CN109885765B

CN109885765B - 一种适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统

Info

Publication number: CN109885765B
Application number: CN201910097994.6A
Authority: CN
Inventors: 曾国进
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-01-31
Filing date: 2019-01-31
Publication date: 2022-02-15
Anticipated expiration: 2039-01-31
Also published as: CN109885765A

Abstract

本发明公开的一种适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统，交通工具上的信息录入模块和人机交互模块录入乘客的个人信息和目的地信息后，信息处理模块即可使用预设的判断规则对乘客的行程目的进行推断，并相应地显示推送信息，通过这样设置，可以最大化地利用大数据分析的优势对各类数据进行整合，从而充分利用乘客在客舱中停留的时间，为乘客提供更便利更智能的信息推送服务。

Description

一种适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统

技术领域

本发明属于数据分析领域，主要涉及一种适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统。

背景技术

在普遍的认知中，用于固定站点间的，线路固定的人员快捷运输交通工具，如公交、地铁或电梯，“运输”是其首要功能，而同时在大多使用情况下，客舱空间都有人员出于各种生产生活目的而在其中停留一段时间，而这决定了客舱空间是一种生产生活场所的客观事实。

而从另一种逻辑解释，电梯及其他人员运输载具本身其实就符合现代生产生活场所的两个主要的功能特征。

首先，现代生产生活场所的第一功能特征是能满足人们特定的生产生活需求。例如：厨房是满足人们特定的生产生活需求是处理食物；工厂车间工位满足人们特定的生产需求是加工产品。而相对应的，对于乘客电梯轿厢及其他人员运输载具的客舱，人们特定的生产生活需求则是人员或货物的“运输”，这也是普遍认识中，电梯及其他人员运输载具的首要功能。

其次，现代生产生活场所的第二功能特征是能满足人们对资讯的高效获取。例如：人在厨房中准备晚餐时希望知道冰箱中食材的种类、保鲜状况甚至是根据根据现有的食材查询食谱；现代办公场所，基本每个工位都配备电话分机或计算机网络通讯获取各种商品服务、政策法规信息；特种施工工地时刻要有设备被作业团队提供气象信息；公交车、地铁列车车厢等设置有移动电视。而就目前已有的电梯及其他人员运输载具产品而言，在电梯轿厢及其他人员运输载具的客舱内设置信息播报终端已经是完全可以实现的，而乘客通过电梯及其他人员运输载具的信息播报终端充分利用搭乘的时间获取所需要的资讯也是符合其需求的。

同时，虽然如今人们能从以智能手机为代表的各种个人终端获取大量的资讯，但是对于某一特定场所的实时信息，并不是个人终端所能容易获取的，并且电梯及其他固定站点间人员运输载具的乘客前往某一站点然后前往该站点周边的某一设施场所进行活动是一种普遍的常态，而乘客对于即要到达的站点周边的场所位置信息、天气信息及某个场所当日的活动安排信息等等的资讯，其需求是即时的，必然的，首要的。

对于某一乘客，可以推送的资讯是海量的，所以为实现所投送的信息对于乘客是即时的，首要的，必要的之效果，一个对信息进行甄选的方法是不可或缺的，但目前尚未有技术明确提出针对于电梯及其他固定站点间人员运输交通方式的特点并结合其他因素进而分析出某位或某组乘客去往目的站点的动机，并根据这一动机对可推送的资讯进行筛选的方法。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的空缺，提供一种适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统，可以最大化地利用大数据分析的优势对各类数据进行整合，从而充分利用乘客在客舱中停留的时间，为乘客提供更便利更智能的信息推送服务。

