CN109914209A - 建筑机械和用于调节建筑机械的柔性侧壁元件的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种建筑机械、特别是道路工程机械，包括：机架；设置在机架上的驾驶台，所述驾驶台具有操作工位、特别是高度可调的驾驶台顶棚和用于处于驾驶台中的操作人员的侧面气象防护装置，所述侧面气象防护装置沿竖直方向延伸。本发明还涉及一种用于调节建筑机械的侧面天气防护装置的能在收起位置和展开位置之间调节的柔性侧壁元件的方法。

Description

建筑机械和用于调节建筑机械的柔性侧壁元件的方法

技术领域

本发明设计一种建筑机械、特别是道路铣刨机，所述建筑机械具 有侧面气象防护装置，以及一种用于调节这种建筑机械的侧面气象防 护装置的柔性侧壁元件的方法。

背景技术

建筑机械，特别是自行走式的建筑机械通常包括驾驶台，操作人 员从所述驾驶台出发对建筑机械进行操作，特别是以便输入行驶和/ 或作业指令。这种建筑机械、特别是道路工程机械通常在不同的气象 条件下使用。出于为了保护驾驶员的原因通常采用的驾驶室的缺点是， 这种驾驶室室需要较多的结构空间并且此在结构上较为复杂，并且因 此成本很高。也已知的是，设有朝侧面敞开的驾驶台，这种驾驶台通 常包括驾驶台顶棚。在这种能够开放式的驾驶台中，特别是不存在完 整地包围相应驾驶人员的舱室。为了仍能向驾驶员提供改进的气象防 护，对于这种开放式的驾驶台已知柔性的侧壁元件，所述侧壁元件能根据需要手动地卷收和展开并且固定。这例如记载在 DE102013005832A1中。这种解决方案的缺点是，对于驾驶员而言操 作舒适性较差。

发明内容

由此出发，本发明的目的在于，给出一种可能性，用以实现一种 用于处于开放式驾驶台中的驾驶员的气象防护装置，所述气象防护装 置是尽可能经济的并且同时在操作上较为舒适。

所述目的利用根据独立权利要求的建筑机械以及方法来实现。优 选的改进方案在从属权利要求中给出。

根据本发明的建筑机械、特别是道路工程机械并且尤其是道路铣 刨机的主要元件有：机架；设置在机架上的驾驶台，所述驾驶台具有 操作工位、特别是高度可调的驾驶台顶棚和用于驾驶台中的操作人员 的侧面气象防护装置。所述侧面气象防护装置沿竖直方向至少在驾驶 台的一个侧面上延伸。机架表示建筑机械的主要承载结构。所述机架 特别是由多个、优选高度可调的行驶装置，例如车轮或履带机构承载。 根据本发明的建筑机械此外还优选是自行走式的并包括驱动马达、特 别是柴油内燃机。此外，还存在至少一个作业装置，在道路铣刨机的 情况下，所述作业装置具有水平的且能横向于作业方向旋转的铣刨辊。 特别是本发明所涉及的这种道路铣刨机类型的道路工程机械例如在DE102012022879A1中公开，因此可以参考该文献。驾驶台表示建筑 机械的这样的装置，从该装置出发，操作人员可以对建筑机械的作业 运行和/或行驶运行进行控制。驾驶台为此例如包括适当的输入装置， 如控制杆和/或操作钮，以及包括显示装置。通常，除了驾驶台底部以 外还在驾驶台中设置至少一个驾驶员座椅。为了向上保护处于驾驶台 中的驾驶员免受强烈的阳光或雨水影响，所述驾驶台通常包括特别是 能沿竖直方向高度调节的驾驶台顶棚。对于个别建筑机械还已知的是， 还至少部分地朝侧面保护处于驾驶台中的驾驶员，例如在有风的工作 条件下提供保护。为此，设有侧面气象防护装置，所述侧面气象防护装置在驾驶台的至少一个侧面上沿竖直方向在驾驶台顶棚和例如驾驶 台底部或驾驶台侧壁之间延伸。驾驶台的侧面这里包括沿建筑机械的 主作业方向观察右边和左边的侧面，补充或备选地还包括正面和/或背 面。

