CN110089138A - 登车信息引导系统和方法以及过程管理设备和方法 - Google Patents

登车信息引导系统和方法以及过程管理设备和方法 Download PDF

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Abstract

本公开涉及一种过程管理设备和方法，更具体地，涉及一种过程管理装置和方法，其通过响应于从每个用户终端接收的目标信号来考虑每个用户的个人情况或状态来生成并提供个性化引导数据和指令数据。

Description

登车信息引导系统和方法以及过程管理设备和方法
技术领域
本公开涉及一种登车信息引导系统和方法，更具体地，涉及一种确定用户的登车意愿公交车的登车位置的方法和系统，将确定的登车位置提供给用户终端，并将对应于登车位置的停车位置提供给公交车终端，从而通过使用非可视信息来通知公交车登车位置。本公开涉及一种过程管理设备和方法，更具体地，涉及一种过程管理设备和方法，其通过不仅考虑每个用户的个人情况或状态，而且考虑其他用户的个人情况或状态(也就是说，通过整体考虑所有注册用户的状态)，来生成并提供个性化引导数据和指令数据。
背景技术
近来，智能手机、智能手表和智能眼镜等智能设备的显著发展在日常生活中为公众提供了便利的环境。然而，由于大多数智能设备基于图形用户界面(GUI)，因此盲人难以察觉鼠标指针或触摸位置，因此难以使用这种智能设备。因此，为了使盲人使用这种智能设备，必须提供用于通过使用声音或触觉来传送信息的用户环境。通常，由于公交车在路面上的公交车站停靠以接载乘客，并且在公交车站周围的可用空间中(并非如在地铁中的给定位置处)停靠以接载乘客，因此盲人可能难以察觉公交车站位置。在这方面，韩国专利申请第2013-0027639号公开了一种配置，该配置作为听觉信号提供了公交车到达引导信息；然而，其仅仅通知了即将到达的公交车的号码，因此可能难以提供关于盲人应当在何处登上公交车的信息。
随着电子通信技术的发展，用户可以通过使用移动终端来使用各种功能。移动终端可以根据用户的需要来安装和删除各种应用程序，并且可以通过使用无线因特网直接访问因特网，因此其利用率较高。移动终端可以包括诸如加速度传感器、接近传感器和温度传感器的传感器，可以执行检测用户周围环境的功能，并且可以向用户提供与检测到的环境有关的信息。
[相关技术文献]
[专利文献]
(专利文献1)国家专利申请公开第2005-0056307号
本背景技术部分中所公开的信息在实现本公开之前已经为发明人所知，或者其是在实现本公开的过程中所获得的技术信息。因此，其可能包含不构成公众已知的现有技术的信息。
发明内容
技术问题
本公开提供了确定用户的登车意愿公交车的登车位置，将所确定的登车位置提供给用户终端，并将对应于该登车位置的停车位置提供给公交车终端，从而以非可视方式将登车目标位置通知公交车用户，并将为了接载该用户的停车目标位置通知公交车司机。
本公开可以提供过程管理设备和方法，其通过响应于从每个用户终端接收到的目标信号而考虑每个用户的个人情况或状态来生成并提供个性化引导数据和指令数据。
解决方案
根据本公开的一个方面，一种登车信息引导系统，包括：公交车信息获取单元，其从安装在至少一辆公交车中的公交车终端接收公交车信息信号，以获取关于所述至少一辆公交车中的每一者的公交车服务信息；用户终端检测单元，其检测用户终端接近公交车站；登车公交车确定单元，其接收来自接近的用户终端的登车意愿信息，并将该登车意愿信息与公交车服务信息相匹配，以确定登车公交车；登车位置提供单元，其确定所述登车公交车的登车位置，并向所述用户终端提供导向所述登车位置的信号；以及停车位置提供单元，其确定与已确定的登车位置相对应的停车位置并将用于导向所述停车位置的信号提供至所述登车公交车的公交车终端。
登车公交车确定单元可以将登车意愿信息的公交车号码与公交车服务信息的公交车号码相匹配，以在具有相匹配的公交车号码的公交车当中将当前位置最接近所述公交车站的公交车确定为登车公交车。
登车公交车确定单元可以将登车意愿信息的公交车号码与公交车服务信息的公交车号码相匹配，以在具有相匹配的公交车号码的公交车当中将具有最早的到达公交车站的预定到达时间的公交车确定为登车公交车。
当在公交车站中存在至少一个预设停车位置时，登车位置提供单元可以基于用户终端的位置将至少一个预设停车位置中的一个确定为登车位置。
登车信息引导系统还可以包括到达时间计算单元，其计算登车公交车停靠在停车位置的预期时间，并将计算出的预期时间提供给用户终端。
登车信息引导系统还可以包括误登通知单元，当公交车终端和用户终端在预设距离内并且登车意愿信息的公交车号码与安装有公交车终端的公交车的公交车号码不匹配时，该误登通知单元向该用户终端提供误登通知信号。
登车位置提供单元可以确定登车公交车是否处于未能停靠在停车位置处的情况，通过分析登车公交车能够停靠的位置来确定修改的登车位置，并且将用于导向修改的登车位置的信号提供至用户终端。
当登车公交车未能在登车位置处停车时，登车位置提供单元可以将该登车公交车实际停靠的位置确定为修改的登车位置，并将用于导向经修改的登车位置的信号提供至用户终端。
登车位置提供单元可以将用户终端的当前位置确定为登车位置。
登车公交车确定单元可以获取包括在登车意愿信息中的目的地信息，并在具有与该目的地信息相对应的公交车服务信息的公交车中确定登车公交车。
在将用于导向登车位置的信号提供给用户终端之后，在登车公交车停靠在停车位置处之前，停车位置提供单元可以将基于停车位置的停车限制区域提供给预定在该公交车站处停靠的至少一辆其他公交车的公交车终端。
公交车信息可以包括安装有公交车终端的公交车的当前位置和公交车号码。
用户终端可以包括：输入单元，其能够从用户处接收登车意愿公交车；以及输出单元，其基于用于导向登车位置的信号，输出能够将用户引导至该登车位置的触觉信号。
用户终端可以包括彼此通信的两个单独的设备，并且可以在不同的设备中执行输入单元和输出单元。
根据本公开的另一方面，一种登车信息引导方法，包括：从安装在至少一辆公交车中的公交车终端接收公交车信息信号，以获取关于至少一辆公交车中的每一者的公交车服务信息；检测用户终端接近公交车站；接收来自被接近的用户终端的登车意愿信息，并将登车意愿信息与公交车服务信息相匹配，以确定登车公交车；确定登车公交车的登车位置，并向用户终端提供用于导向登车位置的信号；以及确定与已确定的登车位置相对应的停车位置，并将用于导向该停车位置的信号提供至登车公交车的公交车终端。
根据本公开的另一方面，一种过程管理方法，包括：通过过程管理设备接收来自用户终端的目标信号；生成与通过分析所述目标信号提取的目标位置相对应的引导数据；通过考虑所述用户终端的位置、用户的偏好条件和引导数据来生成至少一条指令数据；读取存储在用户终端中的状态信息并分析该状态信息，以提取与当前时间要执行的操作相对应的第一指令数据；将第一指令数据传送到与该第一指令数据相对应的第一传送设备，并等待来自第一传送设备的响应信号；以及当从第一传送设备接收到响应信号时，提取与第一指令数据的后续操作相对应的第二指令数据，并将第二指令数据传送到与第二指令数据相对应的第二传送设备。
过程管理方法还可以包括：当从第二传送设备接收到响应信号且该第二传送设备的位置与目标信号的目标位置之间的距离在预设阈值距离内时，终止与该目标信号相对应的引导数据。
当未能从用户终端读取状态信息时，对第一指令数据的提取可以分析用户终端的位置或响应于用户终端的目标信号而接收到的最新的响应信号，以提取与当前时间要执行的操作相对应的第一指令数据。
当未能从传送第一指令数据的时间起在预设阈值时间内接收到响应信号时，对来自第一传送设备的响应信号的等待可将第一指令数据传送到第一传送设备和所述用户终端，并等待来自该第一传送设备的响应信号。
响应信号可以由第一传送设备根据由第一指令数据提取的对接近用户终端的检测来生成。
根据本发明的另一方面，一种过程管理方法，包括：通过过程管理设备接收来自用户终端的目标信号；生成与通过分析目标信号提取的目标位置相对应的引导数据；通过考虑用户终端的位置、用户的偏好条件和引导数据来生成至少一条指令数据；读取存储在用户终端中的状态信息并分析该状态信息，以提取与当前时间要执行的操作相对应的第一指令数据；将该第一指令数据传送到用户终端，并等待来自该用户终端的响应信号；以及当从用户终端接收到响应信号时，提取与第一指令数据的后续操作相对应的第二指令数据，并将该第二指令数据传送到用户终端。
根据本发明的另一方面，一种过程管理装置包括：目标信号接收单元，其从至少一个用户终端接收至少一个目标信号；引导数据生成单元，其生成与通过分析至少一个目标信号而提取的目标位置相对应的引导数据；以及指令数据生成单元，其通过考虑每个用户终端的位置、每个用户的偏好条件以及每个用户的引导数据生成与当前时间要进行的操作相对应的指令数据，并将该指令数据传送到每个用户终端或与该指令数据相对应的传送设备。
