CN110024049A - 导电路 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种能够降低成本的导电路。具有：主线缆(11)，具有由护套(13S)一并包围多根电线(13W)而成的多芯线缆(13)；及多根分支线缆(14、15)，由多芯线缆(13)的电线(13W)分为多股而成，具有将多芯线缆(13)的电线(13W)与分支线缆(14)的电线(14W)相互电连接的连接部(18)。根据这样的结构，与在包括分支线缆(14、15)的线缆的全长上使用多芯线缆(13)的电线(13W)的情况相比，能够减少高价的多芯线缆的长度尺寸，因此能够降低成本。

Description

导电路
技术领域
本发明涉及导电路。
背景技术
以往已知有具备主线缆和从主线缆分支出的分支线缆的导电路。例如下述专利文献1中记载的导电路由用护套一并包围多根电线而成的多芯线缆构成，从护套的端部导出了的电线分支为二股。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2016-123224号公报
发明内容
发明所要解决的课题
然而，在如上所述的结构中，在分支线缆的长度尺寸不同的情况下，会根据较长的分支线缆的尺寸来确保多芯线缆的长度尺寸，并针对较短的分支线缆，切断多芯线缆的电线。因为多芯线缆价格高昂，因此在降低成本方面期待有所改善。
本发明基于如上所述的情况而完成，其目的在于提供一种能够降低成本的导电路。
用于解决课题的技术方案
本发明的导电路具有：主线缆，具有用护套一并包围多根电线而成的多芯线缆；及多根分支线缆，由多芯线缆的电线分为多股而成，该导电路具有将所述多芯线缆的电线与所述分支线缆的电线相互电连接的连接部。
发明效果
根据本发明，因为与在包括分支线缆的线缆的全长上使用多芯线缆的情况相比，能够减少高价的多芯线缆的长度尺寸，所以能够降低成本。
附图说明
图1是示出第一实施例的导电路的侧视图。
图2是示出第二实施例的导电路的侧视图。
图3是示出其他实施例(1)中的导电路的侧视图。
具体实施方式
以下示出本发明的优选实施方式。
本发明的导电路可以设定为具备覆盖所述连接部的周围的保护部件。根据这样的结构，能够保护多芯线缆的电线与分支线缆的电线的连接部。
另外，本发明的导电路可以设定为，所述保护部件是以覆盖所述连接部的方式模塑成形了的树脂成形体。根据这样的结构，电线的连接部由树脂成形体呈液密状密封，因此能够对连接部进行防水。
另外，本发明的导电路可以设定为，多根所述连接部中的相邻的连接部在所述电线的延伸方向上相互错开地设置。根据这样的结构，能够防止连接部彼此因树脂成形体成形时的成形压力而接触，因此与例如另外使用用于防止连接部彼此的接触的部件的情况相比，能够降低成本。
＜第一实施例＞
以下，参照图1详细说明将本发明具体化的第一实施例。
本实施例中的导电路10是将两种以上的线缆(在本实施例中为第一线缆和第二线缆)合并而成的复合线缆，搭载于汽车等车辆上。在本实施例中，第一线缆被设定为防抱死制动系统(ABS：Antilock Brake System)用线缆，在末端部安装未图示的ABS传感器，第一线缆被用作传递由ABS传感器检测出的信号的信号线。第二线缆被设定为电动驻车制动器(EPB：Electric Parking Brake)系统用线缆，被用作供用于使电动驻车制动器机构发挥功能的电流流动的导电路。第二线缆的末端部例如经由连接器而与EPB机构电连接。
导电路10具有：主线缆11，具有由护套13S一并包围多根电线13W而成的多芯线缆(在本实施例中为四芯线缆)13；及多根(在本实施例中为两股)分支线缆(在本实施例中，为第一分支线缆14和第二分支线缆15)，由多芯线缆13的电线13W分为多股(在本实施例中为二股)而成。
第一分支线缆14从主线缆11呈直线状延伸，第二分支线缆15向与主线缆11大致垂直的方向弯曲。第一分支线缆14设定为比第二分支线缆15长。此外，第一分支线缆14构成第一线缆，第二分支线缆15构成第二线缆。第二分支线缆15由从多芯线缆13的护套13S延伸出的两根电线13W构成。
第一分支线缆14具有将多芯线缆13的电线13W与第一分支线缆14的电线14W相互电连接的多个连接部18。第一分支线缆14由在合成树脂制的护套14S内一并埋设有多根(在本实施例中为两根)电线14W而成的多芯线缆(在本实施例中为两芯线缆)的电线构成。此外，电线13W和电线14W都由绝缘被覆17包围导体16的周围而成。
