CN110017046A - 立体停车设备的横向分体式梳齿架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种立体停车设备的横向分体式梳齿架。包括固定梳齿架，与固定梳齿架配合的提升梳齿架，固定梳齿架包括固定框架，固定框架为H形结构，固定框架两端的内侧分别对称设有多个横向的固定梳齿，固定框架左、右两侧的固定梳齿的内端设有间隙；提升梳齿架包括前提升梳齿架和后提升梳齿架，前提升梳齿架和后提升梳齿架对称位于固定梳齿架的前、后两端，前提升梳齿架包括提升框架，提升框架为T形结构，提升框架的提升梳齿支撑杆位于固定梳齿架左右两侧的固定梳齿的间隙内，提升梳齿支撑杆设有多个横向的提升梳齿。本发明有效的防止车辆发生倾覆的危险，保护了车辆的安全。
Description
技术领域
本发明涉及立体停车设备，特别是一种立体停车设备的横向分体式梳齿架。
背景技术
随着城市中各种车辆的增多，出现了停车难的问题，对停车设施的需求量也在不断的增加，立体停车设备解决了停车难的问题。
目前，立体式停车设备采用纵向左右分段非字型梳齿交换设备，通过梳齿架进行车辆位置转换，每个梳齿架分别同时承载车辆左右二侧的前后车轮，即以车辆纵向方向中心线为轴线，车辆左右二侧进行承载交换。假设车辆宽度为2200mm，提升有效宽度（车轮距）为2000mm，若提升装置有一侧失效后，左右二侧提升不同步，车轮作为承载支点，将导致车辆左右侧翻，影响设备的使用和车辆安全。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种立体停车设备的横向分体式梳齿架，防止车辆发生倾覆的危险，保护了车辆的安全。
本发明解决其技术问题采用的技术方案是:
一种立体停车设备的横向分体式梳齿架，包括固定梳齿架，与固定梳齿架配合的提升梳齿架，固定梳齿架包括固定框架，固定框架为H形结构，固定框架两端的内侧分别对称设有多个横向的固定梳齿，固定框架左、右两侧的固定梳齿的内端设有间隙；提升梳齿架包括前提升梳齿架和后提升梳齿架，前提升梳齿架和后提升梳齿架对称位于固定梳齿架的前、后两端，前提升梳齿架包括提升框架，提升框架为T形结构，提升框架的提升梳齿支撑杆位于固定梳齿架左右两侧的固定梳齿的间隙内，提升梳齿支撑杆设有多个横向的提升梳齿。
采用上述技术方案的本发明，与现有技术相比，有益效果是:
将车辆提升点由车辆两侧转移到车辆的前后端，延长了车辆前后的提升点（车辆支点），由车宽方向延长至车身长度方向，提升点变更至车辆前后轴距，当设备发生前后提升架故障时，结合停车设备自身的安全保护装置，有效的防止车辆发生倾覆的危险，保护了车辆的安全。
进一步的，本发明的优化方案是:
固定梳齿和提升梳齿间隔设置。
提升梳齿的长度小于固定梳齿架的宽度。
固定梳齿架的左纵梁和右纵梁的中部之间设有H形第一横梁和第二横梁。
提升框架包括提升横梁、第一提升梳齿支撑杆和第二提升梳齿支撑杆，第一提升梳齿支撑杆和第二提升梳齿支撑杆的外端分别与提升横梁内侧固接，第一提升梳齿支撑杆和第二提升梳齿支撑杆分别位于固定梳齿架左右两侧的固定梳齿的间隙内。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是本发明实施的固定梳齿架的主视图；
图3是图2的俯视图；
图4是本发明实施例的提升梳齿架的结构示意图；
图5是图4的左视图；
图中:固定梳齿架1；固定框架1-1；左纵梁1-2；右纵梁1-3；第一横梁1-4；第二横梁1-5；加强梁1-6；固定梳齿2；前提升梳齿架3；提升框架3-1；提升横梁3-2；第一支提升梳齿撑杆3-3；第二提升梳齿支撑杆3-4；；加强横杆3-5；纵杆3-6；提升梳齿4；后提升梳齿架5。
具体实施方式
下面结合附图和实施例详述本发明。
参见图1，一种立体停车设备的横向分体式梳齿架，由固定梳齿架1、固定梳齿2、前提升梳齿架3、提升梳齿4和后提升梳齿架5构成。前提升梳齿架3和后提升梳齿架5对称设置，前提升梳齿架3位于固定梳齿架的1前端，后提升梳齿架5位于固定梳齿架1的后端，前提升梳齿架3和后提升梳齿架5分别与固定梳齿架1配合。
