CN109961278A - 车辆用结算系统、结算方法以及计算机可读取的记录介质 - Google Patents

车辆用结算系统、结算方法以及计算机可读取的记录介质 Download PDF

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Abstract

本公开提供一种车辆用结算系统、车辆用结算方法以及计算机可读取的记录介质。为了对车室内的商品的买卖交易进行结算,车辆用结算系统的商品探测部探测从设置于车室内的商品设置部取出商品。商品监视部在由所述商品探测部探测到取出商品时,监视所述商品的移动。结算处理部当在由所述商品监视部探测到商品向车辆的外部移动之后预定条件成立时,对由所述商品探测部探测到的商品的买卖交易进行结算。

Description

车辆用结算系统、结算方法以及计算机可读取的记录介质
技术领域
本公开涉及对车室内的商品的买卖交易进行结算的车辆用结算系统以及车辆用结算方法。
背景技术
作为结算系统的一个例子,例如日本特开2013-12170号公报所记载的系统经由设置于车辆终端的人体通信部将结算信息发送到店铺(加油站)的结算终端而进行结算,由此提高用户的便利性。
发明内容
该概要是为了以简化的形式介绍概念的选择而被提供的,该概念通过以下的详细说明被进一步说明。该概要并不意图确定所主张的主题的重要特征或者本质性特征,也不意图帮助决定所主张的主题的范围来使用。
然而,在上述文献所记载的系统中,在进行结算时,用户需要同时接触设置于车辆终端的人体通信部和店铺的结算终端。因而,在提高用户的便利性方面留有改善的余地。
本公开的目的在于提供能够提高对车室内的商品的买卖交易进行结算时的用户的便利性的车辆用结算系统以及车辆用结算方法。
以下,记载本公开的例子。
例1.一种车辆用结算系统,对车室内的商品的买卖交易进行结算,其中,所述车辆用结算系统具备:
商品探测部,构成为探测从设置于车室内的商品设置部取出商品;
商品监视部,构成为在由所述商品探测部探测到取出商品时监视所述商品的移动;以及
结算处理部,构成为当在由所述商品监视部探测到商品向车辆的外部移动之后预定条件成立时,对由所述商品探测部探测到的商品的买卖交易进行结算。
根据上述结构,伴随商品向车辆的外部移动,自动地进行商品的结算。因而,能够提高对车室内的商品的买卖交易进行结算时的用户的便利性。
例2.在上述例1的车辆用结算系统中,所述结算处理部构成为在从由所述商品监视部探测到商品向车辆的外部移动起经过了预定时间时,对该商品的买卖交易进行结算。
根据上述结构,在从商品移动到车辆的外部起经过了预定时间时,该商品的买卖交易自动地被结算。因而,能够更加提高对车室内的商品的买卖交易进行结算时的用户的便利性。
例3.在上述例2的车辆用结算系统中,所述结算处理部构成为在从由所述商品监视部探测到商品向车辆的外部移动的时间点起经过预定时间之前,在由所述商品监视部探测到商品向车辆的内部移动时,取消该商品的买卖交易。
根据上述结构,通过使移动到车辆的外部的商品返回到车辆的内部,从而商品的结算被取消。因而,能够更加提高对车室内的商品的买卖交易进行结算时的用户的便利性。
例4.上述例1~例3中的任意一个车辆用结算系统还具备:
门锁机构,对车门进行上锁;以及
商品认证部,构成为对从所述商品设置部取出的商品进行认证,
在由所述商品探测部探测到从所述商品设置部取出商品时,所述门锁机构构成为使车门成为上锁状态,在由所述商品认证部进行了商品的认证时,所述门锁机构构成为解除所述车门的上锁状态。
根据上述结构,在从商品设置部取出商品的时间点,使车门成为上锁状态。因而,能够防止商品被不正当地带出到车辆的外部,并在商品被带出到车辆的外部之前的时间点可靠地确定商品的种类。
例5.上述例4的车辆用结算系统还具备个人认证部,该个人认证部构成为进行用户的个人认证,
