CN109891022A - 有机硅涂层织物 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种气囊用有机硅涂层织物，其中可以通过施加热和压力容易地形成折痕，所述气囊用有机硅涂层织物可以紧凑地储存并且在展开时表现出最小的对涂层的损伤。[解决方案]一种有机硅涂层织物，其中由合成纤维制成的织造织物的一侧上涂布有有机硅树脂，其中热塑性树脂粘附于涂布有有机硅树脂的所述一侧，并且涂布有有机硅树脂的所述一侧的自身粘合强度为0.01至10N/cm。

Description

有机硅涂层织物
技术领域
本发明涉及有机硅涂层织物，所述有机硅涂层织物包含粘附于其有机硅涂层表面的热塑性树脂，并且本发明还涉及使用所述织物获得的气囊。
背景技术
在常规驾驶期间，气囊存储在方向盘、仪表板等中，并且在车辆碰撞中，传感器检测到撞击并且产生高压气体，通过该高压气体使气囊瞬间膨胀。膨胀的气囊防止乘员撞到方向盘等。
因此，要求用于气囊的织物首先具有高气密性以使气体泄漏最小化，其次具有适当的强度，并且第三，能够紧凑地折叠以便存储在上述车辆中的小的有限空间中。第四要求是织物为高响应性的且轻的，使得气囊在需要时快速膨胀。
在这样的情况下，通常用于气囊的涂层织物是这样的织物，其中弹性体(如氯丁二烯、氯磺化烯烃和有机硅)堆叠到由尼龙66长丝纱线(dtex：400至1100)形成的平纹织物的一个表面上。
专利文献(PTL)1公开了一种气囊用织物，其中通过将热塑性树脂粉末掺入有机硅橡胶中获得的有机硅橡胶组合物被涂布到尼龙66织造织物上。在PTL 1中，热塑性树脂粉末通过与有机硅橡胶混合而使用，使得热塑性树脂粉末以埋入状态存在于有机硅橡胶中。此外，在PTL 1中，掺入热塑性树脂粉末是为了降低有机硅橡胶的表面粘性并且改善质感。
引用文献清单
专利文献
PTL 1：JP2006-77145A
发明内容
技术问题
为了紧凑地折叠气囊用织物，最近使用的储存方法包括向基底织物同时施加热和压力以形成折痕从而更紧凑地折叠织物。包括同时施加热和压力以形成折痕的存储方法仅用于作为基底织物的非涂层织物，而不用于目前主要用作气囊用基底织物的有机硅涂层织物。这是因为在有机硅涂层织物中使用的有机硅系树脂是热固性树脂，并且已经在基底织物上固化的有机硅涂层不容易通过加热形成折痕；因此，即使在通过施加热和压力进行形成折痕的过程时，也不可能紧凑地折叠织物。
本发明的一个目的是提供一种气囊用有机硅涂层织物，其中可以通过施加热和压力容易地形成折痕、所述气囊用有机硅涂层织物可以紧凑地储存并且在展开时表现出最小的对涂层的损伤。
技术方案
为了解决上述问题，本发明人进行了深入细致的研究。由此完成了本发明。更具体地，本发明为如下。
1.一种有机硅涂层织物，所述有机硅涂层织物包含：
有机硅系树脂，所述有机硅系树脂涂布在合成纤维织造织物的一个表面上，以及
热塑性树脂，所述热塑性树脂粘附于有机硅系树脂涂层表面，
其中所述有机硅系树脂涂层表面之间的粘合强度为0.01至10N/cm。
2.根据项目1所述的有机硅涂层织物，其中所述热塑性树脂的熔点为50至200℃。
3.根据项目1或2所述的有机硅涂层织物，其中所述有机硅系树脂的涂布量为10至200g/m2。
4.一种通过使用项目1至3中任一项所述的有机硅涂层织物获得的气囊。
发明的有益效果