现在根据本发明设定，所述侧面气象防护装置包括柔性的侧壁元 件和收起装置，所述侧壁元件能借助于收起装置在收起位置和展开位 置之间调节，所述收起装置为了自动从展开位置朝收起位置的方向调 节侧面气象防护装置而具有受驱动的调节装置，并且所述收起装置具 有能松开的保持装置，所述保持装置构造成，用于在保持位置中将柔 性的侧壁元件保持在展开位置中。所述柔性的侧壁元件在理想情况下 例如是防风和防雨的、能卷收和展开的、面式的元件，如类似于防水 车篷，所述元件可以用于遮盖驾驶台的侧面的至少一部分，并且所述 元件同时能收起、具体而言特别是卷收到一种节省空间的形式。所述 柔性的侧壁元件为此特别是由塑料、特别是软PVC制成。如果柔性的 侧壁元件收起、特别是卷起，并且由此处于其节省空间的配置结构中， 则这个位置在这里称为收起位置。在收起位置中，所述柔性的侧壁元 件不向位于驾驶台的驾驶员提供侧面保护并且在理想情况下节省空间 地收藏。收起位置因此特别是也表示柔性侧壁材料的收藏位置。由该 收起位置出发，所述柔性的侧壁材料可以被调整到展开位置。这里根 据本发明特别是设定，不只是仅存在一个唯一的展开位置，而是使得 柔性的侧壁元件从收起位置向展开位置展开、特别是退绕的程度是可 变的，并且如果驾驶台顶棚是高度可调的，所述程度特别是例如与驾 驶台顶棚的实际高度位置是相关的。如果驾驶台顶棚相反在其高度位 置上是固定的，则也可能并且合理的是，此时对于柔性的侧壁元件， 仅设置一个唯一的展开位置。所述展开位置因此表示柔性的侧壁元件 这样的位置，在所述位置中，所述柔性的侧壁元件对于位于驾驶台上 的操作人员至少部分地实现了侧面气象防护。

柔性的侧壁元件从展开位置向收起位置中的调节根据本发明通过 收起装置进行。因此所述收起装置这里具体地是指相互配合作用以实 现柔性的侧壁元件从相应的展开位置向收起位置中的自动运动的部件 的总和。重要的是，收起装置在结构上构造成，使得所述收起装置具 有受驱动的调节装置或独立的调节驱动装置，通过所述调节装置和/或调节驱动装置实现对侧面气象防护装置的柔性的侧壁元件从展开位 置向收起位置的调节运动的驱动。这意味着，为此既不必使用来自建 筑机械的传统能量供应系统的能量，也不必采用通过操作人员进行的 手动驱动。因此，柔性的侧壁元件从展开位置向收起位置的具体调节 形式根据本发明可以通过收起装置的调节装置的自带的驱动装置来实 现。这里，收起装置设计成，使得所述收起装置能够将柔性的侧壁元 件收回到收起装置中。借助于收起装置的调节装置因此能够朝收起装 置的方向向位于展开位置中的柔性的侧壁元件施加调节拉力。

此外设定，收起装置具有能松开的保持装置，所述保持装置构造 成在保持位置中将柔性的侧壁元件保持在至少一个展开位置中。所述 保持装置因此构成收起装置的锁定结构，所述锁定结构的核心任务在 于确保，在希望的展开位置中将柔性的侧壁元件保持就位，并且由此 柔性的侧壁元件例如不会无意中从展开位置快速弹回收起位置中。在 保持位置中，所述保持元件因此将柔性的侧壁元件固定在其相应的展 开位置中，并由此反向作用于由收起装置产生的沿收起位置的方向作 用于柔性的侧壁元件的拉力。如果相反保持装置的保持位置被释放， 则收起装置由其自己的驱动装置驱动柔性的侧壁元件向收起位置中复 位。

因此，借助于根据本发明的布置结构一方面实现了，位于驾驶台 上的操作人员如果希望可以利用侧面气象防护结构或者能容易地将其 重新复位到收藏位置。这利用结构上较为简单的手段来实现并且此外 还使得可以省去高成本的舱室。

有利的是，柔性的侧壁元件至少部分地由透明材料、特别是透明 的塑料材料、尤其是由软PVC制成。这有这样的优点，即，位于驾驶 台上的驾驶员在柔性的侧壁元件处于展开位置中时在其视野上也不会 或至少仅很少地受到所述柔性的侧壁元件限制。相反，驾驶员可以透 过所述柔性的侧壁元件进行观察。

