CN109782026A - 电动客车车速表检测台 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了电动客车车速表检测台，包括标准型车速表试验台，标准型车速表试验台包括试验台主体、滚筒组件，滚筒组件包括前滚筒和后滚筒，其之间设有清洗组件，清洗组件包括支撑架、清洗辊筒和驱动电机，支撑架设有两个凹槽，两个凹槽内均设有轴套组件，清洗辊筒连接有两端分别与两个轴套组件枢接的转动轴，驱动电机连接有主动轮，转动轴连接有从动轮，从动轮和主动轮通过皮带连接，清洗辊筒上设有插孔，插孔内可拆卸的插接有刷头，试验台主体上设有缓冲组件，缓冲组件包括顺次连接的防撞梁、缓冲轮胎和缓冲橡胶板。不仅能洗刷待检测汽车的车胎，还能清洗滚筒；可对意外冲出滚筒的待检测的汽车缓冲停止，提高安全性。
Description
技术领域
本发明属于电动客车车速表检测设备领域，具体涉及电动客车车速表检测台。
背景技术
电动客车车速表检测是保证汽车不超速，保证驾驶安全的重要环节，国家标准是车速表显示的速度不能小于实际速度，现有技术如标准型车速表试验台的检测方法是：启动汽车。待汽车驱动轮在滚筒上稳定后，挂入最高挡，踏下加速踏板，使驱动轮平稳地加速运转。当汽车车速表的指示值达到规定的检测车速时，读取试验台速度表指示值，比较；或当试验台速度表的指示值达到检测车速时，读取汽车车速表指示值，比较。但是被检车辆轮胎轮胎表面应洁净。若沾有油污、水渍或轮胎花纹嵌有小石子等，都要清除、擦净；否则会降低轮胎与滚筒的附着系数，影响检测精度。但是现有的标准型车速表试验台无法自动清洁待检测的汽车的车胎，现均为人工清洁，劳动量大，清洁不够彻底，且清洁需要开动汽车转换轮胎的角度，也不够安全；无法自动对标准型车速表试验台的滚筒进行清洁；待检测的汽车开动后，有可能冲出滚筒，发生危险。
发明内容
本发明的目的在于提供了电动客车车速表检测台，通过清洗辊筒不仅能洗刷待检测汽车的车胎，还可以用于清洗标准型车速表试验台的滚筒；可以对意外冲出滚筒的待检测的汽车缓冲，进而停止，提高安全性。
为达上述目的，本发明的主要技术解决手段是提供电动客车车速表检测台，包括标准型车速表试验台，标准型车速表试验台包括试验台主体、用于支撑待检测汽车前轮胎的两个滚筒组件以及用于支撑待检测汽车后轮胎的两个滚筒组件，所述滚筒组件包括前滚筒和后滚筒，前滚筒和后滚筒之间设有清洗组件，清洗组件包括支撑架、清洗辊筒和驱动电机，所述支撑架设有两个凹槽，两个凹槽内均设有轴套组件，所述清洗辊筒连接有两端分别与两个轴套组件枢接的转动轴，所述轴套组件包括凹槽内通过弹簧滑动连接有的轴托、轴托上设有的与转动轴配合的轴槽和弧形的轴盖，所述转动轴活动置于轴槽内，且轴盖固定在凹槽口使转动轴活动限制在轴槽和弧形的轴盖之间，所述驱动电机连接有主动轮，所述转动轴连接有从动轮，从动轮和主动轮通过皮带连接，所述清洗辊筒上设有插孔，插孔内可拆卸的插接有刷头，所述试验台主体上设有用于缓冲停止冲出的待测汽车的缓冲组件，所述缓冲组件包括试验台主体上设有的防撞梁、防撞梁上连接有的缓冲轮胎和缓冲轮胎连接有的缓冲橡胶板。
所述清洗组件包括设置在清洗辊筒下方的收集盒，用于收集承接车胎清洗掉落的小石子，土块等。
所述试验台主体上连接有抵靠防撞梁的支撑座。
所述防撞梁和缓冲橡胶板之间连接有多个缓冲轮胎。
所述刷头包括大中小规格，清洗辊筒上插接中刷头或小刷头，驱动电机带动清洗辊筒旋转，清洗辊筒清洗前滚筒和后滚筒之间的车胎；当需要清洗前滚筒和后滚筒的时候，清洗辊筒插接中刷头或小刷头无法接触到前滚筒和后滚筒，在清洗辊筒上插接大刷头，可接触到前滚筒和后滚筒进行清洗。
本发明在使用的时候，将待检测的汽车如电动客车开到其上，使得电动客车的前后车轮分别位于滚筒组件上，位于前滚筒和后滚筒之间。检测方法如现有技术标准型车速表试验台的检测方法相同：启动汽车。待汽车驱动轮在滚筒上稳定后，挂入最高挡，踏下加速踏板，使驱动轮平稳地加速运转。当汽车车速表的指示值达到规定的检测车速时，读取试验台速度表指示值，比较；或当试验台速度表的指示值达到检测车速时，读取汽车车速表指示值，比较。
本发明基于现有的标准型车速表试验台设备，在其基础上创新的增加车胎清洗机构。通过清洗辊筒不仅能洗刷待检测汽车的车胎，还可以用于清洗标准型车速表试验台的滚筒；可以对意外冲出滚筒的待检测的汽车缓冲，进而停止，提高安全性。
附图说明
图1是本发明一实施例的结构示意图，
图2是图1实施例的清洗组件部分的结构示意图，
