CN109964090B

CN109964090B - 储液器

Info

Publication number: CN109964090B
Application number: CN201780065586.1A
Authority: CN
Inventors: 细川侯史; 小泽武治
Original assignee: Fujikoki Corp
Current assignee: Fujikoki Corp
Priority date: 2016-10-25
Filing date: 2017-09-28
Publication date: 2021-07-30
Anticipated expiration: 2037-09-28
Also published as: KR20190038909A; EP3534092A4; KR102195480B1; CN109964090A; JP6600654B2; US10989457B2; JP2018071958A; US20190226734A1; EP3534092A1

Abstract

本发明提供一种不导致复杂化、成本提高、大型化等，就能够有效地抑制在压缩机启动时的伴随突沸现象的冲击音的储液器。在箱(10)的下部设有流入口(15)，并且在箱(10)内的流入口(15)的上侧以与该流入口(15)相对的方式配置有气液分离促进板(22)。

Description

储液器

技术领域

本发明涉及用于车辆空调、室内空调、制冷机等的热泵式制冷循环(以下，称为热泵系统)的储液器(气液分离器)。

背景技术

一般地，构成车辆空调等的热泵系统200像图9A、图9B所示的那样，除了压缩机210、室外热交换器220、室内热交换器230、膨胀阀260、四通切换阀240等之外，还具备储液器250。

在这样的系统200中，利用四通切换阀240进行制冷运转和制热运转的切换(流路切换)，在制冷运转时，制冷剂在图9A所示的那样的循环中循环，此时室外热交换器220作为冷凝器而工作，并且室内热交换器230作为蒸发器而工作。另一方面，在制热运转时，制冷剂在图9B所示的那样的循环中循环，此时室外热交换器220作为蒸发器而工作，并且室内热交换器230作为冷凝器而工作。无论在哪种运转时，低温低压的气液混成状态的制冷剂从蒸发器(室内热交换器230或者室外热交换器220)经由四通切换阀24导入储液器250。

作为储液器250，例如像专利文献1等所记载的那样，已知以下结构，具有：有底圆筒状的箱，该箱的上表面开口被设有流入口和流出口的盖部件气密性地封闭；气液分离体，该气液分离体是直径比该箱的内径小的斗笠状或者倒立薄钵状；流出管，该流出管是由上端部与流出口连结并垂下的内管和外管构成的二重管构造；以及过滤器等，该过滤器设于该流出管(的外管)的底部附近，用于捕捉、除去液相制冷剂和混入其中的油(制冷机油)所含有的异物。

导入到该储液器250的制冷剂与所述气液分离体碰撞并放射状地扩散，从而分离为液相制冷剂和气相制冷剂，液相制冷剂(包含油)以沿着箱内周面的方式流下并储存于箱下部，并且气相制冷剂在流出管中的形成于内管与外管之间的空间(气相制冷剂下送流路)下降，在内管内空间上升并被吸入到压缩机210的吸入侧，从而进行循环。

并且，与液相制冷剂一起储存于箱下部的油由于比重、性质和状态等与液相制冷剂不同而向箱底部侧移动而被经由流出管被向压缩机吸入侧吸入的气相制冷剂吸引，通过过滤器(的网孔过滤器)→形成于流出管(外管)的底部的回油孔→流出管的内管内空间与气相制冷剂一起回到压缩机吸入侧，从而进行循环(参照专利文献2、3等)。

然而，在系统(压缩机)的运转停止时，包含油的液相制冷剂储存于储液器的箱的下部，但是在作为油使用与制冷剂没有相溶性且比重比制冷剂小的油的情况下，由于液相制冷剂与油的比重和粘性不同，分离为两层，即，在上侧形成有油层，在下侧形成有液相制冷剂层。