受驱动的调节装置优选构造成，使得所述调节装置保持在展开位 置中的侧壁元件受到朝收起位置方向的拉力。所述调节装置因此持续 地朝收起位置方向向柔性的侧壁元件上施加拉力。以这种方式确保了， 所述柔性的侧壁元件在展开位置始终绷紧地张紧。由此有利的是，调 节装置和其驱动装置构造成，使得所述调节装置和驱动装置始终朝收起位置的方向向所述柔性的侧壁元件施加拉力。

受驱动的调节装置的具体设计方案原则上是可变的。重要的是， 所述驱动装置使得可以实现朝收起位置自动调节柔性的侧壁元件。特 别优选的是，受驱动的调节装置为此具有机械式的预紧装置，所述预 紧装置构造成，使得该预紧装置朝收起位置的方向作用到柔性的侧壁 元件上并且当柔性的侧壁元件从收起位置向展开位置中调节时，所述 预紧装置建立逐渐升高的张力(拉力或压力)。为此，例如优选采用适 当的具有拉力件或压力件的弹簧机构、所述弹簧机构特别是具有扭力 弹簧机构，例如具有螺旋或扭转弹簧，或者具有扭力杆。这种特别是 纯机械式的预紧装置的优点是，所述预紧装置能较为简单地实现并且功能是特别可靠的。

原则上可以这样构成和支承所述柔性的侧壁元件，使得所述柔性 的侧壁元件在从展开位置向收起位置调节时沿水平方向或沿竖直方向 从上向下调节并且特别是卷收。但特别有利的是，所述柔性的侧壁元 件是悬挂的，使得所述侧壁元件从展开位置沿竖直方向向上调节到收 起位置并且特别是卷收或卷起到收起位置。为此，特别得到验证的是， 收起装置设置在驾驶台顶棚上，就是说设置在驾驶台的上端部区域中。 虽然原则上为此也可以采用相对于机架或驾驶台底部单独的支承连接 结构，但此时收起装置优选通过固定装置、特别是直接地设置在驾驶 台顶棚的顶棚外壳上和/或驾驶台顶棚的顶棚框架上。这一方面使得可 以在柔性的侧壁元件处于展开位置中时相对于驾驶台顶棚实现了较为 密封的上部封闭结构。另一方面，从操作的角度将对于驾驶员而言， 在从收起位置向展开位置调节时，向下拉动柔性的侧壁元件与沿其他 方向相比更为舒适。

收起位置的特征主要在于，柔性的侧壁元件一方面节省空间地设 置，另一方面相应的布置侧面没有被遮盖或者说相对于外侧没有实现 保护。这种节省空间的布置形式例如可以这样获得，即柔性的侧壁元 件在收起位置中是收起或折叠起来的。但特别有利的是，柔性的侧壁 元件朝收起位置卷起。因此优选的是，收起装置是卷收装置，利用所 述卷收装置能够至少部分地绕卷收轴朝收起位置卷起所述柔性的侧壁 元件。卷收轴因此首先是指一个运动轴线，柔性的侧壁元件的卷起的 部分能够绕所述运动轴线卷绕或退绕。此外，为此也可以设置实体的、 沿卷收轴延伸的支承轴。但也可以不使用这种支承轴，并且例如通过 相对于柔性的侧壁元件侧向设置的卷绕块实现有控制地对柔性的侧壁 元件进行卷绕或退绕。

所述收起装置并且特别是卷收装置在理想情况下这样设置在驾驶 台顶棚的顶棚外壳和/或驾驶台顶棚的顶棚框架上，使得特别是当柔性 的侧壁元件处于收起位置中时所述收起装置沿卷收轴在柔性的侧壁元 件的宽度上由驾驶台顶棚的一些部分遮盖。在这种优选的实施形式中， 驾驶台顶棚因此向上并且此外优选还至少部分地朝外侧覆盖卷收装置。这特别是出于美观的角度也是优选的。这甚至可以达到这样的程 度，即卷收装置这样设置在驾驶台顶棚的顶棚外壳和/或驾驶台顶棚的 顶棚框架上，使得特别是当柔性的侧壁元件处于收起位置中时，所述 卷收装置相对于驾驶台顶棚的下边缘并且特别是相对于顶棚外壳基本 上是没有突出部的。

