CN109733166A - 遮阳板、遮阳板装置及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种遮阳板、遮阳板装置及车辆，涉及车辆技术领域，主要目的是在保证避免炫目的条件下，减少对驾驶员视线的影响，提高驾驶的安全性。本发明的主要技术方案为：遮阳板，包括：支架组件，所述支架组件包括导轨，所述导轨向靠近前风窗玻璃的方向延伸形成；遮阳板本体，所述遮阳板本体滑动连接于所述导轨；及驱动装置，所述驱动装置与所述遮阳板本体连接，用于驱动所述遮阳板本体在所述导轨上移动。本发明提供的遮阳板，不需要人为进行翻转，更加便捷，当需要遮阳时，驱动装置能够驱动遮阳板滑出进行遮阳，从而防止了炫目的问题，且避免了操作遮阳板对驾驶员视线的影响，提高了驾驶的安全性。

Description

遮阳板、遮阳板装置及车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种遮阳板、遮阳板装置及车辆。

背景技术

当下车辆产品已不再单单作为出行工具进入千家万户中，其更多承载了人们第二个“家”的功能，所以如何更加优化的进行内饰及功能件的设计显得尤为重要。

现阶段车辆顶棚遮阳板需要人为将遮阳板翻转至下方工作状态，这种方法虽有效的避免了眩目问题，但在进行人为翻转的过程中会对驾驶员造成影响，遮挡驾驶员的视线，对驾驶员视线产生影响，造成安全隐患。

因此，如何在保证避免炫目的条件下，减少对驾驶员视线的影响，避免安全隐患成为亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种遮阳板、遮阳板装置及车辆，主要目的是在保证避免炫目的条件下，减少对驾驶员视线的影响，提高驾驶的安全性。

为达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

一方面，本发明实施例提供了一种遮阳板，包括支架组件，所述支架组件包括导轨，所述导轨向靠近前风窗玻璃的方向延伸形成；

遮阳板本体，所述遮阳板本体滑动连接于所述导轨；及

驱动装置，所述驱动装置与所述遮阳板本体连接，用于驱动所述遮阳板本体在所述导轨上移动。

在该技术方案中，所述支架组件还包括两个侧板，两个所述侧板间隔设置，沿每个所述侧板的长度方向上设置有所述导轨；

所述遮阳板本体的两端分别设置在两个所述导轨内，以使所述遮阳板本体在所述导轨上滑动。

在该技术方案中，所述驱动装置包括电机和齿轮，所述齿轮与所述电机的输出轴固定连接，所述电机与所述遮阳板本体固定连接；

所述侧板上还设置有齿轮导槽，所述齿轮导槽内设置有与所述齿轮相啮合的齿条，所述齿条与所述导轨的延伸方向平行，所述齿轮与所述齿条传动连接；

当所述电机工作时，所述输出轴转动，以带动所述齿轮沿所述齿条移动，所述齿轮的移动带动所述电机移动，以使固定有所述电机的遮阳板本体沿所述导轨移动。

在该技术方案中，所述遮阳板本体由透明树脂防炫目材料制成。

在该技术方案中，还包括：

控制装置，所述控制装置与所述驱动装置连接，所述控制装置用于控制所述驱动装置的运行。

在该技术方案中，所述控制装置包括控制按钮，所述控制按钮集成在方向盘上。

另一方面，本发明实施例还提供了一种遮阳板装置，包括如前所述的遮阳板；内饰顶棚；及车身顶盖；所述遮阳板设置在所述内饰顶棚与所述车身顶盖形成的腔体内，所述内饰顶棚设置有遮阳板开口，所述遮阳板本体穿过所述遮阳板开口伸出。

在该技术方案中，支架组件还包括：

支撑座，所述支撑座的一端与导轨固定连接，所述支撑座的另一端固定在所述内饰顶棚和/或所述车身顶盖上。

在该技术方案中，所述遮阳板开口与所述遮阳板本体相适配。

再一方面，本发明实施例还提供了一种车辆，包括如前所述的遮阳板装置。

本发明实施例提出的一种遮阳板、遮阳板装置及车辆，遮阳板包括：支架组件、遮阳板本体和驱动装置，遮阳板本体在支架组件的导轨上滑动，驱动装置与遮阳板本体连接，用于驱动遮阳板本体在导轨上移动，而导轨向靠近前风窗玻璃的方向延伸形成，从而当需要遮阳板进行遮阳时，只需通过驱动装置驱动遮阳板本体从导轨上朝着靠近前风挡玻璃方向滑出即可，从而相对于现有技术中人为翻转遮阳板的方式，本发明提供的遮阳板，不需要人为进行翻转，更加便捷，当需要遮阳时，驱动装置能够驱动遮阳板滑出进行遮阳，从而防止了炫目的问题，且避免了操作遮阳板对驾驶员视线的影响，提高了驾驶的安全性。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本发明的具体实施方式。

附图说明

图1为本发明实施例提供的另一种遮阳板的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种遮阳板装置的结构示意图；

图3为本发明实施例提供的一种支架组件的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的遮阳板、遮阳板装置及车辆其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1至图3所示，本发明实施例提供了一种遮阳板1，包括：

支架组件12，所述支架组件12包括导轨122，所述导轨122向靠近前风窗玻璃的方向延伸形成；

遮阳板本体14，所述遮阳板本体14滑动连接于所述导轨122；及

驱动装置，所述驱动装置与所述遮阳板本体14连接，用于驱动所述遮阳板本体14在所述导轨122上滑动。

本发明实施例提出的一种遮阳板1，本发明实施例提出的一种遮阳板1，包括：支架组件12、遮阳板本体14和驱动装置，遮阳板本体14在支架组件12的导轨122上滑动，驱动装置与遮阳板本体14连接，用于驱动遮阳板本体14在导轨122上移动，而导轨122向靠近前风窗玻璃的方向延伸形成，从而当需要遮阳板1进行遮阳时，只需通过驱动装置驱动遮阳板本体14从导轨122上滑出即可，从而相对于现有技术中人为翻转遮阳板1的方式，本发明提供的遮阳板1，不需要人为进行翻转，更加便捷，当需要遮阳时，驱动装置能够驱动遮阳板1滑出进行遮阳，从而防止了炫目的问题，且避免了操作遮阳板1对驾驶员视线的影响，提高了驾驶的安全性。

下面结合附图和实施例对本发明进一步的详细说明。

本发明实施例中，所述支架组件12还包括两个侧板124，两个所述侧板124间隔设置，沿每个所述侧板124的长度方向上设置有所述导轨122；所述遮阳板本体14的两端分别设置在两个所述导轨122内，以使所述遮阳板本体14在所述导轨122上滑动。

在该实施例中，支架组件12还包括两个间隔设置的侧板124，沿每个侧板124的长度方向设置有一个所述的导轨122，即支架组件12包括两个设置有导轨122的侧板124，而遮阳板本体14的两端分别设置在所述导轨122内，从而遮阳板本体14能够在导轨122上进行滑动，实现遮阳。

本发明实施例中，所述驱动装置包括电机162和齿轮，所述齿轮与所述电机162的输出轴固定连接，所述电机162与所述遮阳板本体14固定连接；

所述侧板124上还设置有齿轮导槽123，所述齿轮导槽123内设置有与所述齿轮相啮合的齿条126，所述齿条126与所述导轨122的延伸方向平行，所述齿轮与所述齿条126传动连接；

当所述电机162工作时，所述输出轴转动，以带动所述齿轮沿所述齿条126移动，所述齿轮的移动带动所述电机162移动，以使固定有所述电机162的遮阳板本体14沿所述滑动导槽移动。

在该实施例中，驱动装置包括电机162和齿轮，齿轮与电机162的输出轴固定连接，从而当电机162工作时，电机162输出轴的转动能够带动齿轮进行转动，而侧板124上还设置有齿轮导槽123，齿轮导槽123内设置有与齿轮相啮合的齿条126，齿轮设置在齿条126上，从而转动的齿轮会与固定的齿条126发生相对运动，齿轮会相对于齿条126进行移动，而齿轮与电机162的输出轴固定连接，从而齿轮的移动会带动电机162的移动，而电机162固定在遮阳板本体14上，且齿条126与导轨122的延伸方向平行，进而电机162的移动带动遮阳板本体14沿滑动导槽进行移动，即通过的电机的工作来使得遮阳板本体实现移动，从而本发明提供的驱动装置能够驱动遮阳板本体14完成遮阳，且结构简单，运动性能稳定。

在该实施例中，当遮阳板本体14从原始状态移动至遮阳状态时，电机162正转，齿轮在齿条126上朝着靠近前风挡玻璃方向移动，从而带动遮阳板本体14沿滑动导槽朝着靠近前风挡玻璃方向移动，直至遮阳板本体14移动至遮阳状态，实现遮阳功能；当遮阳板本体14从遮阳状态移动至原始状态时，电机162反转，齿轮在齿条126上朝着远离前风挡玻璃方向移动，从而带动遮阳板本体14沿滑动导槽朝着远离前风挡玻璃方向移动，直至遮阳板本体14移动至原始状态。

可选地，驱动装置可以设置在遮阳板本体14的一端，也可在遮阳板本体14两端均设置有驱动装置，对应地，两个侧板124上均设置有齿轮导槽123，两个齿轮导槽123内均设置有与齿轮啮合的齿条126，从而能够提高遮阳板本体14的移动效率，并且使遮阳板本体14两端受力均匀，提高遮阳板本体14的寿命。

本发明的实施例中，所述遮阳板本体14由透明树脂防炫目材料制成。

在该实施例中，遮阳板本体14由透明树脂防炫目材料制成，从而在通过遮阳板本体14进行遮阳的时候，透明的遮阳板本体14不会妨碍驾驶员的视野，从而透明的遮阳板本体14不会对驾驶员的视觉造成影响，避免了不透明的遮阳板1对驾驶员视野的遮挡，降低了安全隐患，提高了安全性能。

本发明的实施例中，还包括：控制装置，所述控制装置与所述驱动装置连接，所述控制装置用于控制所述驱动装置的运行。

在该实施例中，遮阳板1还包括控制装置，控制装置与驱动装置连接，驱动装置为电机162和齿轮，控制装置用于控制电机162的正转和反转，从而控制遮阳板本体14从初始状态移动到遮阳状态，或控制遮阳板本体14从而遮阳状态移动到初始状态。

本发明的实施例中，所述控制装置包括控制按钮，所述控制按钮集成在方向盘上。

在该实施例中，控制驱动装置的控制装置包括控制按钮，从而驾驶员能够以最小的操作来控制遮阳板本体14进行遮阳，控制按钮包括第一按钮和第按钮，第一按钮用于控制电机正转，第二按钮用于控制电机反转，从而便捷地实现对电机的控制，进而实现对遮阳板本体的控制，达到遮阳目的。

可选地，控制装置为遥控器，从而车上的任何人都可以对遮阳板1进行控制，从而避免驾驶人员分散注意力，进一步提高驾驶的安全性。

另一方面，本发明实施例还提供一种遮阳板装置2，包括如前所述的遮阳板1；内饰顶棚22；及

车身顶盖；

所述遮阳板1设置在所述内饰顶棚22与所述车身顶盖形成的腔体内，所述内饰顶棚22设置有遮阳板1开口，所述遮阳板本体14穿过所述遮阳板1开口伸出。

在该实施例中，遮阳板1设置在内饰顶棚22和车身顶盖形成的腔体内，从而遮阳板1不占用驾驶舱的空间，提高了驾驶舱的空间利用率，且位于内饰顶棚和车身顶盖形成的腔体内的遮阳板本体处于原始状态下，不会显露在外，而是隐藏在内饰顶棚和车身顶盖形成的腔体内，从而使得驾驶舱更加的整洁美观。而内饰顶棚22设置有遮阳板1开口，从而遮阳板本体14能够通过遮阳板1开口伸出，实现遮阳功能。

本发明的实施例中，支架组件12还包括：

支撑座128，所述支撑座128的一端与导轨122固定连接，所述支撑座128的另一端固定在所述内饰顶棚22和/或所述车身顶盖上。

在该实施例中，支架组件12还包括支撑座128，支撑座128的一端与导轨122固定连接，另一端与内饰顶棚22或车身顶盖固定连接，从而支撑导轨122，使导轨122固定，进而使得遮阳板本体14能够稳定地在导轨122上进行滑动。

可选地，支架组件12包括两个侧板124，每个侧板124的长度方向设置有所述的导轨122，支撑座128为两个，每个支撑座128的一端与一个侧板124固定连接，每个支撑座128的另一端固定在所述内饰顶棚22和/或所述车身顶盖上，以使侧板124和设置在侧板124上的导轨122固定，从而使得遮阳板本体14能够稳定地在导轨122上进行滑动。

