CN110080557A - 一种墙体拆除装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种墙体拆除装置，包括车架、驱动盘、联动架、驱动电机、钻头组件、撞击锤和挡板组件；钻头组件和撞击锤均设于车架的前部；驱动电机设置在车架上，并且驱动电机的驱动轴与驱动板连接；驱动盘与联动架转动连接；联动架与钻头组件和撞击锤的后端连接；挡板组件包括挡板和顶升组件；挡板设于车架的上方；顶升组件驱动挡板的后部上移。本发明结构巧妙，驱动盘旋转通过联动架带动钻头组件和撞击锤进行直线往复移动，便于在撞击锤对墙体进行锤击的同时，钻头组件对墙面进行钻击破坏墙面结构，大大提高墙面拆除的效率，操作方便，挡板组件能够有效避免墙体的砖头和混泥土掉落损坏装置的内部结构，提高了使用寿命以及安全性。

Description

一种墙体拆除装置

技术领域

本发明涉及建筑技术领域，尤其涉及一种墙体拆除装置。

背景技术

墙体是建筑物的重要组成部分。它的作用是承重、围护或分隔空间。墙体按墙体受力情况和材料分为承重墙和非承重墙，按墙体构造方式分为实心墙，烧结空心砖墙，空斗墙，复合墙。在对建筑进行重建或拆除时时，需要人力对墙体进行拆除，由于墙体的结构原因，工人需要反复用大锤对墙面进行锤击，拆墙的效率始终难以提高，人工拆墙容易对人员造成伤害，而且人工拆墙的人工成本高昂。

发明内容

本发明的目的是提供一种工作效率高，使用方便的墙体拆除装置。

实现本发明目的的技术方案是：一种墙体拆除装置，包括车架、驱动盘、联动架、驱动电机、钻头组件、撞击锤和挡板组件；所述钻头组件和撞击锤均设于车架的前部；所述驱动电机设置在车架上，并且驱动电机的驱动轴与驱动板连接；所述驱动盘与联动架转动连接；所述联动架与钻头组件和撞击锤的后端连接；所述挡板组件包括挡板和顶升组件；所述挡板设于车架的上方；所述顶升组件驱动挡板的后部上移。

所述车架包括底盘、安装板、底板、立柱和升降气缸；所述安装板设置在底板上；所述立柱设有复数个，并且均垂直贯穿底盘；所述底板设于底盘的下方，并且与立柱固定连接；所述升降气缸安装在底板上，并且升降气缸的活塞杆与底盘连接。

所述车架的立柱设有四个，并且每个立柱的底部均设有车轮；所述车轮均为脚刹轮。

所述车架的立柱的顶端设有限制立柱下移距离的限位板；所述车架的底盘上设有分别与复数个立柱滑动连接的滑动套筒。

所述挡板组件的挡板前部与车架的安装板的顶部转动连接；所述顶升组件包括顶升电机、丝杆和套杆；所述顶升电机安装在挡板后部下方的底盘上；所述套杆与挡板铰接；所述丝杆伸入套杆内，并且与套杆螺纹连接；所述顶升电机的驱动轴与丝杆同轴连接。

所述钻头组件并排设有复数个，并且每个钻头组件的后部均与联动架连接；所述撞击锤平行设置在钻头组件的上方。

所述联动架包括第一摆杆、第二摆杆、连接板和立杆；所述第一摆杆和第二摆杆与立杆固定连接，并且第一摆杆与第二摆杆呈平行设置；所述驱动盘的顶面上设有第一转动销；所述第一摆杆的一端与第二转动销转动连接；所述第一摆杆的另一端设有第二转动销；所述连接板的底部与第二转动销转动连接；所述钻头组件的后端固定在连接板的前端面上；所述第二摆杆的前端与撞击锤的后端转动连接。

所述钻头组件包括钻头电机、连接套筒、钻头和弹簧；所述钻头电机安装在联动架的连接板上；所述连接套筒的后端与钻头电机的输出轴固定连接，并且同轴设置；所述连接套筒的前端设有开口；并且开口的直径小于连接套筒内腔的直径；所述弹簧设于连接套筒的内腔中；所述钻头的后端贯穿伸入连接套筒的内腔中，并且钻头的后端上设有与连接套筒内壁贴合的限位挡块；所述车架的安装板上设有供钻头伸出的通孔。

所述车架的安装板的后端面上设有加强板；所述加强板位于钻头组件和撞击锤之间；所述加强板的上下端面上均设有沿长度方向延伸的T型槽；所述撞击锤的后端设有向下延伸的加强杆；所述加强杆的端部上设有与加强板上端面上的T型槽配合的第一T型滑块；所述联动架的连接板的顶端设有与加强板下端面上的T型槽配合的第二T型滑块。

