CN110015431A - 一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，包括航空活塞发动机曲轴端法兰、定位基准轴、航空活塞发动机悬架和钻模板，所述航空活塞发动机曲轴端法兰的中间开设有M8螺纹孔，M8螺纹孔的中间固定安装有定位凸台，定位凸台插入在定位基准孔的内部，定位基准孔的侧面设有螺栓固定孔通孔，螺栓固定孔通孔的一端设有定位孔通孔，所述定位基准轴固定安装在基准孔通孔的内部，基准孔通孔的两侧开设有M8螺纹孔通孔，M8螺纹孔通孔的两侧顶底端设有圆孔通孔。本发明结构设计简单、易于掌握，制造成本低，便于推广，该技术降低了工作难度，能够有效的控制外置发电机系统同轴度，保证了产品质量，提高工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及森林防火技术领域，具体为一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置。
背景技术
用于森林防火无人机由于机载设备用电量较大，发动机本身自带的内置发电机不足以提供足够的电力。因此，需要增加外置发电机以解决机载设备供电的问题。但是，往往外置发电机需要通过联轴器与航空活塞发动机曲轴端法兰连接，一旦发电机转轴与航空活塞发动机曲轴端法兰同轴度存在较大偏差，则很容易造成联轴器断轴。如果无人机在飞行过程中发电机联轴器断轴，虽有备用电源供电，但在备用电源电量耗尽前仍无法返航，那么飞机机载设备将无法正常工作，造成飞机坠毁。因此，保证外置发电机与航空活塞发动机曲轴端法兰同轴度就变的尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，包括航空活塞发动机曲轴端法兰、定位基准轴、航空活塞发动机悬架和钻模板，所述航空活塞发动机曲轴端法兰的中间开设有M8螺纹孔，M8螺纹孔的中间固定安装有定位凸台，定位凸台插入在定位基准孔的内部，定位基准孔的侧面设有螺栓固定孔通孔，螺栓固定孔通孔的一端设有定位孔通孔，且定位基准孔、螺栓固定孔通孔和定位孔通孔均设在定位基准轴的内部，所述定位基准轴固定安装在基准孔通孔的内部，基准孔通孔的两侧开设有M8螺纹孔通孔，M8螺纹孔通孔的两侧顶底端设有圆孔通孔，且基准孔通孔、圆孔通孔和M8螺纹孔通孔均设在钻模板的内部，所述钻模板的一侧连接安装有航空活塞发动机悬架，航空活塞发动机悬架的顶底端固定安装有凸台，凸台的内部开设有安装孔。
优选的，所述钻模板顶端开设的圆孔通孔和安装孔的重合处插入有快换衬套Ⅰ，快换衬套Ⅰ的内部插入有快换衬套Ⅱ。
优选的，所述快换衬套Ⅰ的内部开设有第一通孔。
优选的，所述快换衬套Ⅱ的内部开设有第二通孔。
优选的，所述钻模板底端开设两个圆孔通孔，一个圆孔通孔的内部插入安装有端面锪钻，另一个圆孔通孔的内部插入有铰刀。
优选的，所述端面锪钻的一端设有第一风钻夹持部，端面锪钻的另一端设有加工端面切削刃。
优选的，所述铰刀的一端设有第二风钻夹持部，铰刀的另一端设有切削刃。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置内的定位基准轴通过螺栓与航空活塞发动机曲轴端法兰连接，钻模板与定位基准轴通过螺栓连接，快换衬套Ⅰ与钻模板组合，快换衬套Ⅱ与快换衬套Ⅰ组合，端面锪钻通过快换衬套通过与快换衬套Ⅰ的配合孔对发动机悬架端面精加工，铰刀通过与快换衬套Ⅱ的配合孔对发动机悬架上的安装孔精加工。结构设计简单、易于掌握，制造成本低，便于推广，该技术降低了工作难度，能够有效的控制外置发电机系统同轴度，避免了由于发电机转轴与航空活塞发动机曲轴端法兰同轴度偏差较大而引起的联轴器断轴，保证了产品质量，提高工作效率，降低生产成本。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明的航空活塞发动机曲轴端法兰结构示意图；
图3为本发明的定位基准轴结构示意图；
图4为本发明的航空活塞发动机悬架结构示意图；
图5为本发明的钻模板结构示意图；
图6为本发明的快换衬套Ⅰ结构示意图；
图7为本发明的快换衬套Ⅱ结构示意图；
图8为本发明的端面锪钻结构示意图；
图9为本发明的铰孔铰刀结构示意图。
图中：1、航空活塞发动机曲轴端法兰；11、M8螺纹孔；12、定位凸台；2、定位基准轴；21、定位基准孔；22、螺栓固定孔通孔；23、定位孔通孔；3、航空活塞发动机悬架；31、凸台；32、安装孔；4、钻模板；41、基准孔通孔；42、圆孔通孔；43、M8螺纹孔通孔；5、快换衬套Ⅰ；51、第一通孔；6、快换衬套Ⅱ；61、第二通孔；7、端面锪钻；71、第一风钻夹持部；72、加工端面切削刃；8、铰刀；81、第二风钻夹持部；82、切削刃。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-9，本发明提供的一种实施例：一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，包括航空活塞发动机曲轴端法兰1、定位基准轴2、航空活塞发动机悬架3和钻模板4，其特征在于：航空活塞发动机曲轴端法兰1的中间开设有M8螺纹孔11，M8螺纹孔11的中间固定安装有定位凸台12，定位凸台12插入在定位基准孔21的内部，定位基准孔21的侧面设有螺栓固定孔通孔22，螺栓固定孔通孔22的一端设有定位孔通孔23，且定位基准孔21、螺栓固定孔通孔22和定位孔通孔23均设在定位基准轴2的内部。
