CN109969924B - 一种大容量功率模块的上下架方法 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B66F9/06—Devices for lifting or lowering bulky or heavy goods for loading or unloading purposes movable, with their loads, on wheels or the like, e.g. fork-lift trucks

Abstract

本发明涉及一种大容量功率模块的起吊工装及上下架方法，属于高压电力技术领域。一种大容量功率模块的起吊工装，其特征在于：包括一个起吊架，起吊绳、U型卡扣和自锁吊钩和工装底板；其中起吊架为工字型，由中间的钢条和横向安装在钢条两端的两条槽钢组成，钢条中间间隔一定距离开有两个吊装孔，槽钢两头各开设一个吊装孔；工装底板为一块两长边折起的钢板，长度与功率模块相等，工装底板上开有螺栓孔，并根据功率模块间距安装多个滑轮，使功率模块滑动嵌入其中。本发明能快速地完成功率模块上架安装、下架检修，并保证该过程的安全可靠。

Description

一种大容量功率模块的上下架方法
技术领域
本发明涉及一种大容量功率模块的上下架方法，属于高压电力技术领域。
背景技术
随着电力行业的发展，SVG设备在电力行业中的使用变得越来越广泛,功率柜单元为SVG成套设备中的重要组成部分，而功率柜上通常排列几层分布着数量众多的功率模块，功率模块检修时需要将其卸下，检修完毕后又需装上，此时都是断电操作。而大容量的功率模块，其重量及体积也会相对较大，一旦需要检修将会花费大量时间和人力，操作不当还容易引发安全事故。因此如何将这些功率模块快速地上架安装，以及下架检修，并保证该过程的安全可靠，是一个急需解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种大容量功率模块的上下架方法，便于快速对功率模块进行上下架操作。
技术方案如下：
一种大容量功率模块的上下架方法，使用包括一个起吊架，起吊绳、U型卡扣和自锁吊钩和工装底板的起吊工装对大容量功率模块进行上下架操作；其中起吊架为工字型，由中间的钢条和横向安装在钢条两端的两条槽钢组成，钢条中间间隔一定距离开有两个吊装孔，槽钢两头各开设一个吊装孔；工装底板为一块两长边折起的钢板，长度与功率模块相等，工装底板靠近折起边处开有多个螺栓孔，并根据功率模块间距安装多个滑轮，使功率模块滑动嵌入其中。
在功率模块上架时进行如下步骤：
步骤S11：在堆高车货叉上装上踏板和工装底板，用起吊绳将功率模块底边的吊装孔分别和起吊架两侧的槽钢上的吊装孔连接，并用一条起吊绳连接钢条上的两个吊装孔；
步骤S12：用行车吊住钢条上的起吊绳，将功率模块移动并嵌入堆高车货叉上的工装底板，再拆除起吊绳和起吊架；
步骤S13：将堆高车开至功率柜侧面的待上架位置附近，校准位置后，操作人员站到踏板上；
步骤S14：将堆高车货叉升高至功率模块待安装的位置，然后由操作人员将功率模块推进功率柜内，完成功率模块的上架操作；
功率模块下架进行如下步骤：
步骤S21：将堆高车开至功率柜侧面待下架位置附近，校准位置后，操作人员站到踏板上；
步骤S22：将堆高车货叉升高至所需的高度，然后由操作人员将功率模块从功率柜拉出并嵌入货叉上的工装底板；
步骤S23：将堆高车货叉降至底部，操作人员从踏板上离开，再通过起吊绳将功率模块底边的吊装孔分别和起吊架两侧的槽钢上的吊装孔连接，并用一条起吊绳连接钢条上的两个吊装孔；
步骤S24：用行车吊住钢条上的起吊绳，将功率模块从工装底板上移出，完成功率模块下架的下架操作。一种大容量功率模块的起吊工装，包括一个起吊架，起吊绳、U型卡扣和自锁吊钩和工装底板；其中起吊架为工字型，由中间的钢条和横向安装在钢条两端的两条槽钢组成，钢条中间间隔一定距离开有两个吊装孔，槽钢两头各开设一个吊装孔；工装底板为一块两长边折起的钢板，长度与功率模块相等，工装底板靠近折起边处开有多个螺栓孔，并根据功率模块间距安装多个滑轮，使功率模块滑动嵌入其中。
进一步地，起吊绳、U型卡扣和自锁吊钩一共有五组；其中四组中起吊绳一端通过U型卡扣与起吊架上的吊装孔连接，另一端通过自锁吊钩与功率模块上的吊装孔连接；另一组中起吊绳两端均通过U型卡扣与钢条上的吊装孔连接。
进一步地，吊装孔大小为φ16，钢条上的吊装孔之间间距至少600mm，槽钢上的吊装孔之间间距至少300mm。
进一步地，堆高车的货叉上间隔一定距离开有螺栓孔，用于与工装底板和踏板连接。
有益效果：
1)本发明能快速地完成功率模块上架安装、下架检修，并保证该过程的安全可靠。
附图说明
图1为起吊架的示意图；
图2为工装底板的示意图；
图3为堆高车的侧视图；
图4为堆高车的俯视图；
其中：11为钢条、12为槽钢、2为吊装孔、31为钢板、32为滑轮、33为螺栓孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明：
