CN110027665A - 自行车后链轮组件 - Google Patents

自行车后链轮组件 Download PDF

Info

Publication number
CN110027665A
CN110027665A CN201811276056.4A CN201811276056A CN110027665A CN 110027665 A CN110027665 A CN 110027665A CN 201811276056 A CN201811276056 A CN 201811276056A CN 110027665 A CN110027665 A CN 110027665A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sprocket
sprocket wheel
component
intervention
bicycle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201811276056.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110027665B (zh
Inventor
吉田十义
大石利成
福森毅
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shimano Inc
Original Assignee
Shimano Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shimano Inc filed Critical Shimano Inc
Publication of CN110027665A publication Critical patent/CN110027665A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110027665B publication Critical patent/CN110027665B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • B62M9/12—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like the chain, belt, or the like being laterally shiftable, e.g. using a rear derailleur
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M9/00—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like
    • B62M9/04—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio
    • B62M9/06—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like
    • B62M9/10—Transmissions characterised by use of an endless chain, belt, or the like of changeable ratio using a single chain, belt, or the like involving different-sized wheels, e.g. rear sprocket chain wheels selectively engaged by the chain, belt, or the like
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/30—Chain-wheels
    • F16H55/303—Chain-wheels for round linked chains, i.e. hoisting chains with identical links

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Abstract

本发明公开了自行车链轮组件和自行车后链轮组件。自行车链轮组件包括第一链轮、第二链轮、第一介入构件以及第二介入构件。所述第一链轮包括第一链轮体和第一链条接合结构。所述第二链轮包括第二链轮体和第二链条接合结构。所述第一介入构件沿平行于所述旋转中心轴线的轴向方向定位在所述第一链轮与所述第二链轮之间。所述第二介入构件沿所述轴向方向定位在所述第一链轮与所述第二链轮之间。所述第二介入构件相对于所述旋转中心轴线沿径向设置在所述第一介入构件的外侧。所述第二介入构件附接到所述第一链轮和所述第二链轮中的至少一个并且具有沿垂直于所述旋转中心轴线的第一参考平面延伸的伸长形状。