所述过程管理设备还可以包括：状态管理单元，其管理每个用户的状态信息，并在从传送设备或用户终端接收到对指令数据的响应时更新用户的状态信息。
当从传送设备接收到对指令数据的响应信号时，状态管理单元可以通过从传送设备接收的响应信号来更新用户的状态信息，并且当从用户终端接收到对指令数据的响应信号时，状态管理单元可以通过从用户终端接收的所述信号来更新用户的状态信息。
有益效果
根据本公开，即使对于难以使用视觉信息的用户，也可以容易地通知其公交车登车位置。
根据本公开实施方式的过程管理设备和方法可以通过考虑响应于从每个用户终端接收到的目标信号的每个用户的个人情况或状态来生成并提供个性化引导数据和指令数据。
附图说明
图1是示出根据本公开的实施方式的登车信息引导系统的配置的图。
图2是示出根据本公开的实施方式的服务器的配置的图。
图3是示出根据本公开的实施方式的在公交车站中确定用户的登车位置的实施例的图。
图4是示出根据本公开的实施方式的用户终端的内部配置的图。
图5是示意性地示出根据本公开的实施方式的包括输出单元的用户终端的外观的图。
图6是示意性地示出用户终端的输出单元的详细配置的图。
图7是示出根据本公开的实施方式的登车信息引导方法的执行过程的流程图。
图8是示出根据本公开的实施方式的过程管理系统的图。
图9是根据本公开的实施方式的过程管理设备的框图。
图10和11是示出根据本公开的实施方式的过程管理方法的流程图。
图12是示出多个用户终端和多个传送设备之间的数据通信的图。
具体实施方式
以下对本公开的详细描述参考示出本公开的特定实施方式的附图。以足够的细节描述实施方式以使得本领域普通技术人员能够实现本公开。应当理解，本公开的各种实施方式彼此不同但不一定互相排斥。例如，在不脱离本公开的精神和范围的情况下，本文描述的特定形状、结构和特征可以从一些实施方式修改为其他实施方式。而且，应当理解，在不脱离本公开的精神和范围的情况下，可以修改每个实施方式中的各个组件的位置或布置。因此，以下详细描述应仅被认为是描述性意义而非出于限制的目的，并且本公开的范围应被解释为包括所附权利要求及其所有等同物。在附图中，相同的附图标记在各个方面将表示相同的元件。
在下文中，将参考附图详细描述本公开的各种实施方式，使得本领域普通技术人员可以容易地实现本公开。
图1是示出根据本公开的实施方式的登车信息引导系统的配置的图。
参考图1，根据本公开的实施方式的登车信息引导系统可以包括：至少一个公交车终端200；用户终端300；服务器100，其与公交车终端200和用户终端300通信，以向用户终端300提供登车位置并向公交车终端200提供停车位置；以及通信网络(未示出)，其能够在公交车终端200、用户终端300和服务器100之间进行通信。
通常，由于公交车在路面上的公交车站停靠以接载乘客并且在公交车站周围的可用空间中(并非如在地铁中的给定位置处)停靠以接载乘客，因此盲人可能难以察觉公交车站位置。一些公交车站以听觉信号方式提供公交车到达引导信息；然而，其仅仅通知了即将到达的公交车的号码，因此可能难以提供关于盲人应当在何处登上公交车的信息。特别是，当几辆公交车同时到达时，可能难以区分停止的公交车，并且因此盲人可能不得不寻求附近的帮助以登上所需的公交车。由于这个原因，盲人可能经常使用地铁而非公交车。然而，盲人可能难以在地下或地上移动以使用地铁。
为了解决上述限制，根据本公开实施方式的登车信息引导系统的服务器100可以从公交车终端200获取公交车信息；检测用户终端300的接近以接收登车意愿信息；将登车意愿信息与公交车信息相匹配，以确定登车公交车；确定登车公交车的登车位置；并将登车位置引导为公交车的停车位置，从而允许盲人即使没有他人的帮助也能登上公交车。下面将更详细地描述服务器100的每个配置。
图2是示出根据本公开的实施方式的服务器100的配置的图。
根据本公开的实施方式的服务器100可以包括公交车信息获取单元110、用户终端检测单元120、登车公交车确定单元130、登车位置提供单元140和停车位置提供单元150。
首先，公交车信息获取单元110可以从安装在至少一辆公交车中的公交车终端200接收公交车信息信号，以获取关于每个公交车的公交车服务信息。在这种情况下，该公交服务信息可以包括车辆号码、公交车号码、当前位置和与后车/前车的距离中的至少一个。
同时，根据本公开的实施方式，公交车终端200可以是安装在公交车内部或外部的终端，并且可以存储和处理关于公交车的信息，例如车辆号码、公交车号码、当前位置、以及与后车/前车的距离，并从中生成公交车信息信号。此外，根据本公开的实施方式，公交车终端200可以输出从服务器100接收到的公交车站的停车位置，并且对输出停车位置的格式和方法没有限制。根据本公开的实施方式，为了公交车司机的识别，公交车终端200可以输出指示盲人将在公交车站登车的信息，并且公交车应当停在指定的停车位置以接载该盲人。
接下来，用户终端检测单元120可以检测到用户终端300接近公交车站。在这种情况下，用户终端300可以是由用户携带的计算设备，并且可以包括用于从用户接收登车意愿公交车的输入单元和用于向用户输出触觉信号的输出单元。下面将参考图5描述用户终端300的详细实施例。
用户终端检测单元120可以从用户终端300接收信号以检测用户终端300的位置，然后检测用户终端300接近公交车站。可替选地，用户终端检测单元120可以从检测终端(该检测终端被安装在公交车站以检测用户终端300的接近)接收信号，以检测用户终端300的接近。
如上所述，本公开是非视觉地将公交车的登车位置通知给已经到达公交车站或位于公交车站附近的用户。为此目的，首先，可能需要识别到用户已到达公交车站或位于公交车站附近。用户终端检测单元120可以基于通过服务器100或检测终端对用户终端300的识别来检测用户终端300已经接近公交站。在这种情况下，公交车站的空间范围可以是具有一定长度的线或具有特定区域的空间，而不是点。因此，用户终端检测单元120可以检测在公交车站的空间范围内或者在距离空间范围的边界的一定距离内间隔开的用户终端300，以检测用户终端300接近公交车站。
接下来，登车公交车确定单元130可以从接近的用户终端300接收登车意愿信息，并将该登车意愿信息与公交车服务信息相匹配，以确定登车公交车。更具体地，根据本公开的实施方式，用户可以将他/她的登车意愿信息输入到用户终端300。登车意愿信息可以包括用户终端300的信息、登车意向、公交车号码和目的地中的至少一个。在这种情况下，可以无限制地使用用户向用户终端300输入登车意愿信息的方法，例如口头输入和键盘输入。当用户终端300已经接近公交车站并且登车意愿信息被输入到用户终端300时，登车公交车确定单元130可以确定用户打算登上公交车，并且将登车意愿信息与从公交车终端200收集的公交车服务信息相匹配。
在替代性实施方式中，登车公交车确定单元130可以将登车意愿信息的公交车号码与公交车服务信息的公交车号码相匹配，以在具有相匹配的公交车号码的公交车当中将最靠近公交车站的公交车确定为登车公交车。如上所述，公交车服务信息可以包括关于当前位置的信息。通常，由于可以在具有相同公交车号码的公交车当中首先到达公交车站的公交车可能是具有最接近公交车站的当前位置的公交车，因此登车公交车确定单元130可以将最靠近公交车站的公交车指定为登车公交车。
在替代性实施方式中，登车公交车确定单元130可以将登车意愿信息的公交车号码与公交车服务信息的公交车号码相匹配，以在具有相匹配的公交车号码的公交车当中将具有最早的到达公交车站的预计到达时间的公交车作为登车公交车。根据本公开的实施方式的服务器100可以通过考虑交通状况，基于公交车的当前位置来计算公交车到达公交车站的预计到达时间。因此，登车公交车确定单元130可以将具有最早的预计到达时间的公交车确定为登车公交车，从而减少登车意愿人的等待时间。
在替代性实施方式中，登车公交车确定单元130可以获取包括在登车意愿信息中的目的地信息，并且在具有对应于目的地信息的公交车服务信息的公交车中确定登车公交车。更具体地，根据本公开的实施方式，登车意愿信息可以包括关于用户希望前往目的地的信息，而不是用户希望登上的公交车的号码。在这种情况下，登车公交车确定单元130可以响应于包括在登车意愿公交车中的目的地信息而在停靠在目的地处的公交车当中确定登车公交车。登车公交车确定单元130可以在停靠在目的地处的公交车当中，将具有最接近公交车站的当前位置的公交车或具有最早的到公交车站的预计到达时间的公交车确定为登车公交车。
接下来，登车位置提供单元140可以确定登车公交车的登车位置，并将用于导向登车位置的信号提供给用户终端300。更具体地，可以通过综合考虑用户的位置、公交车站的空间范围、公交车站的物理特性、公交车站的情况、已到达的公交车以及预计到达的公交车来确定登车位置。登车位置被可以确定在公交车站的空间范围内，但是可以通过考虑拥堵被确定在距公交车站的空间范围的一定距离内被间隔开。