为了防止所述柔性的侧壁元件不希望地收回、特别是卷收超过确 定的点或者越过确定的收起位置，所述收起装置并且特别是卷收装置 优选具有限位止挡，使得所述限位止挡与柔性的侧壁元件或与和侧壁 元件连接的部分相互作用地限制柔性的侧壁元件朝收起位置的方向的 运动。为此，例如可以在柔性的侧壁元件上、特别是在其沿拉入方向 的下端部边缘上设置固定的止挡元件、例如止挡条，所述止挡条沿拉 入方向挡靠到例如驾驶台顶棚上或收起装置的一部分上的适当的配合 止挡上并由此防止沿拉入方向继续运动。这种限位止挡特别也可以是 设置在柔性侧壁元件上的把手的一部分。

收起装置的能松开的保持装置的具体设计方案也可以是不同的。 能松开的保持装置的核心任务根据本发明在于，确保将柔性的侧壁元 件保持在展开位置中。特别是当柔性的侧壁元件通过收起装置始终以 朝拉入方向的拉力或压力张紧时，情况就是这样。因此优选的是，所 述能松开的保持装置的具有至少一个相互作用的保持元件对，其中， 一个保持元件设置在侧壁元件上、特别是设置在其下边缘上，而另一 个保持元件设置在驾驶台上和/或机架上。保持元件对的这两个保持元 件因此可以发生相互作用并且在此时将柔性的侧壁元件保持在展开位 置中。这种具体的设计方案例如为此可以具有磁性保持结构，所述磁 性保持结构由于磁力的相互作用实现能松开的附着连接。为此，例如 可以在柔性的侧壁元件上设置金属元件、例如金属板，所述金属元件 可以由位于驾驶台上的磁体保持，或者相反地设置。补充或备选地， 保持装置也可以包括形锁合保持结构，在这种形锁合保持结构中，通 过相互能发生形锁合的保持元件实现能松开的保持连接。为此，形锁 合保持结构例如可以具有保持钩、保持环、保持弓架等。此外，补充 或备选地，所述保持装置也可以包括夹紧保持结构、特别是夹紧轨。 这种夹紧轨可以具有两个保持块，在这两个保持块之间例如可以夹紧 柔性的侧壁元件的一部分。重要的是，利用所述保持装置能施加的保 持力大于由调节装置沿收起位置的方向作用到柔性的侧壁元件上的复 位拉力。

如果驾驶台顶棚是高度可调的，本发明的优点表现得特别明显。 由于柔性的侧壁元件由收起装置优选朝收起位置的方向保持受到拉 力，对于驾驶台顶棚的相应高度位置，柔性的侧壁元件希望的展开位 置自动地随着驾驶台顶棚的高度调节适配调整。

同样有利的是，驾驶台顶棚关于驾驶台和/或机架是侧向可调的， 并且能松开的保持装置能根据驾驶台顶棚的侧向调节位置占据不同的 保持位置。侧向可调在当前情况下例如是指驾驶台顶棚的水平的调节、 特别是移动，例如以便沿建筑机械的作业方向观察在右侧或左侧实现 更好的气象防护条件。沿作业方向或反向于作业方向的调节由此也可以包括在此之内。为了在这里在驾驶台顶棚的不同侧向位置中也实现 简单地使用柔性的侧壁元件，保持装置根据本发明现在优选设计成， 使得可以通过同一个保持装置在驾驶台顶棚的不同的可能的侧向位置 中实现对柔性的侧壁元件的固定。为此，所述保持装置特别是可以具 有这样保持元件，所述保持元件在长度上在驾驶台顶棚的侧向调节区 域上或至少在侧向调节区域的方向上延伸。这种纵向延伸的保持元件 优选不是设置在柔性的侧壁元件上，而是特别是设置在建筑机械的驾 驶台和/或机架上。这种纵向延伸的保持元件例如可以是磁体条和/或 钩状条或者是纵向延伸的保持弓架和/或保持轨。在柔性的侧壁元件、 特别是在其底座(Unterlage)上设有相对应的配合元件，例如金属轨 或保持钩，所述配合元件为了获得保持连接与纵向延伸的保持元件发 生相互作用，特别是例如通过形成形锁合而相互作用。

这种纵向延伸的保持元件在道路铣刨机中、特别是尾部转动件铣刨机中特别优选地设置在后刮料器导向装置上。这 种刮料器导向装置例如在DE 102013006105A1中公开，因此同样参考 该文献。刮料器导向装置用于，能够抬起和降低铣刨辊箱的后刮板。 所述后刮料器导向装置这里通常突出于驾驶台的驾驶台底部并且至少 部分地构成驾驶台沿道路铣刨机的铣刨方向观察后面的边界。纵向延 伸的保持元件可以特别有利地设置在这个位置，因为在这里对于操作 人员保持元件不会严重地妨碍视野，也不会对操作舒适性产生不利影 响。

