CN113401049A - 一种氛围灯控制方法、装置及计算机存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车氛围灯控制方法、装置及计算机存储介质，在微控制器处获取检测单元检测的与车辆相关的车辆参数；按照预设的控制逻辑将所述车辆参数转换为灯光控制参数，并发送至所述灯光控制参数至所述灯光控制单元，氛围灯根据驾驶员参数、外部环境参数、行驶参数以及音频参数实时变化，能够实时反映车辆行驶状态，提升驾驶员和乘客的乘车体验。

Description

一种氛围灯控制方法、装置及计算机存储介质

技术领域

本公开的实施例总体涉及车辆灯光控制领域，具体涉及汽车氛围灯控制方法、装置及计算机存储介质。

背景技术

目前造车的汽车厂越来越多，竞争也越来越激烈，车厂需要创造很多新的卖点形成差异化，使车辆更有仪式感，这样才会让更多的客户购买车辆，车载氛围灯是一种创建和装饰室内灯光场景功能的汽车室内照明系统。现有汽车对车载氛围灯的控制大多数为整车车身控制，控制方法和控制方式单一，增加或减少氛围灯总数需要对所有节点的车载控制协议进行修改，且同样的系统功能移植到另外一款车型后需要对协议进行整体修改，以适应新车型的自有上层协议，而现如今普及的汽车，车内都会安装有音乐播放设备或接口，车载氛围灯要达到提高车内氛围的效果，一般通过改变氛围灯的颜色和光亮强度实现，还需具有一定的律动效果。因此，如何提供一种能够实时同步车载音乐信号的具有律动控制功能的车载氛围灯系统成为了业界需要解决的问题。

发明内容

本公开的实施例提供了用于调节氛围灯的方法、设备和计算机存储介质，能够根据车辆使用过程中，车载氛围等根据车辆参数的变化而实时变化，既能提高驾驶乐趣也可以提高行车安全。

在本公开的第一方面，提供了一种调节氛围灯的方法，该方法包括：在微控制器处获取检测单元检测的与车辆相关的车辆参数；按照预设的控制逻辑将所述车辆参数转换为灯光控制参数，并发送至所述灯光控制参数至所述灯光控制单元，所述氛围灯采用颜色、亮度以及色温可调的灯具，所述氛围灯的变化包括灯光的颜色、亮度以及色温的变化，所述检测单元包括，驾驶员检测单元、行驶检测单元、外部环境检测单元以及音频检测单元，所述驾驶员检测单元，用以检测驾驶员的驾驶员参数，并将获得的驾驶员参数发送至所述微处理器，所述微处理器将所述驾驶员参数转换成对应的色彩信号量，并发送至所述灯光控制单元控制氛围灯的变化；

所述行驶检测单元，用以检测与行驶相关的行驶参数，并将所述行驶参数发送至所述微处理器，所述微处理器根据所述行驶参数控制所述灯光调节单元调节所述氛围灯的变化；

所述外部环境检测单元，用以检测车辆行驶过程中的外部环境参数，并将所述外部环境参数发送至所述微处理器，所述微处理器根据所述外部环境参数控制所述灯光调节单元调节所述氛围灯的变化；

所述音频检测单元，用以检测车辆当前播放音频的音频参数，并将所述音频参数发送至所述微处理器，所述微处理器根据所述音频参数控制所述灯光调节单元调节所述氛围灯的变化，所述驾驶员检测单元包括图像识别单元和图像处理单元，所述行驶检测单元包括速度传感器、油门踏板传感器和偏航角传感器；所述外部环境检测单元包括至少一个车载摄像装置；所述音频检测单元为数字音频处理器，所述音频参数包含音频的属性、频率和幅度，所述车辆参数设置优先级。

在本公开的第二方面，提供了一种电子设备。该电子设备包括处理器；以及存储器，存储有计算机程序指令，处理器运行存储器中的所述计算机程序指令控制所述电子设备执行根据第一方面所述的方法。

在本公开的第三方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质上上存储有计算器可执行指令，所述机器可执行指令在被执行时使机器执行根据第一方面中任一项所述的方法的步骤。

提供发明内容部分是为了以简化的形式来介绍对概念的选择，它们在下文的具体实施方式中将被进一步描述。发明内容部分无意标识本公开的关键特征或必要特征，也无意限制本公开的范围。

附图说明

通过结合附图对本公开示例性实施例进行更详细的描述，本公开的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本公开示例性实施例中，相同的参考标号通常代表相同部件。

图1示出了根据本公开的实施例的调节氛围灯的装置的结构图；

图2示出了根据本公开的实施例的调节氛围灯的方法。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的优选实施例。虽然附图中显示了本公开的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本公开更加透彻和完整，并且能够将本公开的范围完整地传达给本领域的技术人员。

