齿轮冷却流水线
技术领域
本发明涉及一种金属零件冷却设备,特别是一种齿轮冷却流水线。
背景技术
淬火工艺是现代机械制造工业中重要组成部分,在机械领域中,重要的零件,尤其是汽车、飞机等应用中的钢件都要经过淬火处理,为了满足各种零件千差万别的技术要求,发展了各种各样的淬火工艺。而在我国热处理企业中,齿轮淬火之后需要进行冷却,但是齿轮冷却速度过快,在冷却的过程中很容易产生变形、开裂、氧化等缺陷,降低齿轮生产的合格率,从而增加生产成本。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种齿轮冷却流水线。本发明能够使高温齿轮缓慢冷却,防止齿轮产生变形、开裂、氧化等缺陷,增加齿轮生产的合格率,降低生产成本。
本发明的技术方案:齿轮冷却流水线,包括传送机构,传送机构经U形连接件连接有风冷机构,风冷机构的内部设有加热机构;所述传送机构的末端设有导轨,传送机构的一侧设有第一支撑台,第一支撑台上设有油冷机构,导轨设置在油冷机构的上方,油冷机构内设有齿轮捞具;所述油冷机构的一侧设有第二支撑台,第二支撑台上设有对应齿轮捞具的抓取机构。
前述的齿轮冷却流水线中,所述传送机构包括支撑架,支撑架上设有固定架,固定架上设有主动辊和被动辊,主动辊和被动辊上包覆有履带,主动辊连接有第一步进电机;所述固定架的两侧设有多个固定支架,每一侧的固定支架上固定有防护杆,所述防护杆设置在履带的两侧。
前述的齿轮冷却流水线中,所述风冷机构包括设置在传送机构上方的风箱,风箱的一侧经管道连接有鼓风机,风箱的底部设有多个出风口。
前述的齿轮冷却流水线中,所述风箱的底部设有多个与出风口相对应的导风套,所述导风套的顶端嵌设在对应的出风口内,导风套的底部与水平面成45度夹角。
前述的齿轮冷却流水线中,所述风箱的一侧设有增压盒,增压盒的顶部与管道相连。
前述的齿轮冷却流水线中,所述U形连接件的顶部经螺栓与风箱相连,U形连接件的两个内侧均设有松紧调节机构,所述松紧调节机构包括固定在U形连接件内侧的多个伸缩杆,伸缩杆的端部设有压板,伸缩杆的外侧套设有弹簧,弹簧的一端固定在U形连接件的内侧,弹簧的另一端固定在压板上;压板的一侧设有硅胶垫,压板的另一侧设有螺旋套筒,螺旋套筒配合连接有螺柱,螺柱贯穿U形连接件的一侧,且螺柱的端部设有蝶形螺母;蝶形螺母与U形连接件之间还设有锁紧螺母,锁紧螺母与螺柱相配合。
前述的齿轮冷却流水线中,所述加热机构包括设置在风箱内部的电阻丝,风箱的一侧贯穿设有插座,风箱的内侧设有用于支撑电阻丝的支撑板,电阻丝与插座电连接。
前述的齿轮冷却流水线中,所述油冷机构包括设置在第一支撑台上的油箱,油箱的顶部开设有多个凹槽,所述齿轮捞具的顶部设有多个支撑杆,每个支撑杆设置在对应的凹槽内。
前述的齿轮冷却流水线中,所述油箱的外侧设有水槽,水槽的一侧设有进水接嘴,水槽的另一侧设有出水接嘴。
前述的齿轮冷却流水线中,所述抓取机构包括设置在第二支撑台上方的立架,立架的两个内侧均设有滑槽,立架顶部的内壁设有第一气缸,第一气缸的端部设有滑块,滑块的两端设有与滑槽相配合的滑轮;滑块的底部连接有连接架,连接架的底部设有第二气缸,第二气缸的端部设有连接板,连接板的底部设有吸盘,所述齿轮捞具的顶部设有与吸盘相对应的横板;所述立架的底部设有被动齿轮,被动齿轮的底部设有转轴,第二支撑台上设有轴承,转轴的底端设置在轴承内;所述第二支撑台上设有电机固定架,电机固定架上设有第二步进电机,第二步进电机的电机轴连接有主动齿轮,主动齿轮与被动齿轮相啮合。
与现有技术相比,本发明经U形连接件在传送机构的顶部设置了风冷机构,风冷机构的内部加装了加热机构,传送机构的末端设置了导轨,导轨的下方设置了油冷机构,齿轮捞具设置在油冷机构的内部,油冷机构的一侧还设置了用于抓取齿轮捞具的抓取机构。使用时,将高温齿轮放置在传送机构的履带上,风冷机构内的冷风经加热机构升温,并经风冷机构出风口吹向履带上的高温齿轮,进行对高温齿轮的初步降温。初步降温后的齿轮经履带传送到导轨后,从导轨上滑落到油冷机构的油箱内,并且齿轮均落在齿轮捞具内,齿轮经油液再次冷却,在油液中进行最终冷却能极大避免齿轮表面氧化,最终装有齿轮的齿轮捞具经抓取机构从油箱中捞出,将其放置在指定位置。整个过程的冷却梯度平缓,能防止齿轮产生变形、开裂、氧化等缺陷,增加齿轮生产的合格率,降低生产成本。