在替代性实施方式中，登车位置提供单元140可以通过考虑公交车站的当前情况来确定登车位置。例如，公交车站上可能安装有可能妨碍登车的结构(如垃圾筒或公交牌)。此外，其他公交车可能已经停靠在公交车站。在这种情况下，为了方便用户登车，可以提供登车位置以避开结构或已经停靠的公交车。因此，登车位置提供单元140可以通过考虑公交车站的当前情况来将用户可以容易地登上公交车的点确定为公交车登车位置。
图3是示出根据本公开的实施方式的在公交车站确定用户的登车位置的实施例的图。
参考图3，诸如垃圾桶或公交车引导标志的结构可能存在于公交车站的空间范围BS中，并且公交车站中可能已经停靠有公交车。在这种情况下，最容易的登车位置可以是在该处没有结构且未停靠公交车的位置。因此，根据本公开的实施方式的登车位置提供单元140可以将这样的位置“s”确定为登车位置。
在替代性实施方式中，在公交车站中可以存在至少一个预设停车位置。一些具有多种类型的停靠公交车的公交车站可以为每个公交车号码提供预设停车位置。在这种情况下，登车位置提供单元140可以将与登车意愿公交车的公交车号码相对应的预设停车位置确定为登车位置。
在替代性实施方式中，当登车公交车未能停靠在登车位置处时，登车位置提供单元140可以确定登车公交车是否处于未能停靠在停车位置处的情况，通过分析登车公交车的可用停车位置来确定修改的登车位置，并将该修改的登车位置传送到用户终端300。更具体地，当另一辆公交车在登车公交车之前停靠在指定的登车位置处时，稍后到达的登车公交车可能无法停靠在登车位置处。在这种情况下，登车位置提供单元140可以通过分析其他登车位置来确定修改的登车位置(例如，当前停靠的公交车后面的位置)，并将用于引导经修改的登车位置的信号传送到用户终端300。
在替代性实施方式中，当登车公交车已经未能停靠在登车位置处时，登车位置提供单元140可以将登车公交车实际停靠的位置确定为修改的登车位置，并且将用于导向经修改的登车位置的信号提供至用户终端300。更具体地，当登车公交车未能停靠在指定的停车位置处、已停在另一个位置处，并且难以移动到另一个停车位置时，登车位置提供单元140可以将登车公交车的当前位置确定为修改的登车位置，使得即使发生了意外事件，用户也可以稳定地登上登车公交车。
在替代性实施方式中，登车位置提供单元140可以将用户终端300的当前位置指定为登车位置。也就是说，当根据本公开的实施方式的用户终端300位于公交车站中或公交车站附近，并且其位置是登车公交车可能停靠的位置时，那么用户终端300的当前位置可被指定为登车位置，以方便用户。
接下来，停车位置提供单元150可以确定与所确定的登车位置相对应的停车位置，并且将用于引导停车位置的信号传送到登车公交车的公交车终端200。如上所述，根据本公开的实施方式，可以考虑各种条件来确定用户的登车位置，然后将其传送到用户终端300，并且可以将用于指定停车位置的信号提供给登车公交车的公交车终端200，使得登车公交车可以停靠在对应于登车位置的停车位置处。在已经被通知停车位置的公交车终端200的公交车的情况下，由于其驾驶员可以看到公交车终端的通知并且停靠在停车位置处以接载用户，因此即使是盲人也可以容易地登上登车意愿公交车。
此外，在用于导向登车位置的信号被提供给用户终端300之后，在登车公交车停靠在停车位置处之前，停车位置提供单元150可以将基于停车位置的停车限制区域提供给至少一个可能在公交车站停靠的公交车的公交车终端200。也就是说，为了使登车公交车停靠在给定的登车位置，可能需要限制其他公交车的停靠。因此，根据本公开的实施方式的停车位置提供单元150可以指定从给定的登车位置起特定半径内的区域作为在登车公交车到达之前到达的公交车的停车限制区域。
接下来，到达时间计算单元160可以计算登车公交车在停靠位置处停靠的预期时间，并将计算出的预期时间提供给用户终端300。更具体地，由于可以从所获取的公交车服务信息中得知公交车的当前位置，因此可以考虑交通状况来计算登车公交车到达登车位置的预期时间。根据本公开的实施方式，当计算出的预期时间被提供给用户终端300时，该用户终端300可以将该预期时间输出为触觉信号，从而允许用户得知登车公交车的到达时间。
接下来，当公交车终端200和用户终端300在预设距离内并且安装有公交车终端200的公交车的号码与登车意愿公交车的号码不匹配时，误登通知单元170可以向用户终端300提供错误登车通知信号。
更具体地，即使当根据本公开的实施方式提供了登车位置，用户也有可能登上并非登车意愿公交车的错误公交车。当用户登上公交车时，由于用户终端300和公交车终端200之间的距离将减小，因此误登通知单元170可以确定用户终端300与并非登车意愿公交车的公交车终端200之间的距离是否减小了参考值或更多，并且当确定用户已误登公交车时，向用户终端300提供误登通知信号，使得用户可以识别出其已误登公交车。
以上述方式，服务器100可以将登车位置提供给用户终端300，并将与登车位置对应的停车位置提供给公交车终端200，使得用户可以容易地登上登车意愿公交车且公交车司机可以容易地接载盲人。
图4是示出根据本公开的实施方式的用户终端300的内部配置的图。
根据本公开的实施方式的用户终端300可以是用户的个人计算机或用户的移动终端。更具体地，用户终端300可以包括计算机(例如，台式机、笔记本电脑或平板电脑)、媒体计算平台(例如，电缆、卫星机顶盒或数字视频录像机)、手持计算设备(例如，PDA或电子邮件客户端)、任何类型的移动电话或任何其他类型的计算或通信平台，但是本公开不限于此。
参考图4，根据本公开的实施方式的用户终端300可以包括输入单元311、数据接收单元312、数据转换单元320和输出单元330。此外，根据本公开的实施方式，用户终端300可以是单个设备。然而，在另一实施方式中，用户终端300可以包括彼此通信的两个单独的设备，并且在这种情况下，输入单元311和输出单元330可以在不同的设备中实现。例如，输入单元311可以在智能电话中实现，输出330可以在与智能电话通信的智能手表中实现。
更具体地，输入单元311可以从用户接收关于登车意愿公交车的信息。为了从用户接收数据，输入单元311可以包括用于收集数据的任何输入设备，例如键盘、麦克风和触摸板。根据本公开的实施方式，对可以由输入单元311输入的输入数据的格式没有限制。
此外，数据接收单元312可以从服务器100或另一设备接收数据。具体地，数据接收单元312可以从服务器100接收关于登车位置的信息。此外，根据本公开的实施方式的数据接收单元312还可以包括通信接口。通信接口可以是包括通过有线或无线连接传送和接收信号(如控制信号或数据信号)所需的硬件和软件的接口。
接下来，数据转换单元320可以将输出数据转换为可以由输出单元330解释的输出控制信号。根据本公开的实施方式，输出数据可以是从服务器100接收的用于导向登车位置的信号。数据转换单元320可以根据输出单元330的特性转换用于导向登车位置的信号，使得该信号可以作为来自输出单元330的触觉信号输出。
更具体地，当输出单元330通过振动输出信息时，数据转换单元320可以生成输出控制信号以生成与输出数据相对应的振动。当输出单元330通过神经或细胞输出信息时，数据转换单元320可以生成输出控制信号以生成与输出数据相对应的刺激、感觉等。数据转换单元320可以生成可以直接被传送至用户的脑神经或脑细胞的输出控制信号，或者可以生成可以直接被传送至可以检测其他感觉的神经或细胞的输出控制信号。由数据转换单元320生成的输出控制信号的模式、类型和格式可以根据传送的方式、方法和算法而变化。
接下来，输出单元330可以是由输出控制信号控制以向用户传送触觉信号的设备。更具体地，输出单元330可以直接或间接地向用户传送数据。输出单元330可以是任何类型的输出设备，其可以向用户传送诸如盲文信号或触感信号的触觉信号。
根据本公开的实施方式，输出单元330可以通过一个或多个凸块向用户传送数据。每个凸块可以在垂直方向上线性移动以给予用户一维点形式的刺激，或者可以在水平方向上线性移动以给予用户二维线形式的刺激。而且，多个凸块可以同时或顺序地击打用户以产生与现实世界中的动作和虚拟世界中的动作相对应的刺激。为了控制凸起的移动，输出控制信号可以包括一个或多个凸起的移动方向、移动时间和移动持续时间。
在这种情况下，至少一个输出单元330可以被布置在与用户的神经、细胞或血管相对应的位置处，以通过用户的神经、细胞或血管传输数据，并且至少一个输出单元330可以生成用户可以通过神经感觉到的刺激和/或信号。此外，至少一个输出单元330可以被连接至用户的大脑以传送可以通过用户的大脑理解的数据。
图5是示意性地示出根据本公开的实施方式的包括输出单元330的用户终端300的外观的图。
