CN109801392A - 车辆缴费方法，服务器，车载设备及车辆缴费系统 - Google Patents

Abstract

本发明实施例涉及高速公路收费领域，公开了一种车辆缴费方法，服务器，车载设备及车辆缴费系统。本发明应用于车载设备，车辆缴费方法包括：在车辆到达站点时，获取位于站点的二维码；其中，二维码包括站点的站点位置编号信息；将站点位置编号信息及车辆信息发送至服务器；在接收到服务器发送的缴费信息时，根据缴费信息缴纳费用。根据站点位置编号信息，判断出车辆是否处于出站站台，从而断定车辆是否为出站车辆，若为出站车辆，则计算需缴纳的费用以供终端设备支付。车载设备在进出站时自动识别二维码后，整个缴费过程中无需司机进行任何操作，即可实现自动结算缴费，保障了驾驶安全，还可以节省缴费时间，提高缴费效率。

Description

车辆缴费方法，服务器，车载设备及车辆缴费系统

技术领域

本发明实施例涉及高速公路收费领域，特别涉及一种车辆缴费方法。

背景技术

目前在车辆通过高速公路行驶时，通常需要缴纳过路费，因此在高速公路收费出口设有收费岗亭，当车辆离开高速公路出口时，车主需要缴纳过路费才能顺利通过。当前高速公路收费方式通常为人工收费，在车辆进入高速公路入口时，工作人员会交给驾驶员一张记有进站信息的卡片，在出站口通过识别卡片内的信息，计算出驾驶员所应缴纳的费用。

发明人发现相关技术中至少存在如下问题：驾驶员在出口缴费的时候，需要停车等待，另外，在缴费时可能会遇到驾驶员缴费操作不当导致缴费失败的情况发生，浪费时间。

发明内容

本发明实施方式的目的在于提供一种车辆缴费方法，使得在缴费过程中无需司机进行任何操作，即可实现自动结算缴费。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种车辆缴费方法，应用于服务器，车辆缴费方法包括：接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息，所述车辆信息至少包括：所述车辆的车牌号信息；其中，站点位置编号信息为车载设备扫描位于站点的二维码得到的信息；根据站点位置编号信息判断车辆是否为出站车辆；若车辆为出站车辆，则根据站点位置编号信息和车辆信息计算车辆的缴费信息，并将缴费信息发送至车载设备，供车载设备支付。

本发明的实施方式还提供了一种车辆缴费方法，应用于车载设备，车辆缴费方法包括：在车辆到达站点时，获取位于站点的二维码；其中，二维码包括站点的站点位置编号信息；将站点位置编号信息及车辆信息发送至服务器，车辆信息至少包括：车辆的车牌号信息；在接收到服务器发送的缴费信息时，根据缴费信息缴纳费用。

本发明的实施方式还提供了一种服务器，包括：信息接收模块，用于接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息；其中，站点位置编号信息为车载设备扫描位于站点的二维码得到的信息，所述车辆信息至少包括：所述车辆的车牌号信息；判断模块，用于根据站点位置编号信息判断车辆是否为出站车辆；计算模块，用于在判断模块判定车辆为出站车辆时，根据站点位置编号信息和车辆信息计算车辆的缴费信息；缴费信息发送模块，用于将缴费信息发送至车载设备，供车载设备支付。

本发明的实施方式还提供了一种车载设备，包括：获取模块，用于在车辆达到站点时，获取位于站点的二维码；其中，二维码包括站点的站点位置编号信息；发送模块，用于将站点位置编号信息及车辆信息发送至服务器，所述车辆信息至少包括：所述车辆的车牌号信息；缴费信息接收模块，用于接收服务器发送的缴费信息；缴费模块，用于根据所述缴费信息缴纳费用。

本发明的实施方式还提供了一种车辆缴费系统，包括：服务器，以及车载设备；其中，车载设备与服务器通信连接。

本发明实施方式相对于现有技术而言，接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息，根据站点位置编号信息，判断出车辆是否处于出站站台，从而断定车辆是否是出站车辆，若为出站车辆，则计算需缴纳的费用并将其发送至车载设备以供车载设备支付。车载设备在进出站时自动识别二维码后，整个缴费过程中无需司机进行任何操作，即可实现自动结算缴费，保障了驾驶安全，还可以节省缴费时间，提高缴费效率。

