CN111231824B

CN111231824B - 呼吸式车灯控制方法、装置、计算机设备和存储介质

Info

Publication number: CN111231824B
Application number: CN202010037710.7A
Authority: CN
Inventors: 刘政
Original assignee: Zhejiang Ginye Auto Parts Co ltd
Current assignee: Zhejiang Ginye Auto Parts Co ltd
Priority date: 2020-01-14
Filing date: 2020-01-14
Publication date: 2021-12-07
Anticipated expiration: 2040-01-14
Also published as: CN111231824A

Abstract

本申请公开了一种呼吸式车灯控制方法，应用于照明控制技术领域，用于解决现有车灯的灯光效果单一的问题。该方法包括：当检测到车辆启动并且轮胎未转动时，控制车辆的呼吸式车灯进入第一呼吸模式；获取车辆所处环境的环境信息；当环境信息满足预设条件时，控制呼吸式车灯进入第二呼吸模式；当呼吸式车灯处于第一呼吸模式时，该方法包括：当呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为0时，控制所有LED灯珠亮度同时从0持续上升到100％；当呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为100％时，控制所有LED灯珠亮度同时从100％持续下降到0；当呼吸式车灯处于第二呼吸模式时，该方法包括：根据环境信息从预设的音频库中选取音频并播放；根据当前播放的音频控制呼吸式车灯进行呼吸。

Description

呼吸式车灯控制方法、装置、计算机设备和存储介质

技术领域

本申请涉及照明控制技术领域，尤其涉及呼吸式车灯控制方法、装置、计算机设备和存储介质。

背景技术

随着汽车行业的快速发展，消费者对车辆的外观要求越来越高，因此车辆上的灯饰和灯光效果也越来越受车辆生产商所重视。目前，现有的呼吸式车灯仅在检测到车辆已启动但未行驶状态下进行暗亮变化，灯光效果单一，无法满足消费者对车辆外观的要求。

因此，寻找一种灯光效果更丰富、满足消费者更进一步外观要求的呼吸式车灯的控制方法成为本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

本申请实施例提供呼吸式车灯控制方法、装置、计算机设备和存储介质，以解决现有车灯的灯光效果单一的问题。

一种呼吸式车灯控制方法，包括：

当检测到车辆启动并且轮胎未转动时，控制所述车辆的呼吸式车灯进入第一呼吸模式；

获取所述车辆所处环境的环境信息；

当所述环境信息满足预设条件时，控制所述呼吸式车灯进入第二呼吸模式；

当所述呼吸式车灯处于第一呼吸模式时，所述呼吸式车灯控制方法包括：当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为0时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从0持续上升到100％；当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为100％时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从100％持续下降到0；

当所述呼吸式车灯处于第二呼吸模式时，所述呼吸式车灯控制方法包括：根据所述环境信息从预设的音频库中选取音频并播放；根据当前播放的音频控制所述呼吸式车灯进行呼吸。

一种呼吸式车灯控制装置，包括：

第一呼吸模块，用于当检测到车辆启动并且轮胎未转动时，控制所述车辆的呼吸式车灯进入第一呼吸模式；

环境信息获取模块，用于获取所述车辆所处环境的环境信息；

第二呼吸模块，用于当所述环境信息满足预设条件时，控制所述呼吸式车灯进入第二呼吸模式；

第一控制模块，用于当所述呼吸式车灯处于第一呼吸模式时，启动亮度上升模块和亮度下降模块；

所述亮度上升模块，用于当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为0时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从0持续上升到100％；

所述亮度下降模块，用于当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为100％时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从100％持续下降到0；