如上所述，用户终端300可以包括在用户终端300的一部分处提供的输出单元330。根据本公开的实施方式，输出单元330可以在其表达表面上包括被布置为面向用户的凸块30n。因此，由在表达表面上表达的凸起30n的选择性突出所引起的突出信号可以被识别为对用户直接的和局部的击打，并且用户可以在由凸块30n击打的位置处直接接收振动。与移动电子设备的一般振动信号不同，由直接的和局部的击打形成的突出信号可以向用户传送准确的信号，因为它不会引起目标周围的残余振动。因此，通过触觉获取的信号(如盲文)可以通过如上所述的突出信号来实现，并且还可以精确地实现诸如军事信号、图像信号、符号信号和方向信号的各种信号。也就是说，图5中所示的用户终端300的表达表面可以被定位为与用户的皮肤接触。
例如，图5A示出了具有包括凸块30n的独立的输出单元330的用户终端300的外观，并且用户终端300以包括表带的智能手表的形式实现。尽管未在图5中示出，但是实现为智能手表的用户终端300还可以包括上述数据接收单元310和数据转换单元320。用户终端300可以包括盲文显示设备，其通过凸块30n的线性移动来显示输出数据。在图5A所示的用户终端300的情况下，用户可以用手直接触摸凸块30n以识别对应于对象信息的输出数据。另外，用户终端300可以包括用于控制凸块30n的选择性突出的振动电机。
此外，根据另一实施方式，图5B示出了包括有包括凸块30n的输出单元330的用户终端300(作为与智能电话联锁的智能手表)的外观。图5B示出了智能手表的上部可以包括有机发光显示单元、无机发光显示单元和液晶显示单元中的一个，并且智能手表的下部可以包括输出单元330的凸块30n。在用户终端300作为图5B中所示的智能手表的情况下，佩戴智能手表的用户的身体的一部分可以感受到凸起30n的线性移动，以识别与检测到的动作相对应的输出数据。另外，用户终端300可以包括振动马达。
此外，图5C示出了包括有包括凸块30n的输出单元330的用户终端300(作为与智能电话联锁的智能手表)的外观。图5C示出了用户终端300的显示单元和凸块30n可以在智能手表的上部实现。在用户终端300作为与图5C中所示的用户终端300相组合的智能手表的情况下，用户可以用手直接触摸凸块以识别与检测到的动作相对应的输出数据。另外，用户终端300可以包括振动马达。
图5D示出了包括有包括凸块30n的输出单元330的用户终端300(作为智能电话)的外观。另外，输出单元330可包括振动马达。
图6是示意性地示出用户终端300的输出单元330的详细配置的图。
参考图6A，输出单元330可以包括多个凸块331、多个驱动单元332和凸块控制器333。凸块331可以包括例如对应于8行和3列的共24个凸块，并且驱动单元332可以包括分别连接至24个凸块331的共24个驱动单元。凸块331可以分别电连接至驱动单元332，并且每个驱动单元332可以从凸块控制器333接收驱动控制信号以线性移动至少一个被选择的凸块331。在这种情况下，被选择的凸块可以线性移动至高于未被选择的凸块的位置处。凸块控制器333可以生成与所接收的输出控制信号相对应的驱动控制信号，即，预设的凸块选择信号、凸块突出时间和凸块突出时段中的至少一个，并将所产生的驱动控制信号输出至驱动单元332，并且接收驱动控制信号的至少一个驱动单元332可以线性移动相应的凸块331。因此，具有用户终端300的用户可以通过凸块331的线性移动来识别对象要描述的信息。
参考图6B，输出单元330中包括的多个凸块331可以电连接至一个驱动单元332，并且该驱动单元332可以从凸块控制器333接收驱动控制信号，以线性移动至少一个被选择的凸块331。
参考图6C，输出单元330中包括的多个凸块331中的一些可以电连接至多个驱动单元332中的任何一个，并且每个驱动单元332可以从凸块控制器333接收驱动控制信号，以线性移动至少一个被选择的凸块331。
通过图5和图6中所示的凸块的上述移动，用户可以将登车公交车的登车位置识别为触觉信号。然而，本公开不限于通过如图5和图6所示的凸块产生触觉信号的输出单元330，并且输出单元330可以被设计为能够传送触觉信号的各种类型中的任何一种。
图7是示出根据本公开的实施方式的登车信息引导方法的执行过程的流程图。
参考图7，公交车终端200可以生成公交车信息信号并将其传送至服务器100(操作S01)。
接下来，服务器100可以从安装在至少一辆公交车中的公交车终端200接收公交车信息信号，以获取关于所述至少一辆公交中的每辆公交车的公交车服务信息(操作S02)。
接下来，服务器100可以检测用户终端接近公交车站(操作S03)。
接下来，服务器100可以从接近的用户终端300接收登车意愿信息，并将该登车意愿信息与公交车服务信息相匹配，以确定登车公交车(操作S04)。
接下来，服务器100可以确定登车公交车的登车位置并且向用户终端300提供用于导向登车位置的信号(操作S05)。
接下来，服务器100可以确定与已确定的登车位置相对应的停车位置，并且将用于引导停车位置的信号传送至登车公交车的公交车终端200(操作S06)。
接下来，用户终端300可以将登车位置输出为触觉信号，并且公交车终端200可以输出停车位置(操作S07)。
此处，目标信号可以是由用户终端生成的信号，并且可以指用于请求与实现特定目的的方法有关的信息的信号。具体地，目标信号可以包括目标位置、期望目的(购物、旅行等)等。此外，目标信号还可以包括由用户输入的开始位置或由安装在用户终端上的位置检测模块GPS所获取的开始位置。
此处，引导数据可以是与完成通过分析目标信号而获得的对象的方法相关的数据，具体地，该引导数据可以包括至少一个必须被访问、接近和联系以到达目标信号中所包括的目标位置的传送设备，以及所述至少一个传送设备的位置。
此处，指令数据可以指与实现目标信号中所包括的目的的方法中包括的至少一个操作中的每一个相对应的数据。指令数据可以是与到达特定目标位置的方法中所包括的至少一个操作中的每一个相对应的数据，并且可以参考考虑到用户已经执行的操作而生成的对应于后续操作的数据。指令数据可以被传送到已经传送了目标信号的用户终端或者被传送到与每个指令数据相关的传送设备。每个指令数据的结构可以根据指令数据的传送设备(用户终端或传送设备)而变化。例如，传送到用户终端的指令数据可以包括关于与每个用户终端当前要执行的操作有关的传送设备的信息(标识信息、位置、路线等)。传送到传送设备的指令数据可以包括关于应该接近传送设备的用户终端的信息(标识信息、电话号码等)。
图8是示出根据本公开的实施方式的过程管理系统80的图。
参考图8，根据本公开的实施方式的过程引导系统80可以包括过程管理设备500、用户终端600、通信网络700和传送设备800。
过程管理设备500可以分析从用户终端600接收的目标信号，以生成包括用于到达目标信号中所包括的目标位置的操作的引导数据，并且考虑到引导数据和用户的当前状态，生成每个用户当前应当执行的指令数据。
过程管理设备500可以传送信号，使得每个用户终端可以检测与每个用户当前应该执行的操作(即指令数据)有关的传送设备。在这种情况下，过程管理设备500可以将与指令数据相对应的信号传送到用户终端。可替选地，过程管理设备500可以将与指令数据相对应的信号传送到传送设备。
用户可以通过用户终端600访问过程管理设备500。用户终端600可以连接到过程管理设备500，以传送与要到达的地点或者用户要实现的目的相对应的目标信号。用户可以生成与目的(诸如到达“釜山站”或购买“衬衫”)相对应的目标信号。
用户可以生成与要通过用户终端600到达的目标位置、期望任务等相对应的目标信号，并将该目标信号传送到过程管理设备500。用户可以通过用户终端600从过程管理设备500接收下一个要执行的指令数据。此外，用户可以检测与要通过用户终端600执行的操作有关的传送设备800。此外，用户可以通过用户终端600与传送设备800进行通信，该传送设备800与当前状态下应当到达的指令数据有关。
多个用户终端600可以指可以在有线/无线通信环境中使用网络服务的通信终端。此处，用户终端600可以是用户的个人计算机601或用户的移动终端602。尽管在图8中移动终端602被示为智能电话，但是本公开的范围不限于此，并且可以无限制地使用安装有如上所述的能够进行网络浏览的应用程序的任何终端。
更具体地，用户终端600可以包括计算机(例如，台式机、笔记本电脑或平板电脑)、媒体计算平台(例如，电缆、卫星机顶盒或数字视频录像机)、手持计算设备(例如，PDA或电子邮件客户端)、任何类型的移动电话、或任何其他类型的计算或通信平台，但是本公开不限于此。
同时，通信网络700可以将多个用户终端600连接到过程管理设备500。也就是说，通信网络700可以指提供连接路径的通信网络，其使得用户终端600可以访问过程管理设备500，然后传送和接收数据。通信网络700可以包括例如有线网络(例如局域网(LANs)、广域网(WANs)、城域网(MANs)和综合业务数字网(ISDNs))，和无线网络(例如无线LANs、CDMA、蓝牙和卫星通信网络)，但是本公开的范围不限于此。