Description

自行车后链轮组件
本申请是申请日为2016年1月6日、申请号为201610007306.9、名称为“自行车链轮组件和自行车后链轮组件”的申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及自行车链轮组件和自行车后链轮组件。
背景技术
骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。此外，对于业余爱好者和职业运动员，骑自行车均已成为一项非常受欢迎的竞技体育。不论自行车用于娱乐、交通或是竞技，自行车产业正不断改进自行车的各种部件。自行车链轮组件是已经被广泛重新设计的一种自行车部件。
发明内容
根据本发明的第一方面，自行车链轮组件具有旋转中心轴线。所述自行车链轮组件包括第一链轮、第二链轮、第一介入构件以及第二介入构件。所述第一链轮包括第一链轮体和第一链条接合结构，所述第一链条接合结构构造为与自行车链条接合。所述第一链轮体具有构造为与自行车花鼓组件接合的第一花鼓接合轮廓。所述第二链轮包括第二链轮体和第二链条接合结构。所述第二链条接合结构构造为与所述自行车链条接合。所述第二链轮体具有构造为与所述自行车花鼓组件接合的第二花鼓接合轮廓。所述第一介入构件沿平行于所述旋转中心轴线的轴向方向定位在所述第一链轮与所述第二链轮之间。所述第二介入构件沿所述轴向方向定位在所述第一链轮与所述第二链轮之间。所述第二介入构件相对于所述旋转中心轴线沿径向设置在所述第一介入构件的外侧。所述第二介入构件附接到所述第一链轮和所述第二链轮中的至少一个并且具有沿垂直于所述旋转中心轴线的第一参考平面延伸的伸长形状。
根据本发明的第二方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一介入构件具有环形形状。
根据本发明的第三方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一介入构件为与所述第二介入构件分离的构件。
根据本发明的第四方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得沿所述轴向方向，所述第一链轮邻近于所述第二链轮而没有其它的链轮介入在所述第一链轮和所述第二链轮之间。
根据本发明的第五方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一介入构件具有构造为与所述自行车花鼓组件接合的花鼓接合轮廓。
根据本发明的第六方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一介入构件和所述第二介入构件沿径向方向相对于所述旋转中心轴线彼此间隔开。
根据本发明的第七方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一介入构件通过粘接剂附接到所述第一链轮和所述第二链轮中的至少一个。所述第二介入构件通过粘接剂附接到所述第一链轮和所述第二链轮中的至少一个。
根据本发明的第八方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一介入构件通过扩散结合附接到所述第一链轮和所述第二链轮中的至少一个。所述第二介入构件通过扩散结合附接到所述第一链轮和所述第二链轮中的至少一个。
根据本发明的第九方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一链条接合结构包括具有第一总数的多个第一齿。所述第二链条接合结构包括具有第二总数的多个第二齿。所述第一总数大于所述第二总数。
根据本发明的第十方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一链条接合结构包括第一环形构件以及多个第一齿，所述多个第一齿周向地布置在所述第一环形构件的外周上。所述第一环形构件和所述多个第一齿由金属材料制成。所述第一链轮体由非金属材料制成。
根据本发明的第十一方面，根据第十方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一链轮体由树脂材料制成。
根据本发明的第十二方面，根据第十方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一环形构件通过一体成型附接到所述第一链轮体。
根据本发明的第十三方面，根据第十方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一环形构件通过粘接剂附接到所述第一链轮体。
根据本发明的第十四方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第二介入构件与所述第一链轮和所述第二链轮中的一个一体地为单个整块构件。
根据本发明的第十五方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第二介入构件附接到所述第一链轮和所述第二链轮。
根据本发明的第十六方面，根据第一方面的自行车链轮组件，进一步包括第三链轮、第三介入构件以及第四介入构件。所述第三链轮包括第三链轮体和第三链条接合结构，所述第三链条接合结构构造为与所述自行车链条接合。所述第三链轮体具有构造为与所述自行车花鼓组件接合的第三花鼓接合轮廓。所述第二链轮沿所述轴向方向定位在所述第一链轮与所述第三链轮之间。所述第三介入构件沿所述轴向方向定位在所述第二链轮与所述第三链轮之间。所述第四介入构件沿所述轴向方向定位在所述第二链轮与所述第三链轮之间。所述第四介入构件相对于所述旋转中心轴线沿径向设置在所述第三介入构件的外侧。所述第四介入构件附接到所述第二链轮和所述第三链轮中的至少一个。
根据本发明的第十七方面，根据第十六方面的自行车链轮组件构造为使得所述第四介入构件具有沿垂直于所述旋转中心轴线的第二参考平面延伸的伸长形状。
根据本发明的第十八方面，根据第十六方面的自行车链轮组件构造为使得所述第三介入构件具有环形形状。
根据本发明的第十九方面，根据第十六方面的自行车链轮组件构造为使得所述第三介入构件为与所述第四介入构件分离的构件。
根据本发明的第二十方面，根据第十六方面的自行车链轮组件构造为使得沿所述轴向方向，所述第二链轮邻近于所述第三链轮而没有其它的链轮介入在所述第二链轮和所述第三链轮之间。
根据本发明的第二十一方面，根据第十六方面的自行车链轮组件构造为使得所述第四介入构件附接到所述第二链轮和所述第三链轮。
根据本发明的第二十二方面，根据第十六方面的自行车链轮组件构造为使得所述第三介入构件具有构造为与所述自行车花鼓组件接合的花鼓接合轮廓。
根据本发明的第二十三方面，根据第十六方面的自行车链轮组件构造为使得所述第三介入构件和所述第四介入构件沿径向方向相对于所述旋转中心轴线彼此间隔开。
根据本发明的第二十四方面，根据第十六方面的自行车链轮组件构造为使得所述第四介入构件相对于所述旋转中心轴线沿径向定位在所述第二介入构件的内侧。
根据本发明的第二十五方面，根据第十六方面的自行车链轮组件构造为使得所述第三介入构件通过粘接剂附接到所述第二链轮和所述第三链轮中的至少一个。所述第四介入构件通过粘接剂附接到所述第二链轮和所述第三链轮中的至少一个。
根据本发明的第二十六方面，根据第十六方面的自行车链轮组件构造为使得所述第三介入构件通过扩散结合附接到所述第二链轮和所述第三链轮中的至少一个。所述第四介入构件通过扩散结合附接到所述第二链轮和所述第三链轮中的至少一个。
根据本发明的第二十七方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一介入构件具有环形形状且设置为相对于所述自行车链轮组件的所述旋转中心轴线共轴。
根据本发明的第二十八方面，根据第二十七方面的自行车链轮组件构造为使得所述第二介入构件具有环形形状且设置为相对于所述自行车链轮组件的所述旋转中心轴线共轴。
根据本发明的第二十九方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一链轮具有第一开口和第一内周。所述第一开口设置在所述第一链轮体上。所述第一内周限定所述第一开口。所述第二介入构件包括第一伸长部分，所述第一伸长部分至少部分地沿所述第一内周延伸。
根据本发明的第三十方面，根据第一方面的自行车链轮组件构造为使得所述第一链轮具有多个第一开口和多个第一内周。所述多个第一开口设置在所述第一链轮体上。所述多个第一内周分别限定所述多个第一开口。所述第二介入构件包括多个第一伸长部分和多个第一附加伸长部分。所述多个第一伸长部分均至少部分地沿所述多个第一内周中的一个延伸。所述多个第一附加伸长部分均至少部分地沿所述多个第一内周中的另一个延伸，所述多个第一内周中的所述另一个邻近于所述多个第一内周中的所述一个。
根据本发明的第三十一方面，根据第二十九方面的自行车链轮组件进一步包括第三链轮、第三介入构件以及第四介入构件。所述第三链轮包括第三链轮体和第三链条接合结构，所述第三链条接合结构构造为与所述自行车链条接合。所述第三链轮体具有构造为与所述自行车花鼓组件接合的第三花鼓接合轮廓。所述第二链轮沿所述轴向方向定位在所述第一链轮与所述第三链轮之间。所述第三介入构件沿所述轴向方向定位在所述第二链轮与所述第三链轮之间。所述第四介入构件沿所述轴向方向定位在所述第二链轮与所述第三链轮之间。所述第四介入构件相对于所述旋转中心轴线沿径向设置在所述第三介入构件的外侧。所述第四介入构件附接到所述第二链轮和所述第三链轮中的至少一个。所述第二链轮具有第二开口和第二内周。所述第二开口设置在所述第二链轮体上。所述第二内周限定所述第二开口。所述第一开口沿所述轴向方向与所述第二开口对准。所述第四介入构件包括至少部分地沿所述第二内周延伸的第二伸长部分。
根据本发明的第三十二方面，根据第三十方面的自行车链轮组件进一步包括第三链轮、第三介入构件以及第四介入构件。所述第三链轮包括第三链轮体和第三链条接合结构，所述第三链条接合结构构造为与所述自行车链条接合。所述第三链轮体具有构造为与所述自行车花鼓组件接合的第三花鼓接合轮廓。所述第二链轮沿所述轴向方向定位在所述第一链轮与所述第三链轮之间。所述第三介入构件沿所述轴向方向定位在所述第二链轮与所述第三链轮之间。所述第四介入构件沿所述轴向方向定位在所述第二链轮与所述第三链轮之间。所述第四介入构件相对于所述旋转中心轴线沿径向设置在所述第三介入构件外侧。所述第四介入构件附接到所述第二链轮和所述第三链轮中的至少一个。所述第二链轮具有多个第二开口和多个第二内周。所述多个第二开口设置在所述第二链轮体上。所述多个第二内周分别限定所述多个第二开口。所述第四介入构件包括多个第二伸长部分和多个第二附加伸长部分。所述多个第二伸长部分均至少部分地沿所述多个第二内周中的一个延伸。所述多个第二附加伸长部分均至少部分地沿所述多个第二内周中的另一个延伸，所述多个第二内周中的所述另一个邻近于所述多个第二内周中的所述一个。
根据本发明的第三十三方面，自行车后链轮组件具有旋转中心轴线。所述自行车后链轮组件包括第一链轮和第二链轮。所述第一链轮包括第一链轮体和第一链条接合结构。所述第一链轮体由非金属材料制成。所述第一链条接合结构由金属材料制成并且构造为与自行车链条接合。所述第二链轮包括第二链轮体和第二链条接合结构。所述第二链轮体由非金属材料制成且附接到所述第一链轮体。所述第二链条接合结构由金属材料制成且构造为与所述自行车链条接合。
根据本发明的第三十四方面，根据第三十三方面的自行车后链轮组件构造为使得所述第一链轮体和所述第二链轮体设置具有截头圆锥形状的基部部分。
根据本发明的第三十五方面，根据第三十三方面的自行车后链轮组件构造为使得所述第一链轮的所述第一链条接合结构包括第一环形构件以及多个第一齿，所述多个第一齿周向地布置在所述第一环形构件的外周上。所述第二链轮的所述第二链条接合结构包括第二环形构件以及多个第二齿，所述多个第二齿周向地布置在所述第二环形构件的外周上。所述第一环形构件至少部分地嵌在所述第一链轮体中。所述第二环形构件至少部分地嵌在所述第二链轮体中。
根据本发明的第三十六方面，根据第三十五方面的自行车后链轮组件构造为使得所述第一环形构件通过一体成型至少部分地嵌在所述第一链轮体中。所述第二环形构件通过一体成型至少部分地嵌在所述第二链轮体中。
根据本发明的第三十七方面，根据第三十三方面的自行车后链轮组件构造为使得所述第一链轮体通过粘接剂附接到所述第二链轮体。
根据本发明的第三十八方面，根据第三十三方面的自行车后链轮组件构造为使得所述第一链轮体通过凹凸结构附接到所述第二链轮体。