为解决上述技术问题，本发明通过以下方法方案进行实施：

一种适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统，包括：

信息录入模块，用于设置在交通工具上，录入乘客的个人信息并发送至信息处理模块；

人机交互模块，用于设置在交通工具上，用于录入乘客的目的地信息并发送至信息处理模块；所述目的地信息为楼层信息或公交站点；

所述信息处理模块，用于接收所述个人信息，调用所述个人信息对应的个人信息档案，接收所述目的地信息，调用所述目的地信息对应的目的地信息档案；

所述信息处理模块通过预设的判断规则，对所述个人信息档案和所述目的地信息档案进行判断分析，得到所述乘客的行程目的，并输出所述行程目的对应的推送信息到显示模块；

所述显示模块，用于显示所述推送信息。

进一步的，所述个人信息包括人脸信息、射频卡信息、身份证信息或指纹信息中的一种或多种；所述信息录入模块包括摄像头、射频感应器、身份证感应器或指纹感应器中的一种或多种。

进一步的，所述个人信息档案包括当日参与活动、当日工作时间区段、日常工作时间区段、当日工作任务、当日事务对接人员、日常事务对接人员或当日行程安排中的一种或多种；所述目的地信息档案包括预计到达时间、活动举办信息、服务提供类型、工作人员名单或工作人员的所述个人信息档案中的一种或多种；所述活动举办信息包括活动举办名称、活动时间区段、活动人员名单、活动举办地点中的一种或多种。

进一步的，所述判断规则为：

当所述当日参与活动与所述活动举办名称相同时，

和/或所述个人信息在所述活动人员名单中时，

和/或所述预计到达时间处于所述活动时间区段内时，

判断所述乘客的所述行程目的为参加活动；

输出的所述推送信息包括所述活动信息、导航地图或注意事项中的一种或多种。

进一步的，所述判断规则为：

当所述预计到达时间处于所述当日工作时间区段或日常工作时间区段内时，

判断所述当日事务对接人员或日常事务对接人员是否在所述工作人员名单内，

若在，判断所述行程目的为与工作人员对接，输出的所述推送信息为对应的工作人员的所述个人信息档案；

若不在，判断所述行程目的为与管理者交涉，输出的所述推送信息为负责管理的工作人员的所述个人信息档案。

进一步的，所述判断规则为：

当所述预计到达时间不处于所述当日工作时间区段或日常工作时间区段内时，

和/或所述当日事务对接人员或日常事务对接人员不在所述工作人员名单内，

和所述服务提供类型中包括日常消费服务时，

判断所述行程目的为享受服务，输出的所述推送信息为目的地的服务营业信息。

进一步的，所述判断规则为：

当所述目的地信息为空时，

输出的所述推送信息包括所述交通工具的交通线路的一个或多个站点的所述目的地信息档案。

进一步的，所述判断规则为：

当所述目的地信息为建筑出入口或停车场楼层时，

判断所述当日工作任务中是否有接待任务，

若是，判断所述行程目的为客户接待，输出的所述推送信息为所述当日工作任务；

若否，判断所述行程目的为出行，输出的所述推送信息为出行信息；所述出行信息包括天气信息、交通路况信息或公交服务信息中的一种或多种。

进一步的，还包括信息优先级设置模块，用于对所述推送信息进行优先级设定；

所述显示模块在显示多条所述推送信息时，按优先级从大到小进行推送。

进一步的，还包括信息筛选模块，用于接收所述推送信息，根据预设的所述乘客的用户权限，对不属于所述用户权限的所述推送信息进行屏蔽，并将屏蔽后的所述推送信息发送至所述显示模块进行显示。