第二控制模块，用于当所述呼吸式车灯处于第二呼吸模式时，启动音频播放模块和车灯呼吸模块；

所述音频播放模块，用于根据所述环境信息从预设的音频库中选取音频并播放；

所述车灯呼吸模块，用于根据当前播放的音频控制所述呼吸式车灯进行呼吸。

一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述呼吸式车灯控制方法。

一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述呼吸式车灯控制方法。

本申请实施例提供一种呼吸式车灯控制方法，当检测到车辆启动并且轮胎未转动时，控制所述车辆的呼吸式车灯进入第一呼吸模式；获取所述车辆所处环境的环境信息；当所述环境信息满足预设条件时，控制所述呼吸式车灯进入第二呼吸模式；其中，当所述呼吸式车灯处于第一呼吸模式时，所述呼吸式车灯控制方法包括：当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为0时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从0持续上升到100％；当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为100％时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从100％持续下降到0；当所述呼吸式车灯处于第二呼吸模式时，所述呼吸式车灯控制方法包括：根据所述环境信息从预设的音频库中选取音频并播放；根据当前播放的音频控制所述呼吸式车灯进行呼吸。可见，本申请不仅可以先控制车辆进入普通呼吸模式，而且能够根据车辆所处环境的环境信息选择性进入个性化的呼吸模式，根据环境信息选取音频并播放，且根据当前播放的音频控制所述呼吸式车灯进行呼吸，使得车辆的灯光效果更丰富、多变，车灯与车辆音乐互相辉映，在利用车灯向消费者传递当前所处环境信息的同时，带给消费者更进一步的使用体验和视觉享受，能够满足消费者更进一步外观要求和体验要求。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施例中呼吸式车灯控制方法的一流程图；

图2是本发明一实施例中呼吸式车灯控制方法第二呼吸模式在一个应用场景下的流程示意图；

图3是本发明一实施例中呼吸式车灯控制方法步骤201在一个应用场景下的流程示意图；

图4是本发明一实施例中呼吸式车灯控制方法步骤202在一个应用场景下的流程示意图；

图5是本发明一实施例中呼吸式车灯控制方法在一个应用场景下通过环境色温确定灯光颜色的流程示意图；

图6是本发明一实施例中呼吸式车灯控制装置的结构示意图；

图7是本发明一实施例中计算机设备的一示意图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

本申请提供的呼吸式车灯控制方法，可应用在车辆上，比如燃油车、新能源车等。如图1所示，该呼吸式车灯控制方法具体可以包括如下步骤：

101、当检测到车辆启动并且轮胎未转动时，控制所述车辆的呼吸式车灯进入第一呼吸模式；

在具体应用场景中，车辆的呼吸式车灯通常应用于车辆等待行驶期间，在行驶过程中，车灯需要承担转向灯等功能，加上车主和乘车人均已在车内，呼吸式的显示效果已经不再重要。可知，当车主按下车钥匙的开锁键后或打开车门后，此时车主和/或乘车人通常尚未进入车内，中控系统可以控制所述车辆的呼吸式车灯进入第一呼吸模式，起到迎宾的效果。

需要说明的是，本实施例中的呼吸式车灯可以为单个的LED车灯，也可以是组合式车灯，比如由多个LED灯组拼接而成的车灯组合。具体的车灯结构，本实施例不作限定。

具体地，当所述呼吸式车灯处于第一呼吸模式时，所述呼吸式车灯控制方法包括：当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为0时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从0持续上升到100％；当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为100％时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从100％持续下降到0。通过上述步骤可以实现呼吸式车灯的一般呼吸效果，在车辆启动并且轮胎未转动时，对车主和乘车人起到迎宾的效果。

102、获取所述车辆所处环境的环境信息；

本实施例中，为了丰富车灯的灯光效果，同时要贴合车辆所处环境，首先需要获取所述车辆所处环境的环境信息。具体地，可以通过车辆上安装的光传感器采集该车辆所处环境的环境光的亮度；和/或，可以通过车辆上安装的色温传感器采集该车辆所处环境的环境色温；和/或，可以通过车辆上安装的湿度传感器、温度传感器采集该车辆所处环境的湿度、温度；等等。在实际应用中，可以根据需要在车辆上增设相应的传感器采集相应的环境信息，该环境信息可以包括环境光的亮度、环境色温、湿度和/或温度等。

特别地，车辆的中控系统还可以通过网络获取到该车辆所在环境的天气，比如对接国家气象局的公开数据，提取到该车辆所处区域的天气预报数据，从而获知该车辆所处环境的天气。此时，该环境信息也包括天气。

103、当所述环境信息满足预设条件时，控制所述呼吸式车灯进入第二呼吸模式。

需要说明的是，该预设条件可以根据实际情况设定，比如可以设定为所述环境信息是否有值，若有值，则认为所述环境信息满足预设条件，反之，当环境信息的值为无时，则认为所述环境信息不满足预设条件；或者，也可以针对该环境信息中的具体值设定达标的阈值，比如可以设定为“环境光亮度低于X”，因此，可以判断该环境信息中环境光亮度是否低于X，若低于X，则认为所述环境信息满足预设条件，反之，则认为所述环境信息不满足预设条件。可以理解的是，为了本方法更符合车主、用户的个性化需求，该预设条件可以由车主、用户自行设定和调整改变，对此，本实施例不作限定。