如上文所述现有车辆中对车载氛围灯的控制大多数为整车车身控制，控制方法和控制方式单一，且车辆行驶过程中，驾驶外部环境实时变化，但氛围灯灯的变化却很单一，驾驶人员和乘客的体验感较差。

为了至少部分地解决上述问题，以及其他潜在问题中的一个或者多个，本公开的示例实施例提出了一种用于调节氛围灯的方法。在该实施例中，在微控制器处获取检测单元检测的与车辆相关的车辆参数；按照预设的控制逻辑将所述车辆参数转换为灯光控制参数，并发送至所述灯光控制参数至所述灯光控制单元，氛围灯根据驾驶员参数、外部环境参数、行驶参数以及音频参数实时变化，能够实时反映车辆行驶状态，提升驾驶员和乘客的乘车体验。

在下文中，将结合附图更详细地描述本方案的具体示例。

图1示出了根据本公开的实施例的调节氛围灯的装置的结构图，

所述微处理器至少包括处理器和存储器。存储器用于存储一个或多个计算机程序。处理器耦合至存储器并且执行一个或多个程序使得车载电子设备能够执行一种或多种功能，所述检测单元包括但不限包括驾驶员检测单元、行驶检测单元、外部环境检测单元和音频检测单元，所述灯光控制单元根据所述微处理器发送的灯光控制参数调节氛围灯的变化，所述氛围灯为具有变色功能和改变亮度功能的LED灯或冷阴极灯，LED灯通过控制红、绿、蓝三基色LED阵列的颜色输出，混合出自然界中的大部分颜色，LED灯也可通过脉宽调制的方法，改变LED驱动电流的脉冲占空比来实现对LED灯的亮度控制；

图2示出了根据本公开的实施例的调节氛围灯的方法，

在步骤101处，微控制单元通过检测单元实时获取检测单元所检测的车辆参数，所述车辆参数包含所述驾驶员参数、所述行驶参数、所述外部环境参数以及所述音频参数，具体地，驾驶员进入车辆并启动后，驾驶员检测单元检测驾驶员，能够获得驾驶员参数，所述驾驶员参数包括但不限于脸部表情以及服饰等，所述脸部表情能够反映驾驶员当前的心情，例如通过检测脸部表情能够判断驾驶员当前心情处于愉悦或者紧张的状态，而根据所述服饰属性也可以判断驾驶员当前出行的目的，例如如果穿西装可能是要去参加一些正式的会面或活动，而穿一身运动休闲装可能是要去运动或旅行，所述服饰属性包括但不限于服装颜色、款式、配饰以及化妆品等与人的穿搭相关的元素；

所述驾驶员检测单元可以采用车内摄像头，车载摄像头可以设置在中控台上、前风挡玻璃上、或者其他可以拍摄到驾驶员的任意位置

进一步地，所述行车检测单元用以检测行车参数，所述行车检测单元包括但不限于速度传感器、油门踏板传感器和转角传感器，所述速度传感器用以实时检测车辆的速度，所述油门踏板传感器用以检测油门踏板的深度，所述转角传感器用以检测车辆的转向角度，车辆在行驶中所述行车检测单元实时检测车辆的速度、加速度以及转向，并将检测到的数据发送至微控制器，当检测到所述车辆的速度、加速度或转向角度至少之一超过预设值时，所述微控制器判断车辆处于警示模式，根据预设的灯光控制规则将其转换为灯光控制参数，并发送所述灯光控制参数至所述控制灯光控制单元调节氛围灯的工作模式。例如，如果当加速度超过2.5m/s2时，则控制氛围灯工作在比较惹人注目的红色以提醒驾驶员安全驾驶。

进一步地，所述外部环境检测单元用以检测外部环境参数，所述外部环境检测单元包括至少一个车载摄像装置，所述车载摄像装置可以采集车辆外部环境的一个或多个因素，所述车辆外部环境包括但不限于景色属性、气温属性、路况属性、天气属性，所述景色属性包括但不限于“山景、海景、河景、水景、树景、花景、雪景、云景、雾景、石景、建筑物”，所述温度属性可以包括寒冷模式、舒适模式及炎热模式，所述路况属性可以包括高速公路、城市道路、山路等，