在这样的两层分离状态下，存在以下问题：当启动系统(压缩机)时，由于快速降低箱内的压力，液相制冷剂突发性地激烈地沸腾(以下，称为突沸)而产生较大的冲击音。

作为这样的突沸现象和伴随其产生的冲击音的原因，推测为由于以下原因产生：即使在压缩机启动时箱内(压缩机吸入侧)的压力降低，由于油层直到某个时间点为止为制冷剂层的盖(在油层不产生突沸现象)，因此抑制了所述突沸现象的产生，但是当油层的上侧(的气相制冷剂)和其下侧(的液相制冷剂)的压力差达到规定压力以上时，液相制冷剂一口气地爆发性地沸腾(也参照记载了关于在压缩机的突沸现象的说明的专利文献2)。

并且，在当压缩机停止时油和液相制冷剂未像上述那样地成为二层分离状态的情况下，即，即使在当压缩机停止时油和液相制冷剂也保持混合状态的情况下，或者，即使在作为油使用与制冷剂没有相溶性且比重比制冷剂大的油，在上侧形成有液相制冷剂层，在下侧形成有油层的情况下，也存在根据制冷剂、油的种类、性质和状态等条件，产生液相制冷剂一口气地爆发性地沸腾的所述突沸现象和伴随其的冲击音的情况。

用于抑制这样的突沸现象和伴随其产生的冲击音的一个方法，在所述专利文献2中提出了以下内容：将往复式发动机作为驱动源的压缩机的旋转轴(曲轴)设置搅拌叶片，在压缩机启动时使所述搅拌叶片旋转而搅拌油层部分，将液相制冷剂向油上部放出。

并且，在专利文献3中提出了以内容：以当在储液器(的箱)内油和液相制冷剂成为二层分离状态时，将油和液相制冷剂可靠地混合为主要目的，从压缩机排出的气相制冷剂的一部分经由带开闭阀的旁通流路从箱的底部吹入液相制冷剂中，从而进行搅拌。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014－70869号公报

专利文献2：日本特开2001－248923号公报

专利文献3：日本特开2004－263995号公报

发明要解决的问题

本发明人等也确认以下内容：像上述的那样，在压缩机启动时，通过在箱内对由油和液相制冷剂构成的液状部分进行搅拌，在一定程度上抑制突沸现象和伴随其产生的冲击音，但是在上述以往的提案技术中，现状是不能充分地消除伴随所述突沸现象的冲击音。并且，在上述以往的提案技术中，额外需要用于搅拌的手段(搅拌叶片和用于使其旋转的驱动源、带开闭阀的旁通流路等)，存在导致储液器(和具备其的热泵系统)的复杂化、成本提高、大型化等的问题。

发明内容

本发明鉴于上述问题作出，其目的在于提供一种储液器，不导致复杂化、成本提高、大型化等，就能够有效地抑制伴随压缩机启动时的突沸现象的冲击音。

用于解决课题的手段

为了达到所述的目的，本发明的储液器基本上具备：箱，该箱设有流入口和流出口；气液分离促进板，该气液分离促进板以使从所述流入口流入的制冷剂与该气液分离促进板碰撞的方式配置于所述箱内；以及流出管，该流出管的一端侧与所述流出口连结，另一端侧在所述箱的内部开口，在所述箱的下部设有所述流入口，并且所述气液分离促进板配置成在所述箱的内部的所述流入口的上侧与该流入口相对，所述气液分离促进板与设于所述流出管的下端部的过滤器设置成一体。