所述商品监视部构成为在由所述商品探测部探测到从所述商品设置部取出商品时,将由所述个人认证部认证的用户与由所述商品探测部探测到的商品对应起来,
所述门锁机构构成为在与商品关联起来的用户移动到车辆的出入口时,使所述车门成为上锁状态。
根据上述结构,在从商品设置部取出商品时,将商品与用户关联起来。因而,即使是多个用户乘坐车辆时,也能够防止特定的用户将商品不正当地带出到车辆的外部。
例6.作为执行上述各例1~例5所记载的各种处理的车辆用结算方法而被具体化。
例7.作为存储有使处理装置执行上述各例1~例5所记载的各种处理的程序的非临时的计算机可读取的记录介质而被具体化。
附图说明
图1是示出使本公开具体化的第1实施方式的、车辆用结算系统的概略结构的框图。
图2是示出在图1的车辆用结算系统中包含装载有所推荐的商品的车辆彼此的位置关系的、地图数据的一个例子的示意图。
图3是示出在图1的车辆用结算系统中商品的选择画面的一个例子的示意图。
图4是示出在图1的车辆用结算系统中商品的结算完成之前的处理的流程的序列图。
图5是示出本公开的第2实施方式的车辆用结算系统的概略结构的框图。
图6是示出在图5的车辆用结算系统中商品的结算完成之前的处理的流程的序列图。
图7是示出在本公开的第3实施方式的车辆用结算系统中商品的结算完成之前的处理的流程的序列图。
具体实施方式
(第1实施方式)
以下,使用图1~图4,说明使本公开具体化的第1实施方式的车辆用结算系统。
如图1所示,本实施方式的车辆用结算系统是如下系统:该系统使用户选择显示于便携信息终端100的显示画面的商品,将装载有该选择出的商品的车辆200安排给便携信息终端100的用户,对车室内的商品的买卖交易进行结算。
便携信息终端100具备通信部110、商品推荐部120、触摸面板显示器130以及车辆安排部140。
通信部110构成为能够与中心300所具备的通信部310进行通信,从中心300管理的数据库获取各种信息。此外,在本实施方式中,作为数据库的一个例子,包含管理多个车辆的行驶信息的车辆数据库320和管理多个便携信息终端100的用户的喜好信息的喜好数据库330。
商品推荐部120经由通信部110获取中心300的喜好数据库330所管理的用户的喜好信息,根据该获取到的用户的喜好信息来推荐成为购买候补的商品。
触摸面板显示器130将被商品推荐部120推荐而成为购买候补的商品的选择画面提示给便携信息终端100的用户。
在经由触摸面板显示器130选择出用户希望的商品时,车辆安排部140对中心300请求与装载有该选择出的商品的车辆有关的信息。然后,车辆安排部140经由通信部110获取中心300的车辆数据库320所管理的车辆信息,根据该获取到的车辆信息所包含的车辆200的位置信息,将车辆200安排给用户。
车辆200具备通信部210、行驶控制部220、触摸面板显示器230、IC标签认证部240、摄像机250、成交判定部260以及台车(cart)控制部270。
通信部210构成为能够与便携信息终端100所具备的通信部110进行通信,接受来自便携信息终端100的安排车辆200的请求。
行驶控制部220控制车辆200的自主行驶,在从便携信息终端100接受到安排车辆200的请求时,依照设定于便携信息终端100的位置与车辆200的位置之间的行驶路径,使车辆200行驶。
触摸面板显示器230从装载于车辆200的商品之中将成为购买候补的商品的选择画面提示给用户。
IC标签认证部240为设置于车辆200的出入口的非接触式的传感器,通过对商品所付带的IC标签进行认证,从而探测商品向车辆内外的移动。
摄像机250对车室内的图像进行摄影,图像认识部251进行针对摄影图像的图像认识处理,从而探测乘坐于车辆200的乘坐人员的位置。
