CN109963737A - 用于车辆部件的操作装置 - Google Patents

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托比亚斯·施瓦布
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Behr Hella Thermocontrol GmbH
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Bel-He La Thermostatic Control Co Ltd
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Abstract

一种用于车辆部件的操作装置、特别是用于车辆的人机界面(HMI)设置有：壳体(10)，其具有前壁，所述前壁包括正面和背对正面的背面，正面特别地具有显示表面；以及操作元件单元(19，19’)，其定位于和/或能定位于壳体(10)的前壁上和/或壳体(10)的前壁的前方，用于手动触发车辆部件的操作功能和/或手动调节车辆部件的操作功能的参数。操作元件单元(19，19’具有至少一个操作元件(18，60)、显示元件和/或显示装置(40)、分配给至少一个操作元件(18，60)和显示元件或显示装置(40)的分析和致动单元(48)以及能量供应单元(50)。为了通过能量供应单元(50)向操作元件单元(19，19’)供应电能，至少一个第一线圈(54)被设置成面向前壁的背面，其中在操作元件单元(19，19’)中和/或操作元件单元(19，19’)上设置至少一个第二线圈(56)，该至少一个第二线圈感应地耦合至至少一个第一线圈(54)并且连接至能量供应单元(50)。

Description

用于车辆部件的操作装置
本专利申请要求2016年11月4日的德国专利申请102016121076.5的优先权，其内容通过引用并入本专利申请的主题中。
本发明涉及一种用于车辆部件的操作装置，特别是用于车辆的人机界面(HMI)。
用于车辆部件的操作装置应具有高度的操作舒适性，以便增加用户的接受度。已知的是，使用带有键和/或旋转调节器的操作元件单元，并且为这种操作元件配备“自己的”显示元件或装置(即，显示器)的趋势不断增加。为了被操作，这些部件需要永久可用于维持操作安全性的电能，因此通常通过电缆供电。
从DE-A-19854367中已知一种都没有电池的键盘和指示装置(鼠标)，其中应该提到的是，在用于车辆的操作单元的设计中不考虑这种数据输入装置。
在DE-A-19652491和DE-U-202015101334中描述了另外的数据输入和数据传输装置。
在结构和减少组装工作量方面都有利的是，简化对车辆中的操作元件单元的电气或电子部件的能量供应，其中一个困难是必须满足机动车辆的EMC要求。
因此，本发明的目的是提供一种用于车辆部件的操作装置，该操作装置的壳体特别地设置有“附接”或“可附接”的操作元件单元，该操作元件单元的能量供应在结构方面得到简化。
根据本发明，该目的通过用于车辆部件的操作装置、特别是用于车辆的人机界面(HMI)来实现，其中操作装置设置有：
-具有前壁的壳体，该前壁包括正面和背向正面的背面，正面特别地具有显示表面，以及
-操作元件单元，其定位于或可定位于壳体的前壁上和/或壳体的前壁的前方，用于手动触发车辆部件的操作功能和/或手动调节车辆部件的操作功能的参数，
-其中，操作元件单元包括至少一个操作元件、耗电装置(例如，显示元件和/或显示装置或压力和旋转传感系统)、分配给耗电装置的评估和控制单元以及能量供应单元，并且
-其中，为了向操作元件单元的能量供应单元供应电能，至少一个第一线圈设置成面向前壁的背面，并且在操作元件单元中和/或操作元件单元上设置至少一个第二线圈，该至少一个第二线圈感应地耦合至至少一个第一线圈，并连接至能量供应单元。
在下文中，通过使用显示元件和/或功能传感系统的相应的显示装置的例子(按压功能、旋转功能、力感测功能、力反馈功能)，将本发明描述为耗电装置。但是，这不应限制本发明的范围。
