CN109895818B - 一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车，包括车架，所述车架为框架结构，且车架的上端和下端分别设置支撑板，所述车架上端的支撑板表面开设矩形通孔，所述支撑板表面的矩形通孔内部设置滚轮，所述滚轮通过转轴与滚轮安装座配合安装，所述滚轮安装座与承重板固定安装，所述承重板两端侧面分别设置滑块，所述滑块与车架内壁开设的滑槽配合安装，所述承重板两端的下方设置偏心轮，所述偏心轮与转动轴固定安装，所述转动轴端部与挡杆固定安装，本方便装卸货物的建筑施工用搬运车通过在车架内部设置光杆和滚轮的方式，方便货物的装卸，并保证运输的稳定。

Description

一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车

技术领域

本发明涉及建筑机械技术领域，具体为一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车。

背景技术

在现代建筑施工过程中，往往会需要对设备进行搬动，但是大多数设备体积较大，质量较重，不便于人工搬运，多会采用搬运车进行搬运，但是现有的搬运车结构都较为简单，不便于装卸。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车，通过在车架内部设置光杆和滚轮的方式，方便货物的装卸，并保证运输的稳定，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车，包括车架，所述车架为框架结构，且车架的上端和下端分别设置支撑板，所述车架上端的支撑板表面开设矩形通孔，所述支撑板表面的矩形通孔内部设置滚轮，所述滚轮通过转轴与滚轮安装座配合安装，所述滚轮安装座与承重板固定安装，所述承重板两端侧面分别设置滑块，所述滑块与车架内壁开设的滑槽配合安装，所述承重板两端的下方设置偏心轮，所述偏心轮与转动轴固定安装，所述转动轴端部与挡杆固定安装，所述车架前端开设通孔，且车架前端的通孔内部配合安装光杆，所述光杆的外端与连接杆固定连接，所述车架后端固定设置手推杆，所述车架底部设置车轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车架上端的支撑板表面均匀开设矩形通孔，且支撑板表面均匀设置防滑凸起。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车架为铸铁制作，且连接杆靠近车架的一侧固定设置磁铁。

作为本发明的一种优选技术方案，所述光杆的尾端设置限位块，所述光杆的长度大于车架上端的支撑板与地面之间的距离。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车架前端的通孔为长条形孔，且长条形孔通孔沿车架前端表面均匀排布。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本方便装卸货物的建筑施工用搬运车采用在车架内部加装滚轮的方式，方便货物在支撑板表面移动，而且在偏心轮的作用下，滚轮可以隐藏在支撑板内部，使运输过程中货物与支撑板具有较大的摩擦力，防止货物晃动，而且，在车架前端设置可以隐藏的光杆，将光杆拉出后，能够形成一个斜坡，使货物滑到支撑板表面，减少人工搬动，方便快速装卸，同时侧边挡杆既可以利用杠杆原理轻松转动偏心轮，也可以在运输中遮挡货物，防止货物掉落。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明横向局部剖视图；

图3为本发明纵向局部剖视图。

图中：1车架、2支撑板、3滚轮、4光杆、5车轮、6手推杆、7连接杆、8磁铁、9防滑凸起、10挡杆、11承重板、12偏心轮、13限位块、14滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车，包括车架1，车架1为框架结构，且车架1的上端和下端分别设置支撑板2，车架1上端的支撑板2表面开设矩形通孔，支撑板2表面的矩形通孔内部设置滚轮3，滚轮3通过转轴与滚轮安装座配合安装，滚轮安装座与承重板11固定安装，承重板11两端侧面分别设置滑块14，滑块14与车架1内壁开设的滑槽配合安装，保证承重板11运动的精度，承重板11两端的下方设置偏心轮12，偏心轮12与转动轴固定安装，转动轴端部与挡杆10固定安装，车架1前端开设通孔，且车架1前端的通孔内部配合安装光杆4，光杆4的外端与连接杆7固定连接，车架1后端固定设置手推杆6，车架1底部设置车轮5，车架1上端的支撑板2表面均匀开设矩形通孔，且支撑板2表面均匀设置防滑凸起9，保证运输过程中货物与支撑板2之间不会发生相对滑动，车架1为铸铁制作，且连接杆7靠近车架1的一侧固定设置磁铁8，保证运输过程中连接杆7与车架1具有良好的相对位置关系，光杆4的尾端设置限位块13，防止光杆4从车架1内脱落，光杆4的长度大于车架1上端的支撑板2与地面之间的距离，车架1前端的通孔为长条形孔，使光杆4被拉出后能向下弯曲形成斜坡，且长条形孔通孔沿车架1前端表面均匀排布。

在使用时：拉扯连接杆7将光杆4抽出，然后松开连接杆7，在重力作用下，光杆4的外端自然下垂，形成斜坡，转动挡杆10，使偏心轮12的远心端与承重板11接触，此时滚轮3的最高面高于支撑杆2，将货物沿光杆4向上滑动，然后在滚轮3的作用下，将货物移动到正确位置，然后转动挡杆10，使偏心轮12的近心端与承重板11接触，此时滚轮3的最高面低于支撑板2，将光杆4收进车架1内部，然后磁铁8工作，将连接杆7与车架1固定。

本发明采用在车架1内部加装滚轮3的方式，方便货物在支撑板2表面移动，而且在偏心轮12的作用下，滚轮3可以隐藏在支撑板2内部，使运输过程中货物与支撑板2具有较大的摩擦力，防止货物晃动，而且，在车架1前端设置可以隐藏的光杆4，将光杆4拉出后，能够形成一个斜坡，使货物滑到支撑板2表面，减少人工搬动，方便快速装卸，同时侧边挡杆10既可以利用杠杆原理轻松转动偏心轮12，也可以在运输中遮挡货物，防止货物掉落。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车，包括车架(1)，车架(1)后端固定设置手推杆(6)，车架(1)底部设置车轮(5)，其特征在于：所述车架(1)为框架结构，且车架(1)的上端和下端分别设置支撑板(2)，所述车架(1)上端的支撑板(2)表面开设矩形通孔，所述支撑板(2)表面的矩形通孔内部设置滚轮(3)，所述滚轮(3)通过转轴与滚轮安装座配合安装，所述滚轮安装座与承重板(11)固定安装，所述承重板(11)两端侧面分别设置滑块(14)，所述滑块(14)与车架(1)内壁开设的滑槽配合安装，所述承重板(11)两端的下方设置偏心轮(12)，所述偏心轮(12)与转动轴固定安装，所述转动轴端部与挡杆(10)固定安装，所述车架(1)前端开设通孔，且车架(1)前端的通孔内部配合安装光杆(4)，所述光杆(4)的外端与连接杆(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车，其特征在于：所述车架(1)上端的支撑板(2)表面均匀开设矩形通孔，且支撑板(2)表面均匀设置防滑凸起(9)。

3.根据权利要求1所述的一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车，其特征在于：所述车架(1)为铸铁制作，且连接杆(7)靠近车架(1)的一侧固定设置磁铁(8)。

4.根据权利要求1所述的一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车，其特征在于：所述光杆(4)的尾端设置限位块(13)，所述光杆(4)的长度大于车架(1)上端的支撑板(2)与地面之间的距离。

5.根据权利要求1所述的一种方便装卸货物的建筑施工用搬运车，其特征在于：所述车架(1)前端的通孔为长条形孔，且长条形孔通孔沿车架(1)前端表面均匀排布。

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