第一分支线缆14的电线14W在导电路10的分支部与多芯线缆13的电线13W电连接。多芯线缆13的电线13W和第一分支线缆14的电线14W通过在各电线13W、14W的末端部从绝缘被覆17露出了的导体16彼此借助焊接等连接而相连。
多芯线缆13的电线13W与第一分支线缆14的电线14W的连接部18在电线13W、14W的延伸方向上相互错开地设置。具体而言，在多芯线缆13的电线13W与第一分支线缆14的电线14W的连接部18处导体16露出而成的导体露出部19在电线13W、14W的延伸方向上错开地设置。导体露出部19包括导体16彼此通过焊接等而相互接触的接触部21和在从各电线13W、14W的绝缘被覆17的端面至接触部21之间延伸的延伸部22。在相邻的两根电线13W、14W上，导体露出部19在全长上相互错位，由此在导体露出部19之间形成由绝缘被覆17构成的绝缘部23。
导电路10具备覆盖连接部18的周围的保护部件(在本实施例中为树脂成形体30)。树脂成形体30被覆主线缆11与分支线缆14、15的分支部分。
树脂成形体30覆盖电线13W、14W中从外部被覆(护套13S、14S)露出的部分。树脂成形体30通过模塑成形将电线13W、14W的露出部分与面朝电线13W、14W的露出部分的外部被覆的端部一体化。
树脂成形体30具备：第一被覆部31，覆盖从主线缆11的端部直至第一分支线缆14的端部的部分；及第二被覆部32，覆盖第二分支线缆15的端部。第二被覆部32从第一被覆部31的长度方向上的中间部向大致直角方向突出。
接下来，说明本实施例中的导电路10的制造方法的一个例子。
首先，制造从主线缆11中分支出了第一分支线缆14和第二分支线缆15的形态的线缆。将构成主线缆11的多芯线缆13切断为预定长度(用于供应第二分支线缆15的长度)，将两芯线缆的电线14W与从护套13S的端部延伸出的两根电线13W连接而制作第一分支线缆14。
接下来，成形树脂成形体30。将电线13W、14W的分支部分组装在未图示的模具内，在模具内注入熔融树脂。所注入了的熔融树脂在电线13W、14W之间流动而填充腔体。此时，存在由流动的树脂挤压了的电线13W、14W处于相互接触了的状态的情况。在此，当处于导体露出部19彼此接触了的状态时，电线13W、14W会短路，但在本实施例中，即使电线13W、14W彼此接触，由于连接部18的导体露出部19与其他电线13W、14W的绝缘被覆17接触，因此也能防止导体露出部19彼此接触而短路。之后，通过冷却而使树脂固化，由此树脂成形体30模塑成形为预定形状，与电线的露出部分和外部被覆的端部以紧贴状态一体化。
接下来，说明如上所述那样构成的实施例的作用和效果。
本实施例的导电路10具有：主线缆11，具有由护套13S一并包围多根电线13W而成的多芯线缆13；及多根分支线缆即第一分支线缆14和第二分支线缆15，由主线缆11的电线13W分为多股而成，导电路10具有将多芯线缆13的电线13W和第一分支线缆14的电线14W相互电连接的多个连接部18。根据该结构，与在包括第一分支线缆14的线缆的全长上使用多芯线缆13的情况相比，能够减小高价的多芯线缆的长度尺寸，因此能够降低成本。
另外，连接部18的周围由模塑成形了的树脂成形体30覆盖。根据该结构，能够保护多芯线缆13的电线13W与第一分支线缆14的电线14W的连接部18。另外，电线13W、14W的连接部18由树脂成形体30呈液密状地密封，因此能够对连接部18进行防水。
另外，多个连接部18在电线13W、14W的延伸方向上相互错开地设置。根据该结构，即使因树脂成形体30成形时的成形压力而使得电线13W、14W彼此接触，也能够防止连接部18的导体露出部19彼此接触，因此与例如另外使用用于防止导体露出部19彼此接触的部件的情况相比，能够降低成本。
＜第二实施例＞
接下来，根据图2说明将本发明具体化了的第二实施例的导电路40。
本实施例的导电路40在分支线缆41、42都是直线状并且分支线缆41、42的全部电线41W、42W都与多芯线缆13的电线13W相互电连接这一点上，与第一实施例不同。此外，对与第一实施例相同的结构标注同一附图标记，省略重复说明。