较好的是，所述流出口设于所述箱的下部或者上部。

在较好的方式中，所述箱的下表面开口被设有所述流入口和所述流出口的底盖部件气密性地封闭。

在进一步较好的方式中，所述流出管一体地设于所述流出口。

在其他较好的方式中，所述流出口设于所述底盖部件的中央。

在进一步较好的方式中，在所述气液分离促进板和所述过滤器一体地设有对装入有干燥剂的袋进行保持的袋保持部。

在进一步较好的方式中，在所述气液分离促进板和所述过滤器一体地设有加强立板部，该加强立板部的外周部与所述箱的内周抵接。

在其他较好的方式中，所述箱的上表面开口被设有所述流出口的盖部件气密性地封闭。

在进一步较好的方式中，所述流出管为由内管和外管构成的二重管构造，该内管与所述流出口连结并设置成在所述箱的内部垂下，该外管配置于该内管的外周。

在其他较好的方式中，所述流出口设于所述盖部件的中央。

在其他较好的方式中，所述过滤器载置于所述箱的底部。

在其他较好的方式中，在所述流出管一体地设有肋部，该肋部的外周部与所述箱的内周抵接。

在进一步较好的方式中，在所述气液分离促进板与所述肋部之间配置有装入有干燥剂的袋。

发明的效果

本发明的储液器中，将气液混合状态的制冷剂从设于箱的下部的流入口向上地导入箱内，使制冷剂滞留于在流入口的上侧配置的气液分离促进板的下表面侧并放射状地扩散，并且扩散的制冷剂通过例如箱的内周面与该气液分离促进板的外周面之间的间隙向上侧移动，因此促进气液分离，并且尤其在气液分离促进板的上方液相制冷剂被搅拌。因此，能够有效地抑制在压缩机启动时液相制冷剂一口气地爆发性地沸腾的突沸现象以及伴随其产生的冲击音。

在这种情况下，基本上，只要在箱的下部设置流入口，并且在箱内的流入口的上侧配置气液分离促进板即可，与像以往那样的，使用搅拌叶片和用于使其旋转的驱动源、带开闭阀的旁通流路等作为搅拌手段的情况相比，能够使储液器的结构简单化，能够实现成本减少、小型化等。

附图说明

图1是表示本发明的储液器的第一实施方式的局部剖切半纵剖视图。

图2A是表示第一实施方式的储液器的内置单元的俯视图。

图2B是表示第一实施方式的储液器的内置单元的半纵剖视图。

图3是表示本发明的储液器的第二实施方式的局部剖切纵剖视图。

图4是沿着图3的U-U向视线的剖视图。

图5是沿着图3的V-V向视线的剖视图。

图6A是表示第二实施方式的储液器的带气液分离促进板的过滤器的俯视图。

图6B是表示第二实施方式的储液器的带气液分离促进板的过滤器的纵剖视图。

图7是表示本发明的储液器的第三实施方式的局部剖切半纵剖视图。

图8A是表示第三实施方式的储液器的内置单元的俯视图。

图8B是表示第三实施方式的储液器的内置单元的半纵剖视图。

图9A是表示热泵系统的一例，是表示制冷运转时的制冷剂流(循环)的概略结构图。

图9B是表示热泵系统的一例，是表示制暖运转时的制冷剂流(循环)的概略结构图。

具体实施方式

以下，一边参照附图一边对本发明的实施方式进行说明。

[第一实施方式]

图示实施方式的储液器1作为像前述的图9A、图9B所示的那样，例如构成电动汽车用车辆空调的热泵系统200中的储液器250而使用，该储液器1具有由不锈钢或者铝合金等金属制作、下表面开口的带顶面部的圆筒状的箱10，该箱10的下表面开口被由相同的金属制作的底盖部件12气密性地封闭。另外，本实施方式的储液器1是例如图示那样的纵置，即，将底盖部件12设置于下(地)侧，将箱10的顶面部13设置于上(天)侧。

在底盖部件12并排设置有流入口15和流出口16，流入口15和流出口16均贯通该底盖部件12地在该底盖部件12的上下开口。此处，在底盖部件12的中央(箱10的中心线上)设有流出口16，在该流出口16的左侧设有流入口15。

在所述流出口16连续地设有由直管(沿着中心线的直线状的管)构成的流出管30，该流出管30用于将气相制冷剂从箱10的上部向该流出口16引导，该流出管30的上端侧(另一端侧)开口位于箱10的顶面部13的稍下侧。流出管30既可以与底盖部件12一体成形，也可以分别形成为不同的部件并通过铆接等固定。