根据本发明，需要将用于操作操作单元所需的电能感应地供应给操作元件单元的能量供应单元。因此，能量以无线方式供应，这减小了操作装置的构造和组装工作量。现在特别是可以将要被供应电能的操作元件单元可拆卸地定位在壳体的正面上。在某些情况下，这也可以从安全的角度来进行，以便使对车辆的未授权的访问看起来不太有吸引力，因为通过未经授权的访问，车辆根本不能被操作或者仅在有限的程度上被操作。
当然也可以通过可更换的或可再充电的电池向操作元件单元供应能量。利用根据本发明的感应的能量供应，始终保证操作元件单元具有足够的电能，使得驾驶员不必担心更换电池或重新充电电池。
根据本发明，第一(能量传输)线圈位于壳体中面向壳体前壁的背面，而第二(能量传输)线圈设置在操作元件单元中。还可以想到的是，壳体设置有多个彼此相邻设置的第一线圈，使得根据用于这种情况下可拆卸的操作元件单元在壳体的前壁上的定位，第二线圈通过第一线圈被供应能量，以便将电能感应地供应给第二线圈。可以对第一线圈进行编码，使得操作装置接收关于第一线圈中的哪一个线圈当前正向操作元件单元供应电能的信息，并因此与操作元件单元通信。因此，例如可以在显示器上显示各种显示内容，该显示器形成壳体的正面并且操作元件单元可以定位在该显示器上。
本发明特别相关的是，壳体的前壁包括显示器。显示器可以是触摸屏。例如，显示器可以是LCD、LED、微型LED、OLED、Q点或E-Ink显示器。重要的是，基本上所有“有源”显示器类型都可以使用，只要它们的结构不包括设置在显示器的正面和背面之间的指示完全屏蔽装置，例如金属化层等，这对于操作对应的显示器类型不是绝对必要的。
令人惊讶的是，已经证明了电能可以通过LCD显示器感应地传输，以便操作设置在显示器的正面上的操作元件单元，由此显示器的图像内容在视觉上不受影响，电荷通过该显示器感应地传输。为此目的，例如可以使用用于移动电话的Qi充电标准。
还可以将电感耦合的线圈不仅用于能量供应，而且用于数据通信。以这种方式，例如，在启动车辆并激活感应能量传输之后，一旦能量收集IC或类似电路报告已经传输足够的能量用于操作操作元件单元，可以通过操作元件或包括在其中的电子器件向操作元件单元进行反馈。数据通信可以是单向的或双向的(例如，根据NFC标准)，以便在显示装置上或通过操作元件单元的显示元件显示所需信息。
例如，本发明的应用领域涉及具有显示器的操作装置，在该显示器上设置有操作元件单元的旋转调节器或旋转/压力调节器，该旋转调节器或旋转/压力调节器可以用于例如指定车辆空调的温度。通过旋转旋转调节器，设定所需温度，其中当前设定的温度由操作元件单元的显示元件或显示装置显示。因此必须在操作元件单元中设置对应需要的传感系统(例如，以电容、光学或电阻的方式工作)。可替代地，可以使用适合作为触摸屏的显示器的传感系统，这将在下面详细描述。
在本发明的另外有利的实施方式中，可以提供的是，所述至少一个第一线圈或至少一个所述第一线圈和所述至少一个第二线圈或至少一个所述第二线圈还适用于操作元件单元的控制和评估单元与设置在操作元件单元外部并且特别是在壳体上和/或壳体中的信号和数据处理单元或通信接口之间的无线单向或双向的数据通信。
在本发明的另外的实施方式中，可以提供的是，操作元件单元设置有近场信号传输接口，以便与位于操作元件单元外部和壳体外部的通信接口进行无线通信。在此提供的是，操作元件单元具有近场信号传输接口，例如蓝牙接口，通过该近场信号传输接口进行与对应的通信接口的数据通信，其中通信接口在操作元件单元外部和外壳外部并因此设置在车辆的其他位置。因此，这种无线通信链路用于数据通信的速率可以比使用能量传输线圈时更高。
在本发明的另外有利的实施方式中，可以提供的是，操作元件单元包括至少一个操作键和/或旋转调节器和/或用于数据输入的触摸板，操作键优选是相应地具有若干个操作键的操作键杆或操作键区，旋转调节器特别地具有按压和旋转功能，和/或可以提供的是，操作元件单元的显示元件或显示装置适于作为触摸屏。
还可能有用的是，壳体的正面包括显示器，其中操作元件单元定位于和/或可定位于显示器上和/或显示器前方。