根据本发明的第三十九方面，根据第三十三方面的自行车后链轮组件进一步包括管状构件，所述管状构件与所述旋转中心轴线共轴地定位。所述管状构件具有构造为与自行车花鼓组件接合的花鼓接合轮廓。
根据本发明的第四十方面，根据第三十九方面的自行车后链轮组件进一步包括内部空间，所述内部空间沿径向方向相对于所述旋转中心轴线设置在所述基部部分与所述管状构件之间。
根据本发明的第四十一方面，根据第三十三方面的自行车后链轮组件构造为使得所述第一链轮体和所述第二链轮体彼此一体地为单个整块构件。
根据本发明的第四十二方面，根据第三十三方面的自行车后链轮组件构造为使得所述第二链轮体直接附接到所述第一链轮体。
根据本发明的第四十三方面，根据第三十三方面的自行车后链轮组件构造为使得所述第二链轮体经由介入构件附接到所述第一链轮体。
附图说明
通过参考结合附图所考虑的以下详细描述，容易获得对本发明更完整的了解及其很多伴随的优点，同时变得更好理解，其中：
图1是根据第一实施例的自行车链轮组件的立体图；
图2是图1中图示的自行车链轮组件的第一链轮、第一介入构件和第二介入构件的立视图；
图3是图1中图示的自行车链轮组件的第一链轮、第一介入构件以及第二介入构件的分解立体图；
图4是沿图1的线IV-IV所截的自行车链轮组件的局部截面图；
图5是图1中图示的自行车链轮组件的第一链轮和第一介入构件的放大的侧立视图；
图6是图1中图示的自行车链轮组件的第二链轮、第三介入构件以及第四介入构件的立视图；
图7是图1中图示的自行车链轮组件的第二链轮、第三介入构件以及第四介入构件的分解立体图；
图8是图1中图示的自行车链轮组件的第一链轮、第一介入构件、第二介入构件、第二链轮、第三介入构件以及第四介入构件的分解立体图；
图9是图1中图示的自行车链轮组件的第三链轮和其他介入构件的立视图；
图10是根据第二实施例的自行车链轮组件的局部截面图；
图11是图10中图示的自行车链轮组件的第一链轮、第一介入构件以及第二介入构件的立视图；
图12是图10中图示的自行车链轮组件的第一链轮、第一介入构件以及第二介入构件的分解立体图；
图13是根据第三实施例的自行车链轮组件的立体图；
图14是图13中图示的自行车链轮组件的第一链轮、第一介入构件以及第二介入构件的立视图；
图15是图13中图示的自行车链轮组件的第一链轮、第一介入构件以及第二介入构件的分解立体图；
图16是沿图13的线XVI-XVI所截的自行车链轮组件的局部截面图；
图17是图13中图示的自行车链轮组件的第二链轮、第三介入构件以及第四介入构件的立视图；
图18是图13中图示的自行车链轮组件的第二链轮、第三介入构件以及第四介入构件的分解立体图；
图19是图13中图示的自行车链轮组件的第二链轮的立视图；
图20是根据第四实施例的自行车链轮组件的立体图；
图21是图20中图示的自行车链轮组件的第一链轮的立视图；
图22是图20中图示的自行车链轮组件的第二链轮的立视图；
图23是沿图20的线XXIII-XXIII所截的自行车链轮组件的局部截面图；
图24是图20中图示的自行车链轮组件的局部立体截面图；
图25是图20中图示的自行车链轮组件的立体图；以及
图26是根据变型的实施例的自行车链轮组件的局部立体截面图。
具体实施例
现将参考附图描述实施例，其中在各个附图中，同样的附图标记指代相应或相同的元件。
第一实施例
首先参考图1，根据第一实施例的自行车链轮组件10包括多个自行车链轮。自行车链轮组件10构造为与自行车链条C接合。在图示实施例中，自行车链轮组件10包括十一个自行车链轮S1到S11。自行车链轮组件10具有旋转中心轴线A。自行车链轮组件10构造为在踩踏期间沿旋转驱动方向D11绕旋转中心轴线A旋转。旋转驱动方向D11沿自行车链轮组件10的周向方向D1限定。自行车链轮S1到S11沿平行于旋转中心轴线A的轴向方向D2布置。
虽然在图示实施例中，自行车链轮组件10是自行车后链轮组件，但是如果需要和/或期望，自行车链轮组件10的构造可以适用于自行车前链轮组件。在图示实施例中，自行车链轮组件10构造为安装在自行车花鼓组件2上。
在本申请中，以下方向性术语“前”、“后”、“向前”、“向后”、“左”、“右”、“横向”、“向上”和“向下”以及任何其他类似的方向性术语是针对坐在自行车的车座(未示出)上且面向手把(未示出)的使用者(例如骑车者)的基础上确定的那些方向而言的。因此，用来描述自行车链轮组件10的这些术语应当相对于在水平表面上的竖直骑乘位置中使用的装备有自行车链轮组件10的自行车来解释。
如图1中所示，自行车链轮组件10包括第一链轮和第二链轮。在图示实施例中，自行车链轮S2还被称为第一链轮S2，且自行车链轮S3还被称为第二链轮S3。自行车链轮组件10进一步包括第三链轮。在图示实施例中，自行车链轮S4还被称为第三链轮S4。然而，如果需要和/或期望，自行车链轮组件10的其他链轮可以被称为第一链轮、第二链轮和第三链轮。
如图2和3中所示，第一链轮S2包括第一链轮体12和第一链条接合结构14。第一链轮体12具有与自行车花鼓组件2(图1)接合的第一花鼓接合轮廓16。第一链条接合结构14构造为与自行车链条C接合。第一链条接合结构14包括第一环形构件18和多个第一齿20。多个第一齿20周向地布置在第一环形构件18的外周上。
例如，在图示实施例中，第一环形构件18和多个第一齿20由金属材料制成。虽然在图示实施例中，第一齿20与第一环形构件18为一体，但是如果需要和/或期望，第一齿20中的至少一个可以为与第一环形构件18分离的构件。
第一链轮体12由非金属材料制成。第一链轮体12由树脂材料制成。第一环形构件18通过一体成型附接到第一链轮体12。在图示实施例中，第一环形构件18通过诸如注塑成型的一体成型附接到第一链轮体12。然而，如果需要和/或期望，第一环形构件18可以通过粘接剂附接到第一链轮体12。
如果需要和/或期望，第一链轮体12可以由树脂材料之外的非金属材料制成。此外，如果需要和/或期望，第一链轮体12可以由与第一齿20和第一环形构件18的材料相同或不同的金属材料制成。例如，第一链轮体12可以由诸如铝的轻质金属材料制成，而第一齿20和第一环形构件18可以由诸如铁或钛的刚性金属材料制成。
如图2和3中所示，自行车链轮组件10包括第一介入构件22。虽然在图示实施例中，第一介入构件22具有环形形状，但是如果需要和/或期望，第一介入构件22可以具有其他形状。优选地，第一介入构件22具有构造为与自行车花鼓组件2(图1)接合的花鼓接合轮廓24。当从轴向方向D2看时，第一介入构件22的花鼓接合轮廓24具有与第一链轮体12的第一花鼓接合轮廓16大致相同的轮廓。第一介入构件22设置成相对于自行车链轮组件10的旋转中心轴线A共轴。
自行车链轮组件10包括第二介入构件26。第二介入构件26相对于旋转中心轴线A沿径向设置在第一介入构件22的外侧。第一介入构件22和第二介入构件26相对于旋转中心轴线A沿径向方向彼此间隔开。虽然在图示实施例中，第二介入构件26包括多个分离的部件，但是如果需要和/或期望，第二介入构件26可以一体地设置为单个整块构件。此外，虽然在图示实施例中，第一介入构件22为与第二介入构件26分离的构件，但是如果需要和/或期望，第一介入构件22可以与第二介入构件26一体地设置为单个整块构件。
如图3和4中所示，第二介入构件26具有沿垂直于旋转中心轴线A的第一参考平面P1(图4)延伸的伸长形状。在图示实施例中，第一链轮S2包括设置在第一链轮体12上以沿轴向方向D2(图3)面向第二链轮S3的侧表面28。第一参考平面P1限定在第一链轮S2的侧表面28上。即，第二介入构件26具有沿垂直于旋转中心轴线A的侧表面28延伸的伸长形状。第二介入构件26从第一链轮体12沿轴向方向D2延伸。
如图4中所示，第一介入构件22沿平行于旋转中心轴线A的轴向方向D2定位在第一链轮S2和第二链轮S3之间。第二介入构件26沿轴向方向D2定位在第一链轮S2和第二链轮S3之间。沿轴向方向D2，第一链轮S2邻近于第二链轮S3而没有其它的链轮介入在第一链轮S2和第二链轮S3之间。沿轴向方向D2，第二链轮S3邻近于第三链轮S4而没有其它的链轮介入在第二链轮S3和第三链轮S4之间。沿轴向方向D2，第二链轮S3定位在第一链轮S2和第三链轮S4之间。
第一介入构件22为与第一链轮S2和第二链轮S3分离的构件。然而，如果需要和/或期望，第一介入构件22可以与第一链轮S2和第二链轮S3中的至少一个一体地设置。
如图4中所示，第一介入构件22通过粘接剂附接到第一链轮S2和第二链轮S3中的至少一个。在图示实施例中，第一介入构件22通过粘接剂附接到第一链轮S2和第二链轮S3。然而，如果需要和/或期望，第一介入构件22可以经由其他结构附接到第一链轮S2和第二链轮S3中的至少一个。此外，如果需要和/或期望，第一介入构件22可以通过扩散结合附接到第一链轮S2和第二链轮S3中的至少一个。在这种实施例中，第一介入构件22与第一链轮S2和第二链轮S3中的至少一个至少部分地由金属材料制成。
第二介入构件26附接到第一链轮S2和第二链轮S3中的至少一个。第二介入构件26通过粘接剂附接到第一链轮S2和第二链轮S3中的至少一个。第二介入构件26与第一链轮S2和第二链轮S3中的一个一体地为单个整块构件。在图示实施例中，第二介入构件26与第一链轮S2一体地为单个整块构件且为与第二链轮S3分离的构件。第二介入构件26通过粘接剂附接到第二链轮S3。然而，如果需要和/或期望，第二介入构件26可以为与第一链轮S2分离的构件。在这种实施例中，第二介入构件26附接到第一链轮S2和第二链轮S3。此外，如果需要和/或期望，第二介入构件26可以通过扩散结合附接到第一链轮S2和第二链轮S3中的至少一个。在这种实施例中，第二介入构件26与第一链轮S2和第二链轮S3中的至少一个至少部分地由金属材料制成。
如图2和3中所示，第一链轮S2具有第一开口30和第一内周32。第一开口30设置在第一链轮体12上。第一内周32限定第一开口30。在图示实施例中，第一链轮S2具有多个第一开口30和多个第一内周32。多个第一开口30设置在第一链轮体12上。多个第一内周32分别限定多个第一开口30。这些第一开口30的总数不限于图示实施例。虽然在图示实施例中，这些第一开口30具有相同的形状，但是如果需要和/或期望，这些第一开口30中的至少一个可以具有彼此不同的其他形状。
如图5中所示，第二介入构件26包括第一伸长部分34，该第一伸长部分34至少部分地沿第一内周32延伸。在图示实施例中，第二介入构件26包括第一伸长部分34和第一附加伸长部分36。第一伸长部分34均至少部分地沿第一内周32中的一个延伸。第一附加伸长部分36均至少部分地沿邻近第一内周32中的所述一个的第一内周32中的另一个延伸。虽然在图示实施例中，第一伸长部分34沿径向设置在第一附加伸长部分36的外侧，但是如果需要和/或期望，第一伸长部分34可以沿径向设置在第一附加伸长部分36的内侧或设置在与第一附加伸长部分36的径向位置等同的径向位置处。第一伸长部分34和第一附加伸长部分36的每个的总数不限于图示实施例。
第二介入构件26包括第一中间部分37，该第一中间部分37将第一伸长部分34联接到第一附加伸长部分36。在图示实施例中，第二介入构件26包括第一中间部分37，该第一中间部分37分别将第一伸长部分34联接到第一附加伸长部分36。第一链轮体12包括第一臂部分12a，该第一臂部分12a相对于旋转中心轴线A径向延伸。每个第一臂部分12a均设置在第一开口30中的邻近的两个之间。第一中间部分37分别设置在第一臂部分12a上。
在图示实施例中，第一伸长部分34沿周向方向D1延伸。第一附加伸长部分36沿周向方向D1延伸。第一中间部分37相对于旋转中心轴线A大致径向延伸。
如图6和7中所示，第二链轮S3包括第二链轮体38和第二链条接合结构40。第二链条接合结构40构造为与自行车链条C接合。第二链轮体38具有构造为与自行车花鼓组件2(图1)接合的第二花鼓接合轮廓42。第二链条接合结构40包括第二环形构件44和多个第二齿46。多个第二齿46周向地布置在第二环形构件44的外周上。
例如，在图示实施例中，第二环形构件44和多个第二齿46由金属材料制成。虽然在图示实施例中，第二齿46与第二环形构件44为一体，但是如果需要和/或期望，第二齿46中的至少一个可以为与第二环形构件44分离的构件。第二链轮体38由非金属材料制成。例如，第二链轮体38由树脂材料制成。第二环形构件44通过一体成型附接到第二链轮体38。然而，如果需要和/或期望，第二环形构件44可以通过粘接剂附接到第二链轮体38。