在由本发明的有机硅涂层织物形成的气囊中，可以通过施加热和压力容易地形成折痕，这使得气囊能够紧凑地储存。与由常规有机硅涂层织物形成的气囊一样，该气囊具有高气密性。此外，使用这种有机硅涂层织物使得能够生产可以紧凑地储存的气囊，这是有利的，因为可以减少对车辆内部设计的限制。
附图简述
图1是关于实施例1和3至5以及比较例3的热塑性树脂等的设置的图。
图2是关于实施例2的热塑性树脂的设置的图。
图3是关于比较例2的热塑性树脂的设置的图。
图4是描述用于评价紧凑性的取样方法的图。
图5是示出紧凑性评价结果的实例的照片。
实施方案描述
以下对本发明进行详细描述。
在本发明中，术语“合成纤维织造织物”是指由合成纤维纱线织造的织造织物。织造织物在机械强度方面是优异的，并且在可缩减的厚度方面也是优异的。织造织物的结构可以是，但不限于，平纹组织、斜纹组织、缎纹组织、这些编织模式的变体、多轴编织模式等；在这些中，在机械强度方面优异的平纹织物是特别优选的。
特别地，可用的合成纤维纱线可以由以下形成：脂肪族聚酰胺纤维，如尼龙66、尼龙6、尼龙46和尼龙12；芳香族聚酰胺纤维，如聚芳酰胺纤维；和聚酯纤维，如聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丙二醇酯(polymethylene terephthalate)和聚对苯二甲酸丁二醇酯。
另外，合成纤维纱线可以由以下形成：全芳香族聚酯纤维、聚(对苯撑苯并二唑)纤维(PBO纤维)、超高分子量聚乙烯纤维、聚苯硫醚纤维、聚醚酮纤维等。从经济性的角度出发，聚酯纤维纱线和聚酰胺纤维纱线是优选的，并且聚酰胺66纤维纱线是特别优选的。这些纤维可以从部分或全部是再利用材料的原材料获得。
这些用于合成纤维纱线的合成纤维可以含有多种添加剂，以使得进行纱线制备以及随后的织造过程变得更容易。添加剂的实例包括抗氧化剂、热稳定剂、平滑剂、抗静电剂、增稠剂、阻燃剂等。这些合成纤维可以是纺前染色的纱线或纺后染色的纱线。单一类型纱线的横截面可以是通常的圆形横截面或不规则横截面，典型的不规则横截面例如是三角形横截面。对于合成纤维纱线，从有机硅涂层表面的柔性和平滑性的角度来看，优选使用含有72丝以上的复丝纱线。虽然对上限没有特别限制，但是丝的数量优选为216以下，因为过多数量的丝使得纱线的生产变得困难。所得纱线的每单个纱线的纤度优选为0.1至10dpf。
本发明的合成纤维织造织物的油量优选为0.20质量％以下。当油量超过0.20质量％时，与有机硅系树脂的粘附性降低。油量更优选为0.15质量％以下，并且更优选为0.10质量％以下。虽然对下限没有特别限制，但是油量优选为0.005质量％以上，并且更优选为0.01质量％以上。
有机硅系树脂的具体实例包括：加聚型有机硅橡胶，如二甲基有机硅橡胶、甲基乙烯基有机硅橡胶、甲基苯基有机硅橡胶、三甲基有机硅橡胶、氟有机硅橡胶、甲基有机硅树脂、甲基苯基有机硅树脂、甲基乙烯基有机硅树脂、环氧改性有机硅树脂、丙烯酸改性有机硅树脂、聚酯改性有机硅树脂等。在这些中，加聚型甲基乙烯基有机硅橡胶是优选的，因为该橡胶展现固化后的橡胶弹性、优异的强度和拉伸性以及成本优势。
当使用有机硅系树脂时，可以使用固化促进剂。实例包括：基于铂的化合物，如铂粉、氯铂酸和四氯铂酸；钯化合物；铑化合物；有机过氧化物，如过氧化苯甲酰、过氧化全氯苯甲酰和邻氯过氧化物(orthochloro peroxide)；等等。
