CN109910251A - 一种无外动力斜孔脱模装置 - Google Patents

Abstract

一种无外动力斜孔脱模装置，包括上模和下模，该下模右侧前后安装导向块，导向块内安装主滑块Ⅰ和主滑块Ⅱ，主滑块Ⅰ左侧加工凸块匹配壳体的斜面，主滑块Ⅰ右侧加工T形槽匹配主滑块Ⅱ左侧的T形块，上模下底面安装锁块，锁块内安装斜导柱，斜导柱的下部贯穿主滑块Ⅱ底部；该装置利用上模脱模向上的动力，通过斜导柱转化成对主滑块Ⅱ的水平推力，主滑块Ⅱ左侧T形块对主滑块Ⅰ右侧的T形槽产生向右的拉力，主滑块Ⅰ沿导向面Ⅰ滑动，最终实现斜孔脱模。本发明通过滑块间的相互作用力，无需外动力即可实现斜孔脱模。装置有效解决带有斜孔的壳体脱模困难的问题，结构合理。

Description

一种无外动力斜孔脱模装置

技术领域

本发明涉及模具脱模技术领域，尤其涉及一种无外动力斜孔脱模装置。

背景技术

塑料制品通常采用注塑成型，定制化的产品往往结构多样化，当壳体上具有与水平方向成夹角的斜孔，普通的脱模方式难以将模具从斜孔中一次脱模。

发明内容

针对上述问题中存在的不足之处，本发明提供一种无外动力斜孔脱模装置。

为实现上述目的，本发明提供一种无外动力斜孔脱模装置，包括：

上模和下模，所述上模和所述下模连接处形成壳体的型腔，所述下模右侧前后通过螺栓对称安装导向块，所述导向块左侧加工有导向面Ⅰ，所述导向面Ⅰ方向与所述壳体的斜孔中心线方向一致，所述导向块底部加工有导向面Ⅱ；

主滑块Ⅰ，所述主滑块Ⅰ安装在所述导向面Ⅰ内，所述主滑块Ⅰ左侧加工有凸块匹配所述斜孔，所述主滑块Ⅰ右侧加工有T形槽，所述主滑块Ⅰ前后对称加工导向部Ⅰ匹配所述导向面Ⅰ；

主滑块Ⅱ，所述主滑块Ⅱ安装在所述导向面Ⅱ内，所述主滑块Ⅱ左侧加工T形块匹配所述T形槽，所述主滑块Ⅱ中间加工活动槽Ⅱ，所述主滑块Ⅱ前后对称加工导向部Ⅱ匹配所述导向面Ⅱ，所述主滑块Ⅱ上表面加工有滑块斜面；

锁块，所述锁块通过螺栓与所述上模固定，所述锁块左侧面匹配所述滑块斜面，所述锁块中间加工有活动槽Ⅲ，所述活动槽Ⅲ中心轴线与水平线成夹角，所述活动槽Ⅲ内安装斜导柱；

所述斜导柱的上部伸出所述上模上表面，所述斜导柱的下部经过所述活动槽Ⅱ贯穿所述主滑块Ⅱ底部。

作为本发明进一步改进，所述导向块上安装有定位销连接所述下模。

作为本发明进一步改进，所述上模加工有活动槽Ⅰ匹配所述上部。

作为本发明进一步改进，所述活动槽Ⅰ，所述活动槽Ⅱ和所述活动槽Ⅲ的中心轴线在合模时重合。

作为本发明进一步改进，所述下模右侧加工避空部，所述下部伸入所述避空部内。

作为本发明进一步改进，所述上部的轴直径大于所述下部。

本发明的有益效果为：

1、合模时利用锁块侧面对滑块斜面的作用力，使主滑块Ⅰ和主滑块Ⅱ的定位准确；

2、脱模时依靠上模开模时的动力，利用斜导柱与主滑块Ⅱ之间相对运动产生的动力，带动主滑块Ⅰ运动，无外动力实现斜孔脱模。

附图说明

图1为本发明一种无外动力斜孔脱模装置主视图；

图2为本发明一种无外动力斜孔脱模装置俯视图；

图3为本发明一种无外动力斜孔脱模装置侧视图；

图4为本发明一种无外动力斜孔脱模装置工作原理图；

图5为产品3壳体的中心剖视图；

图6为部件4主滑块Ⅰ的零件图；

图7为部件5主滑块Ⅱ的零件图；

图8为部件6斜导柱的零件图；

图9为部件7锁块的零件图；

图10为部件8导向块的零件图。

图中：1、上模；11、活动槽Ⅰ；2、下模；21、避空部；3、壳体；31、斜孔；4、主滑块Ⅰ；41、凸块；42、T形槽；43、导向部Ⅰ；5、主滑块Ⅱ；51、T形块；52、活动槽Ⅱ；53、导向部Ⅱ；54、滑块斜面；6、斜导柱；61、上部；62、下部；7、锁块；71、活动槽Ⅲ；8、导向块；81、导向面Ⅰ；82、导向面Ⅱ；83、定位销。