当所述环境信息满足预设条件时，中控系统可以控制所述呼吸式车灯进入第二呼吸模式。

当所述呼吸式车灯处于第二呼吸模式时，如图2所示，所述呼吸式车灯控制方法包括：

201、根据所述环境信息从预设的音频库中选取音频并播放；

202、根据当前播放的音频控制所述呼吸式车灯进行呼吸。

对于步骤201，可以理解的是，为了使得车内播放的音乐与车辆所处的环境相协调，本实施例中，可以根据所述环境信息从预设的音频库中选取音频并播放。具体地，如图3所示，所述环境信息包括所述车辆所处环境的天气，所述步骤201可以包括：

301、根据预设的天气音乐对应关系确定出所述车辆所处环境的天气对应的音乐类型，所述天气音乐对应关系记录了天气与音乐类型的对应关系；

302、从预设的音频库中选择属于所述音乐类型的音频并播放。

对于步骤301，本实施例中可以预先设定天气音乐对应关系，该天气音乐对应关系记录了天气与音乐类型的对应关系。比如，晴朗天气与欢快的曲风(即音乐类型)对应、下雨天与悲伤的曲风对应、梅雨天气与摇滚乐对应，等等。具体地，该天气音乐对应关系可以预设默认值，同时开放给车主自行设置和修改，以便该天气音乐对应关系满足车主的个性化需求。

对于步骤302，在确定出所述车辆所处环境的天气对应的音乐类型之后，即可从预设的音频库中选择属于所述音乐类型的音频并播放。需要说明的是，该车辆的中控系统中可以预设音乐库，通过在中控系统连接的存储介质上预先存储有多个音频，这些音频记录了各自所属的音乐类型。同时，该音乐库可以增加、删除和修改音频文件，车主可以将喜欢的音频放入给音乐库中。在选取出属于所述音乐类型的音频时，可以选取一首、两首或多首音频进行播放，其中，播放的顺序具体可以为顺序播放、随机播放、单首循环播放等等。

对于步骤202，具体地，另一方面，为了使得车内播放的音乐与呼吸式车灯相协调，车辆的中控系统可以根据当前播放的音频控制所述呼吸式车灯进行呼吸，使得呼吸式车灯的呼吸节奏与音乐节奏一致，同时带给车主和乘车人视觉上和听觉上的双重冲击。

进一步地，为了精确控制呼吸式车灯的呼吸节奏与音频的节奏一致，如图4所示，所述步骤202可以包括：

401、实时获取当前播放的音频的音乐频率；

402、控制所述呼吸式车灯以所述音乐频率对应的呼吸规则进行呼吸。

对于步骤401，中控系统在播放音频的过程中，可以确定该音频的音乐信息，从中提取、确定该音频的音乐频率。

对于步骤402，在实时获取当前播放的音频的音乐频率之后，具体地，中控系统该可以判断该音频的音乐频率所属的音频分区，然后通过调整呼吸式车灯的电流占空比和呼吸周期，使得该呼吸式车灯在高音频时进行慢速的长呼吸；在低音频时，进行快速的短呼吸，进而实现了呼吸式车灯的呼吸节奏与音乐节奏相呼应的效果，提升了呼吸式车灯的使用体验。

为了进一步提升车灯的灯光效果，让车灯能够向车主、乘车人传递更多的信息和带来更多的使用体验，本实施例中，所述呼吸式车灯具体可以为多色呼吸灯，可知，多色呼吸灯能够通过其内三原色灯珠的不同亮度组合达到显示多种颜色的显示效果，从而使得车辆的呼吸式车灯能够发出更多种多样的颜色灯光，通过不同的颜色灯光向消费者、车主、乘车人等用户传达更多的信息。另一方面，所述环境信息包括环境光的环境色温，色温是表示光源光色的尺度，光源的色温是通过对比它的色彩和理论的热黑体辐射体来确定的，热黑体辐射体与光源的色彩相匹配时的开尔文温度就是该光源的色温，即光源发射光的颜色与黑体在某一温度下辐射光色相同时，黑体的温度称为该光源的色温，同时日常生活经验可知，不同色温的光可以带给人们不同的感觉。因此，本实施例中通过环境色温来确定呼吸式车灯的灯光颜色，使得呼吸式车灯工作时发出的灯光能够与车辆所处环境更加协调一致，带给车主、乘车人更舒适、更和谐的使用体验。具体地，如图5所示，当所述呼吸式车灯处于第二呼吸模式时，所述呼吸式车灯控制方法还可以包括：