为了提高有机硅系树脂与合成纤维织造织物之间的粘附性，优选将粘附助剂添加至有机硅系树脂中。粘附助剂为，例如，选自由以下各项组成的组中的至少一个成员：基于氨基的硅烷偶联剂、环氧改性硅烷偶联剂、基于乙烯基的硅烷偶联剂、基于氯的硅烷偶联剂和基于巯基的硅烷偶联剂。
在优选的实施方案中，还将无机填料添加至有机硅系树脂中。添加的无机填料优选为二氧化硅颗粒，其是最典型的填料，并且作为用于有机硅系树脂的增强、粘度调节、耐热性改善、阻燃性改善等的填料使用。二氧化硅颗粒的比表面积优选为50cm2/g以上，更优选为50至400m2/g，并且还更优选为100至300m2/g。当比表面积在该范围内时，可以容易地将优异的撕裂强度特性赋予所得的有机硅系树脂固化产物。通过BET法测量比表面积。二氧化硅颗粒可以单独使用，或以两种以上的组合使用。可用于本发明的二氧化硅颗粒的实例包括：天然物质，如石英、水晶、硅砂和硅藻土；合成物质，如干二氧化硅、硅灰、湿二氧化硅、硅胶和胶体二氧化硅；等等。
为了更容易地将更好的流动性赋予含有有机硅系树脂和添加剂的树脂组合物，二氧化硅颗粒优选为疏水性二氧化硅颗粒，其中使用有机硅化合物进行颗粒表面的疏水化处理。有机硅化合物的实例包括：甲基氯硅烷，如三甲基氯硅烷、二甲基二氯硅烷和甲基三氯硅烷；六有机二硅氮烷，如聚二甲基硅氧烷、六甲基二硅氮烷、二乙烯基四甲基二硅氮烷和二甲基四乙烯基二硅氮烷；等等。
基于总的有机硅系树脂，二氧化硅颗粒含量优选为10质量％至20质量％，并且更优选12质量％至20质量％。当二氧化硅颗粒含量小于10质量％时，有机硅系树脂的机械强度易于劣化。与此相比，当二氧化硅颗粒含量超过20质量％时，树脂组合物的流动性容易降低；因此，涂层加工性劣化，树脂变脆，并且粘附性趋于劣化。
在本发明中，使用的有机硅系树脂的树脂粘度优选为10,000至50,000mPa·sec，更优选为13,000至40,000mPa·sec，并且还更优选为20,000至35,000mPa·sec。当树脂粘度小于10,000mPa·sec时，树脂渗透到织造织物中，使得难以确保实现耐热性和气密性所需的树脂厚度。与此相比，当树脂粘度超过50,000mPa·sec时，难以将涂布量调节至50g/m2以下。有机硅系树脂可以是基于溶剂的或者可以是无溶剂的，只要其粘度可以调节到该粘度范围内即可；考虑到对环境的影响，无溶剂的有机硅树脂是优选的。
在本发明中，在合成纤维织造织物的一个表面上的有机硅系树脂的涂布量优选为10至200g/m2，更优选15至100g/m2，并且还更优选20至50g/m2。当有机硅系树脂的涂布量小于10g/m2时，涂层具有低厚度并且在剥离热塑性树脂粘附时容易损坏。当涂布量超过200g/m2时，涂层织物的刚性太高；因此，不能利用热塑性树脂粘附充分形成折痕。
根据本发明，粘附于有机硅系树脂涂层表面的热塑性树脂的实例包括：低密度聚乙烯树脂、EVA树脂、聚酰胺树脂、聚酯树脂、PVA树脂、聚氨酯树脂、聚烯烃树脂、离聚物树脂等。
热塑性树脂的熔点优选为50至200℃，更优选为70至150℃，并且还更优选为90至120℃。当热塑性树脂的熔点低于50℃时，难以在高温环境下进行处理。当熔点超过200℃时，必须将热塑性树脂加热至高温以使其熔化用以折叠气囊，这不利地导致合成纤维织造织物的热劣化以及由此的气囊强度降低。
