JP6501199B2 - 車両用携帯機 - Google Patents
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Description
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部を有し、
前記第一入力部は機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成されたことを特徴とする。
上記実施形態では、第一入力部を起動させるための入力部(第三入力部)と、制御信号の出力を指示する入力部(第二入力部)とを、一つの入力部で兼用させた例を説明したが、それら入力部を別々に設けたとしても良い。この場合、ユーザーが意図せず制御信号(電波)が発信されてしまうのを防止するために、例えば、第三入力部を携帯機の正面(第一入力部、第二入力部、アイコン表示部が設けられた面)とは別の面に配置し、具体的には、図11に示すように例えば携帯機筐体の背面(下カバー7の背面)に第三入力部35を配置する。
上記実施形態の第二入力部5、18を無くして、制御信号を選択するための入力部(第一入力部)と、制御信号の出力を指示するための入力部(第二入力部)と、第一入力部を起動させるための入力部(第三入力部)とを、上記実施形態の第一入力部3、15で兼用しても良い。この場合、第二入力部5、18のLED19及び導光部20も無くす。
制御信号を選択するための入力部(第一入力部)と、制御信号の出力を指示するための入力部(第二入力部)とを同一の入力部で兼用し、その兼用する入力部とは別に、第一入力部を起動させるための入力部(第三入力部)を設けても良い。この場合、制御信号を選択するための入力部と、制御信号の出力を指示するための入力部とを上記実施形態の第一入力部3、15で兼用する。一方、第一入力部を起動させるための入力部を、上記実施形態の第二入力部5、18としても良いし、その第二入力部5、18を無くして変形例1の第三入力部35(図11参照)としても良い。
上記実施形態では、第一入力部3、15を起動状態に遷移させるための第三入力部を、制御信号の出力を指示するための第二入力部5、18で兼用した例を説明したが、第一入力部3、15が第三入力部を兼ねるようにしても良い。この場合、変形例2と同様に、第一入力部3、15に対するアクションに基づいて第一入力部3、15で制御信号を選択することができる状態(起動状態)に遷移させる。第一入力部3、15を用いて制御信号が選択された後、第二入力部5、18に対するアクションに基づいて、選択された制御信号を出力する。
第一入力部3、15は、機械的な断続接点を持たないスイッチ(静電容量スイッチ)のため、機械的な接点をもつタクトスイッチ等とは違い、第一入力部3、15単独ではユーザーへのフィードバックが発生しない。そのため、ユーザーは、自分のアクションに対し、正常に反応しているかを判断しにくい。そのため、上記実施形態では、静電容量スイッチが正常に反応した際に、ユーザーが認識できるフィードバックを発生させるフィードバック部として機能するアイコン表示部4、光供給部16、17を設けている。これらアイコン表示部4、光供給部16、17に加えて又は代えて、他のフィードバック部を設けても良い。
携帯機に、メカキーの保持の有無を検知するセンサと、そのセンサの検知結果に基づいてメカキーが保持されていること又は保持されていないことをユーザーに通知(フィードバック)する手段とを設けても良い。メカキーの検知に用いられるセンサは、例えば近接センサや、タッチセンサ、赤外線センサ、磁力センサ等が考えられる。
メカキーの保持方法については上記実施形態に限定されるものではない。例えば、リリースフック28(図8参照)の代わりにソレノイドを用いても良い。ここで、図13、14は、リリースフック28の代わりにソレノイドを用いたメカキーの保持機構を説明する図である。詳しくは、図13は、図8と同じ箇所における図であり、図8の保持機構28、29に代えて、プランジャー38(鉄芯)及びソレノイド39がメカキー30の保持機構として配置された図である。また、図13は、メカキー30が保持された状態を示している。図14は、図13と同じ箇所の図であって、メカキー30の保持が解除された状態を示している。なお、図13、図14において上記実施形態と同様の構成には同一の符号を付している。
変形例6では、リリースフック及びスプリングの代わりにソレノイド及びプランジャーを用いたメカキーの保持機構を示したが、磁力によってメカキーを保持しても良い。ここで、図15、図16は、磁力を用いたメカキーの保持機構を説明する図である。詳しくは、図15は、図8と同じ箇所における図であり、図8の保持機構28、29に代えて、電磁コイル41が巻かれた磁石40がメカキー30の保持機構として配置された図である。図15は、メカキー30が保持された状態を示している。図16は、図15と同じ箇所の図であって、メカキー30の保持が解除された状態を示している。なお、図15、図16において上記実施形態と同様の構成には同一の符号を付している。
