CN204606029U - 一种带有可折叠车篮的自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带有可折叠车篮的自行车,包括自行车车体，所述的自行车车体的后车轮的两侧对称安装有可折叠车篮，该可折叠车篮的两短边侧壁均由两边侧板相互转动连接而成，所述的可折叠车篮的底板通过其一侧的铰链与内侧的长边侧壁下端相连，所述的底板的下端面通过转动座与支撑滚轮的上端转动相连，所述的可折叠车篮的外侧长边侧壁的下端居中安装有绕着下沿转动的锁紧杆，该锁紧杆的活动端与支撑滚轮的一侧相连。本实用新型在车后两侧安装可折叠的车篮，并在车篮的底部安装支撑的滚轮，防止车篮的底部因为太重被破坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车领域，特别是涉及一种带有可折叠车篮的自行车。
背景技术
自行车是日常出行常用的交通工具，其骑行方便，适合短途出行，在日常使用过程，往往需要用自行车装载很多物品，如去超市购物、去菜场买菜等等，这就需要在自行车上装上车篮用于放置物品，但是装载量大的物品就需要体积较大的车篮，不使用的时候比较占用空间，而且车篮的承重有限，往往不能装载比较重的物品。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带有可折叠车篮的自行车，在车后两侧安装可折叠的车篮，并在车篮的底部安装支撑的滚轮，防止车篮的底部因为太重被破坏。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种带有可折叠车篮的自行车,包括自行车车体，所述的自行车车体的后车轮的两侧对称安装有可折叠车篮，该可折叠车篮的两短边侧壁均由两边侧板相互转动连接而成，所述的可折叠车篮的底板通过其一侧的铰链与内侧的长边侧壁下端相连，所述的底板的下端面通过转动座与支撑滚轮的上端转动相连，所述的可折叠车篮的外侧长边侧壁的下端居中安装有绕着下沿转动的锁紧杆，该锁紧杆的活动端与支撑滚轮的一侧相连。
作为本实用新型的一种补充，所述的锁紧杆上方的可折叠车篮的外侧长边侧壁居中安装有固定座，固定座与锁紧杆的固定端之间的距离小于锁紧杆的长度。
作为本实用新型的另一种补充，所述的支撑滚轮的外侧安装有中心线与支撑滚轮的中心轴重叠的T形转动杆，所述的锁紧杆的活动端开有与T形转动杆相配的一字槽。
展开的时候，侧板转动成直线形成完整的侧壁，底板转动成水平，支撑滚轮放下位于竖直状态，然后锁紧杆向下转动，T形转动杆穿过一字槽，然后T形转动杆转动90°，防止锁紧杆脱出，锁紧杆对支撑滚轮起到支撑作用。
本实用新型采用在车后两侧安装可折叠的车篮，并在车篮的底部安装支撑的滚轮，防止车篮的底部因为太重被破坏。
附图说明
图1是本实用新型的主视结构图；
图2是本实用新型的侧视结构图；
图3是本实用新型所述的可折叠车篮的剖视图；
图4是本实用新型所述的可折叠车篮的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-4所示，本实用新型的实施方式涉及一种带有可折叠车篮的自行车,包括自行车车体1，所述的自行车车体1的后车轮的两侧对称安装有可折叠车篮3，该可折叠车篮3的两短边侧壁均由两边侧板9相互转动连接而成，所述的可折叠车篮3的底板7通过其一侧的铰链与内侧的长边侧壁下端相连，所述的底板7的下端面通过转动座8与支撑滚轮2的上端转动相连，所述的可折叠车篮3的外侧长边侧壁的下端居中安装有绕着下沿转动的锁紧杆5，该锁紧杆5的活动端与支撑滚轮2的一侧相连。
所述的锁紧杆5上方的可折叠车篮3的外侧长边侧壁居中安装有固定座4，固定座4与锁紧杆5的固定端之间的距离小于锁紧杆5的长度。
所述的支撑滚轮2的外侧安装有中心线与支撑滚轮2的中心轴重叠的T形转动杆6，所述的锁紧杆5的活动端开有与T形转动杆6相配的一字槽10。
实施例
展开的时候，侧板9转动成直线形成完整的侧壁，底板7转动成水平，支撑滚轮2放下位于竖直状态，然后锁紧杆5向下转动，T形转动杆6穿过一字槽10，然后T形转动杆6转动90°，防止锁紧杆5脱出，锁紧杆5对支撑滚轮2起到支撑作用。
本实用新型采用在车后两侧安装可折叠的车篮，并在车篮的底部安装支撑的滚轮，防止车篮的底部因为太重被破坏。
Claims (3)
1.一种带有可折叠车篮的自行车,包括自行车车体(1)，其特征在于，所述的自行车车体(1)的后车轮的两侧对称安装有可折叠车篮(3)，该可折叠车篮(3)的两短边侧壁均由两边侧板(9)相互转动连接而成，所述的可折叠车篮(3)的底板(7)通过其一侧的铰链与内侧的长边侧壁下端相连，所述的底板(7)的下端面通过转动座(8)与支撑滚轮(2)的上端转动相连，所述的可折叠车篮(3)的外侧长边侧壁的下端居中安装有绕着下沿转动的锁紧杆(5)，该锁紧杆(5)的活动端与支撑滚轮(2)的一侧相连。
2.根据权利要求1所述的可折叠车篮的自行车，其特征在于：所述的锁紧杆(5)上方的可折叠车篮(3)的外侧长边侧壁居中安装有固定座(4)，固定座(4)与锁紧杆(5)的固定端之间的距离小于锁紧杆(5)的长度。
3.根据权利要求1所述的可折叠车篮的自行车，其特征在于：所述的支撑滚轮(2)的外侧安装有中心线与支撑滚轮(2)的中心轴重叠的T形转动杆(6)，所述的锁紧杆(5)的活动端开有与T形转动杆(6)相配的一字槽(10)。
Priority Applications (1)
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| CN201520299347.0U CN204606029U (zh) | 2015-05-10 | 2015-05-10 | 一种带有可折叠车篮的自行车 |
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| CN (1) | CN204606029U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107117237A (zh) * | 2017-05-04 | 2017-09-01 | 陈余 | 一种便于使用的自能单车车篮 |
| WO2020005982A1 (en) * | 2018-06-29 | 2020-01-02 | Civilized Cycles Incorporated | Expandable panniers |
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2015
- 2015-05-10 CN CN201520299347.0U patent/CN204606029U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107117237B (zh) * | 2017-05-04 | 2019-11-08 | 陈余 | 一种便于使用的智能单车车篮 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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