所述车架的底盘上设有与驱动盘的旋转轴线同轴的环形槽；所述驱动盘的底面上均布有复数个向下延伸与环形槽滑动配合的稳定杆。

采用了上述技术方案，本发明具有以下的有益效果：(1)本发明结构巧妙，车架的设计便于整体的移动，驱动盘旋转通过联动架带动钻头组件和撞击锤进行直线往复移动，便于在撞击锤对墙体进行锤击的同时，钻头组件对墙面进行钻击破坏墙面结构，大大提高墙面拆除的效率，操作方便，挡板组件能够有效避免墙体的砖头和混泥土掉落损坏装置的内部结构，大大提高了使用寿命以及安全性。

(2)本发明的车架包括底盘、安装板、底板、立柱和升降气缸，通过升降气缸驱动底盘升降实现墙面定点锤击，大大提高了墙面的拆除效率。

(3)本发明的车架的立柱设有四个，并且每个立柱的底部均设有车轮，车轮均为脚刹轮，操作方便。

(4)本发明的车架的立柱的顶端设有限制立柱下移距离的限位板，车架的底盘上设有分别与复数个立柱滑动连接的滑动套筒，大大所提高了立柱的稳定性，提高整体的抗冲击能力。

(5)本发明的挡板组件的挡板前部与车架的安装板的顶部转动连接，顶升组件包括顶升电机、丝杆和套杆，操作方便，通过顶升电机驱动丝杆旋转使挡板的后部向上移动，呈倾斜状对墙体高处掉落的砖头、混凝土块等杂物进行阻挡。

(6)本发明的钻头组件并排设有复数个，并且每个钻头组件的后部均与联动架连接，撞击锤平行设置在钻头组件的上方，通过钻头组件对墙体下不进行钻击破坏墙体结构，再配合撞击锤对墙体上部进行锤击，有效提高墙体拆除效率。

(7)本发明的钻头组件包括钻头电机、连接套筒、钻头和弹簧，连接套筒与弹簧的设计能够有效缓冲钻头钻击墙体带来的反作用力，而且能够提高钻头与墙体的接触度。

(8)本发明的车架的安装板的后端面上设有加强板，提高钻头组件和撞击锤的安装强度，有效提高整体的抗震强度。

(9)本发明的车架的底盘上设有与驱动盘的旋转轴线同轴的环形槽，驱动盘的底面上均布有复数个向下延伸与环形槽滑动配合的稳定杆，提高驱动盘的稳定性。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1为本发明的实施例1的结构示意图。

图2为本发明的实施例1的俯视图。

图3为本发明的实施例2的结构示意图。

附图中的标号为：

车架1、底盘1-1、滑动套筒1-1-1、环形槽1-1-2、安装板1-2、底板1-3、立柱1-4、限位板1-4-1、升降气缸1-5、车轮1-6、加强板1-7、T型槽1-7-1、推车柄1-8、驱动盘2、第一转动销2-1、稳定杆2-2、联动架3、第一摆杆3-1、第二转动销3-1-1、第二摆杆3-2、连接板3-3、立杆3-4、驱动电机4、钻头组件5、钻头电机5-1、连接套筒5-2、钻头5-3、限位挡块5-3-1、弹簧5-4、撞击锤6、加强杆6-1、挡板组件7、挡板7-1、顶升电机7-2、丝杆7-3、套杆7-4。

具体实施方式

(实施例1)

见图1和图2，本实施例的墙体拆除装置，包括车架1、驱动盘2、联动架3、驱动电机4、钻头组件5、撞击锤6和挡板组件7。钻头组件5和撞击锤6均设于车架1的前部。驱动电机4设置在车架1上，并且驱动电机4的驱动轴与驱动板2连接。驱动盘2与联动架3转动连接。联动架3与钻头组件5和撞击锤6的后端连接。挡板组件7包括挡板7-1和顶升组件。挡板7-1设于车架1的上方。顶升组件驱动挡板7-1的后部上移。

车架1包括底盘1-1、安装板1-2、底板1-3、立柱1-4和升降气缸1-5。安装板1-2设置在底板1-1上。立柱1-4设有复数个，并且均垂直贯穿底盘1-1。底板1-3设于底盘1-1的下方，并且与立柱1-4固定连接。升降气缸1-5安装在底板1-3上，并且升降气缸1-5的活塞杆与底盘1-1连接。底盘1-1的后部设有倾斜向上延伸的推车柄1-8。

车架1的立柱1-4设有四个，并且每个立柱1-4的底部均设有车轮1-6。车轮1-6均为脚刹轮。车架1的立柱1-4的顶端设有限制立柱1-4下移距离的限位板1-4-1。车架1的底盘1-1上设有分别与复数个立柱1-4滑动连接的滑动套筒1-1-1。