还有用的是，壳体的显示器包括具有面向显示器背面的发光表面的背光单元，其中上述至少一个第一线圈设置在背光单元中。
还可以在操作元件单元本身中为操作元件单元设置力反馈功能或力感测/力反馈功能。操作元件单元可以可逆地能拆卸地定位(例如，通过粘合材料、凝胶、吸盘等)或可以永久定位。
如上所述，可能有利的是，显示器适于作为包括电容和/或电阻和/或光学触摸面板的触摸屏，其中操作元件单元设置在触摸面板的前方和/或触摸面板上。如果使用具有触摸功能的显示器，即，触敏型显示器，则有用的是可以通过显示器的触摸板来感测操作元件单元的手动致动。
因此，操作元件单元可以设置有功能传感系统或显示装置或两者，并且可以在没有或具有显示功能(显示器)的情况下设置在壳体壁上。在所有上述情况下，本发明的基本特征是，通过壳体壁给控制元件单元的耗电装置感应地供应电能。
为了说明本发明的该实施方式的优点，值得注意的是，车辆的内部越来越多地配备有具有触摸区域的触摸操作单元，触摸区域可以用于操作各种车辆部件。但是，用于输入和确认车辆部件的操作参数和操作功能的所谓旋转调节器也变得越来越流行。为了检测旋转调节器的当前位置以及为了确认输入，已知的旋转调节器具有有时非常精心构造的传感系统，这增加了制造成本。如果旋转调节器与设置在其附近的触摸操作单元一起使用，则它们是彼此分开的两个部件，其中它们的表面在这方面也彼此分开。
因此，有利的是，用于车辆部件的操作装置具有：
-具有可手动操作的触摸区域的触摸操作单元，触摸操作单元包括触敏型和/或压敏型操作表面以及设置在该表面下方、用于检测触摸位置和/或施加在操作表面上的压力的传感系统，
-评估单元，其可操作地连接至传感系统，用于接收来自传感系统的信号并用于评估该信号，以便检测操作表面的手动致动并且触发由操作表面的致动位置限定的操作功能，以及
-旋转调节器，其包括保持元件和设置在其上的可手动操作的旋转元件，
-其中保持元件设置在触摸操作单元的操作表面的部分区域中并且包括至少一个旋转位置检测元件，该旋转位置检测元件可以由分配给触摸操作单元的操作表面的部分区域的传感系统检测，以在部分区域中的位置处在操作表面上触摸和/或施加压力，并且
-其中评估单元借助于传感系统接收的信号检测借助于旋转调节器的旋转元件的至少一个旋转位置检测元件对触摸操作单元的操作表面的致动并触发借助于至少一个旋转位置检测元件的位置来分配的操作功能。
在本发明的这个另外的实施方式中，对应地提出将旋转调节器或者更一般地将操作元件单元(如果它没有功能传感系统)集成到触摸操作单元中，因为它们的传感器技术用于检测当前旋转调节器调节位置。根据本发明，具有保持元件和可旋转地设置在其上的可手动操作的旋转元件的旋转调节器设置在可手动操作的触摸操作单元上或其上方，可手动操作的触摸操作单元具有触敏型和/或压敏型操作表面和设置在该操作表面下方的传感系统。旋转元件设置有至少一个旋转位置检测元件，当旋转旋转元件时，该旋转位置检测元件在触摸操作单元的操作表面上或上方移动。旋转位置检测元件的相应位置只能由触摸操作单元的传感系统检测。以对应的方式，也可以通过触摸屏的传感系统检测按压操作元件单元的操作键，其中在空间上解决触摸屏上的致动的检测。
在其中设置有旋转调节器的保持元件的触摸操作单元的操作表面的区域中，可以显示或提供用于手动输入操作功能的其他符号区域或触摸区域。例如，旋转调节器可以适于作为环，使得触摸操作单元的操作表面可以通过环的内部在视觉上看到。可替代地，触摸操作单元的操作表面的信息可以通过光学光导元件(例如光学光纤部件)在环内被引导到旋转调节器的表面。然而，这样的输入区域或显示区域可以被呈现在上述区域的触摸操作单元的操作表面上，使得根据本发明的触摸操作单元可以用手的手指来操作以及通过旋转旋转调节器来操作。
例如，旋转调节器的保持元件可以通过粘合而附接在操作表面上。然而，还可以想到的是，保持元件设置在操作表面上而不直接固定到操作表面上；在这种情况下，例如保持元件附接在围绕触摸操作单元或相邻元件的框架等上。旋转元件可以适于作为有或没有附加的致动元件和/或显示元件和/或有或没有触摸面板的旋转环或旋转调节器。