另外，根据站点位置编号信息判断车辆是否为出站车辆，具体包括：根据接收到的站点位置编号信息，判断站点位置编号信息指示的站点是否为出站站点；若站点位置编号信息指示的站点为出站站点，则判定车辆是否为出站车辆。由于每个站台具有唯一的编号，根据站点位置编号信息，可以判断出车辆所处的站台为出站站台还是进站站台，从而判断出车辆是出站车辆还是进站车辆。判断方式简单方便，节省了车主的等待时间。

另外，若站点位置编号信息指示的站点为进站站点，则保存车辆信息和站点位置编号信息指示的进站位置，并控制进站站点的闸机对车辆放行。由于车主在进站过程中无需缴费，只需记录进站站点位置信息，用于在出站时计算缴费金额，即可打开闸机对车辆放行，从车辆进站到打开闸机的过程中无需人为操作，车主无需分心操作，从而保障了驾驶安全，另外，自动打开闸机确保了用户顺利通行，提高了站点车道的通行效率。

另外，根据站点位置编号信息和车辆信息计算车辆的缴费信息，具体包括：根据出站站点的出站位置和进站位置计算进站站点和出站站点之间的距离；根据距离计算车辆的缴费信息。以距离为标准计算缴费金额，车辆行驶距离长，则对高速公路的占用率就相对较高，所以需要支付更高的费用，这种计费方式相对公正，且容易计算所需缴纳的费用，节省计算所需要的时间，保证了高速公路收费系统的稳定性。

另外，在计算所述车辆的缴费信息之后，还包括：若接收到车载设备发送的支付信息，则控制出站站点的闸机对车辆放行。在车主支付缴费后，立即打开闸机对车辆放行，确保用户顺利通行，加快了车辆的通行速度，进一步提高了站点通道的通行效率，从而提升了用户体验。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是根据本发明第一实施方式中的车辆缴费方法流程图；

图2是根据本发明第二实施方式中的车辆缴费方法流程图；

图3是根据本发明第三实施方式中的车辆缴费方法流程图；

图4是根据本发明第四实施方式中的车辆缴费方法流程图；

图5是根据本发明第五实施方式中的服务器结构示意图；

图6是根据本发明第六实施方式中的服务器结构示意图；

图7是根据本发明第七实施方式中的车载设备结构示意图；

图8是根据本发明第八实施方式中的车辆缴费系统结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本发明各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请所要求保护的技术方案。

以下各个实施例的划分是为了描述方便，不应对本发明的具体实现方式构成任何限定，各个实施例在不矛盾的前提下可以相互结合相互引用。

本发明的第一实施方式涉及一种车辆缴费方法，应用于服务器，车辆缴费方法包括：在车辆到达站点时，获取位于站点的二维码；其中，二维码包括站点的站点位置编号信息；将站点位置编号信息及车辆信息发送至服务器，所述车辆信息至少包括：所述车辆的车牌号信息；在接收到服务器发送的缴费信息时，根据缴费信息缴纳费用。根据站点位置编号信息，判断出车辆是否处于出站站台，从而断定车辆是否为出站车辆，若为出站车辆，则计算需缴纳的费用以供终端设备支付。下面对本实施方式的车辆缴费方法进行具体的说明，以下内容仅为方便理解提供的实现细节，并非实施本方案的必须。本实施方式的具体流程如图1所示：

步骤101，接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息。具体地说，在车载设备识别张贴于站点的二维码后，获取二维码包含的站点位置编号信息，车载设备可以是车辆自带的行车记录仪，在车辆驶入站点通道时，行车记录仪自动识别二维码，并将识别的站点位置信息和车辆信息发送至服务器，车辆信息可以为车牌号信息，车主的身份信息等，服务器接收到车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息。