挡板组件7的挡板7-1前部与车架1的安装板1-2的顶部转动连接。顶升组件包括顶升电机7-2、丝杆7-3和套杆7-4。顶升电机7-2安装在挡板7-1后部下方的底盘1-1上。套杆7-4与挡板7-1铰接。丝杆7-3伸入套杆7-4内，并且与套杆7-4螺纹连接。顶升电机7-2的驱动轴与丝杆7-3同轴连接。

钻头组件5并排设有复数个，并且每个钻头组件5的后部均与联动架3连接。撞击锤6平行设置在钻头组件5的上方。

联动架3包括第一摆杆3-1、第二摆杆3-2、连接板3-3和立杆3-4。第一摆杆3-1和第二摆杆3-2与立杆3-4固定连接，并且第一摆杆3-1与第二摆杆3-2呈平行设置。驱动盘2的顶面上设有第一转动销2-1。第一摆杆3-1的一端与第二转动销2-1转动连接。第一摆杆3-1的另一端设有第二转动销3-1-1。连接板3-3的底部与第二转动销3-1-1转动连接。钻头组件5的后端固定在连接板3-3的前端面上。第二摆杆3-2的前端与撞击锤6的后端转动连接。

钻头组件5包括钻头电机5-1、连接套筒5-2、钻头5-3和弹簧5-4。钻头电机5-1安装在联动架3的连接板3-3上。连接套筒5-2的后端与钻头电机5-1的输出轴固定连接，并且同轴设置。连接套筒5-2的前端设有开口。并且开口的直径小于连接套筒5-2内腔的直径。弹簧5-4设于连接套筒5-2的内腔中。钻头5-3的后端贯穿伸入连接套筒5-2的内腔中，并且钻头5-3的后端上设有与连接套筒5-2内壁滑动连接的限位挡块5-3-1。优选的，连接套筒5-2和限位挡块5-3-1的截面呈非圆形。车架1的安装板1-2上设有供钻头5-3伸出的通孔。

车架1的安装板1-2的后端面上设有加强板1-7。加强板1-7位于钻头组件5和撞击锤6之间。加强板1-7的上下端面上均设有沿长度方向延伸的T型槽1-7-1。撞击锤6的后端设有向下延伸的加强杆6-1。加强杆6-1的端部上设有与加强板1-7上端面上的T型槽1-7-1配合的第一T型滑块。联动架3的连接板3-3的顶端设有与加强板1-7下端面上的T型槽1-7-1配合的第二T型滑块。

车架1的底盘1-1上设有与驱动盘2的旋转轴线同轴的环形槽1-1-2。驱动盘2的底面上均布有复数个向下延伸与环形槽1-1-2滑动配合的稳定杆2-2。

使用时，通过推车柄1-8将整体推至靠近墙面处，优选为推至距墙面20-45cm，按下每个车轮1-6的刹车开关，顶升电机7-2驱动丝杆7-3旋转，使挡板7-1的后部向上移动形成倾斜，钻头组件5的钻头电机5-1开始工作，通过升降气缸1-5驱动底板1-3升降至撞击锤6与墙面待锤击部位平行，驱动电机4开始工作，使驱动盘2进行旋转，驱动盘2旋转时通过联动架3带动钻头组件5和撞击锤6进行直线往复移动，使钻头组件5对墙面进行钻孔破坏墙面结构，撞击锤6锤击墙面。

(实施例2)

见图3，本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于：

车架1的底盘1-1的前部上设有车轮1-6。车轮1-6半径值大于立柱1-4底端与底盘1-1之间的最小距离值。

使用时，通过升降气缸1-5驱动底盘1-1向上移动，使每个立柱1-4向下伸出支撑地面，使车轮1-6悬空。

以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种墙体拆除装置，其特征在于：包括车架(1)、驱动盘(2)、联动架(3)、驱动电机(4)、钻头组件(5)、撞击锤(6)和挡板组件(7)；所述钻头组件(5)和撞击锤(6)均设于车架(1)的前部；所述驱动电机(4)设置在车架(1)上，并且驱动电机(4)的驱动轴与驱动板(2)连接；所述驱动盘(2)与联动架(3)转动连接；所述联动架(3)与钻头组件(5)和撞击锤(6)的后端连接；所述挡板组件(7)包括挡板(7-1)和顶升组件；所述挡板(7-1)设于车架(1)的上方；所述顶升组件驱动挡板(7-1)的后部上移。