具有电容、电阻或光学传感系统的操作单元适合作为触摸操作单元。在电容传感系统的情况下，可手动操作的旋转元件和至少一个旋转位置检测元件是导电的，使得通过旋转元件和旋转位置检测元件的操作者的自电容影响传感系统中的电位分布。可替代地，可以使用压敏型触摸操作单元。触摸操作单元局部可逆地变形，其中变形的位置通过电阻或光学检测(通过所谓的FTIR传感器-受抑全内反射)。
由于例如操作元件单元以至少一个旋转调节器的形式集成在触摸操作单元的操作表面上，根据本发明，不再需要将表面分开。旋转调节器的任何定位和尺寸都是可能的，而不必改变触摸操作单元。通过可用于触摸操作单元并且检测当调节旋转调节器时在圆形路径上移动的至少一个旋转位置检测元件的(旋转)位置的传感系统评估旋转调节器调节位置，使得旋转调节器不需要单独的评估电子器件，而可以使用已经可用于手动操作触摸操作单元的评估电子器件。
在本发明的另外有利的实施方式中，可以提供的是，当手动致动触摸操作单元的触摸区域时提供声学、光学和/或触觉反馈。即使借助于旋转元件选择操作功能，也不一定必须提供相应的声学、光学和/或触觉反馈。因此，例如借助于旋转元件输入命令可以通过向下按压旋转元件来执行，并且因此可以由操作者“识别”。
参照这一点，可能有利的是，保持元件上的旋转元件可设置成朝向触摸操作单元的操作表面可逆地移动和/或能可逆地压靠触摸操作单元的操作表面，其中评估单元检测在其在操作表面的方向上移动和/或压靠操作表面的状态下旋转元件的至少一个旋转位置检测元件对操作表面的致动。通过向下按压旋转元件以通过旋转元件输入命令，旋转位置检测元件接近触摸操作单元的操作表面，由于信号强度不同，这种接近由触摸操作单元的传感系统检测。如果触摸操作单元是具有局部弹性可变形的操作表面的电阻或光学操作单元，则传感系统还可以检测不同的信号强度，并因此可以在通过旋转位置检测元件按压操作表面时检测按压功能。根据最小压力或最小按压力检测到旋转元件被按压。因此，接受对应的功能输入。
因此，在这方面有利的是，旋转元件包括压力检测元件，以在按压旋转元件时，接触和/或接近操作表面和/或在触摸操作单元的操作表面上施加压力，其中当触摸和/或至少接近操作表面和/或在触摸操作单元的操作表面上施加压力时，评估单元由于来自传感系统的信号而检测按压状态。
在本发明的另外有利的实施方式中，可以提供的是，触摸操作单元的传感器技术在触摸和/或接近操作表面时在某个位置处发出的信号不同于在这个位置在触摸操作单元的操作表面上施加压力时发出的信号。可选地或另外地，当压力施加于触摸操作单元的操作表面时，传感系统可以在某个位置发出信号强度取决于压力大小的信号。在所有这些情况下，评估单元使用这些信号来检测旋转元件是否被按压。
如上所述，旋转调节器的保持元件设置在操作表面上并且防止不期望的移位。例如，保持元件可以抵接地固定在操作表面上。传感系统忽略操作表面的接触，或者固定保持元件的操作表面的区域没有传感系统。
可替代地，旋转调节器的保持元件还可以可移位地设置在操作表面上，以便通过旋转调节器接近各个触摸区域，然后通过旋转旋转调节器的旋转元件来执行输入功能。旋转调节器例如是机械固定的。
上述使用旋转(按压)调节器(带有显示器)作为操作单元的操作元件的例子的本发明的实施方式也相应地适用于操作键(带有显示器)。
还可以想到的是，旋转元件以能锁定旋转或自由旋转的方式设置在保持元件上。
在下文中，通过使用各种示例性实施方式并参照附图更详细地说明本发明。各个图表示如下：
图1是车辆的中央控制台的前部区域的立体图，该中央控制台具有设置在中央控制台上的触摸操作单元12，该触摸操作单元12包括可手动操作的触摸区域和旋转调节器，
图2是旋转调节器的区域中的触摸操作单元的根据图1的II-II的剖视图，
图3是根据图2的旋转调节器的底侧视图，
图4和图5是旋转调节器的另外的示例性实施方式，该旋转调节器设置在触摸操作单元的操作表面上并且可以被向下按压以确认进入，
图6和图7是旋转调节器的另外的示例性实施方式，旋转调节器设置在触摸操作单元的操作表面上并且可被向下按压以确认进入，以及
图8和图9是在前视图和剖视图中的另外的示例性实施方式。
