CN109780001B - 一种具有行程限位功能的油缸 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有行程限位功能的油缸，包括缸体、缸盖及活塞杆；活塞杆的左端连接有可左右调节的压紧套，压紧套的下端外壁上固定有导向杆，缸体的下端外壁上固定有导向条，导向条上成型有导向孔，导向杆的横杆插套在导向孔内，导向杆的右端成型有检测孔，检测孔的左侧设有霍尔传感器，霍尔传感器插套在导向条的下侧壁上的矩形槽内，矩形槽与导向孔相通；霍尔传感器固定在连接板上，连接板的另一端固定在滑块上，滑块插套在滑轨上，滑轨固定在导向条上，滑块上螺接有调节螺栓。本发明结构简单，安装、操作均很方便，能够有效对油缸起到限位作用，且安装在油缸的外侧，调节、维护装置方便。
Description
技术领域：
本发明涉及液压设备技术领域，具体涉及一种具有行程限位功能的油缸。
背景技术：
现有油缸的限位装置多采用内置式限位机构，由于位于油缸内，对于设备维修、更换等，很不方便，而且由于根据实际生产的不同，需要设置不同的油缸左、右极限位置，由于限位装置位于油缸内，不能及时的调整油缸的左、右极限位置，操作不便。
发明内容：
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种具有行程限位功能的油缸，它结构简单，安装、操作均很方便，能够有效对油缸起到限位作用，且安装在油缸的外侧，调节、维护装置方便。
本发明解决所述技术问题的方案是：
一种具有行程限位功能的油缸，包括缸体、固定在缸体左端的缸盖及套接在缸体内的活塞杆，活塞杆的左端伸出到缸盖外；所述活塞杆的左端外壁上套接有压紧套，压紧套成型有一侧开口的豁口，压紧套位于缸盖的左侧，压紧套的外壁上成型有第一支耳和第二支耳，第一支耳和第二支耳分别位于豁口的前侧和后侧，第一支耳和第二支耳之间通过紧固螺栓固定连接，压紧套的下端外壁上固定有呈“L”字型状的导向杆，所述缸体的下端外壁上固定有导向条，导向条上成型有左右贯穿的导向孔，导向杆的横杆插套在导向孔内，导向杆的横杆的右端成型有上下贯穿的检测孔，检测孔的左侧设有霍尔传感器，使用时，霍尔传感器25与外界的电控装置电性连接，霍尔传感器插套在导向条的下侧壁上的矩形槽内，矩形槽与导向孔相通；所述霍尔传感器固定在呈“L”字型状的连接板上，连接板的另一端固定在滑块上，滑块插套在滑轨上，滑轨固定在导向条上，所述滑轨与导向孔的中轴线平行设置，所述滑块上螺接有调节螺栓，调节螺栓的端部紧靠在滑轨的外壁上。
所述压紧套与缸盖之间设有缓冲装置，所述缓冲装置包括固定在压紧套的外壁上的一对前后对称的扇形支板和套接在活塞杆上的弹簧，弹簧的左端固定在其中一个扇形支板上，弹簧的右端固定有顶块，顶块套接在活塞杆上。
所述顶块的右侧设有压力传感器，压力传感器固定在限位板上，限位板固定在缸盖上，所述压力传感器的测量端的端部伸出到顶块的右侧，使用时，压力传感器34与外界的电控装置电性连接。
所述扇形支板的外缘上成型有弧形板，所述弹簧置于两个扇形支板的弧形板形成的圈内。
所述压紧套的内壁上成型有多道线性均布的凹槽。
所述第一支耳上成型有前后方向贯穿的台阶通孔，第二支耳上成型有与台阶通孔同轴心设置的螺纹通孔，所述紧固螺栓插套在台阶通孔内，紧固螺栓的端部螺接在螺纹通孔内。
所述台阶通孔及螺纹通孔的数量在两个以上。
所述滑轨上设有刻度。
本发明的突出效果是：与现有技术相比，它结构简单，安装、操作均很方便，能够有效对油缸起到限位作用，且安装在油缸的外侧，调节、维护装置方便。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的前视图；