热塑性树脂至少被涂布到有机硅系树脂涂层表面，或者至少被涂布到有机硅涂层织物的两个表面。考虑到成本以及生产容易性，优选的是将树脂仅涂布到有机硅涂层织物的有机硅系树脂涂层表面。
当涂布到有机硅涂层织物的有机硅系树脂涂层表面时，热塑性树脂可以处于任何状态，如固态、通过加热熔化的状态或溶解在溶剂中的状态。特别地，固态(其不需要用于熔化的能量或用于溶解的溶剂)是优选的。
热塑性树脂的涂布量根据热塑性树脂的类型而变化，并且没有特别限制。该量优选为20至400g/m2，更优选为25至350g/m2，并且还更优选为30至325g/m2。当热塑性树脂的涂布量小于20g/m2时，不能保持用于折叠的通过施加热和压力而形成的折痕。当该量超过400g/m2时，后面描述的在有机硅涂层织物的有机硅系树脂涂层表面(涂布有热塑性树脂的表面)之间的粘合强度变得太高；因此，当气囊膨胀时，有机硅系树脂涂层被损坏，这可能降低透气性和耐热性，并且因此使得不能表现出足以作为气囊的性能。
当树脂处于固态时，用于将热塑性树脂涂布到有机硅涂层织物的有机硅系树脂涂层表面的方法的实例包括：使用振动等将树脂散布的方法，使用压缩空气等喷洒树脂的方法，以及使用点图案、凹版辊等进行图案加工的方法。当树脂处于热熔状态或溶液状态时，实例包括刮刀涂布、辊涂、T形模涂布和其他涂布方法；喷墨喷雾和其他喷雾方法；等等。
将任何图案的热塑性树脂均匀地置于有机硅涂层织物的整个有机硅系树脂涂层表面上。图案可以是随机图案、点图案、狭缝图案或格子图案。随机图案或点图案是优选的，因为它们可以抑制涂层织物的刚性增大，需要较少用于施加压力以进行折叠的能量，并且不太可能干扰织物在任何方向上的折叠。
当将热塑性树脂涂布到有机硅涂层织物的有机硅系树脂涂层表面以形成任何图案(如随机图案、点图案、狭缝图案或格子图案)时，热塑性树脂粘附面积优选为1％至45％，更优选为3％至40％，并且还优选为5％至35％。当树脂粘附面积小于1％时，不能保持用于折叠的通过施加热和压力而形成的折痕。当树脂粘附面积超过45％时，后面描述的在有机硅涂层织物的有机硅系树脂涂层表面(涂布有热塑性树脂的表面)之间的粘合强度变得太高。因此，当气囊膨胀时，有机硅系树脂涂层被损坏，这可能降低透气性和耐热性，并且使得不能表现出足以作为气囊的性能。
使热塑性树脂粘附并固定在有机硅涂层织物的有机硅系树脂涂层表面上的方法包括固定化方法，所述固定化方法包括使用预先在涂层表面上的粘合剂。备选地，可以将布置后的树脂加热至熔融并且冷却至凝固以实现物理粘附。当树脂处于熔融状态时，通过冷却凝固是优选的。当树脂处于溶液状态时，可以选择上述固定化方法，通过加热进行熔融同时蒸发溶剂以实现物理粘附的方法，或者通过加热或通过紫外线使溶剂本身固化以进行固定化的方法。
有机硅涂层织物的有机硅系树脂涂层表面(涂布有热塑性树脂的表面)之间的粘合强度为0.01至10N/cm，优选0.05至8N/cm，并且更优选0.1至5N/cm。当粘合强度小于0.01N/cm时，不能获得足够的粘合强度，并且不能保持用于折叠的通过施加热和压力而形成的折痕。当粘合强度超过10N/cm时，当气囊膨胀时，有机硅系树脂涂层被损坏，这可能降低透气性和耐热性，因此使得不能表现出足以作为气囊的性能。
实施例
下面参照实施例更详细地描述本发明。然而，本发明不限于以下实施例。在实施例中使用的测量方法如下。
热塑性树脂的熔点