上記実施形態では、制御IC又はセンサ制御ICは、第一入力部に対するアクションに基づいて出力する制御信号を選択していたが、本変形例では、携帯機が車両の内外のどちらに存在するかを判別する。また、車両のドアが施錠されているか解錠されているかを判別する。そして、制御IC、センサ制御ICは、携帯機が車両の内外のどちらに存在するかの判別結果と、車両のドアが施錠されているか解錠されているかの判別結果とに基づいて、第一入力部へのアクション前の初期状態として、制御信号の選択及びアイコンの表示を行うようにしても良い。
上記実施形態では、アイコン表示部をアクリルカバーと一体的に形成(2色成形、印刷、塗装等)していたが、アイコン表示部(アイコン)を薄いシートに印刷したグラフィックシートで構成しても良い。詳しくは、透明フィルムを基材とした薄いシートに、複数種類のアイコンが光を透過するように、それ以外の部分は遮光するように印刷する。そのグラフィックシートを、第一入力部の操作部が形成されたアクリルカバーの表面又は背面に両面テープ等で固定する。上記実施形態と同様に、アクリルカバー(グラフィックシート)の背面側の各アイコンの対向位置には、各アイコンに光を供給する光供給部(LED、導光部)が設けられる。これによって、光供給部からの光により各アイコンを点灯(表示)させることができる。
上記実施形態では、図1の入力部3、5及びアイコン表示部4の配置は右利きのユーザーにとって操作しやすい配置となっていたが、右利きのユーザー、左利きのユーザーのいずれのユーザーに対しても操作しやすくするために、同一種類の制御信号(アイコン)を選択できる第一入力部の操作範囲を、携帯機の外面の少なくとも2箇所に配置しても良い。ここで、図21は、同一種類の制御信号(アイコン)を選択できる第一入力部の操作範囲が少なくとも2箇所に設けられた例を説明する図であり、変形例10に係る携帯機60の正面図を示している。
上記実施形態では、筐体の正面に第一入力部を配置した例を説明したが、側面や背面に第一入力部を設けても良い。また、第二入力部を、機械的な接点を持つスイッチにより構成した例を説明したが、機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成しても良い。設置場所についても、筐体正面に第二入力部を配置した例を説明したが、側面や背面に設けても良い。
2、50 ハウジング
3、46、54、55 第一入力部の操作部
25 アンテナ部
26 制御IC
15 第一入力部の電極部
Claims (27)
- 車両のユーザーに所持されて、携帯機本体の外形を構成するハウジング(2、50)内に、前記車両を制御するための複数種類の制御信号のうち選択された制御信号を出力する制御部(26)と、前記制御部が出力した前記制御信号の電波を送信する送信部(25)とを有する車両用携帯機(1、60)において、
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部(3、15、46、54、55)と、
前記制御部に前記制御信号の出力を指示する第二入力部(5、18、48、53)とを有し、
前記第一入力部は機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成され、
前記制御部は、前記第二入力部に対するユーザーのアクションがあるまでは選択された前記制御信号を出力せず、
前記第一入力部は、ユーザーからのアクションに対し動作しない待機状態と、ユーザーからのアクションにより動作する起動状態とを有し、
前記第一入力部の前記待機状態と前記起動状態の切替制御を行う入力制御部(21)と、
前記入力制御部に対し、前記第一入力部を前記待機状態から前記起動状態へと遷移させるよう指示する第三入力部(5、18、35)とを有し、
前記入力制御部は、前記第一入力部に対するユーザーのアクションが終了してから一定時間以内に前記第二入力部に対するユーザーのアクションが無い場合には、前記第一入力部を前記待機状態に遷移させ、
前記第一入力部により選択された前記制御信号の選択状態を解除することを特徴とする車両用携帯機。 - 車両のユーザーに所持されて、携帯機本体の外形を構成するハウジング(2、50)内に、前記車両を制御するための複数種類の制御信号のうち選択された制御信号を出力する制御部(26)と、前記制御部が出力した前記制御信号の電波を送信する送信部(25)とを有する車両用携帯機(1、60)において、
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部(3、15、46、54、55)と、
前記制御部に前記制御信号の出力を指示する第二入力部(5、18、48、53)とを有し、
前記第一入力部は機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成され、
