CN105590477A - 一种基于车位引导的etc电子标签读取方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法。采用超声波或红外线探测器检测停车位状态信息，然后根据检测到的停车位状态信息，触发电子标签读取器对车载电子标签进行读取操作，获取电子标签内的MAC信息；所述的读取操作采用DSRC通信协议；所述电子标签读取器包括电子标签读取模块、车位监测模块、处理器模块。本方法提供了智能停车单元的解决方案，智能停车单元具备无人值守、方便车位分散式管理、安装简单操作方便等优点；可被应用于城市中各分散区块的停车位自动收费。

Description

一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法
技术领域
本发明属于智能交通技术领域，具体涉及一种电子标签的读取方法，特别涉及一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法。
背景技术
智能交通系统(IntelligentTransportSystem，简称ITS)是指将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、卫星导航与定位技术、电子控制技术以及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合运输和管理系统。其目的是使人、车、路密切配合达到和谐统一，发挥协同效应，极大的提高交通运输效率、保障交通安全、改善交通运输环境和提高能源利用效率。这里的“人”是指一切与交通运输系统有关的人，包括交通管理者、操作者和参与者；“车”包括各种运输方式的运载工具；“路”包括各种运输方式的通路、航线。“智能”是ITS区别于传统交通运输系统的最根本特征。所谓智慧交通系统(简称ITS)，是指将先进的智能监控技术、通信技术、控制技术、传感器技术、电脑以及网络和系统综合技术有效地集成应用于整个交通运输管理体系，建立起一种在大范围内全方位发挥作用的实时、准确、高效的交通运输综合管理和控制系统。
智慧交通体系同时体现了是一个智力体系、知识体系、方法与技能体系、非智力体系、观念与思想体系、评价体系等多个子系统构成的复杂系统。智慧交通强调的是：系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性，其与原来意义上的交通管理与工程有着本质的区别。智慧交通亟待解决的问题：主要围绕在如何缓解道路压力、降低事故率、提升公共交通服务和节能减碳等4方面。
基于智慧交通建设的需要，需要推进智能停车场和智能停车位的建设；该智能停车位需具备的功能如下：
1、能够自动识别车辆信息；
2、自动检测车辆进出动作与停车状态；
3、具有自动缴费的功能。
现有的电子标签读取步骤如下：
1、电子标签读取器在指定信道上广播侦听信号；
2、建立电子标签读取器与车载电子标签之间的通信链路；
3、电子标签读取器读取车载电子标签数据。
传统的自动收费停车场主要有两种，视频识别停车场和ETC停车场；都是通过在停车场出入口设立识别及收费通道来对停车场进行管理。
视频识别停车场主要工作流程如下：
1、车辆进入停车场时，通过出入口的视频监控对来车的车牌进行识别；
2、识别成功则记录车牌信息、时间信息，开道闸放行；
3、车辆出停车场时，通过出口视频监控识别车辆牌照，核对该车信息，根据相应的车辆进入信息进行计费；
4、缴费成功后，开道闸放行。
视频识别停车场缴费方式一般为人工缴费，可以为手机自助缴费或刷卡缴费。
ETC停车场，主要工作流程如下：
1、车辆驶入时，出入口地下的地感线圈检测到车辆驶入信息，发送信息给电子标签读取器；
2、入口处电子标签读取器对区域内发送唤醒信号，车载电子标签被唤醒，然后向电子标签读取器发送车辆及用户信息；
3、入口处电子标签读取器接收车辆及用户信息并在后台记录；
4、打开道闸，放行车辆；
5、车辆驶出时，出入口地下的地感线圈检测到车辆驶出信息，发送信息给电子标签读取器；
5、出口处电子标签读取器对区域内发送唤醒信号，车载电子标签被唤醒，然后向电子标签读取器发送车辆及用户信息；
6、出口处电子标签读取器根据车辆及用户信息进行计费；
7、电子标签读取器与车载电子标签发生交易，扣取相应停车费。
传统停车场解决方案中，车位引导系统主要是由数据采集系统、中央处理系统和输出显示系统组成。引导服务主要工作方式是，在每一个车位设立数据采集单元，探测停车位状态，然后将状态信息传输到中央处理系统，中央处理系统对数据处理后在车位状态等和车位信息指示牌上显示有效车位信息。
数据采集单元的实现方法有多种，主要是地感线圈、超声波探测器、红外线探测器和视频检测分析。
现有技术实现的智能停车单元，主要缺点有：
1、只在停车场出入口设置读取器，不能在车辆停车入库的时候实时进行操作；
2、没有结合超声波探测器，不能够自动识别车辆出入。
视频识别停车场和ETC停车场都是针对整个停车场的管理工作，不能对单个停车单元进行碎片化管理；当只有少量停车位，停车位较分散时，不能适用。
发明内容
本发明的目的是针对现有实现的智能停车单元技术存在的不足，提出了一种自动检测停车位状态、自动交易的停车位收费解决方案，为此提供一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法。
本发明的技术解决方案：一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法，采用超声波或红外线探测器检测停车位状态信息，然后根据检测到的停车位状态信息，触发电子标签读取器对车载电子标签进行读取操作，获取电子标签内的MAC信息；所述的读取操作采用DSRC通信协议；所述电子标签读取器包括电子标签读取模块、车位监测模块、处理器模块。
进一步地，所述对车载电子标签进行读取操作步骤如下：
步骤1：车位监测模块采集车位状态信息，并发送至电子标签读取模块；
步骤2：电子标签读取器在指定信道上广播侦听信号；
步骤3：建立电子标签读取器与车载电子标签之间的通信链路；
步骤4：电子标签读取器读取车载电子标签数据。
进一步地，所述步骤1～步骤4的具体操作步骤如下：
(1)车位监测模块在指定区域按周期进行监测扫描；
(2)侦测到车辆进入动作后激活电子标签读取模块；
(3)电子标签读取模块在指定信道广播侦听信号；
(4)车载电子标签被唤醒，建立通信链路；
(5)电子标签读取模块对车载电子标签中用户、车辆信息进行读取；
(6)记录用户信息、车辆信息，开始对车位计时；切换指示灯状态表明车位被占用；
(7)车位监测模块侦测到车辆离开动作，激活电子标签读取器；
(8)电子标签读取器广播模块在指定信道广播侦听信号；
(9)车载电子标签被唤醒，建立通信链路；
(10)电子标签读取器通过接收模块、读取模块对车载电子标签中用户、车辆信息进行读取；
(11)根据用户、车辆信息完成计时收费；切换指示灯状态为空闲；
(12)关闭通信链路，电子标签读取器进入休眠。
进一步地，所述电子标签读取器还包括有指示灯。
进一步地，所述车位监测模块包括接收模块、探测模块。
一种基于车位引导的ETC电子标签读取系统，包括超声波或红外线探测器或路侧单元RSU，还包括电子标签读取器，所述电子标签读取器包括电子标签读取模块、车位监测模块、处理器模块；超声波或红外线探测器或路侧单元RSU与车位监测模块无线通讯连接；所述电子标签读取器采用DSRC通信协议获取车载电子标签内的MAC信息。
进一步地，针对停车场，采用超声波或红外线探测器，超声波或红外线探测器、电子标签读取器设置在停车场的进出口，或者设置在每个单独的停车位上。
进一步地，针对城市道路分散区块的停车位，采用路侧单元RSU，路侧单元RSU、电子标签读取器设置在城市道路停车位的上方。
本发明的有益效果是：本方法提供了智能停车单元的解决方案，智能停车单元具备无人值守、方便车位分散式管理、安装简单操作方便等优点；可被应用于城市中各分散区块的停车位自动收费。
附图说明
图1是一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法流程框图。
图2是电子标签读取器结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步地说明。
如图1，一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法，其具体步骤如下：
(1)车位监测模块按周期侦测车位状态，如有车辆驶入，发送车位信息至处理器模块；
(2)电子标签读取模块发送侦听广播，等待电子标签应答；
(3)电子标签应答，建立通信链路；
(4)读取模块读取电子标签中的用户、车辆信息，开始计时收费；
(5)车位监测模块侦测到车辆离开动作，发送车位信息给处理器模块；
(6)读取模块与电子标签建立通信链路，读取电子标签中的身份信息，计算并交易；
(7)读取器进入休眠。
如图2，电子标签读取器包括电子标签读取模块、车位监测模块、处理器模块，指示灯。