步骤102，根据站点位置编号信息，判定车辆为出站车辆。具体地说，每个站点都有其独有的站点位置编号信息，根据站点位置编号信息可以知晓该车辆所处站点的位置，以及车辆所处站点通道是进站通道还是出站通道，若车辆所处通道为出站通道，则说明该车辆为出站车辆。

步骤103，计算车辆的缴费信息，并将缴费信息发送至车载设备，供车载设备支付。具体地说，计算车辆缴费信息的方式可以为，根据获取的进站站点位置信息和出站站点位置信息，计算进站站点到出站站点的距离，从而估算出车辆在高速公路行驶的大致距离，根据得到的距离计算得到该车辆的车主所需缴纳的费用，将缴费信息发送至车载设备，以供车载设备支付，完成缴费。

在实际应用中，服务器在接收到车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息后，判断该车辆目前所处的站点位置，并且判断该车辆所处的站点是进站站点还是出站站点，比如，服务器接收到的位置编号信息为和田出口13编号，代表车主扫描的二维码处于和田高速公路的出口13号站台，此时该车辆为出站车辆，服务器需要计算车辆的缴费信息，并将缴费信息发送至车载设备，供车载设备支付。在计算车辆的缴费信息时，可以调取出站站点的位置和进站站点的位置，根据出站站点的位置和进站站点的位置计算出车辆本次行径的路段应支付的费用。将计算出的需缴纳的费用发送至车载设备，车载设备可以通过第三方付费，如微信，支付宝，银行卡付费，整个缴费过程中无需司机进行任何操作，即可实现自动结算缴费，保障了驾驶安全。

本发明实施方式相对于现有技术而言，接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息，根据站点位置编号信息，判断出车辆是否处于出站站台，从而断定车辆是否是出站车辆，若为出站车辆，则计算需缴纳的费用并将其发送至车载设备以供车载设备支付。车载设备在进出站时自动识别二维码后，整个缴费过程中无需司机进行任何操作，即可实现自动结算缴费，保障了驾驶安全，节省了缴费时间，提高缴费效率，从而提升了用户体验。

本发明的第二实施方式涉及一种车辆缴费方法。第二实施方式在第一实施方式的基础上做了改进，主要改进之处在于：在本发明第二实施方式中，在判断车辆为进站车辆时，保存车辆信息和进站位置，并控制进站站点的闸机对车辆放行。具体流程如图2所示。

步骤201，接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息。

步骤202，判断车辆是否为出站车辆，若判断结果为是，则进入步骤203，若判断结果为否，则进入步骤204后返回步骤201。

步骤203，计算车辆的缴费信息，并将缴费信息发送至车载设备，供车载设备支付。

步骤204，保存车辆信息和进站位置，并控制进站站点的闸机对车辆放行。

具体地说，车主在进入高速公路时，无需进行缴费操作，只需记录进站站点位置，以供该车辆出站时调取进站站点位置，从而计算出需要缴纳的费用。在服务器保存车辆信息和进站位置之后，向站点发送控制信号，站点收到服务器发出的控制信号后控制闸机开启，将车辆放行。从车辆进站到打开闸机的过程中无需人为操作，车主无需分心操作，从而保障了驾驶安全，另外，在服务器保存车辆信息和位置信息后自动打开闸机确保了用户顺利通行，提高了站点车道的通行效率。

本发明的第三实施方式涉及一种车辆缴费方法。第三实施方式在第二实施方式的基础上做了改进，主要改进之处在于：在本发明第三实施方式中，在接收到车载设备发送的支付信息时，控制出站站点的闸机对车辆放行。具体流程如图3所示。

步骤301，接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息。

步骤302，判断车辆是否为出站车辆，若判断结果为是，则进入步骤303，若判断结果为否，则进入步骤304后返回步骤301。

步骤303，计算车辆的缴费信息，并将缴费信息发送至车载设备，供车载设备支付。

步骤304，保存车辆信息和进站位置，并控制进站站点的闸机对车辆放行。

步骤305，在接收到车载设备发送的支付信息时，控制出站站点的闸机对车辆放行。

具体地说，车载设备在收到服务器发送的缴费信息时，使用第三方付费，并在付款成功后向服务器发送支付信息，服务器在接收到车载设备发送的支付信息后，说明用户已经付款完成，则向站点发送放行信息，站点控制闸机开启，将车辆放行。