在下文中，描述了本发明，即，通过使用旋转调节器或旋转/压力调节器来给位于显示器上的操作元件单元的电力/电子部件无线供电，其旋转位置以及按压功能(在提供按压功能的情况下)由显示器的触摸传感系统进行进一步检测，按压功能对于本发明不一定需要，但是可以是有利的。
图1示出了在从中央控制台通到仪表板的区域中车辆内部的中央控制台的立体图，其中在该区域中，设置在壳体10中和/或壳体10上的人机界面11被设置用于显示和/或输入用于一个或多个车辆部件的操作参数和功能。人机界面11包括显示器12，显示器12为具有触摸面板13的触摸屏的形式，并且设置有具有可以在其上显示的触摸区域16的操作表面14、显示生成层15(例如，使用LCD技术)和背光单元17。除了触摸区域16之外，显示器12还包括在其操作表面上设置的旋转调节器18形式的操作元件单元19，如图2示例性所示，旋转调节器18包括保持元件20和可旋转地安装在保持元件20上的旋转元件22。如24已经提到的，保持元件20粘合在操作表面14上。
根据本发明，旋转调节器18的旋转元件22设置有显示装置40，显示装置40与旋转调节器18中的旋转元件22刚性地或可旋转地设置。例如，显示装置40采用LCD触摸屏，并且包括触摸面板42、LCD面板44和背光单元46。显示装置40由控制和评估单元控制，该控制和评估单元还负责评估触摸面板42的触摸传感系统。
被感应地并因此被无线地供应电能的能量供应单元50用作能量供应装置。为此目的，操作装置包括控制单元52，控制单元52给第一能量传输线圈54提供交流电压或交流电流。在图2中可以看出，该第一能量传输线圈54位于显示器12的背光单元17内。在旋转调节器18中(即，在其在保持单元20上方的旋转元件22中)设置第二能量传输线圈56，该第二能量传输线圈56与第一能量传输线圈54电感耦合。因此，用于操作显示装置40及其触摸面板42所需的能量通过显示器12感应地传输，使得不需要从人机界面11的壳体10到旋转调节器18的布线。
旋转调节器18或旋转元件22可以包括PCB 58上的附加电子器件。例如，这些电子器件可以包括并控制通信接口，利用该通信接口，可以通过近场通信建立旋转调节器18与车辆中的对应的通信接口之间的连接。然而，还可以想到的是，两个能量传输线圈54、56以有限的方式被提供用于数据通信。
图2仅示出了单个第一能量传输线圈54。可替代地，可以在显示器12的背面上或者在其背光单元17内设置若干个这样的第一能量传输线圈。这些第一能量传输线圈54设置成跨过显示器的表面分布，使得当旋转调节器18(例如，可以可拆卸地定位在显示器12上)定位在不同的位置时，用于操作其显示装置40的感应能量供应装置也是可行的。
如已知的，触摸操作单元12包括位于操作表面14下方的传感系统，例如该传感系统是电容敏感型。由传感系统发出的信号被提供给控制和评估单元28，控制和评估单元28还用于控制传感系统。
在下文中，描述了显示器12的触摸传感系统可以如何用于旋转调节器，以便确定旋转位置或检测旋转调节器18的按压功能。这通过使用若干示例性实施方式来说明，由此对所有示例性实施方式适用的是，用于旋转调节器18的电力/电子部件的能量供应装置是感应的并且因此是无线的。在这一点上应该提到的是，旋转调节器18的旋转定位也可以通过组装在旋转调节器18中的自身传感系统(未示出)来执行，其中数据通过旋转位置传输，并且可选的以按压功能为特征的数据通过能量传输线圈54、56或通过另一个无线接口无线地传输。
旋转调节器18包括在其旋转元件22的底侧上的至少一个旋转位置检测元件30，例如，该旋转位置检测元件30适于作为节段。在根据图2描述的应用情况下，旋转元件22设置有两个这样的旋转位置检测元件30。
当旋转元件22旋转时，两个旋转位置检测元件30在操作表面14上沿圆形路径纵向移动。两个旋转位置检测元件30的相应位置可以由传感系统检测。旋转元件22的底侧上的旋转位置检测元件30(参见图3)之间的区域32不能被传感系统感测到。例如，如果传感系统电容性地工作，则至少旋转元件22的表面以及旋转位置检测元件30的表面可以是导电的，以便将操作者的自电容用于由传感系统感测的可能的移位。
