CN105303628A - 一种城市路边停车引导收费系统及方法 - Google Patents

Abstract

一种城市路边停车引导收费系统及方法，系统包括：停车集中管理平台、APP客户端、收费模块、数据集中器和室外车位探测器；其中，停车集中管理平台分别与APP客户端、数据集中器和收费模块连接接收处理数据集中器发来的数据以及处理APP客户端收发信息，车位探测器安装在车位上采集车位信息并连接发送给数据集中器；本发明解决了路边停车繁杂的收费管理问题，为城市路边停车收费管理提供了有效手段，相比传统的管理方法节约了人力、时间、空间成本。

Description

一种城市路边停车引导收费系统及方法

技术领域：

本发明涉及城市停车引导、停车收费领域，特别涉及一种城市路边停车引导收费系统和方法。

背景技术：

随着汽车进入家庭的步伐的不断加快,城市交通变得越来越拥挤。由停车困难导致的出行困难、交通拥堵、道路占用、尾气排放增加、噪声超标等一系列问题变得日益突出。城市停车引导系统综合运用了计算机技术、嵌入式通信技术、互联网技术,借助科学的规划算法,将停车场停车位信息的采集、处理和发布功能集成一体,通过多种途径为驾驶员出行提供停车场分布与停车泊位使用的动态信息,从而有效地缓解城区停车难的矛盾,带来良好的社会效益和经济效益。

城市路边停车位是城市停车的重要资源，其处在室外开放性空间，没有固定的出入口，收费员要跟着车辆走，收费工作效率低，车位信息上传难度大。

发明内容：

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种解决城市路边车位停车引导收费系统及方法。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种城市路边停车引导收费系统，包括：停车集中管理平台、APP客户端、收费模块、数据集中器和室外车位探测器；其中，停车集中管理平台分别与APP客户端、数据集中器和收费模块连接接收处理数据集中器发来的数据以及处理APP客户端收发信息，车位探测器安装在车位上采集车位信息并连接发送给数据集中器。

进一步，与停车集中管理平台连接车位引导屏。

进一步，停车集中管理平台，是整个系统的存储、控制中心，平台采用的Hadoop构架的分布式结构，至少配置1台服务器用于数据存储和运算处理。

进一步，APP客户端，支持IOS和Android系统，收费员、用户在以两种操作系统和手机上安装客户端，收费员通过APP客户端对所负责有车位进行收费、维护等管理，用户通过APP客户端完成车位引导、停车缴费。

进一步，室外车位探测器，采用磁阻传感器获知车位上有车辆停入、驶出，通过Zigbee无线通讯获知的车位信息发送到数据集中器。在每个车位下方布置室外车位探测器。

进一步，数据集中器，是实现车位探测功能的数据中转站，向下通过Zigbee无线和室外车位探测器通讯，向上通过3G或4G、LAN和停车集中管理平台进行通讯；数据集中器覆盖固定距离的有效空间，实时监控并接收来室外车位探测发来的数据。

使用上述的一种城市路边停车引导收费系统的方法：

1、车位引导，用户使用APP客户端或道边车位引导屏，选择最佳路径，找寻目标车位停车；

2、进入车位，车辆驶入目标车位，车位下方的室外车辆检测器启动，偿试识别车辆信息，识别到车辆信息后向数据中集中器发送数据；

3、上传车位信息，数据集中器收到室外车辆检测器数据，将数据上传到停车集中管理平台；

4、生成停车数据，集中管理平台对车位停入车辆的信息进行存储，等待确认该车位的车主信息；

5、是否注册用户，注册用户可以APP客户端自行选择确定已停车的位置，无须收费人工确认；

6、收费员拍照，APP客户端提醒车位有车辆停入，但非注册用户，收费员到车辆前方或后方对车牌进行拍照，停车集中管理平台根据图片解析车辆车牌确认车辆身份，预收非注册用户停车费；