图3为图2沿A-A的剖视图；
图4为图2沿B-B的剖视图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图4所示，一种具有行程限位功能的油缸，包括缸体11、固定在缸体11左端的缸盖12及套接在缸体11内的活塞杆13，活塞杆13的左端伸出到缸盖12外；所述活塞杆13的左端外壁上套接有压紧套21，压紧套21成型有一侧开口的豁口211，压紧套21位于缸盖12的左侧，压紧套21的外壁上成型有第一支耳212和第二支耳213，第一支耳212和第二支耳213分别位于豁口211的前侧和后侧，第一支耳212和第二支耳213之间通过紧固螺栓22固定连接，压紧套21的下端外壁上固定有呈“L”字型状的导向杆23，所述缸体11的下端外壁上固定有导向条24，导向条24上成型有左右贯穿的导向孔241，导向杆23的横杆插套在导向孔241内，导向杆23的横杆的右端成型有上下贯穿的检测孔231，检测孔231的左侧设有霍尔传感器25，使用时，霍尔传感器25与外界的电控装置电性连接，霍尔传感器25插套在导向条24的下侧壁上的矩形槽242内，矩形槽242与导向孔241相通；所述霍尔传感器25固定在呈“L”字型状的连接板26上，连接板26的另一端固定在滑块27上，滑块27插套在滑轨28上，滑轨28固定在导向条24上，所述滑轨28与导向孔241的中轴线平行设置，所述滑块27上螺接有调节螺栓29，调节螺栓29的端部紧靠在滑轨28的外壁上。
更进一步的说，所述压紧套21与缸盖12之间设有缓冲装置，所述缓冲装置包括固定在压紧套21的外壁上的一对前后对称的扇形支板31和套接在活塞杆13上的弹簧32，弹簧32的左端固定在其中一个扇形支板31上，弹簧32的右端固定有顶块33，顶块33套接在活塞杆13上。
更进一步的说，所述顶块33的右侧设有压力传感器34，压力传感器34固定在限位板35上，限位板35固定在缸盖12上，所述压力传感器34的测量端的端部伸出到顶块33的右侧，使用时，压力传感器34与外界的电控装置电性连接。
更进一步的说，所述扇形支板31的外缘上成型有弧形板311，所述弹簧32置于两个扇形支板31的弧形板311形成的圈内。
更进一步的说，所述压紧套21的内壁上成型有多道线性均布的凹槽214。
更进一步的说，所述第一支耳212上成型有前后方向贯穿的台阶通孔215，第二支耳213上成型有与台阶通孔215同轴心设置的螺纹通孔216，所述紧固螺栓22插套在台阶通孔215内，紧固螺栓22的端部螺接在螺纹通孔216内。
更进一步的说，所述台阶通孔215及螺纹通孔216的数量在两个以上。
更进一步的说，所述滑轨28上设有刻度281。
工作原理：第一，拧松紧固螺栓22，压紧套21可在活塞杆13上左右移动，同时压紧套21可带动导向杆23移动，当调整好位置后，拧紧紧固螺栓22，压紧套21紧压在活塞杆13上从而将压紧套21固定在活塞杆上；拧松调节螺栓29，滑块27可在滑轨28上左右移动，滑块27通过连接板26带动霍尔传感器25左右移动，当移动到需要时，拧紧调节螺栓29，从而将滑块27固定在滑轨28上；通过移动导向杆23可调节导向杆23的检测孔231与霍尔传感器25之间的距离；第二，活塞杆伸展时，活塞杆13通过压紧套21带动导向杆23向左移动，当霍尔传感器25检测到导向杆23的检测孔231时，活塞杆13停止伸展；活塞杆收缩时，活塞杆13通过压紧套21、扇形支板31、弹簧32带动顶块33右移，顶块33右移一端距离后压靠在压力传感器34上，当压力传感器34检测到设定的压力时，活塞杆停止伸展；第三，维修时，由于霍尔传感器25、压力传感器等部件设置在油缸的外侧，方便拆卸、更换及维修。
最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。
Claims (7)
1.一种具有行程限位功能的油缸，包括缸体(11)、固定在缸体(11)左端的缸盖(12)及套接在缸体(11)内的活塞杆(13)，活塞杆(13)的左端伸出到缸盖(12)外；其特征在于：所述活塞杆(13)的左端外壁上套接有压紧套(21)，压紧套(21)成型有一侧开口的豁口(211)，压紧套(21)位于缸盖(12)的左侧，压紧套(21)的外壁上成型有第一支耳(212)和第二支耳(213)，第一支耳(212)和第二支耳(213)分别位于豁口(211)的前侧和后侧，第一支耳(212)和第二支耳(213)之间通过紧固螺栓(22)固定连接，压紧套(21)的下端外壁上固定有呈“L”字型状的导向杆(23)，所述缸体(11)的下端外壁上固定有导向条(24)，导向条(24)上成型有左右贯穿的导向孔(241)，导向杆(23)的横杆插套在导向孔(241)内，导向杆(23)的横杆的右端成型有上下贯穿的检测孔(231)，检测孔(231)的左侧设有霍尔传感器(25)，霍尔传感器(25)插套在导向条(24)的下侧壁上的矩形槽(242)内，矩形槽(242)与导向孔(241)相通；所述霍尔传感器(25)固定在呈“L”字型状的连接板(26)上，连接板(26)的另一端固定在滑块(27)上，滑块(27)插套在滑轨(28)上，滑轨(28)固定在导向条(24)上，所述滑轨(28)与导向孔(241)的中轴线平行设置，所述滑块(27)上螺接有调节螺栓(29)，调节螺栓(29)的端部紧靠在滑轨(28)的外壁上；
所述压紧套(21)与缸盖(12)之间设有缓冲装置，所述缓冲装置包括固定在压紧套(21)的外壁上的一对前后对称的扇形支板(31)和套接在活塞杆(13)上的弹簧(32)，弹簧(32)的左端固定在其中一个扇形支板(31)上，弹簧(32)的右端固定有顶块(33)，顶块(33)套接在活塞杆(13)上。
2.根据权利要求1所述的一种具有行程限位功能的油缸，其特征在于：所述顶块(33)的右侧设有压力传感器(34)，压力传感器(34)固定在限位板(35)上，限位板(35)固定在缸盖(12)上，所述压力传感器(34)的测量端的端部伸出到顶块(33)的右侧。
3.根据权利要求1所述的一种具有行程限位功能的油缸，其特征在于：所述扇形支板(31)的外缘上成型有弧形板(311)，所述弹簧(32)置于两个扇形支板(31)的弧形板(311)形成的圈内。
4.根据权利要求1所述的一种具有行程限位功能的油缸，其特征在于：所述压紧套(21)的内壁上成型有多道线性均布的凹槽(214)。
5.根据权利要求1所述的一种具有行程限位功能的油缸，其特征在于：所述第一支耳(212)上成型有前后方向贯穿的台阶通孔(215)，第二支耳(213)上成型有与台阶通孔(215)同轴心设置的螺纹通孔(216)，所述紧固螺栓(22)插套在台阶通孔(215)内，紧固螺栓(22)的端部螺接在螺纹通孔(216)内。
6.根据权利要求5所述的一种具有行程限位功能的油缸，其特征在于：所述台阶通孔(215)及螺纹通孔(216)的数量在两个以上。
7.根据权利要求1所述的一种具有行程限位功能的油缸，其特征在于：所述滑轨(28)上设有刻度(281)。
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