成交判定部260判定车室内的商品的买卖合同是否成功。然后,成交判定部260在判定为商品的买卖合同成立时,经由通信部210将商品信息发送到中心300。此时,中心300根据从车辆200接收到的商品信息,经由结算处理部340进行对应的商品的买卖交易的结算。
台车控制部270构成为能够与配置于车室内的台车400进行通信,控制车室内的台车400的配置。
台车400具备通信部410、摄像机420、距离传感器430、行驶控制部440、商品探测部450以及个人认证部460。
通信部410构成为能够与车辆200所具备的通信部210进行通信,从台车控制部270获取与台车400的移动控制有关的信息。
摄像机420从台车400的视点对车室内的图像进行摄影,图像认识部421进行针对摄影图像的图像认识处理,从而探测存在于台车400的周围的乘坐人员的位置。
距离传感器430是非接触式的传感器,探测由摄像机420探测到的乘坐人员与台车400的距离。
行驶控制部440以将由距离传感器430探测的乘坐人员与台车400的距离维持为预定距离的方式控制台车400的自主行驶。
商品探测部450是探测对台车400有无装载商品的部件,探测对台车400装载商品、以及从台车400取出商品。
个人认证部460在由商品探测部450探测到从台车400取出商品时,将存在于台车400的周围的乘坐人员认证成处置商品的乘坐人员。此时,作为乘坐人员的认证,使用静脉认证、面部认证、虹膜认证等。即,个人认证部460进行用户的个人认证。
接下来,说明通过便携信息终端100的操作来安排车辆200时的、便携信息终端100的显示画面的转变。
以下,便携信息终端100进行的动作的主体为便携信息终端100所具备的终端处理装置,有时通过由终端处理装置执行存储于便携信息终端100的存储器的程序,从而便携信息终端100执行各种动作。而且,有时便携信息终端100具备的各种装置根据来自终端处理装置的指令执行动作。即、在以下有时将由便携信息终端100的终端处理装置、各种装置执行各种动作简单地记载为由便携信息终端100进行各种动作。同样地,车辆200进行的动作的主体为车辆200所具备的车辆处理装置,有时通过由车辆处理装置执行存储于车辆200的存储器的程序,从而车辆200执行各种动作。而且,有时车辆200具备的各种装置根据来自车辆处理装置的指令执行动作。即、在以下有时将车辆200的车辆处理装置、各种装置执行各种动作简单地记载为由车辆200进行各种动作。另外,中心300进行的动作的主体为中心300所具备的中心处理装置,有时通过由中心处理装置执行存储于中心300的存储器的程序,从而中心300执行各种动作。而且,有时中心300具备的各种装置根据来自中心处理装置的指令执行动作。即、在以下有时将中心300的中心处理装置、各种装置执行各种动作简单地记载为由中心300进行各种动作。同样地,台车400进行的动作的主体为台车400所具备的台车处理装置,有时通过由台车处理装置执行存储于台车400的存储器的程序,从而台车400执行各种动作。而且,有时台车400具备的各种装置根据来自台车处理装置的指令执行动作。即、在以下有时将台车400的台车处理装置、各种装置执行各种动作简单地记载为由台车400进行各种动作。
如图2所示,便携信息终端100首先将地图数据显示于触摸面板显示器130。地图数据表示装载有由商品推荐部120推荐的商品的车辆200彼此的位置关系。便携信息终端100与车辆200的图像的显示位置关联起来显示装载于车辆200的商品的图像。另外,便携信息终端100与车辆200的图像的显示位置关联起来显示车辆200抵达用户的位置之前的预测时间。预测时间以沿着根据用户的位置和车辆200的位置而设定的行驶路径的车辆200的行驶距离为基准来计算。此时,当在行驶路径中包含禁止通行的区间时,探索其它行驶路径,以沿着该行驶路径的车辆200的行驶距离为基准,计算预测时间。另外,便携信息终端100在作为对象的车辆200处于由其它用户使用的过程中时,与车辆200的图像的显示位置关联起来显示成为表示车辆200处于使用过程中的意思的标识的图像。