在实际应用中，在车辆进站时，服务器除接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息之外，还可以接收车辆进入站点的时间，车道信息或者进入时间段的收费站点的影像信息等，并将所收集到的信息记录，以供用户及工作人员日后查询；在车辆出站时同理，可以接收车辆驶出的相关信息，包括出站站点的位置信息，车辆的驶出时间，车道信息或者驶出时间段的站点的影像信息，并将接收的信息记录。

本实施方式中，在接收到车载设备发送的支付信息，即在车主支付缴费后，立即打开闸机对车辆放行，确保用户顺利通行，加快了车辆的通行速度，进一步提高了站点通道的通行效率，从而提升了用户体验。

上面各种方法的步骤划分，只是为了描述清楚，实现时可以合并为一个步骤或者对某些步骤进行拆分，分解为多个步骤，只要包括相同的逻辑关系，都在本专利的保护范围内；对算法中或者流程中添加无关紧要的修改或者引入无关紧要的设计，但不改变其算法和流程的核心设计都在该专利的保护范围内。

本发明的第四实施方式涉及一种车辆缴费方法，应用于车载设备，车辆缴费方法包括：在车辆到达站点时，获取位于站点的二维码；其中，二维码包括站点的站点位置编号信息；将站点位置编号信息及车辆信息发送至服务器，车辆信息至少包括车辆的车牌号信息；在接收到服务器发送的缴费信息时，根据缴费信息缴纳费用。具体流程如图4所示。

步骤401，在车辆到达站点时，获取位于站点的二维码；其中，二维码包括站点的站点位置编号信息。

步骤402，将站点位置编号信息及车辆信息发送至服务器。

步骤403，在接收到服务器发送的缴费信息时，根据缴费信息缴纳费用。

具体地说，在高速公路的收费站点张贴二维码，二维码包含站点包括站点位置编号信息，车辆在行驶到收费站点时，车载设备自动识别站点张贴的二维码，并获取其包含的站点位置编号信息，车载设备将获取的站点位置编号信息及车辆信息，车主信息等发送给服务器。在接收到服务其发送的缴费信息时，根据缴费信息通过第三方付费软件缴纳费用，在缴纳费用之前，可以提示车主对车辆的进站出站信息进行确认，并在确认信息完整且准确后进行付费，这样做可以保证支付费用的准确性。

本发明实施方式相对于现有技术而言，二维码固定与高速公路的收费站台，包含站点位置编号信息供车载设备扫描，并在接收到服务器发送的缴费信息后，完成支付。这样做车载设备自主完成缴费操作，无需车主进行任何操作，即可实现自动结算缴费，车主在驾驶过程中无需分心操作，从而保障了驾驶员的驾驶安全，实现自动结算缴费可以节省缴费时间，提高缴费的效率，从而加快了车辆的通行速度，提高了站点通道的通行效率，减少了用户的等待时间，从而提升了用户体验。

本发明第五实施方式涉及一种服务器，如图5所示，包括：信息接收模块51，用于接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息；其中，站点位置编号信息为车载设备扫描位于站点的二维码得到的信息，所述车辆信息至少包括：所述车辆的车牌号信息；判断模块52，用于根据站点位置编号信息判断车辆是否为出站车辆；计算模块53，用于在判断模块判定车辆为出站车辆时，根据站点位置编号信息和车辆信息计算车辆的缴费信息；缴费信息发送模块54，用于将缴费信息发送至车载设备，供车载设备支付。

本实施方式相对现有技术而言，接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息，根据站点位置编号信息，判断出车辆是否处于出站站台，从而断定车辆是否是出站车辆，若为出站车辆，则计算需缴纳的费用并将其发送至车载设备以供车载设备支付。整个缴费过程中无需司机进行任何操作，即可实现自动结算缴费，保障了驾驶安全，节省了缴费时间，提高缴费效率，从而提升了用户体验。