本实施例的导电路40与第一实施例相同地具备主线缆11以及从主线缆11分支出来的第一分支线缆41和第二分支线缆42，主线缆11具有由护套13S一并包围多根电线13W而成的多芯线缆13。
第一分支线缆41和第二分支线缆42都从主线缆11呈直线状地延伸，并且都具有接在主线缆11的电线13W上的电线41W、42W。第一分支线缆41由两根电线41W一并埋设于合成树脂制的护套41S内而成的两芯线缆构成，第二分支线缆42由两根电线42W一并埋设于合成树脂制的护套42S内而成的两芯线缆构成。第一分支线缆41和第二分支线缆42的电线41W、42W与从多芯线缆13的护套13S的端面延伸出的电线13W电连接。
在多芯线缆13的电线13W与分支线缆41、42的电线41W、42W的连接部18处导体16露出而成的导体露出部19与第一实施例相同，在电线13W、41W、42W的延伸方向上相互错开地设置。在全部电线13W、41W、42W中，导体露出部19从电线13W、41W、42W的排列方向上的一端侧向另一端侧依次在一个方向上错开地配置。在一个方向上依次错开的导体露出部19之间，与第一实施例相同，形成有由绝缘被覆17构成的绝缘部23。
如上所述，在本实施例中，与第一实施例相同，分支线缆41、42具有接在多芯线缆13的电线13W上的电线41W、42W，因此与在包括分支线缆41、42的线缆的全长上使用多芯线缆13的电线13W的情况相比，能够减小高价的多芯线缆13的长度尺寸，由此能够降低成本。另外，与第一实施例相同，在连接部18处导体16露出而成的导体露出部19在电线13W、41W、42W的延伸方向上错开地设置，与其他电线13W、41W、42W的绝缘被覆17排列配设，因此即使因为树脂成形体30成形时的成形压力使得电线13W、41W、42W彼此接触，也能够防止连接部18的导体露出部19彼此接触。
＜其他实施例＞
本发明并不局限于通过上述记述和附图说明了的实施例，例如如下所述的实施例也包含于本发明的技术范围中。
(1)在上述实施例中，在导电路10(40)的全部电线13W、14W(41W、42W)上，导体露出部19都在电线13W、14W(41W、42W)的延伸方向上错开的位置处配设，但并不局限于此，例如如图3所示，也可以是仅在相邻的电线之间错开导体露出部19的位置、换言之将导体露出部19的位置在多根电线的排列方向上交替错开了的导电路50。
(2)在上述实施例中，设定为保护部件是树脂成形体30，但并不局限于此，也可以安装例如具有多根电线插通孔的橡胶部件作为保护部件。
(3)在上述实施例中，例示出电线的根数，但电线的根数能够适当地变更。
(4)在上述实施例中，例示出导电路10(40)是搭载于车辆上的复合线缆的情况，但是并不局限于此，能够应用于各种线缆。
(5)在上述实施例中，将导电路10(40)设定为从主线缆11分支成二股的两分支线缆，但并不局限于此，也可以是分支为三股以上的多分支线缆。
(6)在上述实施例中，电线14W(41W)(42W)在导电路10(40)的分支部、换言之在分支线缆14(41)(42)的起点附近与多芯线缆13的电线13W连接，但并不局限于此，也可以在分支线缆的中途位置之前接上电线。
(7)在上述实施例中，分支线缆14(41)(42)的电线14W(41W)(42W)由多芯线缆的电线构成，但并不局限于此，分支线缆的电线也可以是没有一并埋设于护套中的、处于各自独立状态的电线。
附图标记说明
10、40、50…导电路
11…主线缆
13…多芯线缆
13S…护套
13W…电线
14、41…第一分支线缆
14W、41W、42W…分支线缆的电线
15、42…第二分支线缆
18…连接部
30…树脂成形体(保护部件)

Claims (4)

1.一种导电路，具有：
主线缆，具有由护套一并包围多根电线而成的多芯线缆；及
多根分支线缆，由多芯线缆的电线分为多股而成，
所述导电路具有将所述多芯线缆的电线与所述分支线缆的电线相互电连接的连接部。
2.根据权利要求1所述的导电路，其中，
所述导电路具备覆盖所述连接部的周围的保护部件。
3.根据权利要求2所述的导电路，其中，
所述保护部件是以覆盖所述连接部的方式模塑成形的树脂成形体。
4.根据权利要求2或3所述的导电路，其中，
多个所述连接部中的相邻的连接部在所述电线的延伸方向上相互错开地设置。
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