如图3所示,在通过便携信息终端100的操作将商品的选择画面显示于触摸面板显示器130时,便携信息终端100将作为选择对象的商品的图像和装载有该商品的车辆抵达之前的预测时间并排地显示。然后,便携信息终端100在通过以预定商品被选择框R包围的状态的决定操作来确定商品的选择时,显示用于安排装载有该商品的车辆200的显示画面。此时,车辆200的安排方法包括立刻呼叫车辆的方法和预约车辆的安排的方法。
接下来,在本实施方式中,说明进行车室内的商品的买卖交易时的处理的流程。
如图4所示,车辆200首先通过触摸面板显示器230的操作来选择作为购买对象的商品。此外,也可以将通过便携信息终端100的操作而选择出的商品的信息输入给车辆200,从而选择作为购买对象的商品。
接着,车辆200对与选择出的商品对应的台车400指示该台车400的移动。此时,车辆200将由摄像机250探测到的用户的位置信息一并发送到台车400。
另一方面,台车400根据从车辆200接收到的用户的位置信息,以与用户接近的方式自主行驶。然后,台车400当抵达用户的位置时,经由个人认证部460执行用户的个人认证。此时,台车400将通过用户的个人认证而得到的认证信息发送到车辆200。
之后,当商品探测部450探测商品取出时,台车400将探测信号发送到车辆200。此时,台车400将与台车400的识别编号关联起来的商品的识别编号一并发送。
另一方面,车辆200当从台车400接收到表示商品取出的探测信号时,经由作为商品监视部的摄像机250监视对应的商品的移动。
然后,车辆200在用户带着商品出到车外时,利用摄像机250来探测商品向车外移动。此时,车辆200将用户带出到车外的商品判定为买卖交易的对象。
另外,车辆200在从用户出到车外起经过限制时间之前,该用户带着商品返回到车内时,利用摄像机250探测商品向车内移动。此时,车辆200取消判定为买卖交易的对象的商品的买卖交易。
另一方面,车辆200在用户再次带着商品出到车外时,利用摄像机250来探测商品向车外移动。
然后,车辆200在从商品移动到车外起经过了限制时间时,判定为商品的买卖合同成立,将该商品的买卖交易确定成结算的对象。
之后,车辆200在解除了由摄像机250进行的商品移动的监视之后,将商品信息从车辆200发送到中心300。
然后,中心300根据从车辆200接收到的商品信息,执行对关于对应的商品的买卖交易进行结算的结算处理。
如以上说明,根据上述第1实施方式,能够得到以下所示的效果。
(1)伴随商品向车辆的外部的移动,自动地进行商品的结算。因而,能够提高对车室内的商品的买卖交易进行结算时的用户的便利性。
(2)在从商品移动到车辆的外部起经过了预定时间时,自动地进行买卖交易的结算。因而,能够更加提高对车室内的商品的买卖交易进行结算时的用户的便利性。
(3)通过使移动到车辆的外部的商品返回到车辆的内部,从而商品的买卖交易被取消。因而,能够更加提高进行车室内的商品的买卖交易时的用户的便利性。
(第2实施方式)
以下,参照图5以及图6,说明车辆用结算系统的第2实施方式。此外,在第2实施方式中,车辆具备门锁机构这点与第1实施方式不同。因而,在以下的说明中,主要说明与第1实施方式不同的结构,关于与第1实施方式相同或者相当的结构,省略重复的说明。
如图5所示,在本实施方式中,车辆200除了具备通信部210、行驶控制部220、触摸面板显示器230、摄像机250、成交判定部260以及台车控制部270之外,还具备门锁机构280。另外,车辆200不具备IC标签认证部240,而具备图像认证部290。
门锁机构280在由商品探测部450探测到从台车400取出商品时,将车门切换为上锁状态。