如图1和图2所示一种大容量功率模块的起吊工装，包括一个起吊架，起吊绳、U型卡扣和自锁吊钩和工装底板；其中起吊架为工字型，由中间的钢条11和横向安装在钢条11两端的两条槽钢12组成，钢条11中间间隔一定距离开有两个吊装孔2，槽钢两头各开设一个吊装孔2；工装底板为一块两长边折起的钢板31，长度与功率模块相等，工装底板靠近折起边处开有多个螺栓孔33，并根据功率模块间距安装多个滑轮32，使功率模块滑动嵌入其中。
起吊绳、U型卡扣和自锁吊钩一共有五组；其中四组中起吊绳一端通过U型卡扣与起吊架上的吊装孔连接，另一端通过自锁吊钩与功率模块上的吊装孔连接；另一组中起吊绳两端均通过U型卡扣与钢条上的吊装孔连接。
吊装孔2大小为φ16，钢条上的吊装孔2之间间距至少600mm，槽钢上的吊装孔2之间间距至少300mm。
一种大容量功率模块的上下架方法，使用上述的起吊工装，在功率模块上架时进行如下步骤：
步骤S11：在堆高车货叉上装上踏板和工装底板，用起吊绳将功率模块底边的吊装孔分别和起吊架两侧的槽钢上的吊装孔连接，并用一条起吊绳连接钢条上的两个吊装孔；
步骤S12：用行车吊住钢条上的起吊绳，将功率模块移动并嵌入堆高车货叉上的工装底板，再拆除起吊绳和起吊架；
步骤S13：将堆高车开至功率柜侧面的待上架位置附近，校准位置后，操作人员站到踏板上；
步骤S14：将堆高车货叉升高至功率模块待安装的位置，然后由操作人员将功率模块推进功率柜内，完成功率模块的上架操作；
在功率模块下架时进行如下步骤：
步骤S21：将堆高车开至功率柜侧面待下架位置附近，校准位置后，操作人员站到踏板上；
步骤S22：将堆高车货叉升高至所需的高度，然后由操作人员将功率模块从功率柜拉出并嵌入货叉上的工装底板；
步骤S23：将堆高车货叉降至底部，操作人员从踏板上离开，再通过起吊绳将功率模块底边的吊装孔分别和起吊架两侧的槽钢上的吊装孔连接，并用一条起吊绳连接钢条上的两个吊装孔；
步骤S24：用行车吊住钢条上的起吊绳，将功率模块从工装底板上移出，完成功率模块下架的下架操作。
如图3和图4所示，堆高车的货叉上间隔一定距离开有螺栓孔33，用于与工装底板和踏板连接。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的原则和精神之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种大容量功率模块的上下架方法，其特征在于：使用包括一个起吊架，起吊绳、U型卡扣和自锁吊钩和工装底板的起吊工装对大容量功率模块进行上下架操作；其中起吊架为工字型，由中间的钢条(11)和横向安装在钢条(11)两端的两条槽钢(12)组成，钢条(11)中间间隔一定距离开有两个吊装孔(2)，槽钢两头各开设一个吊装孔(2)；工装底板为一块两长边折起的钢板(31)，长度与功率模块相等，工装底板靠近折起边处开有多个螺栓孔(33)，并根据功率模块间距安装多个滑轮(32)，使功率模块滑动嵌入其中，
在功率模块上架时进行如下步骤：
步骤S11：在堆高车货叉上装上踏板和工装底板，用起吊绳将功率模块底边的吊装孔分别和起吊架两侧的槽钢上的吊装孔连接，并用一条起吊绳连接钢条上的两个吊装孔；
步骤S12：用行车吊住钢条上的起吊绳，将功率模块移动并嵌入堆高车货叉上的工装底板，再拆除起吊绳和起吊架；
步骤S13：将堆高车开至功率柜侧面的待上架位置附近，校准位置后，操作人员站到踏板上；
步骤S14：将堆高车货叉升高至功率模块待安装的位置，然后由操作人员将功率模块推进功率柜内，完成功率模块的上架操作；
在功率模块下架时进行如下步骤：
步骤S21：将堆高车开至功率柜侧面待下架位置附近，校准位置后，操作人员站到踏板上；
步骤S22：将堆高车货叉升高至所需的高度，然后由操作人员将功率模块从功率柜拉出并嵌入货叉上的工装底板；
步骤S23：将堆高车货叉降至底部，操作人员从踏板上离开，再通过起吊绳将功率模块底边的吊装孔分别和起吊架两侧的槽钢上的吊装孔连接，并用一条起吊绳连接钢条上的两个吊装孔；
步骤S24：用行车吊住钢条上的起吊绳，将功率模块从工装底板上移出，完成功率模块下架的下架操作。
2.如权利要求1所述的大容量功率模块的上下架方法，其特征在于：所述的起吊绳、U型卡扣和自锁吊钩一共有五组；其中四组中起吊绳一端通过U型卡扣与起吊架上的吊装孔连接，另一端通过自锁吊钩与功率模块上的吊装孔连接；另一组中起吊绳两端均通过U型卡扣与钢条上的吊装孔连接。
3.如权利要求1所述的大容量功率模块的上下架方法，其特征在于：所述的吊装孔(2)大小为φ16，钢条上的吊装孔(2)之间间距至少600mm，槽钢上的吊装孔(2)之间间距至少300mm。
4.如权利要求1所述的大容量功率模块的上下架方法，其特征在于：所述的堆高车的货叉上间隔一定距离开有螺栓孔(33)，用于与工装底板和踏板连接。
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