CN217350642U - 一种移动式仓储叉车驱动单元安装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式仓储叉车驱动单元安装机构，包括驱动单元安装支架、导轨、滑块、中间滑动支架和底部支架，移动式仓储叉车驱动单元通过驱动单元安装支架沿竖直方向固定；滑块与导轨匹配且分别安装于中间滑动支架和底部支架上，可使驱动单元安装支架沿前、后、左和右多方位移动，还包括若干个限位块分别安装于中间滑动支架和底部支架上；底部支架设有与堆高机货叉尺寸匹配的卡口，卡口上置有聚氨酯垫板，通过其可卡固在堆高机货叉上。本实用新型结构简单，移动式仓储叉车驱动单元安装平稳精准且节省人力，有效解决目前仓储叉车驱动单元安装时驱动单元重量大、形状特殊以及与车架安装螺孔不易调整对准的问题。

Description

一种移动式仓储叉车驱动单元安装机构

技术领域

本实用新型具体涉及一种移动式仓储叉车驱动单元安装机构。

背景技术

电动仓储叉车一般采用交流直流驱动单元作为动力元件，驱动单元一般需要上端面定位，这样的结构受力稳定，但驱动单元重量大尺寸特殊，安装时还需要微调，装配时对安装工人要求高，还需要行车和辅助人员配合，单人无法安装，人员操作不当时还容易产生危险，按车型和载重量的不同，托盘车和堆高机驱动单元也各有不同，但因为重量大形状特殊，安装时需要对准安装螺孔或定位孔，安装操作要求高，通常需要行车吊装，同时需要几位工人一起配合安装，安装操作劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种移动式仓储叉车驱动单元安装机构，解决目前仓储叉车驱动单元安装时驱动单元重量大、形状特殊以及与车架安装螺孔不易调整对准的问题。

本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现：

一种移动式仓储叉车驱动单元安装机构，包括驱动单元安装支架、导轨、滑块、中间滑动支架和底部支架，移动式仓储叉车驱动单元通过所述驱动单元安装支架沿竖直方向固定；所述滑块与所述导轨匹配且分别安装于所述中间滑动支架和所述底部支架上，可使所述驱动单元安装支架沿前、后、左和右多方位移动；还包括若干个限位块，分别安装于所述中间滑动支架和所述底部支架上；

所述驱动单元安装支架位于顶端，其通过螺栓与所述滑块固定，可通过所述导轨沿所述中间滑动支架左右移动；

所述中间滑动支架通过螺栓与所述滑块固定，可通过所述导轨沿所述底部支架前后移动；

所述底部支架设有与堆高机货叉尺寸匹配的卡口，所述卡口上置有聚氨酯垫板，所述底部支架通过其可卡固在所述堆高机货叉上。

作为优选，安装于所述中间滑动支架的一组滑块和导轨，与安装于所述底部支架上的一组滑块和导轨移动方向垂直。

作为优选，一对所述限位块均位于一对相互平行的导轨中间，且分别安装于所述中间滑动支架和所述底部支架的两对侧上。

本实用新型的上述移动式仓储叉车驱动单元安装机构中，所述驱动单元安装支架通过调整可以适应不同种类的仓储车驱动单元，所述底部安装支架可适配于常规电动堆高机货叉规格尺寸用于支架总成的起升下降操作，所述中间滑动支架可用于驱动单元安装过程中的前后调整和左右调整动作。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的移动式仓储叉车驱动单元安装机构能通过驱动单元安装支架对驱动单元实现竖直固定，通过导轨和滑块使支架能够前、后、左和右多方位调整，通过连接堆高机或者气缸实现起升和下降操作，有效克服驱动单元安装过程中的安装定位和调整的问题，特别是驱动单元重量大、形状特殊以及与车架安装螺孔不易调整对准的问题，而且结构简单，可实现单人操作且不需要吊车设备，显著提高装配效率的同时降低工人劳动强度。此外，该安装机构也可用于重量偏大的仓储类叉车顶部安装零件总成的安装和拆卸。

附图说明

为更清楚的描述本实用新型的技术方案，下面将对实施例中所需要实用的附图做简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术员技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获取其他附图。