501、根据所述环境色温确定黑体在所述环境色温所表示的开尔文温度时的颜色；

502、将确定出的颜色确定为所述呼吸式车灯的灯光颜色。

对于步骤501和步骤502，具体地，本实施例中可以对呼吸式车灯颜色与环境色温的匹配情况进行预先设置，并整理成表格，保存为色温颜色对照表。在获取到该车辆所处环境的环境色温之后，中控系统可以根据所述环境色温，查询预先设置的色温颜色对照表，便可以查询到在环境色温下，该呼吸式车灯的颜色。然后，根据查询得到颜色调整所述呼吸式车灯的灯光颜色，使得呼吸式车灯的灯光颜色与车辆所处环境协调一致，进一步提升了用户的使用体验；另外，本实施例中还可以利用色温颜色对照表来完成环境色温与颜色的快速查询，提高了中控系统的处理速度。

考虑到车辆在一般行驶状态或停止工作状态下，通常不在需要车灯呼吸式地工作，因此，本实施例中还设定了退出呼吸模式的合理方式，使车灯的呼吸模式能在合适的时候退出。进一步地，本申请中的呼吸式车灯控制方法还可以包括：当检测到轮胎开始转动或者车钥匙的上锁键被触发时，控制所述呼吸式车灯离开所述第一呼吸模式和第二呼吸模式。

本申请实施例中，当检测到车辆启动并且轮胎未转动时，控制所述车辆的呼吸式车灯进入第一呼吸模式；获取所述车辆所处环境的环境信息；当所述环境信息满足预设条件时，控制所述呼吸式车灯进入第二呼吸模式；其中，当所述呼吸式车灯处于第一呼吸模式时，所述呼吸式车灯控制方法包括：当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为0时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从0持续上升到100％；当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为100％时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从100％持续下降到0；当所述呼吸式车灯处于第二呼吸模式时，所述呼吸式车灯控制方法包括：根据所述环境信息从预设的音频库中选取音频并播放；根据当前播放的音频控制所述呼吸式车灯进行呼吸。可见，本申请不仅可以先控制车辆进入普通呼吸模式，而且能够根据车辆所处环境的环境信息选择性进入个性化的呼吸模式，根据环境信息选取音频并播放，且根据当前播放的音频控制所述呼吸式车灯进行呼吸，使得车辆的灯光效果更丰富、多变，车灯与车辆音乐互相辉映，在利用车灯向消费者传递当前所处环境信息的同时，带给消费者更进一步的使用体验和视觉享受，能够满足消费者更进一步外观要求和体验要求。

应理解，上述实施例中各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。

在一实施例中，提供一种呼吸式车灯控制装置，该呼吸式车灯控制装置与上述实施例中呼吸式车灯控制方法一一对应。如图6所示，该呼吸式车灯控制装置包括第一呼吸模块601、环境信息获取模块602、第二呼吸模块603、第一控制模块604、亮度上升模块605、亮度下降模块606、第二控制模块607、音频播放模块608和车灯呼吸模块609。各功能模块详细说明如下：

第一呼吸模块601，用于当检测到车辆启动并且轮胎未转动时，控制所述车辆的呼吸式车灯进入第一呼吸模式；

环境信息获取模块602，用于获取所述车辆所处环境的环境信息；

第二呼吸模块603，用于当所述环境信息满足预设条件时，控制所述呼吸式车灯进入第二呼吸模式；

第一控制模块604，用于当所述呼吸式车灯处于第一呼吸模式时，启动亮度上升模块和亮度下降模块；

所述亮度上升模块605，用于当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为0时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从0持续上升到100％；

