CN109834441A - 环保型发动机正时齿轮制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种环保型发动机正时齿轮的制造方法，该正时齿轮包括曲轴齿轮、惰A齿轮、惰B齿轮、喷油泵齿轮及凸轮轴齿轮，其中曲轴齿轮、惰A齿轮、惰B齿轮及喷油泵齿轮制造材料为50Cr，凸轮轴齿轮制造材料为QT600‑3，其加工工艺为：粗加工→调质→齿坯加工→齿形加工→氮化→喷砂→磷化，由于选择新材料，采用新工艺，该齿轮抗磨性、强度大大提高，完全克服齿面点蚀现象，延长了齿轮的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及一种环保型发动机的正时齿轮的制造方法。
背景技术
目前4JA、4JB、五十铃发动机正时齿轮原材料为50号钢，用于J×49QJ/B环保型发动机，该齿轮寿命短，易断齿。
发明内容
本发明的目地：提供一种环保型发动机正时齿轮的制造方法克服易断齿，寿命短的缺陷，降低成本。
技术方案：一种环保型发动机正时齿轮的制造方法，所述正时齿轮包括曲轴齿轮、惰A齿轮、惰B齿轮、喷油泵齿轮、凸轮轴齿轮，其中曲轴齿轮、惰A齿轮、惰B齿轮，喷油泵齿轮制造材料选用40Cr，凸轮轴齿轮制造材料选用QT600-3；加工上述齿轮的工艺为：粗加工→调质→齿坯加工→齿形加工→氮化→喷砂→磷化。
优点：通过更换材质及工艺，克服了易断齿的缺陷，降低了成本，而且增强齿轮的耐磨性和强度，延长了使用寿命。
下面结合实施例详细说明本发明。
选用40Cr通过粗加工进行调质，调质硬度40Cr钢为HB235～2 65之间，再进行齿坯加工精加工和齿形加工后进行氮化处理，应用辉光离子氮化，采用后N2、H2、混合气和C3H8气按以下工艺进行：
A、开始时6时/开520～560℃；
B、①520～560℃×(30％N2+70％H2)×6h
②520～560℃×(30％N2+60％H2+1％C3H8)×4h
③520～560℃×(30％N2+65％H2)×2h
C、降温采用N2
氮化后渗氮层深0.25以上，化合层0.006～0.01，脆性为1～2级，然后进行喷砂，磷化防锈包装。由于选择新材料，使齿轮强度大大提高100kgmm2，同时采用新工艺起到了优化工艺的目的。对该两种环保型发动机轮进行性能测定抗磨性、强度，大大提高，完全克服齿面点蚀现象，延长了齿轮的使用寿命。
Claims (2)
1.一种环保型发动机正时齿轮的制造方法，所述正时齿轮包括曲轴齿轮、惰A齿轮、惰B齿轮、喷油泵齿轮及凸轮轴齿轮，其特征在于：所述曲轴齿轮、惰A齿轮、惰B齿轮及喷油泵齿轮制造材料选用40Cr，所述凸轮轴齿轮制造材料选用QT600-3。
2.用于权利要求1所述的正时齿轮制造方法的加工工艺为：粗加工→调质→齿坯加工→齿形加工→氮化→喷砂→磷化。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201711220357.0A CN109834441A (zh) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | 环保型发动机正时齿轮制造方法 |
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| CN109834441A true CN109834441A (zh) | 2019-06-04 |
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| CN201711220357.0A Pending CN109834441A (zh) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | 环保型发动机正时齿轮制造方法 |
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2017
- 2017-11-29 CN CN201711220357.0A patent/CN109834441A/zh active Pending
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Legal Events
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| PB01 | Publication | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190604 |