CN109808912A - 一种机场用车载伸缩输送机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种机场用车载伸缩输送机，包括汽车、底架、固定伸缩输送机、齿轮减速机、回转支撑机构、旋转伸缩输送机、电机齿轮、油缸和油缸固定底座，底架固定在汽车上，固定伸缩输送机和旋转伸缩输送机固定在底架上，齿轮减速机与回转支撑机构通过电机齿轮啮合传动，回转支撑机构与底架相连，回转支撑机构上方连接有油缸固定底座，油缸固定底座与油缸相连，固定伸缩输送机上的固定伸缩皮带线通过齿轮减速电机驱动链轮链条来完成机身与皮带的伸缩，旋转伸缩输送机通过齿轮减速电机驱动回转支撑机构来完成线体的旋转。本发明解决了机场及发生自然灾害的救灾区输送与运输机输送物资上下货时间太长的问题，即用即走，可以快速与货机进行输送对接。

Description

一种机场用车载伸缩输送机

技术领域

本发明涉及的是机场输送货物的输送设备技术领域，具体涉及一种机场用车载伸缩输送机。

背景技术

一般机场或发生自然灾害的救灾区输送与运输机输送物资上下货会出现耗时长的问题，因为采用人工往返搬运物料距离长，增加了货物装卸货时间以及工人的劳动强度，还会出现货品损失问题，大大降低了工作效率，因此，本发明设计了一种机场用车载伸缩输送机。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明目的是在于提供一种机场用车载伸缩输送机，解决了机场及发生自然灾害的救灾区输送与运输机输送物资上下货时间太长的问题，本车载伸缩输送机即用即走，可以快速与货机进行输送对接。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种机场用车载伸缩输送机，包括汽车、底架、固定伸缩输送机、齿轮减速机、回转支撑机构、旋转伸缩输送机、电机齿轮、油缸和油缸固定底座，底架固定在汽车上，固定伸缩输送机和旋转伸缩输送机构成的主传动系统固定在底架上，齿轮减速机与回转支撑机构通过电机齿轮啮合传动，回转支撑机构与底架相连，回转支撑机构上方连接有油缸固定底座，油缸固定底座与油缸相连，固定伸缩输送机上的固定伸缩皮带线通过齿轮减速电机驱动链轮链条来完成机身与皮带的伸缩，旋转伸缩输送机通过齿轮减速电机驱动回转支撑机构来完成线体的旋转。

作为优选，所述的齿轮减速机固定在底架上。

作为优选，所述的固定伸缩输送机和旋转伸缩输送机上均设置有电气传感器，电气传感器通过齿轮减速机与PLC电性连接。

本发明包括自动旋转、自动伸缩、自动升降、自动输送与电气控制；专机固定在汽车上部，自动旋转：通过电机驱动回转支撑把伸缩输送机旋转一定角度；自动伸缩：通过电机驱动链轮与链条传动带动机身与皮带完成伸缩; 自动升降:通过油缸与伸缩机相连接可实现线体高低输送面的对接；自动输送：货物可以通过伸缩输送机来快速完成物资的上货与卸货。

本发明的有益效果：本发明的车载伸缩输送机广泛应用在：机场，自然救灾区，物流快递，烟草等行业，解决了机场及发生自然灾害的救灾区输送与运输机输送物资上下货时间太长的问题，本车载伸缩输送机即用即走，可以快速与货机进行输送对接，缩短了人工往返搬运物料的距离，可以缩短货物装卸货时间，降低劳动强度，减少货品损伤，降低装卸成本，提高工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明；

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的俯视图。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

参照图1-2，本具体实施方式采用以下技术方案：一种机场用车载伸缩输送机，包括汽车1、底架2、固定伸缩输送机3、齿轮减速机4、回转支撑机构5、旋转伸缩输送机6、电机齿轮7、油缸8和油缸固定底座9，底架2固定在汽车1上，固定伸缩输送机3和旋转伸缩输送机6构成的主传动系统固定在底架2上，齿轮减速机4与回转支撑机构5通过电机齿轮7啮合传动，回转支撑机构5与底架2相连，回转支撑机构5上方连接有油缸固定底座9，油缸固定底座9与油缸8相连，固定伸缩输送机3上的固定伸缩皮带线通过齿轮减速电机驱动链轮链条来完成机身与皮带的伸缩，旋转伸缩输送机6通过齿轮减速电机驱动回转支撑机构5来完成线体的旋转。

所述的齿轮减速机4固定在底架2上。

所述的固定伸缩输送机3和旋转伸缩输送机6上均设置有电气传感器，电气传感器通过齿轮减速机与PLC电性连接。

本具体实施方式底架直接固定在车上，两条伸缩输送机直接固定于底架上。主传动系统由两台伸缩机构成.并结合油缸,可实现升降所需高度与自动上下料的功能。通过齿轮减速电机带动齿轮与回转支撑啮合传动，通过电气传感器控制可使伸缩输送机进行旋转，减少车载占地面积。

旋转伸缩输送机可通过旋转来减速车载占用空间，所述车载伸缩输送机可快速与货机进行对接来完成货物的上货与卸货，伸缩皮带输送机的使用，缩短了人工往返搬运物料的距离，可以缩短货物装卸货时间，降低劳动强度，减少货品损伤，降低装卸成本，提高工作效率。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种机场用车载伸缩输送机，其特征在于，包括汽车(1)、底架(2)、固定伸缩输送机(3)、齿轮减速机(4)、回转支撑机构(5)、旋转伸缩输送机(6)、电机齿轮(7)、油缸(8)和油缸固定底座(9)，底架(2)固定在汽车(1)上，固定伸缩输送机(3)和旋转伸缩输送机(6)构成的主传动系统固定在底架(2)上，齿轮减速机(4)与回转支撑机构(5)通过电机齿轮(7)啮合传动，回转支撑机构(5)与底架(2)相连，回转支撑机构(5)上方连接有油缸固定底座(9)，油缸固定底座(9)与油缸(8)相连，固定伸缩输送机(3)上的固定伸缩皮带线通过齿轮减速电机驱动链轮链条来完成机身与皮带的伸缩，旋转伸缩输送机(6)通过齿轮减速电机驱动回转支撑机构(5)来完成线体的旋转。

2.根据权利要求1所述的一种机场用车载伸缩输送机，其特征在于，所述的齿轮减速机(4)固定在底架(2)上。

3.根据权利要求1所述的一种机场用车载伸缩输送机，其特征在于，所述的固定伸缩输送机(3)和旋转伸缩输送机(6)上均设置有电气传感器，电气传感器通过齿轮减速机与PLC电性连接。