CN110047315A - 寻车方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本公开提供一种寻车方法及装置，涉及信息技术领域，能够解决寻车不便的问题。具体技术方案为：使用移动管理终端获取至少一个被占用车位的管理信息，所述管理信息至少包括所述被占用车位的标识信息，以及所述被占用车位上的车辆的标识信息，所述被占用车位的标识信息与所述被占用车位上的车辆的标识信息对应保存；获取查询信息，所述查询信息包括目标车辆的标识信息；根据所述被占用车位的管理信息以及所述目标车辆的标识信息，确定所述目标车辆所占用车位的标识信息；输出所述目标车辆所占用车位的标识信息。本公开用于辅助用户寻车。
Description
技术领域
本公开涉及信息技术领域，尤其涉及寻车方法及装置。
背景技术
城市内车辆数量不断攀升，使得市内交通压力增大，停车难的问题也随之产生。
为了增加停车位，市政等部门在道路边或者空旷的地方建立开放式停车位，这些停车位通常在道旁延伸很长距离，用户十分容易忘记车辆所停泊的车位，在找车时往往需要花费时间来回寻找，十分不便。
发明内容
本公开实施例提供一种寻车方法及装置，能够解决寻车不便的问题。所述技术方案如下：
根据本公开实施例的第一方面，提供一种寻车方法，该方法包括：
使用移动管理终端获取至少一个被占用车位的管理信息，所述管理信息至少包括所述被占用车位的标识信息，以及所述被占用车位上的车辆的标识信息，所述被占用车位的标识信息与所述被占用车位上的车辆的标识信息对应保存；
获取查询信息，所述查询信息包括目标车辆的标识信息；
根据所述被占用车位的管理信息以及所述目标车辆的标识信息，确定所述目标车辆所占用车位的标识信息；
输出所述目标车辆所占用车位的标识信息。
本公开提供的技术方案，为车位分配标识信息，当有车辆停入车位时，通过移动管理终端获取被占用车位的管理信息，管理信息包括被占用车位的标识信息以及车位上所停泊车辆的标识信息。在寻车时，根据目标车辆的标识信息查询已存储的管理信息，确定目标车辆所占用车位的标识信息，并输出该车位的标识信息，可辅助用户快捷地找到车辆所占用的车位。
在一个实施例中，获取被占用车位的标识信息，包括：
移动管理终端从被占用车位上设置的识别装置读取被占用车位的识别码；
或者，所述移动管理终端扫描被占用车位上印制的识别码图像，得到被占用车位的识别码。
在一个实施例中，目标车位上设置目标检测装置，所述目标检测装置用于检测所述目标车位的使用状态，所述使用状态包括空闲状态和占用状态；
获取被占用车位的标识信息，包括：
接收所述目标检测装置在检测到所述目标车位的使用状态由空闲状态改变为占用状态时所发送的状态指示信息；
根据所述状态指示信息获取所述目标车位的标识信息。
目标检测装置在确定目标车位的使用状态由空闲状态改变为占用状态时，说明目标车位当前时刻刚被占用，此时检测装置发送状态指示信息，一方面触发获取目标车位的标识信息，一方面可准确确定目标车辆停车的起始时间。
在一个实施例中，所述根据所述状态指示信息获取所述目标车位的标识信息，包括：
获取所述状态指示信息所携带的所述目标车位的标识信息。
状态指示信息可携带目标车位的标识信息，因此接收状态指示信息即可确定目标车位的标识信息。
在一个实施例中，所述根据所述状态指示信息获取所述目标车位的标识信息，包括：
获取所述状态指示信息所携带的所述目标检测装置的标识信息；
根据预存储映射信息，确定所述目标车位的标识信息；
所述映射信息用于指示检测装置的标识信息与车位的标识信息之间的对应关系。
状态指示信息可携带目标检测装置的标识信息，通过查询映射信息，可确定检测装置所对应车位的标识信息。
在一个实施例中，获取车位上所停泊车辆的标识信息，包括：
输出录入提示信息，所述录入提示信息包括被占用车位的标识信息；
在接收到录入指令时，扫描得到被占用车位上的车辆的标识信息，或者获取手动输入的车辆的标识信息。
获取被占用车位的标识信息后，可输出录入提示信息，指示获取被占用车位上所停泊车辆的标识信息。
根据本公开实施例的第二方面，提供一种寻车装置，包括：