如果需要和/或期望，第二链轮体38可以由树脂材料之外的非金属材料制成。此外，如果需要和/或期望，第二链轮体38可以由与第二齿46和第二环形构件44的材料相同或不同的金属材料制成。例如，第二链轮体38可以由诸如铝的轻质金属材料制成，而第二齿46和第二环形构件44可以由诸如铁或钛的刚性金属材料制成。
如图4中所示，第二链轮体38附接到第一链轮体12。在图示实施例中，第二链轮体38经由介入构件附接到第一链轮体12。第二链轮体38经由第一介入构件22和第二介入构件26附接到第一链轮体12。然而，如果需要和/或期望，第二链轮体38可以直接附接到第一链轮体12。
如图2和图6中所示，多个第一齿20具有第一总数。多个第二齿46具有第二总数。第一总数大于第二总数。然而，如果需要和/或期望，第一总数可以小于第二总数。
如图6和7中所示，自行车链轮组件10进一步包括第三介入构件48。虽然在图示实施例中，第三介入构件48具有环形形状，但是如果需要和/或期望，第三介入构件48可以具有其他形状。优选地，第三介入构件48具有构造为与自行车花鼓组件2(图1)接合的花鼓接合轮廓50。当从轴向方向D2看时，第三介入构件48的花鼓接合轮廓50具有与第二链轮体38的第二花鼓接合轮廓42大致相同的轮廓。第三介入构件48设置成相对于自行车链轮组件10的旋转中心轴线A共轴。
如图6和7中所示，自行车链轮组件10进一步包括第四介入构件52。第四介入构件52相对于旋转中心轴线A沿径向设置在第三介入构件48的外侧。第三介入构件48和第四介入构件52相对于旋转中心轴线A沿径向方向彼此间隔开。虽然在图示实施例中，第四介入构件52包括多个分离的部件，但是如果需要和/或期望，第四介入构件52可以一体地设置为单个整块构件。此外，虽然在图示实施例中，第三介入构件48为与第四介入构件52分离的构件，但是如果需要和/或期望，第三介入构件48可以与第四介入构件52一体地设置。
如图4和7中所示，第四介入构件52具有沿垂直于旋转中心轴线A的第二参考平面P2(图4)延伸的伸长形状。在图示实施例中，第二链轮S3包括设置在第二链轮体38上以沿轴向方向D2(图7)面向第三链轮S4的侧表面54。第二参考平面P2限定在第二链轮S3的侧表面54上。即，第四介入构件52具有沿垂直于旋转中心轴线A的侧表面54延伸的伸长形状。第四介入构件52从第二链轮体38沿轴向方向D2延伸。
如图4中所示，第三介入构件48沿轴向方向D2定位在第二链轮S3和第三链轮S4之间。第四介入构件52沿轴向方向D2定位在第二链轮S3和第三链轮S4之间。
第三介入构件48为与第二链轮S3和第三链轮S4分离的构件。然而，如果需要和/或期望，第三介入构件48可以与第二链轮S3和第三链轮S4中的至少一个一体地设置。
如图4中所示，第三介入构件48通过粘接剂附接到第二链轮S3和第三链轮S4中的至少一个。在图示实施例中，第三介入构件48通过粘接剂附接到第二链轮S3和第三链轮S4。然而，如果需要和/或期望，第三介入构件48可以通过其他结构附接到第二链轮S3和第三链轮S4中的至少一个。此外，如果需要和/或期望，第三介入构件48可以通过扩散结合附接到第二链轮S3和第三链轮S4中的至少一个。在这种实施例中，第三介入构件48与第二链轮S3和第三链轮S4中的至少一个由金属材料制成。
第四介入构件52附接到第二链轮S3和第三链轮S4中的至少一个。第四介入构件52通过粘接剂附接到第二链轮S3和第三链轮S4中的至少一个。第四介入构件52与第二链轮S3和第三链轮S4中的一个一体地为单个整块构件。在图示实施例中，第四介入构件52与第二链轮S3一体地为单个整块构件且为与第三链轮S4分离的构件。然而，如果需要和/或期望，第四介入构件52可以为与第二链轮S3分离的构件。在这种实施例中，第四介入构件52附接到第二链轮S3和第三链轮S4。此外，如果需要和/或期望，第四介入构件52可以通过扩散结合附接到第二链轮S3和第三链轮S4中的至少一个。在这种实施例中，第四介入构件52与第二链轮S3和第三链轮S4中的至少一个至少部分地由金属材料制成。
如图6和7中所示，第二链轮S3具有第二开口56和第二内周58。第二开口56设置在第二链轮体38上。第二内周58限定第二开口56。在图示实施例中，第二链轮S3具有多个第二开口56和多个第二内周58。这些第二开口56设置在第二链轮体38上。这些第二内周58分别限定多个第二开口56。这些第二开口56的总数不限于图示实施例。虽然在图示实施例中，这些第二开口56具有相同的形状，但是如果需要和/或期望，这些第二开口56中的至少一个可以具有彼此不同的其他形状。
如图5中所示，第四介入构件52包括第二伸长部分60，该第二伸长部分60至少部分地沿第二内周58延伸。在图示实施例中，第四介入构件52包括第二伸长部分60和第二附加伸长部分62。第二伸长部分60均至少部分地沿第二内周58中的一个延伸。第二附加伸长部分62均至少部分地沿邻近第二内周58中的所述一个的第二内周58中的另一个延伸。虽然在图示实施例中，第二伸长部分60沿径向设置在第二附加伸长部分62外侧，但是如果需要和/或期望，第二伸长部分60可以沿径向设置在第二附加伸长部分62内侧或设置在与第二附加伸长部分62的径向位置等同的径向位置处。第二伸长部分60和第二附加伸长部分62的每个的总数不限于图示实施例。
第四介入构件52包括第二中间部分63，该第二中间部分63将第二伸长部分60联接到第二附加伸长部分62。在图示实施例中，第四介入构件52包括多个第二中间部分63，这些第二中间部分63分别将多个第二伸长部分60联接到多个第二附加伸长部分62。第二链轮体38包括多个第二臂部分38a，这些第二臂部分38a相对于旋转中心轴线A径向延伸。每个第二臂部分38a均设置在这些第一开口30中的邻近的两个之间。这些第二中间部分63分别设置在这些第二臂部分38a上。
在图示实施例中，第二伸长部分60沿周向方向D1延伸。第二附加伸长部分62沿周向方向D1延伸。第二中间部分63相对于旋转中心轴线A大致径向延伸。
如图8中所示，第一开口30与第二开口56沿轴向方向D2对准。虽然在图示实施例中，第一开口30具有与第二开口56的形状相同的形状，但是如果需要和/或期望，第一开口30和第二开口56的形状可以彼此不同。在图示实施例中，第二链轮S3的第四介入构件52具有与第一链轮S2的第二介入构件26的形状相同的形状。然而，如果需要和/或期望，第四介入构件52的形状可以不同于第二介入构件26的形状。
如图9和10中所示，第三链轮S4包括第三链轮体64和第三链条接合结构66。第三链条接合结构66构造为与自行车链条C接合。第三链轮体64具有构造为与自行车花鼓组件2(图1)接合的第三花鼓接合轮廓68。第三链条接合结构66包括第三环形构件70和多个第三齿72。多个第三齿72周向地布置在第三环形构件70的外周上。
例如，在图示实施例中，第三环形构件70和多个第三齿72由金属材料制成。虽然在图示实施例中，第三齿72与第三环形构件70为一体，但是如果需要和/或期望，第三齿72中的至少一个可以为与第三环形构件70分离的构件。第三链轮体64由非金属材料制成。例如，第三链轮体64由树脂材料制成。第三环形构件70通过一体成型附接到第三链轮体64。然而，如果需要和/或期望，第三环形构件70可以通过粘接剂附接到第三链轮体64。
如果需要和/或期望，第三链轮体64可以由树脂材料之外的非金属材料制成。此外，如果需要和/或期望，第三链轮体64可以由与第三齿72和第三环形构件70的材料相同或不同的金属材料制成。例如，第三链轮体64可以由诸如铝的轻质金属材料制成，而第三齿72和第三环形构件70可以由诸如铁或钛的刚性金属材料制成。
因为第三链轮S4和/或其他链轮具有与第一链轮S2和第二链轮S3的结构大致相同的结构，所以为了简洁的缘故，此处将不详细描述和/或图示它们。
对于自行车链轮组件10，第二介入构件26附接到第一链轮S2和第二链轮S3中的至少一个并且具有沿垂直于旋转中心轴线A的第一参考平面P1延伸的伸长形状。因此，可以获得自行车链轮组件10的期望的强度，同时还可以实现每个链轮的期望的重量减轻。
第二实施例
下面将参考图10到12描述根据第二实施例的自行车链轮组件210。除了第二介入构件之外，自行车链轮组件210具有与自行车链轮组件10相同的构造。由此，此处与第一实施例中的那些元件具有大致相同的功能的元件将被标记为相同，且为了简洁的缘故，此处不再详细描述和/或图示它们。
如图10中所示，自行车链轮组件210包括第一链轮S202和第二链轮S203，而不是第一链轮S2和第二链轮S3。自行车链轮组件210进一步包括第三链轮S204，而不是第三链轮S4。如果需要和/或期望，自行车链轮组件210的其他链轮可以被称为第一链轮S202、第二链轮S203以及第三链轮S204。
如图11和12中所示，自行车链轮组件210包括第一介入构件22和第二介入构件226。第二介入构件226相对于旋转中心轴线A径向设置在第一介入构件22的外侧。第一介入构件22和第二介入构件226相对于旋转中心轴线A沿径向方向彼此间隔开。虽然在图示实施例中，第二介入构件226包括多个分离的部件，但是如果需要和/或期望，第二介入构件226可以一体地设置为单个整块构件。此外，虽然在图示实施例中，第一介入构件22为与第二介入构件226分离的构件，但是如果需要和/或期望，第一介入构件22可以与第二介入构件226一体地设置。
如图10和12中所示，第二介入构件226具有沿垂直于旋转中心轴线A的第一参考平面P1(图10)延伸的伸长形状。第二介入构件226具有沿垂直于旋转中心轴线A的侧表面28延伸的伸长形状。
如图11和12中所示，第二介入构件226包括第一伸长部分234，该第一伸长部分234至少部分地沿第一内周32延伸。在图示实施例中，第一伸长部分234整体地沿第一内周32延伸且围绕第一开口30。第二介入构件226包括多个第一伸长部分234。多个第一伸长部分234分别整体地沿第一内周32延伸。这些第一伸长部分234的总数不限于图示实施例。第二介入构件226沿轴向方向D2从第二链轮S202延伸。
如图10中所示，第二介入构件226沿轴向方向D2定位在第一链轮S202和第二链轮S203之间。第二介入构件226附接到第一链轮S202和第二链轮S203中的至少一个。第二介入构件226通过粘接剂附接到第一链轮S202和第二链轮S203中的至少一个。第二介入构件226与第一链轮S202和第二链轮S203中的一个一体地为单个整块构件。
在图示实施例中，第二介入构件226与第一链轮S202一体地为单个整块构件且为与第二链轮S203分离的构件。第二介入构件226通过粘接剂附接到第二链轮S203。然而，如果需要和/或期望，第二介入构件226可以为与第一链轮S202分离的构件。在这种实施例中，第二介入构件226附接到第一链轮S202和第二链轮S203。此外，如果需要和/或期望，第二介入构件226可以通过扩散结合附接到第一链轮S202和第二链轮S203中的至少一个。在这种实施例中，第二介入构件226与第一链轮体12和第二链轮体38中的至少一个至少部分地由金属材料制成。
因为第二链轮S203和第三链轮S204具有与第一链轮S202的结构大致相同的结构，所以为了简洁的缘故，此处不详细描述和/或图示它们。如果需要和/或期望，其他链轮可以具有与第一链轮S202大致相同的结构。
对于自行车链轮组件210，可以获得与根据第一实施例的自行车链轮组件10大致相同的有益效果。
第三实施例
下面将参考图13到19描述根据第三实施例的自行车链轮组件310。除了第二介入构件之外，自行车链轮组件310具有与自行车链轮组件10相同的构造。由此，此处与以上实施例中的那些元件具有大致相同的功能的元件将被标记为相同，且为了简洁的缘故，此处不再详细描述和/或图示它们。
如图13中所示，自行车链轮组件310构造为与自行车链条C接合。在图示实施例中，自行车链轮组件310包括五个自行车链轮S301到S305以及其它较小的链轮。如图13中所图示的，其它较小的链轮从自行车链轮组件310省略。自行车链轮组件310具有旋转中心轴线A。自行车链轮S301到S305沿平行于旋转中心轴线A的轴向方向D2布置。
自行车链轮组件310包括第一链轮和第二链轮。在图示实施例中，自行车链轮S301还被称为第一链轮S301，且自行车链轮S302还被称为第二链轮S302。自行车链轮组件310进一步包括第三链轮。在图示实施例中，自行车链轮S303还被称为第三链轮S303。然而，如果需要和/或期望，自行车链轮组件310的其他链轮可以被称为第一链轮、第二链轮和第三链轮。
如图14和15中所示，自行车链轮组件310包括第一介入构件22和第二介入构件326。第二介入构件326相对于旋转中心轴线A径向设置在第一介入构件22的外侧。第一介入构件22和第二介入构件326相对于旋转中心轴线A沿径向方向彼此间隔开。
