CN201338646Y - 倒料小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种倒料小车，包括车架、位于所述车架下方的车轮组件，所述的车架上设置有X向传送单元和Y向传送单元，所述的多个X向滚轮组能带动工件沿着X轴方向传动，所述的多个Y向滚轮将带动工件沿着Y轴方向传动；通过在车架上设置X向传送单元和Y向传送单元，这样货料放置在小车上后，通过X向传送单元和Y向传送单元可将货料随意的从小车上卸下，该种倒料小车结构简单，使用时方便、省力。

Description

倒料小车

技术领域

本实用新型涉及一种倒料小车。

背景技术

目前，一般用于运货的小车的结构很简单，功能也很单一，它主要包括支撑起货料重量的车架、安装在车架下方的车轮组件。货料放置到小车上以后可以被搬运至其它地方。该种小车在使用时存在一个严重的缺点，那就是一旦货料放置到小车上以后，货料就不能随意移动；当把小车推到目的地以后，要想再把货料从小车上卸下，要全部依靠人力来完成，使得操作人员很费力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种能方便卸载货料的倒料小车。

本实用新型可以通过以下技术方案得以实施：一种倒料小车，包括车架、位于所述车架下方的车轮组件，所述的车架上设置有X向传送单元和Y向传送单元，所述的的X向传送单元包括固定设置在车架上的第一安装板、相间隔的安装在所述的第一安装板上的多个X向滚轮组，所述的各X向滚轮组均包含有多个可旋转的X向滚轮，所述的全部X向滚轮的轴心线相互平行或重合并且这些轴心线位于同一个X-Y平面内，所述的多个X向滚轮组能带动工件沿着X轴方向传动，所述的的Y向传送单元包括可沿Z轴升降地设置在所述车架上的第二安装板、相间隔地安装在所述的第二安装板上的多个Y向滚轮，所述的多个Y向滚轮的轴心线相互平行并且位于同一个X-Y平面内，所述的第二安装板位于所述第一安装板的下方，所述的多个Y向滚轮可随着所述的第二安装板的升降而升降、并且能够穿过所述的第一安装板而跃居所述的多个X向滚轮组的上方，所述的多个Y向滚轮将带动工件沿着Y轴方向传动。

优选的，在第一安装板上开设有贯通部，当所述的多个Y向滚轮随着所述的第二安装板的升降而升降时，所述的多个Y向滚轮从所述的贯通部穿过。

优选的，所述的车架上安装有至少一个凸轮，该凸轮可旋转的安装在所述的第二安装板的下方，当所述凸轮旋转时，所述的凸轮能将所述的第二安装板顶起并上升。

优选的，所述的车架上安装有一个可旋转地转轴，所述的凸轮固定安装在该转轴上。

优选的，所述的转轴的一端部固定安装有一个脚踏板，对该脚踏板的一端施力可使得转轴发生转动。

优选的，所述的车架上还安装有一个可阻止所述转轴旋转地的定位螺丝。

优选的，所述的车架上还设置用于将货物限定在X向传送单元或Y向传送单元上的一对限位块。

优选的，所述的第一安装板与车架之间还安装有减震弹簧。

本实用新型与已有技术相比具有如下优点：通过在车架上设置X向传送单元和Y向传送单元，这样货料放置在小车上后，通过X向传送单元和Y向传送单元可将货料随意的从小车上卸下，该种倒料小车结构简单，使用时方便、省力。

附图说明

附图1为本实用新型的倒料小车的立体图；

附图2为本实用新型的倒料小车的主视图；

附图3为附图2沿A-A方向的剖视图；

附图4为本实用新型的倒料小车的右视图；

附图5为附图4沿D-D方向的剖视图；

附图6为本实用新型的倒料小车的拆解图；

其中：1、车架；2、车轮组件；3、把手；4、X向传送单元；41、第一安装板；42、X向滚轮组；43、贯通部；5、Y向传送单元；51、第二安装板；52、Y向滚轮；6、升降杆；7、凸轮；8、转轴；9、脚踏板；10限位块；11、减震弹簧。

具体实施方式

如图1、2、4、6所示的倒料小车，它包括一个车架1、车架1的下方安装有车轮组件2，车轮组件2分为前后两组，车架1的一侧端安装有一个呈倒“U”型的把手3，把手3的下端部固定安装在车架1上。