原则上，所述柔性的侧壁元件可以构成驾驶台的后壁、前壁和/ 或在建筑机械的右侧和/或左侧延伸的气象防护壁。但特别是对于道路 铣刨机、尤其是尾部转动件铣刨机形式的建筑机械，所述柔性的侧壁 元件这样设置在驾驶台中，使得所述柔性的侧壁元件在展开位置中覆 盖驾驶台的背侧或者构成驾驶台的后壁的至少一部分。

本发明同时还包括这样的实施形式，在这些实施形式中，在建筑 机械的不同侧面上，例如在驾驶台的右侧和/或左侧上和/或在驾驶台 的正面和/或背面上存在至少两个柔性的侧壁元件。

本发明的另一个方面在一种用于调节建筑机械、特别是前面所述 的根据本发明的建筑机械的侧面气象防护装置的柔性的侧壁元件的方 法。根据本发明的方法的主要步骤是：在高度上相对于机架调节驾驶 台顶棚；与此同时地根据驾驶台顶棚的高度位置自动地对所述柔性的 侧壁元件的展开位置进行适配调整；借助于收起装置自己的驱动装置 并且独立于驾驶台顶棚的高度调节的驱动装置地实现从展开位置朝收 起装置的方向调节所述柔性的侧壁元件。因此对于根据本发明的方法 重要的首先是，特别是在对驾驶台顶棚进行高度调节时不需要附加的 手动操作地自动对展开位置进行适配调整。此外，根据本发明设定， 对于柔性的侧壁元件展开位置朝收起位置的方向的适配调整设有独立 的驱动装置作为收起装置的一部分。对于柔性的侧壁元件的这种调节 运动所需的驱动能量因此特别是不是通过驾驶台顶棚的高度调节的调 节驱动装置来提供，而是通过收起装置本身提供。由此例如不需要将 收起装置连接到建筑机械的能量源上。

具体而言，优选设定，对柔性的侧壁元件从展开位置向收起位置 的调节的驱动借助于机械的预紧装置、特别是扭力弹簧机构来实现， 所述预紧装置在从收起位置向展开位置调节所述柔性的侧壁元件时被 张紧。由此，柔性的侧壁元件离开收起位置的调节运动可以因此用于 对预紧装置进行预加载。预紧装置因此是一种蓄能器，所述蓄能器所 存储的能量用于朝收起装置的方向导回柔性的侧壁元件或者用于驱动 柔性的侧壁元件向收起位置中的返回运动。

在收起位置中，所述柔性的侧壁元件在理想情况下占据节省空间 的位置。这特别好地这样来实现，即，为了从展开位置向收起位置调 节所述柔性的侧壁元件，使所述柔性的侧壁元件绕卷收轴进行卷绕。