图像认证部290通过对商品进行图像认识处理,从而进行商品的认证。作为图像认识处理,例如进行将把商品的形状与种类关联起来的数据作为训练数据的机器学习,从而能够从商品的图像认证商品的种类。
然后,门锁机构280在由图像认证部290认证出商品时,解除由门锁机构280实现的车门的上锁状态。
接下来,在本实施方式中,说明进行车室内的商品的买卖交易时的处理的流程。
如图6所示,车辆200首先通过触摸面板显示器230的操作来选择作为购买对象的商品。
接着,车辆200对与选择出的商品对应的台车400指示该台车400的移动。此时,车辆200将由摄像机250探测到的用户的位置信息一并发送给台车400。
另一方面,台车400根据从车辆200接收到的用户的位置信息,以与用户接近的方式自主行驶。然后,当台车400抵达用户的位置时,经由个人认证部460执行用户的个人认证。此时,台车400将通过用户的个人认证而得到的认证信息发送到车辆200。
之后,当商品探测部450探测到商品取出时,台车400将探测信号发送到车辆200。此时,台车400将与台车400的识别编号关联起来的商品的识别编号一并发送。
另一方面,车辆200当从台车400接收到表示商品取出的探测信号时,通过门锁机构280使车门成为上锁状态。
然后,接下来,车辆200经由图像认证部290执行商品的图像认证。即,图像认证部290作为进行从台车400取出的商品的认证的商品认证部发挥功能。此时,车辆200开始被认证的商品的归还的监视,并解除由门锁机构280实现的车门的上锁状态。
之后,车辆200在用户带着商品出到车外时,利用摄像机250来探测商品向车外移动。此时,车辆200将用户带出到车外的商品判定成买卖交易的对象。
另外,车辆200当在用户出到车外起经过限制时间之前带着商品返回到车内时,利用摄像机250来探测商品向车内移动。此时,车辆200取消该商品的买卖交易。
另一方面,车辆200在用户再次带着商品出到车外时,利用摄像机250来探测商品向车外移动。
然后,车辆200在从商品移动到车外起经过了限制时间时,判定为商品的买卖合同成立,将该商品的买卖交易确定成结算的对象。
之后,车辆200在解除了由摄像机250进行的商品的移动的监视之后,将商品信息从车辆200发送到中心300。
然后,中心300根据从车辆200接收到的商品信息,执行对关于对应的商品的买卖交易进行结算的结算处理。
如以上说明,根据上述第2实施方式,除了能够得到上述第1实施方式的效果(1)~(3)之外,还能够得到以下所示的效果。
(4)在从台车400取出商品的时间点,使车门成为上锁状态。因而,能够防止商品被不正当地带出车辆200的外部,并在商品被带出到车辆200的外部之前的时间点可靠地确定商品的种类。
(第3实施方式)
接下来,使用图7,说明车辆用结算系统的第3实施方式。此外,在第3实施方式中,在从台车400取出商品时将用户与商品关联起来这点与第2实施方式不同。因而,在以下的说明中,主要说明与第2实施方式不同的结构,关于与第2实施方式相同或者相当的结构,省略重复的说明。
如图7所示,在本实施方式中,在进行车室内的商品的买卖交易时,车辆200首先通过触摸面板显示器230的操作结果来选择作为购买对象的商品。
接着,车辆200对与选择出的商品对应的台车400指示台车400的移动。此时,车辆200将由摄像机250探测到的用户的位置信息一并发送到台车400。
另一方面,台车400根据从车辆200接收到的用户的位置信息,以与用户接近的方式自主行驶。然后,台车400当抵达用户的位置时,经由个人认证部460执行用户的个人认证。此时,台车400将通过用户的个人认证而得到的认证信息发送到车辆200。
之后,当商品探测部450探测到商品取出时,台车400将探测信号发送到车辆200。此时,台车400将与台车400的识别编号关联起来的商品的识别编号一并发送。