所述车载摄像装置例如可以包括：车辆前置摄像头、车辆后置摄像头和车顶摄像头，所述车载摄像装置检测当下的车辆外部环境，并将检测的外部环境参数发送至微控制器，所述微控制单元根据预设的灯光控制规则，将所述外部环境参数转换为灯光控制参数，并发送所述灯光控制参数至所述灯光控制单元调节氛围灯的变化。例如当检测到所述景色属性为花景时，氛围灯的颜色可以自动调整为粉色加白色，当检测到所述温度属性为炎热模式时，氛围灯的颜色可以自动调节为令人感觉凉爽的冷色。

进一步地，所述音频检测单元包含音频芯片，例如可以是数字信号处理芯片，用以提取音频的音频参数，所述音频可以是车载广播节目、车机本地存储的音频或视频，也可以是与车辆通信连接的移动设备端播放的音频，所述移动设备可以通过Wi-Fi、蓝牙、蜂窝、NFC等无线通信手段进行数据交互与共享，所述音频参数包括：频率、振幅和音频属性，所述音频属性可以包括广播、相声、有声书籍、摇滚音乐、轻音乐、流行音乐、轻音乐、民谣等；

在框102处，所述微控制单元根据预设的控制规则将车辆参数转换为灯光控制参数，在一实施例中，所述微控制器接收所述音频检测装置发送的音频参数后，根据预设的频率、振幅和音频属性与颜色、亮度以及色温的对应规则，将所述接收的音频参数实时换算为光色代码、亮度等级以及色温值，所述微控制器将所述光色代码、亮度等级以及色温值；

在一实施例中，所述微控制器接收所述行驶检测装置发送的行驶参数后，根据预设判断速度、加速度和转向角之一是否达到预设值与颜色、亮度以及色温的对应规则，将所接收的行驶参数换算为光色代码、亮度等级以及色温值，例如，当加速度超过预设值2.5m/s2时，判断车辆处于警示模式，对应的光色代码为红色、亮度等级高亮；

在一实施例中，所述微控制器接收所述外部环境检测装置发送的外部环境参数后，根据预设的景色属性、气温属性、路况属性、天气属性与颜色、亮度以及色温的对应规则，将所检测到的景色属性、气温属性、路况属性、天气属性换算为光色代码、亮度等级以及色温值，例如当检测到所述景色属性为花景时，对应的光色代码可以自动调节为粉色加白色；

在一实施例中，所述微控制器接收所述驾驶员检测装置发送的驾驶员参数后，根据预设的脸部表情、服饰与颜色、亮度以及色温的对应规则，将所接收的脸部表情、服饰换算为光色代码、亮度等级以及色温值，例如，当驾驶员脸部表情轻松愉快且身着运动休闲服饰，对应的光色代码可以设置为比较轻松明快的天蓝色。亮度可以设置为高亮，色温设置为暖白。

进一步地，在微控制器中对每种参数预先设置了优先级，所述微控制器根据检测到的各个灯光参数，并输出优先级较高的灯光参数至灯光控制单元，所述优先级可根据驾驶员的喜好进行设置，例如，可以预先设置行驶参数的优先级高于音频参数，音频参数的优先级高于外部环境参数，外部环境参数的优先级高于驾驶员参数，当车辆行驶在公路上并播放古典音乐，氛围灯根据音频内容实时变化，如果此时驾驶员用力踩踏油门踏板，所述行驶检测单元检测到车辆加速度超过预设值，此时氛围灯的变化从根据音频参数的变化切换为根据行驶参数的变化。

在框103处，所述微控制单元将所述灯光控制参数发送至所述灯光控制器，

在框104出，所述灯光控制器根据灯光控制参数调节氛围灯

本公开可以是方法、装置、系统和/或计算机程序产品。计算机程序产品可以包括计算机可读存储介质，其上载有用于执行本公开的各个方面的计算机可读程序指令。

计算机可读存储介质可以是可以保持和存储由指令执行设备使用的指令的有形设备。计算机可读存储介质例如可以是――但不限于――电存储设备、磁存储设备、光存储设备、电磁存储设备、半导体存储设备或者上述的任意合适的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、静态随机存取存储器(SRAM)、便携式压缩盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能盘(DVD)、记忆棒、软盘、机械编码设备、例如其上存储有指令的打孔卡或凹槽内凸起结构、以及上述的任意合适的组合。这里所使用的计算机可读存储介质不被解释为瞬时信号本身，诸如无线电波或者其他自由传播的电磁波、通过波导或其他传输媒介传播的电磁波(例如，通过光纤电缆的光脉冲)、或者通过电线传输的电信号。

这里所描述的计算机可读程序指令可以从计算机可读存储介质下载到各个计算/处理设备，或者通过网络、例如因特网、局域网、广域网和/或无线网下载到外部计算机或外部存储设备。网络可以包括铜传输电缆、光纤传输、无线传输、路由器、防火墙、交换机、网关计算机和/或边缘服务器。每个计算/处理设备中的网络适配卡或者网络接口从网络接收计算机可读程序指令，并转发该计算机可读程序指令，以供存储在各个计算/处理设备中的计算机可读存储介质中。