与现有方法相比，本发明的有益方法效果如下：

附图说明

图1为本发明中具体实施方式中所述的乘客信息分析推送系统的结构示意图。

具体实施方式

为了充分地了解本发明的目的、特征和效果，以下将结合附图与具体实施方式对本发明的构思、具体步骤及产生的方法效果作进一步说明。

如图1所示，本发明公开了一种适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统，包括：

信息录入模块1，用于设置在交通工具上，录入乘客的个人信息并发送至信息处理模块3；

人机交互模块2，用于设置在交通工具上，用于录入乘客的目的地信息并发送至信息处理模块3；目的地信息为楼层信息或公交站点；

信息处理模块3，用于接收个人信息，调用个人信息对应的个人信息档案，接收目的地信息，调用目的地信息对应的目的地信息档案；

信息处理模块3通过预设的判断规则，对个人信息档案和目的地信息档案进行判断分析，得到乘客的行程目的，并输出行程目的对应的推送信息到信息筛选模块5；

信息优先级设置模块4，用于对推送信息进行优先级设定；

信息筛选模块5，用于接收推送信息，根据预设的乘客的用户权限，对不属于用户权限的推送信息进行屏蔽，并将屏蔽后的推送信息发送至显示模块6进行显示；

显示模块6，用于显示推送信息；显示模块6在显示多条推送信息时，按优先级从大到小进行推送。

上述公开的分析推送系统，交通工具上的信息录入模块和人机交互模块录入乘客的个人信息和目的地信息后，信息处理模块即可使用预设的判断规则对乘客的行程目的进行推断，并相应地显示推送信息，通过这样设置，可以最大化地利用大数据分析的优势对各类数据进行整合，从而充分利用乘客在客舱中停留的时间，为乘客提供更便利更智能的信息推送服务。

同时其中设置的信息优先级设置模块还可以方便操作人员对推送信息进行优先级的设置，显示模块在显示时再根据优先级的先后进行显示，可以有效对信息进行筛选，使得更重要的或更有价值的信息被乘客获知，以免众多信息造成乘客的无暇细看。

同时其中设置的信息筛选模块可以根据预设的用户权限对信息进行筛选，从而保证了信息的保密性，用户权限太低的普通用户不会看到机密信息，使得一些私密信息不会被随意泄露。

具体的，个人信息包括人脸信息、射频卡信息、身份证信息或指纹信息中的一种或多种；信息录入模块包括摄像头、射频感应器、身份证感应器或指纹感应器中的一种或多种。

具体的，人机交互模块可以为键盘、触摸屏或语音输入识别软件，设计人员可以根据实际情况选择。

具体的，信息处理模块可以为设置在云端的服务器或是使用单片机芯片实现，也可以使用内置软件的计算机实现，信息优先级设置模块和信息筛选模块均可以使用软件代码的形式实现。

具体的，显示模块并不局限于设置在交通工具上的显示屏，其同样可以为乘客手中的具有显示屏的任意移动设备。

具体的，个人信息档案包括当日参与活动、当日工作时间区段、日常工作时间区段、当日工作任务、当日事务对接人员、日常事务对接人员或当日行程安排中的一种或多种；目的地信息档案包括预计到达时间、活动举办信息、服务提供类型、工作人员名单或工作人员的个人信息档案中的一种或多种；活动举办信息包括活动举办名称、活动时间区段、活动人员名单、活动举办地点中的一种或多种。

在进一步的实施例中，判断规则为：

当当日参与活动与活动举办名称相同时，

和/或个人信息在活动人员名单中时，

和/或预计到达时间处于活动时间区段内时，

判断乘客的行程目的为参加活动；

输出的推送信息包括活动信息、导航地图或注意事项中的一种或多种。

通过上述判断规则，信息处理可以快速判断出乘客参加活动的目的，并及时推送活动相关信息给乘客以方便乘客参与活动。

在进一步的实施例中，判断规则为：

当预计到达时间处于当日工作时间区段或日常工作时间区段内时，

判断当日事务对接人员或日常事务对接人员是否在工作人员名单内，

若在，判断行程目的为与工作人员对接，输出的推送信息为对应的工作人员的个人信息档案；

若不在，判断行程目的为与管理者交涉，输出的推送信息为负责管理的工作人员的个人信息档案。

通过上述判断规则，信息处理可以快速判断出乘客的工作目的，并及时推送工作人员相关信息给乘客以方便乘客更便捷地进行工作对接。

在进一步的实施例中，判断规则为：

当预计到达时间不处于当日工作时间区段或日常工作时间区段内时，

和/或当日事务对接人员或日常事务对接人员不在工作人员名单内，

和服务提供类型中包括日常消费服务时，

判断行程目的为享受服务，输出的推送信息为目的地的服务营业信息。

通过上述判断规则，信息处理可以快速判断出乘客来享受服务的目的，并及时推送服务提供相关信息(如特价商品、优惠活动、餐厅候座情况等)给乘客以指引乘客更便捷地享受目的地的服务。

