CN109686106A - 封闭停车场伪车牌识别系统及识别方法 - Google Patents

封闭停车场伪车牌识别系统及识别方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种封闭停车场伪车牌识别系统，包括车载智能电子无线发射装置和车牌识别装置；车牌识别装置包括车辆感应器、相机、识别网关和云端服务器；识别网关包括接收车载智能电子无线发射装置的无线信号的接收单元和将接收的无线数据和车牌信息输送的云端服务器输送单元；云端服务器包括预先存储车辆信息和存储识别网关输送的无线数据和车牌信息数据的数据库存储单元查询数据库预存的车辆数据信息与接收到的无线数据和车牌信息数据并对查询后的数据进行对比分析，进而判断车牌的真伪的数据处理单元。采用本方案后解决了伪造车牌进入封闭式停车场的问题。本系统还可以运用于城市交通管控中，对车辆进行实时监测，使得伪车牌在城市中无处可藏。

Description

封闭停车场伪车牌识别系统及识别方法
技术领域
本发明涉及车辆自动识别领域，尤其涉及一种封闭停车场伪车牌识别系统及识别方法。
背景技术
随着我国经济的快速发展，汽车拥有量也在迅速膨胀，这就导致停车位日益短缺，为了缓解停车难问题，目前采用的方式主要有两种，一种是利用道边作为开放式停车场，受道路资源有限，无法真正满足居民的停车需求。另一种是利用地下或固定区域而建立的封闭式停车场。
现有封闭停车场中包括：进口处的摄像头、电脑、栏杆以及在进口处配备的收费员；出口处的摄像头、电脑、栏杆以及在出口配备的收费员；还包括了将所述进口处的电脑和出口处的电脑有线连接后，进行上传数据的局域网服务器。以小区停车场为例，现有技术的收费方法是需要进口处的摄像头记录下车辆的车牌号码，然后电脑根据车牌号码在系统中调取数据，并提前为车辆抬杆，但是在车辆进入停车场后需要管理员人工进行收费以及计时，消耗太多的人力成本。另外一种方式，是通过加装地感，当车辆在一定范围内靠近停车杆时，会触发感应，提前为车辆抬杆。这种方式的缺点在于，不能进行车牌验证，无法有效地防止陌生车辆进入小区。同时在车辆进入小区后，需要管理员人工进行收费以及计时，增加了管理的成本。通过对现有分析不难发现，要想降低封闭式停车场的关键在于对车牌的验证。一定能够实现对车牌的准确校验，既可实现无人收收费，降低停车场的运营成本。
为了实现对车辆的准确识别，授权公告号：CN204605703U，授权公告日：2015.09.02的中国实用新型专利，公开了一种车牌防伪系统，包括车牌板，电子识别装置和警报装置，所述车牌板背面设置至少一个安装槽，所述电子识别装置安装于所述安装槽内，所述警报装置安装在车牌板上，所述警报装置与电子识别装置电线连接。当电子识别装置发射识别信号被验证基站识别到时，警报装置发出确认警报声。所述车牌板的正面下方设置一个条形码识别框，在所述条形码识别框内用激光打标机刻有条形码，用于进行进一步防伪识别。该实用新型专利采用了双重防伪措施来解决伪车牌的问题。由于车牌悬挂在车头和车位部，一些别有用心的人很容易将车牌偷去，复制车牌上的电子识别装置和条形码进行信息，进而伪造出一块与真车牌一样的伪造车牌。
如何从根本上解决伪车牌的问题，是本案的申请人一直致力于克服的课题。
发明内容
为了解决现有技术存在的问题，本发明提供一种封闭停车场伪车牌识别系统及识别方法，从而杜绝伪车牌，真正实现封闭式停车场的无人值守目的。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种封闭停车场伪车牌识别系统，包括车载智能电子无线发射装置和车牌识别装置；车载智能电子无线发射装置，存储有车辆信息并能够将存储的数据动态加密后通过无线方式发射出来供车牌识别装置接收；车载智能电子无线发射装置放置于车内固定位置；车载智能电子无线发射装置在车辆运动状态下处于休眠状态；静止状态下发射无线信号，发射定长时间后停止发射；车牌识别装置包括车辆感应器、相机、识别网关和云端服务器；车辆感应器用于监测是否有车辆准备进入停车场；相机在车辆感应器监测到车辆后被启动用于监测车辆的车牌信息；车辆感应器和相机分别与识别网关相连；识别网关包括接收单元和输送单元；接收单元接收车载智能电子无线发射装置的无线信号；输送单元将接收的无线数据和相机监测到的车牌信息输送的云端服务器；云端服务器包括数据库存储单元和数据处理单元；数据库存储单元存储有与车载智能电子无线发射装置一致的车辆数据信息；数据库存储单元接收并储存识别网关输送的无线数据和车牌信息数据进行储存；数据处理单元查询数据库预存的车辆数据信息与接收到的无线数据和车牌信息数据并对查询后的数据进行对比分析，进而判断车牌的真伪。