用于执行本公开操作的计算机程序指令可以是汇编指令、指令集架构(ISA)指令、机器指令、机器相关指令、微代码、固件指令、状态设置数据、或者以一种或多种编程语言的任意组合编写的源代码或目标代码，所述编程语言包括面向对象的编程语言—诸如Smalltalk、C++等，以及常规的过程式编程语言—诸如“C”语言或类似的编程语言。计算机可读程序指令可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络—包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。在一些实施例中，通过利用计算机可读程序指令的状态信息来个性化定制电子电路，例如可编程逻辑电路、现场可编程门阵列(FPGA)或可编程逻辑阵列(PLA)，该电子电路可以执行计算机可读程序指令，从而实现本公开的各个方面。

这里参照根据本公开实施例的方法、装置(系统)和计算机程序产品的流程图和/或框图描述了本公开的各个方面。应当理解，流程图和/或框图的每个方框以及流程图和/或框图中各方框的组合，都可以由计算机可读程序指令实现。

这些计算机可读程序指令可以提供给通用计算机、专用计算机或其它可编程数据处理装置的处理单元，从而生产出一种机器，使得这些指令在通过计算机或其它可编程数据处理装置的处理单元执行时，产生了实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的装置。也可以把这些计算机可读程序指令存储在计算机可读存储介质中，这些指令使得计算机、可编程数据处理装置和/或其他设备以特定方式工作，从而，存储有指令的计算机可读介质则包括一个制造品，其包括实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作的各个方面的指令。

也可以把计算机可读程序指令加载到计算机、其它可编程数据处理装置、或其它设备上，使得在计算机、其它可编程数据处理装置或其它设备上执行一系列操作步骤，以产生计算机实现的过程，从而使得在计算机、其它可编程数据处理装置、或其它设备上执行的指令实现流程图和/或框图中的一个或多个方框中规定的功能/动作。

附图中的流程图和框图显示了根据本公开的多个实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或指令的一部分，所述模块、程序段或指令的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

以上已经描述了本公开的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

Claims (9)

1.一种调节氛围灯的方法，其特征在于，

在微控制器处获取检测单元检测的与车辆相关的车辆参数；

将所述车辆参数转换为灯光控制参数；以及发送所述灯光控制参数至所述灯光控制单元以用于调节所述车辆的氛围灯。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，

所述氛围灯为颜色、亮度以及色温的至少之一可调的灯具。

3.根据权利要1或2所述的方法，其特征在于，

所述检测单元包括，驾驶员检测单元、行驶检测单元、外部环境检测单元以及音频检测单元。

4.根据权利要3所述的方法，其特征在于，

所述微处理器获取驾驶员检测单元检测的驾驶员参数；将所述驾驶员参数转换为第一灯光控制参数；发送所述第一灯光控制参数至所述灯光控制单元以用于调节所述车辆的氛围灯；

所述微处理器获取行驶检测单元检测的行驶参数；将所述行驶参数转换为第二灯光控制参数；发送所述第二灯光控制参数至所述灯光控制单元以用于调节所述车辆的氛围灯；

所述微处理器获取外部环境检测单元检测的外部环境参数；将所述外部环境参数转换为第三灯光控制参数；发送所述第三灯光控制参数至所述灯光控制单元以用于调节所述车辆的氛围灯；

所述微处理器获取音频检测单元检测的音频参数；将所述音频参数转换为第四灯光控制参数；发送所述第四灯光控制参数至所述灯光控制单元以用于调节所述车辆的氛围灯。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，

响应于所述第一灯光参数、所述第二灯光参数、所述第三灯光参数以及所述第四灯光参数的不同优先级，发送优先级更高的至所述灯光控制单元以用于调节所述车辆的氛围灯。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，

所述驾驶员检测单元包括图像识别单元和图像处理单元，

所述行驶检测单元包括速度传感器、油门踏板传感器和偏航角传感器；

所述外部环境检测单元包括至少一个车载摄像装置；

所述音频检测单元为数字音频处理器。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，

所述音频参数包含音频的属性、频率和幅度。

8.一种用于调节氛围灯的电子设备，所述电子设备包括：处理器；以及存储器，存储有计算机程序指令，处理器运行存储器中的所述计算机程序指令控制所述电子设备执行根据权利要求1至7中任一项所述的方法。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算器可执行指令，所述机器可执行指令在被执行时使机器执行根据权利要求1-7中任一项所述的方法的步骤。

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