Claims (8)

1.一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法，其特征在于，采用超声波或红外线探测器检测停车位状态信息，然后根据检测到的停车位状态信息，触发电子标签读取器对车载电子标签进行读取操作，获取电子标签内的MAC信息；所述的读取操作采用DSRC通信协议；所述电子标签读取器包括电子标签读取模块、车位监测模块、处理器模块。
2.根据权利要求1所述的一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法，其特征在于，所述对车载电子标签进行读取操作步骤如下：
步骤1：车位监测模块采集车位状态信息，并发送至电子标签读取模块；
步骤2：电子标签读取器在指定信道上广播侦听信号；
步骤3：建立电子标签读取器与车载电子标签之间的通信链路；
步骤4：电子标签读取器读取车载电子标签数据。
3.根据权利要求2所述的一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法，其特征在于，所述步骤1～步骤4的具体操作步骤如下：
(1)车位监测模块在指定区域按周期进行监测扫描；
(2)侦测到车辆进入动作后激活电子标签读取模块；
(3)电子标签读取模块在指定信道广播侦听信号；
(4)车载电子标签被唤醒，建立通信链路；
(5)电子标签读取模块对车载电子标签中用户、车辆信息进行读取；
(6)记录用户信息、车辆信息，开始对车位计时；切换指示灯状态表明车位被占用；
(7)车位监测模块侦测到车辆离开动作，激活电子标签读取器；
(8)电子标签读取器广播模块在指定信道广播侦听信号；
(9)车载电子标签被唤醒，建立通信链路；
(10)电子标签读取器通过接收模块、读取模块对车载电子标签中用户、车辆信息进行读取；
(11)根据用户、车辆信息完成计时收费；切换指示灯状态为空闲；
(12)关闭通信链路，电子标签读取器进入休眠。
4.根据权利要求1所述的一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法，其特征在于，所述电子标签读取器还包括有指示灯。
5.根据权利要求1所述的一种基于车位引导的ETC电子标签读取方法，其特征在于，所述车位监测模块包括接收模块、探测模块。
6.一种基于车位引导的ETC电子标签读取系统，其特征在于，包括超声波或红外线探测器或路侧单元RSU，还包括电子标签读取器，所述电子标签读取器包括电子标签读取模块、车位监测模块、处理器模块；超声波或红外线探测器或路侧单元RSU与车位监测模块无线通讯连接；所述电子标签读取器采用DSRC通信协议获取车载电子标签内的MAC信息。
7.根据权利要求6所述一种基于车位引导的ETC电子标签读取系统，其特征在于，针对停车场，采用超声波或红外线探测器，超声波或红外线探测器、电子标签读取器设置在停车场的进出口，或者设置在每个单独的停车位上。
8.根据权利要求6所述一种基于车位引导的ETC电子标签读取系统，其特征在于，针对城市道路分散区块的停车位，采用路侧单元RSU，路侧单元RSU、电子标签读取器设置在城市道路停车位的上方。
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