CN207809441U - 一种木板小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种木板小车，包括车架、滚轮、把手支架以及把手，所述车架上设有两块支撑板，两块支撑板之间设有多个滚轴，多个滚轴等距设置于两块支撑板之间，且滚轴的最高点高于支撑板的顶面，所述支撑板的底面设有多组凸起块，多组凸起块上设有刹车装置，刹车装置包括转动把手、驱动转轴、驱动块、连接条、支撑转轴、连接块、刹车杆以及刹车片。本实用新型结构简单，在运输木板时，工人只需将木板从设备推到小车上，然后，将小车推至下一道工序的设备旁再再从小车上推下来，木板与滚轴之间为滚动摩擦，推动时阻力小，工人劳动强度降低，且无需多次搬起放下木板，搬运耗时短。
Description
技术领域
本实用新型涉及木材加工领域，具体涉及一种木板小车。
背景技术
家具是指人类维持正常生活、从事生产实践和开展社会活动必不可少的器具设施大类。家具也跟随时代的脚步不断发展创新，到如今门类繁多，用料各异，品种齐全，用途不一。是建立工作生活空间的重要基础。使用木板加工家具时，木板需要经过多道工序，即木板需要在不同设备之间运输，目前，木板在运输时，工人需要将木板从设备搬到小车上，推至下一道工序的设备旁再搬下来，工人劳动强度大，且搬运耗时较长。
发明内容
本实用新型提供一种木板小车，解决了现有技术木板在运输时工人需要将木板从设备搬到小车上并推至下一道工序的设备旁再搬下来导致工人劳动强度大以及搬运耗时较长的问题。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种木板小车，包括车架、滚轮、把手支架以及把手，所述车架上设有两块支撑板，两块支撑板之间设有多个滚轴，多个滚轴等距设置于两块支撑板之间，且滚轴的最高点高于支撑板的顶面，所述支撑板的底面设有多组凸起块，多组凸起块上设有刹车装置，刹车装置包括转动把手、驱动转轴、驱动块、连接条、支撑转轴、连接块、刹车杆以及刹车片，驱动转轴转动连接于位于支撑板中部的凸起块上，转动把手固定连接于驱动转轴的一端，驱动转轴与驱动块的顶部固定连接，驱动块的底部转动连接于连接条的中部，支撑转轴为多个，分别转动连接于驱动转轴两侧的凸起块上，支撑转轴与连接块的中部固定连接，支撑转轴的底部与连接条转动连接，支撑转轴的顶部与刹车杆固定连接，刹车片套于刹车杆上；扳动转动把手时，驱动转轴转动，驱动块推动连接条运动，从而连接条推动连接块绕支撑转轴转动，位于连接块顶部的刹车杆向滚轴靠近，使得刹车片压于滚轴。
本实用新型进一步改进方案是，所述把手支架的中部设有支撑块，该支撑块上设有转动把手的卡扣装置。
本实用新型进一步改进方案是，所述卡扣装置为三角形凸起块，三角形凸起块的剖面为直角三角形，其中，一个直角边与支撑块固定连接，另一个直角边处设有弧形凹槽；转动把手处于初始位置时，位于三角形凸起块的尖角处，而转动把手处于初始位置时推动刹车片压于滚轴时，转动把手卡于弧形凹槽内。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：
本实用新型结构简单，在运输木板时，工人只需将木板从设备推到小车上，然后，将小车推至下一道工序的设备旁再再从小车上推下来，木板与滚轴之间为滚动摩擦，推动时阻力小，工人劳动强度降低，且无需多次搬起放下木板，搬运耗时短。另外，在推小车时，使用刹车装置将滚轴锁死，避免木板的滑落。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为刹车装置的示意图。
图3为图2的主视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明。