在底盖部件12的上表面侧中央部分(包含中央的流出口16的部分)突出设置有短圆筒状的内嵌连结部19，该内嵌连结部19形成有用于供后述的内置单元20通过螺纹拧入式连结的外螺纹部。

并且，在箱10内配置有内置单元20。该内置单元20为例如由合成树脂制作，参照图2A、图2B可知，在内置单元20的下部具备环状圆板状的气液分离促进板22。气液分离促进板22是外径比箱10的内径稍小，并且内径与后述的过滤器40的内径大致相等的环状圆板，气液分离促进板22的下表面以与所述流入口15相对的方式距底盖部件12(的流入口15)的上表面规定距离而配置于上侧的位置，以使从流入口15流入到箱10内的制冷剂与该气液分离促进板22碰撞并放射状地扩散，并使碰撞扩散了的制冷剂通过箱10的内周面和该气液分离促进板22的外周面之间而向上侧流动，。

并且，在气液分离促进板22的下表面侧中央，向下地突出设置有短圆筒状的外嵌连结部29，该外嵌连结部29形成有与设于盖部件12的内嵌连结部19的外螺纹部螺合的内螺纹部。由此，能够以螺纹拧入式将底盖部件12和内置单元20连结，因此组装变得简单容易。

在所述气液分离促进板22的上表面侧中央以包围所述流出管30的下端部的方式设有过滤器40，并且在该气液分离促进板22的上表面侧外周的四个部位等角度间隔(即90°间隔)地竖立设置有加强立板部23，该加强立板部23的外周部与箱10的内周抵接。在图示例中，所述加强立板部23设于所述气液分离促进板22的上表面侧外周的前后左右，所述加强立板部23之一配设成位于在底盖部件12设置的流入口15的正上方。

在所述过滤器40的上侧且加强立板部23的内周侧一体地设有具备长圆筒部27的绕线架状的袋保持部24，该长圆筒部27内插有所述流出管30，且与所述流出口16、过滤器40相比直径稍小。该绕线架状的袋保持部24形成为，将装入有干燥剂M的袋70在该长圆筒部27卷绕为圆筒状或者俯视为C字状，并在袋70的外周卷绕捆扎带28，从而固定保持袋70。在这种情况下，被保持的袋70的上端和下端被稍稍按压于袋保持部24的上下一对的凸缘部25a、26b。另外，收容于袋保持部24内的袋70由具有通气性、通水性以及所需的形状保持性的毛毡等布状体制作，在该袋70中大致装满地填充有粒状的干燥剂M，此处，袋70具有箱10的大致一半或者三分之二的高度。

另一方面，所述过滤器40一体地设于气液分离促进板22上，由圆筒状的网孔过滤器45和固定有该网孔过滤器45的壳体部42构成。网孔过滤器45由例如，金属丝网、合成树脂制作的网孔材料等制成。壳体部42由上下的环状圆板部和位于其之间的加强立板部23的内周端部(四个部位)构成。即，在四根柱状部(内周端部)之间划分有侧视为矩形的四个窗，在该各窗部分张挂有网孔过滤器45。另外，网孔过滤器45也可以在形成壳体部42(内置单元20)时通过插件成形而一体化。

在与所述底盖部件12一体成形或者通过铆接等而与所述底盖部件12设置成一体的流出管30的下端部附近，换言之，在网孔过滤器45的内侧且该网孔过滤器45的下侧且流出口16的上侧设有回油孔36。该回油孔36的孔径设定为例如1mm左右。

在具有这样的结构的储液器1中，来自蒸发器的低温低压的气液混合状态的制冷剂经由流入口15被向上地导入箱10内，导入的制冷剂在气液分离促进板22下表面滞留并放射状地扩散，扩散的制冷剂逐渐通过箱10的内周面与该气液分离促进板22的外周面之间的间隙而向上侧移动。由此进行整流，使液相制冷剂和气相制冷剂有效地分离。在这种情况下，液相制冷剂(包含油)储存于箱10的下部空间，并且气相制冷剂向箱10的上部空间上升，并经由箱10的上部空间→流出管30→流出口16被吸入到压缩机210的吸入侧从而进行循环。