如图15和16中所示，第二介入构件326具有沿垂直于旋转中心轴线A的第一参考平面P1(图16)延伸的伸长形状。第二介入构件326具有沿垂直于旋转中心轴线A的侧表面28延伸的伸长形状。
如图14和15中所示，第一介入构件22具有环形形状且设置为相对于自行车链轮组件310的旋转中心轴线A共轴。第二介入构件326具有环形形状且设置为相对于自行车链轮组件310的旋转中心轴线A共轴。虽然在图示实施例中，第一介入构件22为与第二介入构件326分离的构件，但是如果需要和/或期望，第一介入构件22可以与第二介入构件326一体地设置。
如图16中所示，第一介入构件22沿平行于旋转中心轴线A的轴向方向D2定位在第一链轮S301和第二链轮S302之间。第二介入构件326沿轴向方向D2定位在第一链轮S301和第二链轮S302之间。沿轴向方向D2，第一链轮S301邻近于第二链轮S302而没有其它的链轮介入在第一链轮S301和第二链轮S302之间。沿轴向方向D2，第二链轮S302邻近于第三链轮S303而没有其它的链轮介入在第二链轮S302和第三链轮S303之间。沿轴向方向D2，第二链轮S302定位在第一链轮S301和第三链轮S303之间。
第二介入构件326附接到第一链轮S301和第二链轮S302中的至少一个。第二介入构件326通过粘接剂附接到第一链轮S301和第二链轮S302中的至少一个。在图示实施例中，第二介入构件326为与第一链轮S301和第二链轮S302分离的构件。第二介入构件326附接到第一链轮S301和第二链轮S302。然而，如果需要和/或期望，第二介入构件326可以与第一链轮S301和第二链轮S302中的至少一个一体地为单个整块构件。
如图15和16中所示，第一链轮体12包括附接槽327。第二介入构件326设置在附接槽327中。第一链轮体12包括设置在附接槽327中的附接孔329。第二介入构件326包括环形体326a和从环形体326a沿轴向方向D2突出的突出部326b。突出部326b分别设置为与附接孔329匹配。
如图17和18中所示，自行车链轮组件310进一步包括第三介入构件48和第四介入构件352。第四介入构件352相对于旋转中心轴线A沿径向设置在第三介入构件48的外侧。第三介入构件48和第四介入构件352沿径向方向相对于旋转中心轴线A彼此间隔开。
如图16和18中所示，第四介入构件352具有沿垂直于旋转中心轴线A的第二参考平面P2(图16)延伸的伸长形状。第四介入构件352具有沿垂直于旋转中心轴线A的侧表面54延伸的伸长形状。
如图16中所示，第三介入构件48沿轴向方向D2定位在第二链轮S302和第三链轮S303之间。第四介入构件352沿轴向方向D2定位在第二链轮S302和第三链轮S303之间。在图示实施例中，第四介入构件352相对于旋转中心轴线A沿径向定位在第二介入构件326的内侧。第二介入构件326具有大于第四介入构件352的外径的内径。然而，如果需要和/或期望，第四介入构件352可以定位在与第二介入构件326的径向位置等同的位置处或相对于旋转中心轴线A沿径向定位在第二介入构件326的外侧。
在图示实施例中，第三介入构件48为与第二链轮S302和第三链轮S303分离的构件。例如，第三介入构件48通过粘接剂附接到第二链轮S302和第三链轮S303中的至少一个。然而，如果需要和/或期望，第三介入构件48可以与第二链轮S302和第三链轮S303中的至少一个一体地设置。在图示实施例中，第三介入构件48通过粘接剂附接到第二链轮S302和第三链轮S303。然而，第三介入构件48可以通过其他结构附接到第二链轮S302和第三链轮S303中的至少一个。
如图16中所示，第四介入构件352附接到第二链轮S302和第三链轮S303中的至少一个。第四介入构件352通过粘接剂附接到第二链轮S302和第三链轮S303中的至少一个。第四介入构件352附接到第二链轮S302和第三链轮S303。在图示实施例中，第四介入构件352为与第二链轮S302和第三链轮S303分离的构件。然而，如果需要和/或期望，第四介入构件352可以与第二链轮S302和第三链轮S303中的至少一个为一体。
如图16和18中所示，虽然在图示实施例中，第三介入构件48为与第四介入构件352分离的构件，但是如果需要和/或期望，第三介入构件48可以与第四介入构件352一体地设置。
如图16和18中所示，第二链轮体38包括附接槽353。第四介入构件352设置在附接槽353中。如图19中所示，第二链轮体38包括附加附接槽355。附加附接槽355设置在沿轴向方向D2与侧表面54(图18)相对的附加侧表面357上。如图16中所示，第二介入构件326设置在附加接附槽355中。
因为第三链轮303和/或其他链轮具有与第二链轮S302的结构大致相同的结构，所以为了简洁的缘故，此处不详细描述和/或图示它们。
对于自行车链轮组件310，可以获得与根据第一实施例的自行车链轮组件10的有益效果大致相同的有益效果。
第四实施例
下面将参考图20到26描述根据第四实施例的自行车链轮组件410。除了链轮体和介入构件之外，自行车链轮组件410具有与自行车链轮组件10相同的构造。由此，此处与以上实施例中的那些元件具有大致相同的功能的元件将被标记为相同，且为了简洁的缘故，此处不再详细描述和/或图示它们。
如图20中所示，自行车链轮组件410是构造为与自行车链条C接合的自行车后链轮组件。自行车链轮组件410还被称为自行车后链轮组件410。在图示实施例中，自行车后链轮组件410包括五个自行车链轮S401到S405。自行车后链轮组件410具有旋转中心轴线A。自行车链轮S401到S405沿平行于旋转中心轴线A的轴向方向D2布置。
自行车后链轮组件410包括第一链轮和第二链轮。在图示实施例中，自行车链轮S401还被称为第一链轮S401，且自行车链轮S402还被称为第二链轮S402。如果需要和/或期望，其他链轮可以被称为第一链轮和第二链轮。
如图21中所示，第一链轮S401包括第一链轮体412和第一链条接合结构414。第一链条接合结构414构造为与自行车链条C接合。第一链轮S401的第一链条接合结构414包括第一环形构件418和多个第一齿420。多个第一齿420周向地布置在第一环形构件418的外周上。
第一链轮体412由非金属材料制成。例如，第一链轮体412由树脂材料制成。第一链条接合结构414由金属材料制成。第一环形构件418至少部分地嵌在第一链轮体412中。在图示实施例中，第一环形构件418通过一体成型至少部分地嵌在第一链轮体412中。第一链条接合结构414通过诸如注塑成型的一体成型部分地嵌在第一链轮体412中。然而，如果需要和/或期望，第一链条接附结构414可以通过粘接剂附接到第一链轮体412。
如图22中所示，第二链轮S402包括第二链轮体438和第二链条接合结构440。第二链条接合结构440构造为与自行车链条C接合。第二链轮S402的第二链条接合结构440包括第二环形构件444和多个第二齿446。多个第二齿446周向地布置在第二环形构件444的外周上。
第二链轮体438由非金属材料制成。例如，第二链轮体438由树脂材料制成。第二链轮体438附接到第一链轮体412。在图示实施例中，如图23中所示，第二链轮体438直接附接到第一链轮体412。然而，如果需要和/或期望，第二链轮体438可以经由诸如根据以上实施例的第一介入构件和第二介入构件的介入构件附接到第一链轮体412。
第二链条接合结构440由金属材料制成。第二环形构件444至少部分地嵌在第二链轮体438中。在图示实施例中，第二环形构件444通过一体成型至少部分地嵌在第二链轮体438中。第二链条接合结构440通过诸如注塑成型的一体成型部分地嵌在第二链轮体438中。然而，如果需要和/或期望，第二链条接附结构440可以通过粘接剂附接到第二链轮体438。
如图23中所示，第一链轮体412和第二链轮体438设置具有截头圆锥形状的基部部分460。在图示实施例中，自行车链轮S403到S405中的每个包括链轮体462、464和466。第一链轮体412、第二链轮体438以及自行车链轮S401到S405的链轮体462、464和466设置具有渐缩的内周表面468的基部部分460。
如图24中所示，第一链轮体412通过粘接剂附接到第二链轮体438。在图示实施例中，第一链轮体412通过凹凸结构附接到第二链轮体438，用于较好的力矩传递目的。更具体地，第一链轮体412包括第一轴向表面470和第一径向表面472。第一轴向表面470具有环形形状且面向轴向方向D2。第一径向表面472具有环形形状且相对于旋转中心轴线A径向朝内面向。第二链轮体438包括第二轴向表面474和第二径向表面476。第二轴向表面474具有环形形状且面向轴向方向D2。第二径向表面476具有环形形状且相对于旋转中心轴线A径向朝外面向。第一轴向表面470通过粘接剂附接到第二轴向表面474。第一径向表面472通过粘接剂附接到第二径向表面476。例如，凹凸结构可以包括形成在第一轴向表面470和第二轴向表面474中的一个上的突出部以及形成在第一轴向表面470和第二轴向表面474中的另一个上的凹陷部。类似地，凹凸结构还可以包括形成在第一径向表面472和第二径向表面476中的一个上的突出部以及形成在第一径向表面472和第二径向表面476中的另一个上的凹陷部。然而，如果需要和/或期望，凹凸结构可以从自行车后链轮组件410省略。
如图23和25中所示，自行车后链轮组件410进一步包括管状构件478，该管状构件478与旋转中心轴线A共轴地定位。管状构件478具有花鼓接合轮廓480，该花鼓接合轮廓480构造为与自行车花鼓组件2(图23)接合。在图示实施例中，管状构件478固定到基部部分460。管状构件478与基部部分460一体地设置为单个整块构件。管状构件478与自行车链轮S405的链轮体466一体地设置。然而，如果需要和/或期望，管状构件478可以为与基部部分460分离的构件。
如图23和25中所示，自行车后链轮组件410进一步包括沿径向方向相对于旋转中心轴线A设置在基部部分460与管状构件478之间的内部空间482。在图示实施例中，管状构件478与基部部分460的渐缩的内周表面468沿径向方向相对于旋转中心轴线A间隔开。内部空间482设置在管状构件478的渐缩的内周表面468与外周表面之间。
对于自行车后链轮组件410，第一链轮体412由非金属材料制成。第二链轮体438由非金属材料制成且附接到第一链轮体412。换句话说，基部部分460由非金属材料制成。因此，可以减轻自行车后链轮组件410的重量。
如图26中所示，如果需要和/或期望，第一链轮体412和第二链轮体438可以彼此一体地为单个整块构件。在这种实施例中，第一链条接合结构414和第二链条接合结构440通过诸如注塑成型的一体成型至少部分地嵌在第一链轮体412和第二链轮体438中。虽然在图示实施例中，基部部分460一体地设置为单个整块构件，但是基部部分460的至少部分可以为与基部部分460的其他部分分离的构件。
自行车领域中的技术人员从本公开可以了解，以上实施例的构造可以彼此至少部分地结合。
在本申请中，本文所使用的术语“被附接”或“附接”涵盖通过直接将元件接附到另一个元件而将元件直接附接到另一个元件的构造；经由介入构件将原件间接附接到另一个元件的构造；以及一个元件与另一个元件为一体，即，一个元件本质上是其他元件的一部分的构造。此定义还适用于具有类似含义的词汇，例如，“连结”、“连接”、“联接”、“安装”、“结合”、“固定”及其派生词。
本文使用的术语“包括”及其派生词，意图为开放性术语，其指明所记载的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在，但并不排除其他未记载的特征、元件、部件、群组、整体和/或步骤的存在。此定义还适用于具有类似含义的词汇，诸如术语“具有”、“包含”及其派生词。
术语“构件”、“区段”、“部分”、“部”和“元件”当用作单数时可以具有单个部或多个部的双重含义。
本申请中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一元件”其本身不暗示“第二元件”的存在，术语“第二元件”本身不暗示“第一元件”的存在。
本文所使用的术语“一对”除了包含其中该对元件具有彼此相同的形状或结构的构造之外，还可以包含其中该对元件具有彼此不同的形状或结构的构造。
最后，本文所使用的程度术语，诸如“大致”、“大约”和“接近”意味着所修饰术语的合理量的偏差，使得最终结果不会显著改变。
明显地，根据以上教导，可能对本发明做出许多其它的变型和改变。因此，可以理解：除了在此处特定描述的以外，在所附权利要求的范围内也可以实施本发明。

