CN109811709A - 甩锤式智能道路除冰装置 - Google Patents

Abstract

一种甩锤式智能道路除冰装置。主要解决现有的道路除冰装置除冰效率低且对路面损坏严重的问题。其特征在于：所述轴杆(2)外部连接套筒(7)，套筒(7)外部固定有若干个支架(9)，每个支架(9)上周向固定有若干个甩锤(8)。该甩锤式智能道路除冰装置除冰效率高，不损坏路面。

Description

甩锤式智能道路除冰装置

技术领域

本发明涉及机械领域，具体说是一种甩锤式智能道路除冰装置。

背景技术

在冬季结冰或飞机跑道结冰时，必须进行除冰作业。目前的道路除冰装置都是在金属圆桶外表制有卡牙，进行滚动除冰，效率低且对路面损坏严重。

发明内容

为了克服现有的道路除冰装置除冰效率低且对路面损坏严重的不足，本发明提供一种甩锤式智能道路除冰装置，该甩锤式智能道路除冰装置除冰效率高，不损坏路面。

本发明的技术方案是：一种甩锤式智能道路除冰装置，包括甩锤总成，所述甩锤总成包括轴杆，所述轴杆外部连接套筒，套筒外部固定有若干个支架，每个支架上周向固定有若干个甩锤。

所述支架截面为十字形，十字形的端部分别连接有甩锤。

所述轴杆上开有键槽，键槽上镶嵌有卡块，卡块与套筒相连，并且套筒端部通过螺母固定。

所述甩锤总成与齿轮箱相连，所述齿轮箱固定在车架上，齿轮箱与液压马达相连，所述车架包括横梁、下梁，横梁和下梁之间固定有护板，所述甩锤总成位于护板下部；所述下梁上固定有与其垂直的中梁和两个边梁，所述中梁和边梁前端连接有接头，且中梁上固定有刮铲；所述下梁底部固定有脚轮。

所述齿轮箱包括一级齿轮，一级齿轮与液压马达的输出轴相连，一级齿轮与二级齿轮相啮合，二级齿轮固定在二级轴杆上，二级齿轮与三级齿轮相啮合，三级齿轮固定在轴杆上。

还包括电机和车梁，电机固定在轨梁后部，所述甩锤总成固定在车梁前端，所述轴杆两端连接有甩锤皮带轮，甩锤皮带轮通过皮带连接电机皮带轮，所述电机与电池箱相连；所述车梁底部固定有脚轮，车梁后部固定有车把。

所述甩锤为U形框架，通过甩锤连接螺栓与支架连接。

本发明具有如下有益效果：由于采取上述方案，当甩锤总成被液压马达驱动旋转时，甩锤在离心力的作用下展开，并敲打路面上的结冰，甩锤可根据路面的高低自动调整伸展半径，保证了高低路面的冰雪都受到同样的敲打力度，从而保护路面不受损坏。可以根据冰层的不同厚度调节甩锤总成的转速，从而获得更好的除冰效果。由于冰的机械强度与路面的强度相差很大，只要转速掌握适当，冰会除的很干净，路面不会受到损坏，因为甩锤遇到路面时会自动反弹。只要行进速度合适，可以一次除冰成功，避免反复作业，除冰效率高，可有效减少对正常交通的影响。该除冰装置还可以适用于飞机跑道除冰，可有效的减少因跑道结冰而造成的航班延误。

附图说明

图1是甩锤总成的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是减速箱的示意图；

图4是甩锤总成安装在手推车上的示意图；

图5和图6分别是不同结构的甩锤的示意图。

图中1-键槽，2-轴杆，3-螺母，4-短节，5-接头，6-卡块，7- 套筒，8-甩锤，9-支架，10-甩锤连接螺栓，12-接头，13-脚轮，14- 齿轮箱，15-轴盖，16-反光贴，17-警示灯，18-吊钩，19-液压马达， 20-横梁，21-挡板，22-护板，23-边梁，24-下梁，25-中梁，27-连接板，28-刮铲固定螺栓，29-刮铲，30-安全板，31-电池箱，32-电机，33-车把，34-开关，35-安装板，38-甩锤皮带轮，40-车轮，41- 车轴，42-电机皮带轮，43-车梁，45-皮带，50-甩锤总成，51-一级齿轮，52-一级轴承，53-二级轴杆，54-二级轴承，55-二级齿轮，56- 三级齿轮，57-三级轴承。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

由图1至图4所示，一种甩锤式智能道路除冰装置，包括甩锤总成50，所述甩锤总成50包括轴杆2、甩锤8，所述轴杆2外部连接套筒7，所述轴杆2上开有键槽1，键槽1上镶嵌有卡块6，卡块6 与套筒7相连，并且套筒7端部通过螺母3固定。套筒7外部固定有若干个支架9，每个支架9上周向固定有若干个甩锤8，所述支架9 截面可以为十字形，十字形的端部分别通过甩锤固定螺栓10连接有甩锤8，甩锤8可绕甩锤固定螺栓10旋转。轴杆2转动时，可以带动套筒7转动，套筒7通过支架9带动甩锤8转动，甩锤8同时在离力心的作用下转动，从而敲击路面，将路面的冰雪除去。如图5，所述甩锤8可以为U形框架，通过甩锤连接螺栓10与支架9连接。如图6，甩锤连接螺栓10可以间隔地穿过支架9和甩锤8，从而将甩锤 8与支架9连接。