在进一步的实施例中，判断规则为：

当目的地信息为空时，输出的推送信息包括交通工具的交通线路的一个或多个站点的目的地信息档案。如此，在乘客没有输入目的地信息时，信息处理模块可以将固定路线上的接下来的一个或多个站点的相关信息提供给乘客进行出行参考，其形式包括且不限于“今日A设施有(电器/日用品/化妆品/时装/餐饮……)促销活动”或“今日B设施有(某名人见面会/演唱会/歌剧表演/音乐剧表演/交响乐表演……)活动”。

在进一步的实施例中，判断规则为：

当目的地信息为建筑出入口或停车场楼层时，判断当日工作任务中是否有接待任务，

若是，判断行程目的为客户接待，输出的推送信息为当日工作任务；

若否，判断行程目的为出行，输出的推送信息为出行信息；出行信息包括天气信息、交通路况信息或公交服务信息中的一种或多种。

通过上述判断规则，可以快速且智能地判断出乘客前往出入口或停车场的目的是会客还是出行，并推送相应的信息方便乘客开展下一步动作。

在进一步的实施例中，当乘客输入的目的地信息或乘客的下一站目的地发生了重大事故，如某条重要的通道因事故、维修等情况而封闭无法通行以及站点周边发生公共安全事故险情等，信息处理模块可以联网获取这些信息并及时通过显示模块进行显示，且这类信息应被信息优先级设置模块设定为最高优先级，以保证乘客的安全。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例，应当理解，本领域的普通方法人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本方法领域中方法人员依本发明构思在现有方法基础上通过逻辑分析、推理或者根据有限的实验可以得到的方法方案，均应该在由本权利要求书所确定的保护范围之中。

Claims

1.一种适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统，其特征在于，包括：

所述信息处理模块，用于接收所述个人信息，调用所述个人信息对应的个人信息档案，接收所述目的地信息，调用所述目的地信息对应的目的地信息档案；所述个人信息档案包括当日参与活动、当日工作时间区段、日常工作时间区段、当日工作任务、当日事务对接人员、日常事务对接人员、当日行程安排；所述目的地信息档案包括预计到达时间、活动举办信息、服务提供类型、工作人员名单、工作人员的所述个人信息档案；所述活动举办信息包括活动举办名称、活动时间区段、活动人员名单、活动举办地点；

所述信息处理模块通过预设的判断规则，对所述个人信息档案和所述目的地信息档案进行判断分析，得到所述乘客的行程目的，并输出所述行程目的对应的推送信息到显示模块；所述判断规则为：

若不在，判断所述行程目的为与管理者交涉，输出的所述推送信息为负责管理的工作人员的所述个人信息档案；

信息优先级设置模块，用于对所述推送信息进行优先级设定；

所述显示模块，用于显示所述推送信息，且所述显示模块在显示多条所述推送信息时，按优先级从大到小进行推送。

2.根据权利要求1所述的适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统，其特征在于，所述个人信息包括人脸信息、射频卡信息、身份证信息或指纹信息中的一种或多种；所述信息录入模块包括摄像头、射频感应器、身份证感应器或指纹感应器中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统，其特征在于，所述判断规则还包括：

当所述当日参与活动与所述活动举办名称相同时，

和/或所述个人信息在所述活动人员名单中时，

和/或所述预计到达时间处于所述活动时间区段内时，

判断所述乘客的所述行程目的为参加活动；

4.根据权利要求1所述的适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统，其特征在于，所述判断规则还包括：

和所述服务提供类型中包括日常消费服务时，

5.根据权利要求1所述的适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统，其特征在于，所述判断规则还包括：

当所述目的地信息为建筑出入口或停车场楼层时，

判断所述当日工作任务中是否有接待任务，

6.根据权利要求1所述的适用于固定线路交通工具的乘客信息分析推送系统，其特征在于，还包括信息筛选模块，用于接收所述推送信息，根据预设的所述乘客的用户权限，对不属于所述用户权限的所述推送信息进行屏蔽，并将屏蔽后的所述推送信息发送至所述显示模块进行显示。