前記制御部は、前記第二入力部に対するユーザーのアクションがあるまでは選択された前記制御信号を出力せず、
前記第一入力部は、ユーザーからのアクションに対し動作しない待機状態と、ユーザーからのアクションにより動作する起動状態とを有し、
前記第一入力部の前記待機状態と前記起動状態の切替制御を行う入力制御部(21)と、
前記入力制御部に対し、前記第一入力部を前記待機状態から前記起動状態へと遷移させるよう指示する第三入力部(5、18、35)と、
前記制御信号の内容を示したアイコンを表示するアイコン表示部と、
前記第一入力部が前記待機状態から前記起動状態に遷移した時に、前記第一入力部にアクションされる前の初期状態として、複数種類の制御信号のうちいずれか1つのアイコンのみを、前記アイコン表示部に表示させる表示制御部とを有し、
前記制御部、又は前記入力制御部は、前記第一入力部が前記待機状態から前記起動状態に遷移した時に、前記第一入力部にアクションされる前の初期状態として、前記アイコン表示部に表示されたアイコンで示される制御信号を、出力する制御信号として選択することを特徴とする車両用携帯機。 - 車両のユーザーに所持されて、携帯機本体の外形を構成するハウジング(2、50)内に、前記車両を制御するための複数種類の制御信号のうち選択された制御信号を出力する制御部(26)と、前記制御部が出力した前記制御信号の電波を送信する送信部(25)とを有する車両用携帯機(1、60)において、
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部(3、15、46、54、55)と、
前記車両のメカキー(30)を保持する保持機構(38、39)と、
前記メカキーの保持の解除を指示する解除スイッチとを有し、
前記第一入力部は機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成され、
前記保持機構は、前記メカキーを保持状態にする保持位置と、解除状態にする解除位置との間で移動する移動体(38)を有し、前記解除スイッチが操作された場合には、電磁力により、前記移動体を前記保持位置から前記解除位置に移動させることを特徴とする車両用携帯機。 - 車両のユーザーに所持されて、携帯機本体の外形を構成するハウジング(2、50)内に、前記車両を制御するための複数種類の制御信号のうち選択された制御信号を出力する制御部(26)と、前記制御部が出力した前記制御信号の電波を送信する送信部(25)とを有する車両用携帯機(1、60)において、
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部(3、15、46、54、55)と、
前記車両のメカキーを保持する保持機構(40、41)と、
前記メカキーの保持の解除を指示する解除スイッチとを有し、
前記第一入力部は機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成され、
前記保持機構は、磁力により前記メカキーを保持し、前記解除スイッチが操作された場合には、前記メカキーを保持する磁力を無効にすることで、前記メカキーの保持を解除することを特徴とする車両用携帯機。 - 車両のユーザーに所持されて、携帯機本体の外形を構成するハウジング(2、50)内に、前記車両を制御するための複数種類の制御信号のうち選択された制御信号を出力する制御部(26)と、前記制御部が出力した前記制御信号の電波を送信する送信部(25)とを有する車両用携帯機(1、60)において、
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部(3、15、46、54、55)を有し、
前記第一入力部は機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成され、
前記第一入力部により選択された前記制御信号の内容を示したアイコン(12a〜12e、47a、49a、52a〜52e)を表示するアイコン表示部(4、16、17、52、47、49)を有し、
前記アイコン表示部は、
前記制御信号ごとの前記アイコン(47a、49a)が印刷されて、前記アイコンの部分は光を透過するグラフィックシート(47、49)と、
前記グラフィックシートの背面側に配置されて、表示する前記アイコンに光を供給する光供給部とを有し、
前記グラフィックシートは、右利きのユーザーに適した位置に前記アイコン(47a)が印刷された右利き用のグラフィックシート(47)、又は左利きのユーザーに適した位置に前記アイコン(49a)が印刷された左利き用のグラフィックシート(49)であり、
前記光供給部は、前記右利き用のグラフィックシートに印刷された前記アイコンに光を供給する第1光供給部と、前記左利き用のグラフィックシートに印刷された前記アイコンに光を供給する第2光供給部とを有し、
