CN109910736A - 汽车氛围灯控制方法、装置及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车氛围灯控制方法、装置及存储介质,包括以下步骤:在处于氛围灯自动调节模式时,从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数;根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法得到所述氛围灯的灯光参数;根据所述灯光参数调节所述氛围灯。本发明能够在车载音响播放音乐时,提升获取到的音频参数的准确性,并通过获取到的两种参数实现氛围灯的灵活变换。氛围灯的变换还能够实现与音乐同步,使得车内人员能够体验到与音乐同步的氛围灯的视觉效果。
Description
技术领域
本发明涉及车辆灯光控制领域,尤其涉及一种汽车氛围灯控制方法、装置及存储介质。
背景技术
随着汽车在日常生活中的普及,汽车内部的多媒体模块中可以设置有相应的氛围灯,以使得车内的人在收听音乐时能够通过氛围灯的灯光效果更为舒适地体验当前播放的音乐。
然而,现有的汽车氛围灯仅仅只有单一的色彩显示或简单的灯光明暗变化,只能通过按照预设的程序以周期循环的方式改变氛围灯的灯光亮度。因此,氛围灯调整灯光的方式十分简单。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种汽车氛围灯控制方法、装置及存储介质,以解决汽车的氛围灯调整灯光的方式过于简单的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种汽车氛围灯控制方法,包括以下步骤:
在处于氛围灯自动调节模式时,从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数;
根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法得到所述氛围灯的灯光参数;
根据所述灯光参数调节所述氛围灯。
可选地,所述从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数的步骤包括:
采集所述车载音响的功放端发出的当前播放音乐的音频信号;
根据所述音频信号确定当前播放音乐的声音频率和幅度信息,并将所述声音频率和所述幅度信息作为当前播放音乐的音频参数。
可选地,所述根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法得到所述氛围灯的灯光参数的步骤包括:
根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法确定对应的灯光闪烁频率,并将所述灯光闪烁频率作为灯光参数。
可选地,所述根据所述灯光参数调节所述氛围灯的步骤包括:
根据所述灯光参数调节所述氛围灯的灯光颜色和/或灯光亮度。
可选地,所述根据所述灯光参数调节所述氛围灯的灯光颜色和灯光亮度或根据所述灯光参数调节所述氛围灯的灯光亮度的步骤包括:
获取汽车外部环境的光线强度信号,并根据所述光线强度信号以及所述灯光参数调节氛围灯的灯光亮度。
可选地,所述根据所述灯光参数调节所述氛围灯的步骤包括:
将所述灯光参数通过控制器局域网络CAN总线传输至氛围灯控制单元,以使得所述氛围灯控制单元根据所述灯光参数调节所述氛围灯。
可选地,所述从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数的步骤之前,还包括:
在处于氛围灯自动调节模式时,判断车载音响是否播放音乐;
若所述车载音响播放音乐,则执行步骤:从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数;
所述判断车载音响是否播放音乐的步骤之后,还包括:
若所述车载音响未播放音乐,则将所述氛围灯的灯光亮度调至最低亮度。
可选地,所述根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法得到所述氛围灯的灯光参数的步骤之后,还包括:
实时检测当前车辆状态,以判断当前车辆状态是否为行驶状态;
若当前车辆不为行驶状态,则执行步骤:根据所述灯光参数调节所述氛围灯;
若当前车辆状态为行驶状态,则将所述氛围灯的灯光亮度调至最低亮度。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种汽车氛围灯控制装置,所述汽车氛围灯控制装置包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的汽车氛围灯控制程序,其中:所述汽车氛围灯控制程序被所述处理器执行时实现如上所述的汽车氛围灯控制方法的步骤。