2.根据权利要求1所述的一种墙体拆除装置，其特征在于：所述车架(1)包括底盘(1-1)、安装板(1-2)、底板(1-3)、立柱(1-4)和升降气缸(1-5)；所述安装板(1-2)设置在底板(1-1)上；所述立柱(1-4)设有复数个，并且均垂直贯穿底盘(1-1)；所述底板(1-3)设于底盘(1-1)的下方，并且与立柱(1-4)固定连接；所述升降气缸(1-5)安装在底板(1-3)上，并且升降气缸(1-5)的活塞杆与底盘(1-1)连接。

3.根据权利要求2所述的一种墙体拆除装置，其特征在于：所述车架(1)的立柱(1-4)设有四个，并且每个立柱(1-4)的底部均设有车轮(1-6)；所述车轮(1-6)均为脚刹轮。

4.根据权利要求2所述的一种墙体拆除装置，其特征在于：所述车架(1)的立柱(1-4)的顶端设有限制立柱(1-4)下移距离的限位板(1-4-1)；所述车架(1)的底盘(1-1)上设有分别与复数个立柱(1-4)滑动连接的滑动套筒(1-1-1)。

5.根据权利要求2所述的一种墙体拆除装置，其特征在于：所述挡板组件(7)的挡板(7-1)前部与车架(1)的安装板(1-2)的顶部转动连接；所述顶升组件包括顶升电机(7-2)、丝杆(7-3)和套杆(7-4)；所述顶升电机(7-2)安装在挡板(7-1)后部下方的底盘(1-1)上；所述套杆(7-4)与挡板(7-1)铰接；所述丝杆(7-3)伸入套杆(7-4)内，并且与套杆(7-4)螺纹连接；所述顶升电机(7-2)的驱动轴与丝杆(7-3)同轴连接。

6.根据权利要求1所述的一种墙体拆除装置，其特征在于：所述钻头组件(5)并排设有复数个，并且每个钻头组件(5)的后部均与联动架(3)连接；所述撞击锤(6)平行设置在钻头组件(5)的上方。

7.根据权利要求2所述的一种墙体拆除装置，其特征在于：所述联动架(3)包括第一摆杆(3-1)、第二摆杆(3-2)、连接板(3-3)和立杆(3-4)；所述第一摆杆(3-1)和第二摆杆(3-2)与立杆(3-4)固定连接，并且第一摆杆(3-1)与第二摆杆(3-2)呈平行设置；所述驱动盘(2)的顶面上设有第一转动销(2-1)；所述第一摆杆(3-1)的一端与第二转动销(2-1)转动连接；所述第一摆杆(3-1)的另一端设有第二转动销(3-1-1)；所述连接板(3-3)的底部与第二转动销(3-1-1)转动连接；所述钻头组件(5)的后端固定在连接板(3-3)的前端面上；所述第二摆杆(3-2)的前端与撞击锤(6)的后端转动连接。

8.根据权利要求7所述的一种墙体拆除装置，其特征在于：所述钻头组件(5)包括钻头电机(5-1)、连接套筒(5-2)、钻头(5-3)和弹簧(5-4)；所述钻头电机(5-1)安装在联动架(3)的连接板(3-3)上；所述连接套筒(5-2)的后端与钻头电机(5-1)的输出轴固定连接，并且同轴设置；所述连接套筒(5-2)的前端设有开口；并且开口的直径小于连接套筒(5-2)内腔的直径；所述弹簧(5-4)设于连接套筒(5-2)的内腔中；所述钻头(5-3)的后端贯穿伸入连接套筒(5-2)的内腔中，并且钻头(5-3)的后端上设有与连接套筒(5-2)内壁贴合的限位挡块(5-3-1)；所述车架(1)的安装板(1-2)上设有供钻头(5-3)伸出的通孔。

9.根据权利要求1所述的一种墙体拆除装置，其特征在于：所述车架(1)的安装板(1-2)的后端面上设有加强板(1-7)；所述加强板(1-7)位于钻头组件(5)和撞击锤(6)之间；所述加强板(1-7)的上下端面上均设有沿长度方向延伸的T型槽(1-7-1)；所述撞击锤(6)的后端设有向下延伸的加强杆(6-1)；所述加强杆(6-1)的端部上设有与加强板(1-7)上端面上的T型槽(1-7-1)配合的第一T型滑块；所述联动架(3)的连接板(3-3)的顶端设有与加强板(1-7)下端面上的T型槽(1-7-1)配合的第二T型滑块。

10.根据权利要求2所述的一种墙体拆除装置，其特征在于：所述车架(1)的底盘(1-1)上设有与驱动盘(2)的旋转轴线同轴的环形槽(1-1-2)；所述驱动盘(2)的底面上均布有复数个向下延伸与环形槽(1-1-2)滑动配合的稳定杆(2-2)。