定位基准轴2固定安装在基准孔通孔41的内部，基准孔通孔41的两侧开设有M8螺纹孔通孔43，M8螺纹孔通孔43的两侧顶底端设有圆孔通孔42，且基准孔通孔41、圆孔通孔42和M8螺纹孔通孔43均设在钻模板4的内部，钻模板4的一侧连接安装有航空活塞发动机悬架3，航空活塞发动机悬架3的顶底端固定安装有凸台31，凸台31的内部开设有安装孔32。
进一步，钻模板4顶端开设的圆孔通孔42和安装孔32的重合处插入有快换衬套Ⅰ5，快换衬套Ⅰ5的内部插入有快换衬套Ⅱ6。
进一步，快换衬套Ⅰ5的内部开设有第一通孔51。
进一步，快换衬套Ⅱ6的内部开设有第二通孔61。
进一步，钻模板4底端开设两个圆孔通孔42，一个圆孔通孔42的内部插入安装有端面锪钻7，另一个圆孔通孔42的内部插入有铰刀8。
进一步，端面锪钻7的一端设有第一风钻夹持部71，端面锪钻7的另一端设有加工端面切削刃72，第一风钻夹持部71为圆柱状，用于风钻夹持带动端面锪钻7转动，从而对所述航空活塞发动机悬架3凸台31端面加工。
进一步，铰刀8的一端设有第二风钻夹持部81，铰刀8的另一端设有切削刃82，第二风钻夹持部81为圆柱状，用于风钻夹持带动铰刀8转动，从而对所述航空活塞发动机悬架3安装孔32铰孔作业。
工作原理：使用人员在使用本发明前需要对本发明进行组装，首先将定位基准轴2插入在基准孔通孔41的内部，然后通过重合M8螺纹孔通孔43和定位孔通孔23处拧入螺栓进行固定，从而完成将定位基准轴2固定安装在钻模板4的内部，拧紧固定后在将定位凸台12插入到定位基准孔21的内部，对重合的螺栓固定孔通孔22和M8螺纹孔11处拧入螺栓进行固定，从而完成将航空活塞发动机曲轴端法兰1固定安装在定位基准轴2的一端，这时将端面锪钻7放入快换衬套Ⅰ5的第一通孔51内，用风钻夹持住端面锪钻7的第一风钻夹持部71，带动端面锪钻7转动对航空活塞发动机悬架3的凸台31进行精加工作业，以此方式加工其余三个凸台31，使4个凸台31端面位于同一平面内。上述工序完成后，将所述的快换衬套Ⅱ6安装于其中一个快换衬套Ⅰ5的第一通孔51内，将铰刀8的风钻夹持部81用风钻夹持住，放入到快换衬套Ⅱ6的通第二通孔61内，对航空活塞发动机悬架3的安装孔32进行精铰孔作业直至要求尺寸，以此方式加工其余三个安装孔32，保证4个孔的垂直度以及与基准航空活塞发动机曲轴端法兰1相对位置的一致性。通过该套装置对影响外置发电机转轴与航空活塞发动机曲轴端法兰1同轴度的三个主要因素航空活塞发动机悬架3凸台31端面平面度、安装孔32垂直度和位置度进行控制，以到达减小外置发电机安装后同轴度偏差，使同轴度偏差在公差范围内。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，包括航空活塞发动机曲轴端法兰(1)、定位基准轴(2)、航空活塞发动机悬架(3)和钻模板(4)，其特征在于：所述航空活塞发动机曲轴端法兰(1)的中间开设有M8螺纹孔(11)，M8螺纹孔(11)的中间固定安装有定位凸台(12)，定位凸台(12)插入在定位基准孔(21)的内部，定位基准孔(21)的侧面设有螺栓固定孔通孔(22)，螺栓固定孔通孔(22)的一端设有定位孔通孔(23)，且定位基准孔(21)、螺栓固定孔通孔(22)和定位孔通孔(23)均设在定位基准轴(2)的内部，所述定位基准轴(2)固定安装在基准孔通孔(41)的内部，基准孔通孔(41)的两侧开设有M8螺纹孔通孔(43)，M8螺纹孔通孔(43)的两侧顶底端设有圆孔通孔(42)，且基准孔通孔(41)、圆孔通孔(42)和M8螺纹孔通孔(43)均设在钻模板(4)的内部，所述钻模板(4)的一侧连接安装有航空活塞发动机悬架(3)，航空活塞发动机悬架(3)的顶底端固定安装有凸台(31)，凸台(31)的内部开设有安装孔(32)。
2.根据权利要求1所述的一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，其特征在于：所述钻模板(4)顶端开设的圆孔通孔(42)和安装孔(32)的重合处插入有快换衬套Ⅰ(5)，快换衬套Ⅰ(5)的内部插入有快换衬套Ⅱ(6)。
3.根据权利要求2所述的一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，其特征在于：所述快换衬套Ⅰ(5)的内部开设有第一通孔(51)。
4.根据权利要求2所述的一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，其特征在于：所述快换衬套Ⅱ(6)的内部开设有第二通孔(61)。
5.根据权利要求1所述的一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，其特征在于：所述钻模板(4)底端开设两个圆孔通孔(42)，一个圆孔通孔(42)的内部插入安装有端面锪钻(7)，另一个圆孔通孔(42)的内部插入有铰刀(8)。
6.根据权利要求5所述的一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，其特征在于：所述端面锪钻(7)的一端设有第一风钻夹持部(71)，端面锪钻(7)的另一端设有加工端面切削刃(72)。
7.根据权利要求5所述的一种用于森林防火无人机外置供电系统同轴度控制装置，其特征在于：所述铰刀(8)的一端设有第二风钻夹持部(81)，铰刀(8)的另一端设有切削刃(82)。
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