前記第1光供給部又は前記第2光供給部を制御する表示制御部であって、前記車両用携帯機に前記右利き用グラフィックシートが設けられた場合には前記第1光供給部を動作させ、前記第2光供給部は動作させない制御を行うプログラムに書き換えられ、前記車両用携帯機に前記左利き用グラフィックシートが設けられた場合には前記第2光供給部を動作させ、前記第1光供給部は動作させない制御を行うプログラムに書き換えられる表示制御部を備えることを特徴とする車両用携帯機。 - 車両のユーザーに所持されて、携帯機本体の外形を構成するハウジング(2、50)内に、前記車両を制御するための複数種類の制御信号のうち選択された制御信号を出力する制御部(26)と、前記制御部が出力した前記制御信号の電波を送信する送信部(25)とを有する車両用携帯機(1、60)において、
前記複数種類の制御信号のうち前記制御部に出力させる前記制御信号の種類を選択する第一入力部(3、15、46、54、55)を有し、
前記第一入力部は機械的な断続接点を持たないスイッチにより構成され、
前記第一入力部により選択された前記制御信号の内容を示したアイコン(12a〜12e、47a、49a、52a〜52e)を表示するアイコン表示部(4、16、17、52、47、49)を有し、
前記アイコン表示部は、
前記制御信号ごとの前記アイコン(47a、49a)が印刷されて、前記アイコンの部分は光を透過するグラフィックシート(47、49)と、
前記グラフィックシートの背面側に配置されて、表示する前記アイコンに光を供給する光供給部とを有し、
前記グラフィックシートは、右利きのユーザーに適した位置に前記第一入力部の操作部(72)が印刷された右利き用グラフィックシート(47)、又は左利きのユーザーに適した位置に前記第一入力部の操作部(76)が印刷された左利き用グラフィックシート(49)であり、
前記第一入力部は、前記右利き用グラフィックシートに印刷された前記操作部へのアクションを検知する第1検知部と、前記左利き用グラフィックシート(47)に印刷された前記操作部へのアクションを検知する第2検知部とを有し、
前記第1検知部又は前記第2検知部の動作を制御する入力制御部であって、前記車両用携帯機に前記右利き用グラフィックシートが設けられた場合には前記第1検知部を動作させ、前記第2検知部は動作させない制御を行うプログラムに書き換えられ、前記車両用携帯機に前記左利き用グラフィックシートが設けられた場合には前記第2検知部を動作させ、前記第1検知部は動作させない制御を行うプログラムに書き換えられる入力制御部を備えることを特徴とする車両用携帯機。 - 前記制御部に前記制御信号の出力を指示する第二入力部(5、18、48、53)を有し、
前記制御部は、前記第二入力部に対するユーザーのアクションがあるまでは選択された前記制御信号を出力しないことを特徴とする請求項3、4、5、6のいずれか1項に記載の車両用携帯機。 - 前記第一入力部は、ユーザーからのアクションに対し動作しない待機状態と、ユーザーからのアクションにより動作する起動状態とを有し、
前記第一入力部の前記待機状態と前記起動状態の切替制御を行う入力制御部(21)と、
前記入力制御部に対し、前記第一入力部を前記待機状態から前記起動状態へと遷移させるよう指示する第三入力部(5、18、35)とを有することを特徴とする請求項7に記載の車両用携帯機。 - 前記第一入力部、前記第二入力部、前記第三入力部のうち少なくとも一つが、前記制御部が実装された回路基板の外に設けられており、前記回路基板に実装されたコネクタ(32)を介して前記回路基板に電気的に繋がっていることを特徴とする請求項1、2、8のいずれか1項に記載の車両用携帯機。
- 前記第一入力部が前記第二入力部及び前記第三入力部を兼ねることを特徴とする請求項1、2、8のいずれか1項に記載の車両用携帯機。
- 前記第一入力部が前記第二入力部を兼ねることを特徴とする請求項1、2、8のいずれか1項に記載の車両用携帯機。
- 前記第一入力部が前記第三入力部を兼ねることを特徴とする請求項1、2、8のいずれか1項に記載の車両用携帯機。
- 前記第二入力部が前記第三入力部を兼ねることを特徴とする請求項1、2、8のいずれか1項に記載の車両用携帯機。
- 前記第一入力部、前記第二入力部、前記第三入力部のうち少なくとも一つがユーザーのアクションによって動作した際にフィードバックを発生させるフィードバック部(4、16、17、36、52)を有することを特徴とする請求項1、2、8、9、10、11、12、13のいずれか1項に記載の車両用携帯機。
- 前記フィードバック部は、音、振動、光、感触の少なくとも1つを発生させることを特徴とする請求項14に記載の車両用携帯機。
- 前記入力制御部は、前記第一入力部を前記起動状態に遷移させてから一定時間以内に前記第一入力部に対するユーザーのアクションが無い場合には、前記第一入力部を前記待機状態に遷移させることを特徴とする請求項1、2、8、9、10、11、12、13、14、15のいずれか1項に記載の車両用携帯機。