本发明传送机构的固定架的两侧设置了防护杆,能防止高温齿轮落出履带,烫伤操作人员,对操作人员的生命安全造成威胁。
本发明在风箱的底部设置了多个与出风口相对应的导风套,导风套的顶端嵌设在对应的出风口内,拆装十分方便,导风套的底部与水平面成45度夹角,风箱中吹出的风倾斜冲击在齿轮的表面,能够在降低鼓风机功率的条件下增加降温效果,从而降低生产成本。风箱的一侧设置了增压盒,增压盒的顶部与管道相连,由于增压盒的口径十分小,因此能增加气压,从而增大气体的流速,同样具有在降低鼓风机功率的条件下增加降温效果的功能,能大大降低生产成本。
本发明U形连接件的顶部经螺栓与风箱相连,使得风箱的拆装十分方便,U形连接件的两个内侧均设置了松紧调节机构,通过调节松紧调节机构上的蝶形螺母带动螺柱旋转,进而使螺旋套筒移动,螺旋套筒带动压板移动,固定时压板挤压传送机构的固定架,从而实现U形连接件的固定。压板上设置硅胶垫用于增大与固定架之间的摩擦,增加两者固定的强度。
本发明在油箱的外侧设置了水槽,通过水槽一侧的进水接嘴连接进水管进水,水槽内的水可以对油箱内的油进行降温,水槽另一侧的出水接嘴连接出水管,实时进水和出水,使得油箱油液的热量传递到水中,保证油液的降温效果。
附图说明
图1是本发明整体的结构示意图;
图2是本发明传送机构的结构示意图;
图3是本发明风冷机构和加热机构的结构示意图;
图4是本发明导风套的结构示意图;
图5是本发明松紧调节机构的结构示意图;
图6是本发明油冷机构的结构示意图;
图7是本发明抓取机构的结构示意图;
图8是本发明抓取机构的局部剖视结构示意图。
附图中的标记为:1-传送机构,2-U形连接件,3-风冷机构,4-插座,5-松紧调节机构,6-管道,7-鼓风机,8-支撑架,9-导轨,10-第一支撑台,11-油冷机构,12-齿轮捞具,13-第二支撑台,14-抓取机构,15-固定架,16-主动辊,17-被动辊,18-履带,19-第一步进电机,20-固定支架,21-防护杆,22-风箱,23-出风口,24-导风套,25-增压盒,26-加热机构,27-电阻丝,28-支撑板,29-伸缩杆,30-弹簧,31-压板,32-硅胶垫,33-螺旋套筒,34-螺柱,35-蝶形螺母,36-锁紧螺母,37-油箱,38-凹槽,39-支撑杆,40-水槽,41-进水接嘴,42-出水接嘴,43-横板,44-电机固定架,45-第二步进电机,46-主动齿轮,47-被动齿轮,48-立架,49-第一气缸,50-滑块,51-滑槽,52-连接架,53-第二气缸,54-连接板,55-吸盘,56-转轴,57-轴承,58-滑轮。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明,但并不作为对本发明限制的依据。
实施例:齿轮冷却流水线,构成如附图1-8所示,包括传送机构1,传送机构1经U形连接件2连接有风冷机构3,风冷机构3的内部设有加热机构26;所述传送机构1的末端设有导轨9,传送机构1的一侧设有第一支撑台10,第一支撑台10上设有油冷机构11,导轨9设置在油冷机构11的上方,油冷机构11内设有齿轮捞具12,导轨9的后半段具有30-45度的倾角,使得齿轮能够平缓滑落到齿轮捞具12内,齿轮捞具12由多根不锈钢杆焊接而成,底部和侧面镂空状态,用于油液的渗出;所述油冷机构11的一侧设有第二支撑台13,第二支撑台13上设有对应齿轮捞具12的抓取机构14。
如附图2所示,所述传送机构1包括支撑架8,支撑架8上设有固定架15,固定架15上设有主动辊16和被动辊17,主动辊16和被动辊17上包覆有履带18,主动辊16连接有第一步进电机19;所述固定架15的两侧设有多个固定支架20,每一侧的固定支架20上固定有防护杆21,所述防护杆21设置在履带18的两侧。防护杆21能防止高温齿轮落出履带18,烫伤操作人员,对操作人员的生命安全造成威胁。
如附图1、附图3和附图4所示,所述风冷机构3包括设置在传送机构1上方的风箱22,风箱22的一侧经管道6连接有鼓风机7,风箱22的底部设有多个出风口23。所述风箱22的底部设有多个与出风口23相对应的导风套24,所述导风套24的顶端嵌设在对应的出风口23内,拆装十分方便,导风套24的底部与水平面成45度夹角,风箱22中吹出的风倾斜冲击在齿轮的表面,能够在降低鼓风机7功率的条件下增加降温效果,从而降低生产成本。所述风箱22的一侧设有增压盒25,增压盒25的顶部与管道6相连,由于增压盒25的口径十分小,因此能增加气压,从而增大气体的流速,同样具有在降低鼓风机7功率的条件下增加降温效果的功能,能大大降低生产成本。