Claims (11)

1.自行车后链轮组件，具有旋转中心轴线，所述自行车后链轮组件包括：
第一链轮，所述第一链轮包括
第一链轮体，所述第一链轮体由非金属材料制成，以及
第一链条接合结构，所述第一链条接合结构由金属材料制成并且构造为与自行车链条接合；以及
第二链轮，所述第二链轮包括
第二链轮体，所述第二链轮体由非金属材料制成且附接到所述第一链轮体，以及
第二链条接合结构，所述第二链条接合结构由金属材料制成且构造为与所述自行车链条接合。
2.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，其中
所述第一链轮体和所述第二链轮体设置具有截头圆锥形状的基部部分。
3.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，其中
所述第一链轮的所述第一链条接合结构包括
第一环形构件，以及
多个第一齿，所述多个第一齿周向地布置在所述第一环形构件的外周上，
所述第二链轮的所述第二链条接合结构包括
第二环形构件，以及
多个第二齿，所述多个第二齿周向地布置在所述第二环形构件的外周上，
所述第一环形构件至少部分地嵌在所述第一链轮体中，并且
所述第二环形构件至少部分地嵌在所述第二链轮体中。
4.根据权利要求3所述的自行车后链轮组件，其中
所述第一环形构件通过一体成型至少部分地嵌在所述第一链轮体中，并且
所述第二环形构件通过一体成型至少部分地嵌在所述第二链轮体中。
5.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，其中
所述第一链轮体通过粘接剂附接到所述第二链轮体。
6.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，其中
所述第一链轮体通过凹凸结构附接到所述第二链轮体。
7.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，进一步包括：
管状构件，所述管状构件与所述旋转中心轴线共轴地定位，其中
所述管状构件具有构造为与自行车花鼓组件接合的花鼓接合轮廓。
8.根据权利要求7所述的自行车后链轮组件，进一步包括：
内部空间，所述内部空间沿径向方向相对于所述旋转中心轴线设置在所述基部部分与所述管状构件之间。
9.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，其中
所述第一链轮体和所述第二链轮体彼此一体地为单个整块构件。
10.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，其中
所述第二链轮体直接附接到所述第一链轮体。
11.根据权利要求1所述的自行车后链轮组件，其中
所述第二链轮体经由介入构件附接到所述第一链轮体。
CN201811276056.4A 2015-02-05 2016-01-06 自行车后链轮组件 Active CN110027665B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/615,364 2015-02-05
US14/615,364 US9403578B1 (en) 2015-02-05 2015-02-05 Bicycle sprocket assembly and bicycle rear sprocket assembly
CN201610007306.9A CN105857505B (zh) 2015-02-05 2016-01-06 自行车链轮组件和自行车后链轮组件