另一方面,车辆200当从台车400接收到表示商品取出的探测信号时,如上所述,将被个人认证的用户与根据商品的识别编号而确定的商品的种类关联起来。
然后,当与从台车400取出的商品关联起来的用户接近车辆200的出入口时,车辆200通过门锁机构280使车门成为上锁状态。
然后,接下来,车辆200通过图像认证部290执行商品的图像认证。此时,车辆200开始被认证的商品的归还的监视,并解除由门锁机构280实现的车门的上锁状态。
之后,车辆200在用户带着商品出到车外时,利用摄像机250来探测商品向车外移动。此时,车辆200将用户带出到车外的商品判定成买卖交易的结算的对象。
另外,车辆200在用户出到车外起经过限制时间之前该用户带着商品返回到车内时,利用摄像机250来探测商品向车内移动。此时,车辆200取消该商品的买卖交易。
另一方面,车辆200在用户再次带着商品出到车外时,利用摄像机250来探测商品向车外移动。
然后,车辆200在商品移动到车外起经过了限制时间时,将该商品的买卖交易确定成结算的对象,判定为商品的购买成交。
之后,车辆200在解除了由摄像机250进行的商品的移动的监视之后,将商品信息从车辆200发送到中心300。
然后,中心300根据从车辆200接收到的商品信息,对对应的商品的买卖交易进行结算。
如以上说明,根据上述第3实施方式,除了能够得到上述第2实施方式的效果(1)~(4)之外,还能够得到以下所示的效果。
(5)在从台车400取出商品时,将商品与用户关联起来。因而,即使是多个用户乘坐车辆200时,也能够防止特定的用户将商品不正当地带出到车辆200的外部。
(其它实施方式)
此外,上述各实施方式还能够以如下方式实施。上述各实施方式以及以下的变更例能够在技术上不矛盾的范围相互组合地实施。
·在上述第2、第3实施方式中,在与商品关联起来的用户移动到车辆200的出入口时,车辆200使车门成为上锁状态。也可以代替这种情况,而车辆200在商品从台车400被取出时识别该商品,在识别出的商品移动到车辆200的出入口时,使车门成为上锁状态。总之,可以在从台车取出的商品接近车辆200的出入口时,为了防止商品被盗而使车门成为上锁状态。
·在上述第3实施方式中,车辆200在由图像认证部290进行了商品的认证时,解除车门的上锁状态。也可以代替这种情况,而车辆200在与商品的认证一并进行了用户的个人认证时,解除车门的上锁状态。总之,只要在车门的上锁状态被解除时,将从台车400取出的商品与成为该商品的主体的用户关联起来即可。
·在上述各实施方式中,车辆200在从探测到商品向车辆200的外部移动的时间点起经过预定时间之前,在探测到商品向车辆200的内部移动时,取消该商品的买卖交易。也可以代替这种情况,而车辆200不探测商品向车辆200的内外的移动,而在从自台车400取出商品的时间点起经过预定时间之前,在商品返回到台车400时,取消该商品的买卖交易。总之,也可以在当商品移动到车辆200的外部之后预定条件成立之前商品返回了时,取消该商品的买卖交易。
·在上述各实施方式中,车辆200在从探测到商品向车辆200的外部移动的时间点起经过预定时间时,判定为该商品的买卖合同成立。也可以代替这种情况,而车辆200在从商品自台车400被取出的时间点起经过了预定时间时,判定为该商品的买卖合同成立。总之,可以在用户归还商品的可能性变低时,判定为该商品的买卖合同成立。
·在上述各实施方式中,车辆200将商品装载到具有自主行驶的功能的台车400。即,台车400为设置于车室内的商品设置部。也可以代替这种情况,而车辆200配备固定式的商品架作为商品设置部,将商品装载到该商品架。
·在上述第2实施方式中,车辆200使用机器学习从商品的图像认证商品的种类。也可以代替这种情况,而车辆200读取商品所付带的条形码或者二维条形码(QR码(注册商标))等标识,对商品的种类进行认证。总之,车辆200只要能够通过针对商品的图像认识处理来对商品的种类进行认证即可。