将粘附于有机硅涂层织物的有机硅系树脂涂层表面的热塑性树脂(约5mg)置于取样盘中，并且使用DSC Q100(由TA Instruments生产)以5℃/min的升温速率在100ml/min的空气流气氛中熔融；将所得吸热曲线中的最大吸热峰作为熔点。
透气性
按照JIS L1096(2010)8.26.1中定义的方法A通过Frazier法来测量透气性。
粘合强度
当使用有机硅涂层织物作为样品时，从粘附有热塑性树脂的有机硅涂层织物切出相同尺寸(宽度：5cm；长度：5cm以上)的两个测量样品片。堆叠切出的两个样品片，使得粘附有热塑性树脂的有机硅系树脂涂层表面彼此相对。将这些片夹在金属板之间，同时留下距离每个端部2cm的区域用于拉伸试验机的夹盘夹持。将1kg重物置于所述片上，使其在温度为热塑性树脂熔点±10℃的烘箱中静置30分钟。从烘箱中取出后，在20℃进行冷却60分钟，同时将重物置于所述片上，从而制备用于剥离的样品。通过RTM-500以500mm/min的速率在粘附部分剥离所制备的用于剥离的样品；从所得图表中读取最大值，并且将该值除以5cm的样品宽度。将由此获得的值作为粘合强度。
当使用气囊作为样品时，在其中粘附有热塑性树脂的有机硅涂层织物已通过施加热和压力进行粘附处理的状态下，从气囊切出测量样品(宽度：2cm以上；长度：2.5cm以上)。在切出的测量样品中，有机硅涂层织物彼此粘附；因此，用手剥离距离样品一端2cm的区域，以使拉伸试验机的夹盘能够夹持，并且通过RTM-500以500mm/min的速率剥离粘附部分；从所得图表中读取最大值，并且将该值除以样品宽度。将由此获得的值作为粘合强度。
紧凑性
将粘附有热塑性树脂的有机硅涂层织物切成15cm(经纱)×30cm(纬纱)的尺寸，并且以波纹管形式平行于经纱折叠6次，使得粘附有热塑性树脂的有机硅涂层表面的部分相互堆叠(参见图4)。将由此获得的样品装入直径为45mm的金属容器中，并且将直径为45mm的1kg金属重物置于样品上，使其在150℃的烘箱中静置30分钟。此后，将所得产物从烘箱中取出，并且在20℃冷却30分钟，同时将重物置于其上。将样品从金属容器中取出，然后在20℃静置30分钟。测量静置后的样品的最宽部分以评价紧凑性。
实施例1
通过使用喷水织机，由总纤度为470dtex的含有72丝的尼龙66复丝纤维织造平纹组织织物。随后，利用沸水对织物进行收缩加工并且在110℃进行干整理(dry finishing)。所得织造织物在经纱和纬纱方向上的织物密度为46纱/2.54cm。
通过刮刀涂布将加聚型甲基乙烯基有机硅树脂一次涂布到该织造织物的一个表面，并且在190℃进行固化处理1分钟，从而获得涂布量为30g/m2的有机硅涂层织物。此后，将LDPE树脂(1050，M30PASS，由Tokyo Printing Ink Mfg.Co.,Ltd.生产)涂布到涂层表面以形成交错图案，其中每3.5cm×3.5cm平方均匀地形成14个点，每个点的直径为6mm并且厚度为1mm(参见图1)。然后在190℃进行热处理1分钟，以将LDPE树脂固定在涂层表面上。
表1示出了所得有机硅涂层织物的物理性质等。所得有机硅涂层织物的粘合强度为0.02N/cm并且紧凑性为55mm，并且良好地保持了通过施加热和压力形成的折痕。粘合强度测量中剥离后的透气性与剥离前的透气性几乎相同；因此，剥离并未对涂层造成损伤。
实施例2