因此，根据本发明，可以通过触摸操作单元12的传感系统来感测和检测旋转调节器18的当前旋转位置。图2中示出了示例性实施方式，其中旋转位置检测元件30在操作表面14上移动或紧靠操作表面14上方移动。还可以想到的是，例如在局部可逆变形的操作表面14的情况下，如电阻或光学触摸传感器的情况那样，旋转位置检测元件30通过压力抵靠操作表面14。
存在各种用于在应输入操作功能或操作参数时检测旋转元件22的当前旋转位置的解决方法。例如，可以想到的是，在某个相对较短的最少时间内感测到的被检测到旋转调节器18的静止被评估为旋转调节器18的调节已经完成的指示以及现在应输入与调节有关的操作功能或操作参数的指示。例如，接受操作输入可以通过触觉反馈来确认。触摸操作单元12中的这种特定的触觉反馈通常是已知的。代替触觉反馈或除了触觉反馈之外，还可以提供声学或光学反馈。对于已知的触摸操作单元12可以使用对应的机械结构和机构。
然而，更加直观的是，操作者将旋转调节器18向下按压在某个位置，以便表明他/她想要进行输入，即，对应于旋转位置的输入。图3和图4以截面图示出了这种旋转调节器18’的对应的实施方式。假设图3和图4中所示的各个部件对应于图2中的那些部件，它们具有相同的附图标记。
例如，根据图4和图5的触摸操作单元12也可以电容性地工作。在旋转调节器18’未被按压的状态下，其旋转元件22及其旋转位置检测元件30到操作表面14的距离大于处于按压状态下的距离(参见图4和图5的对比)。传感系统现在使用电容影响的强度来检测旋转位置检测元件30是直接位于操作表面14上(见图5)还是与操作表面14稍有距离(见图4)。这被用在评估单元28中，以便通过向下按压旋转元件22来检测用户是否已经进行了与旋转位置对应的输入。
在图6和图7中，描述了被向下按压的旋转调节器18”的另外的示例性实施方式，其中对于这种情况，也适用的是，只要这些图中所示的各个部件在功能上或结构上与图2至图5的部件对应，它们具有相同的附图标记。
根据图6和图7的旋转调节器18”的示例性实施方式中的特定性在于，通过检测例如作为旋转元件22的底侧上的旋转位置检测元件30设置(即，例如在其中心)的按压检测元件34的检测来执行通过向下按压旋转元件22进行的按压功能和因此的预期的输入确认。如果传感系统响应按压检测元件34向操作表面14的接近或其接触，如旋转调节器18”被按压的情况(参见图7)那样，这表明应进行对应于旋转元件22的旋转位置的功能或操作输入。
图8和图9示出了操作元件单元19’(也)可以包括操作键60而不是旋转调节器。在这种情况下，也适用的是，设置在操作键60中的显示器40由感应传输的电能供电，这是本发明的主题。例如，通过显示器12的触摸传感系统致动键(例如参见图9中左侧所示的按压的操作键)。
附图标记列表
10壳体
11人机界面
12显示器
12’显示器
13触摸面板
14操作表面
15显示生成层(例如LCD)
16触摸区域
17背光单元
18旋转调节器
18’旋转调节器
18”旋转调节器
19操作元件单元
19’操作元件单元
20保持元件
22旋转元件
24保持元件在操作表面上的粘合
28评估单位
30旋转位置检测元件
32位于旋转位置检测元件之间或之外的旋转元件的底侧的区域
34按压检测元件
40显示装置
42显示装置的触摸面板
44显示装置的LCD面板
46显示装置的背光单元
48旋转调节器中的控制和评估单元
50能量供应单元
52控制单元
54第一能量传输线圈
56第二能量传输线圈
58PCB
60操作键

Claims (11)

1.一种用于车辆部件的操作装置，特别是用于车辆的人机界面(HMI)，所述操作装置包括：
-具有前壁的壳体(10)，所述前壁包括正面和背对所述正面的背面，所述正面特别地具有显示表面，以及
-操作元件单元(19，19’)，其定位于和/或能定位于所述壳体(10)的前壁上和/或所述壳体(10)的前壁的前方，用于手动触发车辆部件的操作功能和/或手动调节车辆部件的操作功能的参数，