此外,为实现上述目的,本发明还提供一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有汽车氛围灯控制程序,所述汽车氛围灯控制程序被处理器执行时实现如上所述的汽车氛围灯控制方法的步骤。
本发明实施例提出的一种汽车氛围灯控制方法、装置及存储介质,汽车处于氛围灯自动调节的模式下时,车载系统能够从播放音乐的车载音响中获取与当前播放音乐相关的两类参数,其中一类参数为音乐属性,是通过直接从车载音响的处理器端获取音乐文件所得到的;另一类为音频参数,是通过在车载音响的功放端对播放的音乐进行声音采集而得到的。通过这两类参数能够确定当前所播放的音乐所属的音乐风格以及能够代表车内的人实际收听音乐体验的音频参数。将这两类参数作为输入源,通过预设的灯光控制算法得到的计算结果来控制氛围灯的变化,即可实现氛围灯与当前播放音乐的同步变换,并且在车载音响的功放端获取到的是经过功放端的放大处理后的实际音频参数,提升了音频参数的准确性。通过音乐属性和音频参数来调整氛围灯可以使得氛围灯的变换方式更为灵活,并且氛围灯的变换能够与音乐同步,使得车内人员能够观看到同步的视觉体验。
附图说明
图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的装置结构示意图;
图2为本发明汽车氛围灯控制方法第一实施例的流程示意图;
图3为本发明汽车氛围灯控制方法第二实施例中步骤S10的细化流程示意图;
图4为本发明汽车氛围灯控制方法第三实施例的流程示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的装置结构示意图。
本发明实施例终端是汽车氛围灯控制装置,所述装置可以是车载系统,也可以是智能手机、平板电脑、电子书阅读器、MP3(Moving Picture Experts Group Audio LayerIII,动态影像专家压缩标准音频层面3)播放器、MP4(Moving Picture Experts GroupAudio Layer IV,动态影像专家压缩标准音频层面4)播放器、便携计算机等具有音乐播放功能的车载终端设备。
如图1所示,该终端可以包括:处理器1001,例如CPU,通信总线1002,用户接口1003,网络接口1004,存储器1005。其中,通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard),可选的用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如WI-FI接口)。存储器1005可以是高速RAM存储器,也可以是稳定的存储器(non-volatile memory),例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
可选地,终端还可以包括摄像头、RF(Radio Frequency,射频)电路,传感器、音频电路、WiFi模块等等。其中,传感器比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地,光传感器可包括环境光传感器及接近传感器,其中,环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示屏或氛围灯的亮度。作为运动传感器的一种,重力加速度传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小,静止时可检测出重力的大小及方向,可用于识别硬件设备姿态的应用(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等;当然,硬件设备还可配置陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等其他传感器,在此不再赘述。
处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的汽车氛围灯控制程序,并执行如下汽车氛围灯控制方法中各实施所述的步骤:
在处于氛围灯自动调节模式时,从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数;
根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法得到所述氛围灯的灯光参数;
根据所述灯光参数调节所述氛围灯。
进一步地,处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的汽车氛围灯控制程序,还执行以下操作:
采集所述车载音响的功放端发出的当前播放音乐的音频信号;
根据所述音频信号确定当前播放音乐的声音频率和幅度信息,并将所述声音频率和所述幅度信息作为当前播放音乐的音频参数。