参见图2、图3，固定梳齿架1由固定框架1-1和固定梳齿2构成。固定框架1-1水平设置，固定框架1-1为H形结构，固定框架1-1是焊接构件，固定框架1-1的宽度与车体的宽度相适应。固定框架1-1由左纵梁1-2、右纵梁1-3、第一横梁1-4、第二横梁1-5和加强梁1-6构成，由左纵梁1-2和右纵梁1-3中部之间焊接有H形第一横梁1-4和第二横梁1-5，第一横梁1-4和第二横梁1-5是焊接构件，第一横梁1-4和第二横梁1-5是的材料是矩形管。左纵梁1-2和右纵梁1-3的外侧分别焊接加强梁1-6，左纵梁1-2、右纵梁1-3和加强梁1-6的材料是矩形管。左纵梁1-2和右纵梁1-3两端的内侧分别对称焊接多个横向的固定梳齿2，固定梳齿2的材料是矩形管，左纵梁1-2的固定梳齿2的内端和右纵梁1-3的固定梳齿2的内端之间设有间隙。
参见图4、图5，前提升梳齿架3由提升框架3-1和提升梳齿4构成，提升框架3-1水平设置，提升框架3-1为T形结构，提升框架3-1由提升横梁3-2、第一提升梳齿支撑杆3-3、第二提升梳齿支撑杆3-4、加强横杆3-5和纵杆3-6构成，第一提升梳齿支撑杆3-3和第二提升梳齿支撑杆3-4的外端分别与提升横梁3-2的内侧焊接，第一提升梳齿支撑杆3-3和第提升梳齿二支撑杆3-4分别与提升横梁3-2垂直，第一提升梳齿支撑杆3-3和第二提升梳齿支撑杆3-4分别位于位于左纵梁1-的固定梳齿2和右纵梁1-3的固定梳齿2的间隙内。第一提升梳齿支撑杆3-3和第二提升梳齿支撑杆3-4的根部焊接有横向的加强横杆3-5，加强横杆3-5的两端分别通过纵杆3-6与提升横梁3-2的两端焊接连接，提升横梁3-2、加强横杆3-5和纵杆3-6的材料是矩形管。第一提升梳齿支撑杆3-3和第二提升梳齿支撑杆3-4上焊接多个横向的提升梳齿4，提升梳齿4和固定梳齿2间隔设置，提升梳齿4的长度小于固定梳齿架1的宽度。后提升梳齿架5与前提升梳齿架3结构相同。
本实施例的工作过程是：设备在提升时，前提升梳齿架3负责提升车辆前段，后提升梳齿架5负责提升车辆后段，存车梳齿交换时，由前提升梳齿架3和后提升梳齿架5共同将车辆从上至下，将车辆放置于固定梳齿架1上，前提升梳齿架3和后提升梳齿架5从固定梳齿架1的缝隙中由下方脱出，完成车辆由提升梳齿架上到固定梳齿架上的交换动作，从而完成车辆的存放工作。取车交换的动作与存车方向反向运动。本实施例还能应用于平面移动类立体车库。
以上所述仅为本发明较佳可行的实施例而已，并非因此局限本发明的权利范围，凡运用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本发明的权利范围之内。
Claims (5)
1.一种立体停车设备的横向分体式梳齿架，包括固定梳齿架，与固定梳齿架配合的提升梳齿架，其特征在于: 固定梳齿架包括固定框架，固定框架为H形结构，固定框架两端的内侧分别对称设有多个横向的固定梳齿，固定框架左、右两侧的固定梳齿的内端设有间隙；提升梳齿架包括前提升梳齿架和后提升梳齿架，前提升梳齿架和后提升梳齿架对称位于固定梳齿架的前、后两端，前提升梳齿架包括提升框架，提升框架为T形结构，提升框架的提升梳齿支撑杆位于固定梳齿架左右两侧的固定梳齿的间隙内，提升梳齿支撑杆设有多个横向的提升梳齿。
2.根据权利要求1所述的立体停车设备的横向分体式梳齿架，其特征在于:固定梳齿和提升梳齿间隔设置。
3.根据权利要求1所述的立体停车设备的横向分体式梳齿架，其特征在于:提升梳齿的长度小于固定梳齿架的宽度。
4.根据权利要求1所述的立体停车设备的横向分体式梳齿架，其特征在于:固定梳齿架的左纵梁和右纵梁的中部之间设有H形第一横梁和第二横梁。
5.根据权利要求1所述的立体停车设备的横向分体式梳齿架，其特征在于:提升框架包括提升横梁、第一提升梳齿支撑杆和第二提升梳齿支撑杆，第一提升梳齿支撑杆和第二提升梳齿支撑杆的外端分别与提升横梁内侧固接，第一提升梳齿支撑杆和第二提升梳齿支撑杆分别位于固定梳齿架左右两侧的固定梳齿的间隙内。
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