本发明的实施例中，所述遮阳板1开口与所述遮阳板本体14相适配。

在该实施例中，遮阳板1开口的遮阳板本体14相适配，从而一方面遮阳板1能够穿过遮阳板1开口实现遮阳效果，另一方面遮阳板1开口与遮阳板本体14相适配，使得遮阳板1开口不会因过大而导致过多灰尘进入内饰顶棚22与车身顶盖所形成的腔体内。

再一方面，本发明实施例还提供一种车辆，包括如前所述的遮阳板装置2，从而包括上述的任意有益技术效果。

本发明提供的了一种遮阳板1、遮阳板装置2和车辆，其中，遮阳板1包括支架组件12、遮阳板本体14和驱动装置，遮阳板本体14在支架组件12的导轨122上滑动，驱动装置与遮阳板本体14连接，用于驱动遮阳板本体14在导轨122上移动，而导轨122向靠近前风窗玻璃的方向延伸形成，从而当需要遮阳板1进行遮阳时，只需通过驱动装置驱动遮阳板本体14从导轨122上滑出即可，从而相对于现有技术中人为翻转遮阳板1的方式。本发明提供的遮阳板1，不需要人为进行翻转，只需按下驱动按钮即能实现遮阳板本体的滑出，实现遮阳功能，更加便捷，当需要遮阳时，驱动装置能够驱动遮阳板1滑出进行遮阳，从而防止了炫目的问题，且避免了操作遮阳板1对驾驶员视线的影响，提高了驾驶的安全性，即保证了驾驶员的驾驶坐姿，使驾驶员减少手部动作，并且驾驶员能够在具有优良前上视野的前提下，避免眩目的问题，保证行车安全。遮阳板装置2中遮阳板1设置在内饰顶棚22和车身顶盖形成的腔体内，从而遮阳板1不占用驾驶舱的空间，提高了驾驶舱的空间利用率，而内饰顶棚22设置有遮阳板1开口，从而遮阳板本体14能够通过遮阳板1开口伸出，实现遮阳功能。以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种遮阳板，其特征在于，包括：

支架组件，所述支架组件包括导轨，所述导轨向靠近前风窗玻璃的方向延伸形成；

遮阳板本体，所述遮阳板本体滑动连接于所述导轨；及

驱动装置，所述驱动装置与所述遮阳板本体连接，用于驱动所述遮阳板本体在所述导轨上滑动。

2.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于，

所述支架组件还包括两个侧板，两个所述侧板间隔设置，沿每个所述侧板的长度方向上设置有所述导轨；

所述遮阳板本体的两端分别设置在两个所述导轨内，以使所述遮阳板本体在所述导轨上滑动。

3.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于，

所述驱动装置包括电机和齿轮，所述齿轮与所述电机的输出轴固定连接，所述电机与所述遮阳板本体固定连接；

所述侧板上还设置有齿轮导槽，所述齿轮导槽内设置有与所述齿轮相啮合的齿条，所述齿条与所述导轨的延伸方向平行，所述齿轮与所述齿条传动连接；

当所述电机工作时，所述输出轴转动，以带动所述齿轮沿所述齿条移动，所述齿轮的移动带动所述电机移动，以使固定有所述电机的遮阳板本体沿所述导轨移动。

4.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于，

所述遮阳板本体由透明树脂防炫目材料制成。

5.根据权利要求1所述的遮阳板，其特征在于，还包括：

控制装置，所述控制装置与所述驱动装置连接，所述控制装置用于控制所述驱动装置的运行。

6.根据权利要求5所述的遮阳板，其特征在于，

所述控制装置包括控制按钮，所述控制按钮集成在方向盘上。

7.一种遮阳板装置，其特征在于，包括如权利要求1至6中任一项所述的遮阳板；

内饰顶棚；及

车身顶盖；

所述遮阳板设置在所述内饰顶棚与所述车身顶盖形成的腔体内，所述内饰顶棚设置有遮阳板开口，所述遮阳板本体穿过所述遮阳板开口伸出。

8.根据权利要求7所述的遮阳板装置，其特征在于，支架组件还包括：

支撑座，所述支撑座的一端与导轨固定连接，所述支撑座的另一端固定在所述内饰顶棚和/或所述车身顶盖上。

9.根据权利要求7所述的遮阳板装置，其特征在于，

所述遮阳板开口与所述遮阳板本体相适配。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求7至9中任一项所述的遮阳板装置。