进一步地,处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的汽车氛围灯控制程序,还执行以下操作:
根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法确定对应的灯光闪烁频率,并将所述灯光闪烁频率作为灯光参数。
进一步地,处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的汽车氛围灯控制程序,还执行以下操作:
根据所述灯光参数调节所述氛围灯的灯光颜色和/或灯光亮度。
进一步地,处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的汽车氛围灯控制程序,还执行以下操作:
获取汽车外部环境的光线强度信号,并根据所述光线强度信号以及所述灯光参数调节氛围灯的灯光亮度。
进一步地,处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的汽车氛围灯控制程序,还执行以下操作:
将所述灯光参数通过控制器局域网络CAN总线传输至氛围灯控制单元,以使得所述氛围灯控制单元根据所述灯光参数调节所述氛围灯。
进一步地,处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的汽车氛围灯控制程序,还执行以下操作:
在处于氛围灯自动调节模式时,判断车载音响是否播放音乐;
若所述车载音响播放音乐,则从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数;
若所述车载音响未播放音乐,则将所述氛围灯的灯光亮度调至最低亮度。
进一步地,处理器1001可以用于调用存储器1005中存储的汽车氛围灯控制程序,还执行以下操作:
实时检测当前车辆状态,以判断当前车辆状态是否为行驶状态;
若当前车辆不为行驶状态,则根据所述灯光参数调节所述氛围灯;
若当前车辆状态为行驶状态,则将所述氛围灯的灯光亮度调至最低亮度。
本领域技术人员可以理解,图1中示出的终端结构并不构成对终端的限定,可以包括比图示更多或更少的部件,或者组合某些部件,或者不同的部件布置。
以下以汽车氛围灯控制装置为车载系统进行各实施例的举例说明,本领域技术人员可以根据实施例说明将汽车氛围灯控制装置合理运用于其他设备终端,在此不作赘述。
请参照图2,图2为本发明汽车氛围灯控制方法第一实施例的流程示意图,其中,所述汽车氛围灯控制方法包括如下步骤:
步骤S10,在处于氛围灯自动调节模式时,从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数;
在本实施例中,汽车氛围灯控制方法可以应用于车载系统,也可以应用于车载平板等汽车内设设备,以下以车载系统为例进行说明。其中,车载系统包括车载音响、处理器、以及氛围灯。
在汽车处于氛围灯自动调节的模式下时,车载系统将会根据当前车载音响所播放的音乐来对氛围灯进行调节。具体地,汽车的车载系统上有设置氛围灯自动调节的模式按钮,当车内的人通过按钮控制自动调节模式开启后,车载系统将会分别从车载音响的处理器端和功放端获取相应的输入源。
具体地,车载系统可以从车载音响的处理器端获取到当前所播放的音乐的音乐属性。由于在现有的汽车多媒体系统中,播放音乐是通过读取存储在存储器内的音乐格式文件的方式,在相应的音乐格式文件中,将会包含有该音乐的多种属性。例如,音乐的作词者、作曲者、演唱者、音乐风格、专辑名称等音乐属性,车载系统能够直接从相应的文件中获取到所需的音乐属性的内容。车载系统还可以从车载音响的功放段获取到当前所播放音乐的音频参数。在车载音响播放音乐的过程中,车内的人是通过车载音响的功放端来收听音乐,而所播放出的音乐的音频参数则可以从功放端直接进行采集。其中,音频参数可以是功放端所播放的声音的响度、声音频率、幅度信息等用户所能够直观体验到的音乐的参数。
步骤S20,根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法得到所述氛围灯的灯光参数;
在从车载音响的功放端获取到当前播放音乐的音频参数以及从处理器端获取到当前播放音乐的音乐属性后,车载系统可以根据预先设置的灯光控制算法从音频参数和音乐属性中选择灯光控制算法所需求的输入参数,并将这些参数作为灯光控制算法的输入源,通过灯光控制算法计算出调节氛围灯所需的灯光参数。车载系统在计算出灯光参数后,能够通过灯光参数对氛围灯进行调节。
步骤S30,根据所述灯光参数调节所述氛围灯。
车载系统在计算出灯光参数后,能够通过灯光参数对氛围灯进行调节,以使得氛围灯根据当前播放的音乐进行灯光的变换。