- 前記入力制御部は、前記第一入力部に対するユーザーのアクションが終了してから一定時間以内に前記第二入力部に対するユーザーのアクションが無い場合には、前記第一入力部を前記待機状態に遷移させ、
前記第一入力部により選択された前記制御信号の選択状態を解除することを特徴とする請求項2、8、9、10、11、12、13、14、15、16のいずれか1項に記載の車両用携帯機。 - 前記第一入力部(3)は、前記制御信号の種類ごとに操作範囲(3a〜3e)が分けられており、
各操作範囲が互いに繋がっていることを特徴とする請求項1〜17のいずれか1項に記載の車両用携帯機。 - 前記第一入力部により選択された前記制御信号の内容を示したアイコン(12a〜12e、47a、49a、52a〜52e)を表示するアイコン表示部(4、16、17、52、47、49)を有することを特徴とする請求項1〜18のいずれか1項に記載の車両用携帯機。
- 前記制御信号の内容を示したアイコンを表示するアイコン表示部と、
前記第一入力部が前記待機状態から前記起動状態に遷移した時に、前記第一入力部にアクションされる前の初期状態として、複数種類の制御信号のうちいずれか1つのアイコンのみを、前記アイコン表示部に表示させる表示制御部とを有し、
前記制御部、又は前記入力制御部は、前記第一入力部が前記待機状態から前記起動状態に遷移した時に、前記第一入力部にアクションされる前の初期状態として、前記アイコン表示部に表示されたアイコンで示される制御信号を、出力する制御信号として選択することを特徴とする請求項1又は8に記載の車両用携帯機。 - 前記車両のドアが施錠されているか解錠されているかを判別する施錠状態判別部を有し、
前記表示制御部は、前記施錠状態判別部により前記ドアが施錠されていると判別された場合には、前記初期状態として、前記アイコン表示部に、前記ドアの解錠を示した前記アイコンを表示させ、前記ドアが解錠されていると判別された場合には、前記初期状態として、前記アイコン表示部に、前記ドアの施錠を示した前記アイコンを表示させ、
前記制御部、又は前記入力制御部は、前記施錠状態判別部により前記ドアが施錠されていると判別された場合には、前記初期状態として、前記ドアの解錠を指示する制御信号を、出力する制御信号として選択し、前記ドアが解錠されていると判別された場合において、前記初期状態として、前記ドアの施錠を指示する制御信号を、出力する制御信号として選択することを特徴とする請求項2又は20に記載の車両用携帯機。 - 前記車両用携帯機が前記車両の内外のどちらに存在するかを判別する携帯機判別部と、
前記車両用携帯機が前記車両の内に存在すると判別された場合には、前記第一入力部をユーザーからのアクションに対し動作しない待機状態とし、又は前記制御部による前記制御信号の出力を禁止する携帯機操作制限部とを有することを特徴とする請求項1〜21のいずれか1項に記載の車両用携帯機。 - 前記車両のメカキー(30)を保持する保持機構(38、39)と、
前記メカキーの保持の解除を指示する解除スイッチとを有し、
前記保持機構は、前記メカキーを保持状態にする保持位置と、解除状態にする解除位置との間で移動する移動体(38)を有し、前記解除スイッチが操作された場合には、電磁力により、前記移動体を前記保持位置から前記解除位置に移動させることを特徴とする請求項1、2、5、6のいずれか1項に記載の車両用携帯機。 - 前記車両のメカキーを保持する保持機構(40、41)と、
前記メカキーの保持の解除を指示する解除スイッチとを有し、
前記保持機構は、磁力により前記メカキーを保持し、前記解除スイッチが操作された場合には、前記メカキーを保持する磁力を無効にすることで、前記メカキーの保持を解除することを特徴とする請求項1、2、5、6のいずれか1項に記載の車両用携帯機。 - 前記車両のメカキーを保持する保持機構と、
前記メカキーの保持の有無を検知するセンサと、
前記センサの検知結果に基づいて、前記メカキーが保持されていること、又は保持されていないことをユーザーに通知する通知手段とを有することを特徴とする請求項1〜24のいずれか1項に記載の車両用携帯機。 - 前記アイコン表示部は、
前記制御信号ごとの前記アイコン(47a、49a)が印刷されて、前記アイコンの部分は光を透過するグラフィックシート(47、49)と、
前記グラフィックシートの背面側に配置されて、表示する前記アイコンに光を供給する光供給部とを有することを特徴とする請求項19に記載の車両用携帯機。 - 前記第一入力部(54、55)は、前記制御信号の種類ごとに操作範囲が分けられており、同一種類の前記制御信号が選択される前記操作範囲が、前記車両用携帯機の外面の少なくとも2箇所に配置されていることを特徴とする請求項1〜26のいずれか1項に記載の車両用携帯機(60)。
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