车架1的上方安装有X向传送单元4和Y向传送单元5，如图2所示，X向传送单元4包括固定安装在车架1上的第一安装板41、相间隔的安装在第一安装板41上的四个X向滚轮组42，附图所示的实施例中，每个X向滚轮组42包含一个安装板和平行安装在该安装板上的10个可旋转的X向滚轮，这四个X向滚轮组中的40个X向滚轮的轴心线相互平行或重合并且这些轴心线位于同一个X-Y平面内，这样40个X向滚轮组就能带动落在其上的工件沿着X轴方向传动。Y向传送单元5包括可沿Z轴升降地设置在车架1上的第二安装板51、相间隔地安装在第二安装板51上的7个Y向滚轮52，这7个Y向滚轮52的轴心线相互平行并且位于同一个X-Y平面内，第二安装板51位于第一安装板41的下方，7个Y向滚轮52可随着第二安装板51的升降而升降、并且能够穿过第一安装板41而位于多个X向滚轮组42的上方，这样跃居X向滚轮组42上方的多个Y向滚轮52将与工件直接接触并且可带动工件沿着Y轴方向传动。

为了使得Y向滚轮52能自由的升降，将第二安装板51通过一对可伸缩的升降杆6安装在车架1上，Y向滚轮52固定在第二安装板51上，通过升降第二安装板51而升降Y向滚轮52，以使得Y向滚轮52能将货物托起并依靠其可转动的功能带动货物沿Y向传动。

如图所示5、6所示，在第一安装板41上开设有贯通部43，当多个Y向滚轮52随着第二安装板51的升降而升降时，多个Y向滚轮52能从这些贯通部43穿过，这样Y向滚轮52所在的平面将高于X向滚轮组42所在的平面，这样货物完全由Y向传送单元5传送。

为了使得第二安装板51顺利的升降，在车架1上安装有一个可旋转地转轴8，在这根转轴8上固定安装了三个可旋转的凸轮7，如图3、5所示，这三个凸轮7均位于第二安装板51的下方并且位于前、中、后部，当凸轮7旋转时，凸轮7能将第二安装板51顶起并不断上升。如图1、4、6所示，转轴8的一端部固定安装有一个脚踏板9，对该脚踏板9的一端施力可使得转轴8发生转动，从而带动凸轮7转动。

车架1上还设计安装有一个可阻止转轴8旋转地的定位螺丝(图中未标号)，当Y向滚轮52上升到想要的位置时，定位螺丝将转轴8与车架1相固定，而阻止转轴8发生转动。

为了使得放置在小车上的货物不会在运输途中从小车上滑落下来，在车架1上还设置用于将货物限定在X向传送单元或Y向传送单元上的一对限位块10，如图1所示，限位块10安装在车架1的两侧边上。

为了减少搬运至X向传送单元4上的货物对小车的瞬间冲击，在第一安装板41与车架1之间还安装有减震弹簧11。

以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例，凡是未脱离本实用新型技术方案内容的实施例均为本实用新型保护的范围。

Claims (8)

1、一种倒料小车，包括车架、位于所述车架下方的车轮组件，其特征在于：所述的车架上设置有X向传送单元和Y向传送单元，所述的的X向传送单元包括固定设置在车架上的第一安装板、相间隔的安装在所述的第一安装板上的多个X向滚轮组，所述的各X向滚轮组均包含有多个可旋转的X向滚轮，所述的全部X向滚轮的轴心线相互平行或重合并且这些轴心线位于同一个X-Y平面内，所述的多个X向滚轮组能带动工件沿着X轴方向传动，所述的的Y向传送单元包括可沿Z轴升降地设置在所述车架上的第二安装板、相间隔地安装在所述的第二安装板上的多个Y向滚轮，所述的多个Y向滚轮的轴心线相互平行并且位于同一个X-Y平面内，所述的第二安装板位于所述第一安装板的下方，所述的多个Y向滚轮可随着所述的第二安装板的升降而升降、并且能够穿过所述的第一安装板而跃居所述的多个X向滚轮组的上方，所述的多个Y向滚轮将带动工件沿着Y轴方向传动。

2、根据权利要求1所述的倒料小车，其特征在于：在第一安装板上开设有贯通部，当所述的多个Y向滚轮随着所述的第二安装板的升降而升降时，所述的多个Y向滚轮从所述的贯通部穿过。

3、根据权利要求1所述的倒料小车，其特征在于：所述的车架上安装有至少一个凸轮，该凸轮可旋转的安装在所述的第二安装板的下方，当所述凸轮旋转时，所述的凸轮能将所述的第二安装板顶起并上升。

4、根据权利要求3所述的倒料小车，其特征在于：所述的车架上安装有一个可旋转地转轴，所述的凸轮固定安装在该转轴上。

5、根据权利要求4所述的倒料小车，其特征在于：所述的转轴的一端部固定安装有一个脚踏板，对该脚踏板的一端施力可使得转轴发生转动。

6、根据权利要求4或5所述的倒料小车，其特征在于：所述的车架上还安装有一个可阻止所述转轴旋转地的定位螺丝。

7、根据权利要求1所述的倒料小车，其特征在于：所述的车架上还设置用于将货物限定在X向传送单元或Y向传送单元上的一对限位块。

8、根据权利要求1所述的倒料小车，其特征在于：所述的第一安装板与车架之间还安装有减震弹簧。

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