并且，当与液相制冷剂一起储存于箱10的下部空间的油由于比重、性质和状态等与液相制冷剂不同而向箱10的底盖部件12侧移动而被经由流出管30被向压缩机吸入侧吸入的气相制冷剂吸引，通过过滤器40的网孔过滤器45→回油孔36与气相制冷剂一起回到压缩机吸入侧从而进行循环。在通过网孔过滤器45时污泥等异物被捕捉，从而从循环的制冷剂(包含油)中去除异物。

像上述那样，在本实施方式的储液器1中，将气液混合状态的制冷剂从设于箱10的下部的流入口15向上地导入箱10内，使其滞留于气液分离促进板22的下表面侧并放射状地扩散，扩散的制冷剂通过箱10的内周面与该气液分离促进板22的外周面之间的间隙向上侧移动，从而促进气液分离。并且，尤其在气液分离板22的上方气相制冷剂通过在液体内上升来搅拌液相制冷剂，因此能够抑制液相制冷剂在压缩机启动时一口气地爆发性地沸腾的突沸现象以及伴随其产生的冲击音。

在这种情况下，基本上，只要在箱10的下部设置流入口15并且在箱10内的流入口15的上侧配置气液分离促进板22即可，因此与像以往那样地，作为搅拌手段使用搅拌叶片和用于使搅拌叶片旋转的的驱动源、带开闭阀的旁通流路等的情况相比，能够使储液器的结构简单化，从而实现成本减少、小型化等。

[第二实施方式]

图3是表示本发明的储液器的第二实施方式的局部剖切纵剖视图，图4是沿着图3的U-U向视线的剖视图，图5是沿着图3的V-V向视线的剖视图。

图示实施方式的储液器2与上述第一实施方式同样，像前述的图9A、图9B所示的那样，作为例如构成电动汽车用车辆空调的热泵系统200中的储液器250而使用，该储液器2具有由不锈钢或者铝合金等金属制作的有底圆筒状的箱10A，该箱10A的上表面开口被由相同的金属制作的盖部件12A气密性地封闭。另外，本实施方式的储液器2是例如图示那样的纵置，即，将盖部件12A设置于上(天)侧，将箱10的底部13A设置于下(地)侧。

在图3中，在箱10A的底部13A的靠左处(载置于底部13A上的过滤器40A的外侧)以贯通该底部13A地在该底部13A的上下方向开口的方式设有流入口15A，并且在盖部件12A的中央(箱10A的中心线上)以贯通该盖部件12A地在盖部件12A的上下方向开口的方式设有带台阶的流出口16A。

在所述流出口16A的下部连结有用于将气相制冷剂从箱10A的上部向该流出口16A引导的流出管30A的上端部。

所述流出管30A是由例如由金属制作的内管31A和例如由合成树脂制作的有底的外管32A构成的二重管构造，该内管31A的上端部通过铆接、压入等与流出口16A的下部连结并在箱10A内垂下，该外管32A配置于该内管31A的外周。

此处，较好的是，在内管31A和外管32A的至少一方形成有用于在彼此之间确保规定的间隙的肋。例如，也可以是，在内管31A的外部(盖部件12A的下侧的部分)，沿着长度方向(上下方向)且等角度间隔地朝向半径方向外侧突出设置多枚板状肋，将外管32A稍稍压入地外插固定于该多枚板状肋的外周侧。或者，也可以是，在外管32A的内部，沿着长度方向(上下方向)且等角度间隔地朝向半径方向内侧突出设置多枚板状肋，将内管31A稍稍压入地内插固定于该多枚板状肋的内周侧。