传送设备800可以是与设施一起安装的设备，以通知用户终端设施的位置，并且传送设备800可以对应于以下位置来安装：发放登车牌的位置、某个设施的入口/出口、用于移动到另一个楼层的电梯/自动扶梯、特定的商店、厕所、休息室等。为了通知其自身的位置和功能，传送设备800可以连续地传送每个设备的标识号，该标识号是为了区别于其他设施(不限于接收设备)而预先给出的。通过执行这种功能的传送设备，可以向用户终端通知特定的设施(自动扶梯、电梯，入口、检票口、地铁乘车位置、转移路线等)。
在另一个实施方式中，传送设备800可以等待要被接近的用户终端600。从等待的用户终端接收特定信号的传送设备800可以将这样的事实传送到过程管理设备500。
用于引导到达目标位置的路线的相关技术设备可以基于移动到目标位置的位置来引导路线。也就是说，当请求到“Tower Palace”的路线时，到“Tower Palace”的最短距离可以作为一条视觉数据来提供。此外，相关的现有路线引导设备可以根据车辆驾驶员的驾驶状态提供与驾驶相关的信息，以移动到目标位置处。另一方面，根据本公开的实施方式的过程引导系统80可以顺序地传送与用于到达特定目标位置的逐步操作相对应的指令数据。此外，根据本公开的实施方式的过程引导系统80可以提供即使是徒步移动的用户、可能无法识别视觉数据的用户、或者可能无法识别该语言的外国人也能够达到期望的目标位置的一条或多条指令数据。
图9是根据本公开的实施方式的过程管理设备500的框图。
参考图9，根据本公开的实施方式的过程管理设备500可以包括处理器510、通信接口520、存储介质530和数据库(DB)540。
通常，处理器510可以控制过程管理设备500的整体操作。例如，处理器510可以控制目标信号接收单元531、指令数据生成单元533、引导数据生成单元532、以及安装在存储介质530中的控制软件的执行。
此处，处理器510可以指例如嵌入在硬件中并且具有物理结构化电路以执行由程序中所包括的命令或代码表示的功能的数据处理设备。作为示例，嵌入在硬件中的数据处理设备可以包括任何处理设备，诸如微处理器、中央处理单元(CPU)、处理器内核、多重处理器、专用集成电路(ASIC)、或现场可编程门阵列(FPGA)；然而，本公开不限于此。
通信接口520可以是包括通过与其他网络设备的有线或无线连接来传送和接收诸如控制信号或数据信号的信号所必需的硬件和软件的设备。
存储介质530可以指包括在过程管理设备500中或者电连接到过程管理设备500的存储设备。存储介质530可以存储用于过程管理设备500的操作的多个模块。存储介质530用于驱动安装在过程管理设备500中的应用程序(游戏应用程序、网络浏览器、信使应用程序、购物应用程序、社交网络服务应用程序等)的各种功能。
存储介质530可以包括以下至少一种类型的存储介质：闪存类型、硬盘类型、多媒体卡微型、卡型存储器(例如，SD和XD存储器)、随机存取存储器(RAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、只读存储器(ROM)、电子可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、可编程只读存储器(PROM)、磁存储器、磁盘和光盘。此外，过程管理设备500可以操作云服务器或网页存储器，以在因特网上执行存储介质530的存储功能。
目标信号接收单元531可以从用户终端600接收目标信号。目标信号可以基本上包括关于每个用户要到达的目标位置的信息。在替代性实施方式中，除了关于目标位置的信息之外，目标信号还可以包括开始点信息或用户要使用的运输工具。
引导数据生成单元532可以分析所接收的目标信号以生成引导数据。考虑到目标信号中包括的目标位置信息和从用户终端获取的当前位置，引导数据生成单元532可以确定用于移动到目标位置的移动车辆，并且生成引导数据，该引导数据依次包括与要执行的详细操作相关的一个或多个传送设备，以通过移动车辆到达目标位置。更具体地，引导数据生成单元532可以通过安装在用户终端上的位置测量模块GPS确定用户终端的当前位置，并从用户终端的当前位置确定最近的公共交通工具(地铁、公交车等)。而且，引导数据生成单元532可以将到达目标位置的最简单的运输工具作为移动车辆。引导数据生成单元532可以生成引导数据，该引导数据按顺序包括从当前位置移动到公共交通工具的登车地点要经过的地点，登上公共交通工具要经过的地点以及到达目标位置要经过的地点。此处，引导数据可以将要经过的地点示为图像，或者可以包括与要经过的位置相对应的信号。
此外，指令数据生成单元533可以通过考虑用户终端的位置、用户的偏好条件和/或引导数据来提取并生成当前时间的用户所需的指令数据。此处，偏好条件可以由用户确定，或通过用户终端考虑用户的行为模式来确定。偏好条件可以包括对于移动要考虑的信息和与用户身体有关的信息，例如“盲人”、“聋人”、“轮椅”、“婴儿车”和“自行车”。对于乘坐“轮椅”的用户，可选择作为通过使用“轮椅”到达目标位置的交通工具的“地铁”，并可生成包括能够乘坐轮椅的“购票”、“检票口”、“登车位置”等的指令数据。具体地，指令数据生成单元533可以根据每个用户的当前状态选择并提供一条指令数据。
指令数据生成单元533可以通过考虑用户终端的位置、考虑来自传送设备或用户终端的响应信号，或考虑存储在用户终端中的状态信息，来确定用户的当前状态。具体地，指令数据生成单元533可以通过从用户终端读取状态信息来确定当前状态，但是当未能从用户终端读取状态信息时，指令数据生成单元533可以分析响应于用户终端的目标信号或用户终端的位置而接收的最新的响应信号，以提取与当前时间要执行的操作相对应的指令数据。可以根据与目标信号对应的一条或多条指令数据中已经执行的指令数据来不同地设置用户的当前状态。例如，对于五个步骤的指令数据，已经执行三个步骤的指令数据的用户的状态信息可以被设置为“3”。也就是说，其可以通过考虑对引导数据执行的操作的数量(包括总共十个步骤的操作)来确定。
指令数据生成单元533可以通过考虑从用户接收的目标信号、用户的当前状态和/或其偏好条件，将生成的指令数据传送到与指令数据相对应的传送设备。此处，与指令数据相对应的传送设备可以指位于与指令数据中所包括的操作(例如“登车位置”、“检票口”、“购票”等)相对应的位置处的传送设备。指令数据生成单元533可以确定是否已经执行了与所传送的指令数据相对应的操作。指令数据生成单元533可以分析指令数据并提取用户终端(即，执行实体)与要执行的操作相对应的传送设备之间的距离，以确定是否已经执行与指令数据相对应的操作。指令数据生成单元533可以通过从与指令数据相对应的用户终端(即，执行实体)之一接收的响应信号和与指令数据相对应的传送设备来确定是否已经执行与指令数据相对应的操作。指令数据生成单元533可以通过存储在用户终端中的状态信息来确定是否已经执行与指令数据相对应的操作。
在替代性实施方式中，指令数据生成单元533可以将每个指令数据传送到用户终端600。通过考虑针对目标位置的用户终端的一个或多个操作，传送到用户终端600的指令数据可以包括关于与当前要执行的操作相对应的传送设备的信息(位置、标识信息等)。在本实施方式中，通过使用到传送设备的路线信息和从接收到的指令数据中获取的传送设备的标识信息，可以控制用户终端600接近并到达与每个指令数据相对应的传送设备。不接收指令数据的传送设备800可以在特定时间段(例如，每5秒)向外围设备随机地传送包括其自身的标识信息的信号，以便通知用户终端其自身的位置。在本实施方式中，指令数据生成单元533可以等待来自用户终端的响应信号。当在从传送第一指令数据的时间起在预设阈值时间内没有接收到响应信号时，指令数据生成单元533可以将第一指令数据和用于到达与第一指令数据相对应的传送设备的路线信息传送到用户终端并等待来自用户终端的响应信号。在本实施方式中，响应信号可以是用户终端根据由指令数据提取的到达传送设备的检测而生成的信号。