通过刮刀涂布将加聚型甲基乙烯基有机硅树脂一次涂布到与实施例1相同的织造织物，并且在190℃进行固化处理1分钟，从而获得涂布量为30g/m2的有机硅涂层织物。此后，将EVA树脂(2030，M30PASS，由Tokyo Printing Ink Mfg.Co.,Ltd.生产)涂布到涂层表面以形成交错图案，其中每3.5cm×3.5cm平方均匀地形成14个点，每个点的直径为2mm并且厚度为1mm(参见图2)。然后在190℃进行热处理1分钟，以将EVA树脂固定在涂层表面上。
表1示出了所得有机硅涂层织物的物理性质等。所得有机硅涂层织物的粘合强度为0.17N/cm并且紧凑性为54mm，并且良好地保持了通过施加热和压力形成的折痕。粘合强度测量中剥离后的透气性与剥离前的透气性几乎相同；因此，剥离并未对涂层造成损伤。
实施例3
通过刮刀涂布将加聚型甲基乙烯基有机硅树脂一次涂布到与实施例1相同的织造织物，并且在190℃进行固化处理1分钟，从而获得涂布量为30g/m2的有机硅涂层织物。此后，将EVA树脂(2030，M30PASS，由Tokyo Printing Ink Mfg.Co.,Ltd.生产)涂布到涂层表面以形成交错图案，其中每3.5cm×3.5cm平方均匀地形成14个点，每个点的直径为6mm并且厚度为1mm(参见图1)。然后在190℃进行热处理1分钟，以将EVA树脂固定在涂层表面上。
表1示出了所得有机硅涂层织物的物理性质等。所得有机硅涂层织物的粘合强度为1.8N/cm并且紧凑性为50mm，并且良好地保持了通过施加热和压力形成的折痕。粘合强度测量中剥离后的透气性与剥离前的透气性几乎相同；因此，剥离并未对涂层造成损伤。
实施例4
通过刮刀涂布将加聚型甲基乙烯基有机硅树脂一次涂布到与实施例1相同的织造织物，并且在190℃进行固化处理1分钟，从而获得涂布量为30g/m2的有机硅涂层织物。此后，将聚酰胺树脂(F915，L型，由Tokyo Printing Ink Mfg.Co.,Ltd.生产)涂布到涂层表面以形成交错图案，其中每3.5cm×3.5cm平方均匀地形成14个点，每个点的直径为6mm并且厚度为1mm(参见图1)。然后在190℃进行热处理1分钟，以将聚酰胺树脂固定在涂层表面上。
表1示出了所得有机硅涂层织物的物理性质等。所得有机硅涂层织物的粘合强度为3.7N/cm并且紧凑性为45mm，并且良好地保持了通过施加热和压力形成的折痕。粘合强度测量中剥离后的透气性与剥离前的透气性几乎相同；因此，剥离并未对涂层造成损伤。
实施例5
通过刮刀涂布将加聚型甲基乙烯基有机硅树脂一次涂布到与实施例1相同的织造织物，并且在190℃进行固化处理1分钟，从而获得涂布量为30g/m2的有机硅涂层织物。此后，将聚酯树脂(G170，Z型，由Tokyo Printing Ink Mfg.Co.,Ltd.生产)涂布到涂层表面以形成交错图案，其中每3.5cm×3.5cm平方均匀地形成14个点，每个点的直径为6mm并且厚度为1mm(参见图1)。然后在190℃进行热处理1分钟，以将聚酯树脂固定在涂层表面上。
表1示出了所得有机硅涂层织物的物理性质等。所得有机硅涂层织物的粘合强度为2.6N/cm并且紧凑性为48mm，并且良好地保持了通过施加热和压力形成的折痕。粘合强度测量中剥离后的透气性与剥离前的透气性几乎相同；因此，剥离并未对涂层造成损伤。
比较例1