具体实施方式

如图1、图2所示，本发明实施例所述的一种无外动力斜孔脱模装置，包括上模1和下模2，上模1和下模2连接处形成壳体3的型腔，下模2右侧前后通过螺栓对称安装导向块8，导向块8上还安装有定位销83连接下模2，导向块8左侧加工有导向面Ⅰ81，导向面Ⅰ81方向与壳体3的斜孔31中心线方向一致，导向块8底部加工有导向面Ⅱ82；主滑块Ⅰ4，安装在导向面Ⅰ81内，主滑块Ⅰ4左侧加工有凸块41匹配斜孔31，主滑块Ⅰ4右侧加工有T形槽42，主滑块Ⅰ4前后对称加工导向部Ⅰ43匹配导向面Ⅰ81；主滑块Ⅱ5，安装在导向面Ⅱ82内，主滑块Ⅱ5左侧加工T形块51匹配T形槽42，主滑块Ⅱ5中间加工活动槽Ⅱ52，主滑块Ⅱ5前后对称加工导向部Ⅱ53匹配导向面Ⅱ82，主滑块Ⅱ5上表面加工有滑块斜面54；锁块7通过螺栓与上模1固定，述锁块7左侧面匹配滑块斜面54，锁块7中间加工有活动槽Ⅲ71，活动槽Ⅲ71中心轴线与水平线成夹角，活动槽Ⅲ71内安装斜导柱6；斜导柱6的上部61伸出上模1上表面，上模1加工有活动槽Ⅰ11匹配上部61，斜导柱6的下部62经过活动槽Ⅱ52贯穿主滑块Ⅱ5底部，下模2右侧加工避空部21，下部62伸入避空部21内，上部61的轴直径大于下部62，活动槽Ⅰ11，活动槽Ⅱ52和活动槽Ⅲ71的中心轴线在合模时重合。

该装置合模时利用锁块侧面对滑块斜面的作用力，使主滑块Ⅰ和主滑块Ⅱ的定位准确；脱模时依靠上模开模时的动力，利用斜导柱与主滑块Ⅱ之间相对运动产生的动力，带动主滑块Ⅰ运动，无外动力实现斜孔脱模。

具体使用时，为方便理解本发明，结合附图进行描述；

合模时，主滑块Ⅰ和主滑块Ⅱ通过T形槽块连接，利用导向块与下模连接，导向块对主滑块Ⅰ和主滑块Ⅱ进行下定位，锁块的左侧面匹配主滑块Ⅱ的滑块斜面，对主滑块Ⅰ和主滑块Ⅱ进行左定位，保证了斜孔位置的精确(参见图1-2)；注塑完成后，上模带动锁块向上直线运动，锁块内的斜导柱上部轴宽大于下部，也随锁块一起向上运动，斜导柱所在活动槽Ⅱ内表面受到向上的力，由于活动槽Ⅱ中心轴线与水平线成夹角，在导向块的定位作用下，主滑块Ⅱ只能沿导向面Ⅱ水平向右运动，主滑块Ⅱ左侧的T形块对主滑块Ⅰ右侧的T形槽产生向右的拉力，主滑块Ⅰ在自身重量影响下，导向部Ⅰ沿导向面Ⅰ运动(参见图4)，由于导向面Ⅰ方向与壳体的斜孔中心线方向一致，实现斜孔的顺利脱模。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无外动力斜孔脱模装置，包括，上模(1)和下模(2)，所述上模(1)和所述下模(2)连接处形成壳体(3)的型腔，其特征在于：还包括，所述下模(2)右侧前后通过螺栓对称安装导向块(8)，所述导向块(8)左侧加工有导向面Ⅰ(81)，所述导向面Ⅰ(81)方向与所述壳体(3)的斜孔(31)中心线方向一致，所述导向块(8)底部加工有导向面Ⅱ(82)；

主滑块Ⅰ(4)，所述主滑块Ⅰ(4)安装在所述导向面Ⅰ(81)内，所述主滑块Ⅰ(4)左侧加工有凸块(41)匹配所述斜孔(31)，所述主滑块Ⅰ(4)右侧加工有T形槽(42)，所述主滑块Ⅰ(4)前后对称加工导向部Ⅰ(43)匹配所述导向面Ⅰ(81)；

主滑块Ⅱ(5)，所述主滑块Ⅱ(5)安装在所述导向面Ⅱ(82)内，所述主滑块Ⅱ(5)左侧加工T形块(51)匹配所述T形槽(42)，所述主滑块Ⅱ(5)中间加工活动槽Ⅱ(52)，所述主滑块Ⅱ(5)前后对称加工导向部Ⅱ(53)匹配所述导向面Ⅱ(82)，所述主滑块Ⅱ(5)上表面加工有滑块斜面(54)；

锁块(7)，所述锁块(7)通过螺栓与所述上模(1)固定，所述锁块(7)左侧面匹配所述滑块斜面(54)，所述锁块(7)中间加工有活动槽Ⅲ(71)，所述活动槽Ⅲ(71)中心轴线与水平线成夹角，所述活动槽Ⅲ(71)内安装斜导柱(6)；

所述斜导柱(6)的上部(61)伸出所述上模(1)上表面，所述斜导柱(6)的下部(62)经过所述活动槽Ⅱ(52)贯穿所述主滑块Ⅱ(5)底部。

2.根据权利要求1所述的一种无外动力斜孔脱模装置，其特征在于：所述导向块(8)上安装有定位销(83)连接所述下模(2)。

3.根据权利要求1所述的一种无外动力斜孔脱模装置，其特征在于：所述上模(1)加工有活动槽Ⅰ(11)匹配所述上部(61)。

4.根据权利要求1所述的一种无外动力斜孔脱模装置，其特征在于：所述活动槽Ⅰ(11)，所述活动槽Ⅱ(52)和所述活动槽Ⅲ(71)的中心轴线在合模时重合。

5.根据权利要求1所述的一种无外动力斜孔脱模装置，其特征在于：所述下模(2)右侧加工避空部(21)，所述下部(62)伸入所述避空部(21)内。

6.根据权利要求1所述的一种无外动力斜孔脱模装置，其特征在于：所述上部(61)的轴直径大于所述下部(62)。