在替代性实施方式中，指令数据生成单元533可将对应于用户的当前状态而产生的指令数据传送到与指令数据相对应的传送设备800。传送到传送设备的指令数据可以包括关于每个传送设备应当等待的用户终端的信息。在这种情况下，传送设备800可以通过使用从接收到的指令数据获取的关于用户终端的信息(电话号码、用户ID等)来检测与接收到的指令数据相对应的用户终端。在本实施方式中，已传送目标信号的用户终端600可以连续传送包括其自身标识信息的信号。传送设备800可以通过已传送的信号来识别用户终端。如果指令数据生成单元533在从传送指令数据的时间起在预设阈值时间内未能接收到响应信号，那么指令数据生成单元533可以再次将指令数据传送到与指令数据相对应的用户终端和传送设备。在本实施方式中，响应信号可以是由传送设备根据由指令数据提取的对用户终端的接近的检测而生成的信号。指令数据生成单元533不仅可以生成与从用户接收到的目标信号对应的指令数据，还可以生成针对每个用户的推荐数据。例如，指令数据生成单元533可以通过考虑用户的当前状态来生成在一定距离内的包括便利设施、餐馆信息、著名餐馆信息、观光信息等的指令数据。此外，在为第一用户生成指令数据时，指令数据生成单元533可以考虑一个或多个其他用户的当前状态或情况。例如，当第一用户的指令数据对应于购票时，指令数据生成单元533可以通过考虑除第一用户之外的用户购票的情况，在购票的指令数据之前为第一用户生成包括关于用户可以等待的地点的信息(例如厕所、长凳等)的指令数据。也就是说，指令数据生成单元533可以在为第一用户生成指令数据时考虑另一用户的当前状态。
状态管理单元534可以管理请求目标信号的一个或多个用户的状态信息。状态管理单元534可以针对已经传送目标信号的每个用户生成状态信息，并且可以直接存储或管理该状态信息或者将该状态信息存储在用户终端中。状态信息可以对应于在对应于每个用户生成的引导数据中由每个用户执行的指令数据来生成。也就是说，当用户已经执行了与第三指令数据相对应的操作时，状态信息可以是“3”。
在替代性实施方式中，当指令数据被传送到用户终端时，状态管理单元534可以控制每个用户的状态信息存储在用户终端600的特定存储区域中。已传送目标信号的用户终端600可具有特定存储区域，用于记录诸如接收指令数据和检测传送设备的所有操作。也就是说，当识别出与接收到的指令数据相对应的传送设备时，用户终端600可以在特定存储区域中存储和管理这样的信息。用户终端600可以通过搜索和检测与指令数据和接收到的指令数据相对应的传送设备800来更新状态信息。
在另一个实施方式中，状态管理单元534可以通过每个用户终端的位置确定每个用户的当前状态，而无需单独管理状态信息。
此外，当指令数据被传送到传送设备时，状态管理单元534可以通过根据从传送设备接收到的响应信号来确定每个用户的当前状态来生成状态信息。在该实现中，用户终端600可以在已经接收到指令数据的传送设备800的控制下更新状态信息。
当没有与最近通过状态信息(该状态信息是通过分析接收到的响应信号而被获取的)传送的指令数据的后续操作相对应的指令数据时，状态管理单元534可以终止与来自用户的目标信号相对应的引导数据。
数据库540可以包括：传送设备DB 541，其用于存储和管理关于生成引导数据和指令数据所必需的传送设备的信息；以及用户DB 542，其用于管理关于通过引导数据和指令数据管理的用户的信息。
图10和图11是示出根据本公开的实施方式的过程管理方法的流程图。
参考图10，根据本公开实施方式的过程管理方法可以包括：目标信号接收操作S110，引导数据生成操作S120，状态确定操作S130，指令数据生成操作S140，数据传送操作S150，操作性能状态确定操作S160和对应于目标信号的任务终止状态确定操作S170。
过程管理设备500可以从用户终端接收目标信号(操作S110)。
过程管理设备500可以分析目标信号以生成引导数据(操作S120)。考虑到目标信号中包括的目的地和从用户终端获取的当前位置，过程管理设备500可以确定用于移动到目的地的移动车辆，并且生成指导数据，该指导数据按顺序包括与要被执行以到达目的地的详细操作有关的一个或多个传送设备。更具体地，过程管理设备500可以通过安装在用户终端上的位置测量模块GPS确定用户终端的当前位置，并且从用户终端的当前位置确定最简单的、最近的或可用的公共交通工具(地铁、公交车等)。
过程管理设备500可以通过考虑由用户输入的偏好条件来生成引导数据。例如，响应于从乘坐轮椅的用户的终端接收到的目标信号，过程管理设备500可以基于轮椅的移动路径生成引导数据。响应于从盲人用户的终端接收到的目标信号，过程管理设备500可以基于盲人的移动路径生成引导数据。响应于从具有自行车的用户的终端接收到的目标信号，过程管理设备500可以基于携带自行车登车的路径生成引导数据。
过程管理设备500可以生成引导数据，该引导数据按顺序包括从当前位置移动到公共交通工具的登车地点、登上公共交通工具、和到达目的地要经过的路径或地点。
过程管理设备500可以通过考虑引导数据和用户终端的位置来确定用户的当前状态(操作S130)。指令数据生成单元533可以通过考虑用户终端的位置、考虑来自传送设备或用户终端的响应信号，或者考虑存储在用户终端中的状态信息来确定用户的当前状态。具体地，指令数据生成单元533可以通过从用户终端读取状态信息来确定当前状态，但是当未能从用户终端读取状态信息时，指令数据生成单元533可以分析用户终端的位置或响应于用户终端的目标信号而接收的最新响应信号，以提取与当前时间要执行的操作相对应的指令数据。例如，可以基于与用户终端的位置匹配的指令数据的顺序，通过考虑与包括在引导数据中的一条或多条指令数据相对应的每个位置以及用户终端的位置，来确定用户的当前状态。此处，用户的当前状态可以指根据用户所执行的操作的状态。例如，可以通过考虑对包括总共10个操作的引导数据所执行的操作的数量来确定用户的当前状态。存在确定用户是否执行特定操作的各种方法，并且其可以通过考虑用户终端的位置或通过检测从传送设备或用户终端接收的信号来确定。例如，当用户终端的位置最接近第一指令数据的位置时，该用户的当前状态可以被首先确定。
过程管理设备500可以生成与用户的当前状态相对应的指令数据(操作S140)。指令数据生成单元533可以通过考虑用户终端的位置、用户的偏好条件和/或引导数据来提取并生成当前用户所需的指令数据。过程管理设备500可以根据用户的当前状态生成不同的指令数据。如图12中所示，过程管理设备500可以根据第一用户终端T1的目标信号生成第一引导数据。
过程管理设备500可以将指令数据传送到与指令数据相对应的传送设备800(操作S150)。
过程管理设备500可以确定是否已经执行与指令数据相对应的操作(操作S160)。作为确定的结果，当未执行与对应于当前状态的指令数据相对应的操作时，过程管理设备500可以等待来自用户终端的信号，直到与指令数据相对应的操作被执行(操作S180)。
关于操作S160，过程管理设备500可以分析指令数据并提取用户终端(即，执行实体)与要执行的操作相对应的传送设备之间的距离，以确定是否已经执行与指令数据相对应的操作。此外，过程管理设备500可以通过从对应于指令数据的用户终端(即，执行实体)之一接收到的信号和对应于该指令数据的传送设备来确定是否已经执行与指令数据相对应的操作。
在这种情况下，当传送设备800检测到通过接收到的指令数据获取的特定的用户终端时，其可以相应地向过程管理设备500传送特定的响应信号。也就是说，过程管理设备500可以从从传送设备接收到的响应信号来确定是否已经执行指令数据。在这种情况下，响应信号可以包括与指令数据有关的信息。
在另一个实施方式中，当传送设备800检测到通过接收到的指令数据获取的特定的用户终端时，其可以相应地向用户终端传送特定的响应信号。因此，已经接收到响应信号的用户终端可以将响应信号传送到过程管理设备500，以确定是否执行了与指令数据相对应的操作。
当执行与对应于当前状态的指令数据相对应的操作时，过程管理设备500可以确定是否已经执行了包括在引导数据中的所有操作。过程管理设备500可以将已经执行包括在引导数据中的所有操作的用户终端的状态设置为终止，并且停止进一步的过程引导。
更具体地，过程管理设备500可以通过确定用户终端的位置是否与目标信号的目标位置匹配来确定引导数据是否完成(操作S170)。
因此，对于希望通过使用公共交通工具移动到特定目的地的用户，过程管理方法可以只通知考虑用户当前状态的后续操作，而不是提供指向目的地的综合信息。例如，对于想要通过登上地铁去新村(Shinchon)的用户，同时提供包括用于移动到新村的整体过程的引导数据，当用户已经购买了登车牌或者具有预先购买的交通通行证时，其可以通知在购买登车牌操作之后要执行的操作。特别地，过程管理设备500还通知与后续操作相对应的点，从而详细地通知用户应当实际到达的点以执行后续操作。
图11是示出根据本公开另一实施方式的过程管理方法的流程图。
参考图11，根据本公开另一实施方式的过程管理方法可包括：目标信号接收操作S210，引导数据生成操作S220，状态确定操作S230，指令数据生成操作S240，指令数据传送操作S250，响应信号接收操作S260，状态信息更新操作S270以及对应于目标信号的任务终止状态确定操作S280。
过程管理设备500可以从第二用户终端接收目标信号(操作S210)。过程管理设备500可以生成与目标信号相对应的引导数据(操作S220)。操作S210和S220与操作S110和S120相同，因此将省略其冗余的描述。