通过刮刀涂布将加聚型甲基乙烯基有机硅树脂一次涂布到与实施例1相同的织造织物，并且在190℃进行固化处理1分钟，从而获得涂布量为30g/m2的有机硅涂层织物。此后，并未将热塑性树脂涂布到织物。
表2示出了所得有机硅涂层织物的物理性质等。所得有机硅涂层织物的紧凑性为72mm，并且未保持通过施加热和压力形成的折痕。
比较例2
通过刮刀涂布将加聚型甲基乙烯基有机硅树脂一次涂布到与实施例1相同的织造织物，并且在190℃进行固化处理1分钟，从而获得涂布量为30g/m2的有机硅涂层织物。此后，将LDPE树脂(1050，M30PASS，由Tokyo Printing Ink Mfg.Co.,Ltd.生产)涂布到涂层表面以形成交错图案，其中每3.5cm×3.5cm平方均匀地形成14个点，每个点的直径为1mm并且厚度为0.5mm(参见图3)。然后在190℃进行热处理1分钟，以将LDPE树脂固定在涂层表面上。
表2示出了所得有机硅涂层织物的物理性质等。所得有机硅涂层织物的粘合强度为0.005N/cm并且紧凑性为72mm，并且未保持折痕。
比较例3
通过刮刀涂布将加聚型甲基乙烯基有机硅树脂一次涂布到与实施例1相同的织造织物，并且在190℃进行固化处理1分钟，从而获得涂布量为30g/m2的有机硅涂层织物。此后，将粘合剂(PPX，由Cemedine Co.,Ltd.生产)涂布到涂层表面以形成交错图案，其中每3.5cm×3.5cm平方均匀地形成14个点，每个点的直径为6mm(参见图1)。随后，将EVA树脂(2030，M30PASS，由Tokyo Printing Ink Mfg.Co.,Ltd.生产)涂布到其中涂布有粘合剂的部分以形成点，每个点的直径为6mm并且厚度为1mm。然后，在190℃进行热处理1分钟。
表2示出了所得有机硅涂层织物的物理性质等。
所得有机硅涂层织物的粘合强度为12N/cm并且紧凑性为45mm，并且良好地保持了通过施加热和压力形成的折痕。但是，粘合强度测量中剥离后的透气性与剥离前的透气性相比大幅升高，这证明剥离对涂层造成损伤。
表1
表2
工业适用性
这种有机硅涂层织物适用于这样的储存方法，所述储存方法包括通过向基底织物同时施加热和压力来形成折痕而更紧凑地折叠气囊，并且使用有机硅涂层织物使得能够生产其中可以通过施加热和压力容易地形成折痕、可以紧凑地储存并且在展开时表现出对涂层的最小损伤的气囊；因此，可以减少对车辆内部设计的限制，这对行业有很大的贡献。
附图标记说明
1：热塑性树脂或粘合剂
2：有机硅涂层织物的有机硅涂层表面
3：谷折线
4：峰折线
5：实施例2的紧凑性评价后的样品
6：比较例1的紧凑性评价后的样品

Claims (4)

1.一种有机硅涂层织物，所述有机硅涂层织物包含：
有机硅系树脂，所述有机硅系树脂涂布在合成纤维织造织物的一个表面上，以及
热塑性树脂，所述热塑性树脂粘附于有机硅系树脂涂层表面，
其中所述有机硅系树脂涂层表面之间的粘合强度为0.01至10N/cm。
2.根据权利要求1所述的有机硅涂层织物，其中所述热塑性树脂的熔点为50至200℃。
3.根据权利要求1或2所述的有机硅涂层织物，其中所述有机硅系树脂的涂布量为10至200g/m2。
4.一种通过使用权利要求1至3中任一项所述的有机硅涂层织物获得的气囊。
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