所述亮度下降模块606，用于当所述呼吸式车灯的所有LED灯珠亮度均为100％时，控制所述所有LED灯珠亮度同时从100％持续下降到0；

第二控制模块607，用于当所述呼吸式车灯处于第二呼吸模式时，启动音频播放模块和车灯呼吸模块；

所述音频播放模块608，用于根据所述环境信息从预设的音频库中选取音频并播放；

所述车灯呼吸模块609，用于根据当前播放的音频控制所述呼吸式车灯进行呼吸。

进一步地，所述车灯呼吸模块可以包括：

音乐频率获取单元，用于实时获取当前播放的音频的音乐频率；

呼吸控制单元，用于控制所述呼吸式车灯以所述音乐频率对应的呼吸规则进行呼吸。

进一步地，所述呼吸式车灯为多色呼吸灯；所述环境信息包括环境光的环境色温；所述呼吸式车灯控制装置还可以包括：

颜色确定模块，用于当所述呼吸式车灯处于第二呼吸模式时，根据所述环境色温确定黑体在所述环境色温所表示的开尔文温度时的颜色；

灯光颜色模块，用于将确定出的颜色确定为所述呼吸式车灯的灯光颜色。

进一步地，所述环境信息包括所述车辆所处环境的天气，所述音频播放模块可以包括：

音乐类型确定单元，用于根据预设的天气音乐对应关系确定出所述车辆所处环境的天气对应的音乐类型，所述天气音乐对应关系记录了天气与音乐类型的对应关系；

择音播放单元，从预设的音频库中选择属于所述音乐类型的音频并播放。

进一步地，呼吸式车灯控制装置还可以包括：

呼吸模式退出模块，用于当检测到轮胎开始转动或者车钥匙的上锁键被触发时，控制所述呼吸式车灯离开所述第一呼吸模式和第二呼吸模式。

关于呼吸式车灯控制装置的具体限定可以参见上文中对于呼吸式车灯控制方法的限定，在此不再赘述。上述呼吸式车灯控制装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。

在一个实施例中，提供了一种计算机设备，该计算机设备可以是车辆的中控设备，其内部结构图可以如图7所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口、显示屏和输入装置。其中，该计算机设备的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统和计算机程序。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的网络接口用于与外部服务器通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种呼吸式车灯控制方法。

在一个实施例中，提供了一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述实施例中呼吸式车灯控制方法的步骤，例如图2所示的步骤101至步骤103。或者，处理器执行计算机程序时实现上述实施例中呼吸式车灯控制装置的各模块/单元的功能，例如图6所示模块601至模块609的功能。为避免重复，这里不再赘述。

在一个实施例中，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述实施例中呼吸式车灯控制方法的步骤，例如图2所示的步骤101至步骤103。或者，计算机程序被处理器执行时实现上述实施例中呼吸式车灯控制装置的各模块/单元的功能，例如图6所示模块601至模块609的功能。为避免重复，这里不再赘述。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的各实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可包括只读存储器(ROM)、可编程ROM(PROM)、电可编程ROM(EPROM)、电可擦除可编程ROM(EEPROM)或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器(RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM(SRAM)、动态RAM(DRAM)、同步DRAM(SDRAM)、双数据率SDRAM(DDRSDRAM)、增强型SDRAM(ESDRAM)、同步链路(Synchlink)DRAM(SLDRAM)、存储器总线(Rambus)直接RAM(RDRAM)、直接存储器总线动态RAM(DRDRAM)、以及存储器总线动态RAM(RDRAM)等。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，仅以上述各功能单元、模块的划分进行举例说明，实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能单元、模块完成，即将所述装置的内部结构划分成不同的功能单元或模块，以完成以上描述的全部或者部分功能。

以上所述实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种呼吸式车灯控制方法，其特征在于，包括：

获取所述车辆所处环境的环境信息；

2.根据权利要求1所述的呼吸式车灯控制方法，其特征在于，所述根据当前播放的音频控制所述呼吸式车灯进行呼吸包括：

实时获取当前播放的音频的音乐频率；

控制所述呼吸式车灯以所述音乐频率对应的呼吸规则进行呼吸。

3.根据权利要求1所述的呼吸式车灯控制方法，其特征在于，所述呼吸式车灯为多色呼吸灯；所述环境信息包括环境光的环境色温；当所述呼吸式车灯处于第二呼吸模式时，所述呼吸式车灯控制方法还包括：

根据所述环境色温确定黑体在所述环境色温所表示的开尔文温度时的颜色；

将确定出的颜色确定为所述呼吸式车灯的灯光颜色。

4.根据权利要求1所述的呼吸式车灯控制方法，其特征在于，所述环境信息包括所述车辆所处环境的天气，所述根据所述环境信息从预设的音频库中选取音频并播放包括：

根据预设的天气音乐对应关系确定出所述车辆所处环境的天气对应的音乐类型，所述天气音乐对应关系记录了天气与音乐类型的对应关系；

从预设的音频库中选择属于所述音乐类型的音频并播放。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的呼吸式车灯控制方法，其特征在于，还包括：

当检测到轮胎开始转动或者车钥匙的上锁键被触发时，控制所述呼吸式车灯离开所述第一呼吸模式和第二呼吸模式。

6.一种呼吸式车灯控制装置，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的呼吸式车灯控制装置，其特征在于，所述车灯呼吸模块包括：

8.根据权利要求6或7所述的呼吸式车灯控制装置，其特征在于，所述呼吸式车灯为多色呼吸灯；所述环境信息包括环境光的环境色温；所述呼吸式车灯控制装置还包括：

9.一种计算机设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至5中任一项所述呼吸式车灯控制方法。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至5中任一项所述呼吸式车灯控制方法。