附图说明

下面参考在附图中示出的实施例来详细说明本发明。其中示意性 的：

图1示出道路冷铣刨机类型的建筑机械的侧视图；

图2A示出图1中的建筑机械的后视图的局部视图，其中驾驶台 顶棚已降低；

图2B示出图2A的区域的从斜右后方观察的透视的立体图；

图3A示出图1中的建筑机械的后视图的局部视图，其中驾驶台 顶棚已升高并且侧壁元件处于展开位置中；

图3B示出图3A的区域的从斜右后方观察的透视的立体图；

图4A根据图2A的线I-I以横向于收起装置的卷收轴的剖切面示 出一个局部的透视的横向剖视图，其中侧壁元件处于收起位置中；

图4B沿图2B的线II-II示出收起装置的一个局部横向于卷收轴 的横向剖视图，其中侧壁元件处于展开位置中；以及

图5示出图3A中的区域III的局部放大图；

图6示出根据本发明的方法的流程图。

具体实施方式

相同的构件用相同的附图标记表示，不是每个在图中重复的附图 标记都必然在每个附图中单独标出。

图1示出自行走式建筑机械1。所述建筑机械1的主要元件包括， 驾驶台2、驱动马达3、机架4以及行驶装置5。具体而言，建筑机械 1是一种道路铣刨机类型的道路工程机械，这种道路铣刨机构造成尾 部转动件铣刨机。这种建筑机械作为作业装置包括按已知方式构成的 铣刨装置6，所述铣刨装置具有在铣刨辊箱内部能绕水平的且横向于 作业方向延伸的转动轴线转动地设置铣刨辊以及载运输送带7，用于 运送铣刨物料。建筑机械1的操作通过位于驾驶台2中的操作人员来 进行。驾驶台2具有驾驶台底部8、驾驶员座椅9、操作台10以及通 过支承梁11支承的驾驶台顶棚12。所述驾驶台顶棚12是高度可调的， 在图1中用虚线示出降低的位置。在驾驶台顶棚12上还设置有侧面气 象防护装置13，所述侧面气象防护装置的结构和工作原理在图2至 6中详细示出。在作业运行中，建筑机械1由自己的驱动装置沿作业 方向a移动。

在图2A和2B中示出处于降低的位置中的驾驶台顶棚12(对应 于图1中用虚线表示的位置)。在驾驶台顶棚12的尾部区域中，作为 侧面气象防护装置13的一部分示出柔性的侧壁元件14。这种主要由 透明的塑料材料制成的柔性的侧壁元件14在图2A和2B中处于展开 位置中。为此，柔性的侧壁元件14在其下边缘15行具有加强条16， 在所述加强条上，在弓架状的把手24上作为特别是在图4A、4B和5 中详细描述的保持装置18的一部分悬挂有弹簧钩17。弹簧钩17挂入 保持弓架19(或者也挂入保持轨)中，所述保持弓架在驾驶台2的尾部区域中在后刮料器导向装置20上水平地且横向于作业方向a延伸。

图3A和3B示出图2A和2B中的建筑机械，驾驶台顶棚12这里 处于升高的位置中。柔性的侧壁元件14这里因此处于其相对于图2A 和2B进一步移出的展开位置中。

在图4A的沿图2A中的线I-I(其中与保持弓架的固定被松开) 的剖视图进一步详细示出了侧面气象防护装置13的基本结构以及主 要元件。例如由软PVC组成的柔性的侧壁元件14在图4A中在收起 位置中示出。在这个状态下，在该实施例中，所述柔性的侧壁元件14 绕卷收轴21卷起。沿卷收轴21的轴向方向在柔性的侧壁元件14的前 面和后面分别设有保持板件22(具体而言是保持弯角件)，所述保持 板件固定在驾驶台顶棚12的支承在顶棚框架32上的顶棚外壳23的内 侧上。所述顶棚外壳23例如由玻璃纤维强化的塑料制成。所述保持板 件22因此以支承臂突出于顶棚外壳23的内壁。沿卷收轴的轴向方向 在两侧突出于柔性的侧壁元件14的加强板条16这里构成卷收止挡25 或限位止挡，所述卷收止挡或限位止挡限制柔性的侧壁元件14朝图 4A所示的收起位置方向的卷收运动。为此，卷收止挡挡靠在保持板件 22的下边缘上。

朝收起位置的方向的卷收运动通过没有详细示出的扭力弹簧机构 26来实现。所述扭力弹簧机构构造成，使得所述扭力弹簧机构在扭力 弹簧放松时触发卷收轴21朝收起位置方向的转动，所述扭力弹簧因此 构成整个调节装置34的驱动装置。如果柔性的侧壁元件14相反从在 图4A中示出的收起位置被拉出，则扭力弹簧机构26建立提高的预紧 力，所述预紧力用于驱动柔性的侧壁元件14的复位运动。特别是元件 16、25、26的配合作用这里构成收起装置33的主要功能。

图4B示出沿图2B中的剖切线II-II的剖视图，由图4B特别是可 以看到弹簧钩17在保持弓架19上的连接，所述弹簧钩和保持弓架共 同构成固定装置。在图4B中，柔性的侧壁元件14为此被从其收起位 置拉出到展开位置。通过前面所述的扭力弹簧机构26确保了，保持柔 性的侧壁元件14受到拉力并且由此保持其出于张力作用下。如果驾驶 台顶棚12从图4B示出的下降的位置现在向上移动，如例如在图3A 和3B中示出的那样，则侧面气象防护装置13在不采取附加的手动措 施的情况下通过进一步拉出侧壁元件14来补偿这种调节运动(此时， 前面所述的扭力弹簧机构26附加地张紧并由此存储附加的能量)，在 驾驶台顶棚12接下来重新移动收回也是类似的情况(此时所述扭力弹 簧机构26驱动所述柔性的侧壁元件14的卷收)。如果柔性的侧壁元件 14因此通过保持装置18保持在展开位置中，则气象防护侧壁13由此 自动地具有对于驾驶台顶棚12的相应高度位置最佳的展开位置。