不难发现，本实施方式为与第一实施方式相对应的服务器实施例，本实施方式可与第一实施方式互相配合实施。第一实施方式中提到的相关技术细节在本实施方式中依然有效，为了减少重复，这里不再赘述。相应地，本实施方式中提到的相关技术细节也可应用在第一实施方式中。

值得一提的是，本实施方式中所涉及到的各模块均为逻辑模块，在实际应用中，一个逻辑单元可以是一个物理单元，也可以是一个物理单元的一部分，还可以以多个物理单元的组合实现。此外，为了突出本发明的创新部分，本实施方式中并没有将与解决本发明所提出的技术问题关系不太密切的单元引入，但这并不表明本实施方式中不存在其它的单元。

本发明第六实施方式涉及一种服务器。第六实施方式在第五实施方式的基础上做了改进，主要改进之处在于：在本发明第六实施方式中还包括：存储模块和控制模块。具体如图6所示。

判断模块52具体用于根据接收到的站点位置编号信息，判断站点位置编号信息指示的站点是否为出站站点，当站点位置编号信息指示的站点为出站站点时，判定车辆是否为出站车辆；服务器50还包括：存储模块55和控制模块56；存储模块55用于在信息接收模块51接收到的站点位置编号信息指示的站点为进站站点时，车辆信息和站点位置编号信息指示的进站位置；控制模块56用于在站点位置编号信息指示的站点为进站站点时，控制进站站点的闸机对车辆放行；在站点位置编号信息指示的站点为出站站点且接收到车载设备发送的支付信息后，则控制出站站点的闸机对车辆放行。

由于第三实施方式与本实施方式相互对应，因此本实施方式可与第三实施方式互相配合实施。第二实施方式中提到的相关技术细节在本实施方式中依然有效，在第二实施方式中所能达到的技术效果在本实施方式中也同样可以实现，为了减少重复，这里不再赘述。相应地，本实施方式中提到的相关技术细节也可应用在第三实施方式中。

本发明第七实施方式涉及一种车载设备，如图7所示，包括：获取模块71，用于在车辆达到站点时，获取位于站点的二维码；其中，二维码包括站点的站点位置编号信息；发送模块72，用于将站点位置编号信息及车辆信息发送至服务器，所述车辆信息至少包括：所述车辆的车牌号信息；缴费信息接收模块73，用于接收服务器发送的缴费信息；缴费模块74，用于根据所述缴费信息缴纳费用。

本实施方式相对现有技术而言，二维码固定与高速公路的收费站台，包含站点位置编号信息供车载设备扫描，并在接收到服务器发送的缴费信息后，完成支付。这样做车载设备自主完成缴费操作，无需车主进行任何操作，即可实现自动结算缴费，车主在驾驶过程中无需分心操作，从而保障了驾驶员的驾驶安全，实现自动结算缴费可以节省缴费时间，提高缴费的效率，从而加快了车辆的通行速度，提高了站点通道的通行效率，减少了用户的等待时间，从而提升了用户体验。

不难发现，本实施方式为与第四实施方式相对应的车载设备实施例，本实施方式可与第四实施方式互相配合实施。第四实施方式中提到的相关技术细节在本实施方式中依然有效，为了减少重复，这里不再赘述。相应地，本实施方式中提到的相关技术细节也可应用在第四实施方式中。

本发明第八实施方式涉及一种车辆缴费系统，如图8所示，包括：服务器50，以及车载设备70；其中，车载设备与服务器通信连接。车辆缴费系统可以实现上述车辆缴费方法。

本发明第九实施方式涉及一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序。计算机程序被处理器执行时实现上述方法实施例。

即，本领域技术人员可以理解，实现上述实施例方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成，该程序存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一个设备(可以是单片机，芯片等)或处理器(processor)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

本领域的普通技术人员可以理解，上述各实施方式是实现本发明的具体实施例，而在实际应用中，可以在形式上和细节上对其作各种改变，而不偏离本发明的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车辆缴费方法，其特征在于，应用于服务器，所述车辆缴费方法包括：