过程管理设备500可以通过提取存储在第二用户终端中的状态信息来确定用户的当前状态(操作S230)。每个用户终端可以存储用于指示根据引导数据执行的操作的状态信息。该状态信息可以由包括在用户终端中的控制器(处理器)生成或改变，或者可以由过程管理设备500生成或改变。
过程管理设备500可以生成与当前状态相对应的指令数据(操作S240)。过程管理设备500可以将指令数据传送到第二用户终端(操作S250)。
过程管理设备500可以确定是否接收到对指令数据的响应信号(操作S260)。当已经执行了包括在指令数据中的操作时，接收指令数据的第二用户终端可以生成对指令数据的响应信号，并将该响应信号传送到过程管理设备500。确定包括在指令数据中的操作是否已被执行的方法可以由包括在指令数据中的#target来确定。也就是说，当从传送设备接收包括在指令数据中的#target的信号时，第二用户终端可以确定已经执行了与指令数据相对应的操作。可以从与#target对应的传送设备接收包括#target的信号。传送设备可以操作使得其在特定时间段传送其自身的标识信息并且不接收任何响应。
作为确定的结果，在接收对指令数据的响应信号时，过程管理设备500可以更新第二用户终端的状态信息(操作S270)。过程管理设备500可以将用于更新第二用户终端的状态信息的请求传送到第二用户终端，并且可以传送用于改变第二用户终端的特定区域(即，存储状态信息的区域)的数据的请求。作为确定的结果，当未接收到对指令数据的响应信号时，过程管理设备500可以等待响应信号(操作S290)。
当第二用户终端的状态信息对应于“终止”时，过程管理设备500可以确定针对目标信号的过程已经完成。
当第二用户终端的状态信息不对应于“终止”时，过程管理设备500可以返回到操作S240以重复操作S240。
如图12中所示，过程管理设备500可以响应于从每个用户终端接收到的目标信号，生成与每个用户要执行的操作相对应的引导数据。过程管理设备500可以响应于每个用户的目标信号而将第一引导数据GD1传送到第一用户终端T1，并且将第二指南数据GD2传送到第二用户终端T2。
第一引导数据GD1可以包括根据从第一用户终端T1接收的目标信号的四个步骤的指令数据。也就是说，根据第一引导数据，过程管理设备500可以顺序地传送第一指令数据#5071、第二指令数据#5091、第三指令数据#7811以及第四指令数据#7722，使得第一用户可以到达期望的目的地。通过考虑第一用户终端T1的当前状态，过程管理设备500可以将第一指令数据传送到第一用户终端T1。因此，第一用户终端T1可以基于从第一指令数据获取的信息来检测与第一指令数据相对应的第一传送设备R1。当第一用户终端T1检测到第一传送设备R1时，第一用户终端T1的当前状态可以改变为下一步骤。
在另一个实施方式中，过程管理设备500可以将第一指令数据传送到第一传送设备#5071。因此，第一传送设备#5071可以等待第一用户终端T1的接近。在从第一用户终端接收到特定的请求信号时，第一传送设备#5071可以确定已经执行了与第一指令数据相对应的操作，并且将相应的信号传送到过程管理设备500。
过程管理设备500可以分析来自第一用户终端T1的信号、位置等，以确定第一指令数据是否完成或确定当前状态，并且基于第一用户的当前状态将第二指令数据#5091传送到第一用户终端T1。如上所述，第二指令数据#5091可以被传送到第二传送设备#5091。当确定了与第二指令数据#5091相对应的操作已经被执行时，过程管理设备500可以根据第一用户的当前状态传送针对第一用户终端T1的第一指导数据GD1和第三指令数据#7811。
当已经执行了针对第一用户的引导数据GD1中所包括的所有操作时，过程管理设备500可以通过确定引导数据和目标信号已经全部被处理来存储和管理该引导数据和目标信号。
第二引导数据GD2可以包括根据从第二用户终端T2接收的目标信号的四个步骤的指令数据。也就是说，根据第二引导数据GD2，过程管理设备500可以顺序地传送第一指令数据#5071、第二指令数据#7811，第三指令数据#7864和第四指令数据#9011，使得第二用户可以到达期望的目的地。通过考虑第二用户终端T2的当前状态，过程管理设备500可以将第一指令数据传送到第二用户终端T2。因此，第二用户终端T2可以基于从第一指令数据#5071获取的信息来检测与第一指令数据相对应的第一传送设备R1。当第二用户终端T2检测到第一传送设备R1时，第二用户终端T2的当前状态可以改变为下一步骤。
在另一实施方式中，过程管理设备500可以将第一指令数据传送到第一传送设备#5071。因此，第一传送设备#5071可以等待第二用户终端T2的接近。在从第二用户终端T2接收到特定的请求信号时，第一传送设备#5071可以确定已经执行了与第一指令数据相对应的操作，并且将相应的信号传送到过程管理设备500。
过程管理设备500可以分析来自第二用户终端T2的信号、位置等以确定第一指令数据是否完成或确定当前状态，并且基于第二用户的当前状态将第二指令数据#7811传送到第二用户终端T2。如上所述，第二指令数据#7811可以被传送到第二传送设备#7811。当确定了与第二指令数据#7811相对应的操作已经被执行时，过程管理设备500可以根据第二用户的当前状态传送针对第二用户终端T2的第二引导数据GD2和第三指令数据#7864。
当已经执行针对第二用户的引导数据GD2中所包括的所有操作时，过程管理设备500可以通过确定第二引导数据和目标信号已经全部被处理来存储和管理该第二引导数据和目标信号。
此处描述的特定实现仅仅是实施方式，并不以任何方式限制本公开的范围。为了简明起见，可以省略相关技术的电子配置、控制系统、软件和系统的其他功能方面的描述。此外，附图中示出的各种组件之间的连接线或连接构件代表了各种组件之间的功能连接和/或物理或逻辑连接的示例，并且在实际装置中可以存在各种替代性的或附加的功能连接、物理连接或逻辑连接。此外，除非某一元素被具体描述为“必要的”或“关键的”，否则没有元素对于本公开的实践而言是必不可少的。
在说明书的上下文中(尤其是在以下权利要求的上下文中)对术语“一(a)”、“一(an)”和“该(the)”以及类似的所指对象可以被解释为涵盖单数和复数两者。此外，除非本文另有说明，否则本文中对一系列值的引用仅旨在用作单独提及落入该范围内的每个单独值的简写方法，并且每个单独的值被并入说明书中，如同其被在本文中单独引用一样。此外，除非本文另有说明或上下文明显矛盾，否则本文中所描述的方法的操作可以以任何合适的顺序执行。本公开的范围不限于上述操作顺序。本文提供的所有示例或示例术语(例如，“诸如”)仅用于详细描述本公开，并且除非另外声明，否则本公开的范围不受示例或示例术语的限制。此外，本领域普通技术人员将容易理解，在不脱离由所附权利要求限定的本公开的精神和范围的情况下，可以根据设计条件和因素进行各种修改和组合。
本公开的上述实施方式可以以可通过各种计算机组件执行的程序命令的形式实现，其可以被记录在计算机可读记录介质上。计算机可读记录介质可以单独或组合地包括程序命令、数据文件和数据结构。记录在计算机可读记录介质上的程序命令可以是为本公开特别设计和配置的程序命令，或者可以是本领域的计算机程序员已知和可用的程序命令。计算机可读记录介质的示例可包括磁记录介质(如硬盘、软盘和磁带)，光记录介质(如CD-ROM和DVD)，磁光记录介质(如光磁软盘)，和硬件设备(如ROM、RAM)，以及被特别地配置为存储和执行程序命令的闪存。程序命令的示例可以包括可以由编译器生成的机器语言代码，以及可以由计算机通过使用解释器执行的高级语言代码。可以将硬件设备修改为一个或多个软件模块以执行根据本公开的过程，反之亦然。
尽管以上已经参考附图、某些实施方式以及诸如特定组件的特定特征描述了本公开，但是这仅仅是为了促进对本公开的更全面的理解而提供的，本公开不限于上述实施方式，并且本领域普通技术人员可以在其中进行各种修改。
因此，本公开的精神不限于上述实施方式，并且本公开的范围可包括以下权利要求及其等同物。
工业实用性
本公开涉及登车信息引导系统和方法。

Claims (26)

1.一种登车信息引导系统，包括：
公交车信息获取单元，其从安装在至少一辆公交车中的公交车终端接收公交车信息信号，以获取关于所述至少一辆公交车中的每一者的公交车服务信息；
用户终端检测单元，其检测用户终端接近公交车站；
登车公交车确定单元，其接收来自接近的用户终端的登车意愿信息，并将所述登车意愿信息与所述公交车服务信息相匹配，以确定登车公交车；
登车位置提供单元，其确定所述登车公交车的登车位置，并向所述用户终端提供用于导向所述登车位置的信号；以及
停车位置提供单元，其确定与已确定的登车位置相对应的停车位置并将用于导向所述停车位置的信号提供给所述登车公交车的公交车终端，