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610007306.9A Division CN105857505B (zh) 2015-02-05 2016-01-06 自行车链轮组件和自行车后链轮组件

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110027665A true CN110027665A (zh) 2019-07-19
CN110027665B CN110027665B (zh) 2021-08-06

Family

ID=56498565

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610007306.9A Active CN105857505B (zh) 2015-02-05 2016-01-06 自行车链轮组件和自行车后链轮组件
CN201811276056.4A Active CN110027665B (zh) 2015-02-05 2016-01-06 自行车后链轮组件

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610007306.9A Active CN105857505B (zh) 2015-02-05 2016-01-06 自行车链轮组件和自行车后链轮组件

Country Status (5)

Country Link
US (2) US9403578B1 (zh)
CN (2) CN105857505B (zh)
DE (1) DE102016000514A1 (zh)
IT (1) ITUB20160528A1 (zh)
TW (2) TWI651239B (zh)

Families Citing this family (23)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8820192B2 (en) 2009-04-29 2014-09-02 Race Face Prerformance Products Inc. Bicycle crank arm and insert therefore
US9403578B1 (en) * 2015-02-05 2016-08-02 Shimano Inc. Bicycle sprocket assembly and bicycle rear sprocket assembly
US11009112B2 (en) 2016-04-11 2021-05-18 Fox Factory, Inc. Bicycle front sprocket
USD803104S1 (en) * 2016-06-20 2017-11-21 Sram Deutschland Gmbh Bicycle sprocket assembly
US10377445B2 (en) * 2016-09-20 2019-08-13 Shimano Inc. Bicycle front sprocket assembly
US20180194431A1 (en) * 2017-01-06 2018-07-12 Shimano Inc. Bicycle sprocket, sprocket assembly, rear sprocket assembly, and drive train of bicycle
US10618597B2 (en) * 2017-02-17 2020-04-14 Shimano Inc. Bicycle sprocket assembly
DE102018203025A1 (de) * 2017-03-03 2018-09-06 Shimano Inc. Fahrrad-Kettenrad-Baueinheit und Fahrrad-Antriebsstrang
ES2787860T3 (es) 2017-04-07 2020-10-19 Zuma Innovation S L Casete para un sistema de transmisión de bicicleta
US11014628B2 (en) 2017-04-28 2021-05-25 Fox Factory, Inc. Cinch direct mount 2X ring system
US10940916B2 (en) * 2017-09-15 2021-03-09 Shimano Inc. Bicycle rear sprocket, bicycle rear sprocket assembly, and bicycle drive train
US10550925B2 (en) 2017-06-02 2020-02-04 Shimano Inc. Bicycle sprocket
DE102017008074A1 (de) 2017-08-28 2019-02-28 Sram Deutschland Gmbh Kettenradträger und Mehrfach-Kettenradanordnung
IT201700107554A1 (it) * 2017-09-26 2019-03-26 Campagnolo Srl Componente di pacco pignoni per bicicletta e sistema di trasmissione del moto per bicicletta
CN107972802A (zh) * 2017-12-05 2018-05-01 湖南耐特材料科技有限公司 一种齿圈与塔形筒体的装配结构及变速链轮
CN107878666A (zh) * 2017-12-05 2018-04-06 湖南耐特材料科技有限公司 一种辐板与轮毂的一体结构及变速链轮
DE102018201182A1 (de) * 2018-01-25 2019-07-25 Shimano (Singapore) Pte. Ltd. Fahrrad-Kettenrad-Baueinheit
US10830329B2 (en) * 2018-03-08 2020-11-10 Shimano Inc. Bicycle sprocket
US10865870B2 (en) * 2018-07-06 2020-12-15 Shimano Inc. Bicycle sprocket
US11359709B2 (en) * 2018-12-18 2022-06-14 Fox Factory, Inc. Chainring
TWI710499B (zh) * 2019-01-08 2020-11-21 美商速聯有限責任公司 鏈輪總成
TWI821507B (zh) 2019-01-29 2023-11-11 義大利商坎帕克諾羅公司 具有增大躍變的後變速盤
US11680633B2 (en) * 2019-02-08 2023-06-20 Fox Factory, Inc. Chainring

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1043221A2 (en) * 1999-04-08 2000-10-11 Shimano Inc. Freewheel for a bicycle
US20070265122A1 (en) * 2006-05-12 2007-11-15 Shimano Inc. Bicycle sprocket
CN101134492A (zh) * 2006-08-31 2008-03-05 株式会社岛野 自行车链轮组件
US20090191996A1 (en) * 2008-01-24 2009-07-30 D Aluisio Christopher P Cogset assembly for a bicycle
CN104139829A (zh) * 2013-05-07 2014-11-12 株式会社岛野 自行车链轮