管理模块，用于获取至少一个被占用车位的管理信息并存储，所述管理信息包括从车位所在区域内所读取到的车位的标识信息，以及车位上所停泊车辆的标识信息；
接口模块，用于获取查询信息，所述查询信息包括目标车辆的标识信息；
处理模块，用于根据被占用车位的管理信息以及所述目标车辆的标识信息，确定所述目标车辆所占用车位的标识信息；
输出模块，用于输出所述目标车辆所占用车位的标识信息。
在一个实施例中，所述管理模块，用于从被占用车位上设置的识别装置读取被占用车位的识别码；
或者，所述管理模块，用于扫描被占用车位上印制的识别码图像，得到被占用车位的识别码。
在一个实施例中，目标车位上设置目标检测装置，所述目标检测装置用于检测所述目标车位的使用状态，所述使用状态包括空闲状态和占用状态；
所述管理模块，用于接收所述目标检测装置在检测到所述目标车位的使用状态由空闲状态改变为占用状态时所发送的状态指示信息；根据所述状态指示信息获取所述目标车位的标识信息。
在一个实施例中，所述管理模块，用于获取所述状态指示信息所携带的所述目标车位的标识信息。
在一个实施例中，所述管理模块包括：
解析子模块，用于获取所述状态指示信息所携带的所述目标检测装置的标识信息；
检索子模块，用于根据预存储映射信息，确定所述目标车位的标识信息；
所述映射信息用于指示检测装置的标识信息与车位的标识信息之间的对应关系。
在一个实施例中，还包括
提示模块，用于输出录入提示信息，所述录入提示信息包括被占用车位的标识信息；
所述管理模块，用于在接收到录入指令时，扫描得到被占用车位上的车辆的标识信息，或者获取手动输入的车辆的标识信息。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1是本公开实施例提供的一种寻车方法的流程图。
图2是本公开实施例提供的一种寻车方法的流程图。
图3是本公开实施例提供的一种移动管理终端界面的说明示意图。
图4是本公开实施例提供的一种寻车装置的结构示意图。
图5是本公开实施例提供的一种寻车装置的结构示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
用户十分容易忘记车辆所停泊的车位，在找车时往往需要花费时间来回寻找，十分不便。
本公开的实施例提供一种寻车方法，可应用于车场停车、道边停车等应用场景中。本公开实施例提供的寻车方法，在车位所在区域内读取车位的标识信息，将车位的标识信息与车位上所停泊车辆的标识信息存储，在寻车时检索已存储的信息确定某一车辆所占用车位的标识信息，从辅助用户快捷地找到车辆所占用的车位。
本公开实施例提供的寻车方法，可应用于移动管理终端、服务器，或者由移动管理终端和服务器分别执行其中的部分步骤。本公开的实施例以移动管理终端、服务器为例进行说明，并不代表本公开局限于此。
本公开实施例提供一种寻车方法，如图1所示，该寻车方法包括以下步骤101-104。图1对应的实施例以寻车方法应用于服务器的情形为例进行说明。
101、移动管理终端获取至少一个被占用车位的管理信息。
管理信息至少包括被占用车位的标识信息，以及所述被占用车位上的车辆的标识信息，所述被占用车位的标识信息与所述被占用车位上的车辆的标识信息对应保存。
车辆的标识信息包括但不限于车辆的车牌号、颜色、品牌、车型等等用于识别车辆的信息。本公开的实施例以车牌号为例进行说明。
车位的标识信息可以从车位所在区域内读取到。在一个实施例中，车位上印制有识别码图像，例如条形码图像、二维码图像等。
车位管理人员可携带移动管理终端，在停车位周围巡逻。当车辆停入车位时，车位管理人员可使用移动管理终端扫描被占用车位上印制的识别码图像以及车辆的车牌，移动管理终端扫描得到被占用车位的识别码和停泊车辆的车牌后，生成管理信息。
在一个实施例中，车位上设置识别装置，识别码图像可印制在识别装置表面，或者识别装置具备存储和通信功能，例如识别装置存储车位识别码，移动管理终端可通过近场通信功能读取识别装置所存储的车位识别码。
当车辆停入车位时，车位管理人员可使用移动管理终端扫描识别装置上印制的识别码图像，或者从识别装置读取车位的识别码，并扫描停泊车辆的车牌，生成管理信息。
移动管理终端可本地存储管理信息，或者还可以进一步将管理信息发送至服务器，由服务器和移动管理终端均存储管理信息。
102、获取查询信息。
查询信息包括目标车辆的标识信息。目标车辆为用户需要查询停车位的车辆。在一个实施例中，用户可使用手机、平板等设备向服务器发送查询信息。或者，车位管理人员可手动向移动管理终端输入查询信息。
103、根据被占用车位的管理信息以及目标车辆的标识信息，确定目标车辆所占用车位的标识信息。
管理信息记录了被占用车位的标识信息，以及每个被占用车位上所停泊车辆的标识信息。服务器、或者移动管理终端检索已存储的管理信息，确定目标车辆的标识信息所对应的车位标识信息，即目标车辆所占用车位的标识信息。
104、输出目标车辆所占用车位的标识信息。
在一个实施例中，用户通过手机向服务器发送查询信息。服务器可向用户的手机返回目标车辆所占用车位的标识信息，由手机输出。
在一个实施例中，车位管理人员手动向移动管理终端输入查询信息。移动管理终端检索管理信息后，输出目标车辆所占用车位的标识信息。
本公开实施例提供的寻车方法，为车位分配标识信息，当有车辆停入车位时，通过移动管理终端获取被占用车位的管理信息，管理信息包括被占用车位的标识信息以及车位上所停泊车辆的标识信息。在寻车时，根据目标车辆的标识信息查询已存储的管理信息，确定目标车辆所占用车位的标识信息，并输出该车位的标识信息，可辅助用户快捷地找到车辆所占用的车位。
基于上述图1对应的实施例提供的寻车方法，本公开另一实施例提供一种寻车方法。本实施例以寻车方法应用于移动管理终端的情形为例进行说明。其中部分步骤中的内容与图1对应的实施例中的步骤相同或类似，以下只对步骤中不同之处做详细说明。
参照图2所示，本实施例提供的寻车方法包括以下步骤：
201、获取被占用车位的标识信息。
以被占用车位为目标车位的情形为例进行说明，目标车位上设置目标检测装置，目标检测装置用于检测目标车位的使用状态，使用状态包括空闲状态和占用状态。
目标检测装置可以是地磁传感器、地磁线圈等。当目标车辆停入目标车位时，目标检测装置确定目标车位的使用状态由空闲状态改变为占用状态，此时目标检测装置向移动管理终端发送状态指示信息，用于指示目标车位当前时刻被占用。
移动管理终端接收状态指示信息，根据状态指示信息获取目标车位的标识信息。
在一个实施例中，状态指示信息携带目标车位的标识信息，移动管理终端接收到状态指示信息即可确定目标车位的标识信息。
或者，状态指示信息携带目标检测装置的标识信息。移动管理终端接收到状态指示信息即可得到目标检测装置的标识信息。移动管理终端预存储映射信息，映射信息用于指示检测装置的标识信息与车位的标识信息之间的对应关系。移动管理终端根据目标检测装置的标识信息，查询储映射信息，确定目标车位的标识信息。
202、获取目标车位上所停泊车辆的标识信息。
目标车位上所停泊车辆，即目标车辆。参照图3所示的移动管理终端显示界面，在一个实施例中，移动管理终端接收到目标车位的标识信息后，输出录入提示信息，录入提示信息包括目标车位的标识信息。
例如，目标车位为车位A时，提示信息可以为“请采集车位A上停泊车辆的车牌号”。车位管理人员在看到提示信息时，到达车位A，使用移动管理终端扫描车位A上所停泊车辆(即目标车辆)的车牌号，移动管理终端扫描得到车辆的标识信息，或者工作人员可手动输入的车辆的标识信息。
移动管理终端获取被占用车位的标识信息，以及被占用车位上所停泊车辆的标识信息后，生成管理信息。
203、获取查询信息。
查询信息包括目标车辆的标识信息。可选的，可向移动管理终端输入所寻车辆的车牌号。本实施例以所寻车辆为目标车辆的情形为例进行说明，工作人员可向移动管理终端手动输入目标车辆的车牌号。
204、根据被占用车位的管理信息以及目标车辆的标识信息，确定目标车位的标识信息。
移动管理终端检索已存储的管理信息，确定目标车辆的标识信息所对应的车位标识信息，即目标车位的标识信息。
205、输出目标车辆所占用车位的标识信息。
本公开实施例提供的寻车方法，为车位分配标识信息，当有车辆停入车位时，通过移动管理终端获取被占用车位的管理信息，管理信息包括被占用车位的标识信息以及车位上所停泊车辆的标识信息。在寻车时，根据目标车辆的标识信息查询已存储的管理信息，确定目标车辆所占用车位的标识信息，并输出该车位的标识信息，可辅助用户快捷地找到车辆所占用的车位。
基于上述图1-图3对应的实施例中所描述的寻车方法，下述为本公开装置实施例，可以用于执行本公开方法实施例。
本公开实施例提供一种寻车装置，如图4所示，寻车装置包括：
管理模块41，用于获取至少一个被占用车位的管理信息，管理信息至少包括被占用车位的标识信息，以及被占用车位上的车辆的标识信息，被占用车位的标识信息与被占用车位上的车辆的标识信息对应保存。
接口模块42，用于获取查询信息，查询信息包括目标车辆的标识信息。
处理模块43，用于根据被占用车位的管理信息以及目标车辆的标识信息，确定目标车辆所占用车位的标识信息。
输出模块44，用于输出目标车辆所占用车位的标识信息。
在一个实施例中，管理模块41，用于从被占用车位上设置的识别装置读取被占用车位的识别码。
或者，管理模块41，用于扫描被占用车位上印制的识别码图像，得到被占用车位的识别码。
在一个实施例中，目标车位上设置目标检测装置，目标检测装置用于检测目标车位的使用状态，使用状态包括空闲状态和占用状态。
管理模块41，用于接收目标检测装置在检测到目标车位的使用状态由空闲状态改变为占用状态时所发送的状态指示信息。根据状态指示信息获取目标车位的标识信息。
在一个实施例中，管理模块41，用于获取状态指示信息所携带的目标车位的标识信息。
如图5所示，在一个实施例中，管理模块41包括：
解析子模块411，用于获取状态指示信息所携带的目标检测装置的标识信息。
检索子模块412，用于根据预存储映射信息，确定目标车位的标识信息。
映射信息用于指示检测装置的标识信息与车位的标识信息之间的对应关系。
如图5所示，在一个实施例中，还包括：
提示模块45，用于输出录入提示信息，录入提示信息包括被占用车位的标识信息。
管理模块41，用于在接收到录入指令时，扫描得到车辆的标识信息，或者获取手动输入的车辆的标识信息。
本公开实施例提供的寻车装置，为车位分配标识信息，当有车辆停入车位时，通过移动管理终端获取被占用车位的管理信息，管理信息包括被占用车位的标识信息以及车位上所停泊车辆的标识信息。在寻车时，根据目标车辆的标识信息查询已存储的管理信息，确定目标车辆所占用车位的标识信息，并输出该车位的标识信息，可辅助用户快捷地找到车辆所占用的车位。
基于上述图1-图3对应的实施例中所描述的寻车方法，本公开实施例还提供一种计算机可读存储介质。
该计算机可读存储介质可以是非临时性计算机可读存储介。例如，非临时性计算机可读存储介质可以是只读存储器(英文：Read Only Memory，ROM)、随机存取存储器(英文：Random Access Memory，RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储装置等。该存储介质上存储有计算机指令，当计算机指令被执行时，可实现上述图1-图3对应的实施例中所描述的寻车方法，此处不再赘述。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的公开后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
Claims (12)
1.一种寻车方法，其特征在于，包括：
使用移动管理终端获取至少一个被占用车位的管理信息，所述管理信息至少包括所述被占用车位的标识信息，以及所述被占用车位上的车辆的标识信息，所述被占用车位的标识信息与所述被占用车位上的车辆的标识信息对应保存；
获取查询信息，所述查询信息包括目标车辆的标识信息；
根据所述被占用车位的管理信息以及所述目标车辆的标识信息，确定所述目标车辆所占用车位的标识信息；
输出所述目标车辆所占用车位的标识信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述被占用车位的标识信息，包括：