特别是对比图2A和3A还表明，侧向气象防护装置13的所述具 体设计此外还允许对驾驶台顶棚12或顶棚外壳23进行侧向调节。在 图2A中，驾驶台顶棚12的顶棚外壳23相对于建筑机械1的其余部 分基本上在居中的位置中示出。相反，在图3A中，顶棚外壳23朝建筑机械1的右边的纵向侧面移动。保持装置18的这个具体设计方案这 样来补偿这种侧向调节，即，在侧向调节时，不必松开保持装置18 并且保持装置可以将柔性的侧壁元件14保持在展开位置中。

为此，为了进一步说明，特别是参考图5，该图明显放大地示出 图3A中圈出的区域III。如果驾驶台顶棚12向右最大地移动，则在 右边可以看出处于图3A所示位置中的把手24。此外左边用浅色的图 示示出了在驾驶台顶棚12向左最大地移动时处于其位置中的相同的 把手24。首先可以看出，构造成弓架式的把手24通过弹簧钩17与保 持弓架19形锁合地连接。由此确保了，柔性的侧壁元件14不会意外 地在图5中向上通过经由调节驱动装置(扭力弹簧机构26)产生的拉 力卷收到收起位置中，而是保持在展开位置中。弹簧钩17这里可以沿 在侧向调节时在驾驶台顶棚12的调节方向上纵向延伸的把手24或其 弓架在调节范围VB1上调节，而不必为此松开保持装置18的保持连 接。但同时，弹簧钩17也可以沿着同样在侧向调节方向上纵向延伸的 保持弓架19在调节范围VB2上调节，而不必为此松开保持装置18的 保持连接。因此，总体上，当前设计方案允许实现总量为VB1+VB2 的最大侧向调节。这个总调节范围这里至少与驾驶台顶棚12的最大侧 向调节位移同样大小。

图6最终用流程图示出用于调节建筑机械、特别是如在前面的实 施例中说明的建筑机械的侧面气象防护装置的能在收起位置和展开位 置之间调节的柔性侧壁元件方法的主要步骤。当在高度上相对于机架 调节(27)驾驶台顶棚时，这里同时设定了，根据驾驶台顶棚的高度 位置自动对柔性的侧壁元件的展开位置进行适配调整(28)。这里借助 于收起装置自己的驱动装置或通过独立的驱动(29)并且独立于对驾 驶台顶棚的高度调节的驱动地实现对柔性的侧壁元件从展开位置朝向 收起位置的调节。借助于机械的预紧装置、特别是扭力弹簧机构实现 对柔性的侧壁元件从展开位置向收起位置的调节的驱动这里是最佳的，此时，在理想情况下，在从收起位置向展开位置调节柔性的侧壁 元件时实现张紧(30)，而在反向运动时实现放松。为了从展开位置向 收起位置调节柔性的侧壁元件，优选实现柔性侧壁元件绕卷收轴的卷 起(31)。

Claims (17)

1.建筑机械(1)、特别是道路工程机械，包括：

机架(4)，

设置在机架(4)上的驾驶台(2)，所述驾驶台具有操作工位、特别是高度可调的驾驶台顶棚(12)和用于处于驾驶台中的操作人员的侧面气象防护装置(13)，所述侧面气象防护装置沿竖直方向延伸，

其特征在于，

所述侧面气象防护装置(13)包括柔性的侧壁元件(14)和收起装置(33)，

所述侧壁元件(14)能借助于收起装置(33)在收起位置和展开位置之间调节，

所述收起装置(33)为了自动从展开位置朝收起位置的方向调节侧面气象防护装置(13)而具有受驱动的调节装置(34)，

并且所述收起装置具有能松开的保持装置(18)，所述保持装置构造成在保持位置中用于将柔性的侧壁元件(14)保持在展开位置中。

2.根据权利要求1所述的建筑机械(1)，其特征在于，所述收起装置(33)设置在驾驶台顶棚(12)上。

3.根据上述权利要求之一所述的建筑机械(1)，其特征在于，所述受驱动的调节装置(34)具有机械的预紧装置、特别是扭力弹簧机构，所述预紧装置构造成，使得所述预紧装置朝收起位置的方向作用于柔性的侧壁元件(14)。