外管32A的下端部通过压入等内嵌固定于后述的过滤器40A的壳体部42A的带内周台阶的上部42aA。内管31A的下端位于外管32A的底部33A的稍许上侧，外管32A的上端(即，由内管31A和外管32A形成的流出管30A的上端侧(另一端侧)开口)位于盖部件12A(的流出口16A)的稍许下侧。在外管32A的底部33A的中央形成有回油孔36A。回油孔36A的孔径设定为例如1mm左右。

并且，在本实施方式中，参照图4可知，为了在箱10A内保持固定所述流出管30A(的外管32A)，在外管32A的(上下方向的)中间部分的稍上侧的外周一体地设有俯视为大致十字状地延伸的四根肋部35A，在将该肋部35A的外周彼此连接的圆环状的环部37A的外周部分竖立设置有短圆筒状的按压板部39A，该按压板部39A(的外周面)与箱10A的内周抵接。相邻的肋部35A之间(的俯视为扇形的四个间隙)为供制冷剂通过的通路。另外，短圆筒状的按压板部39A在图3中在圆环状的环部37A的外周部分向上地竖立设置，但是也可以向下地竖立设置。

另一方面，设于所述流出管30A的下端部的所述过滤器40A载置并固定于箱10A的底部13A，参照图5、图6A、图6B可知，该过滤器40A由利用合成树脂制作的有底圆筒状的壳体部42A和通过插件成形等而与该壳体部42A一体化的圆筒状的网孔过滤器45A构成。网孔过滤器45A由例如金属丝网、由合成树脂制作的网孔材料等制成。

过滤器40A的壳体部42A具有：带内周台阶的上部42aA，该带内周台阶的上部42aA内嵌固定有所述外管32A的下端部；底板部42cA；以及四根柱状部42bA，该四根柱状部42bA在该底板部42cA的外周等角度间隔地竖立设置，并将所述上部42aA连结。在底板部42cA的外周设有环状的连结带部，在该连结带部和上部42aA的下侧固定有网孔过滤器45A的上下的端部。即，在四根柱状部42bA之间划分有侧视为矩形的四个窗44A，在该各窗44A部分张挂有网孔过滤器45A。另外，网孔过滤器45A也可以在壳体部42A成形时通过插件成形而一体化。并且，在四根柱状部42bA设有拔模用的斜度，但是四根柱状部42bA的半径方向的宽度大致相等。并且，在壳体部42A设置网孔过滤器45A的手法不只限定于上述内容。

在过滤器40A的壳体部42A的上端部一体地设有环形圆板状的气液分离促进板41A。该气液分离促进板41A为外径比箱10A的内径稍小的环状圆板，气液分离促进板41A的下表面以与所述流入口15A相对的方式距底部13A(的流入口15A)的上表面规定距离而配置于上侧的位置，以使从流入口15A流入到箱10A内的制冷剂与气液分离促进板41A碰撞并放射状地扩散，并且碰撞扩散了的制冷剂通过箱10A的内周面与该气液分离促进板41A的外周面之间而向上侧流动。

并且，在所述圆筒状的壳体部42A(的外周面)与气液分离促进板41A(的下表面)之间的四个部位等角度间隔(即90°间隔)地一体地设有侧视为大致直角三角形的加强板部43A。在图示例中，所述加强板部43A设于壳体部42A的外周的前后左右，过滤器40A配设为，所述加强板部43A之一位于在底部13A设置的流入口15A的正上方。当然，过滤器40A也可以配设为，相邻的一对加强板部43A的中间部分位于流入口15A的正上方。

并且，在所述外管32A的外周的所述肋部35A与所述气液分离促进板41A之间，将装入有干燥剂M的袋70A卷绕为圆筒状或者俯视C字状并在其外周卷绕捆扎带38A以固定保持。在这种情况下，被保持的袋70A的上端和下端稍稍被向所述肋35A和所述气液分离促进板41A按压。即，本实施方式中，所述肋部35A保持袋70A的上侧，并且所述气液分离促进板41A保持袋70A的下侧，所述肋部35A和所述气液分离促进板41A作为凸缘而利用。另外，卷绕于流出管30A(的外管32A)的外周的袋70A在此处被描绘为具有箱10A的大约一半的高度，但是袋70A设为与箱10A的最大制冷剂储液量相当的高度或者在这以上的高度且构成为尽可能地薄有利于确保制冷剂储液量、解决突沸音。