图1是实施例中移动式仓储叉车驱动单元安装机构的结构示意图；

图2是实施例中移动式仓储叉车驱动单元安装机构的安装结构示意图；

附图标记如下：1驱动单元安装支架，2滑块，3导轨，4限位块，5中间滑动支架，6底部支架，7装配平台，8车架固定机构，9车架，10驱动单元，11驱动单元安装机构，12堆高机门架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在没有移动式仓储叉车驱动单元安装机构的情况下，需要用专用吊具穿过车架的安装孔将驱动单元吊入安装孔，然后再固定；或者使用简易支架用托盘车起升进行安装，这种安装方式的弊端是安装孔无法调整，需要反复使用堆高机前进、后退和起升等操作，操作步骤繁琐，容易操作失误损坏零件，对安装工人要求高。基于此，图1示例性地描述了一种移动式仓储叉车驱动单元安装机构，包括驱动单元安装支架1、导轨3、滑块2、中间滑动支架5和底部支架6，移动式仓储叉车驱动单元通过驱动单元安装支架1沿竖直方向固定；滑块2与导轨3匹配且分别安装于中间滑动支架5和底部支架6上，可使驱动单元安装支架1沿前、后、左和右多方位移动；还包括若干个限位块4，分别安装于中间滑动支架5和底部支架6上；驱动单元安装支架1位于顶端，其通过螺栓与滑块2固定，可通过导轨3沿中间滑动支架5左右移动；中间滑动支架5通过螺栓与滑块2固定，可通过导轨3沿底部支架6前后移动；底部支架6设有与堆高机货叉尺寸匹配的卡口，卡口上置有聚氨酯垫板，底部支架通过其可卡固在堆高机货叉上。其中，安装于中间滑动支架5的一组滑块2和导轨3，与安装于底部支架6上的一组滑块2和导轨3移动方向垂直；一对限位块4均位于一对相互平行的导轨3中间，且分别安装于中间滑动支架5和底部支架6的两对侧上。

如图2所示，通过改动驱动单元安装机构11顶部的驱动单元安装支架1，可以适用于各种尺寸和各类不同规格的堆高机和托盘车的驱动单元10安装，也可以在驱动单元安装机构11底部安装气缸，固定在装配线上，实现驱动单元10辅助安装。将驱动单元10固定在驱动单元安装机构1上，然后将驱动单元安装支架1总成用电动的堆高机门架12举升起一段距离，移动堆高机至车架9下方，调节驱动单元安装机构11对准车架9上的驱动单元固定孔，堆高机门架12起升，固定好驱动单元10即可。

使用工况：将车架9固定在装配平台7上，将驱动单元10竖直卡入移动式驱动单元安装机构11顶部的安装槽里，保障驱动单元10竖直，驱动单元10安装面水平；用电动堆高机的货叉插入电动托盘叉车的驱动单元安装机构11的叉腿空间，移动堆高机到车架9后部，使堆高机与装配平台7垂直；堆高机缓慢朝前行驶，使驱动单元10大致位于车架9上的驱动安装孔下方；堆高机门架缓慢起升，同时调节驱动单元安装机构11里的中心滑动支架5，使驱动单元10与安装孔对准；固定好安装螺栓，堆高机缓慢下降撤出，完成驱动单元10的装配。

通过以上实施方式所述领域技术人员可以很容易实现本实用新型，但应该理解本实用新型不限于以上具体的实施方式，在公开的实施方法基础上，所述领域的技术人员可以任意组合不同的技术特征，从而实现不同技术方案。

Claims (3)

1.一种移动式仓储叉车驱动单元安装机构，其特征在于，包括驱动单元安装支架、导轨、滑块、中间滑动支架和底部支架，移动式仓储叉车驱动单元通过所述驱动单元安装支架沿竖直方向固定；所述滑块与所述导轨匹配且分别安装于所述中间滑动支架和所述底部支架上，可使所述驱动单元安装支架沿前、后、左和右多方位移动；还包括若干个限位块，分别安装于所述中间滑动支架和所述底部支架上；

所述驱动单元安装支架位于顶端，其通过螺栓与所述滑块固定，可通过所述导轨沿所述中间滑动支架左右移动；

所述中间滑动支架通过螺栓与所述滑块固定，可通过所述导轨沿所述底部支架前后移动；

所述底部支架设有与堆高机货叉尺寸匹配的卡口，所述卡口上置有聚氨酯垫板，所述底部支架通过其可卡固在所述堆高机货叉上。

2.根据权利要求1所述的移动式仓储叉车驱动单元安装机构，其特征在于，安装于所述中间滑动支架的一组滑块和导轨，与安装于所述底部支架上的一组滑块和导轨移动方向垂直。

3.根据权利要求1所述的移动式仓储叉车驱动单元安装机构，其特征在于，一对所述限位块均位于一对相互平行的导轨中间，且分别安装于所述中间滑动支架和所述底部支架的两对侧上。

Images