4.根据上述权利要求之一所述的建筑机械(1)，其特征在于，收起装置通过固定装置(17、19)特别是直接地设置在驾驶台顶棚(12)的顶棚外壳(23)上和/或设置在驾驶台顶棚(12)的顶棚框架(32)上。

5.根据上述权利要求之一所述的建筑机械(1)，其特征在于，收起装置是卷收装置，利用所述卷收装置朝收起位置至少部分地绕卷收轴卷起柔性的侧壁元件(14)。

6.根据权利要求5所述的建筑机械(1)，其特征在于，所述卷收装置这样设置在驾驶台顶棚(12)的顶棚外壳(23)上和/或设置在驾驶台顶棚(12)的顶棚框架(32)上，使得卷收装置沿所述卷收轴在所述柔性的侧壁元件(14)的宽度上由驾驶台顶棚(12)的部分遮盖。

7.根据权利要求5或6所述的建筑机械(1)，其特征在于，所述卷收装置这样设置在驾驶台顶棚(12)的顶棚外壳(23)上和/或设置在驾驶台顶棚(12)的顶棚框架(32)上，使得特别是在柔性的侧壁元件(14)处于收起位置中时所述卷收装置相对于驾驶台顶棚(12)的下边缘基本上没有突出部。

8.根据权利要求5至7之一所述的建筑机械(1)，其特征在于，所述卷收装置具有限位止挡(25)，使得所述限位止挡与柔性的侧壁元件(14)相互作用地限制柔性的侧壁元件(14)朝收起位置方向的运动。

9.根据上述权利要求之一所述的建筑机械(1)，其特征在于，所述柔性的侧壁元件(14)至少部分地由透明材料、特别是透明的塑料材料、尤其是由软PVC制成。

10.根据上述权利要求之一所述的建筑机械(1)，其特征在于，所述能松开的保持装置具有至少一个以下特征：

所述保持装置包括至少一个相互作用的保持元件对，其中一个保持元件设置在侧壁元件(14)上，特别是设置在侧壁元件的下边缘上，而另一个保持元件设置在驾驶台上和/或机架上；

所述保持装置具有磁力保持结构；

所述保持装置具有形锁合保持结构，所述形锁合保持结构特别是具有至少一个保持钩和/或保持钩条；

所述保持装置夹紧保持结构、特别是夹紧轨。

11.根据上述权利要求之一所述的建筑机械(1)，其特征在于，驾驶台顶棚相对于驾驶台和/或机架是能侧向调节的，并且所述保持装置能够根据驾驶台顶棚的侧向调节位置而占据不同的保持位置。

12.根据上述权利要求之一所述的建筑机械(1)，其特征在于，所述保持装置包括沿驾驶台顶棚(12)的侧向可调节性的方向延伸的、特别是相对于驾驶台底部位置固定地设置的保持轨(18)，所述保持轨特别是设置在道路铣刨机的后刮料器导向装置上。

13.根据上述权利要求之一所述的建筑机械(1)，其特征在于，所述柔性的侧壁元件(14)具有后壁或在建筑机械的右侧或左侧延伸的壁部。

14.根据上述权利要求之一所述的建筑机械(1)，其特征在于，在建筑机械的不同侧面上存在至少两个柔性的侧壁元件(14)。

15.用于调节建筑机械(1)、特别是根据上述权利要求1至14之一所述的建筑机械(1)的侧面气象防护装置(13)的能在收起位置和展开位置之间调节的柔性的侧壁元件(14)的方法，包括以下步骤：

a)在高度上相对于机架调节驾驶台顶棚；

b)与步骤a)同时地根据驾驶台顶棚的高度位置自动地对所述柔性的侧壁元件(14)的展开位置进行适配调整；

c)借助于收起装置自己的驱动装置并且独立于驾驶台顶棚的高度调节的驱动装置地实现从展开位置朝收起位置的方向调节所述柔性的侧壁元件(14)。

16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，对柔性的侧壁元件(14)从展开位置向收起位置的调节的驱动借助于机械的预紧装置、特别是扭力弹簧机构来实现，所述预紧装置在从收起位置向展开位置调节所述柔性的侧壁元件(14)时被张紧。

17.根据权利要求15或16所述的方法，其特征在于，为了从展开位置向收起位置调节所述柔性的侧壁元件(14)，使所述柔性的侧壁元件(14)绕卷收轴进行卷绕。