7、申请注册，经收费员拍照确认非注册用户，用户可当扫描二维码下载客户端进行注册；

8、开始停车，按车辆进入停车位开始计时，非注册用户停车在收费员APP客户端单独列出，方便收费员查看；

9、停车结束：注册用户在APP客户端结束停车(或直接驾车离开)，非注册用户通过收费员确认结束停车；

10、不停车离场，注册用户启动车辆可直接离场，自动生成停车结束记录；

11、用户缴费，驾车离开后，自动生成收费账单；

12、收费员收费，非注册用户，通知收费员将离场，退回预交押金或补交超时停车费，驾车离场。

采用上述技术方案，本发明采用磁阻传感器和Zigbee无线通讯的低功耗的车位探测技术。利用磁阻转感器可以检测到车辆移动数据的功能，通过对传感器数据的大量分析、车位出口校正，最终得出车位是车辆停入、驶离的时间。采用Zigbee无线通讯，并在设计做到节能：数据集中器主动收发的工作模式，向外发送数据，寻找工作的室外车位探测器搜集数据；室外车位探测器周期性(长周期，以起到节能的目的)启动工作，另外振动传感器(车辆有动作会触发振动传感器)被触发后室外车位探测器处理器启动，室外车位探测器每次启动后，执行一次车位探测并发送数据后进入休眠。

上述技术的实现方法采用车牌识别技术和引导系统相结合的收费的技术方法。

停车引导平台引导用户停车完成后，自动生成停车开始记录停车时间；收费发现在车位上有停放车辆，但是在APP客户端看不到停车记录，可使用APP客户端对车辆车牌位置进行扫描(手机摄像头扫描)，生成车辆停车记录，同步信息到停车集中管理平台。

车主停车结束时，可使用APP客户端执行离场，停车结束，自动从用户账记扣去停车费，也可事后再行缴纳停车费；对于恶意逃费车辆，第二次停车时系统将报警，收费员可根据APP客户端指示找寻车辆，当面进行处理。

本发明与背景技术相比，解决了路边停车繁杂的收费管理问题，为城市路边停车收费管理提供了有效手段，相比传统的管理方法节约了人力、时间、空间成本。

附图说明：

以下用附图对本发明详细说明：

图1为本发明城市路边停车引导收费系统的结构示意图；

图2为本发明城市路边停车引导收费系统的工作流程示意图。

具体实施方式：

以下结合附图及实施例对本发明详述：

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1、2所示，一种城市路边停车引导收费系统，包括：停车集中管理平台1、APP客户端2、收费模块3、数据集中器4和室外车位探测器5；其中，停车集中管理平台分别与APP客户端2、数据集中器4和收费模块3连接接收处理数据集中器发来的数据以及处理APP客户端收发信息，室外车位探测器5安装在车位上采集车位信息并连接发送给数据集中器4。与停车集中管理平台1还可以连接车位引导屏6。

具体实施过程中，停车集中管理平台，是整个系统的存储、控制中心。平台采用的Hadoop构架的分布式结构，最低配置1台服务器用于数据存储和运算处理。在系统容量时在随时增加服务器数量。

APP客户端，支持IOS和Android系统。收费员、用户可在以两种操作系统的和手机上安装客户端。收费员通过APP客户端对所负责有车位进行收费、维护等管理，用户通过APP客户端完成车位引导、停车缴费。

室外车位探测器，采用磁阻传感器获知车位上有车辆停入、驶出，通过Zigbee无线通讯获知的车位信息发送到数据集中器。在每个车位下方布置室外车位探测器。

数据集中器，是实现车位探测功能的数据中转站，向下通过Zigbee无线和室外车位探测器通讯，向上通过3G(或4G)、LAN和停车集中管理平台进行通讯。数据集中器覆盖一成距离的有效空间，实时监控并接收来室外车位探测发来的数据。

工作中，管理部门对路边停车位进行集中管理，实时掌握路边停车位的停车状况；用户通过APP客户端，可查询目的地可停车位情况，快速找到车位；改为出场缴费习惯，APP客户端进行实名注册，采用用户出场后再行缴费，减少车辆缴费过程停滞时间；改为收费员工作范畴，主要职责由收费转变为服务，单人可管理的车位更多。结合图2所示的流程图，本发明的路边停车引导收费方法的具体步骤如下：

1、车位引导，用户使用APP客户端(或道边车位引导屏)，选择最佳路径，找寻目标车位停车；

2、进入车位，车辆驶入目标车位，车位下方的室外车辆检测器启动，偿试识别车辆信息，识别到车辆信息后向数据中集中器发送数据；

3、上传车位信息，数据集中器收到室外车辆检测器数据，将数据上传到停车集中管理平台；

4、生成停车数据，集中管理平台对车位停入车辆的信息进行存储，等待确认该车位的车主信息；

5、是否注册用户，注册用户可以APP客户端自行选择确定已停车的位置，无须收费人工确认；

8、收费员拍照，APP客户端提醒车位有车辆停入，但非注册用户，收费员到车辆前方或后方对车牌进行拍照，停车集中管理平台根据图片解析车辆车牌确认车辆身份，预收非注册用户停车费；