一种封闭停车场伪车牌识别方法，
步骤一、车辆感应器监测到车辆到达停车场入口或出口时，触发相机启动；
步骤二、相机读取车牌信息，并将读取的车牌信息发送给识别网关；
步骤三、识别网关，开启无线接收功能，接收车载智能电子无线发射装置发送的无线信号；
步骤四、识别网关对接收的无线数据和相机读取的车辆信息输送到云端服务器；
步骤五、云端服务器将收到无线数据和车牌信息存储到数据库中后，对存入的无线数据和车牌信息与预存与数据库的车辆信息进行比对；车辆信息及车牌与预存的车辆信息及车牌一致时，云端服务器判断车牌为真，车辆正常出入停车场；云端服务器判断车牌为伪牌时，车辆无法正常出入停车场。
采用本方案，通过车载智能电子无线发射装置和车牌识别装置实现了对车牌的自动识别，另外，车载智能电子无线发射装置与现有技术不同点在于，不在设置在车牌，而是放在车内。即使车牌被人伪造也无法伪造出车载智能电子无线发射装置，只要系统封闭停车场伪车牌判定车载智能电子无线发射装置发射的无线信号与相机监测到的车牌与预存在车牌识别装置的云端数据库的信息不一致。就能够快速判读出车牌是否伪造，进而使得伪车牌在封闭停车场无处可逃。另外、本系统还可以运用于城市交通管控中，对车辆进行实时监测，使得伪车牌在城市中无处可藏。
附图说明
图1是车载智能电子无线发射装置的原理框图。
图2是车载智能电子无线发射装置系统的原理图。
图3是封闭停车场伪车牌识别系统的原理框图。
图4是封闭停车场伪车牌识别方法的原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明优选的方案做进一步的描述：
如图1至3所示，一种封闭停车场伪车牌识别系统，包括车载智能电子无线发射装置和车牌识别装置。
车载智能电子无线发射装置，存储有车辆信息并能够将存储的数据动态加密后通过无线方式发射出来供车牌识别装置接收；车载智能电子无线发射装置放置于车内固定位置；车载智能电子无线发射装置在车辆运动状态下处于休眠状态；静止状态下发射无线信号，发射定长时间后停止发射；其中、车载智能电子无线发射装置包括装置本体和控制板；为了方便在车内放置，装置本体为长方形片状，采用该方式可以通过双面胶的方式直接将载智能电子无线发射装置粘贴在车辆把手或仪表盘或副驾驶位置的储物盒内。控制板封装在装置本体内；所述控制板上设有电池、电源电路、运动传感器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线；电池对控制板进行供电，保证控制板的正常工作；电源电路，对电池输出的电压进行调整，使其产生的电压满足运动传感器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线的电压标准；运动传感器，对车辆的运动状态进行数据采集监测；复位芯片，内置有CPU控制芯片的唤醒工作频率，对CPU控制芯片进行唤醒操作；CPU控制芯片，周期性地读取运动传感器监测到的实时数据，进行运算处理后得到车辆运行状态；CPU控制芯片检测到车辆在运动状态时，保持控制板发射电路板块处于低功耗休眠模式，不对外发射数据；CPU控制芯片检测到车辆从运动状态跳变到静止状态时，通过自带的ISM频段芯片将信号调整为频率为2.4GHZ的发射信号对外发射无线数据；CPU控制芯片检测到发射天线完成无线发射后设定好唤醒周期，使控制板处于休眠模式；加密芯片，满足发射条件时，对CPU控制芯片处理之后的2.4GHZ的待发射数据进行动态加密；发射天线，将加密芯片加密后的数据进行无线发射。
车牌识别装置包括车辆感应器、相机、识别网关和云端服务器；车辆感应器用于监测是否有车辆准备进入停车场；相机在车辆感应器监测到车辆后被启动用于监测车辆的车牌信息；车辆感应器和相机分别与识别网关相连；识别网关包括接收单元和输送单元；接收单元接收车载智能电子无线发射装置的无线信号；输送单元将接收的无线数据和相机监测到的车牌信息输送的云端服务器；云端服务器包括数据库存储单元和数据处理单元；数据库存储单元存储有与车载智能电子无线发射装置一致的车辆数据信息；数据库存储单元接收并储存识别网关输送的无线数据和车牌信息数据进行储存；数据处理单元查询数据库预存的车辆数据信息与接收到的无线数据和车牌信息数据并对查询后的数据进行对比分析，进而判断车牌的真伪。