Family Cites Families (80)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2720119A (en) * 1951-10-17 1955-10-11 Russel J Sherman Friction surface articles having high degree of wear resistance
US4121474A (en) * 1971-10-23 1978-10-24 Jose Domingo Arregui Suinaga Multiple crown free wheel systems for bicycles
US4380445A (en) * 1974-08-16 1983-04-19 Shimano Industrial Company Limited Transmission for a bicycle
US4145095A (en) * 1975-07-10 1979-03-20 Shimano Industrial Company Limited Hub with free wheel for a bicycle
US4154123A (en) * 1975-09-03 1979-05-15 Shimano Industrial Company, Limited Drive for a bicycle
JPS549824Y2 (zh) * 1975-12-02 1979-05-09
US4009621A (en) * 1976-03-03 1977-03-01 Shimano Industrial Company, Limited Assembly of chain sprockets and cranks for bicycle
US4102215A (en) * 1976-05-19 1978-07-25 Shimano Industrial Company Limited Multi-speed freewheel for a bicycle
JPS54183860U (zh) * 1978-06-16 1979-12-26
JPS5742153Y2 (zh) * 1978-12-12 1982-09-16
JPS55135692U (zh) * 1979-03-19 1980-09-26
IT7923049V0 (it) * 1979-11-07 1979-11-07 Catene Calibrate Regina Ruota libera multipla perfezionata per cambio di bicicletta.
JPS60149484U (ja) * 1984-03-15 1985-10-04 株式会社シマノ 自転車用多段フロントチエンギヤ
FR2573834B1 (fr) * 1984-11-29 1990-02-23 Maillard Maurice Ets Roue libre de cycle ou similaire
FR2602841B1 (fr) * 1986-08-05 1990-11-23 Maillard Maurice Ets Couronne de roue libre de bicyclette, procede de fixation de pignons sur une telle couronne et roue libre ainsi obtenue
JPH0187993U (zh) * 1987-12-02 1989-06-09
US5213550A (en) * 1992-01-23 1993-05-25 Wu Chuen Fwu Variable speed-type bicycle chain ring assembly
GB9203247D0 (en) * 1992-02-15 1992-04-01 James Kenneth W Improvements in and relating to hub assemblies
CN2181470Y (zh) * 1994-01-06 1994-11-02 何艳 自行车内外变速器
US5503600A (en) * 1994-11-17 1996-04-02 Kaynar Technologies, Inc. Derailleur gear assembly
US5480357A (en) * 1995-01-03 1996-01-02 Liang; Tzong T. Freewheel assembly for bicycle
JP3562883B2 (ja) * 1995-09-29 2004-09-08 株式会社シマノ 自転車後輪用多段ホイール
CN1186751A (zh) * 1996-10-02 1998-07-08 岛野(新)私人有限公司 适合于把链轮固定在外圈上的多级链轮装置
US5788593A (en) * 1996-10-02 1998-08-04 Shimano (Singapore) Private, Limited Multiple sprocket assembly adapted to secure a sprocket to an outer race
IT1289715B1 (it) * 1996-12-05 1998-10-16 Campagnolo Srl Gruppo sopporto pignoni per una bicicletta
US6070697A (en) * 1997-05-02 2000-06-06 Tci, Inc. Rotating lubrication applicator and methods for using same
US5947852A (en) * 1998-05-18 1999-09-07 Tmj Properties, L.L.C. Sprocket or gear with metal hub
US6428437B1 (en) * 1999-06-10 2002-08-06 Raphael Schlanger Power transmission assembly
US6293884B1 (en) * 1999-09-08 2001-09-25 Chattin Cluster Gears, Inc. Cluster sprockets for bicycle transmissions and other prime movers
US20030064844A1 (en) * 2001-10-01 2003-04-03 Lin Chang Hui Sprocket combination having an assembling structure
US7011592B2 (en) 2002-03-08 2006-03-14 Shimano, Inc. Sprocket assembly for a bicycle
CZ295029B6 (cs) * 2002-08-26 2005-05-18 Supersprox, A.S. Odlehčené řetězové kolo
US6923741B2 (en) * 2002-08-30 2005-08-02 Shimano Inc. Top sprocket for a rear sprocket assembly and rear sprocket assembly for a bicycle
EP1407962A1 (en) * 2002-10-11 2004-04-14 Campagnolo Srl Sprocket support member for a bicycle sprocket assembly
DE10260565B4 (de) * 2002-12-21 2016-09-15 Sram Deutschland Gmbh Zahnkranzpaket
US6866604B2 (en) * 2003-01-17 2005-03-15 Shimano, Inc. Multiple level sprocket support for a bicycle
US7128672B2 (en) * 2003-04-16 2006-10-31 Chalin Cluster Corporation Cluster sprockets for bicycle transmissions and other prime movers
JP2005053410A (ja) * 2003-08-07 2005-03-03 Shimano Inc 自転車用スプロケット
US7118505B2 (en) * 2003-10-24 2006-10-10 Cheng Ming Lee Integrally formed gear set with a plurality of gears
JP2006007799A (ja) * 2004-06-22 2006-01-12 Shimano Inc 自転車用スプロケット
ITBG20040034A1 (it) * 2004-07-23 2004-10-23 L L S Lavorazioni Leghe Specia Corona dentata
JP2006160139A (ja) * 2004-12-09 2006-06-22 Shimano Inc 自転車用ギヤクランク
US7585240B2 (en) * 2005-02-03 2009-09-08 Shimano Inc. Bicycle sprocket assembly
JP2006248290A (ja) * 2005-03-09 2006-09-21 Shimano Inc 自転車用スプロケット
US7686721B2 (en) * 2005-05-11 2010-03-30 Shimano Inc. Bicycle chainring
US7435197B2 (en) * 2005-05-11 2008-10-14 Shimano Inc. Rear sprocket for bicycle transmission
US8057338B2 (en) * 2005-08-30 2011-11-15 Shimano, Inc. Bicycle sprocket apparatus with reinforcement between sprockets
US7824287B2 (en) * 2005-12-02 2010-11-02 Shimano Inc. Bicycle sprocket
JP2007198460A (ja) * 2006-01-25 2007-08-09 Hitachi Metals Techno Ltd 替歯式スプロケットホイール
US20080004143A1 (en) * 2006-06-16 2008-01-03 Shimano Inc. Bicycle sprocket assembly
JP2008189254A (ja) * 2007-02-07 2008-08-21 Shimano Inc 自転車用リアスプロケット組立体及びスプロケット
ITMI20071659A1 (it) * 2007-08-09 2009-02-10 Campagnolo Srl Assieme di pignoni per una ruota posteriore di bicicletta e pacco pignoni comprendente tale assieme
ITMI20071661A1 (it) * 2007-08-09 2009-02-10 Campagnolo Srl Assieme di ruote dentate per una bicicletta
ITMI20071658A1 (it) * 2007-08-09 2009-02-10 Campagnolo Srl Modulo di pignoni per una bicicletta e pacco pignoni comprendente tale modulo
ITMI20071660A1 (it) * 2007-08-09 2009-02-10 Campagnolo Srl Sistema di trasmissione del moto di una bicicletta
US7871347B2 (en) * 2007-10-11 2011-01-18 Shimano Inc. Bicycle rear sprocket assembly
US20100099530A1 (en) * 2008-03-28 2010-04-22 Douglas Chiang Bicycle Cogset
US20100009794A1 (en) * 2008-07-10 2010-01-14 Douglas Chiang Sprocket assembly
DE102008048371A1 (de) 2008-09-22 2010-03-25 Sram Deutschland Gmbh Mehrfachritzelanordnung mit Hohlkörper
US8177670B2 (en) * 2009-09-01 2012-05-15 Shimano Inc. Bicycle sprocket
DE102010027228B4 (de) * 2009-11-04 2021-12-09 Sram Deutschland Gmbh Mehrfach-Ritzelanordnung für Fahrräder
US9033835B2 (en) * 2010-06-15 2015-05-19 Mxc Gmbh Sprocket
US8574108B2 (en) * 2010-06-21 2013-11-05 Vpower Racing USA, Inc. Sprockets made of two materials with half holes on the edge of central portion
TW201221417A (en) * 2010-11-24 2012-06-01 Tien Hsin Industries Co Ltd Chain wheel of bicycle
US8905878B2 (en) * 2011-01-28 2014-12-09 Shimano (Singapore) Pte., Ltd. Bicycle sprocket assembly
US8696503B2 (en) * 2011-03-01 2014-04-15 Shimano Inc. Bicycle sprocket assembly
US8968130B2 (en) * 2011-03-23 2015-03-03 Tien Hsin Industries Co., Ltd. Bicycle cogset with support element
DE102011103489A1 (de) * 2011-06-03 2012-12-06 Sram Deutschland Gmbh Mehrfach-Ritzelanordnung für eine Fahrradschaltung sowie Hinterrad-Achsanordnung mit einer derartigen Mehrfach-Ritzelanordnung
US20120322598A1 (en) * 2011-06-17 2012-12-20 Chang Hui Lin Ratchet Structure of a freewheel and a hub
TWI701186B (zh) * 2011-07-13 2020-08-11 德商矢倫德國股份有限公司 支載腳踏車變速器所用之備有小鏈輪的多鏈輪配置的傳動座體裝置
DE102012016608A1 (de) * 2011-08-26 2013-02-28 Dt Swiss Ag Antriebsnabe
TWI503258B (zh) * 2012-04-25 2015-10-11 Shimano Kk 自行車用之鏈輪
US20150133249A1 (en) * 2013-11-08 2015-05-14 Tien Hisn Industries Co., Ltd. Bicycle drive chainwheel assembly
TWM477992U (zh) * 2014-01-14 2014-05-11 Recon Bike Components Co Ltd 鏈輪
US9415835B2 (en) * 2014-01-24 2016-08-16 Shimano Inc. Rotatable annular bicycle component and bicycle rear sprocket
US9297450B2 (en) * 2014-04-02 2016-03-29 Shimano Inc. Bicycle rear sprocket
US9011282B2 (en) * 2014-11-21 2015-04-21 D3 Innovation Inc. Bicycle sprocket for use with a multi-gear rear cassette
DE102015008454A1 (de) * 2014-12-15 2016-06-16 Shimano Inc. Fahrradmehrfachkettenradanordnung
US9403578B1 (en) * 2015-02-05 2016-08-02 Shimano Inc. Bicycle sprocket assembly and bicycle rear sprocket assembly
US9511819B1 (en) * 2015-05-25 2016-12-06 Shimano Inc. Bicycle rear sprocket assembly

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1043221A2 (en) * 1999-04-08 2000-10-11 Shimano Inc. Freewheel for a bicycle
US20070265122A1 (en) * 2006-05-12 2007-11-15 Shimano Inc. Bicycle sprocket
CN101134492A (zh) * 2006-08-31 2008-03-05 株式会社岛野 自行车链轮组件
US20090191996A1 (en) * 2008-01-24 2009-07-30 D Aluisio Christopher P Cogset assembly for a bicycle
CN104139829A (zh) * 2013-05-07 2014-11-12 株式会社岛野 自行车链轮

Also Published As

Publication number Publication date
CN110027665B (zh) 2021-08-06
TW201902778A (zh) 2019-01-16
CN105857505B (zh) 2019-03-08
CN105857505A (zh) 2016-08-17
ITUB20160528A1 (it) 2017-08-04
TWI651239B (zh) 2019-02-21
TWI680910B (zh) 2020-01-01
US9403578B1 (en) 2016-08-02
DE102016000514A1 (de) 2016-08-11
US20160272279A1 (en) 2016-09-22
US9932090B2 (en) 2018-04-03
US20160229486A1 (en) 2016-08-11
TW201628918A (zh) 2016-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105857505B (zh) 自行车链轮组件和自行车后链轮组件
CN105015265B (zh) 自行车花鼓组件
CN106005228B (zh) 自行车链轮以及自行车曲柄组件
US11180217B2 (en) Multiple bicycle sprocket assembly
TWI726190B (zh) 自行車後鏈輪總成
US11097807B2 (en) Bicycle hub assembly
TWI629210B (zh) 自行車鏈輪
CN106476978A (zh) 自行车后链轮组件和自行车后链轮
TWI592593B (zh) 腳踏車鏈輪
CN107839832A (zh) 自行车前链轮组件
TWI614180B (zh) 自行車曲柄總成
CN107933192A (zh) 自行车轮毂组件
CN106184594A (zh) 自行车后链轮组件
US10968998B2 (en) Bicycle rear sprocket adapter
US20190127022A1 (en) Bicycle rear sprocket assembly
US10442496B2 (en) Bicycle sprocket assembly
US11220309B2 (en) Bicycle rear sprocket assembly
US11332213B2 (en) Bicycle rear sprocket assembly and bicycle drive train
US20130087013A1 (en) Bicycle sprocket
TW201831368A (zh) 自行車鏈輪總成
US10926836B2 (en) Bicycle rear sprocket assembly
TW201904777A (zh) 自行車輪輻配重組件，自行車輪輻組件及自行車輪組件
CN108974236A (zh) 自行车链轮

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant