CN109979233B - 基于窄带物联网的停车场停车规划系统 - Google Patents

基于窄带物联网的停车场停车规划系统 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统，涉及停车场信息管理的技术领域，解决了在实际应用过程中，汽车用户在需要停车的时候，周围有较多的停车场，而汽车用户无法有效分辨哪个停车场停车所需耗时最短的问题，其包括：停车位空缺情况检测装置；停车场情况数据库，实时存储有停车场编号、对应编号停车场所在位置、以及对应编号停车场当前车位空缺数量；车主汽车定位装置，用于定位车主汽车所在位置；路径规划装置，规划由车主汽车所在位置作为起点至停车场所在位置的路线；车主手机号数据库，存储有车主手机号；短信发送装置，用于发送车主相应的提示短信。本发明具有及时帮助车主选择最为合适的停车场，以便于车主及时停车的效果。

Description

基于窄带物联网的停车场停车规划系统
技术领域
本发明涉及一种停车场信息管理的技术领域，尤其是涉及一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统。
背景技术
随着汽车用户数量的持续增长，汽车用户越来越多的关注停车场的服务质量，提高停车场的服务质量的方法也因互联网和智能手机的发展而不断被优化。
现有技术采用传统的客户端/服务器和浏览器/服务器的构架，停车场服务端通过互联网技术向汽车用户提供车位信息，在实际应用过程中，汽车用户其实在需要停车的时候，往往在其周围有较多的停车场，而汽车用户无法有效分辨哪个停车场停车所需耗时最短，还有改进的空间。
发明内容
本发明的目的是提供一种具有及时帮助车主选择最为合适的停车场，以便于车主及时停车的效果的一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统，包括控制终端，包括：
停车位空缺情况检测装置，设置于停车场内以用于检测停车位空缺情况；
停车场情况数据库，实时存储有停车场编号、对应编号停车场所在位置、以及对应编号停车场当前车位空缺数量；
车主汽车定位装置，用于定位车主汽车所在位置；
路径规划装置，规划由车主汽车所在位置作为起点至停车场所在位置的路线；
车主手机号数据库，存储有车主手机号；
短信发送装置，用于发送车主相应的提示短信；
控制终端逐一以车主汽车所在城市的停车场编号作为查询对象，于停车场情况数据库中查询出所有停车场所处位置作为终点，同时通过车主汽车定位装置所定的车主汽车所在位置作为起点，通过路线规划装置规划出车主所在位置至所有停车场所处位置的所有最短路线；
控制终端以最短路线的线路长度作为被除数，控制终端预设的汽车行车速度作为除数，计算出行车耗费时间；
控制终端以行车耗费时间最短的停车场编号作为查询对象，于停车场情况数据库中查询出对应停车场编号当前车位空缺情况，若存在车位空缺，则调取车主手机号数据库中车主的手机号并通过短信发送装置发送相应的停车场编号以及相应的路线规划；若行车耗时最短的停车场不存在车位空缺，则在剩余的停车场中筛选出在剩余停车场中行车耗费时间最短的停车场，并进一步查询是否存在车位空缺，在存在车位空缺的情况下通过短信发送装置通知车主。
通过采用上述技术方案，结合控制终端、停车位空缺情况检测装置、停车场情况数据库、车主汽车定位装置、路径规划装置、车主手机号数据库、短信发送装置的设置可以有效确定出行车耗时时间较短的停车场，并通过短信发送装置及时通知到车主对应的停车场，以便于车主更快更好的进行停车。
本发明进一步设置为：一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统，包括：
停车场出车情况数据库，存储有停车场编号、具体编号停车场平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间；
控制终端通过停车场编号作为查询对象于停车场出车情况数据库查询出对应停车场编号平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间，若平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间小于行车耗费时间，则即使当前停车场不存在停车位，默认当前停车场存在停车位；若平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间超过行车耗费时间，则控制终端以平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间作为实际总耗时，并与剩余停车场中耗时最短的时间进行比较，以两者中的较小值所对应的停车场编号作为短信发送装置通知车主的停车场。
通过采用上述技术方案，通过停车场出车情况数据库、控制终端的设置可以结合每个停车场的出车时间综合考虑具体应该选择哪个停车场进行停车。
本发明进一步设置为：一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统，包括：
车主行车速度数据库，存储有车主汽车在不同时间段的行车速度；
控制终端以当前的时间段作为查询对象于汽车行车速度数据库中查询出当前时间段对应汽车的行车速度作为控制终端预设的汽车行车速度。
通过采用上述技术方案，结合控制终端、车主行车速度数据库的设置有效考虑到了车主在不同时间段的行车速度，进一步确定出了车主汽车到每个停车场的所需耗时。
本发明进一步设置为：一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统，包括：
标记模块，用于标记短信发送装置所通知的停车场编号；
控制终端通过标记模块标记停车场编号，并加载在短信发送装置所发送的短信中。
通过采用上述技术方案，通过标记模块、控制终端的设置可以在通过短信发送装置发送短信通知的时候对关键性的停车场编号进行更加有效的标记。
本发明进一步设置为：一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统，包括：
车主倾向警示颜色数据库，存储有汽车倾向警示颜色；
控制终端调取车主倾向警示颜色数据库中的车主倾向颜色作为标记模块着重标记的颜色。
通过采用上述技术方案，通过车主倾向警示颜色数据库、控制终端的设置可以在通知车主的时候对停车场编号进行相应颜色的标记，更好的引起车主的注意。
本发明进一步设置为：一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统，包括：
语音发送装置，通过语音方式通知车主；
控制终端在通过短信发送装置发送短信的同时同步启动语音发送装置同步进行语音通知。
通过采用上述技术方案，结合语音发送装置、控制终端的设置可以有效避免单一的通过短信发送装置发送短信无法通知到位的情况发生。
本发明进一步设置为：所述语音发送装置为语音报警器。
通过采用上述技术方案，由于语音发送装置为语音报警器，可以在保证语音通知效果的同时降低相应的成本。
本发明进一步设置为：所述短信发送装置为短信报警器。
通过采用上述技术方案，由于短信发送装置为短信报警器，可以在保证短信通知的前提下降低成本。
综上所述，本发明的有益技术效果为：结合停车位空缺情况检测装置、停车场情况数据库、车主汽车定位装置、路径规划装置、车主手机号数据库、短信发送装置的设置可以帮助车主更好的找到距离较近且有停车位的停车场。
附图说明
图1是本发明基于窄带物联网的停车场停车规划系统的系统框图一。
图2是本发明基于窄带物联网的停车场停车规划系统的系统框图二。
图中，1、停车位空缺情况检测装置；2、停车场情况数据库；3、车主汽车定位装置；4、路径规划装置；5、车主手机号数据库；6、短信发送装置；7、停车场出车情况数据库；8、车主行车速度数据库；9、标记模块；10、车主倾向警示颜色数据库；11、语音发送装置；12、控制终端。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参照图1，为本发明公开的一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统，包括控制终端12，包括设置于停车场内以用于检测停车位空缺情况的停车位空缺情况检测装置1、实时存储有停车场编号、对应编号停车场所在位置、以及对应编号停车场当前车位空缺数量的停车场情况数据库2，以及，用于定位车主汽车所在位置的车主汽车定位装置3、规划由车主汽车所在位置作为起点至停车场所在位置的路线的路径规划装置4、存储有车主手机号的车主手机号数据库5、用于发送车主相应的提示短信的短信发送装置6，短信发送装置6优选为短信报警器，停车位空缺情况检测装置1优选为设置于车位处的压力传感器，在检测到车位有压力的情况下确定具体车位有车，路径规划装置4优选为行程规划器。
基于以上技术特征的应用过程：控制终端12逐一以车主汽车所在城市的停车场编号作为查询对象，于停车场情况数据库2中查询出所有停车场所处位置作为终点，同时通过车主汽车定位装置3所定的车主汽车所在位置作为起点，通过路线规划装置规划出车主所在位置至所有停车场所处位置的所有最短路线。
控制终端12以最短路线的线路长度作为被除数，控制终端12预设的汽车行车速度作为除数，计算出行车耗费时间；控制终端12以行车耗费时间最短的停车场编号作为查询对象，于停车场情况数据库2中查询出对应停车场编号当前车位空缺情况，若存在车位空缺，则调取车主手机号数据库5中车主的手机号并通过短信发送装置6发送相应的停车场编号以及相应的路线规划；若行车耗时最短的停车场不存在车位空缺，则在剩余的停车场中筛选出在剩余停车场中行车耗费时间最短的停车场，并进一步查询是否存在车位空缺，在存在车位空缺的情况下通过短信发送装置6通知车主。
进一步考虑到在实际应用过程中还需要考虑具体每个停车场的出车平均时间不同，基于窄带物联网的停车场停车规划系统包括存储有停车场编号、具体编号停车场平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间的停车场出车情况数据库7。
控制终端12通过停车场编号作为查询对象于停车场出车情况数据库7查询出对应停车场编号平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间，若平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间小于行车耗费时间，则即使当前停车场不存在停车位，默认当前停车场存在停车位；若平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间超过行车耗费时间，则控制终端12以平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间作为实际总耗时，并与剩余停车场中耗时最短的时间进行比较，以两者中的较小值所对应的停车场编号作为短信发送装置6通知车主的停车场。
另外考虑到在实际过程中，车主在不同时间段的行车速度也是不同的，一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统，包括存储有车主汽车在不同时间段的行车速度的车主行车速度数据库8。
控制终端12以当前的时间段作为查询对象于汽车行车速度数据库中查询出当前时间段对应汽车的行车速度作为控制终端12预设的汽车行车速度。
如图2所示，另外考虑到在通知车主的时候能够更好的引起车主的注意，一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统还包括用于标记短信发送装置6所通知的停车场编号的标记模块9，控制终端12通过标记模块9标记停车场编号，并加载在短信发送装置6所发送的短信中。
进一步考虑到每个车主对警示颜色的注意性，一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统还包括存储有汽车倾向警示颜色的车主倾向警示颜色数据库10，控制终端12调取车主倾向警示颜色数据库10中的车主倾向颜色作为标记模块9着重标记的颜色。
另外考虑到通知车主的时候单一的通过短信发送装置6的同时方式较为单一，无法及时有效引起车主的注意，一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统还包括通过语音方式通知车主的语音发送装置11，控制终端12在通过短信发送装置6发送短信的同时同步启动语音发送装置11同步进行语音通知，其中，语音发送装置11优选为语音报警器。
本实施例的实施原理为：
结合控制终端12、停车位空缺情况检测装置1、停车场情况数据库2、车主汽车定位装置3、路径规划装置4、车主手机号数据库5、短信发送装置6、停车场出车情况数据库7的设置可以基于车主汽车所在位置，以及不同停车场所在位置，规划出最为合适的停车场并通过短信的形式通知到车主。
在上述规划最为合适的停车场的时候主要考虑的是汽车到停车场的耗时以及所需等待排队的时间，此处综合考虑到车主在不同时间段的行车速度也是不同，因此结合车主行车速度数据库8的设置可以有效帮助车主考虑到实际在现在时间段的行车速度，更好的规划出车主的行车速度。
另外考虑到在通知车主的时候能够更好的引起车主注意，此处结合标记模块9、车主倾向颜色书数据库、语音发送装置11的设置可以在通知的时候更好的引起车主的注意。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于窄带物联网的停车场停车规划系统，包括控制终端(12)，其特征在于，包括：
停车位空缺情况检测装置(1)，设置于停车场内以用于检测停车位空缺情况；
停车场情况数据库(2)，实时存储有停车场编号、对应编号停车场所在位置、以及对应编号停车场当前车位空缺数量；
车主汽车定位装置(3)，用于定位车主汽车所在位置；
路径规划装置(4)，规划由车主汽车所在位置作为起点至停车场所在位置的路线；
车主手机号数据库(5)，存储有车主手机号；
短信发送装置(6)，用于发送车主相应的提示短信；
控制终端(12)逐一以车主汽车所在城市的停车场编号作为查询对象，于停车场情况数据库(2)中查询出所有停车场所处位置作为终点，同时通过车主汽车定位装置(3)所定的车主汽车所在位置作为起点，通过路线规划装置规划出车主所在位置至所有停车场所处位置的所有最短路线；
控制终端(12)以最短路线的线路长度作为被除数，控制终端(12)预设的汽车行车速度作为除数，计算出行车耗费时间；
控制终端(12)以行车耗费时间最短的停车场编号作为查询对象，于停车场情况数据库(2)中查询出对应停车场编号当前车位空缺情况，若存在车位空缺，则调取车主手机号数据库(5)中车主的手机号并通过短信发送装置(6)发送相应的停车场编号以及相应的路线规划；若行车耗时最短的停车场不存在车位空缺，则在剩余的停车场中筛选出在剩余停车场中行车耗费时间最短的停车场，并进一步查询是否存在车位空缺，在存在车位空缺的情况下通过短信发送装置(6)通知车主；
基于窄带物联网的停车场停车规划系统包括：
停车场出车情况数据库(7)，存储有停车场编号、具体编号停车场平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间；
控制终端(12)通过停车场编号作为查询对象于停车场出车情况数据库(7)查询出对应停车场编号平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间，若平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间小于行车耗费时间，则即使当前停车场不存在停车位，默认当前停车场存在停车位；若平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间超过行车耗费时间，则控制终端(12)以平均汽车由停车位离开的停车场耗费时间作为实际总耗时，并与剩余停车场中耗时最短的时间进行比较，以两者中的较小值所对应的停车场编号作为短信发送装置(6)通知车主的停车场；
基于窄带物联网的停车场停车规划系统包括：
车主行车速度数据库(8)，存储有车主汽车在不同时间段的行车速度；
控制终端(12)以当前的时间段作为查询对象于汽车行车速度数据库中查询出当前时间段对应汽车的行车速度作为控制终端(12)预设的汽车行车速度。
2.根据权利要求1所述的基于窄带物联网的停车场停车规划系统，其特征在于，包括：
标记模块(9)，用于标记短信发送装置(6)所通知的停车场编号；
控制终端(12)通过标记模块(9)标记停车场编号，并加载在短信发送装置(6)所发送的短信中。
3.根据权利要求2所述的基于窄带物联网的停车场停车规划系统，其特征在于，包括：
车主倾向警示颜色数据库(10)，存储有汽车倾向警示颜色；
控制终端(12)调取车主倾向警示颜色数据库(10)中的车主倾向颜色作为标记模块(9)着重标记的颜色。
4.根据权利要求3所述的基于窄带物联网的停车场停车规划系统，其特征在于，包括：
语音发送装置(11)，通过语音方式通知车主；
控制终端(12)在通过短信发送装置(6)发送短信的同时同步启动语音发送装置(11)同步进行语音通知。
5.根据权利要求4所述的基于窄带物联网的停车场停车规划系统，其特征在于：所述语音发送装置(11)为语音报警器。
6.根据权利要求5所述的基于窄带物联网的停车场停车规划系统，其特征在于：所述短信发送装置(6)为短信报警器。
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