如图1、2、4所示，一种封闭停车场伪车牌识别方法，
步骤一、车辆感应器监测到车辆到达停车场入口或出口时，触发相机启动；
步骤二、相机读取车牌信息，并将读取的车牌信息发送给识别网关；
步骤三、识别网关，开启无线接收功能，接收车载智能电子无线发射装置发送的无线信号；
其中、车载智能电子无线发射装置包括装置本体和控制板；控制板封装在装置本体内；所述控制板上设有电池、电源电路、运动传感器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线；电池对控制板进行供电，保证控制板的正常工作；电源电路，对电池输出的电压进行调整，使其产生的电压满足运动传感器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线的电压标准；运动传感器，对车辆的运动状态进行数据采集监测；复位芯片，内置有CPU控制芯片的唤醒工作频率，对CPU控制芯片进行唤醒操作；CPU控制芯片，周期性地读取运动传感器监测到的实时数据，进行运算处理后得到车辆运行状态；CPU控制芯片检测到车辆在运动状态时，保持控制板发射电路板块处于低功耗休眠模式，不对外发射数据；CPU控制芯片检测到车辆从运动状态跳变到静止状态时，通过自带的ISM频段芯片将信号调整为频率为2.4GHZ的发射信号对外发射无线数据；CPU控制芯片检测到发射天线完成无线发射后设定好唤醒周期，使控制板处于休眠模式；加密芯片，满足发射条件时，对CPU控制芯片处理之后的2.4GHZ的待发射数据进行动态加密；发射天线，将加密芯片加密后的数据进行无线发射。
步骤四、识别网关对接收的无线数据和相机读取的车辆信息输送到云端服务器；其中、识别网关包括接收单元和输送单元；接收单元接收车载智能电子无线发射装置的无线信号；输送单元将接收的无线数据和相机监测到的车牌信息输送的云端服务器。
步骤五、云端服务器将收到无线数据和车牌信息存储到数据库中后，对存入的无线数据和车牌信息与预存与数据库的车辆信息进行比对；车辆信息及车牌与预存的车辆信息及车牌一致时，云端服务器判断车牌为真，车辆正常出入停车场；云端服务器判断车牌为伪牌时，车辆无法正常出入停车场。其中、云端服务器包括数据库存储单元和数据处理单元；数据库存储单元存储有与车载智能电子无线发射装置一致的车辆数据信息；数据库存储单元接收并储存识别网关输送的无线数据和车牌信息数据进行储存；数据处理单元查询数据库预存的车辆数据信息与接收到的无线数据和车牌信息数据并对查询后的数据进行对比分析，进而判断车牌的真伪。
采用本申请的技术方案后，1、车载智能电子无线发射装置可以直接随手放置在车内手扶箱内也可以通过双面胶贴附在适合的位置，使得车载智能电子无线发射装置具有易于安装的优势。2、借助于加密芯片对发射信号进行动态加密，这样使得对外发射的数据安全性极高，因为每次发射的数据都是不同的，因此可以非常安全作为车载的身份标识。运动状态及长时间静止状态下，车载智能电子无线发射装置会直接进入休眠状态，因此车载智能电子无线发射装置具有超级省电的能力，装置可以达到10年之久的使用寿命。3、封闭式停车场可以实现无人化车辆管理，降低了人工成本。4、采用多重识别方式，识别精准，可以杜绝伪车牌进出封闭式停车场。5、本系统还可以运用于城市交通管控中，对车辆进行实时监测，使得伪车牌在城市中无处可藏。
以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (6)

1.一种封闭停车场伪车牌识别系统，其特征在于，包括车载智能电子无线发射装置和车牌识别装置；车载智能电子无线发射装置，存储有车辆信息并能够将存储的数据动态加密后通过无线方式发射出来供车牌识别装置接收；车载智能电子无线发射装置放置于车内固定位置；车载智能电子无线发射装置在车辆运动状态下处于休眠状态；静止状态下发射无线信号，发射定长时间后停止发射；车牌识别装置包括车辆感应器、相机、识别网关和云端服务器；车辆感应器用于监测是否有车辆准备进入停车场；相机在车辆感应器监测到车辆后被启动用于监测车辆的车牌信息；车辆感应器和相机分别与识别网关相连；识别网关包括接收单元和输送单元；接收单元接收车载智能电子无线发射装置的动态加密的无线信号；输送单元将接收的无线数据和相机监测到的车牌信息输送的云端服务器；云端服务器包括数据库存储单元和数据处理单元；数据库存储单元存储有与车载智能电子无线发射装置一致的车辆数据信息；数据库存储单元接收并储存识别网关输送的无线数据和车牌信息数据进行储存；数据处理单元查询数据库预存的车辆数据信息与接收到的无线数据和车牌信息数据并对查询后的数据进行对比分析，进而判断车牌的真伪。