图中：试验台主体1、待检测汽车2、前轮胎3、后轮胎4、前滚筒5、后滚筒6、驱动电机7、清洗辊筒8、支撑架9、凹槽10、转动轴11、弹簧12、轴托13、轴盖14、主动轮15、从动轮16、皮带17、防撞梁18、缓冲轮胎19、缓冲橡胶板20、收集盒21、支撑座22。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本领域技术人员应理解的是，在本发明的揭露中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，其仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此上述术语不能理解为对本发明的限制。
可以理解的是，术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”，即在一个实施例中，一个元件的数量可以为一个，而在另外的实施例中，该元件的数量可以为多个，术语“一”不能理解为对数量的限制。
如图1和图2所示，本实施例所描述的电动客车车速表检测台，包括标准型车速表试验台，标准型车速表试验台包括试验台主体1、用于支撑待检测汽车2前轮胎3的两个滚筒组件以及用于支撑待检测汽车2后轮胎4的两个滚筒组件，所述滚筒组件包括前滚筒5和后滚筒6，前滚筒5和后滚筒6之间设有清洗组件，清洗组件包括支撑架9、清洗辊筒8和驱动电机7，所述支撑架9设有两个凹槽10，两个凹槽10内均设有轴套组件，所述清洗辊筒8连接有两端分别与两个轴套组件枢接的转动轴11，所述轴套组件包括凹槽10内通过弹簧12滑动连接有的轴托13、轴托13上设有的与转动轴11配合的轴槽和弧形的轴盖14，所述转动轴11活动置于轴槽内，且轴盖14固定在凹槽10口使转动轴11活动限制在轴槽和弧形的轴盖14之间，所述驱动电机7连接有主动轮15，所述转动轴11连接有从动轮16，从动轮16和主动轮15通过皮带17连接，所述清洗辊筒8上设有插孔，插孔内可拆卸的插接有刷头，所述试验台主体1上设有用于缓冲停止冲出的待测汽车的缓冲组件，所述缓冲组件包括试验台主体1上设有的防撞梁18、防撞梁18上连接有的缓冲轮胎19和缓冲轮胎19连接有的缓冲橡胶板20。
所述清洗组件包括设置在清洗辊筒8下方的收集盒21，用于收集承接车胎清洗掉落的小石子，土块等。
所述试验台主体1上连接有抵靠防撞梁18的支撑座22。
所述防撞梁18和缓冲橡胶板20之间连接有多个缓冲轮胎19。
所述刷头包括大中小规格，清洗辊筒8上插接中刷头或小刷头，驱动电机7带动清洗辊筒8旋转，清洗辊筒8清洗前滚筒5和后滚筒6之间的车胎；当需要清洗前滚筒5和后滚筒6的时候，清洗辊筒8插接中刷头或小刷头无法接触到前滚筒5和后滚筒6，在清洗辊筒8上插接大刷头，可接触到前滚筒5和后滚筒6进行清洗。
本发明在使用的时候，将待检测的汽车如电动客车开到其上，使得电动客车的前后车轮分别位于滚筒组件上，位于前滚筒5和后滚筒6之间。检测方法如现有技术标准型车速表试验台的检测方法相同：启动汽车。待汽车驱动轮在滚筒上稳定后，挂入最高挡，踏下加速踏板，使驱动轮平稳地加速运转。当汽车车速表的指示值达到规定的检测车速时，读取试验台速度表指示值，比较；或当试验台速度表的指示值达到检测车速时，读取汽车车速表指示值，比较。
本发明基于现有的标准型车速表试验台设备，在其基础上创新的增加车胎清洗机构。通过清洗辊筒8不仅能洗刷待检测汽车2的车胎，还可以用于清洗标准型车速表试验台的滚筒；可以对意外冲出滚筒的待检测的汽车缓冲，进而停止，提高安全性。
本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.电动客车车速表检测台，包括标准型车速表试验台，标准型车速表试验台包括试验台主体、用于支撑待检测汽车前轮胎的两个滚筒组件以及用于支撑待检测汽车后轮胎的两个滚筒组件，所述滚筒组件包括前滚筒和后滚筒，其特征在于，前滚筒和后滚筒之间设有清洗组件，清洗组件包括支撑架、清洗辊筒和驱动电机，所述支撑架设有两个凹槽，两个凹槽内均设有轴套组件，所述清洗辊筒连接有两端分别与两个轴套组件枢接的转动轴，所述轴套组件包括凹槽内通过弹簧滑动连接有的轴托、轴托上设有的与转动轴配合的轴槽和弧形的轴盖，所述转动轴活动置于轴槽内，且轴盖固定在凹槽口使转动轴活动限制在轴槽和弧形的轴盖之间，所述驱动电机连接有主动轮，所述转动轴连接有从动轮，从动轮和主动轮通过皮带连接，所述清洗辊筒上设有插孔，插孔内可拆卸的插接有刷头，所述试验台主体上设有用于缓冲停止冲出的待测汽车的缓冲组件，所述缓冲组件包括试验台主体上设有的防撞梁、防撞梁上连接有的缓冲轮胎和缓冲轮胎连接有的缓冲橡胶板。
2.根据权利要求1所述的电动客车车速表检测台，其特征在于所述清洗组件包括设置在清洗辊筒下方的收集盒。
3.根据权利要求1所述的电动客车车速表检测台，其特征在于所述试验台主体上连接有抵靠防撞梁的支撑座。
4.根据权利要求1所述的电动客车车速表检测台，其特征在于所述防撞梁和缓冲橡胶板之间连接有多个缓冲轮胎。
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