如附图5所示,所述U形连接件2的顶部经螺栓与风箱22相连,U形连接件2的两个内侧均设有松紧调节机构5,所述松紧调节机构5包括固定在U形连接件2内侧的多个伸缩杆29,伸缩杆29的端部设有压板31,伸缩杆29的外侧套设有弹簧30,弹簧30的一端固定在U形连接件2的内侧,弹簧30的另一端固定在压板31上;压板31的一侧设有硅胶垫32,压板31的另一侧设有螺旋套筒33,螺旋套筒33配合连接有螺柱34,螺柱34贯穿U形连接件2的一侧,且螺柱34的端部设有蝶形螺母35;蝶形螺母35与U形连接件2之间还设有锁紧螺母36,锁紧螺母36与螺柱34相配合。通过调节松紧调节机构5上的蝶形螺母35带动螺柱34旋转,进而使螺旋套筒33移动,螺旋套筒33带动压板31移动,固定时压板31挤压传送机构1的固定架15,从而实现U形连接件2的固定。压板31上设置硅胶垫32用于增大与固定架15之间的摩擦,增加两者固定的强度。伸缩杆29用于弹簧30的导向作用,弹簧30则是提供锁紧的缓冲力,降低调节速度,防止调节过快造成装置锁坏。在蝶形螺母35与U形连接件2之间设置的锁紧螺母36,能起到锁紧的作用,防止装置运行时螺柱34发生偏转,使结构的稳定性降低。
如附图3所示,所述加热机构26包括设置在风箱22内部的电阻丝27,风箱22的一侧贯穿设有插座4,风箱22的内侧设有用于支撑电阻丝27的支撑板28,电阻丝27与插座4电连接。电阻丝27通电对风箱22内的空气进行加热,由鼓风机7鼓入风箱22的空气加热后经出风口23冲击到高温齿轮表面,从而起到热风降温的效果,防止因温差过大造成齿轮表面开裂的情况发生。
如附图5所示,所述油冷机构11包括设置在第一支撑台10上的油箱37,油箱37的顶部开设有多个凹槽38,所述齿轮捞具12的顶部设有多个支撑杆39,每个支撑杆39设置在对应的凹槽38内。所述油箱37的外侧设有水槽40,水槽40内的水可以对油箱37内的油进行降温,水槽40的一侧设有进水接嘴41,进水接嘴41连接进水管进水,水槽40的另一侧设有出水接嘴42,出水接嘴42连接出水管出水,实时进水和出水,使得油箱37油液的热量传递到水中,保证油液的降温效果。
如附图7和附图8所示,所述抓取机构14包括设置在第二支撑台13上方的立架48,立架48的两个内侧均设有滑槽51,立架48顶部的内壁设有第一气缸49,第一气缸49的端部设有滑块50,滑块50的两端设有与滑槽51相配合的滑轮58;滑块50的底部连接有连接架52,连接架52的底部设有第二气缸53,第二气缸53的端部设有连接板54,连接板54的底部设有吸盘55,吸盘55可以是连接气泵的气动吸盘55,由于市场上很容易能买到,因此其具体以结构不在此进行详细的赘述,所述齿轮捞具12的顶部设有与吸盘55相对应的横板43;所述立架48的底部设有被动齿轮47,被动齿轮47的底部设有转轴56,第二支撑台13上设有轴承57,转轴56的底端设置在轴承57内;所述第二支撑台13上设有电机固定架44,电机固定架44上设有第二步进电机45,第二步进电机45的电机轴连接有主动齿轮46,主动齿轮46与被动齿轮47相啮合。第二步进电机45的电机轴能够带动主动齿轮46转动,主动齿轮46带动被动齿轮47转动,从而带动整个立架48转动。
工作原理:本发明经U形连接件2在传送机构1的顶部设置了风冷机构3,风冷机构3的内部加装了加热机构26,传送机构1的末端设置了导轨9,导轨9的下方设置了油冷机构11,齿轮捞具12设置在油冷机构11的内部,油冷机构11的一侧还设置了用于抓取齿轮捞具12的抓取机构14。使用时,将高温齿轮放置在传送机构1的履带18上,风冷机构3内的冷风经加热机构26升温,并经风冷机构3出风口23吹向履带18上的高温齿轮,进行对高温齿轮的初步降温。初步降温后的齿轮经履带18传送到导轨9后,从导轨9上滑落到油冷机构11的油箱37内,并且齿轮均落在齿轮捞具12内,齿轮经油液再次冷却,在油液中进行最终冷却能极大避免齿轮表面氧化,最终装有齿轮的齿轮捞具12经抓取机构14从油箱37中捞出,将其放置在指定位置。整个过程的冷却梯度平缓,能防止齿轮产生变形、开裂、氧化等缺陷,增加齿轮生产的合格率,降低生产成本。