·在上述各实施方式中,便携信息终端100将装载有商品的车辆200安排在用户的位置。也可以代替这种情况,而便携信息终端100将装载有商品的车辆200安排在事先指定的位置。另外,也可以经由用户所持有的信息处理终端(个人计算机等)来安排车辆200。
·在便携信息终端100、车辆200、中心300以及台车400的每一个中,用于执行各种动作的控制装置能够构成为具备CPU和ROM并执行软件处理,但不限于此。例如,也可以具备对在上述实施方式中进行软件处理的部分中的至少一部分进行硬件处理的专用的硬件电路(例如ASIC等)。即,控制装置只要为以下的(a)~(c)中的任意结构即可。(a)具备依照程序而执行上述处理的所有处理的处理装置、和存储程序的ROM等程序储存装置(包括非临时的计算机可读取的记录介质)。(b)具备依照程序而执行上述处理的一部分的处理装置以及程序储存装置、和执行剩余的处理的专用的硬件电路。(c)具备执行上述处理的所有处理的专用的硬件电路。在此,具备处理装置以及程序储存装置的软件处理电路、专用的硬件电路可以为多个。即,上述处理只要由具备1个或者多个软件处理电路以及1个或者多个专用的硬件电路中的至少一方的处理电路执行即可。

Claims (7)

1.一种车辆用结算系统,对车室内的商品的买卖交易进行结算,其中,所述车辆用结算系统具备:
商品探测部,构成为探测从设置于车室内的商品设置部取出商品;
商品监视部,构成为在由所述商品探测部探测到取出商品时监视所述商品的移动;以及
结算处理部,构成为当在由所述商品监视部探测到商品向车辆的外部移动之后预定条件成立时,对由所述商品探测部探测到的商品的买卖交易进行结算。
2.根据权利要求1所述的车辆用结算系统,其中,
所述结算处理部构成为在从由所述商品监视部探测到商品向车辆的外部移动起经过了预定时间时,对该商品的买卖交易进行结算。
3.根据权利要求2所述的车辆用结算系统,其中,
所述结算处理部构成为在从由所述商品监视部探测到商品向车辆的外部移动的时间点起经过预定时间之前,在由所述商品监视部探测到商品向车辆的内部移动时,取消该商品的买卖交易。
4.根据权利要求1~3中的任意一项所述的车辆用结算系统,其中,
所述车辆用结算系统还具备:
门锁机构,对车门进行上锁;以及
商品认证部,构成为对从所述商品设置部取出的商品进行认证,
在由所述商品探测部探测到从所述商品设置部取出商品时,所述门锁机构构成为使车门成为上锁状态,在由所述商品认证部进行了商品的认证时,所述门锁机构构成为解除所述车门的上锁状态。
5.根据权利要求4所述的车辆用结算系统,其中,
所述车辆用结算系统还具备个人认证部,该个人认证部构成为进行用户的个人认证,
所述商品监视部构成为在由所述商品探测部探测到从所述商品设置部取出商品时,将由所述个人认证部认证的用户与由所述商品探测部探测到的商品对应起来,
所述门锁机构构成为在与商品关联起来的用户移动到车辆的出入口时,使所述车门成为上锁状态。
6.一种车辆用结算方法,对车室内的商品的买卖交易进行结算,其中,所述车辆用结算方法具备:
由台车处理装置探测从设置于车室内的商品设置部取出商品;
在探测到取出所述商品时,由车辆处理装置监视所述商品的移动;以及
当在探测到所述商品向车辆的外部移动之后预定条件成立时,由中心处理装置对探测到的商品的买卖交易进行结算。
7.一种非临时的计算机可读取的记录介质,存储有使处理装置执行车辆用的结算处理的程序,其中,所述结算处理具备:
由台车处理装置探测从设置于车室内的商品设置部取出商品;
在探测到取出所述商品时,由车辆处理装置监视所述商品的移动;
当在探测到所述商品向车辆的外部移动之后预定条件成立时,由中心处理装置对探测到的商品的买卖交易进行结算。
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