如图1、图2以及图3所示，一种木板小车，包括车架1、滚轮3、把手支架4以及把手5，所述车架1上设有两块支撑板2，两块支撑板2之间设有多个滚轴10，多个滚轴10等距设置于两块支撑板2之间，且滚轴10的最高点高于支撑板2的顶面，所述支撑板2的底面设有多组凸起块9，多组凸起块9上设有刹车装置，刹车装置包括转动把手8、驱动转轴11、驱动块17、连接条16、支撑转轴13、连接块15、刹车杆12以及刹车片14，驱动转轴11转动连接于位于支撑板2中部的凸起块9上，转动把手8固定连接于驱动转轴11的一端，驱动转轴11与驱动块17的顶部固定连接，驱动块17的底部转动连接于连接条16的中部，支撑转轴13为多个，分别转动连接于驱动转轴11两侧的凸起块9上，支撑转轴13与连接块15的中部固定连接，支撑转轴13的底部与连接条16转动连接，支撑转轴13的顶部与刹车杆12固定连接，刹车片14套于刹车杆12上；扳动转动把手8时，驱动转轴11转动，驱动块17推动连接条16运动，从而连接条16推动连接块15绕支撑转轴13转动，位于连接块15顶部的刹车杆12向滚轴10靠近，使得刹车片14压于滚轴10，所述把手支架4的中部设有支撑块6，该支撑块6上设有转动把手8的卡扣装置，所述卡扣装置为三角形凸起块7，三角形凸起块7的剖面为直角三角形，其中，一个直角边与支撑块6固定连接，另一个直角边处设有弧形凹槽；转动把手8处于初始位置时，位于三角形凸起块7的尖角处，而转动把手8处于初始位置时推动刹车片14压于滚轴10时，转动把手8卡于弧形凹槽内。
应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种木板小车，包括车架（1）、滚轮（3）、把手支架（4）以及把手（5），其特征在于：所述车架（1）上设有两块支撑板（2），两块支撑板（2）之间设有多个滚轴（10），多个滚轴（10）等距设置于两块支撑板（2）之间，且滚轴（10）的最高点高于支撑板（2）的顶面，所述支撑板（2）的底面设有多组凸起块（9），多组凸起块（9）上设有刹车装置，刹车装置包括转动把手（8）、驱动转轴（11）、驱动块（17）、连接条（16）、支撑转轴（13）、连接块（15）、刹车杆（12）以及刹车片（14），驱动转轴（11）转动连接于位于支撑板（2）中部的凸起块（9）上，转动把手（8）固定连接于驱动转轴（11）的一端，驱动转轴（11）与驱动块（17）的顶部固定连接，驱动块（17）的底部转动连接于连接条（16）的中部，支撑转轴（13）为多个，分别转动连接于驱动转轴（11）两侧的凸起块（9）上，支撑转轴（13）与连接块（15）的中部固定连接，支撑转轴（13）的底部与连接条（16）转动连接，支撑转轴（13）的顶部与刹车杆（12）固定连接，刹车片（14）套于刹车杆（12）上；扳动转动把手（8）时，驱动转轴（11）转动，驱动块（17）推动连接条（16）运动，从而连接条（16）推动连接块（15）绕支撑转轴（13）转动，位于连接块（15）顶部的刹车杆（12）向滚轴（10）靠近，使得刹车片（14）压于滚轴（10）。
2.根据权利要求1所述的一种木板小车，其特征在于：所述把手支架（4）的中部设有支撑块（6），该支撑块（6）上设有转动把手（8）的卡扣装置。
3.根据权利要求2所述的一种木板小车，其特征在于：所述卡扣装置为三角形凸起块（7），三角形凸起块（7）的剖面为直角三角形，其中，一个直角边与支撑块（6）固定连接，另一个直角边处设有弧形凹槽；转动把手（8）处于初始位置时，位于三角形凸起块（7）的尖角处，而转动把手（8）处于初始位置时推动刹车片（14）压于滚轴（10）时，转动把手（8）卡于弧形凹槽内。
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|---|---|---|---|---|
| CN109987389A (zh) * | 2019-04-23 | 2019-07-09 | 广西防城港核电有限公司 | 滚车及其使用方法 |
| CN111874515A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-11-03 | 泉州市晟禄产品设计有限公司 | 一种稳定性高的门窗生产用门窗框转运设备 |
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2017
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| CN109987389B (zh) * | 2019-04-23 | 2020-11-10 | 广西防城港核电有限公司 | 滚车 |
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