在本实施例中,汽车处于氛围灯自动调节的模式下时,车载系统能够从播放音乐的车载音响中获取与当前播放音乐相关的两类参数,其中一类参数为音乐属性,是通过直接从车载音响的处理器端获取音乐文件所得到的;另一类为音频参数,是通过在车载音响的功放端对播放的音乐进行声音采集而得到的。通过这两类参数能够确定当前所播放的音乐所属的音乐风格以及能够代表车内的人实际收听音乐体验的音频参数。其中,在车载音响的功放端进行采集,所采集到的音频参数更加具有准确性。将这两类参数作为输入源,通过预设的灯光控制算法得到的计算结果来控制氛围灯的变化。氛围灯的变换还能够实现与音乐同步,使得车内人员能够体验到与音乐同步的氛围灯的视觉效果。
进一步地,参照图3,图3为本发明汽车氛围灯控制方法第二实施例中步骤S10的细化流程示意图,在本实施例中,所述步骤S10,从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数的步骤包括:
步骤S11,采集所述车载音响的功放端发出的当前播放音乐的音频信号;
步骤S12,根据所述音频信号确定当前播放音乐的声音频率和幅度信息,并将所述声音频率和所述幅度信息作为当前播放音乐的音频参数。
在本实施例中,从车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数,能够有效地模拟车内的人实际从车载音响听到的音乐效果。具体地,车载系统上设置有降噪处理单元,降噪处理单元被置于车载音响的功放端,车载系统能够通过降噪处理单元在功放端直接对所播放的音乐的音频信号进行采集。由于车内不仅仅只有车载音响播放音乐的声音,还有汽车正常运行时的发动机运转声音、车内的人相互间交谈的声音等于车载音响所播放的音乐无关的噪音,通过降噪处理单元能够对从功放端采集的音频信号进行降噪处理,以使得所采集到的音频信号尽可能地符合用户所收听到的实际音乐效果,减小噪音对氛围灯控制算法的影响。由于降噪处理单元处于功放端的输出端,因此降噪处理单元所采集到的是经过功放端的信号放大处理后的音频信号,更为符合车内的人收听音乐的实际体验。音频信号中包含有当前播放的音乐的声音频率、声音响度和幅度信息等能够被实际测量的参数,这些参数可以独立或组合的作为当前播放音乐的音频参数。通过从功放端测量当前音乐的音频参数,能够使得采集到的数据更为符合用户的实际收听效果,从而调节氛围灯时更为贴合当前实际收听音乐的场景。
进一步地,参照图4,图4为本发明汽车氛围灯控制方法第三实施例的流程示意图,在本实施例中,所述步骤S20,根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法得到所述氛围灯的灯光参数的步骤包括:
步骤S21,根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法确定对应的灯光闪烁频率,并将所述灯光闪烁频率作为灯光参数。
在本实施例中,车载系统内预设有灯光控制算法,在获取到当前播放音乐的音乐属性和音频参数后,可以将其作为灯光控制算法的输入源,以通过灯光控制算法计算得到当前播放音乐所对应的氛围灯的灯光参数。
具体地,音乐属性中包含有该音乐的音乐风格,音乐风格可以是古典音乐和流行音乐,古典音乐中又可以包含古典主义音乐、浪漫主义音乐、印象主义音乐、表现主义音乐等;流行音乐包含有乡村音乐、爵士、摇滚、中心数、朋克、R&B等。根据获取到的音乐对应的音乐风格,可以确定对应的氛围灯的灯光闪烁频率。例如,在当前音乐为古典音乐时,氛围灯的灯光闪烁频率应小于流行音乐对应的灯光闪烁频率。预先可以设置音乐风格与灯光闪烁频率范围的映射表,每一种音乐风格对应有一定范围内的灯光闪烁频率,且不同的音乐风格对应的灯光闪烁频率带可以相互重合,以使得用户在收听不同风格的音乐时能够得到不同的视觉体验。
将音频参数作为输入源时,灯光控制算法的输入为当前播放音乐的响度、声音频率和幅度信息等参数。根据获取到的音乐的响度可以确定当前音乐播放音量的大小。随着音乐的响度上升,相应的灯光闪烁频率也可以对应增加,以使得车内的人能够在高音量的音乐中获取更合适的视效体验。而将声音频率作为输入源时,可以根据声音频率的分布范围来确定对应的灯光闪烁频率。例如,预先对人耳所能够听到的声音频率的范围(20Hz-20KHz)划分为多个频率带,并对每一个频率带设置一个对应的降频倍率。在获取到声音频率后,确定该声音频率所对应的频率带,并通过对应的降频倍率对实际的声音频率进行计算得到降频后的频率,将其作为当前播放音乐的灯光闪烁频率。从而使得氛围灯的闪烁频率与实际播放的音乐的相符。
在以幅度信息作为输入源时,可以根据幅度信息适当减少氛围灯的灯光闪烁频率。例如,预先设置有对应的多个幅度阈值,在当前播放音乐的幅度信息未达到最低阈值时,不对氛围灯进行调整;在当前播放音乐的幅度信息达到相应的幅度阈值后,控制氛围灯按照该幅度阈值对应的灯光闪烁频率进行闪烁。以降低氛围灯对于幅度过小的音乐的灵敏性。
需要说明的是,上述音乐风格和音频参数可以独立地作为输入源输入灯光控制算法,也可以通过不同的组合共同作为输入源,通过灯光控制算法得到符合需求的氛围灯的灯光参数,以通过灯光参数控制氛围灯的变换。通过音乐风格和音频参数的组合,能够在当前播放音乐发生变化时,通过灯光控制算法计算得到对应的氛围灯的控制方式,实现播放不同的音乐时,氛围灯能够实现个性化的变换方式。