即使在具有这样的结构的储液器2中，与上述第一实施方式的储液器1同样地，来自蒸发器的低温低压的气液混合状态的制冷剂经由流入口15A向上地导入箱10A内，导入的制冷剂在气液分离促进板41A下表面滞留并放射状地扩散，扩散的制冷剂通过箱10A的内周面与该气液分离促进板41A的外周面之间的间隙向上侧移动而被整流，从而使液相制冷剂和气相制冷剂有效地分离。在这种情况下，液相制冷剂(包含油)储存于箱10A的下部空间，并且气相制冷剂向箱10A的上部空间上升，并经由箱10A的上部空间→形成于流出管30A的内管31A与外管32A之间的空间(气相制冷剂下送流路)→内管31A的内空间→流出口16A而被向压缩机210的吸入侧吸入，从而进行循环。

并且，与液相制冷剂一起储存于箱10A的下部空间的油由于比重、性质和状态等与液相制冷剂不同而向箱10A的底部13A侧移动，被经由流出管30A被向压缩机吸入侧吸入的气相制冷剂吸引，通过过滤器40A的网孔过滤器45A→回油孔36A→内管31A的内空间而与气相制冷剂一起回到压缩机吸入侧，从而进行循环。在通过网孔过滤器45A时污泥等异物被捕捉，从而从循环的制冷剂(包含油)中去除异物。

因此，获得与上述第一实施方式大致相同的作用效果。

另外，上述第二实施方式中，采用设为二重管构造的流出管30A，该二重管构造由内管31A和外管32A构成，但是不言而喻，本发明也能够应用于具备一端侧与流出口连结，另一端侧(开口)在箱内的上部空间开口的例如U字形等的流出管的储液器等。

[第三实施方式]

图示实施方式的储液器3与前述的第一实施方式的储液器1不同的是，内置单元20的袋保持部的构造、以及底盖部件12和内置单元20的连结构造部分，其他部分基本上相同。因此，对于具有相同功能的部分标注相同的符号(对第一实施方式的各部的符号追加“B”的符号)省略说明，以下仅对不同点进行说明。

本实施方式的储液器3中，在底盖部件12B的上表面侧中央部分设有形成有环状凹部的短圆筒状的内嵌连结部19B，该环状凹部用于以卡扣式连结内置单元20B，另一方面，在内置单元20B(的气液分离促进板22B的下表面侧中央)设有形成有环状凸起的短圆筒状的外嵌连结部29B，该环状凸起嵌入于所述内嵌连结部19B的环状凹部。在这样的卡扣式中，组装也变得简单容易。

并且，本实施方式中，除了图7还参照图8A、图8B可知，在内置单元20B中的过滤器40B的上侧且加强立板部23B的内周侧一体地设有有底圆筒状的袋保持部24B，该袋保持部24B压入并保持有卷绕为圆筒状或者俯视为C字状的装入有干燥剂M的袋70B的大致整体。在袋保持部24B形成有用于在壁厚方向供制冷剂通过的多个长孔26B。并且，在袋保持部24B的内周侧设有小径短圆筒状的中央筒状部27B，中央筒状部27B内插(压入)有流出管30B，在收容于袋保持部24B内的袋70B的内侧保持些许间隙地内插有所述流出管30B。另外，也可以是，预先以沿着袋保持部24B的内周的方式使装入有干燥剂M的袋70B成为圆形而将其收容于袋保持部24B内，之后，将流出管30B内插(压入)于中央筒状部27B从而将该袋保持部24B安装于底盖部件12B并配设于箱10B内，或者也可以是，将流出管30B压入中央筒状部27B从而将袋保持部24B安装于底盖部件12B，之后，以沿着袋保持部24B的内周的方式插入装入有干燥剂M的袋70B并配设于箱10B内。