所述移动管理终端从所述被占用车位上设置的识别装置读取所述被占用车位的识别码；
或者，所述移动管理终端扫描所述被占用车位上印制的识别码图像，得到所述被占用车位的识别码。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
目标车位上设置目标检测装置，所述目标检测装置用于检测所述目标车位的使用状态，所述使用状态包括空闲状态和占用状态；
获取所述被占用车位的标识信息，包括：
接收所述目标检测装置在检测到所述目标车位的使用状态由空闲状态改变为占用状态时所发送的状态指示信息；
根据所述状态指示信息获取所述目标车位的标识信息。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述状态指示信息获取所述目标车位的标识信息，包括：
获取所述状态指示信息所携带的所述目标车位的标识信息。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述根据所述状态指示信息获取所述目标车位的标识信息，包括：
获取所述状态指示信息所携带的所述目标检测装置的标识信息；
根据预存储映射信息，确定所述目标车位的标识信息；
所述映射信息用于指示检测装置的标识信息与车位的标识信息之间的对应关系。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述被占用车位上的车辆的标识信息，包括：
输出录入提示信息，所述录入提示信息包括被占用车位的标识信息；
在接收到录入指令时，扫描得到所述被占用车位上的车辆的标识信息，或者获取手动输入的车辆的标识信息。
7.一种寻车装置，其特征在于，包括：
管理模块，用于获取至少一个被占用车位的管理信息，所述管理信息至少包括所述被占用车位的标识信息，以及所述被占用车位上的车辆的标识信息，所述被占用车位的标识信息与所述被占用车位上的车辆的标识信息对应保存；
接口模块，用于获取查询信息，所述查询信息包括目标车辆的标识信息；
处理模块，用于根据所述被占用车位的管理信息以及所述目标车辆的标识信息，确定所述目标车辆所占用车位的标识信息；
输出模块，用于输出所述目标车辆所占用车位的标识信息。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，
所述管理模块，用于从所述被占用车位上设置的识别装置读取所述被占用车位的识别码；
或者，所述管理模块，用于扫描所述被占用车位上印制的识别码图像，得到所述被占用车位的识别码。
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，
目标车位上设置目标检测装置，所述目标检测装置用于检测所述目标车位的使用状态，所述使用状态包括空闲状态和占用状态；
所述管理模块，用于接收所述目标检测装置在检测到所述目标车位的使用状态由空闲状态改变为占用状态时所发送的状态指示信息；根据所述状态指示信息获取所述目标车位的标识信息。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，
所述管理模块，用于获取所述状态指示信息所携带的所述目标车位的标识信息。
11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述管理模块包括：
解析子模块，用于获取所述状态指示信息所携带的所述目标检测装置的标识信息；
检索子模块，用于根据预存储映射信息，确定所述目标车位的标识信息；
所述映射信息用于指示检测装置的标识信息与车位的标识信息之间的对应关系。
12.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，还包括
提示模块，用于输出录入提示信息，所述录入提示信息包括被占用车位的标识信息；
所述管理模块，用于在接收到录入指令时，扫描得到所述被占用车位上的车辆的标识信息，或者获取手动输入的车辆的标识信息。
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