CN105034780A - 一种汽车防晒装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车防晒装置,包括安装壳体和U型滑道;U型滑道可滑动地设置有前防晒板和后防晒板;壳体通过合页安装有前翻板、前翻板双向电机、后翻板和后翻板双向电机;壳体通过支架安装有驱动齿轮,驱动齿轮传动连接有上置带齿滑件和下置带齿滑件,上置带齿滑件与前防晒板连接,下置带齿滑件与后防晒板连接,驱动齿轮的中心轴还连接有双向电机,前翻板双向电机、后翻板双向电机和双向电机通过线束与安装在壳体上的电机控制模块和遥控接收器相连接。本防晒装置结构简单实用,使用方便,防晒效果好。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车防晒装置,具体涉及一种汽车驾驶室前后风挡玻璃的防晒装置,属于汽车技术领域。
背景技术
随着我国汽车数量的不断增加,全球气温的不断攀升,我国南方地区,夏季酷热时间会更长,汽车在炎热的夏季停放,阳光直接照射在汽车的挡风玻璃和车窗上,使汽车驾驶室内的温度很高,热气袭人,开车前驾驶人员和乘客都不愿进入车内,而且座椅非常的烫热,无法立刻驾驶,打开车窗也无法很快降低温度,即使打开汽车空调也要一段时间后才可以冷却。为此,人们发明了一些防晒装置,例如;汽车驾驶室防晒装置,汽车前后挡风玻璃防晒装置等等,这些防晒技术在某一部分还存在着问题,如专利号为CN201420802712.0,名称为汽车驾驶室防晒装置的专利中,前、后防晒板与传动齿条的位置和连接关系就不合理,前、后防晒板的功能是遮盖风挡玻璃,不可能制作的很厚,齿条又安装在上面,增加了制作难度,而且使用时防晒板暴露在装置壳体之外,风沙及灰尘会集聚在齿条上,不易清理,加速齿条的过度磨损,减少使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述现有技术存在的问题和缺陷,提供一种结构简单,方便实用,防晒效果好的汽车防晒装置。
为达到上述目的,本发明所采用的具体技术方案是:
一种汽车防晒装置,包括安装在车辆驾驶室内顶部的壳体和沿车辆前后方向安装在驾驶室内顶部两侧与驾驶室外形曲线相同的U型滑道;所述U型滑道中,在前风挡玻璃一端设置有可滑动的前防晒板,在后风挡玻璃一端设置有可滑动的后防晒板;所述壳体的前端通过两个合页安装有前翻板,其中一个所述合页上还安装有前翻板双向电机;所述壳体的后端通过另两个合页安装有后翻板,其中一个所述合页上还安装有后翻板双向电机;所述壳体的下表面中部还通过支架安装有驱动齿轮,所述驱动齿轮上下并排传动连接有运动方向相对的上置带齿滑件和下置带齿滑件,所述上置带齿滑件的末端通过连接板与所述前防晒板连接,所述下置带齿滑件通过另一个连接板与后防晒板连接,所述驱动齿轮的中心轴还连接有双向电机,所述前翻板双向电机、后翻板双向电机和双向电机通过线束与安装在所述壳体上的电机控制模块和遥控接收器相连接。
进一步,为了更好的反射阳光,所述前防晒板和所述后防晒板的上表面均镀有铝箔。
进一步,所述双向电机与所述传动齿轮之间通过设置单键传动连接。
进一步,所述电机控制模块和所述遥控接收器通过设置支架安装在所述壳体的下表面。
进一步,为了防止所述前翻板和所述后翻板张开角度过大,所述合页上设置有限位块。
使用时,当所述遥控接收器接收到遮阳命令时,所述电机控制模块通过控制所述前翻板双向电机转动使所述前翻板向上打开,控制所述后翻板双向电机转动使所述后翻板也向上打开,然后控制所述双向电机转动,所述双向电机的转动可以通过所述驱动齿轮和所述上置带齿滑件以及所述下置带齿滑件的传动转化为所述前防晒板和所述后防晒板沿所述U型滑道的收回动作,从而实现对车辆前后风挡玻璃的遮挡,当所述前防晒板和所述后防晒板运动到位时,再通过控制所述前防晒板双向电机和所述后防晒板双向电机带所述前翻板和所述后翻板向下闭合,实现遮阳。
同理,可以实现取消遮阳的动作。
本发明的优点和有益效果是:
1.遮挡阳光直射汽车,降低驾驶室内温度。
2.防晒板的传动机构简单合理,减少零件配置。
3.节省了防晒装置空间,降低了装置高度.
4.采用了板材镀膜技术,防晒效果更好。
附图说明
图1是本发明实施例的总体结构示意图;
图2是本发明实施例中驱动齿轮以及上置带齿滑件和下置带齿滑件安装示意图一;
图3是本发明实施例中驱动齿轮以及上置带齿滑件和下置带齿滑件安装示意图二;
图中:1为壳体、2为合页、3为前翻板、4为前防晒板、5为U型滑道、6为前翻板双向电机、7为连接件、8为上置带齿滑件、9为双向电机、10为驱动齿轮、11为单键、12为下置带齿滑件、13为后翻板双向电机、14为后翻板、15为后防晒板、16为遥控接收器、17为电机控制模块、18为支架。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的和技术方案更加清楚,下面将结合本发明实施例的附图,对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。
本技术领域技术人员可以理解,除非另外定义,这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。
本发明中所述的“前、后和左、右”的含义指本发明所提供的防晒装置安装于汽车上时,驾驶员处于驾驶位置的“前、后和左、右”,而非对本发明的装置机构的特定限定。
本发明中所述的“连接”的含义可以是部件之间的直接连接也可以是部件间通过其它部件的间接连接。
实施例一
如图1、2和3所示,一种汽车防晒装置,包括安装在车辆驾驶室内顶部的壳体1和沿车辆前后方向安装在驾驶室内顶部两侧与驾驶室外形曲线相同的U型滑道5;所述U型滑道5中,在前风挡玻璃一端可滑动地设置有前防晒板4,在后风挡玻璃一端可滑动地设置有后防晒板15;所述壳体1的前端通过两个合页2安装有前翻板3,其中一个所述合页2上还安装有前翻板双向电机6;所述壳体1的后端通过另外两个合页2安装有后翻板14,其中一个所述合页2上还安装有后翻板双向电机13;所述壳体1的下表面中部还通过支架18安装有驱动齿轮10,所述驱动齿轮10上下并排传动连接有运动方向相对的上置带齿滑件8和下置带齿滑件12,所述上置带齿滑件8的末端通过连接板7与所述前防晒板4连接,所述下置带齿滑件12通过另一个连接板7与后防晒板15连接,所述驱动齿轮10的中心轴还连接有双向电机9,所述前翻板双向电机6、所述后翻板双向电机13和双向电机9通过线束与安装在所述壳体1上的电机控制模块17和遥控接收器16相连接。
所述前防晒板4和所述后防晒板15的上表面均镀有铝箔。
所述双向电机9与所述传动齿轮10之间通过设置单键11传动连接。
所述电机控制模块17和所述遥控接收器16通过设置支架18安装在所述壳体1的下表面。
所述合页2上还设置有限位块。
使用方法:
当所述遥控接收器16接收到遮阳命令时,所述电机控制模块17通过控制所述前翻板双向电机6转动使所述前翻板3向上打开,控制所述后翻板双向电机13转动使所述后翻板14也向上打开,然后控制所述双向电机9转动,所述双向电机9的转动可以通过所述驱动齿轮10和所述上置带齿滑件8以及所述下置带齿滑件12的传动转化为所述前防晒板4和所述后防晒板15沿所述U型滑道5的收回动作,从而实现对车辆前后风挡玻璃的遮挡,当所述前防晒板4和所述后防晒板15运动到位时,再通过控制所述前翻板双向电机6和所述后翻板双向电机13带所述前翻板3和所述后翻板14向下闭合,实现遮阳。
同理,可以实现取消遮阳的动作。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车防晒装置,包括安装在车辆驾驶室内顶部的壳体(1)和沿车辆前后方向安装在驾驶室内顶部两侧与驾驶室外形曲线相同的U型滑道(5);所述U型滑道(5)中,在前风挡玻璃一端设置有可滑动的前防晒板(4),在后风挡玻璃一端设置有可滑动的后防晒板(15);所述壳体(1)的前端通过两个合页(2)安装有前翻板(3),其中一个所述合页(2)上还安装有前翻板双向电机(6);所述壳体(1)的后端通过另两个合页(2)安装有后翻板(14),其中一个所述合页(2)上还安装有后翻板双向电机(13);其特征在于:所述壳体(1)的下表面中部还通过支架(18)安装有驱动齿轮(10),所述驱动齿轮(10)上下并排传动连接有运动方向相对的上置带齿滑件(8)和下置带齿滑件(12),所述上置带齿滑件(8)的末端通过连接板(7)与所述前防晒板(4)连接,所述下置带齿滑件(12)通过另一个连接板(7)与后防晒板(15)连接,所述驱动齿轮(10)的中心轴还连接有双向电机(9),所述前翻板双向电机(6)、后翻板双向电机(13)和双向电机(9)通过线束与安装在所述壳体(1)上的电机控制模块(17)和遥控接收器(16)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防晒装置,其特征在于:所述前防晒板(4)和所述后防晒板(15)的上表面均镀有铝箔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防晒装置,其特征在于:所述双向电机(9)与所述传动齿轮(10)之间通过设置单键(11)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车防晒装置,其特征在于:所述电机控制模块(17)和所述遥控接收器(16)通过设置支架(18)安装在所述壳体(1)的下表面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车防晒装置,其特征在于:所述合页(2)上还设置有限位块。
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