所述甩锤总成50可以应用在不同的除冰设备上，如图2，所述甩锤总成50与齿轮箱14相连，所述齿轮箱14固定在车架上，所述车架包括横梁20、下梁24，横梁20和下梁24之间固定有护板22，所述甩锤总成50位于护板22下部。所述下梁24上固定有与其垂直的中梁25和两个边梁23，所述中梁25和边梁23前端连接有接头12，车架可以通过接头12与动力牵引设备相连。所述中梁25上通过螺栓固定有连接板27，连接板27通过刮铲连接螺栓28固定刮铲29。所述下梁24底部固定有脚轮13。所述齿轮箱14顶部设有反光贴16和警示灯17，齿轮箱14及中梁25上均固定有吊钩18。

所述齿轮箱14包括一级齿轮51，一级齿轮51与液压马达19的输出轴相连，一级齿轮51与二级齿轮55相啮合，二级齿轮55固定在二级轴杆53上，二级齿轮55与三级齿轮56相啮合，三级齿轮56 固定在轴杆2上。其中一级齿轮51通过一级轴承52支撑在齿轮箱 14上，二级齿轮55通过二级轴承54支撑在齿轮箱14上，二级齿轮 56通过三级轴承57支撑在齿轮相14上，并且各轴承端部设有轴盖 15。三级齿轮依次将液压马达19的动力传递给轴杆2，带动轴杆2 转动。

所述甩锤总成50还可以固定在手推车上，手推车包括电机32 和车梁43，车梁43底部设有车轮40，车梁43前端底部固定有脚轮 13，车梁43后部固定有车把33，车把33上固定有安装板35，安装板35上固定有开关34，方便开关电机。所述电机32固定在轨梁43 后部，甩锤总成50固定在车梁43前端，所述甩锤总成50中的轴杆 2两端连接有甩锤皮带轮38，甩锤皮带轮38通过皮带45连接电机皮带轮42，所述电机32与电池箱32相连。电机32通过皮带带动轴杆 2转动，从而带动甩锤8转动。

Claims (7)

1.一种甩锤式智能道路除冰装置，包括甩锤总成(50)，所述甩锤总成(50)包括轴杆(2)，其特征在于：所述轴杆(2)外部连接套筒(7)，套筒(7)外部固定有若干个支架(9)，每个支架(9)上周向固定有若干个甩锤(8)。

2.根据权利要求1所述的甩锤式智能道路除冰装置，其特征在于：所述支架(9)截面为十字形，十字形的端部分别连接有甩锤(8)。

3.根据权利要求2所述的甩锤式智能道路除冰装置，其特征在于：所述轴杆(2)上开有键槽(1)，键槽(1)上镶嵌有卡块(6)，卡块(6)与套筒(7)相连，并且套筒(7)端部通过螺母(3)固定。

4.根据权利要求3所述的甩锤式智能道路除冰装置，其特征在于：所述甩锤总成(50)与齿轮箱(14)相连，所述齿轮箱(14)固定在车架上，齿轮箱(14)与液压马达(19)相连，所述车架包括横梁(20)、下梁(24)，横梁(20)和下梁(24)之间固定有护板(22)，所述甩锤总成(50)位于护板(22)下部；所述下梁(24)上固定有与其垂直的中梁(25)和两个边梁(23)，所述中梁(25)和边梁(23)前端连接有接头(12)，且中梁(25)上固定有刮铲(29)；所述下梁(24)底部固定有脚轮(13)。

5.根据权利要求4所述的甩锤式智能道路除冰装置，其特征在于：所述齿轮箱(14)包括一级齿轮(51)，一级齿轮(51)与液压马达(19)的输出轴相连，一级齿轮(51)与二级齿轮(55)相啮合，二级齿轮(55)固定在二级轴杆(53)上，二级齿轮(55)与三级齿轮(56)相啮合，三级齿轮(56)固定在轴杆(2)上。

6.根据权利要求3所述的甩锤式智能道路除冰装置，其特征在于：还包括电机(32)和车梁(43)，电机(32)固定在轨梁(43)后部，所述甩锤总成(50)固定在车梁(43)前端，所述轴杆(2)两端连接有甩锤皮带轮(38)，甩锤皮带轮(38)通过皮带(45)连接电机皮带轮(42)，所述电机(32)与电池箱(32)相连；所述车梁(43)底部固定有脚轮(13)，车梁(43)后部固定有车把(33)。

7.根据权利要求1所述的甩锤式智能道路除冰装置，其特征在于：所述甩锤(8)为U形框架，通过甩锤连接螺栓(10)与支架(9)连接。