-其中，所述操作元件单元(19，19’)包括至少一个操作元件(18，60)、耗电装置、分配给耗电装置的控制和评估单元(48)以及能量供应单元(50)，并且
-其中，为了向所述操作元件单元(19，19’)的所述能量供应单元(50)供应电能，至少一个第一线圈(54)被设置成面向所述前壁的背面，其中在所述操作元件单元(19，19’)中和/或所述操作元件单元(19，19’)上设置至少一个第二线圈(56)，该至少一个第二线圈感应地耦合至所述至少一个第一线圈(54)并且连接至所述能量供应单元(50)。
2.根据权利要求1所述的操作装置，其特征在于，所述至少一个第一线圈(54)或多个第一线圈(54)中的至少一个和所述至少一个第二线圈(56)或多个第二线圈(56)中的至少一个还被设置用于在所述操作元件单元的所述控制和评估单元(48)与信号和数据处理单元或通信接口之间的无线单向或双向通信，所述信号和数据处理单元设置在所述操作元件单元(19，19’)外部并且特别是设置在所述壳体(10)上和/或所述壳体(10)中，所述通信接口设置在所述操作元件单元(19，19’)外部并且特别是设置在所述壳体(10)上和/或所述壳体(10)中。
3.根据权利要求1或2所述的操作装置，其特征在于，具有在所述操作元件单元(19，19’)与设置在所述壳体(10)上和/或所述壳体(10)中的通信接口之间的可选的另外的无线数据通信链路，其中所述另外的无线数据通信链路包括两个线圈，其中一个线圈设置在所述操作元件单元(19，19’)中，并且另一个线圈设置在所述操作元件单元(19，19’)外部。
4.根据权利要求1至2中任一项所述的操作装置，其特征在于，所述操作元件单元(19，19’)设置有近场信号传输接口，以便与定位在所述操作元件单元(19，19’)外部和所述壳体(10)外部的通信接口进行无线通信。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的操作装置，其特征在于，所述操作元件单元(19，19’)包括至少一个操作键(60)和/或旋转调节器(18，18’，18”)和/或作为电力或电子消耗装置的用于数据输入的触摸板和/或显示元件或显示装置(40)和/或触摸屏，所述至少一个操作键(60)优选是相应地具有若干个操作键(60)的操作键杆或操作键区域，所述旋转调节器(18，18’，18”)特别地具有按压和旋转功能。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的操作装置，其特征在于，所述壳体(10)的正面包括显示器(12，12’)，并且所述操作元件单元(19，19’)被定位于或能定位于所述显示器(12，12’)上和/或所述显示器(12，12’)前方。
7.根据权利要求6所述的操作装置，其特征在于，所述壳体(10)的显示器(12，12’)包括背光单元(17)，所述背光单元具有面向所述显示器(12，12’)的背面的发光表面，并且所述至少一个第一线圈(54)设置在所述背光单元(17)中。
8.根据权利要求6或7所述的操作装置，其特征在于，所述显示器(12，12’)适于作为触摸屏并且包括电容和/或电阻和/或光学触摸面板(13)，并且所述操作元件单元(19，19’)设置在所述触摸面板(13)的前方和/或所述触摸面板(13)上。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的操作装置，其特征在于，所述操作元件单元(19，19’)在所述操作元件单元(19，19’)中设置有力反馈功能或力感测/力反馈功能。
10.根据权利要求8或9所述的操作装置，其特征在于，能够借助于所述显示器(12，12’)的触摸面板(13)感测所述操作元件单元(19，19’)的手动操作。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的操作装置，其特征在于，所述操作元件单元(19，19’)以固定或可逆的方式定位。
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