其中，在将用于导向所述已确定的登车位置的信号提供给所述用户终端之后，当所述登车公交车未能在所述已确定的登车位置处停车时，所述登车位置提供单元将所述登车公交车已实际停靠的位置确定为修改的登车位置，将用于导向所述修改的登车位置的信号提供至所述用户终端，并将不存在阻碍登车的结构的位置确定为所述登车位置，以及
在将用于导向所述登车位置的所述信号提供给用户终端之后，在所述登车公交车停靠在所述停车位置处之前，为了防止其他公交车停靠在所述停车位置的一定半径内，所述停车位置提供单元基于所述停车位置为预定停靠在所述公交车站的至少一辆其他公交车的公交车终端提供停车限制区域。
2.根据权利要求1所述的登车信息引导系统，其中，所述登车公交车确定单元将所述登车意愿信息的公交车号码与所述公交车服务信息的公交车号码相匹配，以在具有相匹配的公交车号码的公交车当中将当前位置最接近所述公交车站的公交车确定为登车公交车。
3.根据权利要求1所述的登车信息引导系统，其中，所述登车公交车确定单元将所述登车意愿信息的公交车号码与所述公交车服务信息的公交车号码相匹配，以在具有相匹配的公交车号码的公交车当中将具有最早的到达所述公交车站的预定到达时间的公交车确定为登车公交车。
4.根据权利要求1所述的登车信息引导系统，其中，当在所述公交车站中存在至少一个预设停车位置时，所述登车位置提供单元基于所述用户终端的位置将所述至少一个预设停车位置中的一个确定为所述登车位置。
5.根据权利要求1所述的登车信息引导系统，还包括到达时间计算单元，其计算所述登车公交停靠在所述停车位置的预期时间，并将所计算的预期时间提供给所述用户终端。
6.根据权利要求1所述的登车信息引导系统，还包括误登通知单元，当所述公交车终端和所述用户终端在预设距离内并且所述登车意愿信息的公交车号码与安装有所述公交车终端的公交车的公交车号码不匹配时，所述误登通知单元向所述用户终端提供误登通知信号。
7.根据权利要求1所述的登车信息引导系统，其中，所述登车位置提供单元确定所述登车公交车是否处于未能停靠在所述停车位置处的情况，通过分析所述登车公交车能够停靠的位置来确定修改的登车位置，并且将用于导向所述修改的登车位置的信号提供至所述用户终端。
8.根据权利要求1所述的登车信息引导系统，其中，所述登车位置提供单元将所述用户终端的当前位置确定为所述登车位置。
9.根据权利要求1所述的登车信息引导系统，其中，所述登车公交车确定单元获取包括在所述登车意愿信息中的目的地信息，并在具有与所述目的地信息相对应的公交车服务信息的公交车当中确定所述登车公交车。
10.根据权利要求1所述的登车信息引导系统，其中，所述公交车信息包括安装有所述公交车终端的公交车的当前位置和公交车号码。
11.根据权利要求1所述的登车信息引导系统，其中，所述用户终端包括：
输入单元，其能够从用户接收登车意愿公交车；以及
输出单元，其基于用于导向所述登车位置的信号，输出能够将所述用户引导至所述登车位置的触觉信号。
12.根据权利要求11所述的登车信息引导系统，其中，所述用户终端包括彼此通信的两个单独的设备，并且所述输入单元和所述输出单元在不同的设备中实现。
13.一种登车信息引导方法，包括：
从安装在至少一辆公交车中的公交车终端接收公交车信息信号，以获取关于所述至少一辆公交车中的每一者的公交车服务信息；
检测用户终端接近公交车站；
接收来自所述被接近的用户终端的登车意愿信息，并将所述登车意愿信息与所述公交车服务信息相匹配，以确定登车公交车；
确定所述登车公交车的登车位置，并向所述用户终端提供用于导向所述登车位置的信号；以及
确定与所述已确定的登车位置相对应的停车位置，并将用于导向所述停车位置的信号提供至所述登车公交车的公交车终端，
其中，在将用于导向所述已确定的登车位置的所述信号提供给所述用户终端之后，当所述登车公交车未能停靠在所述已确定的登车位置处时，用于导向所述登车位置的所述信号的提供将所述登车公交车实际停靠的位置确定为修改的登车位置，将用于导向所述修改的登车位置的信号提供至所述用户终端，并将不存在阻碍登车的结构的位置确定为所述登车位置，以及
在将用于导向所述登车位置的所述信号提供给所述用户终端之后，在所述登车公交车停靠在所述停车位置处之前，为了防止其他公交车停靠在所述停车位置的一定半径内，用于导向所述停车位置的信号的提供基于所述停车位置向预定停靠在所述公交车站的至少一辆其他公交车的公交车终端提供停车限制区域。
14.一种过程管理方法，包括：
通过过程管理设备接收来自用户终端的目标信号；
生成与通过分析所述目标信号提取的目标位置相对应的引导数据；
通过考虑所述用户终端的位置、用户的偏好条件和引导数据来生成至少一条指令数据；
读取存储在所述用户终端中的状态信息并分析所述状态信息，以提取与在当前时间要执行的操作相对应的第一指令数据；
将所述第一指令数据传送到与所述第一指令数据相对应的第一传送设备，并等待来自所述第一传送设备的响应信号；以及
当从所述第一传送设备接收到响应信号时，提取与所述第一指令数据的后续操作相对应的第二指令数据，并将所述第二指令数据传送到与所述第二指令数据相对应的第二传送设备。
15.根据权利要求14所述的过程管理方法，还包括：当从所述第二传送设备接收到响应信号且所述第二传送设备的位置与所述目标信号的目标位置之间的距离在预设阈值距离内时，终止与所述目标信号相对应的引导数据。
16.根据权利要求14所述的过程管理方法，其中，当未能从所述用户终端读取状态信息时，对所述第一指令数据的提取分析所述用户终端的位置或响应于所述用户终端的目标信号而接收到的最新响应信号，以提取与在当前时间要执行的操作相对应的第一指令数据。
17.根据权利要求14所述的过程管理方法，其中，当未能从传送所述第一指令数据的时间起在预设阈值时间内接收到响应信号时，对来自所述第一传送设备的所述响应信号的等待将所述第一指令数据传送到所述第一传送设备和所述用户终端，并等待来自所述第一传送设备的响应信号。
18.根据权利要求14所述的过程管理方法，其中，所述响应信号由所述第一传送设备根据由所述第一指令数据提取的对接近用户终端的检测而生成。
19.一种过程管理方法，包括：
通过过程管理设备接收来自用户终端的目标信号；
生成与通过分析所述目标信号提取的目标位置相对应的引导数据；
通过考虑所述用户终端的位置、用户的偏好条件和引导数据来生成至少一条指令数据；
读取存储在所述用户终端中的状态信息并分析所述状态信息，以提取与在当前时间要执行的操作相对应的第一指令数据；
将所述第一指令数据传送到所述用户终端，并等待来自所述用户终端的响应信号；以及
当从所述用户终端接收到响应信号时，提取与所述第一指令数据的后续操作相对应的第二指令数据，并将所述第二指令数据传送到所述用户终端。
20.根据权利要求19所述的过程管理方法，还包括：当从所述用户终端接收到响应信号且不存在通过由分析所述响应信号而获取的状态信息的所述第一指令数据的后续指令数据时，终止与所述目标信号相对应的引导数据。
21.根据权利要求19所述的过程管理方法，其中，当未能从所述用户终端读取状态信息时，对所述第一指令数据的提取分析所述用户终端的位置或响应于所述用户终端的目标信号而接收的最新响应信号，以提取与在当前时间要执行的操作相对应的第一指令数据。
22.根据权利要求19所述的过程管理方法，其中，当从传送所述第一指令数据的时间起在预设阈值时间内未能接收到所述响应信号时，对来自所述用户终端的所述响应信号的等待将所述第一指令数据和到达对应于所述第一指令数据的传送设备的路径信息传送到所述用户终端，并等待来自所述用户终端的响应信号。
23.根据权利要求19所述的过程管理方法，其中，所述响应信号由所述用户终端根据由所述第一指令数据提取的对接近第一传送设备的检测而生成。
24.一种过程管理装置，包括：
目标信号接收单元，其从至少一个用户终端接收至少一个目标信号；
引导数据生成单元，其生成与通过分析所述至少一个目标信号而提取的目标位置相对应的引导数据；以及
指令数据生成单元，其通过考虑每个用户终端的位置、每个用户的偏好条件以及每个用户的引导数据生成与在当前时间要进行的操作相对应的指令数据，并将所述指令数据传送到每个用户终端或与所述指令数据相对应的传送设备。
25.根据权利要求24所述的过程管理设备，还包括：状态管理单元，其管理每个用户的状态信息，并在从所述传送设备或所述用户终端接收到对所述指令数据的响应时更新所述用户的状态信息。
26.根据权利要求25所述的过程管理设备，其中，当从所述传送设备接收到对所述指令数据的响应信号时，所述状态管理单元通过从所述传送设备接收的所述响应信号来更新所述用户的所述状态信息，并且当从所述用户终端接收到对所述指令数据的响应信号时，所述状态管理单元通过从所述用户终端接收的所述响应信号来更新所述用户的所述状态信息。
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