进一步地,在本实施例中,所述步骤S30,根据所述灯光参数调节所述氛围灯的步骤包括:
步骤S31,根据所述灯光参数调节所述氛围灯的灯光颜色和/或灯光亮度。
在本实施例中,通过获取到的音乐属性和音频参数,利用灯光控制算法得到对应的灯光参数。具体地,灯光参数中包含有氛围灯的灯光颜色变化方式以及灯光亮度的变化方式,氛围灯能够在接收到灯光参数后对应调整灯光颜色或灯光亮度,以通过灯光颜色、灯光亮度或灯光闪烁频率来实现氛围灯的变换,进一步提升用户观看到的氛围灯的视觉效果。
进一步地,在本实施例中,所述步骤S31,根据所述灯光参数调节所述氛围灯的灯光颜色和灯光亮度或根据所述灯光参数调节所述氛围灯的灯光亮度的步骤包括:
步骤S32,获取汽车外部环境的光线强度信号,并根据所述光线强度信号以及所述灯光参数调节氛围灯的灯光亮度。
在本实施例中,车载系统上设置有光线传感器,能够实时采集外界环境的光线信号。根据采集到的光线信号的强度,能够确定外界光线亮度,进而通过外界光线的亮度和灯光控制算法得到的灯光参数来共同调整氛围灯的灯光亮度。在根据获取到的光线强度信号判断外界为黑夜时,可以适当降低氛围灯的灯光亮度,以避免人的眼睛在夜间受到强光刺激而对眼睛造成损害。
需要说明的是,上述根据灯光参数调解氛围灯的实施例中,共有三种调节方式,分别为:调节氛围灯的灯光颜色、调节氛围灯的灯光亮度、同时调节氛围灯的灯光颜色和灯光亮度。而在本实施例中,在获取到光线强度信号后,仅通过这一增加的参数通过灯光控制算法来调节氛围灯的灯光亮度或者同事调节氛围灯的灯光颜色和灯光亮度。即,汽车外部的光线强度信号不作为单独调节氛围灯灯光颜色这一调节方式中灯光控制算法的输入参数。
进一步地,在本实施例中,所述步骤S30,根据所述灯光参数调节所述氛围灯的步骤包括:
将所述灯光参数通过控制器局域网络CAN总线传输至氛围灯控制单元,以使得所述氛围灯控制单元根据所述灯光参数调节所述氛围灯。
在本实施例中,氛围灯通过接收氛围灯控制单元的控制指令来实现灯光的变化。氛围灯控制单元与车载系统的处理器通过汽车内部设置的CAN(Controller AreaNetwork,控制器局域网络)总线相连,车载系统能够将利用灯光控制算法得到的灯光参数通过CAN总线传输至氛围灯控制单元,以使得氛围灯控制单元根据接收到的灯光参数来调节氛围灯。
进一步地,在本实施例中,所述步骤S10,在处于氛围灯自动调节模式时,从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数的步骤之前,还包括:
步骤S40,在处于氛围灯自动调节模式时,判断车载音响是否播放音乐;
步骤S41,若所述车载音响播放音乐,则执行步骤S10,从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数;
步骤S42,若所述车载音响未播放音乐,将所述氛围灯的灯光亮度调至最低亮度。
在本实施例中,当氛围灯处于自动调节模式时,需要对车载音响的当前状态进行监测,以判断车载音响是否正在播放音乐。当车载音响未播放音乐时,即使氛围灯处于自动调节模式,也可以将氛围灯的灯光亮度调至最低或关闭氛围灯;当车载音响正在播放音乐时,则进一步根据当前播放的音乐的音乐属性和音频参数调节氛围灯。通过车载音响的状态监测,能够在车载音响播放音乐时实时调节氛围灯,从而通过实时的视觉体验来提升用户的音乐收听效果。
进一步地,在本实施例中,所述步骤S20,根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法得到所述氛围灯的灯光参数的步骤之后,还包括:
步骤S50,实时检测当前车辆状态,以判断当前车辆状态是否为行驶状态;
步骤S51,若当前车辆不为行驶状态,则执行步骤S30,根据所述灯光参数调节所述氛围灯;
步骤S52,若当前车辆状态为行驶状态,则将所述氛围灯的灯光亮度调至最低亮度。
在本实施例中,在根据灯光参数调节氛围灯前,需要对当前汽车的车辆状态进行监测。当汽车处于行驶状态时,氛围灯的变换可能会造成玻璃的反光,从而影响驾驶员的驾驶视野,降低了车内人员的行车安全性。因此,在监测到汽车处于行驶状态时,不对氛围灯进行调节,并将氛围灯的灯光亮度调至最低,避免光线影响驾驶员的正常驾驶,提升汽车行驶的安全性。此外,还可以设置驾驶员将汽车启动档位设置为ON档时同样停止氛围灯的调节,以方便驾驶员启动汽车。
此外本发明实施例还提出一种计算机可读存储介质,其上存储有汽车氛围灯控制程序,所述存储介质可以是图1的终端中的存储器1005,也可以是如ROM(Read-OnlyMemory,只读存储器)/RAM(Random Access Memory,随机存取存储器)、磁碟、光盘中的至少一种,所述计算机可读存储介质包括若干指令用以使得一台具有处理器的终端设备(可以是手机,计算机,服务器,或者电视机等)执行本发明各个实施例所述的汽车氛围灯控制方法。