接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息；其中，所述站点位置编号信息为所述车载设备扫描位于站点的二维码得到的信息，所述车辆信息至少包括车辆的车牌号信息；

根据所述站点位置编号信息判断所述车辆是否为出站车辆；

若所述车辆为出站车辆，则根据所述站点位置编号信息和所述车辆信息计算所述车辆的缴费信息，并将所述缴费信息发送至所述车载设备，供所述车载设备支付。

2.根据权利要求1所述的车辆缴费方法，其特征在于，所述根据所述站点位置编号信息判断所述车辆是否为出站车辆，具体包括：

根据接收到的所述站点位置编号信息，判断所述站点位置编号信息指示的站点是否为出站站点；

若所述站点位置编号信息指示的站点为出站站点，则判定所述车辆是否为出站车辆。

3.根据权利要求2所述的车辆缴费方法，其特征在于，还包括：

若所述站点位置编号信息指示的站点为进站站点，则保存所述车辆信息和所述站点位置编号信息指示的进站位置，并控制所述进站站点的闸机对所述车辆放行。

4.根据权利要求3所述的车辆缴费方法，其特征在于，所述根据所述站点位置编号信息和所述车辆信息计算所述车辆的缴费信息，具体包括：

根据所述出站站点的出站位置和所述进站位置计算所述进站站点和所述出站站点之间的距离；

根据所述距离计算所述车辆的缴费信息。

5.根据权利要求2所述的车辆缴费方法，其特征在于，在所述计算所述车辆的缴费信息之后，还包括：

若接收到车载设备发送的支付信息，则控制所述出站站点的闸机对所述车辆放行。

6.一种车辆缴费方法，应用于车载设备，其特征在于，包括：

在车辆到达站点时，获取位于所述站点的二维码；其中，所述二维码包括所述站点的站点位置编号信息；

将所述站点位置编号信息及所述车辆信息发送至服务器，所述车辆信息至少包括：所述车辆的车牌号信息；

在接收到所述服务器发送的缴费信息时，根据所述缴费信息缴纳费用。

7.一种服务器，其特征在于，包括：

信息接收模块，用于接收车载设备发送的站点位置编号信息和车辆信息；其中，所述站点位置编号信息为所述车载设备扫描位于站点的二维码得到的信息，所述车辆信息至少包括：所述车辆的车牌号信息；

判断模块，用于根据所述站点位置编号信息判断所述车辆是否为出站车辆；

计算模块，用于在所述判断模块判定所述车辆为出站车辆时，根据所述站点位置编号信息和所述车辆信息计算所述车辆的缴费信息；

缴费信息发送模块，用于将所述缴费信息发送至所述车载设备，供所述车载设备支付。

8.根据权利要求7所述的服务器，其特征在于，所述判断模块具体用于根据接收到的所述站点位置编号信息，判断所述站点位置编号信息指示的站点是否为出站站点，当所述站点位置编号信息指示的站点为出站站点时，判定所述车辆是否为出站车辆；

所述服务器还包括：存储模块和控制模块；

所述存储模块用于在所述信息接收模块接收到的站点位置编号信息指示的站点为进站站点时，所述车辆信息和所述站点位置编号信息指示的进站位置；

所述控制模块用于在所述站点位置编号信息指示的站点为进站站点时，控制所述进站站点的闸机对所述车辆放行；在所述站点位置编号信息指示的站点为出站站点且接收到车载设备发送的支付信息后，则控制所述出站站点的闸机对所述车辆放行。

9.一种车载设备，其特征在于，包括：

获取模块，用于在车辆达到站点时，获取位于所述站点的二维码；其中，所述二维码包括所述站点的站点位置编号信息；

发送模块，用于将所述站点位置编号信息及所述车辆信息发送至服务器，所述车辆信息至少包括：所述车辆的车牌号信息；

缴费信息接收模块，用于接收服务器发送的缴费信息；

缴费模块，用于根据所述缴费信息缴纳费用。

10.一种车辆缴费系统，其特征在于，包括：如权利要求7或8所述的服务器，以及如权利要求9所述的车载设备；

其中，所述车载设备与所述服务器通信连接。