源座板(2-3)的前后两端均固定连接有连接板(2-5)，两个连接板(2-5)均固定连接在平移座(2-1)的下端，电源(2-4)为电机(1-10)和电动伸缩杆(2-2)提供电能。
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