可以理解的是,在本说明书的描述中,参考术语“一实施例”、“另一实施例”、“其他实施例”、或“第一实施例~第N实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述,本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现,当然也可以通过硬件,但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中,包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机,计算机,服务器,空调器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种汽车氛围灯控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
在处于氛围灯自动调节模式时,从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数;
根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法得到所述氛围灯的灯光参数;
根据所述灯光参数调节所述氛围灯。
2.如权利要求1所述的汽车氛围灯控制方法,其特征在于,所述从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数的步骤包括:
采集所述车载音响的功放端发出的当前播放音乐的音频信号;
根据所述音频信号确定当前播放音乐的声音频率和幅度信息,并将所述声音频率和所述幅度信息作为当前播放音乐的音频参数。
3.如权利要求2所述的汽车氛围灯控制方法,其特征在于,所述根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法得到所述氛围灯的灯光参数的步骤包括:
根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法确定对应的灯光闪烁频率,并将所述灯光闪烁频率作为灯光参数。
4.如权利要求2所述的汽车氛围灯控制方法,其特征在于,所述根据所述灯光参数调节所述氛围灯的步骤包括:
根据所述灯光参数调节所述氛围灯的灯光颜色和/或灯光亮度。
5.如权利要求4所述的汽车氛围灯控制方法,其特征在于,所述根据所述灯光参数调节所述氛围灯的灯光颜色和灯光亮度或根据所述灯光参数调节所述氛围灯的灯光亮度的步骤包括:
获取汽车外部环境的光线强度信号,并根据所述光线强度信号以及所述灯光参数调节氛围灯的灯光亮度。
6.如权利要求1-5任一项所述的汽车氛围灯控制方法,其特征在于,所述根据所述灯光参数调节所述氛围灯的步骤包括:
将所述灯光参数通过控制器局域网络CAN总线传输至氛围灯控制单元,以使得所述氛围灯控制单元根据所述灯光参数调节所述氛围灯。
7.如权利要求1-5任一项所述的汽车氛围灯控制方法,其特征在于,所述从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数的步骤之前,还包括:
在处于氛围灯自动调节模式时,判断车载音响是否播放音乐;
若所述车载音响播放音乐,则执行步骤:从车载音响的处理器获取当前播放音乐的音乐属性以及从所述车载音响的功放端获取当前播放音乐的音频参数;
所述判断车载音响是否播放音乐的步骤之后,还包括:
若所述车载音响未播放音乐,则将所述氛围灯的灯光亮度调至最低亮度。
8.如权利要求1-5任一项所述的汽车氛围灯控制方法,其特征在于,所述根据所述音乐属性、所述音频参数以及预设灯光控制算法得到所述氛围灯的灯光参数的步骤之后,还包括:
实时检测当前车辆状态,以判断当前车辆状态是否为行驶状态;
若当前车辆不为行驶状态,则执行步骤:根据所述灯光参数调节所述氛围灯;
若当前车辆状态为行驶状态,则将所述氛围灯的灯光亮度调至最低亮度。
9.一种汽车氛围灯控制装置,其特征在于,所述汽车氛围灯控制装置包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其中:所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至8中任一项所述的汽车氛围灯控制方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至8中任一项所述的汽车氛围灯控制方法的步骤。
Priority Applications (1)
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20190621 |