9、申请注册，经收费员拍照确认非注册用户，用户可当扫描二维码下载客户端进行注册；

8、开始停车，按车辆进入停车位开始计时，非注册用户停车在收费员APP客户端单独列出，方便收费员查看；

9、停车结束：注册用户在APP客户端结束停车(或直接驾车离开)，非注册用户通过收费员确认结束停车；

10、不停车离场，注册用户启动车辆可直接离场，自动生成停车结束记录；

11、用户缴费，驾车离开后，自动生成收费账单；

12、收费员收费，非注册用户，通知收费员将离场，退回预交押金(或补交超时停车费)，驾车离场。

本发明运用Hadoop云技术、车位探测技术、移动终端相结合，解决城市停车问题中路边停车集中管理问题，为路边停车提供数字化整体解决方案。

上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种城市路边停车引导收费系统，其特征在于：包括：停车集中管理平台、APP客户端、收费模块、数据集中器和室外车位探测器；其中，停车集中管理平台分别与APP客户端、数据集中器和收费模块连接接收处理数据集中器发来的数据以及处理APP客户端收发信息，车位探测器安装在车位上采集车位信息并连接发送给数据集中器。

2.如权利要求1所述的一种城市路边停车引导收费系统，其特征在于：与停车集中管理平台连接车位引导屏。

3.如权利要求2所述的一种城市路边停车引导收费系统，其特征在于：停车集中管理平台，是整个系统的存储、控制中心，平台采用的Hadoop构架的分布式结构，至少配置1台服务器用于数据存储和运算处理。

4.如权利要求2所述的一种城市路边停车引导收费系统，其特征在于：APP客户端，支持IOS和Android系统，收费员、用户在以两种操作系统和手机上安装客户端，收费员通过APP客户端对所负责有车位进行收费、维护等管理，用户通过APP客户端完成车位引导、停车缴费。

5.如权利要求2所述的一种城市路边停车引导收费系统，其特征在于：室外车位探测器，采用磁阻传感器获知车位上有车辆停入、驶出，通过Zigbee无线通讯获知的车位信息发送到数据集中器。在每个车位下方布置室外车位探测器。

6.如权利要求2所述的一种城市路边停车引导收费系统，其特征在于：数据集中器，是实现车位探测功能的数据中转站，向下通过Zigbee无线和室外车位探测器通讯，向上通过3G或4G、LAN和停车集中管理平台进行通讯；数据集中器覆盖固定距离的有效空间，实时监控并接收来室外车位探测发来的数据。

7.使用如权利要求1-6任意一项所述的一种城市路边停车引导收费系统的方法，其特征在于：

1、车位引导，用户使用APP客户端或道边车位引导屏，选择最佳路径，找寻目标车位停车；

2、进入车位，车辆驶入目标车位，车位下方的室外车辆检测器启动，偿试识别车辆信息，识别到车辆信息后向数据中集中器发送数据；

3、上传车位信息，数据集中器收到室外车辆检测器数据，将数据上传到停车集中管理平台；

4、生成停车数据，集中管理平台对车位停入车辆的信息进行存储，等待确认该车位的车主信息；

5、是否注册用户，注册用户可以APP客户端自行选择确定已停车的位置，无须收费人工确认；

6、收费员拍照，APP客户端提醒车位有车辆停入，但非注册用户，收费员到车辆前方或后方对车牌进行拍照，停车集中管理平台根据图片解析车辆车牌确认车辆身份，预收非注册用户停车费；

7、申请注册，经收费员拍照确认非注册用户，用户可当扫描二维码下载客户端进行注册；

8、开始停车，按车辆进入停车位开始计时，非注册用户停车在收费员APP客户端单独列出，方便收费员查看；

9、停车结束：注册用户在APP客户端结束停车(或直接驾车离开)，非注册用户通过收费员确认结束停车；

10、不停车离场，注册用户启动车辆可直接离场，自动生成停车结束记录；

11、用户缴费，驾车离开后，自动生成收费账单；

12、收费员收费，非注册用户，通知收费员将离场，退回预交押金或补交超时停车费，驾车离场。