2.根据权利要求1所述的封闭停车场伪车牌识别系统，其特征在于，车载智能电子无线发射装置包括装置本体和控制板；控制板封装在装置本体内；所述控制板上设有电池、电源电路、运动传感器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线；电池对控制板进行供电，保证控制板的正常工作；电源电路，对电池输出的电压进行调整，使其产生的电压满足运动传感器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线的电压标准；运动传感器，对车辆的运动状态进行数据采集监测；复位芯片，内置有CPU控制芯片的唤醒工作频率，对CPU控制芯片进行唤醒操作；CPU控制芯片，周期性地读取运动传感器监测到的实时数据，进行运算处理后得到车辆运行状态；CPU控制芯片检测到车辆在运动状态时，保持控制板发射电路板块处于低功耗休眠模式，不对外发射数据；CPU控制芯片检测到车辆从运动状态跳变到静止状态时，通过自带的ISM频段芯片将信号调整为频率为2.4GHZ的发射信号对外发射无线数据；CPU控制芯片检测到发射天线完成无线发射后设定好唤醒周期，使控制板处于休眠模式；加密芯片，满足发射条件时，对CPU控制芯片处理之后的2.4GHZ的待发射数据进行动态加密；发射天线，将加密芯片加密后的数据进行无线发射。
3.根据权利要求2所述的封闭停车场伪车牌识别系统，其特征在于，装置本体为长方形片状。
4.一种封闭停车场伪车牌识别方法，其特征在于，
步骤一、车辆感应器监测到车辆到达停车场入口或出口时，触发相机启动；
步骤二、相机读取车牌信息，并将读取的车牌信息发送给识别网关；
步骤三、识别网关，开启无线接收功能，接收车载智能电子无线发射装置发送的无线信号；
步骤四、识别网关对接收的无线数据和相机读取的车辆信息输送到云端服务器；
步骤五、云端服务器将收到无线数据和车牌信息存储到数据库中后，对存入的无线数据和车牌信息与预存与数据库的车辆信息进行比对；车辆信息及车牌与预存的车辆信息及车牌一致时，云端服务器判断车牌为真，车辆正常出入停车场；云端服务器判断车牌为伪牌时，车辆无法正常出入停车场。
5.根据权利要求4所述的封闭停车场伪车牌识别方法，其特征在于，车载智能电子无线发射装置包括装置本体和控制板；控制板封装在装置本体内；所述控制板上设有电池、电源电路、运动传感器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线；电池对控制板进行供电，保证控制板的正常工作；电源电路，对电池输出的电压进行调整，使其产生的电压满足运动传感器、复位芯片、CPU控制芯片、加密芯片和发射天线的电压标准；运动传感器，对车辆的运动状态进行数据采集监测；复位芯片，内置有CPU控制芯片的唤醒工作频率，对CPU控制芯片进行唤醒操作；CPU控制芯片，周期性地读取运动传感器监测到的实时数据，进行运算处理后得到车辆运行状态；CPU控制芯片检测到车辆在运动状态时，保持控制板发射电路板块处于低功耗休眠模式，不对外发射数据；CPU控制芯片检测到车辆从运动状态跳变到静止状态时，通过自带的ISM频段芯片将信号调整为频率为2.4GHZ的发射信号对外发射无线数据；CPU控制芯片检测到发射天线完成无线发射后设定好唤醒周期，使控制板处于休眠模式；加密芯片，满足发射条件时，对CPU控制芯片处理之后的2.4GHZ的待发射数据进行动态加密；发射天线，将加密芯片加密后的数据进行无线发射。
6.根据权利要求5所述的封闭停车场伪车牌识别方法，其特征在于，识别网关包括接收单元和输送单元；接收单元接收车载智能电子无线发射装置的无线信号；输送单元将接收的无线数据和相机监测到的车牌信息输送的云端服务器；云端服务器包括数据库存储单元和数据处理单元；数据库存储单元存储有与车载智能电子无线发射装置一致的车辆数据信息；数据库存储单元接收并储存识别网关输送的无线数据和车牌信息数据进行储存；数据处理单元查询数据库预存的车辆数据信息与接收到的无线数据和车牌信息数据并对查询后的数据进行对比分析，进而判断车牌的真伪。
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