即，本实施方式中，也在内置单元20B(从下侧)一体地具备外嵌连结部29B、气液分离促进板22B、过滤器40B、加强立板部23B、以及袋保持部24B等。

其他的结构基本上与上述第一实施方式大致相同，不言而喻能够获得与上述第一实施方式大致相同的作用效果。

并且，本第三实施方式中，不需要用于在袋保持部对装入有干燥剂的袋进行保持的捆扎带等，因此与上述第一实施方式相比存在部品数量可以变少的优点。

符号说明

1 储液器(第一实施方式)

2 储液器(第二实施方式)

3 储液器(第三实施方式)

10 箱

12 底盖部件

12A 盖部件

13 箱的顶面部

13A 箱的底部

15 流入口

16 流出口

19 内嵌连结部

20 内置单元

22 气液分离促进板

23 加强立板部

24 袋保持部

27 长圆筒部

28 捆扎带

29 外嵌连结部

30 流出管

31A 内管

32A 外管

35A 肋部

36 回油孔

38A 捆扎带

40 过滤器

41A 气液分离促进板

42 壳体部

45 网孔过滤器

70 袋

M 干燥剂

Claims

1.一种储液器，具备：

箱，该箱设有流入口和流出口；气液分离促进板，该气液分离促进板以使从所述流入口流入的制冷剂与该气液分离促进板碰撞的方式配置于所述箱内；以及流出管，该流出管的一端侧与所述流出口连结，另一端侧在所述箱的内部开口，

所述气液分离促进板以与所述流入口相对的方式配置在所述箱内，

所述气液分离促进板与设于所述流出管的下端部的过滤器设置成一体，

该储液器的特征在于，

在所述箱的下部设有所述流入口，并且所述气液分离促进板配置成位于所述流入口的上侧，

在所述流出管的下端部设置有回油孔。

2.如权利要求1所述的储液器，其特征在于，

所述流出口设于所述箱的下部或者上部。

3.如权利要求2所述的储液器，其特征在于，

所述箱的下表面开口被设有所述流入口和所述流出口的底盖部件气密性地封闭。

4.如权利要求3所述的储液器，其特征在于，

所述流出管一体地设于所述流出口。

5.如权利要求3或4所述的储液器，其特征在于，

所述流出口设于所述底盖部件的中央。

6.如权利要求3或4所述的储液器，其特征在于，

在所述气液分离促进板和所述过滤器一体地设有对装入有干燥剂的袋进行保持的袋保持部。

7.如权利要求3或4所述的储液器，其特征在于，

在所述气液分离促进板和所述过滤器一体地设有加强立板部，该加强立板部的外周部与所述箱的内周抵接。

8.如权利要求2所述的储液器，其特征在于，

所述箱的上表面开口被设有所述流出口的盖部件气密性地封闭。

9.如权利要求8所述的储液器，其特征在于，

所述流出管为由内管和外管构成的二重管构造，该内管与所述流出口连结并设置成在所述箱的内部垂下，该外管配置于该内管的外周。

10.如权利要求8或9所述的储液器，其特征在于，

所述流出口设于所述盖部件的中央。

11.如权利要求8或9所述的储液器，其特征在于，

所述过滤器载置于所述箱的底部。

12.如权利要求8或9所述的储液器，其特征在于，

在所述流出管一体地设有肋部，该肋部的外周部与所述箱的内周抵接。

13.如权利要求12所述的储液器，其特征在于，

在所述气液分离促进板与所述肋部之间配置有装入有干燥剂的袋。

14.如权利要求1所述的储液器，其特征在于，

所述过滤器具备圆筒状的网孔过滤器，

所述回油孔设置在所述网孔过滤器的内侧且所述网孔过滤器的下侧且所述流出口的上侧。